【推荐】郑和七下西洋为了什么?揭秘惊人真相-word范文模板 (4页)
郑和下西洋知识点

郑和下西洋知识点一、背景介绍郑和是明朝时期的一位著名航海家,他共率领七次下西洋,开拓了中国与世界各国的联系,为中国的外交贸易做出了重大贡献。
本文将详细介绍郑和下西洋的知识点。
二、郑和下西洋的目的1. 外交使命:明朝时期,中央政府重视对外交往,希望通过外交手段巩固国家安全和发展利益。
因此,郑和下西洋也是为了传递明朝皇帝的意愿,向其他国家表达友好关系。
2. 贸易活动:在当时的世界贸易中,中国是一个重要的贸易伙伴。
郑和率领船队下西洋,也是为了扩大中国与其他国家之间的贸易往来。
3. 探险探索:随着航海技术的不断发展,人们对未知领域充满好奇心。
因此,郑和下西洋也是为了探索更多未知领域。
三、郑和下西洋的船队规模及组成1. 船队规模:每次下西洋船队数量不等,最多时达到300多艘船。
2. 船队组成:船队主要由官方指派的“宝船”、“巨舟”、“水手船”和商人自备的“外船”组成。
其中,“宝船”是指用于运送贵重物品和礼品的大型木质帆船,“巨舟”是指用于运输人员和物资的大型木质帆船,“水手船”是指用于提供后勤保障的小型木质帆船。
四、郑和下西洋的路线及途经国家1. 第一次下西洋:从1405年到1407年,郑和率领七艘宝船、二百余艘巨型木质帆船,途经印度尼西亚、斯里兰卡、印度、阿拉伯等国家。
2. 第二次下西洋:从1407年到1409年,郑和率领八艘宝船、二百余艘巨型木质帆船,途经印度尼西亚、斯里兰卡、印度等国家。
3. 第三次下西洋:从1409年到1411年,郑和率领十六艘宝船、三百余艘巨型木质帆船,途经印度尼西亚、斯里兰卡、印度、阿拉伯等国家。
4. 第四次下西洋:从1413年到1415年,郑和率领七艘宝船、三百余艘巨型木质帆船,途经印度尼西亚、斯里兰卡、印度等国家。
5. 第五次下西洋:从1417年到1419年,郑和率领二十六艘宝船、三百余艘巨型木质帆船,途经印度尼西亚、斯里兰卡、印度等国家。
6. 第六次下西洋:从1421年到1422年,郑和率领二十七艘宝船、三百余艘巨型木质帆船,途经菲律宾、波斯湾等国家。
明朝的航海探险郑和下西洋的壮举与影响

明朝的航海探险郑和下西洋的壮举与影响明朝时期,郑和率领船队进行了七次下西洋的航海探险,这被视为中国历史上的壮举之一。
郑和的航海活动不仅带来了巨大的影响,也为中国与世界各国之间的交流与合作开辟了新的道路。
本文将重点探讨明朝的航海探险郑和下西洋的壮举以及对世界产生的深远影响。
一、航海探险的壮举明朝时期,郑和率领的船队下西洋的壮举可谓惊人。
郑和七次下西洋的航行几乎涵盖了整个东南亚地区以及阿拉伯海和印度洋沿岸的国家。
船队在航行中积极开展贸易活动,同时也传播了中国的文化与科技。
郑和的船队规模庞大,拥有庞大的舰队和成千上万的船员。
他们利用先进的航海技术和船只设计,成功驶过险恶的海洋。
郑和的船队不仅顺利到达目的地,还在各地建立了贸易和外交关系,体现了中国的时代崛起和国力强盛。
二、对世界的影响1. 经济影响郑和的航海活动极大地促进了中国与其他国家之间的经济交流和贸易合作。
船队在每个港口停留时,都进行了大量的贸易,带回了丝绸、瓷器、茶叶等中国特产,同时也将一些世界各地的珍宝与商品带回中国。
这为中国带来了巨大的经济收益,也促进了东西方经济的繁荣与交流。
2. 文化影响郑和船队传播了中国的文化和科技,对当时的世界产生了深远的影响。
