高位自卸汽车设计(液压系统)-开题报告
汽车起重机液压系统设计开题报告
汽车起重机液压系统设计开题报告附件2许昌学院本科毕业论文（设计）开题报告学生姓名张彬彬学号0613090120所在学院电信学院专业机械设计制造及其自动化指导教师董永强职称副教授论文题目起重机液压传动系统填表说明：选题的依据及意义：汽车式起重机是把起重机安装安置在载重汽车底盘上的一种工程机械。
最近几年来由于汽车载重功能和性能的水平不断提高，各种各样的特定的汽车底盘的应运而生，导致大吨位的汽车式起机不断的被生产出来。
特别在近几年，中国汽车起重机有了迅速的发展。
汽车起重机是以汽车底盘为基础的自行式设备，具有较高的行驶速度，可以与装运工具的汽车编队行驶，机动性能好；广泛用于建筑、货站及野外吊装作业等，可在冲击、振动、温度变化大的环境较差的条件下工作。
因此，液压传动在现代机械工程领域得到广泛的应用。
毕业设计的基本思路本课题主要针对汽车起重机的功能、组成和工作特点进行以下研究工作：1）分析已有的汽车起重机，对液压元件进行选择。
2）对个工作机构液压回路进行设计，对各个回路的组成原理进行分析。
3）根据本液压系统工作参数和各个机构主要参数对液压系统进行设计计算。
4）对整个液压系统的验算及维护和检修。
参考文献[1] 陈道南等编.《起重运输机械》. 冶金工业出版社, 1988年[2] 陈道南、盛汉中.《起重机课程设计》.北京：冶金工业出版社，1983年[3] 《通用机械》. 化学工业出版社,2004年[4] 《机械设计手册》.机械工业出版社，2004年[5] 《运输机械设计选用手册》.北京：化学工业出版社，1999年[6] 起重机设计手册编写组编.《起重机设计手册》.机械工业出版社，1979年[7] 顾迪民.《工程起重机》.哈尔滨：中国建筑工业出版社，1988年[8] 梁庚煌. 《运输机械手册》.北京：化学工业出版社，1983年[9] 东北工学院<<机械零件设计手册>>编写组. 《机械零件设计手册》(第三版).冶金工业出版社，1987年写作进度及具体时间安排起止日期主要研究内容2013.1.12-2013.2.10 初步完成论文的选题及基本文献检索与资料查找、查阅、整理，并撰写文献综述和开题报告2013.2.11-2013.4.30 在指导老师的指导下完成课题研究，并以研究报告或论文形式呈现，完成论文的基本修改工作2013.5.1-2013.5.17 认真做好论文的最后修改定稿工作并认真做论文答辩指导教师对开题报告的意见本选题具有较强的实用性，具有一定的应用研究价值，并且在设计过程中能较好的体现对所学专业基础知识和基础理论的掌握情况。
液压机开题报告
液压机开题报告液压机开题报告一、引言液压机作为一种重要的机械设备，广泛应用于工业生产中。
它利用液体传递力量，通过液压系统实现各种动作。
液压机具有结构简单、工作稳定、操作方便等优点，被广泛应用于冶金、矿山、化工、建筑等领域。
本文旨在研究液压机的原理、结构和应用，以期深入了解液压机的工作原理和性能特点，为后续的研究提供基础。
二、液压机的原理液压机的工作原理基于帕斯卡定律，即在封闭的液压系统中，压力施加在液体上，会均匀传递到液体中的每个点。
液压机主要由液压泵、液压缸、控制阀和工作台等组成。
当液压泵启动时，通过液压系统将液体压力传递到液压缸中，从而实现液压机的工作。
三、液压机的结构液压机的结构主要包括机架、液压缸、工作台、控制系统等。
机架是液压机的支撑结构，承受工作时的力量。
液压缸是液压机的核心部件，负责产生和控制压力。
工作台是液压机上用于加工工件的平台。
控制系统则负责控制液压机的工作过程。
四、液压机的应用液压机在工业生产中有着广泛的应用。
首先，液压机常用于金属加工领域，如冲压、弯曲、拉伸等工艺。
