标准车位引导系统项目解决方案
标准车位引导系统解决方案
标准车位引导系统解决方案目录一、系统概述 (1)二、车位引导系统结构 (1)三、车位引导产品技术参数 (3)四、方案设计 (9)五、工程概述 (13)六、工程安装方式 (15)七、培训计划 (19)八、售后服务 (20)一、系统概述“车位引导系统”是专门为中、大型停车场提供场内车位信息“采集”、“处理”、“发布”和“停车位置指引”的一套高效智能化管理系统：●该系统采用全新的设计理念，能实时统计中、大型停车场内各个分支区域的剩余车位数，通过向停车场内各个分支路口剩余车位显示屏和引导屏发布，引导车主快速找到停车场内的空余车位，提高车场使用率和社会满意度。
●该系统由数据采集系统、中央控制系统和信息发布系统三个子系统组成。
●该系统硬件首先由车位探测器通过超声波检测车位是否被占用，然后由车位探测器将信息通过节点控制器传到中央控制器，由中央控制器处理车位信息后发布到相关显示屏。
●该系统软件可对各硬件部分进行设置，定时收集车位和统计车位信息，不仅具有电子地图显示功能，而且可管理预订车位，既能进行用户管理，又具备报警和报错功能显示。
●该系统主要适用于政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场、购物中心等中大型停车场。
二、车位引导系统结构1、系统组成车位引导系统主要由“中央控制系统”、“数据采集系统”和“信息发布系统”三个子系统组成，其中：“中央控制系统”由数据服务器、管理电脑、中央控制器和管理软件组成。
●数据服务器——主要用于：车位引导系统相关数据的保存。
●管理电脑——主要用于：安装车位引导系统软件（JSRJ1108-DL车位引导系统-独立版软件安装包），对整个车位引导系统进行管理和维护，查询和报表打印。
●中央控制器——是车位引导系统的核心数据处理设备（可脱机运行），主要用于：①、停车场引导系统数据的采集与控制。
②、与上位机通讯交换数据。
③、控制剩余车位显示屏显示剩余车位信息。
④、控制和收集各节点控制器数据。
车位引导系统方案
车位引导系统方案车位引导系统方案引言车位引导系统是一种智能化管理停车场车位的方式，在现代城市交通拥堵的情况下，有效地利用和管理停车场资源显得尤为重要。
本文将介绍一种车位引导系统方案，该方案将利用传感器、数据分析和信息显示等技术，帮助驾驶员快速找到空余的停车位，提高停车效率。
方案概述车位引导系统方案包含以下几个主要组成部分：1. 车位检测传感器：安装在停车位上，用于检测停车位是否被占用。
2. 数据采集与处理系统：负责接收、处理和分析车位占用情况的数据。
3. 引导信息显示屏：向驾驶员展示当前停车场的停车位情况和引导信息。
车位检测传感器车位检测传感器是车位引导系统的核心部件之一。
传感器通常采用压力传感器或磁力传感器来检测停车位是否被占用。
当车辆停在停车位上时，传感器会检测到车辆的压力或磁力信号，并将相关数据发送给数据采集与处理系统。
数据采集与处理系统数据采集与处理系统负责接收传感器的数据，并对数据进行处理和分析。
系统将根据传感器的数据判断停车位的占用情况，并计算出停车位的空闲率和各个区域的停车位情况。
同时，系统还可以根据历史数据和模型预测，提前预测停车场的拥堵情况和推荐最佳停车位。
数据采集与处理系统还可以与其他系统进行数据交互，比如与导航系统结合，通过导航系统将推荐的停车位信息实时导航到驾驶员的设备上，方便驾驶员找到空闲的停车位。
引导信息显示屏引导信息显示屏是车位引导系统的另一个重要组成部分。
显示屏通常安装在停车场入口处或重要路口处，向驾驶员展示当前停车场的停车位情况和引导信息。
引导信息显示屏通过直观的图形展示，显示停车场的空余车位数量、各个区域的停车位情况以及最佳的停车位推荐。
