标志标线验收规范.
道路交通标志标线质量要求和检测方法
道路交通标志标线质量要求和检测方法为确保道路交通标志标线质量，需要进行相关的要求和检测方法。
一、道路交通标志质量要求：1.标志质量要达到相关标准的要求，如标志的形状、大小、颜色等。
2.标志应使用反光材料，确保在夜间或恶劣气候条件下能够清晰可见。
3.标志应牢固地安装在合适的位置，确保不会轻易倒塌或损坏。
4.标志表面应平整、光洁，保证文字、图案清楚可辨。
5.标志应耐久，能够经受长时间的风吹日晒、雨水冲刷等自然环境影响。
6.标志应具备提醒、警示等功能，确保驾驶员能够准确理解并正确操作。
二、道路交通标线质量要求：1.标线的线型、宽度、长度等应符合标准要求，确保标线的作用能够得以充分发挥。
2.标线应使用耐久的材料，确保标线能够经受长时间的使用和车辆碾压而不易磨损或掉落。
3.标线应按照标准要求进行施工，确保标线直线、平整、无明显的间隔和断裂。
4.标线的颜色应与标准要求一致，以便驾驶员能够准确识别并做出正确的驾驶决策。
5.标线应能够反光，确保在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。
6.标线应具备防滑功能，以防止车辆在雨天或其他湿滑条件下打滑。
三、道路交通标志标线的检测方法：1.目视检查：人工检查标志标线的形状、颜色、反光等是否符合要求，并记录标志标线的位置和存在的问题。
2.反光度检测：使用专业的反光度检测仪器，分别检测白天和夜间标志标线的反光度是否达到标准要求。
3.磨损检测：使用专业的磨损检测仪器，测量标线的磨损程度，以判断是否需要维修或更换标线。
4.测量检测：使用专业的测量仪器，测量标线的线型、宽度、长度等是否符合标准要求。
5.抗滑性检测：使用专业的摩擦系数测试仪器，检测标线的抗滑性能是否符合要求。
以上是关于道路交通标志标线质量要求和检测方法的简要介绍，确保道路交通标志标线质量的符合标准要求，是保障交通安全和畅通的关键。
相关部门应加强对标志标线的监督和管理，确保道路标志标线的质量、准确性和持久性，以提高道路交通的安全性和效率。
标志标线验收规范之欧阳引擎创编
道路交通标志标线施工验收规范欧阳引擎（2021.01.01）篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控(市政)表C.0.177篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规范11 交通安全设施 11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
111.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法一、道路交通标线质量要求1、标线颜色鲜艳、一致：道路标线应具有良好的鲜明度和辨识度，色彩应统一，不得有指定色彩外的其他颜色。
2、标线宽度一致：标线的宽度应一致，不得出现较大的偏差。
车行道两边的标线应保持一致宽度，中央隔离带的标线宽度也应一致。
3、标线平整、无毛刺：标线应平整、光滑，不得有毛刺和起泡现象。
标线的边缘应平整锐利，不得有模糊和毁坏的情况。
4、标线防滑性能良好：标线表面应具有良好的防滑性能，不得有滑动不良、易滑倾向等现象。
5、标线耐久性高：标线应具有较高的耐久性，不得因雨水、紫外线等因素褪色、剥落，保持鲜艳持久。
6、标线结构清晰：标线的结构应清晰明了，不得出现涂抹不均匀、断裂缺损等情况。
二、道路交通标线检测方法1、目测检查：目测是最直观的检验方法，通过目测可以初步了解标线的颜色、宽度、平整度等情况。
2、测距测宽：使用测距仪和测宽仪对标线进行精确的测量，以此检测标线的宽度和位置是否符合要求。
3、摩擦系数测试：使用专用测试设备对标线的表面摩擦系数进行测试，以检测标线的防滑性能是否合格。
4、冷热伸缩性测试：通过对标线在不同温度下进行冷热伸缩实验，检测标线在温度变化下的膨胀和收缩情况，以此检测标线的耐久性。
5、化学腐蚀测试：使用化学试剂对标线进行腐蚀实验，检测标线是否能够抵御化学物质的侵蚀，以此检测标线的耐久性。
6、对比观察：将新划的标线与一定时间后的标线进行对比观察，从而了解标线的褪色、剥落情况。
综上所述，道路交通标线的质量要求和检测方法对于保障道路交通安全具有重要意义。
只有通过科学合理的检测方法，才能确保道路交通标线的质量符合要求，为交通参与者提供安全畅通的道路环境。
交通标志质量验收标准
交通标志质量验收标准一、目的本标准旨在规定交通标志的质量验收标准，以确保交通标志能够满足安全、清晰、环保和持久的要求，为道路交通提供良好的指引和安全保障。
二、范围本标准适用于新建、改建和维修的交通标志的质量验收。
三、验收标准1. 标志板材质量（1）交通标志应采用符合国家或行业标准的板材，如铝合金板、反光膜等。
其质量应符合相关标准要求。
（2）板材表面应平整、光滑，无气泡、皱纹、裂纹等缺陷。
（3）板材的厚度应符合设计要求，不得小于规定的厚度。
2. 标志颜色质量（1）交通标志的颜色应符合设计要求，色彩鲜艳、饱满、耐久。
（2）反光膜的颜色应与背景色形成鲜明的对比，以提高反光效果。
3. 反光膜质量（1）反光膜应采用符合国家或行业标准的反光材料，具有足够的反射能力和耐久性。
（2）反光膜的贴膜质量应符合相关标准要求，表面应平整、光滑，无气泡、皱纹等缺陷。
4. 标志尺寸精度（1）交通标志的尺寸应符合设计要求，包括标志板的大小、形状、角度等参数。
（2）标志板的对角线误差应不超过±3%。
5. 支撑结构质量（1）支撑结构应采用符合国家或行业标准的钢材，具有足够的强度和稳定性。
（2）支撑结构的焊接质量应符合相关标准要求，焊缝应平整、光滑，无裂纹、气孔等缺陷。
6. 标志设置位置（1）交通标志的设置位置应符合道路交通管理的需要，醒目、显眼，方便驾驶员和行人观察。
（2）标志的设置位置不得影响驾驶员和行人的视线和行驶安全。
7. 标志安装质量（1）标志的安装应牢固、稳定，不得因风雨而摇晃。
（2）标志的安装不得影响道路交通的正常通行。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
路面标线工程施工验收规范
路面标线工程施工验收规范一、施工验收的基本要求（一）标线施工验收应严格按照《公路交通行业标准》（JT/T370—2013）执行，对路面标线的设计、施工、质量和验收提出相关规范。