液压机的高压力和稳定性使其能够完成复杂的金属成型任务。
其次，液压机也被用于塑料加工领域，如注塑成型、挤出成型等。
液压机的高压力和精确的控制能力使其成为塑料加工中不可或缺的设备。
此外，液压机还广泛应用于汽车制造、航空航天、电子电器等领域。
五、液压机的发展趋势随着科技的不断发展，液压机也在不断创新与进步。
首先，液压机的自动化程度不断提高。
传统的液压机需要人工操作，而现代液压机通过自动控制系统可以实现自动化生产，提高生产效率和质量。
其次，液压机的节能性能得到提升。
传统液压机存在能源浪费的问题，而新型液压机通过优化设计和节能技术，实现能源的高效利用。
此外，液压机的智能化发展也是未来的趋势，通过引入智能控制系统和传感器技术，实现液压机的智能监测和故障诊断。
六、结论液压机作为一种重要的机械设备，在工业生产中起着不可替代的作用。
液压机开题报告
液压机开题报告1. 引言液压机作为一种重要的工业设备，在各个领域都有广泛的应用。
它利用压缩液体的作用力来产生动力，并将其传递到执行部件上，以完成各种工作任务。
液压机具有高效、稳定、可靠的特点，因此在机械加工、建筑、冶金、航空、船舶等领域都得到了广泛的应用。
本开题报告将对液压机进行分析和研究，探讨其工作原理、结构组成、发展历史以及应用等方面的内容。
通过深入了解液压机的工作原理和特点，可以更好地应用液压技术，提高生产效率和产品质量。
2. 工作原理液压机利用压力传力原理来实现工作。
其基本原理是利用容积不变的液体传递力量，将一定的压力转化为更大的力，并将其传递到工作部件上。
液压机通常由液压系统和执行机构两部分组成。
液压系统由油箱、液压泵、液压阀、液压缸等组成。
当液压泵工作时，将液体从油箱吸入，通过液压阀控制液体的流动方向和压力，最终送到液压缸中。
液压缸内的液体受到压力的作用，将活塞推动，从而实现机械的工作。
执行机构根据具体的工作要求而不同，常见的液压执行机构包括液压千斤顶、液压剪板机、液压模压机等。
执行机构通过液压系统提供的液压力来完成工作任务。
3. 结构组成液压机的结构主要包括机架、液压缸、油泵、控制阀等。
•机架：液压机的机架一般由钢铁材料制成，承担着整个机器的重量和力量。
机架通常具有良好的刚性和稳定性，以保证液压机在工作过程中的稳定性和安全性。
•液压缸：液压缸是液压机的核心部件，由活塞、活塞杆、密封件等组成。
液压缸的作用是将液压系统提供的压力转化为线性运动力，实现工作任务。
•油泵：油泵负责将液体从油箱吸入，并将其压缩送入液压缸中。
常见的油泵有齿轮泵、叶片泵等。
•控制阀：控制阀用于控制液体的流动方向和压力。
根据不同的工作要求，可以采用单向阀、溢流阀、节流阀等。
4. 发展历史液压技术的起源可追溯到十七世纪末。
当时，英国物理学家罗伯特·波义耳通过实验发现了液体的无压缩性，为液压技术的发展奠定了基础。
液压系统设计开题报告 [开题报告
液压系统设计开题报告[开题报告开题报告电气工程及自动化船舶电动液压锚机控制电路的设计一、主题叙述本课题在国内外研究发展的动态，说明选题意义1.1本课题研究目的目前，船舶电力拖动设备大多仍以继电器控制为主。
由于大部分船舶电气设备需要长时间连续工作或频繁操作，而且所处的工作环境恶劣(潮湿、盐雾、高温、粉煤尘等），尤其是船舶起货机、锚机等船舶甲板机械的电力拖动设备，即使严格按照各项条例对其进行维护保养，也总难免出现较高的故障率。
能否准确、及时地判断和排除起货机、锚机等电气设备的故障将直接关系到整个船舶的安全和正常营运。
而掌握着一基本技能的基础和前提除了丰富的工作经验外，更需要对船舶电气设备以及控制电路的工作原理有透彻的了解。
因此，掌握对继电接触控制电路的有效的分析方法，是一个轮机管理所必备的技能。
