锚索格构梁边坡防护施工方案
锚索格构梁边坡防护的施工方案设计
锚索格构梁边坡防护的施工方案设计目录1.编制依据2.工程概况2.1 锚索格构梁概况2.2 场区地质水文条件2.3 工程量表2.4 进度计划3.施工方法3.1 锚索格构梁施工工艺3.2 锚索XXX施工3.3 锚索制作及安装3.4 注浆3.5 钢筋混凝土格构梁施工3.6 锚索张拉与锁定3.7 封锚4.资源配备4.1 劳动力安排工程概况：锚索格构梁概况：锚索格构梁是一种新型的结构形式，其特点是具有较高的承载能力和抗震性能。
在本工程中，采用锚索格构梁作为桥梁的主要承载结构。
锚索格构梁由钢筋混凝土格构梁和锚索组成，钢筋混凝土格构梁用于承受桥面荷载，锚索用于承受桥墩反力和横向力。
场区地质水文条件：本工程场区地质条件较为复杂，地质构造复杂，地下水位较高，需要采取相应的防水措施。
同时，场区周边存在多条河流，需要进行水文勘测，确保施工过程中不会对周边环境造成影响。
工程量表：本工程总长为1000米，主桥长300米，宽24米，桥梁采用双向四车道设计。
工程总投资为1.2亿元。
进度计划：本工程计划分为两个阶段进行，第一阶段为主桥施工，第二阶段为引桥施工。
主桥施工计划用时24个月，引桥施工计划用时12个月。
施工过程中需要严格按照进度计划进行，确保工程按时完工。
施工方法：锚索格构梁施工工艺：本工程采用的是预制锚索格构梁，施工工艺包括钢筋混凝土格构梁制作、锚索制作、注浆、锚索张拉与锁定等。
在施工过程中，需要严格按照工艺要求进行，确保施工质量。
锚索XXX施工：锚索孔成孔是锚索格构梁施工的关键环节之一，需要采用合适的成孔方法和设备，确保孔洞质量。
本工程采用的是钻孔成孔方法，需要使用先进的钻孔机械设备，确保孔洞质量。
锚索制作及安装：锚索制作是锚索格构梁施工的重要环节之一，需要严格按照设计要求进行制作和安装。
本工程采用的是钢绞线锚索，需要使用先进的制作设备和技术，确保锚索质量。
注浆：注浆是保证锚索固定的重要环节之一，需要使用高强度注浆材料，确保注浆质量。
锚索框格梁边坡防护施工方案_secret
锚索框格梁边坡防护施工方案_secret锚索框格梁边坡防护施工方案一、工程概况(一)、地质情况和施工要求1地质情况我单位承建的映秀备品库房位于岷江右岸，渔子溪水电站厂区GIS 楼下游。
备品库房后边坡咼约300m后边坡由覆盖层、岩石边坡及一冲沟组成。
备品库房距北川?映秀断裂仅400m受“ 5.12 ”特大地震影响，边坡岩体松弛，不稳定性、岩石分布较普遍，部分呈“泥夹石”状。
锚索框格梁设计区域位于边坡中下部及冲沟沟口左右两侧，分布高程915?935m,坡度20?30 °边坡表层覆盖层与基岩混合一体，表层岩体弱风化，局部强风化，强卸荷，边坡整体稳定性差，局部不稳定，易发生小范围崩塌或大范围失稳，对下部备品库房危害性大。
鉴于此部位半幅上部坡面较陡，覆盖层深度约15m故针对威胁备品库房安全的范围采用锚索框格梁进行支护。
2、设计要求(1)该区域下游半幅上部锚索采用T=1200KN,L=60m的压力分散型，间排距5m*5m共4排3列，锚索框格梁见附图。
(2)上游半幅上部坡面布置一排T=1200KN,L=50m的压力分散型锚索，间距5-6m。
3、工程特点(1)本段锚索框格梁工程工程量巨大，施工工序复杂多样，在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大(垂直高度42.5m,边坡高85m)。
(2)施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
(3 )本工程边坡多由覆盖层、岩石边坡及一冲沟组成，遇雨易崩解塌方，必须及时防护。
(4 )经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。
（5）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。
4、施工要求和技术保证条件（1）施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当附件工程。
②施工技术交底到位。
（2）技术保证条件：①施工总的原则：施工一级、防护加固一级；逐级施工，逐级防护。
路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案
路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案一、工程概况DK1343+128.33～+424.67段路基，长296.34m，前接焦家2#中桥，后接王家村中桥，属顺层路堑路基。
DK1343+175～+210段左侧一级边坡、DK1343+175～+202段左侧二级边坡、DK1343+345～+420段左侧一级边坡及DK1343+175～+265段右侧一级边坡使用框架锚杆，孔间距3m，锚杆长8m，倾角20°，锚孔内使用2根φ25mm螺纹钢筋，使用M30水泥砂浆灌注，钻孔孔径使用70mm,坡面坡率1：1.5。
二、人员、机械配备1、人员配备本段路基由中铁一局武广客运专线项目经理部组织施工。
