火车站地下车库施工组织设计说明
地下车库施工组织设计
地下车库施工组织设计摘要：地下车库的施工组织设计对于项目的顺利进行至关重要。
本文将探讨地下车库施工组织设计的重要性以及其中涵盖的关键要素。
首先，我们将考虑施工过程中需要考虑的基本条件和设计原则。
其次，我们将讨论施工组织设计的步骤和流程，并介绍一些常用的技术措施和策略。
最后，我们将介绍一些实践中的案例和经验，并总结出一些关键的成功因素。
关键词：地下车库；施工组织设计；设计原则；技术措施；成功因素1. 引言随着城市化进程的加快，地下车库作为解决城市停车难题的有效手段，得到了广泛的应用。
地下车库的施工组织设计是保证项目质量和进度的重要环节。
一个合理的施工组织设计能够明确工作流程、合理分工、合理配置资源，从而提高工程效率，保证工程质量和安全。
2. 施工组织设计的基本条件和设计原则地下车库施工组织设计需要考虑以下基本条件和设计原则：- 安全性：施工过程中要确保人员和设备的安全，防止发生事故和意外。
- 经济性：要尽量降低施工成本，提高资源利用率，提高工程经济效益。
- 可行性：施工计划要符合实际情况，不能过于理想化或不切实际。
- 灵活性：要能够根据实际情况进行调整和变动，适应施工过程中的变化。
3. 施工组织设计的步骤和流程地下车库施工组织设计的步骤和流程一般包括以下几个方面：- 分析施工技术要求：根据地下车库的具体情况，分析施工技术要求，确定施工的基本原则和方法。
- 制定施工计划：根据施工技术要求，制定详细的施工计划，包括工期安排、施工工序、人力物力配置等。
- 组织施工人员：根据施工计划，合理组织施工人员，明确各个岗位的职责和任务，确保施工工程的顺利进行。
- 采购和调配材料：根据施工计划，及时采购和调配所需的材料和设备，保证施工过程的顺利进行。
- 监督和管理施工过程：对施工过程进行监督和管理，及时解决施工中的问题和难题，确保项目的质量和进度。
4. 常用的技术措施和策略地下车库施工组织设计中常用的技术措施和策略包括：- 进度计划管理：设置合理的进度计划，及时跟踪和管理施工进度，发现问题及时解决。
地下车库地面工程施工组织方案
地下车库地面工程施工组织方案一、项目概况本项目为地下车库地面工程施工组织方案，计划施工时间为30天。
施工范围为地下车库的地面层面，包括地面铺装、标线和设施安装等工作。
施工目的是确保车库地面的平整和安全使用。
二、施工准备工作1.拟定施工计划：根据工期和任务量，制定详细的施工计划，并分解至每日任务，确保施工进度。
2.设立施工现场：在车库地面区域设立施工现场，搭建围挡和标识，并确定进场出场路线和安全通道。
3.资源准备：准备施工所需的人力、物力、材料和机械设备，并确保其到位和运转良好。
4.安全保障：组织安全会议，明确施工期间的安全措施和责任，并培训工人的安全操作技能。
三、施工流程1.清理施工区域：清理地面上的杂物和灰尘，并进行基础处理，包括填充坑洞和平整不平的地面。
2.铺设基层：根据设计要求，铺设混凝土基层，确保地面的坚固和平整度。
3.密实基层：使用振动器对铺好的混凝土基层进行密实，确保其物理性能。
4.铺设面层：根据设计要求和施工图纸，铺设地面面层材料，如砖石、沥青或混凝土，确保地面的平整和美观。
5.检查和修整：对铺设好的地面进行检查，修整不合格的地面部分，并确保地面的质量达到标准要求。
6.标线：在地面的合适位置进行标线施工，包括停车位、行车道和安全通道等标线，确保车辆顺利行驶和停泊。
7.安装设施：根据设计要求和施工图纸，进行一些设施的安装，如灯具、照明设备和监控设备等，确保地下车库的正常使用功能。
8.清理施工现场：在施工结束后，及时清理施工现场，清除杂物、残渣和垃圾，并进行最后的安全检查和整理。
四、施工安全措施1.安全标识：设置施工区域的围挡和标识，提醒人员注意安全，避免闯入施工现场。
2.安全通道：设立安全通道，确保施工人员和车辆的顺利出入，避免危险情况发生。
