综采支架下井及运输安全技术措施(新版)
综采设备及支架运输作业安全技术措施
综采设备及支架运输作业安全技术措施综采设备及支架运输作业安全技术措施综采设备及支架运输作为煤矿生产重要环节之一，其安全生产工作至关重要。
本文旨在探讨综采设备及支架运输作业的安全技术措施，以确保运输作业的安全和高效。
一、运输前的准备工作（一）综采设备安全技术措施1.综采设备应按规定进行检测、试车、验收，达到要求后才能运输。
2.在装载综采设备时，应将设备定位好，封固牢固，并上好安全绳。
3.在运输过程中，设备液压、动力传动等部位的管、线路、进气道、出气道等，应加固、绑扎紧，确保稳固可靠。
（二）支架安全技术措施1.支架应经过合格的检测、试验和验收，达到要求后才能运输。
2.在装载支架时，应确保支架绑定紧凑，固定可靠。
3.运输过程中，支架顶板、底板、立杆、侧板等部位，应加固、绑扎紧，确保完好无损。
同时，还要注意支架的纵向和横向稳定。
二、运输过程中的安全技术措施（一）行车安全技术措施1.在起吊前，挖掘车、拖拉机等应先测量道路坡度和角度，确保路面平稳。
2.车辆起吊前，应使用控制器进行铺垫，铺垫后应稳住车身，保证起吊稳定。
3.起吊期间，应采用信号工、司机协同作业，实行密切配合，确保起吊过程正常进行。
4.起吊后，应先提升车身到适当高度，然后根据路面的坡度和角度适当调整车身位置。
（二）运输安全技术措施1.在运输过程中，必须保证车速不超过规定的安全限速，且道路必须保持干燥平整。
2.车载设备、工具等物品应妥善摆放，保持车内干净、整洁，不得影响行车安全。
3.司机应在道路行驶前对于车载绳扣、车载零部件进行检查，确保启程前的道路行驶安全。
三、进入井下安全技术措施（一）支架进入井下1.支架运输车辆应停靠在坚固地面上，操作人员应穿戴好安全装备，保持车底、车轮清洁。
2.进入井下前应先对支架进行全面检查，维护好车载设备，以免在井下出现故障。
3.在进入井下前，应做好保护措施，如设置警戒线、设置道路指引牌等，以确保人员安全行车。
（二）综采设备进入井下1.综采设备进入巷道前，应在井口或井下换成新型轮胎，以避免轮胎过磨损而撤退。
井上下综采设备运输安全措施.doc
综采设备运输安全技术措施综采设备在运输过程中，要经过井上、下方向不同、坡度不同的各类巷道，为了运输作业安全、顺利进行，特制定以下安全措施。
一、运输系统概况㈠运输路线与顺序1、1212工作面→1212运输顺槽→1212联络巷→1212回风顺槽→北运输巷；1250米。
2、北运输巷→东运输巷→井底车场；1800米。
3、井底车场→主斜井→地面；450米。
共计3500米。
顺序：1✂2✂3㈡运输设备的固定、设置及管理1、对运输综采设备的绞车安设要求如下：⑴服务时间短的绞车采用“四压、两戗、一将军”的固定法，压戗柱选用木柱或单体液压支柱（加木楔）打设，戗柱、将军柱前倾与底板成75～80度角。
将军柱底部与绞车底座用钢丝绳、绳卡联结。
压戗柱不得影响司机操作视线，所有柱子应有防倒装置。
⑵凡是使用的绞车，必须用地锚固定。
并将绞车底座后1.5米再打设一根加固地锚，用钢丝绳、绳卡联结。
⑶调度绞车施闸后闸把在水平线以上30～40°即应闸死，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。
⑷绞车护绳板应固定，高度为75cm。
⑸绞车控制按钮和信号按钮应安装在便于司机操作的位置，并固定牢靠。
⑹所用钢丝绳绳头必须用正反三道绳卡打设。
⑺绞车上的钢丝绳固定的一头，必须采用专门卡绳装置，不得系在滚筒上。
绞车松绳到所需地点，滚筒上至少有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。
⑻绞车必须采用远控制方式操作，严禁近控操作。
2、警示系统：对辅助运输系统内的各部绞车，在服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。