他们向各国展示了中国的文化和艺术,引起了其他国家对中国文化的兴趣。
同时,郑和还带回了其他国家的艺术品、书籍和宗教信仰等文化元素,丰富了中国的文化内涵,加强了与世界各国的文化交流与融合。
3. 外交影响郑和下西洋的航海活动还促进了中国与其他国家之间的外交关系。
通过与各国的交流,郑和在外交方面取得了多项成果。
他将中国的和平理念传递给世界,推动了中国与其他国家之间的友好合作关系,维护了中国的国家利益,确保了中国在地区事务中的话语权和地位。
三、航海探险的意义1. 拓宽了国际交流与合作的道路郑和的航海探险开辟了中国与世界各国之间的交流合作之路。
航海活动促进了文化、经济和科技的交流,拉近了中西方国家之间的距离,为后来的国际贸易和外交活动奠定了基础。
郑和下西洋意义

郑和下西洋意义引言郑和是明朝的一位著名航海家,他率领七次下西洋的船队,开拓了中国与世界各地的贸易与交流。
郑和下西洋的意义不仅仅体现在经济交流上,还具有政治、文化和军事等方面的重要意义。
本文将依次探讨郑和下西洋的经济、政治、文化和军事意义。
经济意义1.打开贸易通道:郑和下西洋为中国带来了与其他国家进行贸易的机会,大大丰富了中国的商品种类。
中国的丝绸、瓷器等特产在全球范围内享有盛誉,郑和的航海活动使得这些特产得以远销海外,推动了中国的经济发展。
2.推动区域经济合作:郑和下西洋不仅仅是为了中国的利益,他还积极促进了亚洲各国之间的经济合作。
他在航行过程中与东南亚、印度、阿拉伯等地区的贸易商进行了密切往来,推动了亚洲各国之间的经济合作,加强了区域经济一体化的发展。
3.建立贸易网络:郑和的航海活动建立了中国与其他国家之间的贸易网络,促进了广泛的贸易合作和贸易路线的建立。
这使得中国成为世界贸易的重要节点,并且与东南亚、印度、非洲等地建立了长期稳定的贸易关系。
政治意义1.展现国家实力:郑和下西洋标志着中国的海上实力的崛起,展现了明朝强大的国力。
通过郑和的航海活动,中国向世界展示了自己强大的经济和军事实力,为中国在国际舞台上树立了威望。
2.扩大中国的影响力:郑和的航海活动使得中国的影响力扩展到了海外。
他通过与这些国家的外交往来,巩固了中国与周边国家的友好关系,为中国打开了更广阔的国际空间。
3.加强国家安全:通过郑和的航海活动,中国对周边海域的了解更加全面,有效地加强了国家的海洋安全。
郑和的航海活动使得中国掌握了更多有关航海和海上军事的知识,提高了中国对海上交通线的掌控能力。
文化意义1.促进文化交流:郑和下西洋带来了中华文化走向世界的机会,与其他国家的文化进行交流互动。
东方文化与西方文化的融合,丰富了世界文化的多样性,推动了人类文明的发展。
2.传播科学技术:郑和的航海活动不仅仅是贸易往来,还涉及到科学和技术的传播。
郑和七下西洋的故事

郑和七下西洋的故事
郑和七下西洋的故事
郑和,号称“七下西洋”,是中国最著名的海上探险家,是中国古代首位出海探索世界的航海家。
他自宣称的“七下西洋”,指的是他曾率领大船前往番禺、马尼拉海峡、印度洋、索马里及西亚等地,开拓了中国人的海上航行。
郑和的故事始于15世纪的朝鲜。
当时朝鲜王朝有一艘外交大船,由张嘉谟(Zhang Jiaomo)担任舵手。
张嘉谟是韩国第二大商人,当时朝鲜王朝曾派他出海,带领贸易船只抵达中国,目的是建立商业交流。
张嘉谟被安排到宣德皇帝的朝廷,被皇帝派遣出海航行探索新大陆。
宣德皇帝领导大批官吏、士兵和民众,搭乘郑和的船只,准备前往海外探索,他们在1405年7月11日从宁波出发,到中国南方各地,将货物卖给当地商人。
