地下车库CO监测系统
co浓度监控系统施工方案
CO浓度监控系统施工方案
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一、一氧化碳浓度监控系统自动联动系统
（1）地下车库可根据现场实际环境分为不同控制区域，不同区域根据面积大小，空气流通程度等因素布置不等数量的CO浓度探测器，根据排烟风机的数量来确定CO浓度控制器的数量，CO浓度监控主机则安装在消控室内，工作人员在消控室足不出户即可查看车库内风机的具体运行状态。
（2）当某区域CO浓度探测器检测到CO气体超过设定浓度值时，会将报警信号传输给CO浓度控制器，CO浓度控制器控制排烟风机打开低速进行排风。
（3）当排风机运行一段时间后，CO浓度探测器探得CO气体低于设定浓度值时便再次将信号传输给CO浓度控制器，关闭风机，本次排风结束。
二、CO浓度探测器
一氧化碳检测仪探头传感器，采用电化学原理（红外原理可选），具有反应迅速灵敏、抗干扰能力强的特点，具有长寿命、高精度、高重复性和高稳定性的特点。
非常适用用于地下co浓度监控系统中。
三、地下室车库co浓度检测装置的布放点位置要求
一般来讲，目前车库中一个CO浓度探测器的保护半径约为300m2左右，设计中可按200~300m2取值，现阶段只能按此值估算探测器数量，探测器尽量安装在车位附近，车位附近CO浓度比较高。
因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多取1m，这个距离一般也是儿童的呼吸高度，故取值比较合理。
地库co监控系统联动机制
地库co监控系统联动机制【原创版】目录1.地库 co 监控系统的概念与组成2.地库 co 监控系统的联动机制原理3.地库 co 监控系统的实际应用案例4.地库 co 监控系统的优势与未来发展趋势正文一、地库 co 监控系统的概念与组成地库 co 监控系统，全称为地下车库一氧化碳监控系统，是专门用于检测地下车库内一氧化碳浓度的安全设备。
它主要由传感器、控制器和监控终端三部分组成。
传感器负责检测环境中的一氧化碳浓度，控制器负责处理传感器传来的信号并做出相应的判断，监控终端则负责实时显示一氧化碳浓度数据和报警。
二、地库 co 监控系统的联动机制原理地库 co 监控系统的联动机制主要通过以下几个方面实现：1.传感器与控制器的联动：当传感器检测到一氧化碳浓度超标时，会将信号传输给控制器，控制器根据接收到的信号启动相应的应急措施。
2.控制器与监控终端的联动：控制器处理完传感器传来的信号后，会将处理结果传输给监控终端，监控终端收到信号后，会在显示屏上实时更新一氧化碳浓度数据，并根据设定的报警阈值发出报警。
3.监控系统与其他设备的联动：在实际应用中，地库 co 监控系统还需要与其他设备（如排风系统、照明系统等）进行联动。
当监控系统检测到一氧化碳浓度超标时，可以自动启动排风系统进行通风，或者控制照明系统提醒车主及时采取措施。
三、地库 co 监控系统的实际应用案例地库 co 监控系统在我国多个城市的地下车库中得到了广泛应用。
例如，某城市某商业综合体的地下车库采用了该系统后，成功避免了一氧化碳中毒事故的发生。
在日常运行过程中，该系统能够实时监测地下车库内的一氧化碳浓度，确保车库内空气质量达标，为车主提供一个安全的停车环境。
四、地库 co 监控系统的优势与未来发展趋势地库 co 监控系统具有以下优势：1.高灵敏度：能够实时监测地下车库内的一氧化碳浓度，确保安全。
2.自动化程度高：联动其他设备，实现自动化管理。
3.稳定性好：采用高品质传感器和控制器，保证系统运行稳定可靠。
地下车库一氧化碳调试报告
地下车库一氧化碳调试报告一、引言地下车库一氧化碳（CO）是由于不完全燃烧、车辆尾气排放等原因产生的有毒气体。
为了确保地下车库环境的安全，本次调试对地下车库的一氧化碳浓度进行了监测和调试。
二、调试目标本次调试的目标是确保地下车库中一氧化碳浓度在安全范围内，并对一氧化碳的排放进行合理控制。
三、调试步骤1. 仪器准备：提前准备好一氧化碳浓度检测仪器，并确保仪器的准确性和灵敏度。
2. 测量点确定：根据地下车库的结构和车辆流量，选择合适的测量点位。
应该覆盖不同位置和时段，以保证测量结果的可靠性。
