市政道路路面改造设计与施工探讨
探究市政道路“白加黑”改建工程的设计思路
探究市政道路“白加黑”改建工程的设计思路摘要：由于城市公共交通的迅速发展，大城市汽车的总数大幅度提升。
混泥土运作一段时间后，路面平面度、抗滑性、承载力等特性慢慢下降，出现缝隙、拱肋、表面、开裂、脱落、基础梁掉下来等各类病害。
这时候影响交通的顺畅和路面的耐用性，减少路面的使用寿命。
“白加黑”是近几年常用水泥混凝土路面改造方式，对不仅有水泥路面进行修复后，摊铺沥青混合料面。
引言：文中关键阐述了市政道路“白加黑”改造的方式和构思，及其存在的不足，并设想了将来市政道路路面改造发展的趋势。
关键词：市政道路；白加黑；改建工程结合近些年大城市水泥路面的病害，阐述了水泥路面改造的经常使用方式，讲述了道路路面“白加黑”改造的设计理念，并且对路面改造后病害的发病原因展开了表明。
末尾未来展望了市政道路改造方式的未来发展趋势。
1市政水泥混凝土道路改造方法1.1水泥混凝土常见病害在我国水泥混凝土路面病害的形成关键受城市道路交通承载力、工作温度、地理条件等危害。
混凝土路面受损的一般种类关键分为三种：1、浅层破坏。
主要为道路轻度破坏，常发生在轻及中交通的道路，如路面起砂露石、麻面、砂浆破损等。
2、深层破坏。
主要发生在中及重交通的道路，如凹陷、坑洞、板破碎、板角破裂等。
3、裂缝。
如道路纵向及横向裂缝。
1.2水泥混凝土路面常用改造方法近些年，在我国水泥混泥土市政工程路面比较常见的改造方法主要分下列三种“白加白”:在原有水泥混凝土路面上，铺设新的一般水泥混凝土路面或持续箍筋混凝土路面。
此方法一般用于对道路承载能力要求高的低等级公路，但难以解决路面缝隙病害。
伴随着修补道路应用，短时间可能面临二次修复难题。
“白加黑”:在原有水泥混凝土路面中直接铺装沥清混凝土面层。
此方法能显著提升旧水泥混凝土路面的性能指标和驾驶舒适性，工程施工便捷。
因而，此方法在中国水泥混凝土路面改造施工中被普遍选用。
可是，因为混凝土裂缝的出现，铺设的使用寿命会急剧减少。
市政道路路面改造以及施工技术要点
市政道路路面改造以及施工技术要点摘要：近年来，随着我国社会经济的高速发展，人们的生活水平得到有效提升，其对城市居住环境的要求越来越高，愈发关注城市现代化建设。
在城市现代化建设过程中，市政道路工程是其中一项重要组成部分，必须予以高度重视，不容忽视。
现阶段，原有的市政道路网络系统已经不适用于当前的城市发展需求，而且部分道路路面受损，不利于人们的出行安全，基于此市政道路路面改造工作格外重要。
为延长市政道路的使用年限，满足于市政道路发展需求，应当科学规划市政道路路面改造工作，不断创新市政道路路面施工技术，淘汰落后的技术，引入先进的施工设备，提高市政道路路面施工技术水平，为市政道路路面改造工作质量提供重要的保障，及时解决市政道路中存在的问题，从而实现市政道路建设效益最大化，获得更多的经济效益和社会效益。
关键词：市政道路；路面改造；施工技术1常见的市政道路路面改造施工技术1.1 水泥混凝土路面碎石化技术应用水泥混凝土路面碎石化技术，主要分为以下几种类型。
第一，碎石化技术。
碎石化技术是打击压实技术的延伸，是市政道路路面施工技术不断进步的产物。
相较于传统的施工技术，效果更好，有利于防止市政道路路面开裂，提高路面的防裂性，其特点在于可把混凝土块分裂成细小的颗粒，并且这些颗粒具有极高的强度，从根本性上解决混凝土裂缝问题。
一般情况下，其所分裂的颗粒直径最小的为15 cm，最大的为20 cm，具有一定的均匀性。
在实施碎石化技术时，为保障碎石化技术应用效果，要遵循一定的指标要求。
例如，石料的压碎值不可大于28% ；石料的坚固性不可超过12% ；软石的含量应当保持在5%以下；表观相对密度应小于2.5%等。