驾驶员可以根据显示屏上的信息，选择最合适的停车位，并快速到达目的地。
系统优势车位引导系统方案具有以下几个优势：1. 提高停车效率：通过实时监测停车位占用情况和提供最佳停车位推荐，驾驶员可以更快速地找到空余的停车位，减少寻找停车位的时间。
车位引导系统系统施工方案
车位引导系统施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快，车辆数量急剧增长，停车难问题成为城市交通管理的一大难题。
为了解决这一问题，车位引导系统应运而生。
车位引导系统通过使用传感器、摄像头等设备监测停车场内车辆的停放情况，并通过提供实时的车位信息给驾驶员，以减少寻找车位的时间和提高停车场利用率。
本文档将介绍车位引导系统的施工方案。
二、系统组成车位引导系统主要由以下几个组件组成：1. 传感器设备传感器设备是车位引导系统的核心组件之一。
它可以通过感应车辆的靠近与离开来监测车位的实时占用情况。
常用的传感器设备有磁感应传感器、红外传感器等。
2. 控制器控制器是车位引导系统的控制核心，负责接收传感器传输的数据，并对数据进行处理和分析。
控制器还可以与停车场内的显示屏、LED灯等设备进行通讯，实现车位信息的展示和导引。
3. 显示屏显示屏是车位引导系统的用户界面，用于向驾驶员展示车位的实时信息。
通过显示屏，驾驶员可以快速了解停车场内车位的使用情况，并根据提示选择合适的车位进行停放。
4. LED灯LED灯作为车位引导系统的辅助设备，可以通过红绿不同颜色的闪烁来引导驾驶员找到空闲车位。
当车位被占用时，LED灯会显示红色；当车位空闲时，LED灯会显示绿色。
三、系统施工步骤1. 确定安装位置在施工车位引导系统之前，需要对停车场进行规划和设计。
根据停车场的大小和结构，确定传感器设备、显示屏和LED灯的安装位置。
一般来说，传感器设备应安装在每个车位的入口处，显示屏和LED灯则应安装在停车场入口和主要通道的显眼位置。
2. 安装传感器设备根据计划好的安装位置，在每个车位的入口处安装传感器设备。
传感器设备的安装通常需要将其嵌入到地面或固定在地面上，确保稳固和可靠。
同时，还需要将传感器设备与控制器进行电气连接，确保传感器数据的传输和处理。
3. 安装控制器在停车场的控制中心或管理室内安装控制器，将其与传感器设备连接起来。
控制器通常需要配备适当的软件进行数据处理和分析。
停车引导系统实施方案
停车引导系统实施方案一、背景介绍。
随着城市交通的日益拥堵，停车问题成为了城市管理的一大难题。
为了有效解决停车难题，提高停车效率，我们计划引入停车引导系统，以实现智能化停车管理。
二、系统组成。
停车引导系统主要由以下几个部分组成：1. 车位检测系统，通过地磁感应器等设备，实时监测停车场内车位的使用情况，将数据传输给系统后台。
2. 车牌识别系统，通过摄像头等设备，对车辆的车牌进行识别，实现车辆的自动识别和记录。
3. 数据管理系统，对车位检测系统和车牌识别系统采集的数据进行整合和管理，提供给用户查询和管理。
三、系统实施方案。
1. 设备安装，首先，需要在停车场内安装车位检测系统和摄像头等设备，确保设备的稳定运行和数据的准确采集。
2. 数据接入，将车位检测系统和车牌识别系统采集的数据接入到数据管理系统中，建立完整的数据管理体系。
3. 用户端开发，开发停车引导系统的用户端应用，用户可以通过手机APP或者网页端查询停车位的使用情况、预约停车位等功能。
4. 系统调试，对整个停车引导系统进行调试，确保系统的稳定性和准确性。
5. 系统上线，系统上线后，进行推广宣传，引导用户使用停车引导系统，提高停车位的利用率和停车效率。
四、系统优势。
1. 提高停车效率，通过实时监测车位的使用情况，引导车辆快速找到空闲车位，减少停车时间。
2. 降低停车成本，通过预约停车位等功能，避免因为停车位紧张而选择高价停车场，降低停车成本。
