电泳涂装的三废及治理措施(正式)

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第四节 “三废”处理技术350

第四节 “三废”处理技术350
汞及无无机化合物; 0.05-0(按汞计)。
镉及其无机化合物; 0.10-0.02(按CD计)。
六价铬化合物; 0.05-0.1(按CR正六价计)。
砷及其化合物; 0.05-0.1(按AS计)。
铅及其化合物; 1.0-0.1(按PB计)。
1酸、碱废水相互中和法,是在前处理过程中产生的含酸、含碱的废水注入中和槽内,使其相互混合而达到中和的目的。
酸、碱废水相互处理系统是由混合槽、中和槽、沉淀槽及碱槽等组成。进行处理时,首先将废酸液、綮碱液导入混合槽中,通过搅拌混合后注入中和槽中。根据测定的废液的PH值大小,适当地注入酸液或碱液,把废液的PH值调整到一定的允许范围内,中和反应后,流入沉淀槽,沉淀后进行排放。
含铬废水来源于钝化及有色金属铬酸阳极氧化处理工序。其主要成分是重铬酸盐类。杂技成分取决于溶液的配方,以铝第阳极氧化为例,所排出的废水成分见表12-8。
表12-8铝系阳极氧化排出的废水成分;PH;2.5-5.5。悬浮物*10负6次方;100-1000。COD*10负6次方;400-500。BOD*10负6次方;30-50。已烷提出物*10负6次方;150-400。含铬总量*10负6次方;40-70。铬的正六价*10负6次方;30-60。
表12-9喷涂过程中废气的成分及浓度(以下分别是设备{型式、总排风量}、浓度及成分{废气中溶剂浓度*10负6次方,二甲苯、其他芳香族物质、乙醇、酯、醚、合计})。
喷漆室; 水幕式; 5800立方米每分钟; 61; 6; 35; 9; 6; 117。
烘干室; 液化直火炉; 800立方米每分钟; 4; 11; 48; 0; 1; 64。
锌及其化合物; 5-0.6(按锌计)。
氟的无机化合物; 10-3(按氟计)。

电泳涂装的三废及治理措施

电泳涂装的三废及治理措施

编号:SM-ZD-33636电泳涂装的三废及治理措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:____________________审核:____________________批准:____________________本文档下载后可任意修改电泳涂装的三废及治理措施简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。

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1电泳涂装的“三废”分析1.1电泳涂装的废水、淤渣主要来源于预洗排水、除油除锈淤渣及其处理后的清洗排水、磷化淤渣及磷化后的洗排水、电沉积后的洗排水。

这些工序的废水或淤渣其成分主要是:a、预洗排水:主要是物理性杂质,如油污、泥沙等,PH ≥7;b、除油除锈淤渣:失效的酸洗液及其缓蚀剂、表面活性剂等添加剂以及Fe2+、Fe2O3、油污、泥沙等杂质,PH<7;c、除油除锈后洗排水;残存酸洗液及其添加剂、Fe2+、Ca2+、等杂质,PH<7;d、磷化淤渣:失效的磷化液,内含Fe、Zn、Mn的磷酸盐及Ca2+、Mg2+、PO43-、NO3-等离子,PH<7;e、磷化后洗排水,分为两部分;①自来水洗排水:残存磷化液及添加剂和杂技等,PH<7;②纯水洗排水:杂质已非常少,主要是Ca2+、Mg2+等,PH≤7。

f、电沉积后洗排水:少量涂料粒子,PH≤7。

1.2废气,主要是酸雾和有毒的溶剂。

来源于:a、除锈过程所使用的酸洗液会有一些挥发性的酸雾排放大气中,排放量的大小视所使用的酸洗液产品的不同而异。

涂装环保及“三废”处理

涂装环保及“三废”处理

涂装环保及“三废”处理的知识一、汽车涂装危害的防护与安全技术对于汽车涂装危害的防护与安全技术问题,部分公司对此进行了积极的探索,有不少实例,现对部分汽车有限公司的措施进行总结。

