站房工程剩余工程量施工组织安排
工程剩余工程情况汇报
工程剩余工程情况汇报根据项目进度安排，我司自去年底开始承接了XX工程项目，至今已进行了近四个月的施工工作。
在此，我向各位汇报我司在工程剩余工程情况方面的具体情况。
首先，就施工进度而言，目前工程已经完成了总工程量的70%。
在过去的几个月里，我们的施工团队克服了各种困难，严格按照施工计划进行施工，确保了工程的质量和进度。
目前剩余的工程量主要集中在建筑主体结构的施工和装饰装修工程。
我们将继续加强施工组织，合理调配施工人员和施工设备，力争在规定的时间内完成剩余工程。
其次，关于工程质量，我司一直把质量放在首位，严格按照相关标准和规范进行施工。
目前已经完成的工程部分经过验收合格，得到了业主和监理单位的一致好评。
在剩余工程方面，我们将继续加强质量管理，确保施工质量，做到合格、安全、可靠。
再者，关于安全生产，我司一直高度重视安全生产工作。
在过去的施工过程中，我们严格执行各项安全规定，加强了安全教育和培训，做好了现场安全管理工作。
目前施工现场没有发生任何安全事故，各项安全指标均符合要求。
在剩余工程施工过程中，我们将继续强化安全管理，确保施工现场的安全生产。
最后，关于环境保护，我司一直积极履行企业社会责任，严格遵守环保法律法规，加强施工现场环境保护工作。
在剩余工程施工过程中，我们将继续加强环保管理，做好施工现场的环境保护工作，确保不对周边环境造成污染。
综上所述，我司在工程剩余工程情况方面将继续加强施工组织，严格控制施工质量，加强安全生产管理，做好环境保护工作，力求按时、保质、保量完成剩余工程。
我们将一如既往地以饱满的热情和高度负责的态度，全力以赴，确保工程顺利完工。
感谢各位的支持和关注。
工程施工剩余计划(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设得到了前所未有的重视。
本工程作为一项重要的民生工程，旨在提高地区交通便捷性，改善居民生活环境。
自项目开工以来，各项工作进展顺利。
为确保工程按期完工，现制定工程施工剩余计划，明确后续工作重点和安排。
二、剩余工程概况1. 施工进度：截至当前，已完成工程总量的60%，剩余40%工程量。
2. 剩余工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程等。
3. 施工难点：地质条件复杂、施工场地受限、工期紧张等。
三、剩余工程计划1. 路基工程（1）计划工期：2个月（2）施工内容：路基土方、路基排水、路基防护等（3）施工措施：优化施工方案，采用分段施工，加强施工组织，确保路基工程质量和进度。
2. 路面工程（1）计划工期：2个月（2）施工内容：路面基层、路面面层、路面标线等（3）施工措施：加强材料质量控制，严格控制施工工艺，确保路面平整度和强度。
3. 桥梁工程（1）计划工期：3个月（2）施工内容：桥梁基础、桥梁主体、桥梁装饰等（3）施工措施：优化施工方案，加强施工过程管理，确保桥梁工程质量和安全。
4. 排水工程（1）计划工期：1个月（2）施工内容：排水管道、检查井、雨水口等（3）施工措施：优化施工方案，加强施工过程管理，确保排水系统畅通。
5. 照明工程（1）计划工期：1个月（2）施工内容：道路照明、桥梁照明、隧道照明等（3）施工措施：优化施工方案，加强施工过程管理，确保照明系统正常运行。
四、施工组织与管理1. 加强施工计划管理，确保各项工程按计划推进。
2. 严格执行施工方案，加强施工过程质量控制。
3. 加强施工现场管理，确保安全生产。
4. 加强施工进度监控，确保工程按期完工。
5. 加强沟通协调，确保各参建单位紧密配合。
五、总结通过以上工程施工剩余计划，明确了后续工作重点和安排。
在接下来的施工过程中，我们将全力以赴，确保工程按期完工，为我国基础设施建设贡献力量。
剩余工程量施工组织方案
剩余工程量施工组织方案一、项目概况本项目是位于XX市的一座商业综合体建设工程项目，总建筑面积约30万平方米，由多个功能用途的建筑组成，包括商业楼、写字楼、酒店、和地下停车场等。
项目总投资额约10亿元，计划建设周期为3年，目前已完成工程量约40%左右，剩余的工程量主要集中在商业楼和地下停车场的施工。
二、剩余工程量分析1. 商业楼施工商业楼是本项目的主体建筑，总建筑面积约20万平方米，主要包括商场、餐饮、娱乐等功能。
目前商业楼的主体结构已经完工，但装修和设备安装还未开始，同时还需要进行外部幕墙和景观工程施工。
