波形板汽水分离器内分离效率的影响因素分析
汽水分离器的效率计算方法
汽水分离器的效率计算方法标题：汽水分离器效率的计算方法及其应用在工业生产中，尤其是热力发电、化工等领域，蒸汽作为重要的能源和载能介质得到了广泛的应用。
然而，在蒸汽的生产和输送过程中，由于温度和压力的变化，蒸汽常常会携带大量的水分，这不仅会影响蒸汽的质量和使用效果，还会对设备造成损害。
因此，汽水分离器应运而生，其主要作用就是将蒸汽中的水分尽可能地分离出来，提高蒸汽的品质。
一、汽水分离器的工作原理汽水分离器通常安装在蒸汽输送管道上，通过改变蒸汽的流动方向和速度，利用离心力和重力的作用，使蒸汽中的水滴被分离出来，从而达到净化蒸汽的目的。
汽水分离器的种类有很多，如旋风式、挡板式、滤网式等，不同的分离器其工作原理和结构也有所不同。
二、汽水分离器的效率计算方法汽水分离器的效率是评价其性能的重要指标，它是指分离器分离出来的水分量与进入分离器的总水量之比。
理论上讲，汽水分离器的效率越高越好，但实际上，由于各种因素的影响，分离器的效率往往很难达到100%。
汽水分离器的效率计算公式为：η=（W2-W1）/W1*100%其中，η为汽水分离器的效率，W1为进入分离器的总水量，W2为分离器分离出来的水分量。
三、影响汽水分离器效率的因素汽水分离器的效率受多种因素的影响，包括蒸汽的流量、压力、温度、水质、分离器的结构和材质等。
1. 蒸汽的流量：蒸汽的流量越大，分离器的处理能力越强，但同时也会增加分离难度，降低分离效率。
2. 蒸汽的压力和温度：压力和温度的高低直接影响到蒸汽的含水量和饱和度，进而影响分离器的分离效果。
3. 水质：如果蒸汽中含有大量的杂质和油污，会降低分离器的工作效率，甚至导致分离器堵塞。
4. 分离器的结构和材质：不同的分离器结构和材质，其分离效果和耐久性都会有所不同。
四、如何提高汽水分离器的效率提高汽水分离器的效率，可以从以下几个方面入手：1. 选择合适的分离器：根据实际工况，选择合适类型的分离器，例如，对于含有大量固体颗粒的蒸汽，可以选择滤网式分离器；对于含有大量油污的蒸汽，可以选择油水分离器。
带钩波形板分离器分离性能试验研究
１ 试 验 系 统 与 方 法
试 验 在 风 洞 试 验 台 上 完 成 ， 验 系 统 如 图 １所 试
示 ． 个试 验系统 由风 机 、 口风道 、 整 进 高压 水泵 、 循环 水箱 、 水加 热 段 、 喷雾 室 、 收集 室 、 验箱 体 、 量仪 试 测
收 稿 日期 ：０ ０— ３— ９ ２ １ ０ ０
基 金 项 目 ： 南 省 高 校 青 年 骨 干 教 师 资 助 计 划 项 目（ ０ ９ Ｇ Ｓ一 ６ ） 河 ２０ Ｇ Ｊ ０ ２ ． 作 者 简 介 ： 为 术 （ ９ ２ ） 男 ， 庆 开 县人 ， 教 授 ， 士后 ， 要 从 事 多 相 流 动 和 传 热 方 面 的 研 究 王 １７ 善工 质 品质 ， 证 设 备 安全 和高 效 运行 ， 改 保
需 在 循 环 系 统 中 设 置 汽 水 分 离 装 置 ， 在 压 水 堆 核 如
动力蒸 汽轮 机 高低压 缸 之 间 设 置外 置 式 分 离器 ， 对 高压 缸 出 口湿蒸 汽进 行 精 细 分 离 ， 控 制 末 级 叶 片 来 湿度 ． 波形板 汽水 分离 器分离 效果 良好 ， 在核 电蒸发 器 的汽 水分离 、 动力 二 回路 主 汽轮 机 除 湿及 空 冷 核 器 除湿 等细分 离装 置 中广泛 使 用 ． 量 汽水 分 离 器 衡 性 能 的重 要指标 是 分 离效 率 和 阻力 特性 等 ， 对 各 针