3. 测量操作：按照仪器操作说明，将仪器置于测量点位，等待一段时间后记录一氧化碳浓度值。
在不同时间段进行多次测量，以获取更全面的数据。
4. 数据分析：将测得的一氧化碳浓度值进行统计和分析，计算平均值、最大值和最小值，并与相关标准进行对比。
5. 故障排查：如果测量结果超过安全标准，应及时排查可能的原因，如车辆尾气排放、通风系统故障等，并采取相应的措施进行修复。
6. 调试记录：将每次测量的数据和调试过程详细记录，包括测量时间、测量点位、一氧化碳浓度值等。
四、调试结果根据测量数据统计和分析，我们得到了以下调试结果：1. 地下车库一氧化碳浓度在正常范围内，未超过相关安全标准。
2. 不同时间段和位置的一氧化碳浓度存在一定差异，但整体趋势基本一致。
3. 通过对一氧化碳浓度的监测，发现了部分区域存在一氧化碳浓度较高的情况，可能是由于通风系统故障或车辆尾气排放不完全引起的。
4. 针对测量结果超过安全标准的区域，我们已经对通风系统进行了检修和调整，并加强了对车辆尾气排放的监管。
五、调试总结与建议通过本次调试，我们对地下车库的一氧化碳浓度进行了有效控制和调整，确保了地下车库的环境安全。
在调试过程中，我们还发现了一些问题，需要进一步改进和优化：1. 对通风系统进行定期检查和维护，确保其正常运行和有效排风。
2. 加强对车辆尾气的监管，鼓励使用低排放车辆，减少一氧化碳的排放。
利用CO浓度探测系统控制地下车库通风分析比较
利用CO浓度探测系统控制地下车库通风分析比较摘要：停车库的通风量非常之大，从而导致车库通风造成的能耗也大大增加。
为了减少车库通风的能耗，采用CO浓度监测的方式控制车库的通风量，减少车库排风风机的开启时间。
本文通过对CO浓度探测系统控制车库通风与常规车库通风进行经济性分析和比较，更清晰的了解CO浓度探测系统的优缺点，更真切的了解到CO浓度探测系统在地下车库通风系统中的运用。
关键词：CO浓度；机械通风系统；诱导通风系统?通风量的确定和车库内许多因素有关. 例如，停车库规定的停车数量（即每个车位的面积指标）、单位时间出入车库的车数与额定停车数之比（称出入频率）、车库内车辆行驶的平均时间及每辆车的CO排量、车库内容许CO浓度以及室外CO浓度. 停车场的换气量是按有害气体（一般以CO为准）稀释到容许浓度来决定的，同时也要符合规范的规定.车库的有害气体成份有CO、CO2、NO2、HCHO、Pb、SO2等多种，按劳动卫生法规，以稀释汽车排气中CO含量（0.01-0.1%）到容许浓度的新鲜空气倍率为最高，故通风量能满足CO的卫生标准时，其它有害物成份均在可容许范围内.停车库中CO容许浓度规定为0.01以下.车库通风要求有全面均匀送风和全面均匀排风的机械通风装置. 排气量应大于进气量，以便场内有一定的负压，我国有关技术措施规定，换气量计算当无计算资料时，可按排风不小于6次/时，送风不小于5次/时作设计依据.本项目中有地下停车库，面积约23,500m2,需要设置机械通风系统，就如下三个方案进行分析比较：方案一传统机械通风系统（风管系统），方案二诱导通风系统+CO浓度探测（无风管系统），方案三变速风机+CO浓度探测系统。
方案一：采用传统的机械通风系统，风机的风量比较大，需要一定的空间作为通风机房，而且风管也比较大，占用了很多的高度，而且通常在地下室有很多主要的设备管线敷设，这就很难保证车库的部分净高2.2m，所以往往会增加建筑层高来保证，增加了土建投资；风机的风量大，噪声也比较大。
地下车库一氧化碳检测方案
地下车库一氧化碳检测方案1. 简介地下车库是现代城市交通建设中常见的停车场形式之一。
然而，由于车辆排放、不良通风以及燃气设备等因素，地下车库容易积聚一氧化碳（CO）等有害气体，对停车场内的人员安全造成威胁。
因此，进行地下车库一氧化碳检测是非常重要的。
本文将介绍一种基于传感器技术的地下车库一氧化碳检测方案，以帮助车库管理人员及时掌握车库内的空气质量状况，确保停车场内的人员安全。
2. 检测设备地下车库一氧化碳检测需要可靠的传感器设备来实时监测空气中的一氧化碳浓度。
以下是常用的一氧化碳传感器的类型：•气体敏感传感器：这种传感器基于气敏材料，当一氧化碳浓度超过一定阈值时，材料的电阻值会发生变化，从而检测到一氧化碳的存在。