1、汽车涂装作业场所综合安全技术汽车涂装主要起到保证车身防腐机能、靓化外观的作用。

然而,在为顾客提供舒适美观、经久耐用车身的同时,涂装生产过程因大量使用溶剂等危险化学品,设备本身的复杂性和危险性,以及高温、高压工艺条件,也存在各种危害因素。

如何在涂装生产中预防和控制危害发生,对劳动者实施有效的保护,是汽车行业面临的十分重要的课题之一。

2、汽车涂装防毒安全技术在降低涂装材料毒害方面,采取多项措施,取得了较好成效。

目前,在涂装领域全部采用无铅电泳涂料,中涂、面涂油漆、稀释剂中不含苯。

涂装生产线在中涂和面漆工序采用水性漆喷涂,更加安全和环保。

现有的车底防砾石涂料挥发性有机气体(VOC)含量已降到行业最低标准,低VOC含量的密封胶正在测试中,部分公司在19世纪末已投入使用。

毒物危害作业人员的途径主要有呼吸和皮肤接触两种。

所有的涂装工位均设置全新通风空调,人均送气量达到1600m3/h。

在油漆喷涂、内腔防锈等有毒化学品使用工位,为员工配备了防毒口罩,以及专门设计的作业帽和专用防护眼镜,并定期委托职业病防治院职业卫生检测中心进行现场空气采样和检测,一旦毒害物浓度超过标准值,立刻实施整改。

此外,组织员工到职业病防治医院进行身体健康状况检查,对涂装员工的WBC(白细胞)等指标做重点监督,从事喷漆作业的员工还会享受定期的脱产疗养待遇。

3、汽车涂装防火防爆安全技术油漆是汽车涂装过程中使用的最主要的材料。

由于油漆本身含有的树脂和溶剂都属于易燃、易爆化学品,而且在调漆过程中需要添加闪点更低的各种稀释剂,在储存、调合、输送和喷涂过程中,一旦控制不好,很容易发生火灾爆炸事故。

图3-1 工作人员身着防护套装在喷漆图3-2 压缩空气干燥机隔音降噪间为了消除火灾爆炸事故隐患,车身的油漆喷涂作业在专用的文丘里式喷漆室中进行,喷漆室内部设置七氟丙烷灭火系统。

