广东高速公路施工组织设计技术标

一、编制依据（一）、《兰州市滨河西路西延段第二期工程施工招标文件》。

（二）、《兰州市滨河西路西延段施工图设计》（第一、二、三、四册）及施工图说明。

（三）、《兰州市滨河西路西延段第二期工程施工招标答疑会纪要》兰城投工程字(2002)056号及补充通知。

（四）、《市政工程施工技术规程》。

（五）、《城市道路施工及验收规范》。

（六）、《公路桥涵施工技术规程》。

（七）、设计要求的其它施工技术及验收规范。

（八）、我公司历年类似工程施工经验、技术力量、机械装配能力及经济实力。

二、工程概况（一）、工程说明1、概述本工程为兰州市滨河西路西延段公路工程第四标段，标段起讫里程为K7+460～K10+074.69，全长2.61469公里，线路分别经过兰州市铝厂、液化气站、油库、一水厂等厂区，K7+460～K8+250地段为填河筑路地段，K8+500～K10+074.69地段为旧路改扩建地段。

本标段主要工程有：路基填土方15.78万m3，挖土方3.20万m3，挖除垃圾15000 m3；路面水泥石灰稳定砂砾土底基层（6∶4∶90）68395m2厚30cm，路面6%水泥稳定砂砾基层68395m2厚20cm，路面粗粒式沥青砼下面层67615m2厚8cm，路面中粒式沥青砼中面层67615m2厚6cm，路面沥青玛蹄脂碎石混合料上面层67615m2厚4cm；人行道石灰土8279m2；浆砌块石道路挡墙28336.57m3；雨水工程2360延米；浆砌块石河堤挡墙19790m3；小桥1座8.4延长米，桥梁基础为φ1.2m钻孔桩基础,重力式桥台,普通钢筋砼空心板梁；圆涵1座63.2横延米。

2、地形与地貌道路沿线跨越黄河河漫滩、一级阶地、二级阶地，地形整体上西高东低，标高变化于1541～1556m之间，高差约15m。

从地貌单元划分，K6+260～K6+800属二级阶地地貌，K6+800～K7+900属黄河河漫滩，K7+900～K10+074.69属二级阶地。

3、工程地质与水文地质（1）、工程地质①、K7+460～K7+900表层多为河床冲积～淤积形成的粉砂，厚度0.5～6.5m，粉砂部分被污染，有臭味；局部夹呈碎石、卵石、及人工填土，褐黄色～灰黑色，湿～饱和；其下为河床卵石层。

部分地段表层为人工沿河倾倒的垃圾，厚度为1.5m左右，成分杂乱，其下为粉砂层，底部为河床卵石层，稍密～中密，饱和。

②、K7+900～K8+260地层上部沿边坡为人工堆填的砂卵石、基岩、粉土等，厚度一般大于5m，稍密～中密，稍湿。

局部进入河床，填土层（厚度2～3m）下为冲积～淤积形成的粉砂层，底部为卵石层。

③、K8+260～K8+600表层为杂填土，成分主要为粉土、卵石等，厚度为1.0～1.5m，局部较厚，稍密，稍湿。

中部为卵石层，厚度为2m左右，冲积～洪积成因，稍密～中密，稍湿～湿～饱和。

底部为砂岩，桔红色，层理结构，碎屑构造，上部强风化，半成岩状。

④、K8+600～K10+074.69表层为3～15cm的沥青路面，10～40cm的三合土及碎石垫层，其下为1.0～3.5m的素填土及粉土，呈褐黄色，液性指数I1＜0或I1＜0.25，呈坚硬～硬塑状态，稍密～中密，稍湿～湿。

下部为河床卵石层。

该段旧道路路基不均匀，多处未进行路基处理，沥青路面直接座落于素土上，导致路面多处沥青开裂，路基下沉，道路翻浆。

（2）、水文地质①、滨河西路西延段濒临黄河南岸。

黄河是一条举世闻名的大河，黄河兰州段径流主要来自于上游流域内部降水和冰雪融水，其中刘家峡水电站以上约占79%，刘家峡至八盘峡间占15.77%，年径流量的分配则随降水量和气温的变化而异，一般汛期为6～10月份，洪水主要来源为刘家峡水库下泄流量和刘家峡至兰州间四万多平方公里的流域面积汇水，以及湟水、大通河、庄浪河等支流的洪水。

在道路所经地区，河面较宽，大多在400～520m之间，河道迂回弯曲，主流靠北，在南岸形成许多滩地。

另外南山有寺儿沟洪道系统，自南向北穿越道路，汇入黄河。

②、地下水道路沿线普遍存在地下水，一般属潜水类型，地下水位主要受黄河水位涨落、地表水排泄的影响而有升降。

a、K7+460～K7+900段该段位于河漫滩地，属填河筑路段，地下水直接与黄河水连通，随黄河水位的涨落而升降。

局部受到厂矿排出污水的影响，地下水具中等腐蚀性。

b、K7+900～K10+074.69段该段系二级阶地地貌。

地下水埋深大于3m左右，该水对砼具中等结晶性腐蚀。

（3）、不良地质现象①、垃圾土K7+470～K7+740段，兰州铝厂北侧外，沿黄河边缘倾倒有大量垃圾土，主要成分为炉灰、块石、碎石、卵石、砖块等。

厚度沿黄河边2～6m 不等，在道路路基范围内约有1.5万m3。

②、流砂K7+000～K8+200段，沿黄河边缘普遍存在粉砂，夹细砂，局部夹碎卵石，厚度1.0～6.5m不等，兰州管桥附近最为严重，易形成流砂。

这些粉砂的形成，主要是由于兰州铝厂、石化原油库油品车间、兰化管桥建设时，对河床进行开挖，修建挡土墙、桥基后，黄河长年冲积～淤积形成。

4、地震烈度兰州地区基本地震烈度为8度。

5、气象兰州盆地属大陆性气候，温差大，降雨量小，雨季集中在7～9月份，年平均总降雨量为337.1mm，绝对最高气温39.1℃，绝对最低气温为-23.1℃，土壤冻结深度为0.8～1.0m，一般十一月中旬开始冻结，次年三月中旬融化。