现场在联盟村芦花组设临时驻地，为本段路基工程配有精干的现场管理人员与足够的劳动力，足以满足施工需要。
其中现场负责人1名，技术负责人1名，质检员1名，安全员1名，材料员1名，测量员2名，试验员2名，机械操作人员及其它工作人员共20人。
2、机械配备为了满足施工需要，加快施工进度，确保施工质量，此段路基的支挡工程，配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、混凝土拌与站。
三、工期安排本段路基支挡工程施工计划2006年9月19日开始，2006年10月18日结束。
四、施工方案（一）、施工工艺流程：（二）、具体施工方法1、施工准备:1.1施工准备施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡率进行复核，清理场地，做好排水工作与安全生产的准备工作。
1.2测量放线按照设计要求并参照路基设计图集（乌韶段）将锚孔位置准确测放在坡面上。
首先，分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向操纵线，同时也是里程操纵桩。
先用钢卷尺丈量定出每体段格子梁四角点的锚孔，然后拉线丈量出中间各点的锚孔。
孔位在坡面上纵横误差不得超过+200mm。
在定锚杆位置过程中用水平线与斜线随时校正锚孔位置。
自检合格报监理工程师检查，检查合格后才可同意施工队开钻。
装配式预应力锚索框架边坡支护施工工法
装配式预应力锚索框架边坡支护施工工法1前言边坡防护施工中，防护的及时性一直是重点和难点工程。
传统的锚索格梁施工工艺为锚索部分施工完毕后（注浆完成）采用现浇工艺进行格梁的连接，而现浇格梁需要经过钢筋安装、模板安装、浇筑混凝土及模板拆除、养生等多道工序，待达到龄期后再进行锚索张拉以完成防护。
这种传统施工方法需要耗用较多的材料设备、人工，且施工周期较长，往往比较难于实现“开挖一级、防护一级”，同时会产生较多的建筑垃圾等污染，如坡面残留的混凝土、废旧模板。
为解决传统的现浇锚索格梁护坡施工工艺存在的耗用较多的材料设备、人工，施工周期较长，难于实现边开挖边防护，污染环境等问题，依托实际应用的工程案例，提出了一种装配式预应力锚索框架边坡支护施工技术。
采用预制装配式结构施工技术，节点通过螺栓和钢板进行连接，可实现护坡结构构件的工厂化生产，节约人工劳动力消耗，减少环境扰动及污染，做到边坡工程的即时开挖、及时支护，削弱气候因素对边坡稳定性的影响。
技术具有操作简单、施工速度快、安全环保等诸多优势，且能实现“开挖一级、防护一级”的目标。
2工法特点2.0.1装配式支护结构。
框格梁支护结构由节点构件、预制横梁构件、预制纵梁构件以及连接构件四个部分组成，实现框格梁结构工厂化生产，节约劳动力投入，降低对环境的污染，提高施工效率，避免在边坡上浇筑混凝土，做到边坡工程的及时开挖、及时支护的要求，削弱了环境因素对边坡稳定性的影响。
2.0.2构件螺栓连接。
框格梁结构构件均采用螺栓连接，通过钢板和螺栓将纵横梁和节点连接起来，快速地将构件连接固定起来，安装方便，操作简单，施工速度，减少了对边坡土体的扰动。
2.0.3施工工期短。
锚索浆液达到强度要求后可即时进行边坡框格梁支护，节省格梁钢筋、模板安装、混凝土浇筑和模板拆除养护等多道工序，有效缩短边坡支护施工工期。
2.0.4安全性高。
利用吊车或上坡设置的卷扬机设备，将格梁构件运至安装位置后，通过螺栓连接后进行张拉，完成格梁支护，边坡上无过多体力消耗作业，避免多个施工步骤对边坡土体进行扰动，实现“开挖一级、防护一级”的目标。
锚杆、锚索框架梁护坡施工方案
目录1编制依据、编制范围及设计概况 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)1.3编制原则 (1)2工程概况 (3)2.1设计概况 (3)2.2工程特点 (3)2.3自然特征 (3)2.4锚杆、锚索框架施工安全风险评估 (4)3施工计划 (4)3.1施工人员及设备安排 (4)4施工方案 (4)4.1施工准备 (4)4.2锚杆框架施工工艺 (5)4.2.2施工方法 (7)4.3锚索框架施工工艺 (13)4.3.2施工方法 (15)5、施工注意事项 (21)6、质量控制 (22)7、文明施工 (24)8、安全防护措施 (25)1编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据（1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）；（2）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）；（3）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）；（4）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（2005）；（5）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010）；（