２． 安 交 通 大 学 动 力 工 程 多 相 流 国 家 重 点 实 验 室 ， 西 西 安 ７ ０ ４ ） 西 陕 １ ０ ９
摘 要 ： 带 钩 波 形 板 分 离 器 的分 离 效 率 性 能 和 阻 力 特 性 进 行 了试 验 研 究 ． 果 表 明 ： 速 、 湿 率 对 分 离 效 对 结 风 含 率 的影 响 大 ， 离 器 分 离 效 率 随风 速 升 高 而 降 低 ， 含湿 率 增 加 而 增 大 ； 水 量 对 分 离 器 阻 力 的 影 响 很 小 ， 分 随 含 分
汽水分离器工作原理
汽水分离器工作原理
汽水分离器是一种用于将汽水中的气体和液体分离的装置，它可以将汽水中的二氧化碳气体和水分离开来，从而得到纯净的水或者纯净的二氧化碳气体。
汽水分离器的工作原理主要包括压力平衡、气液分离和收集三个步骤。
首先，汽水分离器利用压力平衡的原理来实现气体和液体的分离。
汽水中溶解的二氧化碳气体在高压下溶解在水中，当打开汽水瓶盖时，瓶内的压力突然减小，导致二氧化碳气体逸出，并形成气泡。
而汽水分离器利用了这一原理，通过控制压力的变化，使得汽水中的气体和液体分离开来。
其次，汽水分离器通过气液分离的原理来实现气体和液体的分离。
在汽水分离器中，气体和液体会在特定的结构中进行分离，通常是通过过滤器或者分离膜来实现的。
通过这种方式，可以将汽水中的气体和液体分离开来，从而得到纯净的水或者纯净的二氧化碳气体。
最后，汽水分离器通过收集的方式来将分离后的气体或液体进行收集。
在分离过程中，分离出的气体会被收集到一个容器中，而分离出的液体则会被收集到另一个容器中。
通过这种方式，可以将汽水中的气体和液体分离开来，并分别进行收集和利用。
总的来说，汽水分离器通过压力平衡、气液分离和收集三个步骤来实现汽水中气体和液体的分离。
它利用了物理原理和分离技术，可以高效地将汽水中的气体和液体分离开来，从而得到纯净的水或者纯净的二氧化碳气体。
汽水分离器的工作原理简单而有效，为我们提供了一种便捷的分离方法，使得我们可以更好地利用汽水中的资源。
某控制循环锅炉汽包内部结构及工作原理介绍
某控制循环锅炉汽包内部结构及工作原理介绍张景阳【摘要】本文介绍了控制循环汽包锅炉各主要内部设备的作用及工作原理,并介绍了控制循环锅炉汽包的一些主要特点.【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2013(000)010【总页数】2页(P75,146)【关键词】汽包;汽包内件;水循环【作者】张景阳【作者单位】哈尔滨锅炉厂有限责任公司服务处,黑龙江哈尔滨150046【正文语种】中文汽包是锅炉中的重要组件，其作用为：连接上升管（水冷壁）与下降管，组成循环回路，同时接受省煤器来的给水，以及向过热器输送饱和蒸汽。
因而汽包是加热、蒸发与过热三个过程的连接点；汽包中存有一定水量，因而有一定蓄热能力，可以减缓汽压变化速度；汽包中装有各种内部装置，用以保证蒸汽品质。
1 汽包内部结构及部件汽包筒身直段长26216mm，用钢板卷制而成，内径为Φ1743mm，壁厚210mm（最小壁厚为203mm），两端采用球形封头，包括封头汽包筒总长28286mm，筒身和封头的材料均采用（见图1）。
汽包筒身上部焊有29根Φ159的饱和蒸汽引出管座和87根φ159汽水引入管座，并设有辅助蒸汽管座和放气管座。
筒身底部焊有6根大直径下降管座和3根给水管座。
封头上布置有人孔门，安全阀管座6只，左右各3只，4对水位监视用管座，用于接2只就地双色云母水位计和2只水位平衡容器。
封头还设有一只连续排污管座、炉水取样管座和试验管座。
汽包内设有环形内夹套，使汽包筒上下壁温均匀，加快了启、停速度。