第二，打裂压稳技术。
在实施此项技术的时候，需要充分发挥防裂机设备的作用，隔开水泥路面进行相应的处理，其优势在于可以使原有路面产生裂纹，但又不会破坏路面的基层结构，有利于提高路面的密实度，而且在施工成本上也比较低。
完成打裂工序后，可以根据路段公路等级的要求以及交通量的需求情况，为路面铺设沥青混凝土材料，提升市政道路路面厚度，使其满足新路面的质量标准。
市政道路旧路改造的施工技术研究
市政道路旧路改造的施工技术研究市政道路旧路改造是指对已存在的道路进行翻新、改善和更新，以提高道路的使用性能和安全性。
旧路改造的施工技术研究，对于道路改造项目的顺利实施和质量保证具有重要意义。
本文将介绍市政道路旧路改造的施工技术研究的内容和方法。
1. 路面病害的识别和评估：通过对旧路病害的识别和评估，确定改造的范围和技术方案。
常见的路面病害有裂缝、坑洞、龟裂等，通过对病害特点的分析和评估，选择适当的施工技术进行修复。
2. 施工材料的选择和研究：选择符合改造要求的施工材料，包括路面材料、胶结材料和填料等。
对不同材料的物理性能和化学性能进行研究，确定其适用范围和施工要求。
3. 施工工艺的研究：研究道路改造的具体施工工艺，包括路面铺设、平整和固化等。
通过研究施工工艺，提高施工效率和施工质量，确保改造后的道路达到设计要求。
4. 施工设备的选择和研究：选择适当的施工设备，包括路面铺设机、压实机和各种辅助设备等。
对施工设备的性能和配置进行研究，确保施工设备能够满足改造的需要。
1. 实地调研和样本测试：通过实地调研和样本测试，了解旧路的实际情况和改造要求。
这样可以确定施工技术的选择和改造方案的具体设计。
2. 实验室试验和模拟仿真：通过实验室试验和模拟仿真，研究施工材料和施工工艺的性能和适用范围。
通过试验和模拟，可以预测施工的效果和可能出现的问题，提前做好施工准备。
3. 数据分析和统计：通过对旧路改造项目的数据进行分析和统计，研究施工技术的效果和施工管理的优化。
通过数据分析，可以找到改进施工技术和施工管理的方法和措施。
4. 参考文献研究和经验总结：通过研究相关的参考文献和经验总结，了解市政道路旧路改造的施工技术和经验。
通过参考文献和经验，可以找到适合改造项目的施工技术和方法。
市政道路旧路改造的施工技术研究是道路改造项目顺利实施和质量保证的关键。
通过对旧路病害的识别和评估、施工材料和工艺的研究、施工设备和管理的研究，可以找到适合改造项目的施工技术和方法。
市政道路施工技术的探讨
市政道路施工技术的探讨[摘要]为了改进现代市政道路的施工质量，施工单位部门一定要不断加强自身的管理水平，这样才能带动整个施工水平的提高，从而进一步的带动施工项目的规划、施工工艺的管理以及工程质量控制等各项工作，将一些问题发生的概率降到最低。
此外施工单位通过市政工程项目的结构变化来不断地强化工程质量监理工作，充分考虑各方面的因素来估算施工成本，尽量把成本降到最低。
最关键的就是要不断地研究和使用新的施工技术，这样才能从根本上解决质量问题，提高工程质量，保证工程项目如期进行。
[关键词]市政道路施工技术中图分类号：tu997；u415.6文献标识码：a文章编号：1009-914x （2013）21-0028-01随着经济的发展和城市化进程的不断加快，市政道路的数量也在不断的增长，车辆大型化以及超载现象严重，使市政道路也在面临着严峻的考验，道路早期破坏的现象严重。
为了有效的提高市政道路的质量，延长道路的使用寿命，就要提高道路路面的施工技术，同时做好道路的排水系统施工。
1.路基处理1.1 先进行测量放样，放出道路红线，清除道路范围内的青苗、杂物等，路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
