新生专业的成长之路——H职校物流专业“建”起来

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职业院校优势特色物流管理专业建设

职业院校优势特色物流管理专业建设

职业院校优势特色物流管理专业建设
随着物流业的快速发展,物流管理专业的需求也越来越大。

职业院校作为培养高素质物流管理人才的重要基地,具有优势特色,为物流管理专业的建设提供了有力支持。

职业院校具有实践性强的特点。

职业院校注重实践教学,通过实践操作、实习实训等方式,让学生在实际工作中掌握物流管理的基本技能和实践经验。

这种实践性教学模式,能够更好地培养学生的实际操作能力和解决问题的能力,使学生更加适应物流行业的工作要求。

职业院校具有紧密的产教融合特点。

职业院校与企业之间有着紧密的联系,能够更好地了解企业的需求和行业发展趋势,为物流管理专业的建设提供有力支持。

同时,职业院校还能够为企业提供实习实训、人才培养等服务,为企业输送高素质物流管理人才。

职业院校具有灵活多样的教学模式。

职业院校注重学生的个性化发展,采用多种教学模式,如课堂教学、实践教学、网络教学等,满足不同学生的学习需求。

同时,职业院校还注重学生的综合素质培养,通过开展各种文体活动、社团活动等,培养学生的团队协作能力和创新精神。

职业院校具有较低的学费和就业率高的特点。

相比于普通高校,职业院校的学费较低,能够为更多的学生提供接受高质量物流管理教
育的机会。

同时,职业院校的毕业生就业率较高,能够更好地满足社会对物流管理人才的需求。

职业院校具有优势特色,为物流管理专业的建设提供了有力支持。

未来,职业院校应进一步加强与企业的合作,不断优化教学模式,培养更多高素质的物流管理人才,为物流行业的发展做出更大的贡献。

浅谈高职物流管理专业学生职业技能培养体系建设

浅谈高职物流管理专业学生职业技能培养体系建设

浅谈高职物流管理专业学生职业技能培养体系建设随着物流行业的不断发展壮大,物流管理专业的需求与日俱增,越来越多的学生选择物流管理专业作为自己的职业发展方向。

随着国内外物流市场的竞争日益激烈,学校如何更好地培养符合市场需求的高职物流管理专业人才,成为当前高校教育需要着重思考和探讨的问题。

建立健全的高职物流管理专业学生职业技能培养体系,是对市场需求和学生实际能力需求的充分认识与回应。

为此,本文将从课程设置、实践教学、专业竞赛等多个方面对高职物流管理专业学生职业技能培养体系建设进行探讨。

一、课程设置课程设置是构建物流管理专业学生职业技能培养体系的重要基础。

在培养学生的实际操作技能和实际应用能力方面,课程设置应当更加注重实践教学,多开设实践性强、与市场需求紧密结合的课程。

货物运输管理、仓储管理、供应链管理等课程应该贴近实际市场运营,培养学生实际操作和管理能力。

还需要结合实际情况,不断调整和更新课程内容,使之符合市场需求的变化和发展,使学生所学内容更贴近实际工作需求。

二、实践教学实践教学是提高学生职业技能的关键环节,高职物流管理专业学生职业技能培养体系的建设,离不开实践教学的全面布局。

学校应该加强对学生的实践教学,积极引入一流的企业资源,打造校企合作基地,为学生创造更多的实践机会,提供更多的实践平台。

学校还可以引入专业的实训设备和技术,提升学生的实际操作能力,通过实际的操作技能培训,帮助学生更好地适应未来工作环境。

在实践教学中,学生将能够学到更多的专业知识,增加实际操作经验,培养学生解决实际问题的能力,提高学生的综合素质。

三、专业竞赛组织学生参加物流管理专业的各类专业竞赛,也是学生职业技能培养体系的重要组成部分。

通过参加专业竞赛,学生将能够更深入地了解行业动态和市场需求,同时也能够锻炼自己的实际应用能力和解决问题的能力。

