120吨LF炉热负荷试车方案
综运系统热负荷试车方案(1126)
4.岗位职责
4.1领导小组：负责热负荷试车方案的审核和组织领导。
4.2指挥小组：负责现场试车指挥、组织、协调和应急预案的启
动。按照试车确认单，责任总指挥接到生产指挥中心下达的试车 命令后，执行试车方案。
4.3安全责任检查负责试车前及试车过程中的安全确认、监督及 落实。
4.4设备调试负责负责热负荷试车能源介质的联系、确认，对试 车过程中发现的设备问题的确认。
产品结构调整料场改造及综运项目
热负荷联动试车方案
（讨论稿）
储运部
2010年11月10日
1.目的：为了确保料场系统、 综运系统和新老结合三大系统热负 荷联动试车在股份公司生产处的统一指挥下顺利进行，特制定 本方案。
2.适用范围：热负荷联动试车操作过程中的组织和管理工作。
3.组织机构
3.1成立热负荷试车领导小组：
376.1
3229.2
22604.4
2.8-2.18
黑鹰山
15.3
235.2
2019.1
20191
锐源
23
345.7
2968.2
29682
2.18-2.22
黑鹰山
15.3
235.2
2019.1
10095.5
锐源
23
345.7
2968.2
14841
进口粉
14
216.6
1859.6
9298
2.23-4.4
633联动试车前对现场岗位要仔细认真检查。确定危险源，对d级以上危险源点，要安设警示牌。对现场岗位杂物、垃圾及障 碍物要予以清理干净。
6.3.4联动试车前，要对所有设备进行检查、润滑，达到安全试 车要求。当设备有故障或不符合安全规定时，试车人员有权拒绝
63.淮钢LF炉热试车方案
淮钢特钢有限公司炼钢厂LF精炼炉工程100t-LF钢包精炼炉热试车方案起草人：初审人：审核人：批准人：实施时间：中冶南方工程技术有限公司2007年1月3日一、100tLF炉热试车基本条件二、100tLF炉热试车技术操作方案三、100tLF炉热负荷试车四、热负荷试车调试表五、热试车注意事项和保证措施六、100tLF炉热试车组织结构一、100tLF炉热试车基本条件1.消防、安全设施方面：1.1 厂区内场地环境整洁，各种安全及消防专用通道畅通。
1.2 各类盖、栏、罩、套、铃配置齐全规范。
1.3 要害部门的保卫、消防措施落实。
1.4 主电控室、液压室及各操作室不得漏水、渗水，操作现场不得有积水。
1.5 厂属设备、管网、围栏着色符合色度管理，各类安全警示牌齐全。
1.6 高压容器、管道及有害、有毒、易燃、易爆管道安装符合规范，测试报告合格证，应得到安全部门认可，使用管理制度要落实。
1.7各单体设备冷试车必须准确无误通过，要有冷试车方案和测试报告，并得到相应部门认可批准。
2. 工艺安全技术及生产准备：2.1 安全、工艺、设备各类操作规程送有关部门审批，并组织职工学习。
2.2 热试车方案送上级部门审批并组织学习。
2.3 制订岗位作业标准，并组织学习掌握。
2.4 耐材、辅料、配件等准备就位。
2.5 设备单车与联动调试点合格证得到工艺、设备、安全部门认可。
2.6 在线生产设备连续三次模拟生产，无故障并符合工艺要求。
3. 能源介质：氩气、压缩空气、冷却水的质量、压力、流量符合工艺要求。
4. 岗位人员培训：4.1 按设计要求及实际生产需要配置生产操作和设备维修人员并要求到位。
4.2 所有岗位人员必须经过专业培训，学习有关安全技术规程，并掌握基本操作技术，特殊工种必须持证上岗操作。
4.3 所有岗位人员必须经过上岗模拟生产练兵操作并合格。
5. 热试车期间，设计、安装、调试人员必须到现场为试车护航。
二、100tLF炉热试车技术操作方案1.热试车前一天下午调度会做出计划，各有关单位按各自方案进行。