1.2课题的国内外研究状况随着船舶自动化程度的不断提高，国外工业化国家在八十年代中期就开始了未来船舶的研究工作。
我国古代船舶在船体结构和动力方面，在世界造船、航运史上创造了不少辉煌的记录，但是近百年来，我国船电工业落后西方较大的距离。
80年代开始，我国积极从国外引进船用电气设备制造的先进技术，加以消化吸收，并积极开展国际交流和学术交流活动，按IEC标准修订我国船电设备的标准，以适应船舶向大型化、自动化方向发展的需要。
舵机和锚机作为舰艇的重要设备,近年来,舵、锚两机在技术上得到了新的发展,尤其是在小型舰艇的甲板机械方面,得到了快速的发展。
“七五”、“八五”这年中,小型锚机引入了用摆线针轮减速器替代原先的蜗轮减速器,开创了锚机的新结构,引起造船界的很大关心和兴趣。
原先电动起锚绞盘采用蜗轮减速器,后来采用由阿基米德蜗杆发展成球面蜗杆传动,传动效率得到较大提高,承载能力也成倍增加。
但是球面付蜗轮蜗杆加工比较困难,尤对锚机言尚属单件生产范畴。
随着摆线针轮减速器技术和理论的发展,硬齿面高负荷摆线针轮减速器产品的市场商品化,继而采用摆线针轮减速器的电动起锚绞盘亦就问世。
液压机系统设计开题报告
选题的依据及意义
• 32系列液压机解决了塑性材料的产品成型问题。高的工 作压力是该设备工作时的特点，泄漏的液压油将污染环 境，液压冲击现象将影响设备安全稳定的工作。这些不 足之处将是液压机今后值得进一步研究和改进的问题。 它适用于金属材料的拉伸、冲裁（应选配冲裁缓冲装置 ）、弯曲、翻边、冷挤压等各种冲压工艺，还适用于较 正、压装、粉末制品和磨料制品的压制成型以及塑料制 品，绝缘材料的压制成型。
PLC 比例 控制阀 工作 压力 主油缸
压力控制器
四、液压控制系统设计
控制模块用西门子S7-300可编程逻辑控制器。设计软件 是西门子STEP 7软件。 编写的一个简单的压机控制程序块雏形。在主循环块里 包括6个子模块，组合起来控制整个压机。分别包括滑块 控制模块、液压垫控制模块、移动台控制模块、锁紧装 置模块、油箱控制模块和润滑模块。主程序块分解成6个 控制不同目标的模块，PLC所需控制的压机装置动作已 经了解，根据这6个子模块详细动作分解一一编写程序， 在编写容
本课题是结合合肥合锻智能制造股份有限公司液压 机产品，以PLC为控制方式的高速液压机电气系统的设 计。其主要内容有以下方面： （1）了解液压机的液压系统及工作原理。 （2）对32系列液压机电气系统部分软硬件设计。 （3）设计32系列液压机的人机操作界面，使其显示液 压机的过程参数的实时值，显示液压机各部件动作的 电磁铁，显示液压机的工作状态，画面为交互式。
在系统控制过程中为了减小超调量较快地达到系统的稳定值即设定值我们用带有pid控制模块的plc采用pid控制方式对系统进行控比例控制阀plc工作压力主油缸压力控制器控制模块用西门子s7300可编程逻辑控制器
毕业设计（论文） 开题报告
研究背景
关于自卸车高位举升系统的液压设计研究
40 今日制造与升级Technology 技术1 自卸车发展相关背景及现状自卸车是一种能将货物从一个地方运送到另一个地方并进行货物卸载的车辆，俗称翻斗车，由底盘、液压举升机构、货箱和取力装置等部件组成。
自卸车能缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本。
自卸车的应用非常广泛，例如：房屋改迁、路段整修、大型搬运，一般配合挖掘机、装载机联合使用。
自卸车往往能够解决人力难以解决的大型工程，所以对于施工建设非常重要。
自卸车按照外形可分为单桥自卸车、双桥自卸车、双桥半挂自卸车等；按照行走机构形式可以分为轮式自卸车、履带式自卸车等；按照使用用途可分为农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车及煤炭运输自卸车等。