涂装环保及“三废”处理

涂装环保及“三废”处理

涂装环保及“三废”处理涂装行业作为一个传统的制造业,一直以来都是非常能够带动经济发展的行业。

但是由于待处理的废水、废气、废渣问题越来越严峻,我们必须要保证在涂装过程中对于环境的保护,同时妥善处理好“三废”问题。

涂装环保涂装环保是指涂装工艺在进行产品制造过程时,较少对环境造成不良影响的技术和工艺方法。

目的在于减少污染物排放、节约能源、降低噪音,以达到节能环保的目的。

涂装环保措施包括:建立封闭喷漆室比较好的办法是在车间内建立封闭的喷漆室,这样可以将废气大大减少。

封闭喷漆室的原理是:在固定的喷漆室中喷漆工作完成后,可经过清洗净化后排出室外,减少整个厂区内对环境的污染。

喷漆设备的技术改进现今市场上已出现一种名为“静电喷涂的设备。

这种设备通过将静电导入喷涂的原料中,能将细小颗粒沉降于工件上,这样不但能提高涂料利用率,而且可以减少涂料颗粒飞溅,降低对环境污染。

环境保护意识的普及提高企业员工的环保意识,以强制规定等方式引导企业设立专责环保的部门,强化企业环保管理。

“三废”处理所谓“三废”是指废气、废水和固体废物,这些废物是涂装过程中必定会产生的,如无妥善处理会对环境造成严重污染。

“三废”中废气是可能对周边居民健康造成威胁的,废水和固体废物则可能对水资源和土壤带来不良影响。

废气处理废气是粉尘、废气和标准溶剂等气体的混合物,对人体和环境都有较大的危害,处理废气的方法有吸附、吸收、洗涤、燃烧、低溫等方法。

废水处理废水是涂装过程中的相当重要的三废之一。

尽管涂料含有充沛的有机溶剂,废水中溶解的有机物却仍有很大一部分可以通过生物分解、吸附法等处理,从而达到废水的净化。

固体废物处理固体废物是指废弃物品产生的零散物品、工业废料等。

将其分类、回收和处置应该成为社会各界的共同任务,一般处理方式包括安全填埋、废料回收、压成块送到处理工厂等。

综上所述,针对“三废”问题,涂装单位不仅应有强大的环保意识,而且要采取更加有力的措施加以控制,“三废”尤其是废水可能会对环境和国人的健康带来极大的破坏,我们每个人都应该有这样的责任和义务,为了我们的环境和健康,更加快速地推进“三废”处理技术的研究和发展。

电泳涂装工艺与常见的缺陷和防治措施

电泳涂装工艺与常见的缺陷和防治措施

电泳涂装工艺与常见的缺陷和防治措施电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法,是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。

电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中,接上电源后,依靠电场所产生的物理化学作用,使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。

电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程,其中至少包括电泳、电沉积、电渗、电解四个过程。

电泳涂装按沉积性能可分为阳极电泳(工件是阳极,涂料是阴离子型)和阴极电泳(工件是阴极,涂料是阳离子型);按电源可分为直流电泳和交流电泳;按工艺方法又有定电压和定电流法。

二、影响电泳涂装的主要工艺参数1、电压2、电泳时间3、涂料温度4、涂料的固体分和颜基比5、涂料的PH值6、涂料电阻7、工件与阴极间距离三、电泳涂装工艺:1、一般金属表面的电泳涂装,其工艺流程为:预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。

2、被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。

铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清除工件表面的浮尘,用80#~120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。

钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理。

黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜的耐腐蚀性能较差。

磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1~2μm,要求磷化膜结晶细而均匀。

电泳涂装与其他涂装方法相比较,具有下述特点:(1)采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,大大降低了大气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾的隐患;(2)涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%;(3)涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题;(4)生产效率高,施工可实现自动化连续生产,大大提高劳动效率;(5)设备复杂,投资费用高,耗电量大,其烘干固化要求的温度较高,涂料、涂装的管理复杂,施工条件严格,并需进行废水处理;(6)只能采用水溶性涂料,在涂装过程中不能改变颜色,涂料贮存过久稳定性不易控制。

电泳涂装的管理制度

电泳涂装的管理制度

电泳涂装的管理制度一、电泳涂装管理制度的目的电泳涂装管理制度的目的是为了规范电泳涂装工艺的操作流程,保证产品质量稳定、生产效率高效,并且确保员工的安全和环境的保护。

