多个牌子电梯故障及相应的处理方法
电梯常见故障及处理方法
电梯常见故障及处理方法首先，我们来了解一下电梯常见的故障类型及其处理方法。
1. 电梯停电故障。
电梯停电是比较常见的故障之一，当电梯停电时，首先要保持冷静，不要慌乱。
其次，应按照电梯内部的应急指示进行操作，通常电梯内部都会配备应急照明和呼叫装置，乘客可以利用这些设备进行自救或呼叫救援。
2. 电梯门无法打开。
有时候电梯门会出现无法打开的情况，这可能是由于电梯门的传感器故障或者电梯门轨道堵塞等原因引起。
在遇到这种情况时，乘客应当保持冷静，按下电梯内部的呼叫按钮，并及时与物业或维修人员联系，等待救援。
3. 电梯卡人故障。
电梯卡人是一种比较严重的故障，一旦发生，可能会对乘客的生命安全造成威胁。
因此，在乘坐电梯时，应遵守电梯的载重限制，避免超载。
如果不慎被困在电梯内，应当及时利用电梯内部的呼叫装置呼叫救援，并按照救援人员的指示进行操作，切勿擅自尝试强行打开电梯门或者爬出电梯。
4. 电梯突然停止运行。
有时候电梯在运行过程中突然停止，可能是由于电梯本身故障或者电力供应问题引起。
在遇到这种情况时，乘客应当保持冷静，不要慌乱，按下电梯内部的呼叫按钮，并及时与物业或维修人员联系，等待救援。
5. 其他常见故障。
除了上述几种常见故障外，电梯在使用过程中还可能出现一些其他故障，比如电梯震动、异响、误动等情况。
在遇到这些故障时，乘客应当及时报修，等待专业维修人员进行处理。
综上所述，电梯作为一种特殊的交通工具，其安全性和稳定性对乘客的生命安全至关重要。
因此，了解电梯常见故障及处理方法，对于保障乘客的安全至关重要。
希望大家在日常生活中能够重视电梯安全问题，做到预防为主，及时处理故障，确保乘客的安全出行。
各种电梯常见故障及其处理
1）品牌：日立型号：CVF-S现象：PLC输入正常，没有输出，电梯无显示，安全回路正常。
50B、50X继电器不吸合，检查故障记录为E43及E85。
解决办法：更换变频器电源板后电梯恢复正常。
2）品牌：德国朗格尔电梯现象：电梯偶尔在换速后出现突然停车,多数在下行时出现.后来越来越严重.解决办法：经查是再生电阻线虚造成的,拧紧后OK.3）品牌：西奥型号：OH5100现象：电梯快车不能下行，检修正常运行，服务器看不到故障代码。
解决办法：检查下强减，正常。
LCM2板程序设置正常。
后经查是AMCB板损坏P8—1脚无下行信号输出。
更换AMCB板后电梯恢复正常。
此故障有点类似与下强减损坏故障。
4）品牌：中奥型号：bp-302主板现象：电梯经常出现在平层开门后保护,不间断的出现不定层解决办法：检查发现由于开门按钮导至保护,更换开门按钮后恢复正常.5）品牌：佳登曼型号：GODM.K.1350/1.0现象：电梯高速运行时噪音大，变频器是奥莎，主机是宁波申菱。
解决方法：把B09设为0，把A03设为9然后自动变成10，把检修速度设为40MM/S，运行不少于二圈，把A03设为7，断电2分钟再上电，再运行时主机噪音已经变小6）品牌：HITACHI 型号：GVF--3现象：电梯一上电，10T运行接触器和15B抱闸接触器不停的吸合，释放。
响声不绝于耳。
快慢车不动。
原因：调阅故障代码为E61.解决方法：分析故障E61为DC48V，AVR电源故障。
从10T和15B不停的吸合，释放。
说明有DC48V电源供给了10T和15B（实测45V），查外围电路，一切正常。
后问保养工电梯的一些情况，说是更换了15B接触器。
后发现是把15B的压敏二极管接反向了，所幸的是没有烧任何东西。
经验总结：修电梯的也要像中医一样，望，闻，问，切。
才能提高维修效率和实战经验。
7）品牌：三菱型号：||现象：每天出现一次左右到站开门后死机故障原因：根据现场观察,而而出现一次死机很难碰到,后更换抱闸接触器,故障依旧解决方法：最后通过听另台抱闸声音,发现此台有边抱闸开的太小有噪音,调整两边抱闸同步,声音消除,后来没有在出现死机现象经验总结：有时修梯的技术是要多看,多听,多观察才能找到,特别是软故障8）品牌：蒂森型号：蒂森无机房ＭＣ２现象：调试中，试运行慢、快车正常．但发现电梯老到了一楼，就会开门，停止运行。
电梯常见故障分析及排除
电梯常见故障分析及排除电梯是现代生活不可或缺的交通工具，然而在长时间运行过程中，会遇到各种故障。
本文将就电梯常见故障进行分析，介绍排除方法，以保证电梯的正常运行。
一、电梯无法启动电梯无法启动是最常见的故障之一。
首先，我们需要检查电源是否正常供电。
排除电源故障之后，可以进一步检查电梯的控制系统。