1.2 在基底以外两侧开挖深度大于 80cm的排水沟并沟通水系，以降低地下水位，减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。
1.3 填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，分层厚度要与压实机械功能相适应。
压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，一定要注意压实顺序，执行《城市道路路基施工及验收规范》，为保证压实质量，必须经常检查土的含水量及压实度。
1.4 桥台和路基接合部填土分层仔细压实，虚铺厚度不得大于20cm；路床顶下2.5m以内采用6%石灰土，压实度不低于填土路基压实度。
2.12%石灰土基层2.1 在施工灰土底基层前，先用 12t～15t三轮压路机进行碾压检查土基。
在碾压过程中，如发现土过干、表面松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测量放样，并做出相应标记。
市政道路路面改造及施工技术
市政道路路面改造及施工技术韩万祥摘㊀要:市政道路在长期使用后ꎬ会出现不同程度的沉降㊁错台㊁裂缝等病害ꎬ对通行车辆安全造成不利影响ꎮ为延长市政道路的使用年限ꎬ满足于市政道路发展需求ꎬ应当科学规划市政道路路面改造工作ꎬ不断创新市政道路路面施工技术ꎮ关键词:市政道路ꎻ路面改造ꎻ施工技术一㊁市政道路路面改造设计(一)路面改造市政道路在一段时间的运营过程中ꎬ会受诸多因素的影响而发生破损ꎬ或是有变形状况出现ꎬ为了使人们有舒适㊁健康的出行环境ꎬ需要针对有问题的路面进行改造设计ꎬ以提高市政道路路面的完整性ꎮ通常ꎬ在实施路面改造设计的时候ꎬ可采用三种方式:第一种方式是重新翻修ꎻ第二种是在原有的旧路面上加铺沥青混凝土ꎻ第三种是重新铺设水泥混凝土面层ꎮ这三种方式都能够有效改善旧路面的状况ꎬ修复其破损㊁裂缝等问题ꎬ需要根据旧市政道路路面的实际情况ꎬ来进行相应的选择ꎮ比如ꎬ在设计市政道路路面时ꎬ可以采用共振碎石施工技术改变原有路面的结构ꎬ然后再利用钢轮振动压路机实施碾压工作ꎬ让碎石㊁路面形成一个整体ꎬ混合碎石和粗骨料ꎬ以此来提升市政道路路面的强度ꎬ使之能够承载新的荷载要求ꎮ除此之外ꎬ还要做好排水工作ꎬ可以在道路边缘处增设排水管ꎬ排水管和排水管之间的距离可保持在２００ｍ左右ꎬ水平方向设置ꎬ从而避免下雨时路面积水影响路面基层的稳定性ꎮ(二)交叉口改造在市政道路路面改造过程中ꎬ交叉口设计是其关键内容ꎬ必须予以高度重视ꎬ不容忽视ꎮ市政道路交叉口是最容易引发交通安全事故的区域ꎬ也是保障交通顺畅运行的重要部位ꎬ因此在优化设计交叉口时ꎬ一定要以提高交叉路口车辆运行效率㊁快速疏散车辆为目标ꎬ促进城市交通运行水平的提升ꎮ可从以下两个方面着手:第一ꎬ可在交叉路口增设信号灯ꎬ建立健全的信号灯管理系统ꎬ通过科学设定信号灯的指挥程序ꎬ对交叉口的交通运行实施可续的管制ꎬ减少主㊁次干道的交通压力ꎬ减轻交通拥堵状况ꎻ第二ꎬ在设计市政道路交叉口时ꎬ应当采用渠化设计方式ꎬ即转变传统的交叉口设计方式ꎬ立足于全局ꎬ设计规范而科学的导流线路ꎬ可将其分为进口线路㊁出口线路两种ꎬ并根据交通量来设计相应的车道数ꎮ(三)人行道改造人行道改造设计也是市政道路路面改造中的重要内容ꎬ主要服务于行人的出行ꎬ是专属于行人的道路ꎬ旨在保护行人的出行安全ꎮ由于市政道路整个体系较为复杂ꎬ可根据路段的实际情况ꎬ选择适宜的人行通道设计方法ꎬ可以采用天桥ꎬ或地下通道等形式ꎮ(四)断面改造在市政道路路面改造时ꎬ还需要注意断面部分ꎮ断面结构有两种形式:一种是水平方向的断面ꎬ被称为横断面ꎻ另一种则是垂直方向的断面ꎬ被称为纵断面ꎮ在改造横断面时ꎬ需要结合该路段的交通状况ꎬ应当遵循相关的交通安全