澧陈公路改建工程施工组织设计
公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划
公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划1.项目概况：对公路改建工程的背景、目标和规模进行介绍，包括改建的起止点、长度、宽度、设计速度等重要参数。
2.工程划分：根据工程的不同性质和要求，将整个改建工程分为不同的段落或单元，明确各段落的范围和特点，确定施工顺序和方法。
3.主要施工工艺：针对各个工程划分的单元，详细描述各个施工工艺的步骤和要求，包括：土方开挖、路基填筑、路面铺设、桥梁建设、排水设施建设等。
4.施工组织架构：描述施工团队的组织架构和职责划分，包括总工程师、施工经理、技术负责人等各个岗位的职责和要求。
5.施工机具和设备：列举所需要的施工机械和设备，包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌站等，并说明其配置、数量和使用方法。
6.施工材料：列举所需要的施工材料，包括水泥、沙子、石子、钢筋等，并说明其规格、数量和使用要求。
7.安全保障措施：描述工程施工中的安全隐患，提出相应的安全保障措施，并说明如何进行安全教育和培训。
8.环境保护措施：描述工程施工对周边环境的影响，提出相应的环境保护措施，包括噪音、粉尘、废水等的处理方法。
9.施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个工程单元的具体施工时间、工期安排和工序交叉配合，并说明如何保证工期的达到。
10.资源需求和成本控制：列举所需要的人力、物力和财力资源，包括施工人员、材料供应商和设备租赁商等，并说明如何进行资源调度和成本控制。
11.质量控制措施：制定施工质量控制方案，包括工程检测和验收的标准和方法，并说明如何进行质量管理和监督。
12.风险分析和应对措施：对施工过程中可能遇到的风险进行分析，提出应对措施，并说明如何进行风险管理和应急处理。
以上是公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划的一般内容，具体可根据工程的特点和要求进行调整和补充。
为保证工程顺利进行，施工方应结合实际情况进行设计和施工方案安排。
公路改造工程施工组织设计
公路改造工程施工组织设计一、工程概况1.1 项目背景和目标公路改造工程是指对现有公路进行维修、加固以及交通流线优化等一系列工程活动。
其目标是提高公路的通行能力和安全性，提升交通效率，满足日益增长的交通需求。
1.2 工程范围本次公路改造工程的范围包括X市Y区的Z公路，全长XX公里。
改造内容涉及路面重新铺设、交通标识划设、路灯安装以及交通流线调整等。
1.3 工程周期和预算本次公路改造工程预计工期为X个月，总预算为YYY万元。
二、施工组织架构本次公路改造工程的施工组织架构如下：2.1 项目经理项目经理负责工程全局的协调和管理，包括施工计划的制定、安全管理、工程质量的监控以及与相关部门的沟通协调等工作。
2.2 施工单位施工单位是具体负责公路改造工程施工的主体，需要组织施工队伍、采购材料设备、进行现场施工以及质量管理等。
2.3 监理单位监理单位负责对施工单位的施工过程进行监督和管理。
其主要职责包括对工程质量进行把关、对施工进度进行监控、对施工方案的审核等。
2.4 交通管理单位交通管理单位负责对施工现场的交通流线进行管理和指导，确保施工过程中交通的安全有序，最大程度减少对行车的影响。
三、施工方案3.1 施工方法公路改造工程采用分段施工的方法，每次仅关闭工作区域的部分道路，以最大程度减少对交通的影响。
在施工过程中，应注意保证安全通行通道，协调好施工和交通流的关系。
3.2 施工流程根据工程范围和工期，制定详细的施工计划。
施工流程包括以下步骤：1.交通流线调整：在施工前，确定交通流线的调整方案，并与交通管理单位进行沟通和协调。
2.路面重新铺设：根据设计要求，进行旧路面的拆除，然后进行新路面的铺设。
3.交通标识划设：根据交通管理单位的要求，在适当的位置设置交通标志、路牌等标识，以保证交通的安全有序。
4.路灯安装：在改造过程中，根据需要对路灯进行安装和调整，以提供足够的照明条件。
3.3 安全管理在施工过程中，应严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工现场的安全。
农村公路重建施工组织设计