通过专业竞赛,学生将能够更好地将所学知识与实际工作相结合,增加自己的实际操作经验和技能素养,提高自己在实际工作中的竞争力。

对接岗位的中职学校物流专业建设的探究

对接岗位的中职学校物流专业建设的探究

对接岗位的中职学校物流专业建设的探究【摘要】随着交通运输,以及网络购物等行业的高速发展,物流行业也随之快速运用而生。

物流专业是近年来中等职业学校的热门专业,也是比较好就业的行业。

所以学校要做好物流专业建设,教师要认真做好本专业教学,积极献言献策。

本文阐述当前物流专业建设存在的问题,以及专业建设的认识,旨在让学生掌握物流知识和技能,更好地实现就业。

【关键词】物流专业;对接岗位;专业建设;定位培养中等职业学校物流专业培养的目标:学生五育并举,全面发展,掌握物流基本理论和专业知识,能在生产、流通和服务领域中从事物流作业、信息处理,正确选择、熟练操作各类物流设备,能进行简单的物流现场组织、开拓物流市场、具备基本的客户关系处理能力的“精操作、懂经营”技能型人才。

当下物流还是比较好的就业行业,所以学校要重视物流专业建设,物流专业教师要认真教学,让学生掌握扎实的专业技能,以便从学校出来就能直接上岗,实现中职物流专业与职业岗位的直接对接。

一、中职物流专业建设中存在的问题1.中职物流人才培养脱离实际岗位需求目前中职学校物流专业课程包括专业基础课程和专业核心课程两大块,教材较多,内容比较深奥,学生难以学习,有些教材偏离学生所在区域经济,加上物流专业课教学受到各种活动的挤占,学生所学知识技能不够,毕业后在社会上难以找到对口专业的工作,或者从事物流其他工作,或转行从事一般的岗位工作。

2.中职物流专业急需提高学校教学质量中职学校物流专业教师多数是毕业后就从事专业教学的,相当缺乏企业实践,教学水平急需提升。

同时,学校缺乏相应实训设备,多以演示教学、岗位模拟的实训为主,学校很少请物流师傅定期进行讲学。

学生往往是知识懂一点,略知皮毛,不会操作,或操作水平较低,难以达到单位需要员工的素质标准。

3.中职物流专业校企合作深度不够随着物流行业快速的发展,中职学校建成的实训设施设备与企业真实的职业岗位环境差距越来越大,学生在此种环境下进行实训实践缺乏职业岗位真实感。

中职学校物流服务与管理专业建设的研究与实践

中职学校物流服务与管理专业建设的研究与实践

中职学校物流服务与管理专业建设的研究与实践作者:槐彩昌周海珍来源:《新财经》2019年第10期[摘要]中职学校物流服务与管理专业现行人才培养模式和课程体系,不能满足当今企业需求,专业教材及相关教学资源比较匮乏,校企合作长效机制不健全,一系列问题制约现代物流专业发展。

因此,学校对物流服务与管理专业进行改革,加强专业建设,构建了“校企合作、素养为先、学训用融合”的多元化人才培养模式,以及学生可持续发展能力的养成教育。

经过几年的建设实践,我校的物流服务与管理专业建设成效显著,引领全省中职学校物流专业快速发展。

[关键词]校企合作;品牌专业;物流服务与管理专业[中图分类号]G423.07鲁职教〔2013〕6号文《山东省教育厅山东省财政厅关于山东省中等职业教育品牌专业建设的实施意见》确定我校物流与服务管理专业为全省中职学校首批品牌建设专业。

自项目批准立项以来,学校根据文件精神要求,研究制定了翔实的专业建设规划。

实施项目负责制和分层管理制,在人才培养模式、课程体系、实训条件、教学组织形式方面进行了全面深入地落實推进。

1 物流与服务管理专业建设规划学校物流与服务管理专业立项为山东省品牌专业,对物流专业建设工作非常重视,迅速成立建设领导小组,全面整合专家资源与骨干教师团队,开展广泛调研,面向行业、企业、兄弟院校整合信息,确保项目建设的先进性、实用性、科学性,力求找准发力点,精准定位建设目标,突出建设特色,全面完成各项建设任务。