6）《铁路工程土工试验规程》（TB10102—2010）；（7）《铁路混凝土工程施工施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（8）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202—2008）；（9）都昌站路基工点设计图；（10）《新建九景衢铁路施工图路基工程设计与施工参考图集》；（11）国家及铁路总公司现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程；（12）近年来铁路、高速公路等类似工程的施工经验、施工工法及科技成果；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；（13）中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《管理手册》和《程序文件》；（14）我单位现有技术装备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况；公司有关现场踏勘调查资料，从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果，现有的施工力量和机械设备、装备情况。
锚杆、锚索框架梁边坡防护施工作业指导书
锚杆、锚索框架梁边坡防护施工作业指导书1、目的掌握锚杆、锚索框架梁边坡防护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范锚杆、锚索框架梁施工作业施工能力。
2、编制依据铁路路基设计规范》（TB10001-2005）、《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）、《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）、《新建铁路林织线路基设计文件》。
3、适用范围适用于新建铁路林织线锚杆、锚索框架梁边坡防护的施工。
4、施工工艺及技术要求4.1施工准备根据地形特点，做好施工前准备工作，准备好施工设备、机具，高边坡地段搭好安全支架，做好安全防护。
4.2 锚孔测放根据具体工点锚固工程施工设计图要求，用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位在坡面上纵横误差不得超过±10mm。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
4.3钻孔钻孔机具采用液压潜孔钻机，供风采用高风压空压机。
钻孔前，在指定孔位的坡面上用φ50mm 的钢管搭设脚手架，在脚手架上根据坡面测放孔位准确定装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔孔位误差不得超过±50mm，高程误差不得超±100mm，钻孔倾角和方向应符合设计要求，钻进过程中，钻孔方位角用罗盘仪随时校核。
锚孔钻进采用无水干钻，以确保锚固工程施工不致于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停外钻，及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1～0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
格构护坡施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程背景随着城市化进程的加快，我国城市基础设施建设项目日益增多，其中，护坡工程作为防止土体滑坡、保障道路、桥梁、隧道等基础设施安全的重要工程措施，其施工质量直接关系到工程的稳定性和使用寿命。
格构护坡作为一种常用的护坡形式，具有施工简便、结构稳定、耐久性好等优点，广泛应用于城市基础设施建设中。
2. 工程地点本项目位于我国某城市，位于城市主干道旁，地势较为陡峭，原有土质边坡稳定性较差，存在安全隐患。
为确保道路安全，需对边坡进行格构护坡处理。
3. 工程规模本工程护坡长度为200米，高度为5米，采用预应力混凝土格构梁进行护坡，格构梁间距为1.5米，共计133根。
二、施工准备1. 技术准备（1）施工图纸会审：组织施工技术人员对施工图纸进行全面会审，明确设计意图、施工要求及注意事项。
（2）施工方案编制：根据设计图纸及现场实际情况，编制详细的格构护坡施工方案，明确施工工艺、质量控制要点、安全措施等。
（3）技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺、质量标准、安全操作规程等。
2. 材料准备（1）钢材：选用符合国家标准的预应力混凝土用钢材，如HRB400、HRB500等。
（2）混凝土：选用强度等级为C30的混凝土，确保混凝土的耐久性。
（3）锚杆：选用直径为20mm的锚杆，锚杆长度根据设计要求确定。
（4）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