3、挡车装置的设置：在车辆的装卸点、变坡点均应打设双轨阻车器，并在阻车器上侧横放一根道木与阻车器捆牢，保持常闭状态。
无论在巷道那一处停放重车或空车时，下坡方向均要打好双轨阻车器。
4、顺槽轨道铺设质量：⑴轨距600mm，其误差不超过10 mm。
⑵轨枕间距1m（中至中），其误差不超过±50mm。
综采支架下方及安全技术措施
综采支架下方及安全技术措施介绍综采支架是煤炭开采过程中的一种重要设备，用于支撑煤矸石的层状体，保证矿井的安全和稳定。
在综采支架下方，存在着一些特殊的工作环境和安全隐患。
本文将探讨综采支架下方的工作环境和安全技术措施。
工作环境综采支架下方是一个局限空间，工作人员需要处在一个狭小、局促的空间中。
这种工作环境可能会对工作人员的身体健康和安全产生一些影响。
以下是综采支架下方常见的工作环境因素：1. 空气质量在综采支架下方，由于煤矸石的开采，会产生大量的粉尘和有害气体。
这些粉尘和气体会对工作人员的呼吸系统造成一定损害。
因此，工作人员需要配备适当的个人防护装备，如呼吸器，以确保其安全。
2. 温度综采支架下方通常有较高的温度，特别是在夏季。
高温环境可能会导致工作人员中暑、脱水等问题。
因此，适当的通风设备和防暑措施是必不可少的，以确保工作人员在安全和舒适的环境中工作。
3. 照明由于煤矸石的层叠压迫，综采支架下方通常存在较低的照明条件。
这会增加工作人员的视觉负担，并增加事故的风险。
因此，必须为该区域提供足够的照明设备，以确保工作人员的安全。
4. 噪声综采支架下方存在大量的机械设备和工作人员的活动声音。
这种噪音可能对工作人员的听力和身体健康造成负面影响。
因此，需要采取噪音控制措施，如使用隔音设备和耳塞，以确保工作人员在安全和健康的环境中工作。
安全技术措施为了确保综采支架下方的工作环境安全，可以采取以下技术措施：1. 通风设备在综采支架下方，应配置适当的通风设备，以保持空气流通和质量的良好。
这些通风设备可以有效地清除工作区域内的粉尘和有害气体，为工作人员创造一个安全的工作环境。
2. 照明装置为了解决低照明条件下的视觉问题，应安装足够的照明装置。
可以使用LED灯等高效能照明设备，确保工作人员在任何时候都能够清晰地看到工作区域。
3. 安全警示标识在综采支架下方，应设置明显的安全警示标识，以提醒工作人员注意工作区域的安全要求和禁止事项。
综采支架下井及运输安全技术措施
综采支架下井及运输安全技术措施8103工作面布置已就绪，已备搬家工作。
支架及大件现从地面运输到井下。
为了保证运输工作顺利完成，保障运输安全畅通，特制定了以下运输安全措施：一．运输路线地面→斜井→运输大巷→八煤轨道下山→8103轨道顺槽→切眼。
二．地面支架及大件装车安全措施1、装车过程中，避免人员进入吊起的支架下面，保证人员处于安全距离；大件就位过程中，尽量使用工具，以防伤手。
2、支架必须放正，防止在运输当中发生倾斜落道；3、装车前，必须检查待用平板车的完好情况。
车轮要与车盘固定牢固，且转动轻松，不转的车轮或轮距不符合要求的车轮，必须及时更换后方可使用。
4、支架与平板车采用螺栓连接压板固定，要求螺栓紧固，压板上紧，大件与平板车用12.5的钢丝绳及绳卡固定，每个绳头不少于2个绳卡，防止前滑和侧滑。
5、装车必须由专人负责。
三、斜井坡上运输安全技术措施1、大件与支架下井前，要对2.5米绞车和稳车进行一次全面的检修，不得使绞车带故障运行；2、对绞车与稳车滚筒进行校正，调整好闸瓦间隙；保证液压站压力稳定。
3、斜井钢丝绳要求机电科严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定计算其可靠性；要求每个支架下井前，必须对钢丝绳进行相关安全检查，机电科派专人负责；4、车房声光信号必须完好，信号听清后，司机方可开车。
5、支架使用稳车下井，其他大件用2.5米绞车下井。