1.1 统一思想认识学校领导班子认为创新品牌专业、走特色办学之路是职业学校生存发展的方向和必然。

根据中等职业学校办学遵循的教育基本规律和中职生成长规律,结合当前职业教育的新形势,审时度势,及时调整了办学思路和育人理念。

围绕市场办专业,围绕企业建实训,围绕岗位设课程;加快基础设施建设,增强学校发展;现代服务业、现代工业需要什么样的人才,我们就培养什么样的人才,充分体现“贴近市场,服务经济,回报社会”的办学方针。

培养“接地气”人才——南京新港中等专业学校探索物流专业建设之路

培养“接地气”人才——南京新港中等专业学校探索物流专业建设之路

培养“接地气”人才——南京新港中等专业学校探索物流专业建设之路背景随着物流行业的快速发展,物流企业对于人才的需求越来越大。

然而,在现实生活中,物流企业对于人才的要求呈现出一定的“接地气”特点,即有实际操作经验、知道如何处理具体问题的人才。

因此,如何培养符合企业需求的“接地气”物流人才成为了关键问题之一。

作为教育机构,如何将理论知识转化为实际操作能力是一个值得探讨的话题。

南京新港中等专业学校作为一所高度注重实际操作能力的职业学校,秉承“接地气”教育理念,致力于培养符合企业需求的“接地气”物流人才。

目标南京新港中等专业学校建设物流专业的目标是培养具有以下特点的物流人才:1.具有扎实的物流理论知识,能够熟练处理各类物流问题;2.具备实际操作能力,接地气,能够快速解决实际问题;3.具有一定的管理能力,能够在物流团队中承担重要角色;4.具备一定的英语能力,能够为企业拓展国内外业务。

为了实现这些目标,南京新港中等专业学校采取了一系列措施。

措施充分发挥实际操作能力针对物流专业学生,南京新港中等专业学校强调实际操作能力的培养。

学校配备了各种各样的实验设备,例如叉车、电动扳手、切割机等。

学生可以通过实际操作,快速掌握物流操作的技能,提高自己的实际操作能力。

强化实习环节除了强调实际操作能力的培养,南京新港中等专业学校还高度重视实习环节。

学校与多家物流企业合作,为学生提供实习机会。

在实际工作中,学生们真正接触到了物流行业的真实情况,有机会与企业员工深入交流,了解企业运营的各种问题。

加强英语教育为了培养拥有一定国际视野的物流人才,南京新港中等专业学校还加强英语教育。

学校在英语教学中融入商务英语课程,帮助学生掌握与物流行业相关的英语知识和词汇。

建设物流仿真实验室为了更好地提升学生的实践能力以及应对实际工作能力,南京新港中等专业学校还建设了物流仿真实验室。

这里仿真了实际物流场景,例如仓库管理、货物运输等。

学生可以在仿真环境中,模拟处理各种物流问题,提高自己解决问题的能力。

高等职业教育专科物流类专业核心与实训课程建设指南

高等职业教育专科物流类专业核心与实训课程建设指南

高等职业教育专科物流类专业核心与实训课程建设指南随着社会发展和科技的进步,物流行业也迎来了爆发式的增长,尤其是在这个电商、智能化物流飞速发展的时代,咱们的物流专业也不得不加快步伐,赶上这股大潮。