3.灭火设施：在施工现场设置灭火设施，包括灭火器、灭火栓和喷淋系统等，提供灭火工具和设备以应对火灾风险。
4.监控措施：设置监控设备，对施工区域进行实时监控，及时发现和处理安全隐患。
地下车库专项施工组织方案
地下车库专项施工组织方案一、工程概况地下车库是一个用于停放和存放车辆的地下设施，本次施工旨在建造一个地下车库，面积约为XXX平方米。
施工工期为X个月。
二、施工组织机构1.项目总监：负责项目的整体控制和协调工作。
2.工程总监：负责工程进度的安排和工程质量的控制。
3.施工队长：负责现场施工的安排和指导。
4.安全主管：负责工程安全的保障和施工安全管理。
5.质量主管：负责工程质量的控制和质量验收。
三、施工流程1.前期准备a.组织成立施工组织机构；b.制定工程施工计划，明确工期和进度安排；c.安排施工人员的培训，确保施工人员的技术水平；d.设计并布置施工现场，搭建临时设施和办公区；e.确定材料和设备供应商，进行材料和设备的采购。
2.地下车库施工a.施工队按照施工计划，进行基坑开挖和地下结构的施工；b.进行地下防水、电气、通风等管线的敷设；c.进行地下车库楼层、支撑结构、通风系统等主体工程的施工；d.进行地下车库照明、消防、安全等设施的安装；e.进行地下车库楼面、墙面、地面的装饰和喷涂等施工工作；f.进行地下车库相关设备的调试和验收。
3.竣工验收a.施工总监组织对工程进行整体验收；b.安全主管组织对工程的安全性进行评估；c.质量主管组织质量验收，确保工程质量符合要求；d.编制竣工报告，正式交付使用。
四、施工安全管理1.制定详细的施工安全管理计划，包括安全目标、安全措施和安全责任；2.进行工地巡视，及时发现和解决存在的安全隐患；3.对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和技能；4.严格执行安全操作规范，确保施工人员的安全；5.配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。
五、质量控制措施1.制定施工质量管理计划，明确质量目标和要求；2.进行过程检查和验收，确保施工质量；3.使用符合标准的材料和设备，以提高施工质量；4.加强对施工人员的技术培训，提升施工技能；5.确保各项工艺流程的质量控制，如水电安装、墙体砌筑等；6.进行工程竣工验收，确保工程质量满足设计要求。
地下车库施工组织设计
地下车库施工组织设计一、施工组织设计的目的和意义：1.确定施工队伍和分工，合理调配施工人员和设备资源，保证施工进度。
2.制定合理的施工方案，对施工过程中的各项工作进行详细的安排和调度，确保施工质量和安全。
3.确定施工期间的施工现场管理措施，保证施工现场的秩序和安全。
4.设计合理的材料供应计划和装备调度计划，保证施工所需物资的供应和设备的正常运行。
二、地下车库施工组织设计内容：1.施工队伍和分工：根据地下车库施工规模和要求，确定施工队伍的数量和人员构成，包括总监理、施工总监、技术员、施工员、安全员等。
同时，清楚划分各个岗位的职责和任务，并在施工组织设计中进行详细说明。
2.施工方案：根据地下车库施工的具体情况，制定合理的施工方案，包括施工工序、施工方法、施工工艺等。
根据施工方案，确定施工进度和完成时间，并在施工组织设计中进行具体说明。
3.施工现场管理：确定施工现场的布置和管理措施，包括施工道路、施工材料和设备堆放场所、施工用电和用水等。
同时，对施工现场的管理进行详细描述，包括安全措施、消防措施、环境保护措施等。
4.材料供应计划和装备调度计划：根据施工方案和进度要求，制定材料供应计划和装备调度计划。
其中，材料供应计划包括材料种类、数量、供应时间等；装备调度计划包括各种施工设备和机械的调度安排。
三、地下车库施工组织设计实施步骤：1.分析施工任务和要求，确定施工目标和施工周期。
2.划分施工队伍和确定各个岗位的人员构成。
3.制定施工方案，确定施工工序和工艺。
4.设计施工现场的布置和管理措施。
5.制定材料供应计划和装备调度计划。