三年后,郑和率领的大船又航行进入西洋,并到访了马尼拉海峡、索马里海域,穿越印度洋,到达多个国家。
这趟探索之旅,郑和及其随行的官员都获得了丰厚的奖励。
郑和还开展了两艘号称“七下西洋”的船只,这是中国古代最大的海上探险任务,郑和和他的船员们被派往全球各地,他们探索了日本、朝鲜、摩洛哥、非洲、印度、新加坡等国家,把中国文明引入了这些国家,促进了贸易往来,也拓宽了中国的海外活动。
郑和生前曾出发过许多次探索旅行,最终,他完成了“七下西洋”的历史使命,为中国航海史添写了一个传奇篇章。
郑和死后,被称为
“海上传奇”。
他的故事被赋予神话般的色彩,被认为是中国古代海洋探险的象征。
伟大的航海家郑和的七下西洋

伟大的航海家郑和的七下西洋郑和,是明朝初期的一位著名航海家和军事将领,他率领船队七次下西洋,开辟了中国与东南亚、南亚及非洲之间的贸易路线,为中国的海洋贸易发展做出了巨大贡献。
以下将着重介绍郑和七下西洋的历程及其对中国海洋贸易的影响。
一、第一次下西洋郑和首次率领船队下西洋是在1405年,当时他指挥的船队共有62艘大型宝船,船上携带了诸多商品以及多达2万多名的船员。
他们穿越马六甲海峡,到达了今天的印度尼西亚、斯里兰卡、印度等地,进行了贸易交流,并向这些国家赠送礼物,展示了中国的国威。
二、第二次至第七次下西洋郑和之后又连续进行了六次下西洋的航行,即第二次至第七次。
在这些航行中,他担任了朝廷的特使,与各国进行了友好交往并开展了贸易活动。
郑和的船队航行范围逐渐扩大,到达了肯尼亚、阿拉伯半岛、波斯湾等地,并在这些地方建立了贸易关系。
他还在肯尼亚建造了石碑,为中国与非洲的友好往来留下了纪念。
三、贸易路线的开辟郑和的七下西洋为中国海洋贸易开辟了新的路线,不仅使中国的商品出口得以扩大,还带回了许多国外的珍宝,丰富了国内市场。
特别是在东南亚和南亚地区,郑和的船队经过交流贸易,促进了中国与这些地方的经济繁荣。
此外,他还加强了中国与非洲的贸易往来,为后来的“丝绸之路”打下了基础。
四、世界航海史的重要人物郑和的七下西洋使得中国成为了当时世界上最强大的航海国家之一,也为世界航海史留下了浓墨重彩的一笔。
他的航行不仅仅是为了商业贸易,更是为了拓宽国际视野,扩大中国在海洋上的影响力。
郑和的船队在当时来说,无论是规模还是船舰技术都处于领先地位,成为了那个时代航海历史上的瑰宝。
五、七下西洋对于中国的影响七下西洋的成功开辟了中国的海洋贸易之路,使中国的商品得以输出,丰富了国内市场。
郑和的航行也加强了与东南亚、南亚及非洲的友好交往,促进了文化的交流和经济的发展。
此外,他的航行活动也对后来明代的交趾、竹里等海外殖民地的建立起到了积极的推动作用。
郑和明代航海家七下西洋开辟中国与海外贸易之路

郑和明代航海家七下西洋开辟中国与海外贸易之路郑和,是明代著名的航海家和军事将领。
他率领七次航海远征,被誉为中国古代航海业的伟大开创者之一。
郑和的七下西洋开辟了中国与海外贸易之路,对中国和世界历史产生了重大影响。
一、背景与动因明代初期,中国政府实行了闭关锁国政策,限制了与外界的贸易往来。
然而,郑和领导东南沿海的海禁行动,并提出了扩大对外贸易的理念,得到了明朝皇帝的支持。
郑和意识到海洋贸易对中国经济和国际地位的重要性,于是开始了他的航海之旅。
二、航行路线与目的地郑和的七次航海远征涉及了广泛的地域,包括东南亚、南亚、阿拉伯半岛、非洲等地。