热负荷试车方案(知识资料)
棒线材工程棒材热负荷试车方案（草案）轧钢项目部2008年10月热负荷试车领导小组成员名单总指挥：副总指挥：各小组负责人：1、工艺组组长：郑修标成员：林地水、黄扣明、邹楠2、设备组组长：余以太成员：陈丽龙、林明海、李耿森、黄群威、肖佳猛3、电气组组长：叶廷丁成员：项德强、刘清勤、许金溪、林灿福4、动力组（含给排水、各种管道、空调等）组长：张林军成员：马克允、黄进展、李志灿、李在民5、生产准备组组长：欧阳荣成员：林地水、黄扣明、陈建南、许瑞谦6、生产组组长：郭巧织组员：苏再添、陈清圳、董成彪、汪环海、陈明日苏文昌、董长海总体要求：热负荷试车应在各单体设备试车、轧线联动试车完成后进行。
在单体试车及联动试车之后，还需模拟轧钢程序连续运转2小时以上，以检查机械、电气等设备存在的问题，待故障排除后再进行热负荷试车。
一、热负荷试车目的——检验生产线是否能完全贯通。
——检查生产出的产品是否合格。
——为试生产创造条件。
二、热试车准备1、外部条件的准备①保证水、电、压缩空气、煤气、氧气及乙炔的供应，不能中断。
②各单体设备和轧线联动试车达到标准要求。
（其中包括液压系统，润滑系统，主要是压力、流量、温度、油品精度等）。
③设备易损件备全，生产备件到位。
④安全防火措施符合标准。
⑤坯料到位。
⑥对上岗职工的培训完成，轧钢操作工合格上岗。
⑦通讯系统可正常使用。
⑧导卫准备齐全。
⑨钢坯加热质量满足要求。
⑩指导生产人员到位。
2、内部条件的准备。
①生产的各类规章制度齐全。
②各上岗人员熟知本岗位操作规程并经考试合格。
③各上岗人员检查确认所负责区域符合热负荷试车条件。
④轧制表、工艺文件及各类规程贯彻到位。
⑤对各岗位预见可能出现的故障已采取措施。
⑥上岗人员配备完成，责任明确。
⑦防火材料到位。
⑧划定各区域，实现定位管理。
⑨明确岗位，确认负责人。
说明：1、精轧后水冷装置、以及森德斯公司供货的自动打捆机在热负荷试车初期暂不投入使用。
2、试车过程中轧件的尺寸、速度根据轧制表确定。
南钢120t转炉、精炼炉施工组织设计
南钢（集团）股份公司宽中厚板（卷）工程炼钢、连铸工程120t转炉、精炼炉施工组织设计中国二十二冶金建设公司工业炉窑公司二00二年六月二十一日目录1.编制说明2.工程概况3.材料管理和供应4.开工条件5.主要施工方法6.劳动组织安排7.施工进度计划8.主要施工机具计划9.保证质量措施10.保证安全措施1编制说明1.1本施工组织设计依据南钢（集团）股份公司所发招标文件及现行有关的国标、规范和我公司施工同类型炉子的施工经验编制。
1.2本施工组织设计质量标准依据《工业炉砌筑工程质量检验评定标准》（GB50309-92）及《工业炉砌筑工程施工及验收规范》（GBJ211-87）。
2工程概况本工程为南钢（集团）股份公司宽中厚板（卷）工程和炼钢、连铸车间工程的120t转炉、精炼炉内衬砌筑工程。
转炉为顶底复吹式，是目前炼钢转炉比较先进的一种，具有不用外来燃料，设备和生产费用低，生产效率高，建设速度快等特点。
精炼炉为LF/VD式，它是将钢水注入钢包后运至LF精炼段，通过向钢包内加热、加料、充惰性气体来实现对钢水的脱氧、脱硫及调整成份，完成一次精炼；然后再将钢包运至VD精炼段，通过加热、真空室减压达到二次精炼目的。
由于转炉及精炼炉钢包熔池的反应带遭受着十分高的温度作用，因此转炉炉衬使用耐火度高、荷重软化温度高、体积密度大、热稳定性好和抗渣性强的耐火材料。
根据我们的经验，砌筑一座120t顶底复吹转炉及附属工程约需耐火材料1300吨。
工程建设单位：南钢（集团）股份公司建设地点：南钢（集团）股份公司厂区内3材料管理和供应3.1由于转炉及钢包使用材料主要为镁质耐材，因此必须存放在防水、防潮的库房内，码放整齐，垛底应放一层隔潮材料后，才可码垛。