6、大件下井过程中稳车运行速度最大不超过0.5m/s。
运行中保证速度均匀；7、绞车房和稳车每班各设两名司机，必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。
8、斜井上下摘挂钩必须有专人负责并向绞车司机转发信号。
9、大件车运到斜井口时，必须先用阻车器可靠的固定平板车后。
方可进行摘挂车工作。
10、平板车连接与大钩上，罐销使用专用的开口销，防止脱钩；辅助连接装置，采用两根距离相等的40T溜子链支架大钩连接，螺栓扣件上全，上紧牢固；井运队每班排一名队长现场指挥，检查连接装置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。
综采支架运输及安装安全技术措施
综采支架运输及安装安全技术措施
1.运输安全技术措施。
（1）货物包装：将综采支架的各个部件进行分类打包，单个部件重量不得超过标示上限，包装采用支架箱、胫件纸管、钢带等进行。
（2）装载固定：在运输车辆上，使用绳索、安全带、木托板、木脚架及防滑垫等固定装载。
（3）车辆技术状态：保障货运车辆技术状态，特别是制动和转向装置，车辆采用强度高、结构合理的专用物流运输车辆。
（4）驾驶员技能和素质：驾驶员应持有合法的驾驶证，驾驶经验丰富、年龄均衡、操作规范、行为严谨。
2.安装安全技术措施。
（1）安装队伍：组织具备岗前培训、岗位资质、尊重职业道德、遵守安全操作规程等安全素质的专业安装队伍。
（2）安装质量：严格按照图纸要求进行安装，每个部件之间应紧密连接，彻底消除缝隙，无松动、掉落等。
（3）安装作业：采用安全绳、防滑垫和吊车等专业设备进行高空作业，安装人员应穿戴安全带和安全帽。
（4）完成后的检查：经过安装验收、质检员检查和领导审核验收合格后，方可进行使用。
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施15104综采工作面支架的运输与安装工作即将开始，支架从+510m 水平辅助运输石门经过中央盘区辅助运输斜巷进入中央盘区辅助运输巷，由中央盘区辅助运输巷与15104回风顺槽联络巷进入回风顺槽，再至15104工作面组装站，由组装站组装完毕后，进入工作面切巷。
液压支架运输路线与绞车布置示意图见附图1。
为保证15104工作面支架在小巷运输与组装的安全顺利，特制定如下措施。
一、液压支架的运输（一）运输前注意事项1、机电运输部负责运输沿途各种安全设施的安装维护，保证轨道完好可靠，质量符合要求。
架车途经的道岔严禁使用“一本尖”道岔，必须为正规的道岔。
2、运输前由安监部负责组织有关专业人员对运输沿线的巷道状况、轨道质量、绞车、一坡三挡、信号装置、钢丝绳等设施进行检查验收，确保设施安全可靠、科学有效，一切安全设施合格后方可允许运输。
3、工程二队负责15104回风顺槽绞车的安装、躲避硐的打设，保证所用绞车完好。
支架运输沿线所有的物件必须整理，确保轨道旁一切物件的最突出部位距轨道的距离不小于70cm。
（二）小绞车、回柱机安装工艺1、绞车、回柱机的安装，①绞车安装：巷道坡度在5°以下时支设两根压柱和两根戗柱，压柱要打在绞车尾部，两侧垂直顶板（坡度大于5°时支设四根压柱，前部打两根，后部打两根），戗柱打在绞车前面的两侧，前倾顶板成75°～第 2 页共 13 页80°，各柱下部均需支稳在绞车底盘上，柱顶要有不小于10cm的柱窝（假顶除外）。
压车柱和戗柱必须打紧背牢，压车柱和戗柱用直径18cm 及以上优质坑木。
其出绳方向应与轨道中心线相一致。
使用锚杆固定小绞车时，杆体直径不小于16mm，25kW绞车不小于18mm，锚固端头要有直径35mm，厚4mm的伞帽，材质应为35＃～45＃碳素钢，固定绞车时应加设直径为80～100mm，厚6～8mm钢板垫板，紧固螺母必须采取有效的防松措施。
采区综采支架回撤运输安全技术措施