3. 提升用户体验，用户可以通过手机APP实时查询停车位的使用情况，提前预约停车位，避免因为找车位而耽误时间。
五、系统应用。
停车引导系统可以广泛应用于商业综合体、写字楼、购物中心、机场、车站等地方，为用户提供便捷的停车服务，提高停车场的利用率和管理效率。
六、系统管理。
停车引导系统需要建立专门的管理团队，负责系统的日常维护和管理，定期对系统进行检查和维护，确保系统的正常运行。
七、总结。
停车引导系统的实施将有效缓解城市停车难题，提高停车效率，提升用户体验，是城市交通管理的重要举措。
车位引导系统解决方案
车位引导系统解决方案
《车位引导系统解决方案》
随着城市人口规模的不断增长，车辆数量不断增加，停车难成为了城市居民面临的一个重要问题。
在这个背景下，车位引导系统成为了解决停车难题的一项重要解决方案。
车位引导系统是通过使用传感器、摄像头和智能软件来监控停车场内车位的实时情况，然后将无人值守地引导车辆找到可用车位。
这一系统不仅能够为车主提供更加便捷的停车体验，还能够提高停车场的利用率，最终在城市停车管理中发挥重要作用。
车位引导系统解决停车难题的优势主要体现在以下几个方面：
首先，车位引导系统能够及时、准确地显示停车位的实时情况，帮助车主快速找到可用车位，避免在停车场内长时间寻找车位的尴尬局面。
其次，车位引导系统可以通过实时监控车位的使用情况，帮助停车场管理者更加有效地管理停车资源，提升停车场的利用率并减少拥堵现象。
此外，车位引导系统还可以将停车位的实时情况通过手机
APP等方式向车主展示，为车主提供更加智能化和便捷化的
停车体验。
另外，车位引导系统还可以通过大数据分析，帮助城市交通管理者更好地了解市民的停车习惯，并根据数据分析结果优化停车场布局和管理模式，有效优化城市停车资源的配置。
总的来说，车位引导系统是解决城市停车难题的一项重要解决方案。
它不仅能提高停车效率，改善城市交通拥堵状况，还能为城市居民带来更为便捷的停车体验。
相信随着技术的不断进步和智能停车系统的发展，车位引导系统必将为城市交通管理带来新的活力和转变。
车位引导系统方案
车位引导系统方案引言如今，随着城市化进程的不断加快，人口的快速增长，车辆的数量也急剧增加。
这导致了停车难的问题日益突出。
为了解决这个问题，车位引导系统应运而生。
本文将介绍车位引导系统的概述，并提出一种可行的方案。
背景在城市中，城市停车场经常会面临车位不足的情况。
车主常常需要花费大量时间在停车场寻找可用的车位，不仅浪费了时间，还给城市交通带来了很多困扰。
车位引导系统可以通过现代化技术手段，提供实时可用的车位信息，帮助车主快速找到可用车位。
车位引导系统的功能要求车位引导系统的主要功能是提供实时的车位信息，帮助车主快速找到可用车位。
具体的功能要求如下：1.车位监测：系统需要通过传感器等装置，实时监测停车场各个车位的占用情况。
2.车位信息展示：系统需要将车位的实时占用情况以及可用车位数量展示在停车场的入口处或其他易于查看的位置。
3.车位导航：系统需要根据车主的位置信息，智能地引导车主到达可用车位的位置。
车位引导系统的实现方案1. 车位监测为了实现车位监测功能，系统可以使用各种传感器来检测车位的占用情况。
常用的传感器包括地磁传感器、摄像头等。
地磁传感器可以通过感知地下车位下方的车辆磁场变化来判断车位是否被占用。
摄像头可以通过图像识别算法来判断车位的占用情况。
2. 车位信息展示车位信息展示可以通过屏幕等显示设备来实现。
这些显示设备应该安装在停车场的入口处或其他易于查看的位置。
显示设备可以显示车位的实时占用情况，以及可用车位的数量。
车主可以通过查看这些信息来决定是否停入该停车场。
3. 车位导航车位导航可以通过智能手机应用程序来实现。