验收时应重点检查标线的线型、颜色、距离、厚度、粘结、平整度和清晰度，以确保标线符合国家标准和安全要求。
（二）施工验收应在路面标线施工完工后立即进行，验收前应在施工区域设置警告标志，并对施工区域进行必要的清理和修复工作。
（三）施工验收应要求施工单位、设计单位和监理单位全程参与，确保验收的公正和客观性。
二、施工前的准备工作（一）施工单位应在施工前进行标线设备和材料的检查，并保证其质量符合国家标准和施工要求。
同时应对施工人员进行技术交底和安全教育，保证施工人员具备相应的技术和安全意识。
（二）施工单位应根据实际施工情况编制详细的施工方案和验收计划，明确施工过程控制措施和验收标准，确保施工过程符合相关技术规范和要求。
三、施工验收的主要内容（一）标线的线型：验收时应检查标线的线型是否符合设计要求，如实线、虚线、斜纹线等，线型应呈现清晰、规整、连续的状态，且线宽、线距要符合设计要求。
（二）标线的颜色：验收时应检查标线的颜色是否符合设计要求，如黄色、白色、蓝色等，颜色应明亮、鲜艳、纯净，且不应有色差、劣化和褪色现象。
（三）标线的距离、厚度和粘结：验收时应检查标线的距离、厚度和粘结是否符合设计要求，距离应均匀、一致，厚度应符合标准，粘结牢固，不应有起砂、开裂和起鼓现象。
（四）标线的平整度：验收时应检查标线的平整度是否符合设计要求，标线应平整、光滑，不应有明显的波浪、坑洼和凹凸现象。
（五）标线的清晰度：验收时应检查标线的清晰度是否符合设计要求，标线应清晰、醒目，且不应有漏涂、滴漏和模糊现象。
四、验收结果的判定和处理（一）对于符合要求的标线，应及时进行合格验收，并填写相应的验收记录，将验收结果通知施工、设计和监理单位，并办理相关手续。
（二）对于不符合要求的标线，应及时进行整改和修复工作，并重新进行验收，直至满足设计和施工要求为止。
机场标志线施划验收规范
机场标志线施划验收规范
一、目视助航标志线工程质量检查内容
（1）质量情况目测检查：检查标志线外观应整齐、清晰、醒目、匀色，标志线线条应流畅、线型应规则。
标志线应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》
（2）质量情况实测检查：
1、标志线的平面尺寸应符合本规范的有关规定，每种标志线抽测2～5处。
2、标志线的位置、直线性的偏差应符合本规范中的规定。
每种标志线抽检数量不应少于标志线总长度的15%。
3、标志线垂直角度的偏差应符合本规范中的规定。
应抽检2～5处。
4、标志线厚度，应符合本规范中的规定。
抽检检测记录5～10处。
二、质量评定标准
检验批质量验收评定合格标准：目视助航标志工程实测检查项目应按照要求进行，实测或抽测内容应全部满足为合格；允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格。
三、工程质量验收评定标准
目视助航标志工程质量验收已合格，且相应的质量控制资料完整，则工程验收质量合格。
道路建设验收标准
道路建设验收标准道路建设是城市发展的重要组成部分，合格的道路建设对交通流畅、人民出行和城市形象有着重要影响。
为了确保道路建设的质量，建立一套科学合理的验收标准是必要的。
本文将介绍道路建设验收标准的相关内容。
一、道路平整度验收标准道路平整度是衡量道路建设质量的一个重要指标，合格的道路应保证平整度符合规范要求。
根据相关标准，道路平整度验收可以通过以下指标来进行判定：1. 道路纵向坡度：合格道路的纵向坡度应符合规范要求，避免出现过大或过小的坡度，保证车辆行驶的平稳性。
2. 道路横向坡度：合格道路的横向坡度应符合规范要求，确保道路在雨水排放时能够顺利排水，避免积水现象的发生。
3. 道路平整度：合格道路的平整度应满足要求，避免出现凸起、破损或过度下沉等现象，确保行车的安全和舒适性。
二、道路标线标志验收标准道路标线标志是指示车辆和行人的重要交通设施，其清晰明确的标示对于交通安全至关重要。
为了确保道路标线标志的质量，验收过程应注意以下几点：1. 标线颜色：合格的道路标线颜色应符合规范要求，如白色标示停车线、黄色标示禁止停车区域等，确保标线的可见性。
2. 标线粘附性：合格的道路标线应具有良好的粘附性，能够在车辆经过时不易磨损或剥落。
3. 标志清晰度：合格的道路标志应清晰易懂，确保驾驶员和行人能够准确理解标志的含义，避免交通事故的发生。
三、道路排水系统验收标准道路排水系统的设计和施工是为了解决雨水排泄和道路积水问题，合格的排水系统能够保证道路干燥，减少交通事故的风险。
有效的道路排水系统验收应包括以下内容：1. 雨水管道：合格的道路排水系统应保证雨水管道的通畅，避免堵塞或渗漏，保证雨水能够迅速排放。
2. 雨水收集井：合格的道路排水系统应保证雨水收集井的防渗漏性能，避免雨水渗入路基，导致道路沉降或破损。
3. 排水沟：合格的道路排水系统应保证排水沟的坡度和横截面尺寸符合规范要求，确保雨水能够快速排除。
四、道路材料验收标准道路材料的质量直接影响道路的使用寿命和维护成本。
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道路交通标志标线施工验收规范
篇一:道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
质控(市政)表C.0.177
篇二:道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
篇三:交通标志标线规范
11 交通安全设施 11.1 一般规定
11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
1
11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求
1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目
2
11.2.3 外观鉴定
1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时，其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2
3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
不符合要求时，每一构件减2分。
11.3 路面标线 11.3.1 基本要求
1) 路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。