6、施工条件及环境（1）、交通状况本标段位于兰州市西固区，线路邻近环行中路，局部与环行中路重叠，多处有道路可直接进入工地，交通较为方便。

（2）、水、电情况①、水本标段靠近黄河，线路附近有自来水，生产及生活用水市区自来水能够满足施工需求，甲方负责水源接入现场。

②、电线路附近的厂矿企业均有高压电，可就近接线，甲方负责电源接入现场。

③、筑路材料筑路材料在满足设计和规范要求的情况下，本着价格合理的原则，就近采购。

（二）、主要技术标准表详见表2.1主要技术标准表。

（三）、主要工程数量表详见工程数量表2.2。

（四）、工程特点1、本标段路基土石方施工主要集中在水厂境内，以填方为主，借方表2.1 主要技术标准表表2.2 主要工程数量表数量大；同时，部分地段施工受河堤工程施工进度的制约。

2、路面工程施工时，沥青拌和站距工地23km,沥青砼拌和料的运输距离远,且交通车辆多，运输时间长。

3、河堤工程：圬工工程量大且受黄河水位变化的制约，施工时，水深，围堰支挡工程量大；冬季施工，防寒防冻措施要求高。

4、本标段工程经过兰化液化站、管桥、油库、兰州一水厂，同时紧临铁路，又在不中断交通的既有公路改扩建，安全生产、治安消防、环境保护至关重要，科学、合理地组织施工是按期完成任务的关键。

（五）、工程难点对策（详见表2.3 工程难点对策表）（六）、工期、质量、安全、治安消防、环保、文明施工目标1、工期目标：计划开工日期2002年5月28日；竣工日期2003年10月31日。

比要求工期提前一个月。

2、质量目标：按照国家颁布的公路技术标准、规范及技术文件进行施工，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%。

确保该工程获优质工程，争创精品工程。

3、安全生产目标：贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。

其安全生产目标为：（1）、无人身重伤及其以上事故。

（2）、无等级火警事故及压力容器爆炸事故。

（3）、无汽车行车责任重大事故。

4、治安消防目标：贯彻执行国家计委、公安部颁发的公通字[1998]38号文关于《国家重点建设项目治安保卫工作暂行规定》和《兰州市消防条例》，达到规定、条例的要求。

表2.3 工程难点对策表5、环保目标：认真学习兰州市有关环境保护、水利设施保护、防止水土流失等有关规定和文件，加强施工现场管理，达到设计文件和环保评定标准。

确保水厂水源不受污染。

6、文明施工目标：创建省级文明工地。

三、施工总体部署（一）、组织指挥与机构设置若我单位中标，将与业主通力合作，并与设计单位、监理单位紧密配合，抓紧施工准备工作，各职能部门配套工作同时展开。

施工中实施统一指挥、统一调度、科学安排，成立兰州市滨河西路西延段第四标段经理部。

项目经理部全面负责本工程施工，按项目法及合同要求指挥生产。

同时，将集中足够的工程机械、运输车辆和各种施工周转材料，抽调具有道路施工经验的专业施工队伍，并配足相应的专业技术人员（其中工程师职称以上12人，专业技术人员的配置详见商务标），投入到本次工程施工中。

项目经理部设经理、副经理、总工程师各1人。

项目经理：在公司总经理的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策及负责按照合同组织施工。

副经理：有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。

项目总工程师：全面负责施工技术及技术管理工作，领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系的运行情况及效果，发现严重违反操作规程现象将影响工程质量时，有权停止其施工，有权对质量事故的责任者提出处理意见。

项目经理部下设工程技术部、物资设备部、计划财务部、安全质量部、工程试验室及综合办公室6个职能部门及2个项目队和1个拌合站及构件预制场，详见图3.1组织机构框图。

各部门职责分工如下：工程技术部；负责调度、技术、计划、预算、成本控制等工作。

计划财务部：负责财务、资金及其管理工作。

安全质量部：负责质量、安全和防火管理，现场质量、安全监督检查等工作。

工程试验室：负责原材料检验、工程检测、试验、计量等工作。

物资设备部：负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。

综合办公室：负责后勤及治安等工作。

（二）、施工安排及任务划分拌合站及构件预制场：负责底基层水泥石灰稳定砂砾土、基层水泥稳定砂砾拌合，钢筋砼空心板梁预制及其他构件预制等工程。

第一项目队：负责路基工程、道路支挡、河堤工程、雨水工程、桥涵工程、人行道板铺设等工程。

第二项目队：负责机动车道路面底基层（水泥石灰稳定砂砾土）、机动车道路面基层（水泥稳定砂砾）、机动车道路面面层（粗粒式沥青砼、中粒式沥青砼、沥青玛蹄脂碎石混合料）、人行道石灰土等工程的施工。

项目经理部本着对业主负责，对工程质量负责的精神，完全以项目法管理开展施工。

四、综合计划（一）、工程进度计划（横道图、网络图）根据招标文件、设计图纸及业主对工期的要求，充分考虑我公司拟投入的人员、机械、技术力量，以及从前施工过的类似工程施工经验和填河图3.1 项目经理部组织机构框图筑路地段黄河河水的影响，统筹兼顾，合理安排施工进度计划。

本标段主要工程进度计划详见表4.1主要工程进度计划表及图4.1施工进度计划横道图、图4.2施工进度计划网络图。