3.2设专职材料员负责耐火材料的管理工作，进到现场的耐火材料，按材质、砖号、使用顺序分别码放整齐，做好标识。
3.3根据炉衬砖的设计尺寸，按厚度、宽度、长度公差进行筛选分类，严禁使用缺棱、掉角、严重扭曲及有裂纹的砖。
热负荷试车方案
宝钢不锈钢有限公司冷轧废水处理站技术改造项目热负荷试车方案宝钢工程技术集团有限公司上海美伽水处理技术有限公司二〇一一年七月热负荷试车方案目录一、试车准备工作1．目的2．试车时间安排3．热负荷试车的组织体制网络图及职责4．热负荷试车的开始、结束、变更5．试车期间的调整、检查会议制度6．安环、消防、保卫体系7．热负荷试车保驾体制8．操作预案9．应急预案二、热负荷试车（一）热负荷试车的前提条件（二）热负荷试车的工艺要求（三）热负荷试车内容（四）热负荷试车制度及程序1．开车制度2．停车制度（五）热负荷试车作业制度三、附录1．试车组织体制网络图2．运行记录表3．热负荷试车化验记录表一、试车准备工作1、目的：本方案总结归纳了宝钢不锈钢事业部冷轧废水技术改造项目进行热负荷试车的组织体制、安全对策以及试车调整项目等。
通过单体试车对各设备进行调整后，进行冷负荷试车，对设备进行整体调试，优化运行参数，进入热负荷试车阶段。
本试车方案是完成单体试车、冷负荷联动试车后，系统各功能具备投入的条件下制定。
热负荷试车前提条件，设立废水污泥减量化改造项目热负荷试车的组织体制及保驾体制、确定了试车的项目及进度，对于热负荷试车所必须的化学药剂、工器具已准备完毕，安全设施及制度也已建立。
2、时间安排：计划于2011年9月开始，为期约1个月。
3、热负荷试车的组织体制及职责：3.1组织体制网络图：见附件3.2职责：宝钢工程技术集团有限公司：热负荷试车乙方总协调；上海美伽水处理技术有限公司：热负荷试车技术总负责；调整各种参数，提出试车技术方案和调试方案。
；不锈钢事业部能环部：负责组织热负荷试车，配备操作人员、机械、电气和仪表点检人员；处理试车过程发生的设备事故；进行水质、污泥的测量、取样品、分析并作好试车运行的各种记录；参与热负荷试车方案制定；负责热负荷试车过程总协调。
不锈钢事业部设备部：办理各种压力容器和压力管道使用证；不锈钢事业部安全保卫部：负责试车现场安全和环保检查；4、热试车的开始、结束、变更：开始：双方确认试车计划书，相关条件具备后，由相关领导确认开始试车时间。
炼钢厂120吨精炼炉的技术要点研究
炼钢厂 120吨精炼炉的技术要点研究830022摘要：在我国的社会经济和工业发展的过程中，任何建设工程都离不开钢筋材料的支持，为此，对钢筋材料生产的效率和生产质量进行从技术角度出发的有针对性的优化和改进，不仅能够为炼钢厂带来更大的经济效益，能够推动我国的社会进步和工业发展，是一项具有社会意义和经济效益的研究工作，为此，本文对炼钢厂120吨精炼炉的技术要点进行研究。
关键词：炼钢厂 120吨精炼炉技术要点分析1.炼钢厂精炼炉概述炼钢厂使用较为广泛的精炼炉类型是LF精炼炉，本文以120吨LF精炼炉为研究的对象，对精炼炉工艺涉及到的相关技术方法和要求进行深入分析，在此基础上得出钢水产品在精炼工艺中存在的弊端，并且通过对相关的工艺环节和相应设备进行改造，实现精炼工艺水平的提升，达到优化钢筋材料产品纯度和产量的目的，在通过LF法进行钢水精炼的过程中，其工作原理是采用扩散脱氧的方式对钢水进行二次冶炼，达到脱氧的效果，之后利用惰性气体，通常在工业中采用氩气提供较强的气压，与原来的二次冶炼气流环境相融合，推动二次冶炼过程中气流的流动，进而达到提升钢材产品的纯净程度的目的，而在后期的熔融搅拌过程中，钢水能够得到充分有效的还原，脱硫效果良好，纯度进一步被提升，在实际的工程生产应用过程中，本文所提到的120吨精炼炉不仅能够为钢水提供用来补偿热量损失的加热功能，还能够对钢水进行脱氢脱氧等二次冶炼操作提升钢水的纯度，实现钢水质量的优化。