二、电泳涂装管理制度的内容1. 设备管理1.1 设备维护:定期对电泳涂装设备进行维护保养,确保设备正常运转。

1.2 设备检查:每天开机前进行设备检查,发现问题及时处理。

1.3 设备清洁:保持设备的清洁,避免灰尘等杂质进入设备。

2. 液涂管理2.1 涂料配方:确保涂料配方准确无误,避免涂装质量问题。

2.2 涂装浓度:定期检测涂装液的浓度,保证涂装质量。

2.3 涂装温度:控制涂装温度在适宜范围内,避免涂装质量不稳定。

3. 工艺管理3.1 工艺流程:明确电泳涂装的工艺流程,确保每个环节有明确的操作规范。

3.2 检测标准:制定涂装质量的检测标准,确保产品达到客户要求。

4. 环境管理4.1 通风设备:保证涂装工作区域有良好的通风设备,避免有毒气体对员工的危害。

4.2 废液处理:合理处理废液,避免对环境造成污染。

5. 培训管理5.1 操作培训:对涂装操作人员进行专业培训,确保操作规范。

5.2 安全培训:定期进行安全培训,确保员工的安全意识。

6. 安全管理6.1 作业规范:遵守涂装作业规范,避免事故发生。

6.2 应急措施:制定应急措施,保证在突发情况下能够及时处理。

7. 质量管理7.1 记录管理:建立完善的记录管理制度,记录每次涂装的参数和质量情况。

7.2 持续改进:定期对工艺进行改进,提高涂装质量和生产效率。

三、电泳涂装管理制度的执行1. 负责人:每个工段设立电泳涂装的负责人,负责执行管理制度。

2. 培训:对员工进行定期的培训,确保他们熟悉操作流程。

3. 检查:定期对电泳涂装工艺进行检查,发现问题及时处理。

4. 改进:根据检查结果和员工反馈,不断改进电泳涂装管理制度。

通过建立科学合理的电泳涂装管理制度,可以提高电泳涂装工艺的质量稳定和生产效率,确保产品质量达标,保证员工的安全和环境的健康。

电泳漆废气污染防治工艺

电泳漆废气污染防治工艺

电泳漆废气污染防治工艺一、电泳漆工艺所属《固定污染源排污许可分类管理名录》(2019年)行业类别二、电泳漆废气污染物及其排放执行标准三、《排污许可证申请与核发技术规范铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业》(HJ 1124—2020)附录A《表面处理(涂装)排污单位》表A.4明确的电泳漆废气污染物治理工艺四、《挥发性有机物治理突出问题排查整治工作要求》(环大气[2021]65号)五、废气收集设施治理要求。

产生VOCs 的生产环节优先采用密闭设备、在密闭空间中操作或采用全密闭集气罩收集方式,并保持负压运行。

无尘等级要求车间需设置成正压的,宜建设内层正压、外层微负压的双层整体密闭收集空间。

对采用局部收集方式的企业,距废气收集系统排风罩开口面最远处的VOCs 无组织排放位置控制风速不低于0.3m/s;推广以生产线或设备为单位设置隔间,收集风量应确保隔间保持微负压。

七、有机废气治理设施治理要求。

新建治理设施或对现有治理设施实施改造,应依据排放废气特征、VOCs 组分及浓度、生产工况等,合理选择治理技术;对治理难度大、单一治理工艺难以稳定达标的,宜采用多种技术的组合工艺;除恶臭异味治理外,一般不使用低温等离子、光催化、光氧化等技术。

采用活性炭吸附工艺的企业,应根据废气排放特征,按照相关工程技术规范设计净化工艺和设备,使废气在吸附装置中有足够的停留时间,选择符合相关产品质量标准的活性炭,并足额充填、及时更换。

采用颗粒活性炭作为吸附剂时,其碘值不宜低于800mg/g;采用蜂窝活性炭作为吸附剂时,其碘值不宜低于650mg/g;采用活性炭纤维作为吸附剂时,其比表面积不低于1100m2/g(BET 法)。