车主可以下载该应用程序，根据自己的位置信息，得到最近的可用车位的导航路线。
该应用程序可以通过地图及导航算法，将车主从停车场的入口引导到可用车位的位置。
车位引导系统的优势车位引导系统具有以下优势：1.提供实时车位信息：车位引导系统可以通过实时监测，提供车位的实时占用情况和可用车位的数量，帮助车主快速找到可用车位。
车位引导系统方案
车位引导系统方案
车位引导系统是一种利用传感器、摄像头等技术手段，为车辆提供
实时的车位信息和导航服务的系统。
以下是一个典型的车位引导系
统方案：
1. 传感器安装：在停车场的每个车位上安装压力传感器或磁力传感器，用于检测和监控车位的占用情况。
传感器将实时数据传输到控
制中心。
2. 控制中心：车位引导系统的控制中心负责接收和处理传感器的信息，实时更新车位的占用情况。
控制中心还负责处理用户的查询请
求和导航请求。
3. 车位指示灯：每个车位上安装LED指示灯，用于显示车位的可用/不可用状态。
当一个车位被占用时，相应的指示灯会变红色，表示该车位不可用；相反，当一个车位可用时，相应的指示灯会变绿色。
4. 应用程序：用户可以通过智能手机应用程序或网页访问车位引导
系统，查询停车场的车位信息和导航服务。
用户可以查看停车场的
实时车位状况，找到可用的空车位，并获取到达该车位的导航路线。
5. 导航系统：车位引导系统可以通过地图导航系统为用户提供到达停车场和目标车位的最佳路线。
导航系统可以使用GPS定位和实时交通信息来计算最短路径，并提供语音导航和实时的路况提示。
6. 数据统计和分析：车位引导系统可以收集和分析停车场的车位利用率和车流量数据，以优化停车场的管理和规划。
系统管理员可以利用这些数据来优化车位管理、调整路线规划和提供更好的用户体验。
总的来说，车位引导系统通过实时监测车位状态和提供导航服务，能够帮助用户快速找到可用的车位，并提供更高效的停车场管理。
这种系统可以减少用户的停车时间和寻找车位的困扰，提高停车场的利用率和管理效率。
车位引导系统方案
车位引导系统方案引言随着城市人口的不断增加，车位短缺成为了现代城市交通管理中的一个重要问题。
为了解决这个问题，车位引导系统应运而生。
车位引导系统使用先进的技术手段，通过实时监测、信息管理和数据分析，为车主提供有效的车位引导和管理服务。
本文将介绍车位引导系统的工作原理、技术方案和功能特点。
工作原理车位引导系统的工作原理主要包括车位探测、信息传输和数据处理。
具体步骤如下：1.车位探测：在每个停车位上安装车位探测器，通过感应车辆的停放状态来判断车位是否已被占用。
车位探测器可以使用各种技术，如地磁传感器、摄像头、超声波传感器等。
2.信息传输：车位探测器将探测到的车位状态信息通过无线通信技术传输到车位引导系统的服务器。
服务器可以通过云平台将数据存储在云端，便于管理和访问。
3.数据处理：车位引导系统的服务器接收到车位状态信息后，通过数据处理算法分析这些信息。
通过分析车位的实时占用情况和历史数据，系统可以提供可靠的车位引导和管理服务。
技术方案车位引导系统的技术方案涉及以下几个方面：设备选择在车位探测方面，可以选择地磁传感器、摄像头或超声波传感器等设备。
地磁传感器可以通过感应车辆的磁场变化来判断车位是否已被占用。
摄像头可以通过图像识别技术来判断车位状态。
超声波传感器可以通过测量超声波的反射时间来判断车位是否已被占用。
根据具体的需求和实际情况，选择适合的设备。
通信方式车位探测器和服务器之间的信息传输可以使用无线通信技术，如Wi-Fi、蓝牙或LoRaWAN等。
无线通信可以实现大范围的覆盖，并能够实时传输数据。
数据处理算法车位引导系统的服务器需要进行数据处理和分析。
可以使用机器学习算法、数据挖掘算法等技术来进行车位数据的分类和预测。
通过实时监测和分析，可以提供车位引导、车位预约等功能。