6.进行施工进度控制和现场监督。
7.对施工过程进行记录和总结，及时调整和改进施工组织设计。
四、注意事项：1.在地下车库施工组织设计中，要充分考虑施工现场的环境和安全要求，制定相应的管理措施。
2.确保施工计划的合理性和可行性，根据实际情况进行调整和改进。
3.严格按照施工组织设计的要求进行施工，及时解决施工过程中出现的问题和难题。
建设工程地下车库施工组织方案
建设工程地下车库施工组织方案一、工程概况地下车库作为城市建设中不可或缺的一部分，能够有效缓解城市停车难的问题，提高城市交通系统的运行效率。
本次施工计划建设一个地下车库，位于城市中心区域，总建筑面积约为5000平方米，可容纳100辆小型车辆。
施工项目包括挖掘、土方施工、地下排水、结构施工、装饰装修等多个环节，需要综合考虑各项因素，做好详细的施工组织方案，确保施工质量和进度。
二、施工准备阶段1. 组织架构为了保证工程的顺利进行，需要建立一个合理的组织架构。
施工单位需要组建一个由项目经理、主管工程师、质量安全员、材料员、测绘员、安全员、施工队长等组成的专业施工团队，明确各职责分工，互相配合。
2. 施工设备和材料准备施工前，需要对所需施工设备和材料进行清单编制，包括挖掘机、起重机、排水泵等施工设备，以及水泥、沙子、钢筋等施工材料。
保证设备和材料的齐全，以确保施工的正常进行。
3. 地质勘察和设计确认进行地下车库施工前，需要进行综合地质勘察，评估工程地质情况，确定地质条件、地下水情况等相关信息，同时还需要对车库的设计方案进行确认，保证设计方案的合理性和可行性。
4. 安全防护措施在施工前，需要做好安全防护工作，包括设置警示标识、安装安全网、确保施工区域的封闭和限制进出，在施工过程中严格执行相关安全操作规程，确保施工过程中的人身和财产安全。
5. 人员培训对施工团队成员进行相关的安全施工培训，确保他们具备必要的技能和知识，熟悉各项作业规程和安全操作要求，做到安全第一。
三、施工过程1. 地下车库挖掘首先进行地下车库的挖掘工作，包括开挖土方、回填土方等工作。
挖掘施工中，需要对施工区域进行封闭和限制进出，并做好相关的安全防护措施，以确保挖掘过程中的安全。
2. 地下车库排水地下车库施工过程中需要进行排水工程，包括设置排水系统、安装排水管道等相关工作。
需确保排水系统的合理性和畅通性，有效排除地下车库内雨水和地下水，保证地下车库的干燥和安全。
地下车库施工组织设计方案
地下车库施工组织设计方案1. 引言地下车库是现代城市交通管理的重要组成部分，为解决城市停车难问题提供了重要的解决方案。
此地下车库施工组织设计方案旨在有效地组织和管理地下车库的施工过程，确保施工的安全、高效和顺利进行。
2. 施工组织概述2.1 目标本施工组织设计方案的目标是按时完成地下车库的施工，并保证施工质量达到设计标准要求。
2.2 组织机构•项目经理：负责项目整体的组织、协调和管理工作；•施工队长：负责指挥施工人员进行具体的施工工作；•施工作业人员：根据施工计划进行具体的施工作业。
2.3 施工流程本地下车库的施工流程将按照以下步骤进行：•地质勘察和设计方案确定；•地下车库结构施工准备；•基坑开挖和支护结构搭设；•地下车库主体结构施工；•局部装修和设备安装；•细节完善和验收。
3. 施工准备3.1 项目组织项目经理将组织一个专门的地下车库施工团队，包括施工队长、施工作业人员等。
3.2 施工资源准备根据施工计划，项目经理将组织采购所需的施工材料、设备、机械等，确保施工资源的及时供应。
3.3 安全准备地下车库施工将涉及到大量的土方开挖、混凝土浇筑等工程，项目团队应制定详细的安全操作规程，并保障施工人员的安全。
4. 基坑支护结构施工4.1 基坑开挖根据设计方案，按照施工图纸指示进行地基开挖工作。
确保基坑的尺寸、形状符合设计要求。
4.2 基坑支护结构搭设根据地质勘察报告，选择适当的基坑支护结构，包括钢支撑、混凝土搅拌桩等。
并按照设计要求进行搭设工作。