例如，检查轿厢门是否完全关闭，检查电梯上下行按钮是否正常工作。
如果以上检查均正常，还是无法启动，有可能是控制器或者电机故障，需要请专业技术人员来修复。
二、电梯停在某一层无法运行当电梯停在某一层无法继续运行时，首先我们要检查是否有人卡在了轿厢门中。
如果有人卡住门，应该及时为其解救，并重新启动电梯。
如果没有人卡住门，我们还需要检查轿厢内外的上下行按钮是否正常，有时候按键可能出现故障。
此外，还可以检查限位器是否正常，限位器是保证电梯到达指定层的关键装置。
如发现限位器发生了故障，应及时更换或修复。
三、电梯突然停电电梯突然停电是比较常见的故障之一。
首先，我们可以检查电梯所在的楼层是否停电，如果是，则需要重新供电后才能使用。
如果该楼层没有停电，我们需要检查电梯的线路及保险丝是否正常。
有时候电梯线路可能受到损坏，或者保险丝熔断，导致电梯停电，需修复或更换。
同时，还可以检查电梯控制系统是否正常运行，如需修复控制系统，应找专业技术人员进行操作。
四、电梯突然下滑电梯突然下滑是一种非常危险的故障，需及时采取措施排除。
首先，我们可以按下紧急停止按钮，以便立即停止电梯的运行。
接着，我们可以检查电梯的安全装置是否正常工作，如限速器、冲击减震器等，有时候这些装置出现故障，会导致电梯下滑。
如有必要，应立即联系电梯维修公司，并告知他们情况，由专业技术人员进行修复。
综上所述，电梯常见故障多种多样，但大多数故障都可以通过仔细观察及简单的排除方法来解决。
然而，由于电梯涉及到人身安全，对于较为复杂的故障，我们应该尽快联系电梯维修公司，由专业技术人员进行检修和修复。
电梯常见故障分析及排除方法
故障现象
可能原因
排除方法
1.电梯不能起动
电源开关未接通
接通电源开关，供应三相交流电
供电电压低于330V，使控制屏上各种继电器无法吸引动作
提高供电电压，保证供电质量
三相交流客梯中因电源相序颠倒而使相序继电器未动作
检查调整电源相序
轿门和各层层门中有一层层门未关闭妥当
调整导向轮位置加大包角值，使包角尽可能大于150°以上
曳引轮绳槽槽型选择不符合要求或被磨损
按标准重新加工槽形，或更换符合要求槽型的曳引轮
限速器或安全钳失效不动作，使电梯速度不能限止而打滑
检查或更换已失效的限速器，以及轧绳装置、拉杆、或安全钳和有关的安全开关
4.电梯虽能起动，但开不出上行车
操纵盘上选层按钮或手柄开关失效，使控制屏上的层楼继电器或上行继电器无法动作或电气原理图中向上方向环节发生故障
检查直流电源电压使其符合要求
曳引电动机三相电源中有一相接触不良
检查线路紧固各接点，消除接触不良情况
曳引电动机接触器接点接触不实
检查或更换接触器
电源电压过低
调整电源电压使压降不超过5%
减速器中蜗杆径向轴承间隙过小，或润滑不良而与轴产生胶合现象
拆开减速器修刮径向轴承（必要时换新），保持规定的间隙加注规定的润滑油消除胶合现象
调整楔块与导轨的间隙，使之保持2~3mm距离
轿门上的开门刀与层门地坎间隙过小产生摩擦
测量各层间隙，检查轿厢有无倾斜情况，必要时用对重块调平轿厢
开门刀与门锁滚轮碰擦
检查轿门倾斜度，调整开门刀与滚轮位置
曳引轮绳槽不均匀磨损，失去原有形状
重新加工车削绳槽或更换曳引轮
曳引钢丝绳有断股，共同悬挂的钢丝绳中某1~2根严重断丝，各根钢丝绳所受张力大小不等而相差过大，未调整妥当
各品牌电梯相应故障处理及方法
各品牌电梯相应故障处理及方法Let It Be Gotthard - G.1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常2、爱登堡，型号，EDVF32运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作，更换相序解决3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。
4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。
（检修走车，查原随缆通讯线有一处断）5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！9、东芝cv100故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。
常见电梯故障及应对方法
常见电梯故障及应对方法电梯已成为现代建筑中不可或缺的交通工具，为人们提供了快捷便利的上下行服务。
然而，由于长时间的使用和维护不当，电梯各种故障也逐渐呈现出一定的普遍性。