功能特点车位引导系统具有以下功能特点：1.实时监测：通过车位探测器实时监测车位占用情况，提供准确的车位引导服务。
2.车位预约：车主可以通过车位引导系统的手机应用程序提前预约停车位，避免时间浪费和车位浪费。
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标准车位引导系统解决方案目录公司简介 (4)第一章系统概述 (6)一、车位引导系统简介 (6)二、车位引导系统结构 (6)1、系统组成 (6)2、系统拓朴图 (7)三、车位引导产品技术参数 (8)1、中央控制器（型号：JSPJ1157） (8)2、节点控制器（型号：JSPJ1158） (8)3、剩余车位显示屏（型号：JSPJ1159） (8)4、车位引导屏（型号：JSPJ1160） (9)5、车位探测器（型号：JSPJ1161K） (9)6、车位指示灯（型号：JSPJ1162K） (9)7、车位标志牌（型号：JSPJ1163） (10)8、车位预定屏（型号：JSPJ1164） (10)四、车位引导软件简介 (10)1、软件安装环境 (10)2、软件简介 (10)第二章方案设计 (13)一、方案设计标准和依据 (13)二、方案设计原则 (13)三、系统应用方案 (14)1、车位引导 (14)2、实时监控 (15)3、车位预定 (15)4、车位锁定 (16)四、系统功能特点 (16)第三章工程概述 (17)一、设备配置清单 (17)1、中央控制系统 (17)2、数据采集系统 (17)3、信息发布系统 (17)二、施工人员组成（乙方） (18)三、工程执行流程图 (18)四、工程安装方式 (19)1、节点控制器、引导屏、预定屏、探测器和指示灯安装 (19)2、剩余车位显示屏安装 (20)五、工程安装规范说明 (21)1、布线施工 (21)2、设备安装 (21)第四章培训计划 (22)一、培训内容 (22)二、培训安排 (22)三、培训实施方法 (22)第五章售后服务 (23)一、保修时间及范围 (23)二、维修及维护服务 (23)三、更新改进服务 (23)四、建立用户档案，完善产品质量 (23)第六章公司资质、证书和经典案例 (25)一、公司资质与相关证书 (25)二、工程案例 (27)公司简介某科技实业股份有限公司是一家集开发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业，它创立于1992年，注册资金8865万元人民币，是中国通道管理设备与安防智能系统解决方案的首席供应商。
作为行业的开创者，在这里诞生了中国第一台电动折叠门、第一台智能道闸、第一套智能停车场系统等多个具有行业里程碑意义的产品。
基于对电子、智能及信息技术的深刻理解，由博士、硕士等数百位高级人才组成的研发团队致力于不断创新高品质产品和服务，在停车场管理智能化、物业管理智能化、大厦楼宇管理智能化等领域确立了自主创新的优势。
某全系列产品均拥有自主的知识产权，累计申请专利达100多项，主导、参与多项国家标准、行业标准的制定，某自主创新技术能力得到国家的认可并引领行业的发展方向。
目前，在中国智能一卡通行业中，我公司智能停车场管理系统、道闸、人行通道等市场占有率位居第一名。
在区位引导、车位引导等大型、综合停车场管理解决方案设计、实施方面综合实力遥遥领先。
本着“优质产品服务顾客，持续改进增强活力”的质量方针，公司建立有完善的品质管理系统，1999年12月在业内率先通过ISO9001国际质量体系认证，并在2006年4月成为行业内唯一通过欧盟CE认证的企业。
凭借优越稳定的系统性能及优质的服务，某产品备受首都机场、公安部、人力资源和社会保障部、外交部、国家工商行政管理总局、万科地产、招商地产、香港汇丰银行、印度尼西亚巴喱岛风景区、阿尔及利亚美国大使馆、印度班加罗尔科技园等海内外用户的青睐。