这种传感器具有成本低廉、响应速度快的优点，但对温度、湿度等环境因素较为敏感。
•光学传感器：这种传感器使用红外线技术来检测一氧化碳，当一氧化碳与传感器产生反应时，红外线的透过性会发生改变，通过测量透过性的变化，可以判断一氧化碳的浓度。
这种传感器具有高精度、抗干扰能力强的特点，但价格相对较高。
在选择传感器设备时，需要根据车库的具体情况、预算以及应用要求进行综合考虑。
3. 安装位置为了有效监测地下车库内的一氧化碳浓度，传感器应当安装在合适的位置。
以下是几个安装建议：•车库入口/出口：由于车辆经过此处，可能会产生更多的一氧化碳排放，因此在车库入口/出口处安装传感器可以有效监测车辆排放的一氧化碳浓度。
•室内区域：将传感器安装在车库内的柱子、墙壁上，可以实时监测车库内的空气质量状况，并提前发现一氧化碳浓度升高的风险。
需要注意的是，在安装传感器时，应避免安装在通风口、排气管等位置，以免影响传感器的准确性。
4. 数据采集与传输传感器通过检测一氧化碳的浓度，输出相应的电信号。
为了获取实时的一氧化碳浓度数据，需要采集这些信号，并进行传输。
以下是常用的数据采集与传输方式：•有线方式：通过有线连接将传感器与数据采集设备（如PLC、数据采集卡等）连接在一起，使用数据通信协议将采集到的数据传输到数据库、监控系统等终端设备。
地下车库一氧化碳监控主机接线图
至CO控制器
至指示灯板
显示屏
RONXIA
电源板
交换机
3A
3A
3A
至保
保
保
指险
险
险
示丝
丝
丝
灯
板
网口
网口
电源线DC 5V
主控板
中继板
DC24V GND
至电源转换器
指示灯板
网线
至主控板 至显示屏
打印机
蜂鸣器
注意事项： 1、区域分机线分正负极性，H与L要区分； 2、交换机电源线分正负极性，带有白色标记的线为正极； 3、电源板输入电压最高不得超过28V，且分正负极； 4、输出1、2回路线不分正负极性； 5、消防联动输入与反馈线不分正负极性； 6、显示屏不通电时，先查看主控板到指示灯板的排线是否紧固， 查看灯板到显示屏排线是否紧固； 7、当设备回路线没有输出电压时，先查看电源板保险丝是否正常; 8、当连接区域分机时，需要把1回路通讯板改为中继板，再拔掉其网线。
电源线AC220V
-
o
PE N L
开 主电
关
电源转换器
+ +
-
+
输出
输出 电池
开 备电
关
-
o
至电源板
-
+
12V
电池
6.3A保险丝
- 审核 批准
黄凯 徐青 夏慧钧
一氧化碳 监控主机接线图
江苏荣夏 安全科技有限公司
车库co探测联动风机启停的工作原理
车库CO探测联动风机启停的工作原理随着汽车的普及和城市化进程的不断加快，车库作为停放汽车的重要场所，也成为了人们生活中不可或缺的一部分。
然而，由于车库内密闭性强、通风不畅等因素，一旦车库内发生一氧化碳泄漏，将会对停放在车库内的汽车和车库内的人员造成严重威胁。
为了保障车库内汽车和人员的安全，车库CO探测联动风机启停系统应运而生。
一、车库CO探测系统的原理1. 传感器探测车库内CO浓度车库CO探测系统通过在车库内安装CO传感器，实时监测车库内CO 的浓度。
当CO浓度超过设定的安全阈值时，传感器将立即发出信号，通知控制系统发起联动风机启动指令。
2. 控制系统接收传感器信号并发出指令控制系统是整个车库CO探测系统的核心部分，它接收传感器发出的CO浓度超标信号，并根据预设的逻辑程序，判断是否需要启动联动风机。
一旦判断出需要启动风机，控制系统将发出启动指令。
3. 联动风机启动排风根据控制系统发出的启动指令，联动风机将立即启动，通过排风口将车库内的空气排出，以达到降低CO浓度的目的。
待CO浓度降至安全范围内后，控制系统将发出停止指令，联动风机停止工作。
二、联动风机的工作原理1. 风机启停控制联动风机通过安装在风机上的控制装置，可以实现远程自动控制。
当控制系统发送启动指令时，控制装置将启动风机进行排风操作。
当控制系统发送停止指令时，控制装置将关闭风机，停止排风操作。
2. 风机排风方式联动风机通过排风口将车库内的空气排出，从而排除车库内CO的积累。
排风口通常设置在车库的天花板部分，通过自然排气或者机械排气的方式将车库内的废气排到室外。