（5）砂、石子：选用符合国家标准的砂、石子，确保混凝土质量。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输和搅拌。
（2）振捣器：用于混凝土的振捣。
（3）钢筋加工机械：用于钢筋的切割、弯曲、焊接等。
（4）锚杆钻机：用于锚杆的钻孔。
（5）测量仪器：用于放样、测量、校核等。
4. 人员准备（1）施工队伍：组建一支具备丰富经验的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
（2）培训：对施工人员进行岗前培训，确保施工人员掌握施工工艺、质量标准、安全操作规程等。
锚杆格构梁高边坡施工方案
1. 引言高边坡是指较为陡峭的山体、河岸、道路等地貌形态，在施工过程中容易发生塌方、滑坡等地质灾害。
为了保证施工安全，并提高边坡的稳定性和承载力，采用锚杆格构梁高边坡施工方案是较为常见的方法之一。
本文将具体介绍锚杆格构梁高边坡施工方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工原理锚杆格构梁高边坡施工方案的原理是通过锚杆固定边坡土体，并利用格构梁的刚性来增加边坡的稳定性。
具体施工步骤如下：2.1. 预处理边坡土体首先需要对边坡土体进行预处理。
这包括清理边坡上的植被和杂物，去除松散的土壤和岩石碎片，确保边坡表面平整，并避免坡面存在明显的裂隙和滑动面。
2.2. 钻孔和注浆在预处理完成后，根据设计要求，在边坡上进行钻孔。
钻孔的直径和深度根据边坡土体的稳定性和设计要求确定。
钻孔必须穿过边坡的滑动带，直达边坡内部的稳定土层或岩层，并确保孔内没有松散的土壤。
钻孔完成后，进行注浆。
注浆材料一般选择高强度水泥浆，通过注浆管将浆液注入钻孔。
注浆的目的是增加孔内土体的黏聚力和摩擦力，提高边坡的整体稳定性。
2.3. 安装锚杆和格构梁安装锚杆是锚杆格构梁高边坡施工的关键步骤之一。
根据设计要求，确定锚杆的位置和数量，并在钻孔中嵌入锚杆。
同时，在钻孔孔口处进行锚固和胶结处理，确保锚杆与边坡土体的连接牢固。
安装锚杆完成后，开始安装格构梁。
格构梁的长度、宽度和材料要符合设计要求。
格构梁一般由钢筋混凝土制成，通过焊接或螺栓连接方式连接在锚杆上。
格构梁的作用是增强边坡的整体刚度，使边坡具有更好的抗滑性能和承载能力。
2.4. 填充边坡土体安装完成锚杆和格构梁后，开始填充边坡土体。
填充材料一般选择黏土、砾石等颗粒较大的材料，通过回填方式填充在边坡上，并将其进行压实。
填充土体要均匀分布，填充的高度依次递增，形成逐层加固的结构。
3. 施工注意事项在施工锚杆格构梁高边坡时，需要注意以下事项：•施工前要进行充分的勘察和设计工作，确保施工方案的科学性和合理性。
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延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案编制：审核：审批：二O一六年五月目录一、编制依据............................. 错误!未定义书签。
二、工程概况............................. 错误!未定义书签。
三、进度计划.............................. 错误!未定义书签。
四、施工方法.............................. 错误!未定义书签。
1、锚索格构梁施工工艺.................. 错误!未定义书签。
2、锚索孔成孔施工...................... 错误!未定义书签。
3、锚索制作及安装..................... 错误!未定义书签。
4、注浆............................... 错误!未定义书签。
5、钢筋混凝土格构梁施工............... 错误!未定义书签。
6、锚索张拉与锁定..................... 错误!未定义书签。
7、封锚............................... 错误!未定义书签。
五、资源配备............................. 错误!未定义书签。
1、劳动力安排......................... 错误!未定义书签。
2、机械安排........................... 错误!未定义书签。
六、质量保证措施......................... 错误!未定义书签。
七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。
八、环境保护及文明施工保证措施........... 错误!未定义书签。