农村公路重建施工组织设计一、项目概况该项目旨在对农村公路进行重建施工，以提升农村交通状况和农民生活质量。
本文档详细介绍了农村公路重建施工的组织设计方案。
二、项目目标1. 提高农村公路的通行能力，减少交通拥堵现象。
2. 提升农村公路的安全性和可靠性，降低交通事故率。
3. 缩短农村公路运输时间，提高农产品运输效率。
4. 促进农村经济发展，增加农村居民的收入。
三、施工组织设计方案1. 施工队伍组建- 招聘具有相关施工经验的工人和技术人员。
- 成立专业施工管理团队，负责项目施工的统筹和协调工作。
2. 施工计划安排- 制定详细的施工计划，包括前期准备、主体施工和收尾工作。
- 根据实际情况和工期要求，合理安排施工进度和资源配备。
3. 施工现场管理- 设立严格的安全管理制度，确保施工过程中安全可控。
- 安排专门的质量检查人员，进行施工质量的监督和检查。
- 建立施工现场卫生制度，保持施工现场整洁有序。
4. 资源管理- 合理管理和利用施工资源，包括人力、物力和财力。
- 保证施工所需材料的供应充足和及时。
5. 进度管理和反馈- 建立进度管理体系，定期对施工进度进行监控和评估。
- 及时反馈施工进展情况，及时解决施工中的问题和难题。
四、预期效益在施工组织设计方案的指导下，农村公路重建施工将获得以下预期效益：- 农村公路通行能力提升，交通拥堵现象减少。
- 交通事故率降低，农村公路更加安全可靠。
- 农产品运输效率提高，农民收入增加。
- 农村经济发展促进，提升农民生活质量。
五、总结本文档提供了农村公路重建施工的组织设计方案，包括施工队伍组建、施工计划安排、施工现场管理、资源管理，以及进度管理和反馈等内容。
该方案旨在实现农村公路重建施工的高效、安全和可持续发展。
公路改造工程施工组织设计
公路改造工程施工组织设计一、工程概述本项目为某国道某段公路改造工程，全长约为10公里。
改造内容主要包括路基加固、路面翻新、桥梁维修及交通安全设施升级等。
本工程旨在提高道路通行能力，优化道路状况，保障交通安全。
二、施工总体布置1. 施工区域：施工区域位于国道某段，全长约为10公里。
根据施工需求，将施工区域划分为若干个施工段，每个施工段之间设置缓冲区域，以确保施工顺利进行。
2. 施工营地：在施工区域附近设立施工营地，为施工人员提供住宿、餐饮、休闲等生活设施。
3. 物料堆放区：根据施工需求，在施工区域附近设立物料堆放区，用于存放工程所需的建材、设备等。
4. 施工设备停放区：为施工设备提供专门的停放区域，确保设备安全、整齐摆放。
三、施工组织机构1. 项目管理层：设立项目经理部，负责整个项目的组织、协调、管理及监督。
项目经理部下设项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位。
2. 专业技术部门：根据施工内容，设立道路、桥梁、交通安全设施等专业部门，负责相应部分的施工技术指导、质量控制、进度管理等。
3. 施工队伍：根据施工需求，组织具有相应资质的专业施工队伍，负责实际施工。
四、施工测量控制1. 施工前，组织专业测量队伍对施工区域进行详细的测量，制定施工图纸及施工方案。
2. 施工过程中，加强对施工进度的监控，确保施工按照设计图纸和施工方案进行。
3. 施工完成后，进行竣工测量，确保工程质量符合设计要求。
五、施工方案与技术措施1. 路基加固：采用物理方法（如压实、注浆等）和化学方法（如喷锚、加固剂等）相结合的方式进行路基加固。
2. 路面翻新：采用沥青混凝土罩面、碎石封层等方法进行路面翻新。
3. 桥梁维修：对现有桥梁进行检测评估，针对不同病害采取相应的维修措施，如加固、更换桥梁部件等。
4. 交通安全设施升级：更新交通安全标志、标线，增设护栏、照明设施等。
六、施工进度计划和保证措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各施工阶段的开始和结束时间。
道路改造工程施工组织设计
道路改造工程施工组织设计1.项目背景道路改造工程是为了提升道路交通的通行能力和安全性，满足城市发展需求而进行的一项重要工程。
本项目是对A市X区主干道进行改造，包括道路拓宽、路面重新铺设、绿化带建设等内容。
本文将对该道路改造工程的施工组织设计进行详细阐述。
2.目标和任务本工程的目标是提高道路交通能力，改善周边居民的出行条件，并在保证工程质量和安全的前提下，尽快完成工程建设。
任务包括：组织施工人员和设备，编制详细施工计划，确保施工过程的顺利进行。