采区综采支架回撤运输安全技术措施根据生产的需要和矿的安排部署，我矿综采支架需从15采区上平台运往地面机修厂，其中15采区上平台至机修厂为我队运输，为保证运输环节安全顺利，特制定本安全技术措施：一、本次工作负责人：田铁伟二、现场负责人：井下运输为当班的跟班队干和当班班长；地面运输为当天的值班队干和当班班长。
三、运输区间划分：15采区上平台至付一井底为井下生产班运输；付一井底至机修厂为地面生产班运输。
四、运输安全技术措施：（一）、各岗位工种人员必须做到持证上岗，严格执行现场交接班制度和安全生产责任制，严格按“三大规程”作业，不得擅自脱岗、离岗，必须坚守岗位，切实搞好互保联保和自主保安工作。
（二）、斜巷提升一般规定：1、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
2、串车规定：提升（或下放）支架车时，每次只允许提升（或下放）一个支架车。
提升空平板车时，东五上山每钩挂车数不允许超过3个，付一井筒每钩不允许超过4个，严禁超保险绳长度挂车。
3、连接方式规定：提升或下放平板车时，必须按规定使用平板车专用销子。
专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。
4、各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持三级机构培训IC证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。
5、每次提升到上平台后，必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈，然后按规定摘除车辆。
每次下车前，必须按规定检查后，确认无误，才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。
6、斜巷的运输设备及安全设施，每班必须全面检查一次，发现问题及时处理，对中部跑车防护装置每天必须试验一次，并做好记录。
7、付1井筒提升运输前，井口班长必须通知绞车房慢车运行，从付一西码提升。
井底信号挂钩工必须把销子和链环连接牢固，挂好保险绳，井口信号工必须时刻注意钢丝绳的运行情况，发现意外立即通知绞车房停车，待处理好后方可提升。
（三）、斜巷提升信号把钩工注意事项：1、信号把钩工注意事项：1）、必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。
综采支架下井及运输安全技术措施
综采支架下井及运输安全技术措施概述综采（综合采煤）是一种常见的地下煤矿采煤工艺，其中一个关键的环节是支架的安装和维护。
支架在井下的操作和运输过程中，存在一定的安全风险。
本文将重点介绍综采支架下井及运输的安全技术措施。
综采支架下井安全技术措施1. 安全培训和资质要求在综采支架下井作业之前，所有相关人员必须接受必要的安全培训，并取得相应的资质证书。
培训内容包括了解综采支架的结构和性能、操作规程、紧急救援措施等。
只有具备相关资质的人员才能够参与支架下井作业。
2. 作业前的检查和准备工作在支架下井之前，需要进行一系列的检查和准备工作，以确保井下的安全。
这些工作包括：•检查支架的结构和连接件是否完整并无松动；•检查运输设备（如井口轨道、提升机等）的工作状态；•准备必要的安全装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等；•确认井下通风系统的正常运行；•检查并确认井下的灯光设施能够正常使用。
3. 下井作业安全措施在支架下井作业过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保作业人员的安全。