二．炼钢厂120吨精炼炉相关技术分析作为近年来炼钢厂主要采用的精炼方式，通过120吨精炼炉进行精炼的过程中，工艺技术具有设备结构简单，生产成本低和产品质量高的优势，并且适合于多种钢材的精炼和制备，生产过程能够随不同的种类进行灵活的设计，使得钢水冶炼得质量能够有效提升，涉及到的相关工艺技术包括钢炮移送技术，吹氩搅拌技术，电极加热技术，测温取样技术等，在实际的工作操作过程中，钢水首先要到达120吨精炼炉的接收部位，在进入精炼炉之后，首先进行的处理环节是对钢水进行吹氩搅拌，实现钢水的脱硫脱氧操作，之后钢水进入精炼炉的处理区域，由电弧加热之后，形成泡沫渣，为后续的埋弧加热处理做准备，完成上述工艺之后，利用吹氩搅拌的方式，提升钢水的均匀度，并且补偿它在流动过程中的热量损失，热量损失的补偿由电弧加热升温实现，在对钢水进行加热升温的同时，完成测温取样、合金加料和喂丝等后续的钢水处理操作，之后进入真空系统进行连铸等工艺的处理，通过上文的分析可以看出，120吨精炼炉在炼钢厂炼钢的应用过程中，极大的丰富了炼钢厂钢产品的种类，不仅能够完成传统钢筋制品的制备，还能够生产质量更高的高碳硬线钢，冷扎板等钢产品，企业的生产力和经济效益在应用120吨精炼炉之后取得了非常大的进步，企业的业务领域也得到了充分拓展。
120吨LF精炼炉筹建及工艺描述介绍
120吨LF精炼炉筹建及工艺描述介绍120吨LF（精炼炉）是一种常用于钢铁冶炼的设备，其主要作用是通过精炼工艺对熔融钢液进行脱除杂质，调整化学成分和温度，从而提高钢液质量和产品性能。
下面将对120吨LF精炼炉的筹建以及工艺描述进行介绍。
120吨LF精炼炉的筹建工作包括选址、设计、采购设备、施工等环节。
首先，选址要考虑周边地理环境、交通便利度、排污条件等因素；然后，进行设备设计，包括炉体结构设计、喷吹系统设计、电气系统设计等，确保设备满足冶炼需求；之后，采购各种设备，如电极、氧剂供给系统、炉体耐火材料等；最后，进行施工，包括土建、设备安装、管线布置等工作。
工艺描述方面，120吨LF精炼炉采用的是引进国外先进技术并结合国内实际的LF-RH（LF脱氧加真空精炼）工艺。
其主要包括了以下几个步骤：1.铸钢和钢槽搅拌：首先，在钢槽中装入铸钢，并进行搅拌。
搅拌的目的是均匀分布温度，使得钢液在整个精炼过程中保持稳定的温度。
2.LF精炼：将已铸钢的钢槽上升到精炼搅拌室口，并进行精炼。
精炼过程中，通过对钢液进行搅拌，使氧化物在钢液表面形成气泡，从而达到除氧的目的。
同时，适量的加入脱氧剂（如硅铝合金、钠钙合金等），使钢液中的杂质氧化物和硫化物得以还原，并生成可浮渣的硫化物。
3.电离加稳定精炼：在精炼过程中，通过在电极处通入电流，使钢液电离，加剧搅拌，促进悬浮颗粒的碰撞与汇聚，从而提高杂质的除去效果。
同时，加入稳定剂（如钙、铝等），调整钢液的成分，提高质量。
4.出钢和钢液保温：精炼结束后，将精炼好的钢液倒出，并放入保温包中，以保持钢液温度的稳定性。
综上所述，120吨LF精炼炉的筹建和工艺描述包括选址、设计、采购设备、施工等环节，并采用LF-RH工艺进行钢液的精炼处理。
这些步骤可以提高钢液的质量和产品性能，满足冶炼需求。
120T精炼炉设备功能