3.施工组织机构为了保证工程施工的高效性和协调性，设计以下施工组织机构：(1)项目经理：负责整个项目的策划和管理，协调各个部门之间的工作，确保项目的顺利进行。
(4)质量监督人员：负责对施工质量进行把关和监督，保证工程质量符合相关标准。
(5)施工队伍：由熟练的施工人员组成，按照项目经理的安排进行工作。
4.施工方法与工期安排本次道路改造工程采用分段施工的方法，分为三个施工阶段：(1)第一阶段：道路拓宽工程。
首先拆除道路两侧的建筑物，然后进行土方开挖和土方填筑工作。
预计施工时间为30天。
(2)第二阶段：路面重新铺设工程。
包括路面的破碎、清理和重新铺设沥青混凝土等工作。
预计施工时间为40天。
(3)第三阶段：绿化带建设工程。
对道路两侧的绿化带进行改造和美化，增加绿化面积和景观效果。
预计施工时间为20天。
5.施工计划和资源配置为了保证施工过程的顺利进行，制定以下施工计划和资源配置：(1)拆除工程：前期组织拆除队伍，安排人员和设备协调进行，确保按时完成拆除任务。
(2)土方工程：配置土方机械设备，提前预定土方资源，确定土方开挖和填筑的施工量和进度，合理安排施工时间。
(3)路面铺设工程：提前购买和准备所需的沥青、水泥等材料，协调好路面铺设的施工队伍和设备，确保按计划顺利进行。
(4)绿化工程：预先购买所需的绿植物和园艺用品，协调绿化带建设的人员和设备，确保按时完成绿化工程。
6.安全管理措施为了确保施工过程的安全性，设计以下安全管理措施：(1)安排专人负责安全管理，对施工现场进行巡查和监督。
公路改扩建工程施工组织设计
公路改扩建工程施工组织设计一、项目背景公路改扩建工程是一项重大的基础设施建设项目，旨在改善道路网络，提高交通运输效率，并满足日益增长的交通需求。
施工组织设计对项目的顺利进行至关重要，它涉及到项目工期、质量、安全等方面的管理，需要综合考虑施工方案、资源配置、人员组织和安全保障等因素。
二、工程概况1. 工程项目本项目为XX公路改扩建工程，包括XX段公路的改建和扩建工作。
2. 工程范围改建和扩建的路段总长度为XX公里，包括XX个桥梁、XX个隧道和XX个交叉口。
3. 工程目标项目的目标是提高XX公路的通行能力和安全性，并满足未来XX年的交通需求。
三、施工组织设计原则1. 安全第一在施工组织设计中，安全是最重要的考虑因素。
施工方应制定详细的安全管理方案，确保施工过程中的安全生产，保护工人和周围的社会公众。
2. 时间效益施工组织设计应合理安排施工工序和工期，以提高施工效率和节约时间成本。
同时，需充分考虑天气、交通、环境等因素，制定合理的施工计划。
3. 资源优化施工组织设计要合理配置施工资源，包括人力、物资和机械设备等。
通过优化资源的使用，提高工作效率和质量，降低成本。
4. 环境保护在施工组织设计过程中，需充分考虑环境保护的因素。
采取合理的施工方法和措施，减少对周边环境的影响，确保施工过程中的环境安全与可持续发展。
四、施工组织设计内容1. 施工方案根据工程概况和目标，制定详细的施工方案。
施工方案应包括路面改建、桥梁建设、隧道施工等各个施工环节的具体安排和步骤。
2. 资源配置根据施工方案的要求，合理配置施工资源。
包括人力资源、物资采购和机械设备等。
确保施工过程中的资源供应和使用的合理性。
3. 人员组织根据施工方案和工程的复杂程度，制定详细的人员组织方案。
包括组织结构、责任分工和工作计划等。
确保施工过程中的人员协调和工作效率。
4. 安全保障制定安全管理方案，包括安全教育培训、防护设施和应急预案等。
确保施工过程中的安全生产，预防事故的发生。
公路改建工程施工组织设计(DOC 69页)
公路改建工程施工组织设计(DOC 69页)省道332线淅川淅西路口至西簧段公路改建工程S332XX-3标施工组织设计河南省万通路桥建设有限公司二零一四年十二月既定的施工计划组织施工作业，确保按时优质地完成本合同段工程施工任务。
施工管理组织机构详见附表1“项目组织机构框图”，项目主要人员详见附表2“项目部主要人员汇总表”，主要施工机械设备详见附表3“主要施工机械设备汇总表”。
（二）工程进度计划安排总体计划安排：本工程计划工期为18个月，我公司根据本工程的具体情况和以往我公司类似工程的施工经验，初定工程的工期为2014年11月1日～2015年10月15日，保证按合同要求完成工程。
具体施工计划安排见附表4 “总体进度横道图”。
（三）驻地建设根据“少占红线外土地、环保、经济、满足工程要求，尽量减少对主线交通干扰”的原则，结合本工程特点临时工程布置建设。