2. 地下停车场施工地下停车场是整个项目的重要配套设施，总建筑面积约10万平方米，目前只完成了部分地下结构的施工，剩余的工程量包括地下结构的完工和机电设备安装，还有地下车道和出入口的施工。
三、施工组织方案1. 商业楼施工组织方案商业楼的剩余工程量主要包括装修和设备安装、外部幕墙和景观工程。
为了保证施工的质量和进度，我们提出以下施工组织方案：（1）加强进度管理：设立专门的工程进度管理团队，制定详细的施工计划和进度表，进行周密的协调和调度，确保装修、设备安装、幕墙和景观工程的有序进行。
（2）强化施工监理：加大现场监理力量，提高监理水平和质量要求，强化对装修、设备安装和幕墙工程的把关力度，及时发现和解决施工中的质量问题。
（3）完善供货管理：与装修材料、设备供应商和安装单位建立良好的合作关系，加强供货管理工作，确保供货及时，质量可靠。
（4）加强安全管理：严格遵守安全施工规定，加强现场安全管理并定期开展安全教育，确保施工安全。
2. 地下停车场施工组织方案地下停车场的剩余工程量主要包括地下结构完工、机电设备安装和地下车道出入口的施工。
为了保证施工的质量和进度，我们提出以下施工组织方案：（1）精细化施工计划：在不影响砂浆拌合站的情况下，找出合理的工作时间，有序推进地下结构完工、机电设备安装和地下车道出入口施工。
铁路站房工程总体施工组织布置及规划
总体施工组织布置及规划一、编制依据、原则及范围1、编制依据（1)由上海建筑设计研究院有限公司设计的工程图纸。
(2) 现场踏勘调查获取的资料（3) 国家、铁道部、建设部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；（4) 国家、铁道部、建设部、现行施工规范、规程、检验质量标准及验收规范等；2、采用的主要规范、标准2。
1、国家有关标准规范规程序号规范名称规范编号1 建筑安装工程质量检验评定统一标准GB50300－20012 建筑地基基础工程施工质量验收规范GBJ50202—20023 地下工程防水技术规范GB50108—20014 地下防水工程质量验收规范GB50208—20025 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204—20026 混凝土强度检验评定标准GB107－877 混凝土外加剂GB8076－20018 混凝土外加剂应用技术规范GB119－20019 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175－199910 混凝土质量控制标准GB50164-9211 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499－9812 砌体工程施工质量验收规范GB50203-200213 屋面工程质量验收规范GB50207—200214 建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-200215 建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210—200116 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242—200217 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-9718 通风与空调工程施工质量验收规范GB50243—200219 火灾自动报警系统施工及验收规范GB50166－9620 电气装置安装工程电缆施工及验收规范GB50168－200221 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-9222 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303－200223 电梯工程施工质量验收规范GB50310—200224 智能建筑工程质量验收规范GB50339—200325 建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范GB50311-200026 民用建筑工程室内环境污染控制规范GB50325-200127 建筑工程项目管理规范GB/T50326—2001828 