大家可能觉得,哎呀,物流不就是搬东西、送东西吗?其实呢,这其中的学问可大了去了。

物流专业不仅仅是会搬箱子、背包裹,更是一门讲究效率、组织和精密计算的学问。

说白了,物流不仅要“搬得快”,还得“搬得稳”!尤其是在高等职业教育中,物流类专业的课程设置更是至关重要。

可能有同学要问了:“那到底要怎么学?”嘿嘿,这个问题问得好。

物流类的核心课程主要包括运输管理、仓储管理、供应链管理、物流信息系统这些。

但说实话,光会背这些概念是没用的,要学得好,得通过实践。

你看,学物流就像学开车一样,你光看理论,永远也不可能熟练操作。

所以,学物流的实训课程就显得尤为重要啦!这个实训课可不是闹着玩的,能让你在实际操作中摸索经验,了解理论知识在实际工作中是怎么运作的。

没有实训,像车没有方向盘,怎么开得动?不过,问题来了,很多学生一开始可能觉得这些课程有点枯燥,甚至有点难,毕竟不像我们平时想的那样轻松愉快。

嘿,说实话,一开始我自己也是这样的想法。

你看,运输管理可能会讲到路线优化、成本控制、时效性要求……听着就头大。

仓储管理更别提了,要考虑货物的存储空间、出入库的流程,每一步都得精打细算。

这种细致活儿,没点耐性,真不行。

但你要是慢慢学下去,发现这些内容其实是相互连接的,就像拼图一样,一旦拼起来了,你会觉得这个专业很有意思,特别有成就感。

对于实训课程来说,别看它不像理论课那么枯燥,实际操作中,你能够感受到前所未有的挑战和乐趣。

你想,仓库里堆得满满的货物,货架上的货物该怎么摆放才不占地方,送货的车怎么走才最节省时间,如何应对突发状况,避免浪费时间和成本……这些你都得学。

这不光是纸上谈兵,更多的是在不断的尝试中找到最优解。

就像厨师做菜,火候不对,味道就跑偏了。

职业院校优势特色物流管理专业建设

职业院校优势特色物流管理专业建设

职业院校优势特色物流管理专业建设
随着物流行业的不断发展和壮大,物流管理专业逐渐成为一个备受关注的热门专业。

在职业院校中,物流管理专业的建设有着独特的优势和特色。

以下是职业院校优势特色物流管理专业建设的几个方面:
一、实践型教学
职业院校的物流管理专业建设以实践为导向,重视实践教学和实践能力的培养。

学生在校期间不仅有机会参与到实际的物流工作中,还可通过实践课程、实习、实训等活动,不断提高自己的操作能力和管理水平。

二、产教融合
职业院校的物流管理专业建设与行业的密切合作是其成功之一。

职业院校通过开展产教融合项目,与物流企业共同制定课程设置、教材编写、实训基地建设等方面的计划,从而让学生更好地掌握物流企业实际操作和管理知识。

三、专业化课程设置
职业院校的物流管理专业建设注重专业化课程设置。

除了物流管理相关课程外,还会涉及到运输管理、供应链管理、仓储管理等相关课程,让学生全面掌握物流行业的知识体系,并培养健康的、富有竞争力的专业素质。

四、多元化教学模式
职业院校的物流管理专业建设采用多元化教学模式,不仅有传统的面授课程,还注重信息化、智能化等技术手段的应用。

通过线上线下课程相结合,让学生在不同的教学环节中获得更为全面和深入的学习体验,提高他们的实践操作和应对问题的能力。

总体来说,职业院校的物流管理专业建设具有实践性强、产教融合、专业化课程设置和多元化教学模式等优势和特色,可以为学生的学习和职业规划提供更全面、更实用的支持,为物流行业培养更多优秀的专业人才。