1．项目部驻地本合同段项目部驻地设置在合同段区间交通便利的位置，租用当地的房屋作为项目经理部驻地，以方便施工管理为目的。
项目办公区、生活区和活动区分别设置，以“河南省干线公路建设标准化管理指南”为指导，在满足施工管理需要的基础上合理规划布置项目部的建设。
2．施工用电、用水标段沿线有架通的电力线路，均能满足沿线施工的需要。
在拌和站架设一台500kVA变压器，满足水泥混凝土拌和设备和水泥稳定拌合料设备的用电需要，另配备一台大功率发电机作为备用移动电源，满足临时供电的需要。
供电系统由专业人员负责架设，工程调度室负责日常的管理、调度和维护，以保证施工现场的正常供电和安全用电。
施工用水和生活用水采用施工现场的自有水源。
施工现场排水采用当地已有的排水沟渠进行有组织的排放，以减少对环境的污染。
3．工程试验室在项目部成立工地临时试验室，按照“河南省干线公路建设标准化管理指南”的要求配备专业的试验人员，配备满足试验需要的设备及仪器，由母体试验单位统一协调、指导现场的试验作业，保证现场施工的需要。
路面改造工程施工组织设计
路面改造工程施工组织设计一、工程概况本工程为某城市主干道路面改造工程，项目总长约5公里，路面宽度为15米，包括道路表层翻新、路基修复和排水设施更新等内容。
工程施工区段分为A、B、C、D四个部分，其中A、B段位于市区繁华商业区，交通密集；C段位于市区居民区，车流量较大；D段为连接市区与郊区主干道，车流量较小。
二、施工目标1. 提高道路整体平整度和舒适性，减少驾驶者疲劳程度；2. 优化路面排水系统，防止积水和滑坡；3. 改善路面标线和交通设施，提高交通安全性；4. 缩短施工周期，减少对周边居民及商业的影响。
三、施工方案1. 施工时间安排根据施工区段的不同特点，将工程分为四个施工阶段，每个阶段施工周期为30天。
工程施工时间安排如下：A段：7:00-22:00，施工周期30天；B段：7:00-22:00，施工周期30天；C段：8:00-18:00，施工周期30天；D段：8:00-18:00，施工周期30天。
2. 施工人员组织本工程施工涉及道路拆除、路面铺设、排水设施更新等多个专业，需要组建由工长、班组长、施工人员等组成的施工队伍。
为了保证施工质量和安全，每个专业都需配备专业技术人员，并定期进行施工技术培训。
3. 施工设备安排根据施工需要，设备包括挖掘机、铺装机、路面修复机等，需要提前调查施工现场条件，确定最适合的设备配置和数量，以满足工程进度要求。
4. 施工原料准备施工原料包括沥青、碎石、水泥等，为了避免施工中原料短缺导致中断，要提前与供货商签订合同，确保原料供应充足。
5. 施工措施施工期间需要注意交通管控、作业安全、环境保护等，定期组织安全会议，强调施工人员的安全意识，确保施工期间零事故发生。
四、施工方案分析1. 施工时间安排A、B段采用早晚高峰时段施工，可以减少对市区交通的影响，提高施工效率。
C、D段采用白天施工，可以保证施工人员的作息，减少夜间施工带来的安全隐患。
2. 施工人员组织为了保证施工质量，每个专业的施工人员需具备相应的证书，并定期进行技术培训，提高施工技术水平。
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(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 诸暨市澧陈公路改建项目施工组织设计2012年6月目录一、工程概况二、工程概况（一）工程简介（二）具体工程（三）气候条件(四) 施工进度计划（五）施工机械设备配置（六）施工准备三、施工方案（一）临时设施工程（二）道路工程（三）桥梁工程（四）涵洞工程六、确保质量、工期、安全、环境的主要措施七、雨季、冬季施工措施安排八、施工现场安全应急预案九、工程质量体系框架图一、工程概况（一）工程简介该工程位于浙江省诸暨市境内，路线等级为二级。
本段设计长度2.279公里（改建）。
其间有一座空心板桥，钢便桥长30m，桥墩2 座，桩长5m。
该路段采用中粒式沥青混凝土面层，沥青下封层，6%水泥稳定碎石基层。
此工程钢材15t，水泥1600m3，投资总额为1300万。
2013年2月1 4日开工，工期1年。
（二）具体工程1、设计规模：工程路线全长2.279公里，路面宽5米。