履带式自卸车是一种采用履带底盘，利用发动机动力驱动液压举升机构，将车厢倾斜一定角度卸下物料，并依靠车厢自重或液压缸收缩使车厢复位的专用车辆。
小型履带式自卸车具有价格低、效率高、作业半径小、操作方便、易于维护保养等特点，在欧洲和北美被广泛用于农场物料的运输。
由于我国在农业较少使用履带式车辆，因此小型履带式自卸车的应用并不广泛，仅有少数厂家在研制和开发履带式自卸车，部分用于出口。
随着我农业现代化进程的加速，小型履带式自卸车需求量不断增加。
举升系统是自卸车的重要组成部分，其传动效率的高低直接影响汽车的经济性和使用特性。
目前自卸车液压举升系统的传动方式主要是由多级液压缸提供，高压油经过分配阀、油管进入举升液压缸，对车厢进行举升。
本文所述HSC55P 自卸车，是一款小型履带式自卸车。
其最初的举升系统为普通的举升系统，功能比较单一，不具备高位举升功能，因此研制具有高位举升功能的履带式自卸车，对我国自卸车的发展有着重要意义。
目前，国外厂家设计的小型履带式自卸车载重量从不足0.5t 到15t 均有覆盖，种类齐全。
自卸车配备的各种主要元件例如发动机、液压元件一般均为世界著名厂家的产品，在质量上安全可靠，在操控方式上更加人性化。
液压举升机构的发展，提高了自卸车的工作效率，随着各种先进电子技术的应用，故障检测技术的不断提高，对于自卸车举升系统控制性能的要求大大提高。
液压系统开题报告
液压系统开题报告液压系统开题报告一、引言液压系统作为一种重要的能量传递和控制方式，广泛应用于工业、农业、航空航天等领域。
本文将对液压系统的原理、应用以及未来发展进行探讨。
二、液压系统的原理液压系统是利用液体传递压力和能量的一种动力传动系统。
其基本原理是通过液体在封闭的管路中传递压力，从而实现力的传递和动力的转换。
液压系统主要由液压泵、液压缸、液压阀等组成。
液压泵通过机械力将液体压入液压缸中，从而产生压力。
液压阀用于控制液体的流向和压力，实现对液压系统的控制。
三、液压系统的应用1. 工业领域液压系统在工业生产中起到了关键作用。
例如，液压系统广泛应用于机床、冶金设备、塑料机械等领域，能够实现高精度、高效率的运动控制。
2. 农业领域液压系统在农业机械中的应用越来越广泛。
例如，液压系统可以用于农业机械的悬挂系统、转向系统等，提高农机的操作性能和工作效率。
3. 航空航天领域液压系统在航空航天领域中扮演着重要角色。
例如，液压系统被广泛应用于飞机的起落架、刹车系统等，保证了飞行安全和性能。
四、液压系统的优势和挑战液压系统具有以下优势：1. 功率密度高：液压系统能够在相对较小的体积内实现较大的功率输出。
2. 可靠性高：液压系统采用密封性好的液体传递能量，不易受外界环境的影响。
3. 灵活性强：液压系统的控制方式多样，能够实现复杂的运动控制。
然而，液压系统也存在一些挑战：1. 能源消耗大：液压系统需要消耗大量的能源来产生液压力，对能源的需求较高。
2. 维护成本高：液压系统中的密封件容易磨损，需要定期更换和维护，增加了维护成本。
3. 对环境的影响：液压系统中使用的液体通常含有一定的环境污染物，对环境造成一定影响。
五、液压系统的未来发展随着科技的不断进步，液压系统也在不断发展和完善。
未来液压系统的发展方向主要包括以下几个方面：1. 节能环保：研发更加节能环保的液压系统，减少能源消耗和环境污染。
2. 智能化：引入先进的传感器和控制技术，实现液压系统的智能化控制和自动化运行。
高空作业车液压系统设计