高职物流专业发展方向

高职物流专业发展方向

高职物流专业发展方向在当今经济全球化和电子商务蓬勃发展的背景下,物流行业作为国民经济的重要组成部分,正经历着前所未有的变革与发展。

高职物流专业作为培养物流领域应用型人才的重要渠道,也面临着新的机遇和挑战。

了解高职物流专业的发展方向,对于学生的职业规划、学校的专业建设以及行业的人才需求都具有重要意义。

一、智能化物流技术的应用随着科技的不断进步,智能化物流技术如物联网、大数据、人工智能等在物流行业中的应用越来越广泛。

高职物流专业的学生需要掌握这些新技术,以适应未来物流行业的发展需求。

物联网技术可以实现物流设备和货物的实时跟踪和监控,提高物流运作的透明度和效率。

学生需要了解物联网的基本原理、传感器技术以及相关的通信协议,能够运用物联网技术优化物流流程。

大数据在物流中的应用主要体现在需求预测、库存管理和运输路径优化等方面。

通过对大量物流数据的分析,企业可以做出更准确的决策,降低成本,提高服务质量。

物流专业的学生需要具备数据分析和处理的能力,能够运用数据分析工具为企业提供有价值的决策支持。

人工智能在物流领域的应用包括智能仓储、智能配送和智能客服等。

例如,智能仓储系统可以实现货物的自动存储和检索,提高仓库空间利用率和作业效率。

学生需要学习人工智能的基本概念和算法,了解其在物流中的应用场景,为未来从事相关工作打下基础。

二、绿色物流的发展随着环保意识的增强,绿色物流成为物流行业发展的重要趋势。

绿色物流强调在物流活动中减少资源消耗、降低环境污染,实现经济与环境的协调发展。

在运输环节,推广使用新能源车辆、优化运输路线和提高车辆满载率等措施可以降低能源消耗和尾气排放。

高职物流专业的学生需要了解新能源车辆的技术特点和运营模式,掌握运输路线优化的方法,为绿色运输提供支持。

在仓储环节,采用节能型仓库设备、合理规划仓库布局和加强库存管理等手段可以减少能源浪费和货物损耗。

学生需要学习仓库节能技术和库存管理方法,推动绿色仓储的发展。

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新生专业的成长之路———H职校物流专业“建”起来杨娟(鹤山市职业技术学校,广东鹤山529700)[摘要]全球经济一体化的趋势不断加强,大批新兴物流企业发展迅速,物流人才紧缺,物流专业成为许多职业学校的“新宠”,一个无经验、无教师、无设施的H职校“三无”专业通过硬件、软件的提升、课程体系的重新定位、竞赛式教学模式的应用最终顺利发展起来。

[关键词]职业院校;物流;专业建设[中图分类号]G712[文献标志码]A[文章编号]2096-0603(2017)14-0134-02一、案例背景科学技术的迅速发展,对外贸易增加,我国在公路运输、商品分销、仓储设施等领域的开放,大批新兴物流企业发展迅速,成为中国物流产业发展进程中的主力军。

同时,部分传统工业运输、仓储、批发企业,在其原有业务领域的基础上,通过向物流服务领域延伸,成为物流产业中强有力的竞争者。

社会对物流人才的需求日益强劲,为了满足市场经济的发展和人才的需求,物流专业成为许多职业学校的“新宠”,如何在中职学校开设物流专业,并让其走上正轨,成为许多中职学校重点思考的问题。

H市,广东省江门市代管县级市,中国著名的侨乡之一。

位于广东省南部珠江三角洲腹地,东望佛山市南海区、顺德区,325国道,江鹤、佛开高速公路与江肇公路纵横贯穿全市。

同时,H市是珠江三角洲一座新兴的工业城市,已形成纺织制衣、印刷、制鞋、电子电器、化工、五金不锈钢制造六大支柱产业。

H职校建于1992年,学校占地面积10.2万平方米,在校生2600多人,教职工160多人,是一所综合型中职学校,是广东省中等职业教育实训中心。

专业建设是中职教育的生命线,是学校建设的核心,专业建设的好坏将直接影响招生、学生的培养及毕业生的就业与创业,事关中职院校的生存与发展。

在这种背景下,H职校的物流专业诞生了。

二、案例正文(一)开设初期面临尴尬困境———物流专业路在何方2007年,在物流专业开设初期,被纳入财经专业部,招收了2个班作为试点班,但H职校几乎是冲着“物流热”办起来的,并未经过充分调研、论证。

且学校没有专业的物流教师,由原财经教师担任物流教学工作,开始了偏财经为主的物流课程。

在这一年的教学中,授课者不理解物流知识,专业发展不明确,学习者不明白专业所学的内容,缺乏专业归属感。

2008年,H职校招收第一批物流专业教师,有了这一批专业型的教师后,物流专业设置了不少物流专业课程,包括物流仓储与配送、物流法律法规、国际物流、物流信息技术、物流港口操作、货运代理、市场营销、商品学等,并设置了以考取“物流员”证为目标的物流管理基础、物流装备与技术实务、物流英语、物流计算机课程体系。