汽包内装有110只直径为Φ254的涡流式分离器和148只波形板干燥器，还设有连续排污管、给水分配管及炉水取样装置。
汽水分离装置的工作原理：利用汽水密度差进行重力分离；利用汽流改变方向时的惯性力进行惯性分离；利用汽流旋转运动时的离心力进行汽水离心分离和利用使水黏附在金属壁面上形成水膜往下流形成的吸附分离。
1.1 蜗轮分离器汽水混合物自筒体底部轴向进入，通过旋转叶片时混合物发生强烈旋转从而使汽水分离。
波形板汽-水分离器分离效率的实验研究
Ｆ ｇ Ｃｏ ｄ Ｓ ａ ｅＤｅ ｉｅｏ Ａｉ－ ｔ ｒ ｅ ａａ ｏ ｉ ．１ ｌ ｔｔ ｖ ｃ ｆ ｒＷａ ｅ ｐ ｒｔ ｒ Ｓ
Ｆ ｇ ３ Ｃｏ ａ ｉｏ ｆ ｅ ａ ａｉ ｇ Ｅ ｆ ｉｎ ｙ ｏ ｉ． ｍｐ ｒｓ ｎ ｏ ｐ ｔ ｆ ｃ ｅ ｃ ｆ Ｓ ｒ ｎ ｉ
汽发生器的循环倍率 ，而循环倍率的提高会增加 汽－ 水分离器入 口汽－ 水混合物的液相份额 。因此， 为了保证在较高的蒸汽压力 、负荷和循环倍率下 仍然能提供品质合格的蒸汽 ， 水分离装置必须 汽． 具有更高 的分离性能。
波形板汽． 水分离器是核电装置 中常用的汽． 水分离设备 ，具有很大的接触面积 ，在入 口蒸汽 流速不高和蒸汽湿度不大的情况下 ，这种分离器 有 良好的分离性能。 影 响波 形板 汽． 水分离器分离 效果 的结构 因 素很多 ，如波形板屈折角、波形板节距 、波形板 间距等。为 了验证波形板内两相流数学模型的正
用 ｓ ｋｓ ｔ ｅ 定律对液滴平均直径进行了估算 ；并获 ｏ 得了波形板分离效率的无量纲经验公式 ，为进一 步优化波形板汽水分离器的设计提供帮助。
使汽和水更加难 以分离； 提高蒸汽负荷则会使汽． 水分离器 内的流速增加 ，从而降低分离效率 。另
外 ，为了减少蒸汽发生器管板上方的泥渣沉积和 防止传热管发生干涸及化学浓缩等 ，要求提高蒸
Ｃｏ ｒ ｇ ｅ ｌｔ ｅ ａ ａｏ ｔｏ ｔ ｆｌ ｒ ｕ ａ ｄ Ｐ ａ ｅＳ ｐ ｔ ｒｗｉ ｕ ｔ ｒ ｈ Ｂａ ｅ
—
ａ 单 钩波形板
一
ｂ 双钩波形板
ｍ ・ ‘ ｓ一
图 ２ 带钩波形板结构示意图
Ｆ ｇ ２ Ｓ ｅ ｃ ｆ ｒｕ ａ ｅ ａｅｗｉ ｏ ｉ ． ｋ ｔｈ ｏ ｒ ｇ ｔ ｄＰｌｔ ｔ Ｈｏ ｋ Ｃｏ ｈ
三相分离器油气水分离效率的提高与应用
三相分离器油气水分离效率的提高与应用三相分离器是一种用于将油、气和水进行分离的设备。
其主要作用是将混合物中的水和油分离出来，以便进一步处理或回收。
提高三相分离器的分离效率对于工业生产和环境保护都具有重要意义。
为了提高三相分离器的分离效率，可以采取以下措施：1. 优化设备设计：通过对三相分离器的结构和工艺进行优化，可以提高分离效果。
增加分离器内部的分离板或填料，可以增加油、气和水之间的接触面积，促进分离过程。
2. 控制流速和流量：控制进出口流速和流量可以有效提高分离效率。
过高的流速会导致混合物无法充分分离，而过低的流速则会导致分离不完全。
需要根据具体情况合理控制流速和流量。
3. 采用合适的分离介质：选择适合的分离介质也是提高分离效率的重要因素。
分离介质的物理化学性质应与被分离物质相匹配，以确保有效分离。
4. 加强设备维护和清洁：定期对三相分离器进行维护和清洁可以提高分离效率。
清除设备内部的沉积物和杂质可以防止堵塞和阻塞，同时保证设备的正常运行。
三相分离器具有广泛的应用领域。
以下是几个典型的应用案例：1. 石油开采：在石油开采过程中，地下油藏通常含有大量的水和天然气。
使用三相分离器可以将油、水和气体分离，以便进一步处理。
分离后的油可以用于炼油和燃料制造，水可以进行处理或回收，而天然气可以用于发电和供暖。
2. 化工工业：在化工工业中，三相分离器常用于分离反应产物中的有机相、水相和气相。