120T精炼炉设备功能L F-120t钢包精炼炉设备规格书及讲明中国西电集团西安鹏远重型电炉制造有限责任公司二○○六年四月目录1.1 钢包车及拖缆装置1.2 电极升降机构（电极横臂及升降机构）1.3 电极旋转机构1.4 水冷炉盖及集烟除尘装置1.5 炉盖顶升机构及机架1.6 液压系统1.7 集中润滑系统1.8 水冷系统1.9 压缩空气系统1.10 电极存放及连接装置1.11 喂丝机及导管（双线喂丝）1.12 氩气搅拌系统1.13 合金加料系统1.14 短网系统1.15 精炼炉变压器1.16 电气及自动化系统1.17 除尘管道1.1钢包车及拖缆装置钢包车是使钢包即达各个工位的运送工具。
车体为优质钢板焊接结构，传动方式为机械传动，即为电动机+减速器+联轴器+车轮组成。
车体上设有轨道清理装置。
在轨道两端有止动装置及钢包车一端装有缓冲装置。
在事故状态下，可通过车体上的挂钩将钢包车拖出。
车体设置声光报警并加防护板。
拖缆装置是向钢包车提供动力、氩气等的装置，拖缆的一端固定在地面上，另一端固定在车体上，随钢包车一同运行。
如此可保证钢包全程吹氩，拖缆胶管采纳棉布捆扎，防止钢液或渣飞溅烧损胶管。
钢包车的要紧组成车梁2件×4小横梁（带事故挂钩） 2件×4支撑梁2件×4主动轮2件×4从动轮2件×4电动机1台×4减速机1台×4联轴器1套×4轨道清理装置4套×4传动支架2套×4限位装置1套×4缓冲装置 1套×4拖缆装置的要紧组成固定滑车1套×4移动滑车7套×4支架1套×4钢丝绳装配1套×4拖缆装配1套×4引线支架1套×4要紧技术参数钢包车运行速度2～20m/min钢包车驱动方式机械式、变频调速钢包车定位精度±10mm钢包车承载能力200t1.2电极升降机构（电极横臂及升降机构）电极升降机构的功能是对钢水加热，补偿因转炉出钢，钢包衬吸热，钢包吊到加热工位时钢水的温降、补偿合金化、造渣、吹氩等造成的钢水温降及提高钢水温度，达到连铸要求的钢水温度。
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喂丝机：喂丝机各项动作正常，实际喂丝速度与设定吻合； 丝卷准备齐全，停放位置适宜，穿丝正确。反复进行试喂 丝、退丝等操作，保证设备运行正常可靠。喂丝机侧臂倾侧 角度适当，导管能进入炉盖喂丝口。 机械部分安全联锁保护：各联锁装置和限位开关应安全可 靠，动作正确。 5.6 液压系统检查与确认 液压系统设备运行正常，系统额定工作压力满足操作要求。 液压系统压力，温度补偿确定值？（油温最高值？） 液压有油温、压力、液位是否在适当范围之内，事故设备是 否安全可靠。 5.7 能源介质检查与确认 冷却水系统：短网中的水冷电缆、导电横臂、电极夹头、液 压站等冷却水的压力、流量、进回水温度正常。每个冷却系 统支路管道的流量正常。 氩气系统：氩气管路畅通，氩气流量和压力的调节符合工艺 要求，并显示正常。 压缩空气系统：压缩空气是否干燥，压缩空气工作压力和流 量符合工艺要求。 5.8 除尘系统 除尘设备及其自动化系统要确保其在热试前已能够正常连续 运行，满足加料冶炼时的烟气捕集，各单体设备动作运转正 常，画面显示无报警，信号传递准确无误。 5.9 通讯系统的检查与确认 固定电话通讯要畅通。 对讲系统要保证呼叫、接收清晰，点对点选台准确，并且移 动对讲机充满电。 指定对讲要保证呼叫、接收清晰。 5.10 消防器材、安全设施的检查与确认
丝间隔按操作要点要求执行。喂丝后钢水采用弱搅拌，氩气
流量控制在50～200NL/min，压力0.1～0.3MPa，以钢水不裸
露为宜，软吹时间必保操作要点要求时间。
6.10 测温取样原则 测温取样必须在钢水搅拌3min后进行，以保证钢水温度及成 分具有代表性。钢包就位后，温度≥1530℃时，才允许取进 站样。每次取样前需对钢水进行充分搅拌3min以上。如取样 过程时，由于加料较多，氩气搅拌5min后，方可取样分析。
1000kg、碳化硅1000kg、电石粒1000kg、钢包覆盖剂