协调原则ꎬ基于现有的道路空间进行相应的设计ꎬ考虑占地问题ꎬ确保道路能够得到扩宽ꎬ科学确定横断面的宽度值ꎮ为了使横断面改造设计更加合理ꎬ在前期一定要做好详细而全面的调查工作ꎬ基于现有的交通量来预测未来的交通量ꎬ以确保所设计的横断面能够满足于交通运输需求ꎮ在设计纵断面时ꎬ需要考虑道路标高问题ꎮ了解该路段周围建筑物的高程ꎬ根据建筑物的实际需求科学确定纵断面标高ꎬ从而提高市政道路路面的安全ꎮ除此之外ꎬ还要关注该路段所在区域的地质环境㊁水文条件等ꎬ充分体现市政道路路面改造的有效性ꎮ二㊁市政道路路面改造施工技术(一)碎石技术碎石技术的利用关键在于对碎石进行压实ꎬ然后在其上层进行水泥混凝土施工ꎬ相较于传统的施工技术ꎬ对碎石化技术进行利用优势更加显著ꎬ在施工期间需要对新增混凝土路面的石块打碎成均匀细小的颗粒状ꎬ以此提升路基的稳定性ꎬ通过这项措施可以大大减少路面出现反射性裂缝ꎬ让后期的施工更加高质量地进行ꎮ(二)打压技术打压技术技术主要包括打裂技术以及压实技术ꎬ其技术原理在于对原有路面的混凝土或者水泥路面进行打碎ꎬ主要的使用工具为破碎机形成现细小的㊁紧密的裂缝ꎬ不会破坏路面的整体稳定性ꎮ通过对打裂技术的有效利用可以提升增铺混凝土施工的质量和路基稳定性ꎬ同时对该项施工技术的利用可以有效缩短施工周期ꎬ降低市政路面施工成本ꎮ此外ꎬ还有利于处理施工期间碎块的处理问题ꎮ(三)破碎压稳技术该技术和打压技术有着一定的相似性ꎬ不同点在于该项施工技术主要用于路面混凝土施工ꎬ同时该项技术需要对钢筋和混凝土的结构进行破坏ꎬ并且需要有效控制裂缝和工作缝的位移距离ꎬ对破碎稳压技术施工方法的利用会产生更大的破碎程度ꎬ所以也广泛用于对原有混凝土路面的新铺ꎮ(四)冲击压实技术该技术具有较高的先进性特点ꎬ将其用于市政道路改造中可以体现出诸多优势ꎬ具体说来:该项施工技术的原理在于借助强大的冲击力对混凝土进行打碎ꎬ然后把破裂的板块固定在路面基层上面ꎮ通过对冲击压实技术的利用ꎬ可以将原有的混凝土打碎之后对路面进行压实ꎬ以此提升路面的稳定性ꎮ三㊁结语综上所述ꎬ市政道路改造施工期间ꎬ需要施工人员做好前期的分析和勘察工作ꎬ对路面的破损情况进行分析ꎬ然后制订出合理的施工方案ꎬ进入施工环节ꎬ需要作业人员具有良好的专业技能ꎬ要避免由于操作失误对路面造成破坏ꎮ此外ꎬ在施工完成之后ꎬ还需要加强对路面的保养和维修ꎬ这样才能延长道路的使用年限ꎮ参考文献:[１]张劲松.关于市政道路路面改造施工技术的探讨[Ｊ].四川水泥ꎬ２０１９(１).[２]许英明.市政道路工程路面水稳层施工技术的要点分析[Ｊ].四川水泥ꎬ２０１９(１２):６４.作者简介:韩万祥ꎬ青岛中建联合集团有限公司ꎮ０２２。
市政工程新旧道路路面拼接技术探索
市政工程新旧道路路面拼接技术探索本文将探讨市政工程中，新旧道路路面拼接技术的实现方式，以改善道路平整度及提高行车安全度。
新旧道路路面拼接技术是指，在公路维护和改造中，新的道路路面与旧的道路路面的拼接技术。
在道路建设或改建时，一条公路可能需要多次施工，因此需要将新的路面与旧的路面衔接起来，以保证整个路面的平整度和安全度。
而针对这样的需求，研究人员们在实践中逐渐发展出一系列新旧道路路面拼接技术，并不断推广和应用。
根据具体的施工工艺和场地环境，新旧道路路面拼接技术可分为以下三种：1. 直接拼接技术直接拼接技术是指在新建的道路与原有道路路面不能拆除的情况下，直接将新道路与旧道路相连，以达到二者衔接的目的。
这种技术主要适用于小面积的施工和路面较为均匀的场地，也可用于大型的道路改造等工程中。
其施工流程较为简单，施工效率也相对较高，但由于道路路面的不平整度，这种技术也存在着较大的缺点，尤其是在高速公路上的应用比较困难。
2. 接合铺装技术接合铺装技术是指在新建和旧道路的交接处，先在旧道路路面上面留出一定的位置，然后再将新道路路面直接连接上去。