分离出的有机相可以提取纯净的化工产品，水相可以进行处理或回收，而气相则可以用于能源生产。
3. 环境保护：在环境保护领域，三相分离器可以用于处理工业废水和污染源。
通过分离器将废水中的油和气体分离出来，可以减少对环境的污染，同时回收油和气体资源。
提高三相分离器的分离效率对于工业生产和环境保护都具有重要意义。
通过优化设备设计、控制流速和流量、选择合适的分离介质以及加强设备维护和清洁，可以有效提高三相分离器的分离效率。
三相分离器在石油开采、化工工业和环境保护等领域都具有广泛的应用前景。
汽水分离器的效率计算方法
汽水分离器的效率计算方法汽水分离器是工业生产过程中常见的设备，用于去除混合物中的气体和液体。
了解汽水分离器的效率计算方法对于评估设备性能和优化生产流程至关重要。
本文将详细介绍汽水分离器的效率计算方法。
一、汽水分离器的工作原理汽水分离器主要通过重力分离和离心力分离两种方式实现气液分离。
混合物进入分离器后，由于气体的密度小于液体，气体上升并从顶部排出，而液体则下沉并从底部排出。
二、汽水分离器效率计算方法1.理论效率计算理论效率是指在理想状态下，汽水分离器能够实现的最高分离效率。
其计算公式如下：理论效率（η）=（实际分离的气体体积/ 进入分离器的气体总体积）× 100%2.实际效率计算实际效率是指在现实生产过程中，汽水分离器实际的分离效率。
实际效率受多种因素影响，如设备结构、操作参数、物料特性等。
实际效率计算公式如下：实际效率（η"）=（实际分离的气体体积/ 进入分离器的气体总体积）× 100%3.影响效率的因素（1）设备结构：分离器直径、高度、进口和出口位置等结构参数对分离效率有直接影响。
（2）操作参数：流量、进口气体和液体流速、压力等操作参数的变化会影响分离效率。
（3）物料特性：气体和液体的密度、粘度、表面张力等物性参数对分离效率也有一定影响。
三、提高汽水分离器效率的方法1.优化设备结构：根据生产需求，合理设计分离器直径、高度等结构参数。
2.调整操作参数：根据物料特性和生产要求，调整流量、流速、压力等操作参数。
3.改善物料特性：通过添加助剂、调整温度等方法，改变气体和液体的物性参数，提高分离效率。
4.定期维护：确保分离器内部无堵塞、磨损等问题，保持设备正常运行。
四、总结汽水分离器效率计算方法对于评估设备性能和优化生产流程具有重要意义。
通过了解分离器的工作原理、掌握效率计算方法以及采取相应的提高效率措施，可以有效提高汽水分离器的分离效果，降低生产成本，提高企业经济效益。
某轮油水分离器分离效果不佳的原因及处理方法
某轮油水分离器分离效果不佳的原因及处理方法作者：刘瑜来源：《中国水运》2011年第06期油水分离器能否正常使用，是实现环保要求的一个有效体现。
文内以一艘远洋货轮为实例来分析故障产生的原因，并提出了相应的处理方法。
二战结束后，世界贸易不断扩展，海上运输随之繁忙起来，各海洋国家逐渐意识到船舶的任意排放会给海洋环境带来危害，而且认识到海上污染问题不仅仅是一个国家可以解决的问题，必须统一多方面的意见，共同达成一个能够有效控制的国际协议才能解决。
为了保护全球海洋环境及资源，国际海事组织制订了《国际防止船舶造成污染公约》即《MARPOL73／78公约》（简称《73／78公约》）。
在此公约内，规定了船上含油污水的排放，必须满足排放要求，否则对此予以处罚。
正因为公约的强制性要求，所以船舶为了满足公约的要求增加了防污染设备----油水分离器，如油水分离器的非正常工作，将导致排放超过标准，造成对环境的污染而引发对船舶的处罚。