建设工程文件归档整理规范GB50328—200129 钢结构设计规范GB50017-200330 工程测量规范GB50026-200731 建设工程文件归档整理规范GB50328-200132 建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194—9333 冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018—200234 碳素结构钢GB/T70035 低合金高强度结构钢GB/T159136 厚度方向性能钢板GB5313-8537 钢结构高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫GB/T1228~1231 圈与技术条件38 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副、技术条件GB/T3632～363339 碳钢焊条、低合金钢焊条GB5117、511840 熔化焊用钢丝、气体保护焊用钢丝GB/T14957、1495841 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-8942 涂装前钢材表面除锈和除锈等级GB8923—882。
剩余工程施工组织计划模板
剩余工程施工组织计划模板一、工程概述1.1 工程名称：XXX工程1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程规模：XXX平方米1.4 工程进度：目前已完成XX%，剩余工程量为XX%。
1.5 工程目标：确保工程质量、安全、进度达到预期目标。
二、组织机构2.1 项目组织结构2.1.1 项目经理：负责整个项目的组织、协调、管理工作。
2.1.2 技术负责人：负责技术方案的制定、施工过程中的技术指导。
2.1.3 施工负责人：负责施工现场的施工组织、进度控制、质量把关。
2.1.4 安全员：负责施工现场的安全管理工作。
2.1.5 材料员：负责材料的采购、保管、发放工作。
2.1.6 财务人员：负责项目的财务管理、成本控制工作。
2.2 施工队伍2.2.1 施工队伍的组成：根据剩余工程量，合理安排施工队伍，确保施工力量充足。
2.2.2 施工队伍的培训：加强施工队伍的技能培训，提高施工人员的工作素质。
2.2.3 施工队伍的管理：建立健全施工队伍管理制度，确保施工队伍的稳定。
三、施工计划3.1 施工进度计划3.1.1 制定详细的施工进度计划，明确各施工阶段的完成时间。
3.1.2 合理安排施工工序，确保施工进度顺利推进。
3.1.3 定期对施工进度进行跟踪、检查、调整，确保工程按计划完成。
3.2 施工质量计划3.2.1 制定施工质量管理体系，明确质量控制流程。
3.2.2 加强施工过程中的质量检查，确保工程质量达到标准要求。
3.2.3 对施工过程中的质量问题进行及时整改，确保工程质量不受影响。
3.3 施工安全计划3.3.1 制定施工现场安全管理规章制度，确保施工现场的安全。
3.3.2 对施工现场进行定期安全检查，发现问题及时整改。
3.3.3 对施工现场人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、资源配置4.1 人力资源配置4.1.1 根据施工计划，合理安排施工人员，确保施工力量的充足。
4.1.2 对施工人员进行技能培训，提高施工效率。
剩余工程量施工制度
剩余工程量施工制度一、概述为了保障工程施工质量，提高工程施工效率，确保工程顺利完成，对于剩余工程量的施工应建立制度，规范操作流程，明确责任分工，加强监督管理，切实保障工程质量和安全。
本制度适用于各类工程施工过程中的剩余工程量施工管理。
二、施工准备1. 施工单位在进行剩余工程量施工前，必须做好准备工作。
首先，要对剩余工程部位进行全面勘查，了解工程现场情况，掌握相关材料、设备、人员等资源准备情况。
同时，要针对剩余工程的特点，做出相应的施工方案和施工组织设计，确保施工过程顺利进行。
2. 施工单位要及时向监理单位和业主单位提交剩余工程施工方案，并经相关方面审批通过后方可进行施工。
若施工单位在施工前未经审批擅自进行施工，将承担相应的责任。
3. 施工单位在施工前必须做好安全防护工作。
要对施工现场进行安全检查，确保工程施工过程中安全措施到位，防止发生意外事件。