这种技术需要一定的施工成本，但是施工过程比较简单，可以实现较好的拼接效果。
接合铺装技术适用于路面较为均匀的区域，但在道路路面不平整的地方，容易造成结构性损伤，长期使用后也会出现开裂或变形等问题，需要进行及时的修补和维护。
3. 断面缝合技术断面缝合技术是指在新修建公路与已有道路进行接口处，通过铺设适当的材料或钢筋来将两种路面缝合在一起。
这种技术需要进行准确的测量和精确计算，以便确保缝合后的路面结构稳固、能承受车辆交通和施工设备的荷载。
与直接拼接技术和接合铺装技术相比，其施工过程比较复杂，但是拼接效果更加优秀，可以保证较长时间内的道路平整度和安全度。
二、新旧道路路面拼接技术的应用范围和效果新旧道路路面拼接技术可以应用于高速公路、国道、普通公路、城市道路等多种场合，通过该技术的应用，可以实现以下效果：1. 提高道路平整度道路平整度是保证行车安全的关键因素之一，而新旧道路路面拼接技术可以有效地改善道路的平整度，从而提高驾驶人员行车的时候的驾驶体验和行车安全度。
探究市政道路路面改造及施工技术
探究市政道路路面改造及施工技术摘要：我国目前的城市化进程正在以迅猛的速度发展，为了将城市的交通压力有效缓解，因此，城市公路改造建设的项目越来越多。
随着环境以及交通量的持续增加所带来的影响，我国市政道路路面也出现了很多病害，比如像：板角断裂、错台、下沉以及破碎等，并且由于使用的年限逐渐递增，道路路面的破碎程度也将逐渐升高，如何对市政道路路面进行合理的翻修，已经成为我国公路管理部门必须要解决和面对的技术难题。
本文主要结合市政道路路面改造过程中出现的问题，对路面改造的方法及施工技术进行探讨，以供同行参考。
关键词：市政道路；路面改造；施工技术中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：前言：市政路面施工技术不仅严重影响到人们的正常通行，而且对城市化建设也有着严重的影响，想要让城市化建设更好更快的发展，就必须要对路面施工技术作出相应的分析，总结相关经验，完善施工技术规范，提高施工人员的专业技术，促使施工人员认真履行建设义务。
市政道路路面改造方法概述市政水泥混凝土路面的修复比较困难，可采用的大修措施有三种：加铺沥青混凝土路面、加铺新水泥混凝土面层和翻修。
国内外研究表明，对于旧交通市政水泥混凝土路面而言，最可行的改造措施是加罩沥青混凝土面层。
加罩沥青层后，原旧水泥板作为基层或低基层，这种复合结构涉及刚性、柔性两种路面结构形式，不仅材料差异大，而且旧路面板上存在接缝及错台、脱空、裂缝、唧泥等损坏现象，使得复合结构中反射裂缝的出现是必然现象。
关键的问题是，一旦出现反射裂缝后，虽对面层使用影响不大，但水份会从裂缝中渗漏下去，加速对基层和路基的破裂，使沥青面层出现唧泥。
而且出现湿软地基等，加速裂缝的开裂，大大缩短罩面层的使用寿命。
由此可见，所有防范措施的实施，只是尽量推迟产生早期反射裂缝的时间，以及一旦产生反射裂缝后，如何减缓其向上面层发展的速度，从而达到延长其使用寿命的目的。
1．市政水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层。
市政道路旧路改造中施工质量控制研究
市政道路旧路改造中施工质量控制研究随着城市建设不断发展，市政道路的改造和建设也日益重要。
作为城市交通的支柱，市政道路的质量非常重要。
其中，旧路改造是市政道路建设的一个重要环节。
然而，市政道路旧路改造中存在不少施工质量问题，严重影响市政道路的安全使用。
本文将从市政道路旧路改造中施工质量控制方面进行探讨。
一、市政道路旧路改造存在的问题市政道路旧路改造面临的主要问题有以下几方面。
1、路面缺陷，如坑洼、龟裂、变形等。