故障概况某远洋货轮，载重吨位为2.2万吨，由于是老旧货船，每天机舱产生的污水较多，为每天2吨左右，因机舱内的污水中含有一定的油，一般为1000ppm左右，而公约对于含油污水的排放要求是15ppm以下，笔者在船上工作以后，使用油水分离器时，装置一直发出15ppm报警。
查找该机说明书，得知该机为塞里普SFC型油水分离器，最大处理污水量为1.87m3/h,正常工作后，含油污水浓度在5ppm以下，实际浓度远远超过其正常工况，这样导致不满足公约要求的排放，在PSC的检查时，这是一项严重缺陷，会导致船舶被滞留。
因此当务之急，就是要找出该油水分离器的故障原因，使其恢复正常，最后经全面仔细的分析查找，终于解决问题。
故障原因分析1、图1为该油水分离器的构造和工作原理1-供水泵；2-粗粒化板；3-中心管的下部空间；4-集水室；5-吸附层；6-内筒的上部空间；7-反冲洗出水口；8-中心管；9-溢油口；10-排油管；11-油上升通道；12-环形空间；13-泄放阀；14-低压电磁阀；15-三通换向阀；16-压缩空气控制阀；17-排出泵工作原理：含油污水经污水泵泵入分离器的内外筒之间的环形空间，进行第一级分离----重力分离，油的大颗粒上浮至溢油口9，经排油管10排出。
双钩波形板分离器的冷态试验研究
摘 要 ： 对双 钩波形板分离器进行 了冷态试验研究 ， 对不同人 口速度 下波形板 的总分 离效率 、 单级分 离效率 和压降进 行 了分析 ， 并对不 同人 口湿度下 的总分离效率进行 了研究 。结果表 明： 在低 速时 ， 提高入 口速度有助于提高分离效 率 ， 但
ｔ ｅ ｔｔｌｓ ｐ ｒｔ ｎ ｅ ｉ ｉｎ ｙ ｕ ｄ ｒｖ ｒ ｕ ｎｅ ｉｔ ｒ ｓａ ｅ ｓ ｄｅ ． ｈ ｅ ｕ ｔ ｓ ｏ ｈ ｔｔ ｅ ｓ ｐ ａｉ ｎ ｅ ｃｅ ｃ ｎ ｒ ａ ｅ ｈ ｏ ａ ｅ ａａ ｉ ｆ ｃｅ ｃ ｎ ｅ ａ ｉ ｓ ｉｌ ｔｍｏ ｓ ｅ ｔ ｉｄ Ｔ ｅ ｒ ｓ ｌ ｈ ｗ ｔａ ｈ ｅ ａ ｔ ｆ ｉ ｎ ｙ ｉ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｏ ｕ ｒ ｕ ｓ ｒ ｏ ｉ
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湍流效应对带钩波形板气水分离器的影响分析
计 算 。 液 滴运 动 轨 迹 的 计 算 结 果表 明 ， 液 滴 的 分 离机 理 主 要 依 靠惯 性 力 ， 小液 滴 的 分 离机 理 主要 依 大 而
靠 湍 流 效 应 ， 湍 流 效 应 并 不 总是 有 利 于分 离效 率 的提 高 。分 离效 率 计 算 结 果 表 明 ， 个入 １流速 下 都 而 尺 寸 为 ６ Ｉ 可 ３， 为 了 ｚ ｍ。
产生该 平 均尺 寸 下 的液 滴 分 布 ， 用 的 是 两 相流 采
用湍 流模 型计 算 。对 于 热 态 条 件下 的汽 水 分 离 ，
同样 可 以得 到 流动为 湍流 的结论 。 冷 态条 件下 获得 的流 场如 图 １ 示 。对 于单 所
１ 主 流 场 的 计 算
Ｔ 丁＋
ｅ —— 波形板 的间距 ；
；
ｚ — 波形 板 的 长 度 ， 大 于 波 形 板 的 — 远 间距 ；
— —
分 离器 内的液滴 轨迹 和分离效 率 的数值模 拟
采 用离 散相模 型来计 算 。离 散相模 型先 用模拟 单
气体 的动力 粘度 ，ａ・ 。 Ｐ Ｓ
相流动 的方法求 解连 续相 流场 （ 流场 ） 再 在 拉 主 ，
格 朗 日参 考 系 中模 拟 离 散 相 ， 中主 流场 计 算 条 其
件 见表 １ 。
通过式 （ ） 判 断 ： Ｒ １来 若 ｅ＜２２ ０ 用层 流 模 ０ ， 型计 算 ； Ｒ ＞ ０ ， 若 ｅ ２２ ０ 使用 湍流模 型计算 。