三、施工管理1. 施工单位在进行剩余工程施工过程中，应严格按照施工方案和施工组织设计进行操作，严格控制施工质量，确保施工过程安全。
2. 施工单位要制定详细的施工进度计划，并定期向监理单位和业主单位报告施工进度和质量情况。
3. 施工单位要合理安排施工人员，确保施工队伍精干，具备相应的技术能力和经验。
同时，要对施工人员进行培训，提高他们的工作质量和效率。
4. 施工单位要加强对施工现场的监督管理，做好现场巡查和监控工作，发现问题及时处理，确保施工质量和进度。
5. 施工单位要做好工程材料和设备的管理工作，确保施工过程中材料和设备的质量和数量符合要求，防止因质量问题导致工程质量不合格。
四、施工验收1. 施工单位在完成剩余工程施工后，应及时向监理单位和业主单位报告施工情况，并请求验收。
2. 监理单位和业主单位应按照相关法规和标准对剩余工程进行验收，评估工程质量并出具验收报告。
3. 若发现工程存在质量问题，应要求施工单位进行整改，直至符合要求为止。
五、成果评估1. 施工单位在完成剩余工程后，应对施工工作进行总结，总结施工过程中存在的问题和不足，提出改进建议。
高速剩余工程量施工方案
高速剩余工程量施工方案一、项目概况随着交通需求的不断增长，我国高速公路建设进入了一个高速发展的时期。
然而，由于地质条件、环境保护和资金等方面的限制，一些高速公路在建设过程中可能存在剩余工程量的情况。
因此，为了达到规定的设计要求，需要对剩余工程量进行施工。
本文将以某高速公路剩余工程量施工为例，讨论其具体方案。
二、施工前期准备1. 工程勘测在进行高速公路剩余工程量施工前，首先需要对剩余工程段进行勘测，确定剩余工程量的具体范围和性质。
这样可以为后续施工提供准确的数据支持，确保施工中的精准度和安全性。
2. 安全环保措施在施工前期，需要对施工现场进行安全评估和环境保护措施的制定。
这样可以避免因施工活动导致的安全事故和环境污染，并保障周边社区和自然环境的安全。
三、施工技术方案1. 路面施工对于剩余路面工程量的施工，可以采用沥青生产造型，以确保路面的平整和抗压能力。
同时，还需要对路基进行加固，以保证路面的稳定性和耐久性。
2. 桥梁施工对于剩余桥梁工程量的施工，需要考虑到桥梁的结构和承载能力。
可以采用加固桥梁墩和梁的方式，以确保桥梁的安全和稳定。
3. 边坡施工对于剩余边坡工程量的施工，需要考虑到边坡的稳定性和防护措施。
可以采用植被种植和护坡网的方式，以确保边坡的坡面平整和抗冲蚀性能。
四、施工组织方案1. 施工队伍组织在施工过程中，需要对施工队伍进行合理组织，确保施工进度和质量。
可以分别组织路面施工队、桥梁施工队和边坡施工队，各司其职，确保施工的协调和连贯性。
2. 施工监理对于高速公路剩余工程量施工，需要建立专门的施工监理团队。
他们可以对施工活动进行全程监督和检查，确保施工的合法性和按时完成。
五、质量安全控制方案1. 质量控制在施工过程中，需要建立严格的质量控制体系，确保施工的质量和安全。
可以采用现场检验、抽验和质量追溯的方式，确保施工的合格率和可靠性。
2. 安全控制在施工过程中，需要建立完善的安全管理体系，确保施工的安全和顺利进行。
铁路站房工程总体施工组织布置及规划
铁路站房工程总体施工组织布置及规划概述随着城市快速发展，高速铁路逐渐成为人们出行的主要选择，铁路站房作为高速铁路的重要组成部分，其建设和维护变得愈发重要。
本文就铁路站房工程总体施工组织布置及规划作详细探讨。
工程需求铁路站房工程一般采用预制构件拼装，需要在铁路运行期间保持通畅，因此在施工初期就需要制定出合理的施工方案，确保施工进度和质量的同时不影响铁路运营。
站房工程施工中还需要考虑到环保和安全等问题，如何降低施工对环境的影响，确保施工现场的安全等也是需要重点考虑的问题。
总体施工组织布置施工方案施工方案是保证施工质量和进度的关键，按照工程的需求和动态条件制定施工方案，每个节点都要制定详细操作计划。
施工方案的制定需要综合考虑各种因素，包括铁路运行日历、天气状况、道路状况、施工人员数量等，确保每个施工环节都顺利完成。
施工区域划分应根据工程需求将施工区域划分清晰，通过合理布置材料、设备和人员等，确保不同施工环节之间的协作和配合。
对各种材料、设备、机具进行分类处理，合理排序并妥善保管，保证整个站房工程施工过程中各个区域合理分配和使用。
施工人员安排按照工程需求、技术要求、施工地点和工作特点，制定人员安排方案，确保每个环节都有专业工作人员完成。