5. 地下车库主体结构施工5.1 混凝土浇筑根据施工图纸和设计要求，确定混凝土的配合比和浇筑工艺。
施工过程中注意混凝土质量的控制，确保浇筑质量。
5.2 结构防水主体结构完成后，进行结构防水工作，确保地下车库的防水性能。
6. 局部装修和设备安装6.1 局部装修根据设计要求，进行地下车库的局部装修工作，包括地面铺装、标识标线等。
6.2 设备安装安装地下车库所需的设备，包括通风系统、照明系统、消防设备等，确保设备的正常运行。
车库地面工程施工组织设计
车库地面工程施工组织设计一、工程概况本项目为地下车库地面工程施工，车库位于城市中心区域，总建筑面积约为12000平方米，地下两层，采用框架结构。
本工程主要包括车库地面的铺设、排水系统、照明系统等施工内容。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）根据工程图纸和施工规范，编制详细的施工方案和施工进度计划。
（2）组织施工人员学习施工方案和施工安全操作规程，并进行技术交底。
（3）准备施工所需的各种材料、设备和工具，确保施工顺利进行。
2. 施工流程（1）地面铺设1）清理地面：将地面杂物、油污等清理干净，确保地面平整、干燥。
2）铺设防潮层：在地面上铺设防潮层，防止地下水上升对地面造成损害。
3）铺设地坪：按照设计要求，铺设地坪，地坪厚度约为20mm，采用C30混凝土。
4）养护：地坪施工完成后，进行养护，养护时间不少于7天。
（2）排水系统1）安装排水管：按照设计图纸，安装排水管，确保排水畅通。
2）连接排水口：将排水管与排水口连接，安装排水泵，保证地下车库排水效果。
（3）照明系统1）安装灯具：按照设计图纸，安装灯具，确保照明效果。
2）布设线路：合理布设线路，确保照明系统安全、稳定运行。
3. 施工措施（1）质量控制：严格把控施工质量，确保施工过程中符合设计要求和施工规范。
（2）安全管理：加强施工现场安全管理，设立安全警示标志，遵守安全操作规程。
（3）环境保护：施工过程中，做好环境保护措施，减少对周边环境的影响。
（4）文明施工：加强施工现场文明施工管理，确保施工秩序井然。
4. 工期安排本工程计划工期为60天，具体施工进度安排如下：（1）施工准备：10天（2）地面铺设：20天（3）排水系统施工：15天（4）照明系统施工：10天（5）施工收尾：5天三、施工组织管理1. 建立健全施工现场管理体系，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 定期召开施工现场会议，及时解决施工过程中出现的问题。
3. 做好施工现场的沟通协调工作，确保各工种之间的配合。
地下车库工程施工组织设计方案
1、主要施工方法1、概况：根据本工程基坑深度，基坑尺寸等，基坑降水采用三套一级轻型井点，井点管长5.0m，加滤管1.2m，其中2套井点沿基坑四周环状布置，另一套井点在基坑中间布设，井点管间距按1000mm布置。
2、轻型井点降低地下水位的目的：（１）使底板底以下0.5～1m深区段内土体固结；（２）改善土体边坡的受力条件，有效减少静止水压力，从而确保基坑围护的安全。
3、轻型井点管抽水技术措施：（１）井点管按井点布置图布置，位置正确，并必须保持垂直。
（２）总管平台宽度一般为1~1.5m，平面布置要充分考虑排水出路，并引向离基坑愈远愈好，以防回水。
（３）井点管与孔壁之间应及时用粗砂灌实，基坑开挖后，应有专人负责逐个及时地在管子四周用粘土封闭50cm以上。
（４）井点管埋设后应逐个进行试验；将水注入管内，能很快下渗或向井点管与孔壁之间填砂时管内水面上升，则可认为该井点管埋设合格。
（５）井点管密封性要好，以保证抽水效果，要求接头严密，不得漏气。
（６）在扬水管与水泵连接处宜装逆止阀，以防扬水管中的水倒流。
（７）土方开挖和模板施工时，不得随意碰动井管。
（８）集水总管应低于自然地面约200mm，以保证抽水深度。
（９）通过施工便道的总管上的覆土应仔细夯实，以防车辆压断总管，总管上方不得堆放重物，停放车辆。