2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。
3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。
11.3.2 实测项目
见表11.3.2
表11.3.2 路面标线实测面目
11.3.3 外观鉴定
2
1) 标线施工污染路面应及时清理。
每处污染面积不超过
3
10cm，不符合要求时，每处减1分。
2) 标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。
不符合要求时，每处减2分。
3) 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减2分。
4) 标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
不符合要求时，每处减1分。
11.4 波形梁钢护栏 11.4.1 基本要求
1) 波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规定。
2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3) 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
11.4.2 实测项目
表11.4.2 波形梁钢护栏实测项目
11.4.3 外观鉴定
1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。
4
构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。
构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
不符合要求时每处减2分。
2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减2分。
3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。
不符合要求时每处减2分。
4) 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。
不符合要求时每处减2分。
5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减2分。
6) 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。
不符合要求时每处减2分。
11.5 混凝土护栏 11.5.1 基本要求
1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。
3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口
5
处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。
5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。
6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。
11.5.2 实测项目见表11.5.2。
表11.5.2 混凝土护栏实测项目
11.5.3 外观鉴定
1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。
不符合要求时每处减2分。
2) 混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%，不符合要求时每超过0.5%减，2分:深度不超过10mm，不符合要求时每处减2分。
3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。
中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。
不符合要求时每处减2分。
11.6 缆索护栏 11.6.1 基本要求
1) 缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。
2) 张拉前应标定拉力测定计。
3) 立柱埋深不得小于设计值。
采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超过100mm)夯实;立柱
6
埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5) 采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
11.6.2 实测项目
见表11.6.2。
表11.6.2 缆索护栏实测项目
11.6.3 外观鉴定
金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。
不符合要求时，每处减2分。
2) 直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。
不符合要求时每处减2分。
3) 索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固;托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应;上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称。
不符合要求时每处减2分。
11.7 突起路标 11.7.1 基本要求
1) 突起路标产品应符合《突起路标》(JT/T 390)的规定。
2) 突起路标的布设及其颜色应符合GB 5768{道路交通标志和标线}的规定或符合设计要求。
3) 突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。
4) 突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。
11.7.2
7
实测项目
见表11.7.2。
表11.7.2 突起路标实测项目。