一、编制依据1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料；2、现场勘察资料；3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330～2013；4、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005；5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005；6、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。
二、工程概况按照总设计说明，本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡，混凝土格构梁骨架护坡。
其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用3束3股公称直径、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径120mm，锚索封头采用C30砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于35mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为400×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C30，保护层厚度不小于35mm；三、进度计划本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定，与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。
计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。
四、施工方法1、锚索格构梁施工工艺锚索格构梁施工工艺流程图2、锚索孔成孔施工⑴坡面修整锚索施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。
开挖至锚索格梁边坡时，每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小，严格控制超挖，直至开外至下级平台，然后再开挖格梁基础并施作锚索。
完成每层坡面开外后，若为土质坡，及时用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡。
⑵锚索孔测量放线根据实际坡面，先按设计布置要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。
锚孔位置偏差不得超过±20mm。
如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，须经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位，但调整后的测放精度，尽量不大于100mm。
对测放并验收合格的锚孔位置进行编号，并用油漆标示在现场坡面上，该编号作为锚索制作编号的依据。
⑶搭设脚手架平台用钢管按锚孔横排位置，沿坡面坡度搭设双排脚手架工作平台，采用钢管支撑平台架体，支撑钢管纵横间距3m。
小横杆间距，大横杆间距，纵向立杆间距，横向立杆间距。
工作平台低于横排锚孔，平台上铺设厚度25mm*3000mm松木板。
平台外边搭设高防护栏杆并设置挡脚板。
挡脚板采用25mm*3000mm松木板牢固固定在防护栏板上。
⑷钻孔设备钻机采用40m³/min内燃压缩空气为动力的潜孔冲击钻机。
⑸钻机就位锚孔钻进施工，必须准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保孔位及倾角和预埋锚孔导向管定位一致。
孔位允许偏差±10cm，锚孔偏斜度不大于2%，钻孔方向与水平面和竖直面的夹角不得与设计角度偏差±1°～2°。
⑹钻进方式钻孔要求干钻钻进，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
钻孔顺序采用间隔钻孔，防止邻孔干扰。
⑺钻进过程钻孔过程中认真记录岩层的地层岩性和含水状态。
钻孔孔深超出锚索设计长度50cm。
为控制好钻孔角度，设置钻杆定位支架，以减少钻孔角度误差。
遇有塌孔时，立即停止施钻，拔出钻具，进行水灰比纯水泥固壁注浆，注浆压力为。
待注浆强度达到70%后，重新钻孔。
如二次钻进施工时仍然出现塌孔，需采用跟管钻进技术进行施工。
跟管重新钻孔，孔径根据跟进管加大，跟进管采用D=200mm，壁厚2mm钢管。
⑻锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计的锚固直径。
钻孔孔壁不得有粘土或粉砂滞留，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压～）将孔内岩粉或水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，防止锚孔不能下到预订深度。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚索与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