他带领船队穿过南海、印度洋和红海,到达了当时的商业中心地区。
他的目的地包括马六甲、印度、波斯、阿拉伯、非洲东海岸等地。
三、外交使命与贸易活动郑和的航海远征不仅仅是为了贸易活动,还承担了重要的外交使命。
他与当地政府官员建立了友好关系,增进了中国与其他国家的互信。
同时,他也利用航海活动开展了丰富多样的贸易交流,带回了丝绸、瓷器、茶叶以及其他中国特产。
四、文化交流与传播郑和的航海远征不仅仅是贸易和外交活动,同时也为中外之间的文化交流提供了契机。
随着中国的贸易活动,中国的文化、科技和哲学思想得以传播到其他国家。
郑和带回了外国人的礼物、文物和种子,丰富了中国的文化遗产,也为其他国家带来了中国的文化影响。
五、对中国与世界历史的影响郑和的七次航海远征,为中国与海外贸易开创了新的篇章。
他的航行活动打破了历史上中国对外贸易的封锁,丰富了中国的海外交流。
同时,他的航海事迹也促进了中国与其他国家的交往,推动了世界历史的发展进程。
六、后续影响与现实意义郑和的航海远征虽然在当时并没有直接开启中国的大航海时代,但为后世中国航海史打下了坚实的基础。
他的航海事迹具有重要意义,激励了中国后来的航海家,如明代的徐霞客等继续探索世界。
同时,郑和的航海活动也彰显了中国作为海洋国家的实力和文明。
综上所述,郑和是明代的著名航海家,他领导的七次航海远征开辟了中国与海外的贸易之路,对中国和世界历史产生了重大影响。
历史典故:郑和下西洋的目的是什么
郑和下西洋的目的是什么?郑和下西洋,推动我国古代航海事业达到顶峰,促进海外贸易扩大,带动了中外经济交流与发展。
传播中华文明,促进了中外文化的双向交流和共同进步。
郑和下西洋的目的宣扬大明威德《明史·郑和传》中记载:“且欲耀兵异域,示中国富强”这是可信性较高的观点。
寻找建文帝朱允炆明代多种文献认为:郑和下西洋是为了寻找建文帝的下落。
《明史·郑和传》中记载:“成祖疑惠帝亡海外,欲觅踪迹。
”《西山杂志·三保太监下西洋》“永乐三年成祖疑惠帝南逃,命中官郑和、王景弘、张文等造大船百艘,率军二万七千余。
”顾起元《客座赘语·宝船厂》:“宝船之役,时有谓建文帝入海上诸国,假此踪迹之。
”包抄帖木儿帝国历史学家向达、尚钺提出郑和下西洋是针对帖木儿帝国,联合印度包抄帖木儿帝国后方,牵制其东进。
明初时,帖木儿大举进攻明朝,因此从海外结盟是郑和下西洋的一个主要目的。
不过,根据史学家徐玉虎所言:“印度、红海等地无形中对帖木儿帝国采取半月形的外围攻势。
”反映郑和下西洋之举并非旨在包抄帖木儿帝国。
而帖木儿帝国内部在公元1405年帖木儿身故后也发生沙哈鲁争夺皇位事件。
便证明了郑和下西洋并非旨在包抄帖木儿帝国。
发展海外贸易、企图殖民海外郑和下西洋发展的海外贸易包括朝贡贸易,官方贸易和民间贸易。
但于明成祖年间仍然实施海禁政策,加上史学家徐玉虎指出明室要“阻钱货之外流”,所以殖民之说不太可能成立。
扫荡张士诚旧部有历史学家指郑和下西洋是由于明成祖派遣郑和去扫荡元朝末年起义群雄张士诚的残余势力。
于张士诚身故后,其部属联合日本倭寇威胁沿海地区安全。
明成祖基于安全考虑便派遣郑和加之以扫荡。
解决军事复员问题靖难之变期间,明朝国内出现饥荒。
明成祖就加紧南粮北运的工程,并扩大对海军和陆军的需求。
事情得到解决后,对海军的需求下降。
为防止这批海军叛乱,明成祖便安排他们跟随郑和下西洋。
郑和档案被毁之谜据《殊域周咨录》记载,郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存兵部。