这些措施包括：•指定专人负责操作支架下井的设备，确保操作过程安全可靠；•询问井下工作场所的一线工人是否有噪声耳塞、防尘口罩等个人防护用品，并及时补给；•在井下工作不得摆放障碍物，严禁乱丢物品，防止人员绊倒或堵塞通道；•严格按照规定的操作程序进行作业，不得随意修改或省略步骤；•定期对井下设备和支架进行巡检和维护，及时发现和修复问题；4. 紧急救援措施在支架下井作业过程中，可能会出现紧急情况，如井下火灾、塌方等。
为应对这些情况，需要制定紧急救援措施，并进行演练和培训。
紧急救援措施包括：•事先确定紧急疏散通道和出口，并设置明显的标志；•配备足够的灭火器材，定期检查灭火器材的有效性；•组织井下人员参加相应的紧急救援培训，提高应急处理能力；•配备紧急通信设备，确保井下人员与地面的及时沟通。
综采支架运输安全技术措施1. 运输设备的检查和维护在支架运输过程中，需要使用相应的运输设备（如运输车辆、吊车等）。
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综采支架下井及运输安全技术
措施(新版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0254
综采支架下井及运输安全技术措施(新版)
8103工作面布置已就绪，已备搬家工作。
支架及大件现从地面运输到井下。
为了保证运输工作顺利完成，保障运输安全畅通，特制定了以下运输安全措施：
一．运输路线
地面→斜井→运输大巷→八煤轨道下山→8103轨道顺槽→切眼。
二．地面支架及大件装车安全措施
1、装车过程中，避免人员进入吊起的支架下面，保证人员处于安全距离；大件就位过程中，尽量使用工具，以防伤手。
2、支架必须放正，防止在运输当中发生倾斜落道；
3、装车前，必须检查待用平板车的完好情况。
车轮要与车盘固定牢固，且转动轻松，不转的车轮或轮距不符合要求的车轮，必须
及时更换后方可使用。
4、支架与平板车采用螺栓连接压板固定，要求螺栓紧固，压板上紧，大件与平板车用12.5的钢丝绳及绳卡固定，每个绳头不少于2个绳卡，防止前滑和侧滑。
5、装车必须由专人负责。
三、斜井坡上运输安全技术措施
1、大件与支架下井前，要对2.5米绞车和稳车进行一次全面的检修，不得使绞车带故障运行；
2、对绞车与稳车滚筒进行校正，调整好闸瓦间隙；保证液压站压力稳定。
3、斜井钢丝绳要求机电科严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定计算其可靠性；要求每个支架下井前，必须对钢丝绳进行相关安全检查，机电科派专人负责；
4、车房声光信号必须完好，信号听清后，司机方可开车。
5、支架使用稳车下井，其他大件用2.5米绞车下井。
6、大件下井过程中稳车运行速度最大不超过0.5m/s。
运行中保
证速度均匀；
7、绞车房和稳车每班各设两名司机，必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。
8、斜井上下摘挂钩必须有专人负责并向绞车司机转发信号。
9、大件车运到斜井口时，必须先用阻车器可靠的固定平板车后。
方可进行摘挂车工作。
10、平板车连接与大钩上，罐销使用专用的开口销，防止脱钩；辅助连接装置，采用两根距离相等的40T溜子链支架大钩连接，螺栓扣件上全，上紧牢固；井运队每班排一名队长现场指挥，检查连接装置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。
11、入井口启动稳车，稳车速度不超过0.3m/s，速度必须均匀，井口工必须与稳车司机配合好，防止支架落道。
12、配重采用相应重量的矿车，要求矿车、三链环、插销、保险绳完好；插销要经过特殊固定，使用开口销，防止弹出。
13、支架及大件下井需要专人护送，带上必要工具，运输使用安全车信号，出现问题，及时打信号停车处理。
处理当中大件车下
方与两侧不准站人。
14、大件下井过程中，除随车信号工以外，斜井筒、斜井底严禁其他人员行走或逗留，井运队设专人维持秩序，每次下大件前对危险区域进行检查，确保无闲杂人员。