⑼锚孔检验锚孔钻造结束后，经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
3、锚索制作及安装制作锚索：锚索为φ钢绞线，抗拉强度不小于1860Mpa。
每孔锚索由3束钢绞线组成。
锚索段位波纹式，每米设一个扩张环。
将钢绞线分开，并在锚索前端设导向锚。
自由段在防腐处理后，外套聚乙烯管，每1米设一紧固环和定位支架将锚索扎成一束，使其顺直。
制作锚索时，要在厂棚内进行。
钢绞线的下料长度必须满足锚索束结构设计长度及张拉的需要，本工程按孔深+下料。
下料采用机械切割，严禁用电弧切割。
并将切割成设计需要长度的钢绞线，放在操作台上进行清污除锈处理后，量出自由段长度，涂强力防腐涂料，再涂黄油，并套聚乙烯管。
同时将自由段与锚固段分界处采用粘胶带缠封。
将钢绞线束理顺放齐，在锚固段每隔扎一道，整束钢绞线必须顺直，不得交叉。
每孔钢束中部安放Φ20橡胶注浆管，其端头距孔底50cm。
安放锚索：核对锚索长度和钻孔深度后，首先采用高压风对钻孔进行清孔处理；人工安放锚索。
待锚索长度，顺直度，支撑环，注浆管绑扎检验合格后，在监理工程师旁站下进行锚索入孔，锚索入孔时确保锚索编号与孔号相对应，并且严格按锚孔倾角推进，在锚索推进时要平顺，严禁抖动、扭动、窜动，以防锚索扭曲卡阻等现象发生，若在推进过程中无法达到设计深度，则将锚索平稳拔出后，重新扫孔，直至安装到位。
4、注浆在注浆之前对锚孔用高压气清孔。
按M30水泥砂浆配合比配料，采用机械拌合，集中供浆。
注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，浆液在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液。
采用ZBW150型活塞式注浆机，按孔底注浆法注浆。
注浆前孔口设置止浆塞，以保证孔内砂浆饱满。
注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管线。
注浆10小时后再补一次浆液。
为使注浆形成密实、完整的保护层，在加工扩张环时，必须保证钢绞线保护层不小于5mm。
5、钢筋混凝土格构梁施工格构梁基础基槽均采用人工用铁锹、铁铲根据测量所放骨架沟槽线开挖，深400mm，宽400mm，开挖完成并报监理工程师检查。
完成坡面修整和格梁基槽开挖处理后，在基础贴坡面先铺垫2cm砂浆调平层，再进行格构梁钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的50%，且接头错开间距不小于1m。
如锚索与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。
砼浇注，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，必须仔细振捣，保证质量。
①根据施工图纸确定格构梁的断面尺寸及横梁分段长度及竖梁长度，横梁间设置伸缩缝，每15m设置一道，缝宽20mm，采用沥青麻布填塞。
②浇注混凝土前，必须预埋直径120mm钢管以及锚垫承压板按照设计要求固定在格子梁钢筋上，锚具轴线与锚孔方向一致，摆放整齐，再一起现场浇注、振捣，尤其在锚具和锚斜托等钢筋较密，仔细振捣，保证质量。
③格子梁允许偏差和检验方法如下表所示格子梁允许偏差和检验方法：④格梁浇筑施作完成后，必须加强洒水养护工作，确保格构梁质量。
6、锚索张拉与锁定用YCW150G型千斤顶一台，配ZB4-500型电动油泵一台。
张拉前要对千斤顶进行标定，经过试验，绘出千斤顶张拉力与油泵压力表指示的压强曲线，作为锚索张拉时的依据。
当浆体及格构梁达到设计强度的80%后进行张拉。
正式张拉前取10%～20%的设计张拉荷载，对锚索张拉1～2次，使其各部位接触紧密，使钢绞线完全平直，以使钢绞线受力均匀。
锚索张拉分5次施加，依次取设计值的、、、、倍进行逐级预张拉，前四级荷载稳定时间为5分钟，最后一级荷载为15分钟。
张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。
锚索稳定后48小时内，若发生明显的应力松弛，必须进行补偿张拉，补偿张拉在锁定值基础上一次张拉至取倍设计值的超张拉荷载，稳定5分钟。
张拉时应注意的事项：①.将锚具安装好，并和锚索轴线方向垂直，安装千斤顶时注意千斤顶轴线应与锚索轴线在一条直线上，而且不能压弯轴头部分。
②.安装前应对千斤顶和电动油泵进行标定，按标定数据进行张拉，在张拉时，事前检查油泵各阀门的工作情况、油泵的畅通情况，以免在张拉时油泵工作不正常造成张拉失败。
③.锚索张拉按一定程序进行，锚索张拉顺序要考虑临近锚索的相互影响。
④.锚索张拉荷载要分段逐步施加，并做好加荷和变形观测记录，严禁一次加至锁定荷载。
7、封锚锚索张拉检测达到100%合格后，缓慢卸荷取出千斤顶；然后采用砂轮切割机将锚具外露部分钢绞线预留50mm后切除；其次对锚头进行防腐处理；最后再支模人工浇筑C30混凝土封锚。