GKZ高空作业车液压系统设计徐州师范大学开题报告及工作实施计划院系专业年级、班级姓名指导教师开题报告日期一、毕业设计（论文）开题报告二、毕业设计（论文）工作实施计划（一）毕业设计（论文）的理论分析与软硬件要求及其应达到的（二）毕业设计（论文）工作进度与安排三、对开题报告的审阅意见（论文）立题卡（理工类）院（系）专业班级说明：（1）空格内打"√"或填上数字等负责指导教师日期（2）本卡一式3份，指导教师、院（系）和教务科各一份教研室主任日期教学院长日期目录摘要 (1)Abstract (2)前言 (3)第1章绪论 (4)1.1 高空作业车的发展状况 (4)1.2 课题的来源和意义 (4)1.3 基本参数及主要技术性能指标 (5)第2章液压系统设计 (8)2.1 液压系统的构成 (8)2.2 液压系统设计概述 (8)2.3 设计依据 (8)2.4 主要机构简述 (9)2.5 主要工作机构液压回路设计 (10)2.5.1 高空作业车起升机构的液压回路设计 (10)2.5.2 高空作业车吊臂伸缩机构液压回路设计 (12)2.5.3 高空作业车回转机构液压回路 (12)2.5.4 高空作业车变幅机构液压回路设计 (13)2.6 整体液压回路设计 (14)第3章高空作业部分液压系统的设计计算 (18)3.1 上臂油缸的设计 (18)3.1.1 确定液压缸类型和安装方式 (18)3.1.2 确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸 (18)3.2 下臂油缸的设计计算 (23)3.2.1 确定液压缸类型和安装方式 (23)3.2.2 确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸 (23)3.3 回转机构液压马达设计 (28)3.3.1 转矩计算 (28)第4章起重机构的液压部分设计 (31)4.1 伸缩机构液压缸设计 (31)4.1.1 确定液压缸类型和安装方式 (31)4.1.2 确定伸缩液压缸的主要性能参数和主要尺寸 (31)4.2 起升机构液压马达设计计算 (34)第5章液压泵的确定 (36)5.1 液压泵的主要技术参数 (36)5.1.1 主要技术参数 (36)5.1.2 各种泵的比较 (36)5.2 液压泵的确定 (37)5.3 油箱的选择 (39)第6章支腿液压回路简介 (40)总结 (41)后记 (42)参考文献 (43)摘要高空作业车是将高空作业人员和必要的工具送至空中，并提供工作人员空中作业场所的机械。
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毕业设计(论文)任务书（指导教师填写）
设计（论文）题目：
高位自卸汽车设计（液压系统）
设计（论文）主要内容（包括主要技术参数）：1、额定装载质量：9000 kg，2、车箱内部尺寸：5000×2200×1000，3、最大托举高度：2000mm，4、车箱最大后移量：600mm。
设计基本要求：1、具有一般自卸汽车的功能，2：能将满载货物的车箱在比较水平的状态下平稳地举升到一定高度，3、举升过程中，车箱能在任意高度停留卸货。
设计主要内容：1、设计图纸折合量为6张A1，含手工绘图A2或A1图一张。
2、整机布置，工作装置各机构设计，零件设计。
3、液压系统设计。
计算主要内容：1、工作装置各机构计算，2、零部件强度、刚度计算，3、液压系统计算，4、底盘选择及相关性能验算。
设计计算书正文内容不少于20000字；
完成本专业外文资料翻译，翻译量不少于10000个字符；
设计计算书、外文资料翻译、毕业设计手册格式应符合学校的相关规范；设计图纸应符合国家或行业的相关设计规范。
主要参考资料：
[1]徐达陆锦容主编。
专用汽车工作装置原理与设计计算。
北京理工大学出版社2002
[2]王望予主编. 汽车设计. 北京：机械工业出版社，2007.
[3]成大先.机械设计手册（第1至5卷）.北京：化学工业出版社，2002.