（10）井点抽水设备运行从挖土前十天开始，至底板砼浇筑完止，其中基坑中间一套在开挖过程中拔除，运行人员应加强设备的运行监视，保证抽水设备设之有效。
第二节：地下室施工方案及技术措施一、土方开挖方案：1、土方采用一台PC200挖机开挖，每天配备自卸运输车20辆，挖出土方全部外运。
2、土方开挖采用“一步到位”的开挖方法，即一次挖至标高位置。
3、局部承台超深处采用单坑开挖施工，下翻地梁采用条型开挖。
4、挖机自西向东依次进行平行开挖。
5、施工技术措施（1）挖土时每阶段不得超深、超挖，为保护桩体不受震动，机械挖至桩顶以上20cm，余下部分土用人工修平。
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上海火车站地下车库施工组织设计初步设计一、初步设计根据议标文件所提供的“发包方要求设计要点”的内容，本投标书仅勾划出初步设计的要点和原则，详尽的初步设计需在中标后，与设计院精心设计出图后，供有关方面和业主审定。
1、总平面设计按议标文件所提供的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行设计。
2、建筑设计按议标文件所提供的图纸考虑。
一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自动报警系统。
人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。
3、结构设计3.1 设计原则3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为一般地下车库，地下二层按人防要求设计，抗力等级六级，平时车库，战时为仓库。
3.1.2 设计准则：坚固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。
3.1.3 与地质勘察报告所提供的资料有关的桩、地下连续墙等设计待有关资料发出后进行调整。
3.1.4 顶板考虑复±500毫米及地面超载20KN/M2，个别地面建筑物等要求，则个别调整。
3.2、结构设计概况3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。
3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根，∅＝800毫米，长度为25米，钻孔灌柱桩形式。
3.2.3 本工程底板外墙均用防水砼，C30，S8，底板厚1200毫米，外墙由地下连续墙内衬300毫米厚砼墙组成复合墙体结构。
3.2.4 受施工场地限制，采用地下连结墙作为围护结构，墙厚800毫米，深20米。
4、给排水设计给排水设计由生产、生活给水系统，消火栓系统，自动喷淋灭火系统及污水排水系统，废水排水系统组成，水源由城市给水管网供给，二路进水，废污水排入市政排水管网。
管材选用镀锌钢管和无缝钢管作给水管，铸铁管和镀锌纲管作排水管。
5、通风设计车库通风采用出入口、车道自然进风，机械排风方案，变压器，设独立进排风系统，所有辅助设备机房设排风系统并入车库总排风系统，排烟与排风合用一个机械通风系统，人防通风按人防要求设计。
6、电气设计本工程属大型公共建筑，为满足其负荷的要求，需申请双向两路10KV的电源进线。
设置一个两台100.4KV变压器的变配电室，以均衡配电的方式（每台各占50％），对各系统供电。
对一级负荷的消防等重要部位，后置一路电源的自动切换。
本系统按其功能可分为照明、变配电、监理、车库停车管理、电话、电梯共六个系统。
二、施工进度计划见施工进度计划表施工组织设计一、工程概况上海火车站南广场地下车库，地处闸北区的中心地区，火车站是出入上海市的陆上门户，地理位置十分重要。
车库北邻新客站南广场进口及南一、南二出口，南邻名品商厦、心族商厦，紧挨秣陵路，东邻地铁一号线站台出入口及南广场东公交线终点站，西邻南广场西公交线终点站。