2008年6月，某停车场系统进驻国家体育馆——鸟巢，为第29届奥运会提供专业、贴心的服务。
2009年6月，与上海世博局达成协议：某科技为中国2010年上海世博会提供世博园区外围所有车证、人证系统以及永久性建筑主题馆停车场系统和区位引导系统。
遵循“以客户为中心，持续为客户提供贴心、专业的服务”的指导思想，公司建立起集技术支持、工程安装、售后服务为一体的服务体系。
24小时服务热线、CRM （客户关系管理）系统、遍布全国的服务网点、训练有素的数百位客服人员，为客户提供贴心、专业、快捷、高效的支持和服务，努力为客户创造最大价值。
公司以信息化建设为基础，不断完善公司的治理，斥巨资引入ERP（SAP）系统、EKP（企业知识门户）系统、CRM（客户关系管理）系统、PLM（产品生命周期管理）系统、SCM（供应链管理）系统、EHR系统等管理系统，为公司的可持续发展奠定坚实的基础。
今天，某的产品涵盖了包括智能停车场管理系统、智能通道闸系统、门禁管理系统、收费管理系统、考勤管理系统、巡更管理系统、电动折叠门、路障机等在内的上百种智能产品及机电一体化产品，在国内设立了数十家分支机构以及100多家经销商，营销及服务网络遍及全国，在东南亚、中东、非洲、欧洲和美洲拥有广泛的销售渠道。
某科技在全球安防市场上取得的辉煌业绩为企业赢得了无数殊荣，公司先后被评为“中国安防十大品牌第一名”、“广东省著名商标”、“国家级高新技术企业”、“十一届中国国际社会公共安全产品博览会金鼎奖”、“某市自动化协会副会长单位”、“中国某百强企业”、“某优秀民营企业”、“某市纳税百强企业”。
在未来，公司将秉承“共赢、共享、共担、追求卓越”的经营理念，加大对产品研发的投入，培育忠诚、敬业的员工队伍，继续夯实管理基础，增强组织核心能力，为广大客户提供超越预期的通道产品、安防智能系统解决方案和持续、专业的服务，为创造安全、和谐的生活环境承担更多的责任，努力实现“让科技为您创造价值”的崇高使命！第一章系统概述一、车位引导系统简介“车位引导系统”是专门为中、大型停车场提供场内车位信息“采集”、“处理”、“发布”和“停车位置指引”的一套高效智能化管理系统：●该系统采用全新的设计理念，能实时统计中、大型停车场内各个分支区域的剩余车位数，通过向停车场内各个分支路口剩余车位显示屏和引导屏发布，引导车主快速找到停车场内的空余车位，提高车场使用率和社会满意度。
●该系统由数据采集系统、中央控制系统和信息发布系统三个子系统组成。
●该系统硬件首先由车位探测器通过超声波检测车位是否被占用，然后由车位探测器将信息通过节点控制器传到中央控制器，由中央控制器处理车位信息后发布到相关显示屏。
●该系统软件可对各硬件部分进行设置，定时收集车位和统计车位信息，不仅具有电子地图显示功能，而且可管理预订车位，既能进行用户管理，又具备报警和报错功能显示。
●该系统主要适用于政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场、购物中心等中大型停车场。
二、车位引导系统结构1、系统组成车位引导系统主要由“中央控制系统”、“数据采集系统”和“信息发布系统”三个子系统组成，其中：“中央控制系统”由数据服务器、管理电脑、中央控制器和管理软件组成。
●数据服务器——主要用于：车位引导系统相关数据的保存。
●管理电脑——主要用于：安装车位引导系统软件（JSRJ1108-DL车位引导系统-独立版软件安装包），对整个车位引导系统进行管理和维护，查询和报表打印。
●中央控制器——是车位引导系统的核心数据处理设备（可脱机运行），主要用于：①、停车场引导系统数据的采集与控制。
②、与上位机通讯交换数据。
③、控制剩余车位显示屏显示剩余车位信息。
④、控制和收集各节点控制器数据。
●管理软件——功能强大的系统应用软件。