2、排水系统问题，如雨水无法及时排出、积水等。
3、道路安全问题，如坡度、路段过窄、翻边等。
4、地下管线问题，如未清理干净、破坏、布局不合理等。
二、施工质量控制措施针对市政道路旧路改造存在的各种问题，需要采取一系列施工质量控制措施进行解决。
1、工程设计工程设计是保证市政道路改造的质量的重要环节。
工程设计应根据道路情况，结合实际情况，制定出适合的道路平面、纵断面、断面尺寸等要求。
在设计阶段，要考虑到道路的通行流量、路段交通流量、交通组织等问题，避免在施工过程中出现不合理的情况。
设计时还需充分考虑排水与交通安全。
2、备料与施工准备在旧路改造的施工过程中，备料是一个重要的环节。
备料应根据设计要求，严格控制材料的质量。
如水泥、沥青、砂石等应经过检测、质量合格后方可使用。
并且，在备料过程中还需充分了解设备器材、人员、场地等方面的情况，保证各方面的准备工作都做到位。
在施工现场，应按照设计要求严格进行施工操作，保证施工质量。
施工过程中要注意各方面的情况，及时解决出现的问题。
如在路面铺设过程中，要保持路平度，避免出现坑洼、龟裂等情况。
并且，要在施工现场设置监控摄像头、班组长巡视、验收等措施，严格把控施工质量。
4、工程验收旧路改造工程的验收是保证道路质量的重要环节。
验收工作应贯穿整个施工过程。
在验收过程中要严格按照设计要求进行验收，所有工程的验收都需经过道路工程验收合格后方可使用，验收过程还需生成验收记录，便于今后发现问题及时解决。
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市政道路路面改造设计与施工探讨
发表时间：2016-01-08T14:57:03.500Z 来源：《基层建设》2015年18期供稿作者：叶伟尧1 姚培丰2 [导读] 江河建设集团有限公司本文就市政道路路面改造设计应注意的内容和市政道路路面改造施工工艺进行分析和探讨。
1江河建设集团有限公司；2上虞市伟润建筑工程有限公司摘要：随着经济不断发展，城市发展速度越来越快，给市政道路带来极大压力，因此，要对市政道路路面改造设计与施工给以高度重视，以促进人们生活水平不断提高。
本文就市政道路路面改造设计应注意的内容和市政道路路面改造施工工艺进行分析和探讨。
关键词：市政道路；路面改造；设计；施工
在实践过程中，市政道路路面改造的设计和施工技术，与市政道路的整体功能和施工质量有着密切联系，因此，想要更好的促进城市发展，就必须严格按照规范标准执行，提高施工人员的技术水平，以保障市政道路改造施工顺利完成。
一、市政道路路面改造设计应注意的内容（一）改造设计前的准备在进行市政道路路面改造设计前，必须对路基和周边的设施情况等进行全面勘查，以保证路面改造施工过程的稳定性，避免意外安全事故发生。
一般检查路基，要对相邻的土体结构、工程质量、边坡高度和边坡坡度等进行全面考虑，对路基动静荷载情况进行仔细审核，以保证路面改造施工的整体效果。
如果发现地表植物、土壤结构等不符合实际施工要求，必须采取压实措施，以保证路面改造施工过程土质结构的强度，从而延长市政道路路基的使用寿命。
在对周边设施进行勘查时，主要是对各种公共设施进行检查，包括光缆、电缆、给排水管道等，以保证人们的正常生活秩序。
如果不及时维护好各种公共设施，则有可能造成重大经济损失，甚至危害人们的生命安全，因此，在开始进行市政道路路面改造设计前，相关工作人员必须做好充分准备，以有效应对各种突发状况。
（二）路面排水系统的改造设计在进行市政道路路面改造设计时，要对路面排水系统进行全面考察，以保证道路在各种时期的正常流通。
由于受早期道路建设施工的影响，我国大部分城市的市政道路都存在排水系统淤积严重、路面磨损严重等情况，致使路面的雨水和给水等不能得到有效排除，给车辆和人们的正常通行带来极大影响。
