第1章第三方物流概述_第三方物流分析解析

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什么是物流？
“物流是为满足 消费者需求而进行的 对原材料、中间库存、 最终产品及相关信息 从起始地到消费地 的有效流动与存储的 计划、实施与控制的 过程”。 --美国物流协会
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物流体系框架
供应
基本假设
运筹 学
基本原理
运输（公、铁、水、陆）
仓储、配送、搬移 流通加工
第三方物流 管理特性
包装分拆
在库管理 物流管理 信息系统
物流复杂性增强，导致物流的又 一次专业化分工，出现3PL
1PL和2PL的联系源远流长
狭义第三方物流的描述性定义
从服务内容看，3PL侧重为客户提供一体化的综合物流服
务。
从业务运作看， 3PL具有明确的整合和管理内涵。3PL是
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TNT现状： TNT是世界顶级的快递与邮政服务提供商，公司总部 设在荷兰的阿姆斯特丹，其母公司TPG在纽约等证券 交易市场上市。TNT在世界60多个国家雇有超过 159,000名员工，为超过200个国家及地区的客户提供 邮运、快递和物流服务。2001-2003年，TNT连续3年 被美国《财富》杂志评为全球最受推崇的货运及快递 企业。 早在1988年，TNT就已进入中国市场。目前，TNT为 客户提供从定时的门到门快递服务和供应链管理，到 直邮服务的整合业务解决方案。TNT在中国拥有25直 属运营分支机构，3个全功能国际口岸和近3000名员工， 服务范围覆盖中国500多个城市。



增值服务的定义为“在完成物流基本功能基础上，根据客户需求 提供的各种延伸业务活动”。 广义的增值服务是传统意义的第三方物流服务延伸，如运输、 仓储、分拣、包装、订单处理、配送方面的增值服务，侧重点在 于如何使物流过程更有效率，更及时准确，更节省物流成本，为 客户及股东创造价值，此为广义的“增值服务”。 狭义的增值服务则是指近几年来衍生的一些第三方物流服务 行业，如流通加工、重新包装、贴标签、按客户要求装配、售后 服务中心等，将传统的需由工厂部门完成的一部分工作分离出来， 委托给指定的在此领域有竞争优势的物流企业来承担，从而降低 工厂的运作费用及物流成本，满足甚至超出客户的期望值，帮助 提高企业产品的市场占有率及企业的竞争优势，物流企业也因此 分享一部分因此创造出来的价值，此为狭义的“增值服务”。 “增值服务”是物流行业发展到一定阶段的产物，也是物流行业 成熟的标志
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物流的职能范围
运输 仓储 包装 装卸搬运 订单处理 预测 生产计划 采购 客户服务 选址等
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知识回顾 物流的作用
形态效用 场所效应 时间效应 占有效应
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一、第三方物流起源
Arrow, Avnet, Synnex Techn., Serial Systems
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第三方物流公司来源案例

TNT的物流业务 TNT在澳大利亚起家,现在已经发展成为世界性的跨国 公司.1997年,皇家荷兰邮电通讯集团以20亿美圆收购了TNT 的全部股份,但经营业务并未受影响,仍然是澳洲实力较强,信 誉卓著的大型专业运输企业,主要经营快运,物流和国际邮件 业务.TNT下属8个子公司,其中4家经营快运,3家经营物流,1 家经营国际邮件业务.TNT有雇员5000人,年营业收入7亿澳 元,利润3000万澳元. TNT目前有从事汽车物流和电信物流的两家子公司.汽 车物流公司主要从事商品轿车运输,汽车配件的仓储,配送,在 全国九个城市设有分支机构,主要客户均为全球各大汽车制 造商.如丰田,三菱,马自达,宝马等. 电信物流是TNT专门为澳大利亚最大的通讯公司提供 物流服务而成立的一家物流公司,在全国6个城市设有分公 司.1998年,该通讯公司为集中力量搞好通讯主业,将有关物流 供应及原有相应设施和人员通过招标交由第三方经营.TNT中 标,并与该公司签定了5年的合同.
Accenture, GE Information Services, IBM
在亚洲以此 种类别为主
BAX , MSAS, AEI, Emery, Schenker, Circle
以提供仓储服务为主