四周商业繁荣，交通繁忙，是人、车流的交汇之点。
车库为全埋式地下二层结构，占地面积约12200M2，地下建筑面积为24400M2，地面之上设有变电站设备用房及铁路局要求的建筑物1000M2，有适当的绿化，地下二层尚要满足人防要求。
整个建筑占满红线之内地块，红线外无施工作业场地。
车库紧挨地铁出入口及秣陵路，路下管线繁杂，对地下施工较为敏感。
可以相信，车库的建成将改变目前南广场人流、车流平面布局现状，创造出一个立体型车流、人流合理布局分布，为使铁路新客站南广场地区车流、人流达到以快速、合理、有条不紊的运作，并与站内人流、车流相匹配，形成整个新客站南广场内外交通高速立体交叉流向的新布局，为现代化的上海市增添新的光彩。
二、施工部署1、工程目标1.1 质量目标：满足顾客要求，按合同规定达到验收规范规定的优良等级；1.2 工期目标：满足合同工期，交顾客使用；1.3 安全文明施工目标：现场整洁文明，不发生重大人身伤亡事故，创建上海市安全文明工地。
2 工程施工管理体系2.1 施工管理组织机构：工程中标之后，我局将为本项目成立工程项目经理部，实施总承包管理和施工，并对工程负全面责任。
经理部下设以下部门，组织完成业务系统工作。
2.1.1 高级领导层：由项目总经理、项目总工程师、项目总经济师、项目总会计师、项目副总经理组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程的进度、成本、质量、安全和现场文明等负全部责任。
项目总经理对公司负责，其余人员对项目总经理负责。
2.1.2 技术质量部：编制和贯彻工程施工组织设计、施工工序；进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，汇集整理工程技术资料档案，组织材料检验、试验和施工试验，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。
由部门经理、技术管理员、资料员、试验员、质检员组成。
对项目总工程师负责。
2.1.3 安全生产部：负责制订生产计划，完成工程统计，组织实施现场各阶段的平面布置，生产计划，安全文明施工及劳动力，工程质量等各种施工因素管理。
由部门经理、施工员、统计员、安全员组成。
对项目副总经理负责。
2.1.4 经营预算部：负责编制工程报价、决算、分包合同管理等工作。
由部门经理、预算员组成。
对项目总经济师负责。
2.1.5 物资供应部：负责工程材料及施工材料和机械、工具的购置、运输，编制并实施材料使用计划，监督控制现场各种材料的使用情况，维修保养机械、工具等。
由部门经理、材料计划员、材料采购员、机械工程师、材料保管员、材料会计员、海关报关人员组成。
对项目副总经理负责。
2.1.6 财务部：负责工程款的回收，工程成本核算，工程资金管理等。
由部门经理、会计员、出纳员组成。
对项目总会计师负责。
2.1.7 经理办公室：负责文件管理、档案管理、对外关系、现场保卫、后勤供应等工作。
由部门主任、经理秘书、翻译、打字员、录象师、现场保卫人员、后勤管理人员组成。
对项目总经理负责。
2.1.8 劳动人事部：负责施工人员劳动手续办理、人员岗位管理、劳动工资等。
由部门经理、劳资员、服务人员组成。
对项目总经理负责。
具体职责详见现场组织机构框图如下：现场保卫经师工程预算、决算总会财务部工程款收付计资金管理师成本核算2.2 施工作业队组织形式：项目经理部将组织工程总承包管理和施工，所以根据工程性质，我们将组织以下专业作业队施工：2.2.1 钢筋作业队：从事钢筋加工、绑扎、钢筋接头连接等工作。
2.2.2 模板作业队：从事模板加工、支设、拆除等工作。
2.2.3 混凝土浇筑作业队：从事混凝土浇筑工作。
2.2.4 物资运输队：从事工程物资、机械的运输工作。
2.2.5 砌筑作业队：从事隔墙砌筑和初级装修工作。
对业主已经指定的分包商，需待工程中标后结合分包商的资质、施工水平等具体情况审核分包商提供的作业队编制，并对其实施总包管理。