2、主要工程数量：路基工程：开挖土石方13384m3、路基填方29483m3；路面工程：级配碎石底基层16419㎡;6%水泥稳定碎石基层15152㎡;中粒式沥青混凝土面层15608㎡;沥青下封层16016㎡;土路肩培土748 m3桥梁工程：空心板桥一座，长25m涵洞工程：盖板涵2座，圆管涵2个防护工程：三维网植草795㎡，镀锌铁丝网2755㎡，φ12锚杆5869kg，无纺土工布2755㎡，混合基质材料276 m3，M7.5浆切块石14508 m3。
排水工程：50*50矩形边沟，设置长度共1682m。
（三）气候条件本合同段施工地区属亚热带季风气候，温暖潮湿，9月高温气候，冬季降雨量不大，阴雨绵绵。
(四）工程进度表分部工程分项工程作业时间施工进度计划2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12013.2.14开工2014.2.14完工施工准备道路底基层道路路基道路基层路面面层桥梁下部工程上部工程涵洞（五）施工准备1、项目管理机构根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。
施工组织机构框图见后。
2、施工区段划分及人员配备劳动力数量表工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备软基处理路基土石方桥涵工程路面工程排水工程清场竣工泥工10 15 20 10 10 10 10 砼工10 8 8 10 8 8钢筋工10 8 10 10 8 10木工 3 3 3 3 2 2机械工8 12 12 8 8 5 15 电工 1 1 1 1 1 1 3 杂工12 12 25 12 12 10 25 测量工 3 3 3 3 3 3 3 管理人员 5 5 5 5 5 5 5（五）施工机械设备配置根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类：（1）路面工程施工机械；（2）安全设施施工机械。
（六）施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。
1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。
2、技术准备（1）测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。
视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。
（2）技术资料准备在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。
（3）现场准备在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。
（4）物资准备物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。
在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。
（1）机械准备①碾压机械；②运输设备；③拌种设备；④常规试验设备；⑤其它机具。
（具体详见机械设备表）拟投入的主要施工机械设备表进场数量设备名称规格型号单位总计第一批第二批第三批水泥稳定土拌和设备WBC300 套 1 1 摊铺机LTL4500 台 2 2 沥青拌和设备LB500 套 2 2 压路机YZ16 台 4 2 2压路机YZ8G 台 2 2小型压路机YZ-2 台 1 1平地机PY185 台 2 2推土机T180 台 2 2装载机ZL50 台 6 4 2沥青洒布车CZL5102GLQSC 台 1 1洒水车YGJ5130GSSCA 台 5 3 2自卸汽车6t 台14 8 6 小型平板振动夯台 2 2汽车式起重机QY25 台 1 1混凝土拌和机YDJ350 台 1 1江西五十铃JXSUZ 台 2 2北京吉普BJ202SG 台 2 2根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。
设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。
拟投入材料试验、测量、质检仪器设备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1 水准仪江光DS3 台 12 砼试模150﹡150﹡550 套83 三米直尺3米把 14 磅秤500KG 台 15 集料方孔筛套 16 砂石标准筛套 17 五米塔尺5米把 38 灌砂桶150mm200mm 台 29 皮尺50m 把 33、临时设施工程经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下：1、临时驻地：施工单位离工地距离210公里。