以提供港口/铁路终端服务为主

电子分销商

提供公用的或共享的仓储服务 通过与承运商和/或独立船队的关 系提供配送服务 擅长为食品杂货、零售和消费类产 品提供增值服务
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这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司 辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日 久天长，福特发现在自己系统控制之外的独立专 业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干 得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特 公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核 心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外 的工作都交给独立的专业化公司去做。
Exel, Tibbet & Britten
基于终端运作服务，并将业务延伸 至运输和配送 通常为散货、消费类和工业类产品 提供仓储、转运、分运、以及终端 配送服务
PSA Corp, CWT
零部件分销商和增值服务分销商， 也开始进入物流增值服务的领域 服务内容包括：系统配置、EDI、货 物跟踪、信息系统集成、库存管理 等
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案例解读：
福特在此方面的转变表明，在社会分工日 益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完 全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到 加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。 同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好 将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流 公司去做。

“第三方物流” （Third Party Logistics，简称3PL或TPL）是20世纪 80年代中后期由美国物流管理协会首先 提出的概念。它源自于管理学中的业务 外包（ Outsourcing ) ，将业务外包引 入到物流管理领域，就产生了第三方物 流的概念。
二、定义（广义）



第一方物流(First Party Logistics,1PL)：指 由物资提供者自己承担向物资需求者提供物流 服务，以实现物资空间转移 第二方物流(Second Party Logistics,2PL) ：指由物资需求者自己解决所需物资的物流 问题，以实现物资的空间转移 第三方物流(Third Party Logistics,3PL) ： 指由物资的提供方和需求方之外的第三方去完 成的物流服务
整合低层的物流资源，为客户提供一站式物流服务。
从客户关系上，3PL强调物流服务的长期性。 从拥有的运作资产看，管理型的第三方物流企业一般不掌
握物流运作的核心资源，或自身拥有的资源在整个服务所使 用的资源中占很小比例。
三、第三方物流的服务项目

运输 仓储/配送 信息服务 增值服务
增值服务
第三方物流
第1章 第三方物流概述
第1节 第三方物流的基本概念
引导案例
美国福特汽车公司的创始人——亨利· 福特 一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足 的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产 业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁 路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投 资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植 制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩 的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽 车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于 铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整 个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所 控制的范围。
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TNT大中国区是TNT快递的分支机构，涵盖中国大陆、 香港和台湾。在大中国区，TNT拥有约17，000名专业 员工。 TNT的物流服务： TNT在供应链管理方面拥有30年的丰富经验，TNT物流 是全球第二大的物流服务公司，为汽车、电子、快速 消费品及生物制药等行业提供包括仓储、运输、配送、 物流加工、物流信息管理等完整的供应链解决方案。 TNT与上汽合资成立的上海安吉天地物流有限公司是 中国最大的汽车物流企业。
TNT, UPS, FedEx, DHL, Maersk, APL
基于信息服务，侧重货运过程的协 调 寻求通过管理实物、财务和海关/管 制制度来提供“综合物流服务”的 机会

原本主要致力于建立系统的系统集 成商，现在开始管理信息系统的外 包业务 为了给客户增加更多的价值，系统 集成商也主动提供有关电子商务、 物流和供应链管理的工作
制造
管 理 学
基本概 念
基本技术 基本方法
经 济 学
消费
系统 论
流通
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物流可用一种称为7R的定义法：Right Product、Right Quantity、Right Condition、 Right Place、Right Time、Right Customer、 Right Cost，即“在恰当的时间、地点和 恰当的条件下，将恰当的产品以恰当数 量和恰当的成本提供给恰当的消费者”。
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案例
在中国从事高压电气产品生产的德国企业ABB公司，其原料 进厂和产品外运只有“半个人”工作着。原先从事这些工作的 员工是10多个人，后来压缩到三四个人，还要投资运输车辆、 起重设备以及仓储设施等，仅固定费用每年就达30余万元。而 现在，运输车辆、起重设备、仓储设施都不用了，年支付费用 仅28万元；人员减至一人，并且他在做好原材料进厂和产品外 运工作的同时，还兼做其他工作。 并非这名员工有三头六臂，或有什么特殊功能或本事，而 是ABB公司把原材料进厂和产成品发运的业务，转包给了一家第 三方物流企业一一北京海金物流有限公司。如今，ABB公司的产 量及销售量比两年前几乎翻了一番，但其进出的两端的固定费 用却没有增加，仍然是28万元。