2000kg（每个吊包工位1袋）。
准备：2吨冶金石灰（吨袋）、1吨萤石（吨袋）、精炼预熔
渣1吨（吨袋）。
料仓内物料：石灰2吨、萤石2吨、精炼预熔渣1吨、铝矾土1
吨。
5. LF热负荷试前的检查
5.1 电极的检查与确认
三根电极要对中，与小炉盖间隙适合，升降时与小炉盖无碰
负责现场消防设施的落实，维护热试期间车间秩序。
对炼钢作业区的危险源点做出预判，并制定相应的预防和应
急措施，配合工艺技术组对事故预案做好各种准备。
负责热试期间的安全五防工作，确保热试的顺利进行。
2.2.2 工艺技术组
负责检查LF炉各区域的生产准备情况。
负责热试期间对工艺技术操作规程执行情况的监督工作。
负责人：孙承忠 成 员：王鹤、包春潮 2.1.3 工艺技术组： 负责人：刘兆伟 成 员：王世玮、张云乔 2.1.4 设备保障组： 负责人：白澈利格尔 成 员：李燕杰、王鑫 2.1.5 综合保障组： 负责人：陈键 成 员：和涛、杨华振 2.2 各负责组职责 2.2.1 生产安全组（上岗证） 负责落实职工的上岗证，在热负荷试车前对职工进行安全教 育，组织职工学习岗位安全操作规程，并与工艺技术组共同 组织对职工安全、技术、操作的考试。
负责协助设计、安装、调试到现场监督设备运行，并负责协
助检修部门进行各种检修计划。
负责备品、备件的准备工作。
2.2.4综合保障组
负责保障炼钢作业区环境整洁、秩序井然。
负责热负荷试车期间宣传报道工作。
负责与厂综合保证组联系救护车及医生。
负责其他后勤服务保障工作。
2.3 热试期间各岗位人员安排
LF炉炉长：
高压系统均调试完毕，送电空载调试24小时。调试升、降压
操作各档电压及档位对应显示正确无误。具体见表2：
表2 电压、电流组合表
开关 额定容 档位 量KVA
电压 KV
输入侧 电流 A
接线 端子
电压 V
输出侧 电流 A
接线 端子
1
380 30390
2
20000
350
3
366 31550 354 32620
4. LF热负荷试前的准备
4.1 各种工器具的准备
查点各班工器具配备数量，满足LF生产使用要求。详细工器具见LF
需工器具清单表1。负责人：陈健
表1工器具清单
序号
工具名称
数量
1
测温枪
2个
2
取样枪
2个
3
测温热电偶
2箱
4
取样器
2箱
5
吹扫用压缩空气管
3个
6
铁锹
4把
7
撬棍
2根
8 钢丝绳扣吊具（2m、5m）
各2个
工艺人员确认并签字验收后方可进行热试。
在上述调试工作进行好之后，进行模拟加热试验。
将砌筑烘烤好的钢包吊包置于LF钢包车上。
开车至加热工位。
降下炉盖。
钢包内加入焦炭（焦炭高度不低于80吨钢水液位）。15吨焦
炭
主回路送电，并启动电极升降装置起弧，应进行2次以上，加
热时间可适当延长，以确定水冷系统的状况。
期间
预吹
正常送电
软吹
流量
50-300
100-300
50-200
（NL/min）
压力（MPa） 0.2-0.6
0.3-0.6 0.1-0.3
6.8 温度控制：根据试炼钢种的对应操作要点要求进行控制。
6.9 喂丝处理
依据钢种要求选择喂丝线种类；喂丝速度设定3～5m/s(180～
300m/min)，喂入量按操作要点要求执行；不同品种丝线的喂