因此，在排水系统方面的改造设计，要对道路的排水性能和防水性能进行合理设计，使用稳定性较高的材料，以减少雨水或者积水对道路路基的影响。
与此同时，合理调整路面两边的高度和中心高度，避免道路路面出现雨水淤积现象，以免过往车辆和行人受到影响，从而有效降低交通事故发生率。
（三）沥青加铺层的改造设计为了保证市政道路路面的施工质量，必须对路面的厚度、受力问题和平整度等进行综合考虑，因此，在进行沥青加铺层的改造设计时，相关设计工作人员要对设计参数和施工数据等进行仔细审核，以减少市政道路路面的维修次数，延长市政道路路面的使用寿命。
由于早期市政道路施工时，采用的是混凝土板，根据实际的交通情况和气候等，进行沥青加铺层的改造设计，才能保证市政道路路面改造的整体效果。
一般情况，加铺的沥青面层的厚度不能低于7厘米，在交通流量较大的路段，可以适当增加厚度，以满足实际的交通需求。
（四）道路里面反射裂缝和稳定性等方面改造设计在进行市政道路路面改造设计时，为了提高道路路面的稳定性，降低施工成本，必须对反射裂缝、抗车辙能力等给以高度重视，以保证市政道路路面改造施工的整体效果，促进城市经济快速发展。
一般情况下，市政道路路面改造施工是在原油的混凝土板上添加一层沥青混凝土层，因此，可采用在原有混凝土板上添加改性沥青和玻璃纤维的方式来提高路面的应力吸收力，从而减少反射裂缝现象。
与此同时，采用粘度较大的沥青、用水泥代替矿粉、使用较大粒径的矿料、提高矿料中添加碎石含量、增加压实度和合理配置石料中扁平状石料的占比等方法，提高市政道路路面的稳定性，从而有效抵制各种车辆的碾压，保障市政道路路面改造的质量。
二、市政道路路面改造施工工艺
根据市政道路路面改造施工的情况来看，主要采用的方法有翻修、增铺混凝土和新铺水泥路面三种，其中，增铺混凝土是使用最多的方法，对施工技术有很高的要求，需要施工人员给以高速重视。
一般情况下，市政道路路面改造的施工工艺主要有如下几种：（一）打裂压稳施工工艺在实践过程中，打裂压实施工工艺，不会对原有的市政道路路面造成影响，通过使用破碎机将原有的路面打碎，在不破坏原有里面板体性的情况下，确保路面有细小裂缝出现，以保证市政路面改造施工的整体性。
通过这种方式进行施工，可以大大减少施工工期，提高路面的稳定性，通过使用破碎后的混凝土板块作为基层结构，使路基材料和运输成本得到有效减少，大大提高施工材料的有效利用率，从而有效解决垃圾水泥碎块的处理问题。
（二）冲击压实施工工艺随着进行技术的不断运用，市政道路路面改造施工工艺中，冲击压实施工技术的应用，使市政道路路面的稳定性和抗挤压能力得到大大提高。
在实践过程中，通过将原有的市政道路路面打碎，并将其稳定，同时使用水泥或者混凝土进行铺层的方式，使原有的破碎板块和路基紧密结合在一起，对于保证市政道路路面改造的施工质量具有重要影响。
（三）碎石化施工工艺在实际施工中，碎石化施工工艺是在冲击压实的基础上发展而来的，与传统施工工艺相比，可以更彻底的进行路面维修，使路面的使用寿命得到有效延长。
一般是将混凝土的土板均匀的打碎，待到成为颗粒状后，可进行下一部施工，是减少增铺混凝土职工中反射裂缝出现的重要途径。
（四）破碎压稳施工工艺在实际施工过程中，破碎压实和打裂压稳具有很多相似之处，其中，打裂压稳施工工艺在混凝土公路的路面改造施工中使用较多。
通过破坏钢筋混凝土的整体结构，使裂缝和工作缝之间的位移量保持在最小值，因此，破碎压稳施工具有较高破坏力特点。
结束语
综上所述，市政道路路面改造施设计与施工，需要对各种问题给以高度重视，避免意外安全事故发生，才能提高市政道路路面改造的施工质量，从而促进城市经济快速发展。
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