尽管教师费尽心思开设了各种不同的物流专业课程,但教学的模式以学科为中心,忽视职业技术教育的特色,过分强调“知识本位”,尤其是中职学校的学生大多迫于家庭的压力进入学校,但他们自控力差,学习目的模糊,学习动力不足,加上受到来自社会、家庭、学校等因素的综合影响,学生厌学已是中职学校普遍存在的现象。

在这种以“知识本位”的教学模式下厌学情绪更是高涨。

此外,激励学生学习的“物流员”证,更是让学生看不到希望,一个班的考证通过率不到5%,H职校以“双证”毕业的办学模式让不少物流专业的学生不能如期毕业,这无疑给接下来的物流专业招生设置了障碍。

在这两年的专业发展上,一无经验、二无教师、三无设施,成为名副其实的“三无”专业,真正结合市场的课程建设很少。

教师与学生都找不到目标,看不到专业前进的方向。

(二)改革之路———物流专业路在脚下1.硬件的扩充没有任何的实验设备和软件供教师进行教学,显然不利于中职学生实践学习,H职校认识到物流业具有广阔的发展前景,只有加强校内外实训基地建设才是办好专业的必要条件,同时也为提高学生的实践能力,更好地适应企业对岗位的要求,H职校先后于2011~2016年间建设完成物流实训室、物流仿真实训室及叉车鉴定实训室,投入建设经费达76.04万元,实现了物流单证、仓储作业、配送作业、叉车驾驶及物流员、叉车驾驶员考证训练的实训,工位数达到70个,主要设备包括50台电脑、1套仓储软件、1套配送作业软件、1套考证软件、1套单证制作软件、2台电瓶式叉车、3台平衡式内燃叉车、2台无线手持终端和1台半自动堆高车等。

同时,该专业向当地政府部门申请建立叉车培训与考证场地,并获批准。

在建立叉车考证场地后,可以将教学、考证、比赛三者有效衔接,同时也可以对校外人员进行培训与考证。

课程◆教法◆实践实践134--2.“双师型”教师队伍的培养师资力量己经成为制约H职校物流专业发展的主要因素,H 职校急需一批物流管理专业应用型专业教师,尽管H职校在2008、2009年已招聘五名物流专业教师,但都属于应届毕业生,毫无实践经验,纯属理论教学。

为了更好地进行专业建设,亟须培养“双师型”物流教师。

2012~2016年间,H职校每年不断派物流专业教师培训和进修,多次赴广州、江门、佛山、江苏、浙江等地学习,并要求专业教师每年下企业学习物流实践管理方法。

经过学习,H职校物流专业教师均获得助理物流师证、物流师证、叉车驾驶特种设备作业证等。

此外,因招收的专业教师均非师范院校毕业,故为提高教育教学能力,该专业全部教师利用假期进行以教育管理为方向的研究生班进修学习,经过几年的努力,物流专业教师的教育教学、实践操作能力得到很大提高,保证了H职校物流专业课堂的实践性与有效性。

3.课程体系的重新定位职业教育只有充分考虑学校所处的经济环境、就业走向、物流行业对人员需求的现状及趋势,并根据这些情况确定专业面向和具体的岗位群,才能满足社会对物流人才的需求。

物流专业的培养方向广,包括仓储与配送、企业物流、运输物流、国际物流等多方面。

2008年,物流专业课程多达12个科目,面面俱到,但缺乏深度。

因此,从学生自身发展与市场环境考虑,当前H职校物流专业课程体系已无法提高学生的学习主动性、满足社会的需要,故改革物流课程体系势在必行。

2012年H职校人事调整,物商教研组迎来首位物流专业教师担任教研组长,对H职校物流专业课程体系进行大改革,缩小专业口径,明确专业人才培养方案,开设专业重点课程《物流岗位实训》《物流单证处理》《叉车驾驶》《物流装备与技术实务》《现代物流管理》,把培养的方向侧重于仓储库存管理,并制定考证大纲,所有的学生必须考取“物流员”证,18岁以上的学生还可以在校叉车实训场地直接考取“叉车驾驶”证,经过两年的摸索实践,考证通过率不断提高,均在98%以上,其中2012、2014、2015、2016年合格率均为100%。