[4]卞学良主编。
专用汽车结构与设计。
机械工业出版社2007.7
[5] 张青，张瑞军，工程起重机结构与设计，化学工业出版社，2008.9
指导教师签名＿＿＿＿＿＿＿＿
年月日
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毕业设计(论文)开题报告
一、设计（论文）的研究目的及意义
1 研究意义
目前国内生产的自卸汽车，其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下，卸货的高度都是固定，如果需要将货物卸到较高处或使货物堆积高些，目前的自卸车就难以满足要求。
如：石料厂、煤厂、建筑工地等，货物如果一堆堆得卸载货场，占地面积较大，如果想将货物堆积的更高些，还需要铲车等机械，这样将会延误工时，影响正常的工作、生产，为此需要设计一种高位自卸车，它能将车厢举升到一定的高度后再倾斜车厢卸货，以满足不同卸货高度要求。
2发展现状
目前国内基本上没有生产高位自卸车的，设计中高位自卸车利用二类底盘来改装的。
二类底盘的轴荷分布基本能符合要求。
对高位自卸车的要求：具有一般的自卸汽车的功能；在比较水平的状态下，能将满载货物的车厢平稳地举升到一定的高度；举升过程中可在任意高度停留卸货；结构尽量紧凑、简单、可靠，具有良好的动力传递性能。
二、设计方案（论文的主要研究内容）
1 举升机构方案种类
根据高位自卸举升机构特点和实习所整理的资料总结，有以下几种举升方案：平行四边形举升机构、L型举升机构和剪式举升机构。
2 举升机构方案比较
方案一：平行四边形举升机构
图1 平行四边形举升机构
连杆CB和连杆EF形成一个平行四边形，连杆BC在液压油缸的推动喜爱绕C轴转动，从而完成车厢的举升和下降。
该方案结构简单，加工简单，安装维护方便；在车厢举升和下降过程中能保证车厢水平，稳定性好；此外，液压缸较小的推程就能够完成车厢较大的上移量。
不足是车厢上移时，其后移量较大。
为了保证车厢举升到最大高度是，其后移量不超过设计需要，需将杆BC、EF做得很长，甚至大大超过了车厢的长度，实际中不容易实现。
方案二：L型举升机构
图 2 L型举升机构
如图2所示车厢举升机构，L形杆BDE一端与铰链B相联（铰链B通过竖直杆固定在车架上），一端与车厢底部的铰链E相联，同时其上铰链一液压缸2，液压油缸另一端与车厢底部的铰链相联。
举升时，液压油缸1伸长，推动L形杆BCD绕铰链B逆时针转过一定角度，使E 端上升；同时，液压缸2也联动工作，使车厢也转过相同的角度，从而使车厢上升过程中保持水平。
随着BCD杆的移动，E点后移，同时带动车厢后移，当E点与B点等高时，后移量达到最大。
该举升机构充分利用了车厢前面的空间，使车厢底部的机构变得简单；同时后移量也符合设计，机构尺寸较小。
不足在与L形杆BCD受到很大的扭矩，对L形杆的强度提出很高要求，同时也限制了车厢的载重量。
液压缸1和液压缸2联动工作才能保证车厢水平，控制较复杂。
不符合设计要求
方案三：剪式举升机构
图 3 剪式举升机构
如图3所示，该举升机构由长度相等的AC和BD彼此铰链于E点，且E点为两杆中点；AC端的A端与水平的活塞杆铰链，并可在滑槽内移动，C端与车厢底部为滑动铰链。
当活塞F右移时，车厢上升，同时车厢右移；活塞F左移时，车厢下降，车厢向左移动。
该举升机构结构简单，紧凑，能很好调整车厢上移量和后移量之间的关系，满足工作要求；不足之处在与液压缸在举升阶段，传动角很小，不利于工作。
如将液压缸改为竖布置形式，如图4所示，又造成液压缸的推成需要很大，不容易实现。
图 4
为了解决以上问题，采用如图5所示多级剪式举升机构。
图5多级剪式举升机构
如上图所示，AD、BC、CF、DE为长度相等的四个连杆，AD与BC，CF与DE铰接与中点G、H，A、F为滑动铰接。
该方案液压缸的推程合理，由于底部安装液压缸的空间较小，故将液压缸布置在机构中间。
3 举升机构方案确定
综合以上几种方案，由于要求举升过程中要求车厢平稳、结构轻便且易于布置等方面，容易调整车厢举升高度和车厢后移量，所以采用方案三种的多级剪式举升机构。
4 设计步骤
1.方案讨论
2.原理分析，写开题报告
3.结构设计
包括总体设计、剪式机构的设计计算、液压缸的计算及选择、工作平台的设计计算、底座的设计计算等。
4．绘图
先按手工绘制草图，然后进行电脑绘图
5.写说明书
三、与论文相关的国内外研究文献综述（2000字以上）（设计类不要求）
指导教师意见：
指导教师签名＿＿＿＿＿＿＿＿
年月日。