2.2.6 连续墙施工专业队：从事连续墙作业；2.2.7 灌注桩施工专业队：从事灌柱桩作业；2.2.8 土方施工专业队：从事土方挖运；2.2.9 降水施工专业队：从事降水作业；2.2.10 水电施工专业队：从事水电安装；2.2.11设备安装专业队：从事设备安装。
3 工程施工准备阶段主要工作：3.1 工程总计划安排：根据现场各种条件进行细致的分析研究，制定总体施工计划，主要如下：3.1.1 确定各分部工程的工期安排以及各分部工程之间的关系；3.1.2 确定施工因素，如劳动力、机械设备、工程材料等；3.1.3 确定施工图的出图计划；3.1.4 对确定之后的主要因素进行分析，调整，确定工程的最终施工计划。
3.1.5 根据工程施工计划确定材料采购计划。
3.2 工程总体预算计划安排：3.2.1 对总体工程施工进行估算；3.2.2 分析并考虑工程变更等情况导致的设计预算变更；3.2.3 分析并考虑工程变更等情况导致的施工预算变更；3.2.4 分析并考虑各分部工程预算；3.2.5 分析总体工程计划中工程预付款支付情况；3.2.6 根据以上情况进行总体工程的预算计划的编制；3.3 制订工程分包项目管理计划：根据本工程性质，我局将进行项目的分包管理，以使工程达到高质量，高效益。
3.3.1 进行优化设计：根据有关规范进行工程施工图设计，为保证工期，设计将分成若干部分进行，并根据施工进度超前进行。
设计中将考虑到施工、造价等因素，优化施工图的设计，并经总包、业主、监理等方面审核通过。
3.3.2 除业主已经指定的分包以外，全部工作将在我局内部，根据我局的管理体制组织实施。
3.4.1 现场临时设施与场外管理：主要确定现场平面布置；材料机械的供应、调拨；施工人员的组建、培训；意外事故预防等；3.4.2 现场施工管理：主要进行模板设计；钢筋、混凝土工序确定；主要施工机械等；3.5 编制工程项目质量计划书。
4 工程施工阶段主要工作4.1 生产计划管理：对各分部工程、分项工程乃至各道施工工序、劳动力、材料、机械等，均实行总计划、月计划乃至周计划，通过例会进行总结分析调整。
总进度计划详见进度计划表，其它计划待中标后根据工程的具体情况另行编制、设计。
4.2 预算管理：4.2.1 对以下发生的问题根据情况进行调整：重大的设计变更所导致的工程量的变更；主要原材料的变更；非我局能预见的工程外的环境因素发生的变化所导致的工程造价的增加。
4.2.2 每月将所发生预算报告送交业主或监理，以便互相配合。
4.2.3 除预算报告以外，编制应急费用报告，以便及时处理各种紧急事务。
4.3 分包管理对所有分包工程，我局将主要控制以下内容：4.3.1 劳动力组织管理（分包起始阶段）；4.3.2 劳动力配备计划（在起始阶段和施工阶段）；4.3.3 主要技术、管理人员和工序施工的技术工人（在起始阶段和施工阶段）；4.3.4 机械、设备表；4.3.5 原材料供应计划（每周）；4.3.6 工序设计（起始阶段和施工阶段）；4.3.7 工程进度计划；4.3.8 材料、工序质量报告；（每周）4.3.9 安全措施计划；（施工阶段）4.3.10 现场文明报告；（每周）4.3.11 工程款使用计划和报告；（每月）4.3.12 每周综合计划；4.3.13 每周综合报告；4.3.14 事故报告；4.4 技术质量管理施工过程中主要控制以下内容：4.4.1 除施工准备阶段所应作的施工组织设计、工序设计等技术文件之外，施工过程中应主要制作工序调整、技术总结报告、工程技术资料档案、阶段性试验工作计划、季节性技术措施、现场特殊情况技术措施等技术文件；4.4.2 对工程材料质量应主要控制以下内容：材料规格、数量、产地、运输手段、质量保证程度、产品的认证情况、出厂检验和试验、进场检验和试验、进场材料的标识和存放、现场材料使用程序等。
4.4.3 对施工工序应主要控制以下内容：工序施工人员数量、技术水平、施工工具、施工材料、施工环境、施工方法、工序成品质量检查、交叉工序作业程序等。