高的考证通过率让学生顺利毕业,也保障了H职校物流专业招生率的持续提高。

4.竞赛式教学法的应用近年来,技能竞赛几乎成了职业教育的代名词,在政府、学校、企业及社会的广泛关注下,各专业技能大赛开展得轰轰烈烈。

显然参加职业技能大赛,能结合理论课程及企业的用人需求,激发学生学习、实践的积极性,强化学生的实践能力以及创新观念。

H职校应用竞赛式教学,按职业岗位完成工作任务的实际需要组队参赛,如,个人赛“叉车竞赛教学”与“单证单项竞赛教学”,也有团体赛,“物流中心作业团体竞赛教学”,这都要求学生要有良好的团队合作能力。

竞赛式教学的赛场环境让H职校物流专业学生有了更好的心理承受能力以及发现问题、分析问题、解决问题的能力,这些能力的具备为将来的就业奠定了基础。

因此,H职校在物流专业课程设置上,也把竞赛与教学无缝衔接,做到结合竞赛来进行教学,如通过结合“物流订单处理比赛”来设置《单证处理岗位实训》课程;通过“外贸单证员”来设置《国际物流与货运代理》课程;通过“物流中心作业比赛”来设置《物流岗位实训》课程;通过“叉车比赛”来设置《叉车》课程等,不仅提高了学生独当一面解决问题的专业能力,还培养了交往能力与团队合作精神。

(三)发展之路———物流专业的发展方向基于校企合作,实现以订单教育为模式的物流专业建设,是物流专业未来的发展方向。

订单教育根据企业对人才的自身需要,在接收顶岗实习生前,对实习生做出明确的接收要求,学校依据要求开设有针对性的专业教学,按企业的要求加强所需技能的训练以及职业素养的培养。

基于校企合作,实现以订单教育为模式的物流专业建设,可以实现资源共享,保证实习生与企业的需要零距离,学生在日常的学习中知道实习企业的需要,学习积极性更高,学习更自主,当顶岗实习生在半年的实习结束后,又可以双向选择,提高毕业生的就业率,同时推动物流专业的招生。

H职校物流专业是适应社会经济发展需要而诞生的一个新专业,它从开设初期一无经验、二无教师、三无设施这样一个“三无”专业,到经历硬件、软件的提升,课程体系的重新定位,以及竞赛式教学模式的应用几个方面的改革,H职校物流专业走上正轨。

H职校物流专业一路发展,曾获得江门市“物流订单录入”(学生组)比赛二等奖5次;江门市“物流进出库作业”(学生组)团体比赛二、三等奖各1次;江门市“外贸单证”(学生组)比赛二等奖1次;广东省“物流订单录入”学生组比赛三等奖1次;广东省“叉车驾驶”学生组比赛三等奖1次;广东省“物流技术(教师组)”三等奖2次等。

此外,H职校“物流员”考证通过率不断提高,相信H 职校物流专业的未来会更加明朗。

参考文献:[1]张敏霞.中职学校物流专业建设的探索和实践[J].职教论坛,2014(26).[2]张晓春.搞好物流专业建设服务区域经济发展[J].亚太教育,2015(23).[3]张成龙.论高职物流管理专业产学研结合的机制与途径[J].魅力中国,2008(57).[4]胡滢.物流技能大赛对物流专业建设的启示[J].中外企业家,2015(16).[5]宋倩.物流管理专业设置与区域经济发展关系研究:以咸阳职业技术学院专业设置为例[J].现代商贸工业,2013(5).精彩语句:专业建设是中职教育的生命线,是学校建设的核心。

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