郑和七下西洋的航海传奇
郑和七下西洋的航海传奇郑和是中国历史上著名的航海家和探险家,他的七次下西洋航海被誉为航海史上的传奇。
在明朝永乐年间,郑和率领的船队穿越东海、南海,畅游印度洋和非洲东海岸,开拓了中国与世界的贸易往来,同时也传播了中国的文化和知识。
郑和的航海传奇给中国历史留下了深刻的印记,下面将详细介绍郑和七下西洋的航海传奇。
一、第一次下西洋航海在郑和第一次下西洋航海中,他率领的船队由七座巨型宝船组成,搭载着上千名船员和数百吨货物。
他们经过长途跋涉,最终到达了印度锡兰(今斯里兰卡)和马六甲等地。
在这次航海中,郑和与当地的民族进行友好交流,并帮助缔结了一系列的贸易合作。
二、第二次下西洋航海郑和的第二次下西洋航海是在明成化年间进行的。
这次航海的目的地包括波斯湾、阿拉伯半岛以及非洲东海岸等地。
郑和所率领的船队在非洲东海岸留下了深刻的印记,建立了许多贸易站点,并与当地的国家进行了友好的交流。
三、第三次下西洋航海第三次下西洋航海是郑和率领的船队到达非洲东海岸的最南端,并继续向南航海。
郑和船队的目的地包括了冲绳群岛和爪哇岛等地。
在这次航海中,郑和向当地的部落传授了中国的医术和种植业技术,并与他们建立了友好的关系。
四、第四次下西洋航海第四次下西洋航海是郑和船队的航程最长的一次,航行范围包括了红海、非洲东海岸以及印度洋等地。
在这次航海中,郑和与非洲东海岸国家进行了友好的交流,并为他们带去了中国的书籍和文化。
五、第五次下西洋航海郑和的第五次下西洋航海是在明宣德年间进行的。
这次航海的航行范围包括了马六甲、锡兰以及印度等地。
郑和船队在这次航海中继续进行了贸易活动,并与当地的国家建立了友好关系。
六、第六次下西洋航海在第六次下西洋航海中,郑和船队前往了印度洋的最南端。
他们与马达加斯加等地的部落进行了友好交流,并传授他们中国的农业和水利技术。
七、第七次下西洋航海郑和的第七次下西洋航海是在明宣德年间进行的最后一次航海。
这次航海的目的地包括了爪哇岛、琉球群岛以及钏路岛等地。
郑和下西洋主要目的论文
郑和下西洋主要目的论文摘要:郑和下西洋的主要目的即为上述三个方面,另,学术界也有很多其他看法,如寻找建文帝,为皇家搜寻海外珍宝,发展海外贸易,传播中国文化等,但笔者认为那些是郑和下西洋的附带内容,其主要目的还是政治层面的,即寻求诸藩国的拥护以稳固帝位,保证朝贡秩序的有条不紊,推行海禁,加强对人民的控制,确保国家的长治久安。
轰轰烈烈的郑和下西洋成为有明一代乃至整个中国历史上的伟大之举,其影响力度之大、波及范围之广、持续时间之长令人惊叹不已。
从永乐三年(1405年)到宣德八年(1433年)长达28年的时间里,郑和先后七次出使西洋,历经30多个国家和地区,最远到达了红海和非洲的东海岸,当时的印度洋海面上一度呈现出“云帆高张,昼夜星驰”的壮阔景象。
应当注意的是,郑和所出使的西洋与今天的西洋是截然不同的两个区域,它是指古代相对于中国位置而言的西方大洋,以“苏门答剌国”(今苏门答腊萨马朗加)为“西洋总路头”,即以今天的马六甲海峡西口为界,其以西的广大水域就是西洋了。
郑和七次下西洋,均在北印度洋海域活动,前三次最远到达古里(今印度卡利卡特),从第四次开始,航线逐渐延伸,到达忽鲁谟斯(今霍尔木兹)、红海及非洲东海岸。
那么当时郑和为什么要出使西洋呢?关于这一问题,学术界有不同的看法,笔者认为郑和下西洋是以政治目的为主,经济目的为辅,完全由统治者操纵的一次出海远洋活动,具体说来,其目的主要体现在以下三个方面。