一次性活性炭吸附工艺宜采用颗粒活性炭作为吸附剂。

活性炭、活性炭纤维产品销售时应提供产品质量证明材料。

五、《表面涂装行业VOCs 治理指引》(粤环办〔2021〕43号)。

介绍涂装工业中的三废来源及涂装安全管理

介绍涂装工业中的三废来源及涂装安全管理

涂装废气来源
涂装过程中的废气主要是涂装前表面预处理工序 和涂装过程中产生 ,其危害性如下 :
1.涂装前表面预处理废气的来源和危害
处理过程中释放出挥发性气体,如各种酸气、氢 气、少量氯气,以及有机溶剂的挥发物如汽油、 三氯乙烯、甲酸、乙酸等腐蚀性气体和有害于健 康的气体,将严重腐蚀各种处理设备和工具。 被排放到大气中后,又会与大气中有害气体混合 产生更大的毒性,例如废气被操作者吸人体内, 将造成气管、肺部等呼吸器官的功能性疾病。
• 粉末涂装作业区所使用的照明设备及开关件必 须满足防爆防尘要求。 • 必须定期测试, 检查动力源与供粉系统及通风机 之间的电气连锁系统。
• 位于涂装作业区 的设备导体, 包括传输链、喷粉 舱、风管、回收装置等, 必须牢固接地, 以防静电 喷枪附近的对地电绝缘导体上积累能产生电弧放 电的电荷。
2.喷粉舱( 喷室)
技术和设备管理
1 喷枪及电气设备 • 选用性能优良的喷枪。安全低压进枪和电路反馈 技术都应设置恒流源输出控制。 • 选择合理的工艺参数, 尽可能进行低气压、低电 压静电喷涂, 电压输出30~70 kV 为宜。 • 喷涂设备和其他移动电气设备应配防尘罩, 其电 源电缆要采用支架撑托; 松驰敷设, 防止绝缘保护 层的磨损和接插端口松脱。
• 喷粉舱通风量必须根据开口断面进行调试, 以保 证喷粉舱开口处不发生逸粉现象。参考指标: 断 面垂直风速0. 3~0. 7 m/ s。同时, 喷涂过程中总回 收风量要保证过喷粉末浓度在其爆炸下限( 10 mg / m3 以内) 。
• 与喷粉舱连通的回收净化装置应设有面向室外空 间的快速泄压口, 以防止燃爆事故发生。 • 喷粉舱内高风速的吸尘管道入口处应安装网格栅 或磁力分离装置, 以防金属或硬质物件进入管道 而摩擦、碰撞产生火花。
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电泳涂装的三废及治理措
施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-5932-58 电泳涂装的三废及治理措施(正式)
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1电泳涂装的“三废”分析
1.1电泳涂装的废水、淤渣主要来源于预洗排水、除油除锈淤渣及其处理后的清洗排水、磷化淤渣及磷化后的洗排水、电沉积后的洗排水。

这些工序的废水或淤渣其成分主要是:
a、预洗排水:主要是物理性杂质,如油污、泥沙等,PH≥7;
b、除油除锈淤渣:失效的酸洗液及其缓蚀剂、表面活性剂等添加剂以及Fe2+、Fe2O3、油污、泥沙等杂质,PH<7;
c、除油除锈后洗排水;残存酸洗液及其添加剂、Fe2+、Ca2+、等杂质,PH<7;
d、磷化淤渣:失效的磷化液,内含F
e、Zn、Mn的磷酸盐及Ca2+、Mg2+、PO43-、NO3-等离子,PH<7;
e、磷化后洗排水,分为两部分;
①自来水洗排水:残存磷化液及添加剂和杂技等,PH<7;
②纯水洗排水:杂质已非常少,主要是Ca2+、Mg2+等,PH≤7。

f、电沉积后洗排水:少量涂料粒子,PH≤7。

1.2废气,主要是酸雾和有毒的溶剂。

来源于:
a、除锈过程所使用的酸洗液会有一些挥发性的酸雾排放大气中,排放量的大小视所使用的酸洗液产品的不同而异。

b、电沉积后的湿涂膜在干燥固化时,残存的有机
助剂会从涂膜内释放出来而污染了大气。

2治理“三废”的措施
据分析,电泳涂装“三废”的严重性不仅在於污水的排放量(一条中小型涂装线其耗水量约7t/h),而且在於废水的PH值、所含的杂质(成分和含量)在不少方面都超出了环保的允许范围。

根据电泳涂装中废水、废气、淤渣的性质(酸碱性)、成份及成因,“三废”的治理可从如下几方面着手:
2.1对一些由物理性杂质所造成的废水(如预洗排水中的油污、泥沙)可采用自然沉降法和油水分离法处理,除去其中的油污、泥砂后排放。

2.2在治理废气上,主要是引用新材料、新产品、新技术,以最大限度地减少废气的排放量,主要有:
a、针对预涂件的材质及表面状态,引用高效环保型清洗剂,在保证清洗效果的前提下,选一些节能、酸雾挥发性小的清洗剂;
b、开发和选购低溶剂型的涂料,亦是涂料界和涂
装界所共同追求的一个目标;
c、针对预涂件的材质及表面状态,选择一些针对性强、清洗效果好的而且酸雾少的表面处理方法和工艺,如以油污为主无锈或微锈的A3冷轧板件、光洁度较高的仪器、仪表处等,如采用超声波综合表面处理技术要比一般采用酸洗法(或二合一法)好,因为用超声波法处理这类工件,不仅可以获得较好的处理质量和经济效果,而且安全,酸雾少,对环境污染较轻。