钩 型 波 形 板 ・ 疏 水 钩 的 开 口 处 出 现 了 强 烈 的 边 ， 在
圆管 喷嘴 ， 而液 滴 的直径 分布 则 由下式 计算 ：
ＡＭ
鸵
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第!期 ! ! 杜 利 鹏 等 (波 形 板 汽 水 分 离 器 内 分 离 效 率 的 影 响 因 素 分 析
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!! 在 核 动 力 装 置 中!如 果 不 对 湿 蒸 汽 进 行 处 理!汽 轮 机 低 压 缸 的 蒸 汽 湿 度 将 达 到 "(c " "!c !严 重 影 响 汽 轮 机 的 经 济 安 全 运 行 !因 此 要 加装汽水分离器$波形板汽水分离器具有分离 效率较高%阻 力 小%破 膜 速 度 高 等 优 点!因 此 作 为 汽 水 分 离 系 统 最 后 一 级 分 离 器!被 广 泛 应 用 于核动 力 装 置 中!可 将 蒸 汽 干 度 最 高 提 高 到 HHc!保证了 核 动 力 装 置 的 安 全 运 行 $ *)+ 最 近 几年!关于液 滴 的 分 离%碰 撞%破 碎 及 聚 合 等 研 究领域逐渐升温 $ *"F<+ 目前!国内外对波 形 板 汽 水分离器的研究主要包括试验研究和数值模拟 两 方 面 !在 试 验 研 究 方 面 !主 要 集 中 在 冷 态 工 况 下!对 波 形 板 汽 水 分 离 器 的 分 离 效 率 和 结 构 优 化的研 究*!FG+$].,3$1 等 通 *I+ 过 实 验 研 究 得 出 碰撞液滴破碎与聚合对液滴尺寸具有很大影 响&0142%**+研究了水滴在波形板内随 壁 面 粗 糙 度的增加!液 滴 更 易 破 碎 成 二 次 液 滴$ 数 值 模 拟可有效地了解波形板在不同工况和结构参数 下 的 分 离 效 率!从 而 为 波 形 板 汽 水 分 离 器 的 结 构优化提供 参 考$ 张 谨 奕 等*H+通 过 理 论 分 析! 建立 了 单 个 液 滴 在 三 维 流 场 中 的 运 动 模 型!并 运 用 到 波 形 板 汽 水 分 离 器 的 效 率 分 析!结 果 显 示 多 数 大 液 滴 由 于 惯 性 碰 撞 壁 面 被 分 离!少 部 分小液 滴 随 气 流 离 开 分 离 器$ 杨 雪 龙 等 通 *)(+ 过理论分析与三维模拟研究了实际运行工况下 单 钩 波 形 板 汽 水 分 离 器 内 二 次 携 带 机 理!表 明 二次 携 带 主 要 由 水 膜 的 剥 落 和 分 离 造 成$ ;73.$1等 采 *))+ 用 数 值 模 拟 方 法 研 究 了 液 滴 在 波形板内 运 动!分 析 发 现 气 流 湍 动 度 严 重 影 响 着 液 滴 的 破 碎 和 聚 合 !液 滴 粒 径 的 大 小 对 分 离 器 的 分 离 效 率 有 很 大 影 响 $ 目 前 !运 用 实 验 方 法 很 难 观 测 到 波 形 板 内 液 膜 的 铺 展 情 况 和 高 度 !而 运 用数值模拟的方法可模拟出液膜的铺展和高度$ 本文将通过三维数值模拟的方法研究分离器内 液膜生成情况并分析液滴分离效率$
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波形板汽水分离器内分离效率的影响因素分析
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