球团单体试车方案

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炼铁厂球团系统试车方案

球团项目组

球团设备试车方案目录

1、Φ2000mm圆盘给料机试车方案

2、Ф3.2×18m圆筒烘干机试车方案

3、5t卷扬提升机试车方案

4、球团配料天车试车方案

Ф3.2×18m圆筒烘干机试车方案

一、试车方法及注意事项

1、一般规定

(1)试车须按下列程序进行:安全保护系统试车→保护系统及辅助系统单机试车→主机单机试车→工艺系统调试→工艺流程联动试车。

(2)操作方式采取先机旁、后中控室集中控制的方法。

(3)参加试车的全体人员必须服从试车现场的统一指挥,各个专业在调试试车时必须密切配合,工作中主次要分明,以加快调试试车的进度,各单位必须准时到达现场。

(4)必须严格遵守停送电器操作规程,挂牌警告,停电后切断电源,防止误操作,必要时派专人监护值班。

(6)各专业必须要有专人详细做好试车记录,以作为试车成果的见证。

(7)设备高速运转的暴露部分,开式齿轮的传运部位等均需有安全防护罩,且需固定牢固。

(8)试车现场必须配备足够的安全消防器材,并且经检查可靠,以备急用。

(9)试车前,必须经过认真检查,确认地脚螺栓一已紧固,润滑油已注满,各种临时设施已拆除,设备本身应清洁,周围打扫干净,无垃圾、油污等。

2、试运转

I、灌浆水泥干固后,进行空转试车

①连续运传8小时;

②试车前检查:

a 、地脚螺栓,轴承座螺栓及其它结合处是否紧固。

b 检查齿轮转动,确认已无障碍。

③试车中检查下列各项;

a 齿轮转动无剧烈震动及过高噪音。

b 筒体无单向窜动或剧烈往复窜动。

c 各部轴承温升≤30℃。

d 电机电流无显著波动。

II、空转合格后,进行负荷试车,试车程序;

在筒体运转中通以热气流,逐步达到工作温度,并加入物料至达到负荷,在正常负荷下运转8小时,再检查上述第③条各项要求,确认无问题后,方可正式投产。

圆盘造球机试车方案

一、试车方法及注意事项

1、一般规定

(1)试车须按下列程序进行:安全保护系统试车→保护系统及辅助系统单机试车→主机单机试车→工艺系统调试→工艺流程联动试车。

(2)操作方式采取先机旁、后中控室集中控制的方法。

(3)参加试车的全体人员必须服从试车现场的统一指挥,各个专业在调试试车时必须密切配合,工作中主次要分明,以加快调试试车的进度,各单位必须准时到达现场。

(4)必须严格遵守停送电器操作规程,挂牌警告,停电后切断电源,防止误操作,必要时派专人监护值班。

(6)各专业必须要有专人详细做好试车记录,以作为试车成果的见证。

(7)设备高速运转的暴露部分,开式齿轮的传运部位等均需有安全防护罩,且需固定牢固。

(8)试车现场必须配备足够的安全消防器材,并且经检查可靠,以备急用。

(9)试车前,必须经过认真检查,确认地脚螺栓一已紧固,润滑油已注满,各种临时设施已拆除,设备本身应清洁,周围打扫干净,无垃圾、油污等。

2、试运转

1、试车前准备:

a、检查减速机、传动部分及大小齿轮是否按规定加油。

b、检查设备周围有无有碍运转的杂物。

c、检查设备部件是否可靠,各地脚螺栓是否拧紧。

d、电机接线是否正确,电机转向是否正确。

2、试车:

设备安装准备完毕符合要求后才能试车正常运转。

a、造球机空转12小时检查电机、减速机、传动装置及大小齿

轮、密封装置等主要部位有无异常情况。

b、运转后逐渐加入1/3物料8小时,检查电机、减速机及其

它部件是否正常。

c、加入2/3物料运转8小时,检查设备减速机及其他部分是

否正常。减速机、电机有无温升。

d、再次检查并拧紧地脚螺栓、大齿轮连接螺栓及小齿轮底座

连接螺栓

e、造球时应先启动烘干机,运转正常后方可启动输送料装备。

f、烘干机停止前应先停止物料输送,待输送设备内物料干净

后方能停车。

g、烘干机停止后,如烘干机内温度较高,每隔一小时应旋转

烘干机一次,防止筒体变形。

5t卷扬提升机试车方案

一、试车前的准备工作:

1、各部件调试完。

2、液压系统及润滑工作是否可靠。

3、检查各部件连接螺栓、地脚螺栓是否紧固。

4、空运转时不缠绕钢丝绳。

二、空运转试验:

首先启动电机空转8小时,不连接减速机,将接手脱开转电机

空运转应达到以下要求;

1、空运转时间应约为8h,正反各运转4小时。

2、主轴装置应运转平稳,主轴承温升不得大于20℃。

3、行星减速器在空运转时,应运行平稳,不得有周期性冲击声响,

各轴承温升不得超过20℃,各密封处不得渗油。

4、磨合闸瓦,使所有闸瓦的接触面积达到闸瓦总面积60%以上,

磨合闸瓦应按以下方法:

A、磨合前,应先将制动盘清洗干净。

B、预测贴闸油压值,预测各闸瓦的厚度,作为将来判断制动盘间

隙增大时,分析原因的依据。

C、启动运料绞车进行贴磨运转,贴磨时的油不宜过大,应比贴闸

油压值低0.2—0.4Mpa,并随时注意制动盘的表面温度不得超过80℃。如超过此温度应停止贴磨,待制动盘表面冷却后再运转,直到闸瓦的接触面积符合要求。最后将所有制动器的闸瓦间隙调整到1mm,制动器的调试完毕,在贴磨过程中应随时注意观察制动盘的表面情况,如发现有金属微粒附在制动盘上,必须及时清除,并检查闸瓦,如有金属粒子嵌入闸瓦内,需清除干净。

D、紧急制动时,制动器空行程时间不应超过0.3秒。

E、空运转试验结束后,各操纵控制元件应动作灵敏,安全可靠。

三、空负荷试车

空运转后进行空负荷试车,在进行空负荷试车前,应做好准备工作:

1、按要求挂好钢丝绳,钢丝绳应清理干净,涂防锈油脂。

2、接入主令控制器装置,按控制线路和位置要求,调整各凸轮块

和触头闭合及断开位置并固定,整机保护系统全部接入并能按要求工作。

空负荷试车的程序:

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