三、车库CO探测联动风机启停系统的优势1. 实时监测车库CO探测联动风机启停系统通过安装在车库内的CO传感器，可以实时监测车库内CO的浓度，一旦CO浓度超标，系统将自动启动联动风机进行排风处理，保障车库内汽车和人员的安全。
2. 自动化操作系统通过预设的逻辑程序判断CO浓度是否超标，并自动发出启停风机指令，无需人工干预，操作简便。
地下车库CO监测系统方案
地下车库CO监测系统一氧化碳做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。
近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。
对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。
这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下车库CO检测仪。
一、CO的危害一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。
根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人可以承受8小时；达到200ppm时，健康成年人2～3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1～2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，2～3小时内死亡。
二、地下车库CO浓度检测控制系统1、系统目的空气质量：定期排风保证车库内一氧化碳浓度低于危害水平，保证人员身体健康。
节约能耗：根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免无用排风导致的能源浪费。
2、系统功能自动检测地下车库各防火分区CO浓度。
彩屏显示各检测点CO浓度，可自动识别各检测点工作状态。
CO浓度超标时自动启动防火分区排风系统，浓度正常时自动关闭。
多组开关量，可根据不同CO浓度控制多组风机。
延时关闭功能，更加安全。
历史记录、报警记录查询。
3、系统构成1、CO浓度检测仪AGD200CO浓度检测仪可实时检测CO浓度值，为保证能够综合反映地下车库CO浓度情况，AGD200应平均分散于各防火分区，每个分区设置4-5个点（需根据防火分区面积等实际情况综合考虑）为宜。
2、气体检测控制器AGS3000AGD200将各点CO浓度信号实时上传至气体检测控制器，控制器屏幕显示各分区CO浓度值。
当CO浓度值超过安全值时自动声光报警提醒，并启动排风系统进行排风置换。
co检测仪设置依据
co检测仪设置依据
摘要：
1.CO 检测仪的概述
2.CO 检测仪的设置依据
3.CO 检测仪的设置步骤
4.CO 检测仪的注意事项
正文：
一、CO 检测仪的概述
CO 检测仪，即一氧化碳检测仪，是一种用于检测环境中一氧化碳浓度的仪器。
一氧化碳是一种无色、无味、无臭的气体，但是对人体的危害极大，长时间的吸入甚至会导致死亡。
因此，对于一些可能存在一氧化碳污染的场所，如工业厂房、地下车库、家庭室内等，使用CO 检测仪进行定期检测是非常必要的。
二、CO 检测仪的设置依据
CO 检测仪的设置依据主要包括以下几点：
1.环境条件：CO 检测仪需要在稳定的环境条件下进行设置，如温度、湿度等参数。
2.检测目标：根据需要检测的一氧化碳浓度范围，选择适合的CO 检测仪。
3.检测方式：CO 检测仪有便携式和固定式两种，根据使用需求进行选择。
4.报警系统：CO 检测仪需要设置报警系统，当一氧化碳浓度超过安全标准时，能够及时发出警报。
三、CO 检测仪的设置步骤
1.选择合适的CO 检测仪：根据上述的设置依据，选择适合的CO 检测仪。
2.安装CO 检测仪：如果是固定式CO 检测仪，需要安装在可能存在一氧化碳污染的场所，如厨房、锅炉房等。
3.设置报警系统：根据需要设置报警浓度和报警方式。
4.调试CO 检测仪：开启CO 检测仪，检查是否能正常工作。
四、CO 检测仪的注意事项
1.定期检测：CO 检测仪需要定期进行检测，以确保其正常工作。
2.避免干扰：CO 检测仪在使用过程中，应避免其他气体的干扰，如香烟烟雾等。