5.5 机械设备动作及联锁检查与确认 钢包车：钢包车启、停平稳，变频速度过渡平稳，抱闸正 常，运行安全可靠；滑线工作正常；限位灯指示到位；钢包 车所有动作要进行多次检测，满足上述要求。 炉盖：炉盖升降动作平稳，上、下限位显示正常，行程 500mm，炉盖反复提升三次，炉盖行程、冷却水、水平度以及 联锁等符合要求。炉盖烟道开启度开到最大档位。上、下小 包盖中心孔偏差≤5mm。 电极导向系统：电极升降平稳，立柱轨面与导向滚轮接触良 好，运行平稳，润滑良好，上、下限位显示正常，行程 2800mm。 电极夹紧与放松机构检查：电极与电极夹头之间接触良好， 并应保证在电极升降时，电极不产生滑移。 三根电极分别升降或同升同降操作均无问题，在炉盖处于 上、下限位置，以及电极在升降行程范围内时，电极与小包 盖内孔的间隙应大于20mm（单边间隙）。 炉门、汇总料斗：炉门开启、关闭运行平稳、到位，开启、 关闭要求无卡滞现象；汇总料斗阀开启、关闭到位，到位指 示准确无误，开启、关闭要求无卡滞现象，连锁是否稳妥可 靠。
合金加入5min后方可取样分析。
若成分未符合钢种要求，通过微调增碳剂、合金将元素将成
分调至钢种冶炼要求。
6.7 氩气调节
接通吹氩管后分三期吹氩：送电前期为预吹氩阶段，时间不
少于3min；送电冶炼正常吹氩阶段；钢包出加热位软吹（以
钢液涌动不露钢液面为准）阶段，时间执行工艺要点要求。
具体流量控制如表：
氩气流量控制表
6.11 加钢包覆盖剂 吊包上连铸前向钢包内加大包覆盖剂保温，保证覆盖剂均匀 覆盖钢液面。
7. 热负荷试车异常情况处理预案 7.1 水冷炉盖内部漏水
发现炉盖漏水，首先关闭钢包底吹氩、停止搅拌、并通知调 度室及值班领导，然后提升电极和炉盖到高位，若包内无水 将钢包车开至准备位，若有积水必须先关炉盖进水总阀门， 待包内水蒸发后再动车。在组织处理事故部位的同时，通知 调度室和值班领导并接受该包钢水处理指令。 7.2 钢包漏钢 发现钢包漏钢，首先关闭钢包底吹氩、停止搅拌、通知调度 室及值班领导，立即提升电极和炉盖至高位，根据漏钢部位 立即采取相应事故预案。 7.3 电极折断 电极较长，露出包盖：停电，停氩气，通知调度室及值班领 导。用准备好的钢丝绳栓住露出部分，指挥天车将电极缓慢 吊出，并检查耐火小包盖是否具备冶炼条件。 电极较短，浸在钢液中：停电，停氩气，抬炉盖，开出钢包 车，并准备好电极打捞夹。指挥天车挂起电极打捞夹进行打 捞。 7.4 钢包无底吹 遇到钢包无底吹时，通知调度室及值班领导，然后查找原 因，在确认氩气压力正常，管路无漏氩气后，先送电加热 ，
附录2-2
天津冶金集团轧三友发炼钢厂 120吨LF炉热负荷试车方案
提出单位：天津冶金集团轧三友发炼钢厂 起 草 人： 审 核： 批 准：
2012年10月
1. 热负荷试车目的 1.1 科学制定热负荷试方案，对设备进行热调试，理顺外围水、电、能 源介质网及物料网。 1.2 做好模拟热试车，具备钢水缓冲作用，为联动热负荷试车生产的正 常运行保驾护航。 1.3 通过热负荷试车，及时发现并解决设备及电气隐患。 1.4 在最短时间内，完善精炼工序生产工艺，使精炼炉的生产能力达到 设计要求。 1.5 锻炼队伍，熟练操作。 2. 热负荷试车组织机构 2.1 人员组成 2.1.1 LF炉区域热负荷试车总指挥：勾学勤 2.1.2 生产安全组：
撞磨擦。
检查电极长度，应满足供电要求；注意电极升到最高位时，
电极底部不能低于炉盖下沿，以免钢包车开至加热位时与钢
包上沿相撞，折断电极。
电极夹持器夹在电极安全位置，保持电极夹持器的清洁。
检查电极接长站备用电极数量、长度，要求有两根以上接长
的备用电极。地面备有Φ450×1800mm电极8根。接电极用工
负责热试过程中工艺参数的监督记录和整理分析。
负责制定后续热试方案。
协助解决工艺流程上的问题。
负责组织员工对工艺技术规程的学习，并与生产安全组共同
组织对职工安全、技术、操作的考试。
2.2.3 设备保障组
参与热负荷试车前LF炉区域各项单体及联动试车工作，发现
问题及时反馈信息，做好设备的调试确认记录。
负责热负荷试车时监督设备运行，发现问题及时反馈信息。
白澈利格尔 （天车协调总负责）