15、斜井口及坡底的门挡随时关闭，支架车不通过时严禁打开。
四、大巷段运输安全措施
1、大巷运输绞车装置必须牢固可靠，钢丝绳头要固定在绞车滚筒上，压板上紧，滚筒上不少于5圈的余绳，上绳整齐，严禁乱绳。
2、每班运输班长必须经常检查钢丝绳、绳头及连接装置、绞车制动装置的完好情况。
发现问题及时处理，绳头使用不少于4个绳卡子，一正一反，均匀布置上紧。
井运队派专人检查记录各处钢丝绳的磨损情况。
超出规程要求的必须进行更换处理。
3、运大件时绞车速度必须均匀，防止支架落道。
4、运大件时，大件车前及两侧严禁站人。
5、大件车落道后及时打信号停车，防止事故扩大，牵引绞车绳必须始终处于张紧状态，严禁摘钩处理。
当班队长现场处理指挥。
非作业人员严禁随意接近支架。
五、八煤轨道下山坡上运输安全措施
1、使用50kw车牵引运输。
并配14T回柱绞车辅助运输，大钩连接平板车，并用两根距离相等的40T溜子链，与大件车大钩连接。
螺栓扣件上紧牢固，罐销使用开口销，防止脱钩。
3、下大件过程中，牵引绞车速度不得超过0.5m/s，速度均匀。
严禁急刹车，防止落道。
4、50绞车必须配备两名司机，一名操作，一名协助操作。
绞车司机必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。
5、信号工跟随支架运输时，要远离支架5米，严禁蹬车跟随。
6、大件落道时，信号工要及时发送信号停车，查明原因。
此时，不得站在大件车后面和车两侧观察。
非工作人员严禁接近大件车。
7、大件落道时，绞车司机听到信号后及时停车，绞车绳必须保持张紧状态，严禁松绳。
8、坡上门挡必须要随时关闭，严禁敞开。
9、严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
10、运输支架到8103轨道巷口停稳后方可摘钩。
在摘挂钩时，待支架停稳后，安装好阻车器后才摘挂钩。
六．8103轨道巷及切眼运输安全措施
1、使用25kw.50kw车牵引运输大件。
大钩连接平板车，并用两根距离相等的40T溜子链，支架大钩连接。
螺栓扣件上紧牢固，罐销使用开口销，防止脱钩。
2.运输大件过程中，牵引绞车速度不得超过0.5m\s，速度均匀。
严禁急刹车，防止落道。
3.在摘钩更换绞车时，必须用阻车器，待车停稳后方可摘钩、换钩。
4.大件车两侧及前后方严禁站人，跟车工应在不受掉道、脱钩威胁的安全处跟车。
4.严禁跨越钢丝绳。
六、支架车及大件落道事故的处理
1、支架、大件车落道后，必须及时汇报调度室及井下值班人员安排处理，当班队长现场指挥处理。
2、上道作业时，大件两侧用单体柱支住，以防倾倒，非作业人员严禁接近大件。
3、大件用单体支起后，在无倾架危险的情况下，用单体柱、道木等材料，将大件车垫起高出轨面2cm后才允许上道，高度不到时禁止上道，以防撑坏道轨。
严禁施工人员将身体探到车盘下。
4、上道时要由专人负责观察支架状态。
安排人员撤到安全地点，以防倾倒伤人。
5、斜坡上道时，必须通知司机将绳绷紧刹牢，不得随意动车。
上道后，重新检查连接装置情况，无问题后拆掉阻车器，方可通知开车。
七、其他注意事项
1、大件运输线路每隔100米安设一个信号按钮，按钮应设在巷道宽敞处，按钮距巷道1米处，两侧距离1米各打一根单体支柱，单体支柱必须用液压泵站打紧、打牢。
2、参加运输人员必须熟知本措施的各项规定，认真执行“三大规程”的有关规定，必须树立安全第一的思想，加强自我保护和互
相保护的意识。
3.、运输期间，各运输段队长全面监督指挥运输工作。
检查各环节安全隐患，并组织人员及时处理。
4、斜坡运输时，严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
5、其他未尽事项严格按照《煤矿安全规程》执行。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。