“数据采集系统”由节点控制器和车位控测器组成。
●节点控制器——主要用于：①、对车位探测器、引导屏和预定屏进行分组管理。
②、采集并存储车位探测器数据。
③、循环检测各负载的状态。
●车位控测器——主要用于：探测停车场内的车位是否被占用。
“信息发布系统”由剩余车位显示屏、引导屏、预定屏和标志牌等设备组成。
●剩余车位显示屏——主要用于：实时显示停车场内各区（或层）的剩余车位数。
●引导屏——主要用于：实时显示场内某个方向（区域）的剩余车位数。
●预定屏——主要用于：显示当前车位是否已被预定。
2、系统拓朴图三、车位引导产品技术参数1、中央控制器（型号：JSPJ1157）技术参数图片电源：采用24V开关电源通讯接口：与电脑的连接采用RS232，与节点控制（中央控制器）器采用CAN总线，与剩余车位显示屏采2、节点控制器（型号：JSPJ1158）3、剩余车位显示屏（型号：JSPJ1159）4、车位引导屏（型号：JSPJ1160）5、车位探测器（型号：JSPJ1161-K）6、车位指示灯（型号：JSPJ1162-K）7、车位标志牌（型号：JSPJ1163）无具体技术参数，根据客户现场情况和具体要求设计。
8、车位预定屏（型号：JSPJ1164）四、车位引导系统软件简介1、软件安装环境●硬件环境：处理器：推荐采用Intel(R) Core(TM)2 CPU 2718，最低：Pentium 4级处理器3.0GHz。
内存：1GB及以上。
硬盘：40G及以上。
●软件环境：操作系统与数据库：windows xp(sp2) SQL SERVER 2000 / 2005windows server 2003 (sp2) SQL SERVER 2005 / 2008windows vista SQL SERVER 2008windows 7 SQL SERVER 2008 运行环境：.Net Framework 3.5。
显示器分辨率：≥1024*768。
2、软件简介●软件首次使用操作流程●系统登陆●系统主界面●菜单结构图由右图可以看出，车位引导系统软件主要由“系统维护管理”、“启动监控”、“查询管理”和“报表管理”四个菜单组成，其中：“系统维护管理”——主要用于车位引导系统的角色、操作员、数据库管理和设备、电子地图、时钟、基本参数等设置。
“监控管理”——主要用于整个停车场的运行状况监控。
“查询管理”——主要用于预定车位和操作日志查询。
“报表管理”——主要用于车位停车报表和车位使用率报表查询。
具体详见车位引导系统说明书介绍。
第二章方案设计一、方案设计标准和依据《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）《智能建筑工程质量验收规范》（GB/T50339-2003）《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协1997 《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001所有计算机硬件系统均符合下述标准：电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际标准）二、方案设计原则●标准化原则：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行，选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流；●先进性原则：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征，考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。