第一,对外展示明朝国力的强盛,营造“四夷宾服”、“万国来朝”的宏伟场面,从而确保其宗主国的地位。
四年的“靖难之役”使得江山易主,新皇帝朱棣通过非常手段取得皇位,一登基就迫不及待地对外宣称自己王朝天子的身份,他亟需得到各个藩国的认同和拥护,以保证自己皇位的稳固,组织一次大规模的航海活动,通过派人出使西洋“宣天子诏”来表示明朝新皇帝的友好,以赏赐大量财货的方式显示自己的诚意。
另,与南亚、东南亚各个国家的贸易都秉承“厚往而薄来”的贸易方针,将“赏赐”形式的商品与“贡品”形式的商品作交换,或高价收进海外的藩货低价出售随带的瓷器、丝绸,通过这种赔钱的买卖满足各藩国的胃口,以此达到笼络人心的目的。
明成祖与郑和的七下西洋
明成祖与郑和的七下西洋明成祖朱棣与郑和是中国历史上著名的人物,他们共同创造了一段辉煌的航海史。
在明朝初期,郑和七次率领船队下西洋,开展了广泛的贸易往来和文化交流。
在这篇文章中,我们将探讨明成祖朱棣与郑和七下西洋的故事及其对中国历史的重要影响。
一、第一次下西洋:郑和的启程郑和的第一次下西洋始于1405年,他率领了一支庞大的船队,由中国南方沿海出发。
船队经过马六甲海峡,抵达印度洋,并到达了斯里兰卡、印度、阿拉伯半岛等地。
郑和通过与当地君主建立友好关系,并进行贸易往来,增进了中国与这些地区的联系。
二、第二次下西洋:向西亚和非洲扩展郑和的第二次下西洋发生在1407年,船队继续向西亚和非洲扩展。
他们到达了阿拉伯半岛的亚丁、红海沿岸的摩加迪沙等地。
在非洲东岸,郑和和他的船队访问了索马里、肯尼亚以及更远的地方,与当地人进行贸易交流。
三、第三次下西洋:开辟海上丝绸之路郑和的第三次下西洋发生在1409年,船队前往印度洋西部和阿拉伯海岸。
他们到达了阿拉伯半岛的穆桑达等城市,并继续沿非洲东岸前行。
郑和的船队还访问了马尔代夫、斯里兰卡等地,开辟了中国海上丝绸之路的新航线。
四、第四次下西洋:亲自率领船队郑和的第四次下西洋发生在1413年,这一次,郑和亲自率领船队出海。
他们沿着非洲东岸继续前行,到达了更远的地方,包括肯尼亚的门巴萨等城市。
在这次航海中,郑和展示了中国的实力和影响力,赢得了当地君主的尊重。
五、第五次下西洋:向非洲内陆深入郑和的第五次下西洋发生在1417年,这一次船队深入非洲内陆。
他们到达了津巴布韦、南非等地,与当地部落进行友好交流并开展贸易活动。
郑和通过这些航海,推动了中国与非洲地区的商业和文化交流,扩大了中国的国际影响力。
六、第六次下西洋:探寻更远的世界郑和的第六次下西洋发生在1421年,这一次航海目的地更遥远。
郑和领导的船队到达了波斯湾、阿拉伯海岸和非洲东岸的更多城市,包括索马里的翡翠岛等地。
通过这次航海,中国与这些地区的联系更加紧密,也为中国后来的航海和对外贸易奠定了基础。
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郑和七下西洋为了什么?揭秘惊人真相
郑和世称三保太监,是我国明朝初期伟大的航海家。
曾率领一支来自大明
王朝、由200多艘船只和两万七八千人组成的巨大船队,以当时各国航海者无
法想象的恢弘气势,打通了东西方的海上航线。
可以说,郑和下西洋对当今世界的交流产生的影响至今依旧存在,然而,
那些航海的过程却显得扑朔迷离:郑和是谁,他如何就成为了创造人类海上奇
迹的英雄?郑和为什么要七下西洋?郑和七下西洋的目的是什么?