2、临时便道：施工时场内需铺设2公里汽车便道（砂砾路面宽度6米，路基宽7米），搭设汽车钢桥一座，钢便桥长30m，桥墩2座，桩长5m。
3、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。
4、材料准备1、材料进场计划严格地控制原材料，成品、半成品的型号，规格质量、及材料进场的批量计划数。
材料进场后按规范要求见证随机取样送建材检测中心检验，合格后方可使用，对于检验达不到设计及规范要求的，原材料退货处理。
做好各种材料的质量记录和有资料的整理，和保存工作，使各种材料的质量证明书、合格证、验收证明、试验报告等资料齐全，确保资料的完整性和可追溯性。
（1）、工程材料的品种、规格较多；材料数量大，受资金、场地因素的影响，须分批次进场；各种规格、不同批次的材料、合格和待检的材料都堆放在料场，施工过程中是各种材料不断进入、又不断流出的过程。
（2）、加强对施工单位材料堆放地的管理，材料的堆放应按材料的品种、规格和日期批次分别堆放，不同规格的材料应隔断，不许混杂。
（3）、施工单位一般按材料进场计划组织材料进场，材料进场情况要进入当日的监理日记，材料进场预报制度是及时掌握材料进场情况的重要措施。
（4）、材料进场没有固定的计划周期，要根据现场具体的施工情况，所消耗的材料，来进行对材料进场的安排。
3、总工期本合同计划总工期为一年，计划开工日期暂定为2011年8月19日，完工日期为2012年8月19日。
三、施工方案（一）临时设施工程经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下：1、临时驻地：施工单位离工地距离210公里。
2、临时便道：施工时场内需铺设2公里汽车便道（砂砾路面宽度6米，路基宽7米），搭设汽车钢桥一座，钢便桥长30m，桥墩2座，桩长5m。
3、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。
（二）道路工程1、道路构造层位结构层材料名称厚度（cm）1 中粒式沥青混凝土 62 沥青下封层 13 水泥稳定碎石基层 304 级配碎石底基层 182、路基开挖（1）工程数量路基挖方：开挖土石方13384m3、挖除非适用材料（包括淤泥） 1409m3；路基填筑：换填土29483m3，利用土石方填筑9370m3（2）施工前准备1、开挖前的准备工作先进施工测量放样，定位开挖边线，在开挖范围内清除杂草、树根等。
2、开挖截水沟按设计先进行截水沟施工，把坡面的地表水引到路基外，防止边坡流土石流失坍塌。
（3）土质路基开挖方案土方路堑开挖根据现场实际情况采用纵挖法。
分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。
施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20～70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。
分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。
本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
（4）施工方法采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。
边坡坡面人工整修。
根据地形条件和土方调配运距，采用如下不同的机械组合和开挖方法：①逐层顺坡开挖：对于土方数量相对集中、土方调运距离在500米以下的路堑开挖，采用推土机配合铲运机逐层顺坡开挖施工，其中运距100米以内的土方采用推土机直接推送到位。
②纵、横向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500米以上的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽车运输。
边坡较高时分层开挖，台阶高度3～4米。
(5)工艺流程土机、挖掘机、自卸汽车开挖土方工艺流程（6）施工安排本标共有路基土方开挖土石方13384m3、挖除非适用材料（包括淤泥）1409m3；，分布在通道两头。