对于每个环节，根据实际情况和人员技能进行区分。
在人员的实际操作中，要求人员熟练掌握操作流程和安全技术，保证施工过程安全。
设备及机具管理针对站房工程，需要租赁或购买各种精良的机械设备和其他工具，这些设备要求使用者必须得到相应的资质证明。
设备的管理包括购买、维护、使用和保管等环节。
设备要定期检查、保养和维护，确保施工过程中各种机械、设备正常运转。
规划站房工程的规划要考虑从设计到施工，同时也要考虑日后站房的运维情况。
规划应该围绕站房的功能、外部环境以及安全等方面。
在设计上要能鉴别出影响车站可达性的因素，并在设计方案中进行全面考虑。
在内部功能区域的规划中，需设置合理的车站标识，以及安排合理的客流通道，从而为旅客提供更加便利的车站环境。
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站房工程剩余工程项目施工组织安排
xx站改扩建工程是2008年奥运工程的配套项目，也是xx市20项民心工程之一。
其中，我单位承建部分主要为地下进站厅、高架候车室及新建城际站房三大部分，总建筑面积7万平方米。
地下进站厅为地下一层框架结构，南xx向长187米，宽度54米，建筑面积为15406 M2；高架候车室建筑面积31006 M2，包含站台层及高架层两部分，分别为一层框架结构及钢结构，高架层屋面为钢桁架结构；新建城际站房为两层框架结构（东西办公区另设有两个夹层），建筑面积24435M2，屋面为焊接球钢网架结构，并通过金属屋面板与高架层连为一体。
城际站房北立面为竖明横隐的玻璃幕墙（外侧为石材百叶），东西侧为石材幕墙，南侧面采用了玻璃、石材及铝百叶相结合的方式；高架候车室外墙为点式玻璃幕墙，管廊部位使用金属铝板进行分格。
内装修风格简洁现代，基本以横线条为主，材料上采用石材与金属条带相结合，配合轻巧的外围护结构，创造出现代交通建筑明快的室内空间效果。
一、已完成工程量
根据本工程规模大、工期紧；施工场地狭小、交通不便；工序复杂、交叉施工；科技含量及工程质量要求高等特点，项目部在各级领导的大力支持、帮助下，通过周密安排，精心组织施工，目前主要完成情况如下：
1、地下进站厅
（1）地下进站厅墙面玻化砖基本完成；柱面石材龙骨安装完成；出站通道墙面龙骨完成85%，并开始安装玻化砖。
（2）地下进站厅地面找坡层施工完成，并准备铺装地采暖管
线。
（3）室内吊顶龙骨安装完成，待灯光、照明方案确定并穿线后开始安装吊顶板。
（4）通风、空调、消防、喷淋、信息、广播、给排水等管线已安装完成。
2、高架候车室
（1）幕墙玻璃及铝板除与南站房相连接部位全部安装完成。
（2）Ⅱ—D轴以北铝、镁、锰合金屋面板安装全部完成，采光天窗玻璃板块安装完成75%。
（3）通廊、管廊及卫生间钢结构全部安装完成，但根据部里要求此部分钢结构需进行部分拆改。
（4）站台层吊顶两侧弧面影响行车部位并涉及到4、6道及京津城际部分已安装完成，中间平面部分及其它站台上方吊顶待各种管线布置完成后再进行施工。
（5）站台层线路上方梁、板、柱腻子施工基本完成。
3、城际站房
（1）中央站厅柱子石材及东西办公区外墙石材安装完成70%；中央站厅玻璃幕墙安装基本完成；北立面外墙石材百叶安装完成约50%。
（2）铝、镁、锰合金屋面板安装完成，屋面檐口铝单板完成70%。
（3）中央站厅一、二层吊顶主龙骨及售票窗口墙面玻化砖龙骨施工完成，玻化砖完成60%。
（4）东、西办公区地面垫层浇筑完成；吊顶龙骨安装完成80%；内墙第二遍腻子完成90%。
（5）东、西办公区内庭院、走廊轻钢龙骨安装完成；内庭院石膏板安装完成60%；西办公区二层夹吊顶转换钢架施工完成。
（6）中央站厅二层防火卷帘门共5樘，全部安装完成。
扶梯共6部，安装完成3部。
（7）通风、空调、消防、给排水等管道已基本安装完成。
（8）地下负一层配电室、检票补票室结构施工完成。
1、新建北站房：
二、主要剩余工程项目
1、新建北站房
（1）中央站厅柱子部分石材；局部玻璃幕墙、雨棚及部分石材百叶。
（2）梁外侧面批白与防护栏杆安装。
（3）中央站厅一、二层室内吊顶及吊顶内灯光、照明、动静态标识、消防、喷淋、烟感、监控等管线铺设及设备安装。
（4）中央站厅一层剩余地采暖管线布置。
（5）中央站厅地面石材、东西办公区地面。
（6）东西办公区室内吊顶。
（7）地下负一层跟随降压变电所装修。
2、高架候车室
（1）已完成部分的通廊、管廊及卫生间钢结构拆改于2008年3月10日全部完成。