地下车库一氧化碳CO浓度监测系统工作原理
地下车库一氧化碳CO浓度监测系统工作原理
地下车库一氧化碳（CO）浓度监测系统的工作原理如下：
1. 传感器：系统中使用专用的一氧化碳传感器来检测环境中
CO气体的浓度。
传感器通常采用电化学或红外吸收技术，能
够精确地测量CO浓度。
2. 数据采集：传感器检测到的CO浓度会被转化成电信号，并
通过连线传输给数据采集设备。
3. 数据分析：数据采集设备会接收、处理和分析传感器传来的CO浓度数据。
数据分析可以通过比对测量值与设定的安全阈值，及时发现超过安全范围的CO浓度情况。
4. 报警与显示：一旦系统检测到CO浓度超过安全阈值，警报
器会发出声音或闪光，以吸引人们的注意。
同时，系统通常还配备显示屏，在上面显示实时的CO浓度数值，以提醒人们当
前环境的安全状况。
5. 数据记录与报告：整个系统通常带有数据存储功能，能够记录CO浓度数据的变化趋势，并生成报告。
这些报告可以供管
理人员参考，以评估车库的空气质量状况，并采取相应的措施进行改善。
总而言之，地下车库一氧化碳浓度监测系统的工作原理是通过传感器检测CO浓度，并将数据传输给数据采集设备进行分析，
根据设定的安全阈值进行报警和显示，并记录CO浓度数据供后续分析和改善。
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地下车库CO监测系统
一氧化碳（CO）是无色，无臭，无味气体，吸入对人体会有十分大的伤害，结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白可导致人缺氧。
当一氧化碳浓度过高，致使中毒时，往往会出现头痛，EXIN，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，长时间暴露在高浓度一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统。
做为一种WU色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，一氧化碳（CO）导致的中毒事件也频频见于报端。
近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，2014年江苏省出台的《江苏省绿色建筑设计标准》就明确指出：设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制。
由中国建研院牵头修订的国家标准《绿色建筑评价标准（GB/T 50378-2019）》5. 1. 9条继续沿用标准 2014 年版第 8.2. 13条，要求地下车库空气流通不好，容易导致有害气体浓度过大，对人体造成伤害。
有地下车库的建筑，车库设置与排风设备联动的一氧化碳检测装置，超过一定的量值时即报警并启动排风系统。
所设定的量值可参考现行国家标准《工作场所有害因素职业接触限值第 1 部分：化学有害因素》GBZ 2. 1 等相关标准的规定。
因此为保证可实现定期排风，使地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平，保证人员身体健康，同时避免无用排风导致的能源浪费，安装地下车库CO监测系统监测一氧化碳浓度，做到浓度超标及时排风，是极为重要的。
智易时代地下车库CO自动监测系统分为三个部分：一氧化碳CO探测器、联动风机控制器、计算机展示平台，主要用于检测地下车库中一氧化碳浓度。
选用高稳定性进口电化学传感器，稳定性好，使用寿命长。
当地下车库内一氧化碳浓度超过人体危害值时可自动JINGSHI并将报警信号上传至控制器进行自动连锁排风。
地下车库CO监测系统为标准网线接口，安装简单方便，特别适用于车库一氧化碳检测浓度。
系统特点：
（1）高灵敏度CO传感器，检测JING准；
（2）标准RS485接口，安装简单方便；
（3）报警提醒，标准信号输出；
（4）多点监控，一台采集控制器可以接入15台探测器；
（5）多路报警开关量输出，自动控制风机；
（6）LCD多功能液晶屏，实时显示浓度值；
（7）摆脱监控局限性，采用B/S架构云平台，数据多设备实现同时监控。