2.3处理淤渣时,其原则主要考虑两方面:第一,最大限度的减少处理量;第二,尽可能做到收废利旧、综合利用,从而达到既降低了处理成本又减少了环境污染的目的。

在电泳涂装中有两种淤渣要处理:第一种是除油除锈工序周期性要处理的淤渣(包括超声波法工作液的淤渣)。

处理这种淤渣可以首先采用固——液分离技术,将无效的洗液淤渣分离成固态和液态两部分,再将液态部分采用油——水分离技术,除去其中的油污,余下的无效酸洗液按酸液的技术要求,加料重新配制
酸洗液加以回用;而对于分离出来的固态部分则用石灰中和搅拌充分后废弃。

第二种是磷化淤渣。

处理这种淤渣亦可以采用固——液分离技术,将其分离成固态和液态两部分,对固态部分可根据其成份、环保的要求、顾客的技术条件作出相应的处理。

有资料介绍,可以用它来加工成化肥,亦不失为一种利国、利民之举措;对液态部分则按磷化液的技术要求,加料配制成磷化液加以回用。

2.4处理废水其原则亦是从两方面考虑:其一,根据各工序排水杂质情况和各水洗工序对清洗水水质的不同要求,尽可能做到排水回用和提高排水回用的利用率;其二,最大限度地降低废水的排放量。

措施主要有两个:第一,在相关工序应用一些新设备,如在电沉积后利用“超滤”液来清洗后涂件,就可以起到既减少了涂料泳后涂件夹带损失,又减少了洗水的耗水量和对环境的污染。

针对阴极电泳涂装而言,超滤装置已是一个不可缺少的重要设备。

现在要做的工
作主要是两方面:一方面是刚上线尚未购置该设备的顾客,在选购时如有经济条件尽可能选购性能好的超滤设备;另一方面是在用的顾客要加强对设备的管理和提高操作水平,其目的都是为了提高超滤设备的分离和浓缩效果,以获得较好的经济效果和社会效益。

第二,改进洗水工艺流程。

这是一个很有潜力的工作。

2.5改进洗水工艺,将各水洗工序由原来的开路流程改变成闭(半闭)路洗流程。

1)排水回用原则
只要工序排水所含的杂质离子和PH值不对下道工序工作液造成负面影响,即不降低其使用效果和寿命,均具有回用价值。

2)各洗水工序排水回用水质分析
A、预洗排水:由于含有较多油污、泥沙,很难回用,可废弃。

B、除油除锈后洗排水:内含一定量残酸、油污、Fe2+等,PH一般不大于7,可回用亦可废弃,视工件表面状态、水洗质量要求、供水情况等而定。

如回用,可作为预洗水之用。

C、磷化后洗排水,分为两部分:
①自来水洗排水:含有残存的磷化液及其它添加剂,PH一般不大于7。

此排水杂质离子本身就是从磷化液中带出,不担心它对磷化液的干扰和污染,故可返回用于除锈后水洗。

②纯水(循环纯水)洗排水:此排水杂质离子含量不很高,其水质应高于或接近一般自来水,唯PH值略低于自来水,其回用价值较高,可取代自来水用于磷化后首段自来水洗或除锈后水洗。

D、电沉积后纯水洗排水:排水中主要含涂料粒子,PH一般不大于7,其电导虽接近或略高于自来水,乃
是涂料粒子和少许溶剂分子所致,故不担心对电泳槽液造成污染,可用于磷化后首段水洗或循环纯水洗。

3)排水回用的意义
如果将上述三道水洗排水适当加以回用,将整条涂装线各水洗工序采用闭路、半闭路循环洗。

据初步测算,可降低1/3~1/2的耗水量,其污水的排放量(处理量)也相应减少1/3以上。

无疑,这对于节约能源、降低涂装成本,特别是对减少环境污染非常有意义。

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