（2）与南站房相连接的地下管线通廊于2008年3月30日前完成。
（3）与南站房相连接的钢结构部分于2008年4月10日前完成。
（4）与南站房相连接的玻璃幕墙于2008年4月30日前完成。
（5）室内吊顶计划于2008年5月15日前完成
（6）地采暖于2008年3月20日前完成，柱子装饰及地面石材铺贴于2008年5月20日前完成。
注：春节期间完成室内吊顶样板，为大面积展开施工做好技术、物资等各项准备。
目前由于灯光、照明、信息、监控、安保等管线没有最终确定，室内吊顶、柱子外包铝板及地面采暖、石材铺贴等暂无法进行施工。
3、地下进站厅
（1）柱子干挂石材于3月15日前完成。
（2）室内吊顶于2008年3月30日前完成（由于目前灯光、照明、消防、喷淋、监控、信息等没有最终确定，暂不能施工）。
（3）地采暖管线于2008年2月底前完成，地面石材于2008年3月31日前完成（由于客服系统没有最终确定，暂无法施工）。
4、站台层装修
京津城际部分站台上方平直段吊顶及柱、梁、板喷涂于2008年3月30日前完成（具体施工时间以要点时间为准），津秦高速线路区段内的吊顶及喷涂于2008年4月30日前完成，4、6股道待再次过渡到普速后完成站台上方吊顶及线间喷涂。
三、强化进度管理，确保节点工期目标
根据xx站改扩建工程总体进度计划安排，施工工期非常紧张，尤其是在装修阶段，各工序相互交叉、影响及装修方案的不及时，对施工进度造成了很大的制约。
为了在保证施工质量的前提下，实现各主要节点工期目标，项目部根据现场施工的具体条件及工序特点编制具有针对性、可操作性的施工方案，并制定详细的施工进度计划。
我们在进度控制过程中进行动态管理, 随时根据工程的实际进展情况及进度偏差进行分析，采取有效的技术、组织措施进行调整。
必要时修订和更新进度计划 ,排除施工中出现的矛盾 ,实现动态平
衡 ,保证工程项目的施工工作严格按照进度进行。
四、加强质量监控，创世纪精品
明确质量目标，提高全体职工质量意识和创优意识。
在工程一开工，项目部就将xx站工程质量目标定为“确保海河杯，争创鲁班奖”。
为实现这一目标，把xx站铸就成世纪精品，项目部成立了质量管理机构及创优活动小组，制定并落实质量岗位责任制，使质量责任、创优目标层层分解；强化质量教育工作，使全体职工牢固树立“质量第一，预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强员工实现创优目标的自觉性和积极性；坚持技术交底、样板引路及“三检”制度，做到质量事先预控、过程监控，事后验收，最终实现质量创优；通过质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化，做到科学化管理，精细化施工。
目前城际站房已通过“结构海河杯”验收。
五、加强安全管理、确保安全生产
为创xx市安全文明工地为现场营造安全、文明施工氛围，项目部不仅在硬件上进行了大量投入，在软件上对安全、文明施工管理也是长抓不懈。
在日常工作中，项目的管理人员无时无刻不在提醒自己，项目管理之中安全没有小事，生产必须安全，因为任何一点疏忽都可能带来不可挽回的后果。
具体做法为：①建立安全生产保证体系，制定各项安全管理制度，将安全责任进行层层分解，真正做到“安全生产，人人有责”。
②加强安全教育、提高安全意识，对所有参建人员灌输安全无小事，生产必须安全的管理理念。
③施
工前对施工组织设计、施工方案进行充分的论证、优化，把握好每一个施工环节，从根本上为施工提供技术上的安全保障。
④加强现场安全防护措施，从硬件上做到安全可靠。
⑤加强施工前的安全预控、强化施工过程的盯控，并制定安全应急预案。
目前本工程已获得“xx市安全文明工地”称号。
六、目前急需解决的问题
xx站改扩建工程已进入到装修阶段，为了保证工程的顺利完成，目前急需解决的主要问题为：
1、城际站房、地下进站厅、高架候车室及站台层灯光、照明方案、灯具选型及动静态标识、客服等没有最终确定，影响吊顶及地面施工。
2、高架候车室管廊、通廊及与南站房相连接部位钢结构调整变更后的深化设计目前还没有确定。
3、部分水电、消防、喷淋、监控、报警等管线还没有确定。
在各级领导的关怀、支持下，我们将再接再励，继续发扬顽强拼搏的精神，周密安排、科学管理，精心组织，确保施工质量、安全及工期，并将xx站铸就成精品工程！
xx公司xx站改扩建工程项目部 2008年2月4日。