郑和本来姓马,云南省昆阳人,幼年时期入宫后改姓郑。
明成祖选中他负
责远航是因为他既有能力,又是穆斯林。
1405年郑和第一次下西洋,船舶长44丈,宽18丈的就有60多艘,所载人员有2.7万多人,规模之大,前所未有。
从1445年到1433年,郑和率领当时世界上最大的船队,克服了重重困难,率船队七次出海,进行大规摸的远洋航行,途中经历了无数艰难险阻,总共到
过南洋、印度洋的30多个国家和地区。
最南到达了爪哇,西北到了波斯湾和红海、最西到达非洲东海岸,是历史上人类征服海洋的空前壮举。
由于郑和出使东西洋各国的详细资料被烧毁,致使后人对郑和下西洋知之
不详,对其下西洋的目的也众说纷纭,莫衷一是。
猜测一:寻找建文帝?
当年,燕王朱棣高擎“靖难”旗帜攻入京都应天(即南京)金川门时,建文
帝见大势已去。
为了能顺利地化装潜逃,火焚皇后马氏与太子朱文奎以制造假象。
建文帝这一瞒天过海的高招为自己一时躲避追杀赢得了有利时机,但随后
朱棣很快便从尸体手上的一枚戒指辨明了死者的身份。
不过,精明的朱棣不但
没有马上揭穿事实真相,反而借题发挥,特意发布诏告,向全国宣布建文帝已“阖宫自焚”。
此举目的就是能名正言顺地登上皇位。
建文帝是死于自焚?还是逃亡在外?这一历史悬案,在众多人的杜撰下,
后来演变出建文帝流亡西南等不少版本,致使几百年来史学界始终争论不休。
随着1991年,南京建邺路拓宽工地发现规模宏大的地下水道;1998年,又
发现建文帝出逃的涵洞,目前基本上可以盖棺定论:时年,建文帝并没有死。
于是,郑和下西洋的目的便显而易见地与寻找建文帝联系在了一起。
虎口脱险的建文帝到底去了哪里?范文澜的《中国通史简编》有载:“成
祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之。
”于是,郑和下西洋是带着皇帝使命的--寻找建
文帝行踪。
而这一说法很快被学界推翻。
南京大学历史系教授、博士生导师范金民教
授认为,把明成祖下决心派郑和下西洋的主要原因归结为寻找建文帝这一说法
过于牵强。
其一,建文帝其人忠厚羸弱,被朱棣从帝位上赶下后,即使逃到国外也没
什么能耐。
这些情况朱棣应当明白,何必三番五次派郑和率领二万余人的庞大
船队兴师动众出海寻找?
其二,建文帝是否逃出南京城也是一个有争议的问题。
有不少迹象表明,
建文帝在南京城被攻陷已经死于大火。
其三,郑和寻找建文帝缺乏充分的史实依据。
《明史·郑和传》虽有记载,但即使《明史》也是处处矛盾。
由于建文帝的下落无人知晓,《明史》的编撰
者们就根据自己的看法来修正史。
猜测二:耀威异域?
《明史·郑和传》中曾有载:郑和下西洋的目的是“耀兵异域”,这一说
法也成了国外学者“郑和侵略说”众口一词的观点。
但潘群经过反复研究考证
后得出结论:是“耀威异域”而非“耀兵异域”。
潘群强调,“威”与“兵”,前者是扬我国威,是中国传统的思想;而后者则是用兵打仗,是指军事行动。
这一字之差,牵涉到不同的政治见解。
“郑和
侵略说”为“中国威胁论”提供依据。
但史实充分证明,中国在郑和时代就没
有侵略,没有威胁,明成祖主张“厚往薄来”、“宣教化”,他说过对待别国
千万不能用兵,用兵是下下策。
其实,郑和七下西洋28年间只有过三次战役,而真正意义上的军事行动仅一次,还是被迫自卫反击战。
从这一点来看,潘群的“耀威异域”还是有理有
据的。
潘群在研究调查中还发现,郑和在第三次下西洋回国后,途经福建雪峰寺
时曾拜望过建文帝。
明朝遗民查继佐所著,成书于康熙年间的《罪惟录》中有
惊人的记载,该书志卷三十二上的《建文逸记》说:“建文帝携一子至浦江郑
氏家,后又纳一妾,生四子……走住福州雷峰寺。
三保下洋过之,泣拜于地,
为之摩足。
帝微嘱三保举事,泣对不能,别去。
”。