本文将介绍一些常见的电梯故障，并提供相应的应对方法，以帮助读者更好地处理和解决电梯故障。
一、电梯无法正常启动电梯无法正常启动是一种常见的故障现象。
这可能是由于电源故障、控制系统故障或者电梯门无法关闭而导致。
在处理这种情况时，我们可以采取以下应对方法：1.1 检查电源：首先，检查电梯的电源是否正常，确保电源连接无误。
如果电源出现故障，需要及时修复或更换。
1.2 检查控制系统：如果电源正常，但电梯仍无法启动，就需要检查控制系统是否正常。
可以尝试重启电梯的控制器，检查电梯的控制线路是否正常连接。
如果存在控制系统故障，需要请专业维修人员进行检修。
1.3 检查电梯门：有时，电梯无法启动的原因是电梯门无法关闭。
此时，需要检查门的开关是否正常，如果有异常则及时修复或更换。
二、电梯在运行中出现异常噪音电梯在运行中产生异常噪音是一种常见的故障，通常是由于导轨和承重齿轮出现故障或磨损引起的。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：2.1 润滑导轨：导轨在电梯的运行中负责引导电梯的上下行运动，如果导轨表面存在摩擦，很容易发出噪音。
可以定期使用润滑油来保持导轨的润滑，降低噪音。
2.2 更换承重齿轮：承重齿轮是电梯的重要部件，如果存在故障或磨损，会导致电梯噪音增大。
需要定期检查承重齿轮的状况，如有必要，及时更换损坏的部件。
三、电梯突然停电或停电后无法再次启动电梯突然停电或停电后无法再次启动是一种常见的故障情况。
这通常是由于电源故障、保险丝熔断或者制动器故障导致的。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：3.1 检查电源：首先，检查电梯的电源是否正常供电。
如果电梯突然停电，可以检查电源开关和电源线路是否有故障，及时修复或更换。
3.2 检查保险丝：如果电源正常供电，但电梯依然无法启动，可以检查电梯中的保险丝是否熔断，如有必要，及时更换。
电梯维修及常见故障的排除方法
电梯维修及常见故障的排除方法维修电梯的基本原则电梯维修是一项重要的任务，需要遵循以下基本原则：1. 安全第一：在进行维修工作时，始终将安全置于首要位置。
确保维修人员和乘客的安全是最重要的。
2. 预防性维护：进行定期的维护工作，以防止故障的发生。
定期检查电梯的各个部件，包括电气系统、机械系统和安全装置。
3. 及时响应故障：一旦发生故障，应立即采取行动。
快速排除故障可以减少对乘客的不便，并保证电梯的正常运行。
常见故障及排除方法以下是电梯常见故障以及对应的排除方法：1. 电梯停电：如果电梯停电，应先检查电源是否正常。
若电源正常，则应检查电梯机房内的保险丝和断路器，并进行必要的更换或修复。
2. 电梯卡住：如果电梯卡住无法运行，请先检查是否有乘客被困。
如果有人被困，应迅速联系相关部门进行救援。
如果没有人被困，可以尝试重新启动电梯或通过手动操作将电梯移动到安全位置，然后进行维修。
3. 电梯门无法关闭：如果电梯门无法关闭，请先检查是否有异物阻塞门道。
清除阻塞物后，尝试重新关闭门。
如果问题仍然存在，可能是门机故障，需要请专业维修人员进行修理或更换。
4. 电梯运行不平稳：如果电梯在运行过程中出现明显的颠簸或抖动，可能是由于电梯导轨有问题或电梯负载过重。
先检查导轨是否有损坏，如有需要进行修复或更换。
如果负载过重，应及时通知乘客减少负载。
5. 电梯紧急制动：如果电梯在运行中突然紧急制动，可能是传感器故障或控制系统故障导致的。
需要联系专业维修人员进行检修和维修。
请注意，以上方法仅为一般常见故障的排除方法，实际维修情况可能因电梯型号和故障原因而有所不同。
在进行维修前，请确保已采取适当的安全措施，并根据实际情况决定最佳的维修方法。
电梯常见故障及处理方法
电梯常见故障及处理方法一、电梯停电故障。
电梯停电是比较常见的故障之一，一旦发生停电，电梯将会停在当前楼层无法移动。
对于这种情况，首先应该保持冷静，不要惊慌。
其次，应按规定打开电梯门，等待救援人员的到来。
在等待的过程中，可以通过紧急通话按钮联系电梯维保人员，告知具体情况，以便及时得到帮助。
二、电梯门无法关闭。
有时候电梯门会出现无法关闭的情况，这可能是由于门的传感器故障或者门扇受到了阻碍。
当发生这种情况时，应先检查门附近是否有异物阻碍门的关闭，如果有，及时清除。
如果没有发现明显的阻碍物，可以尝试多次按下门关闭按钮，如果仍无法关闭，应及时联系电梯维保人员进行维修处理。
三、电梯突然停止运行。
在乘坐电梯的过程中，有时候电梯会突然停止运行，这可能是由于电梯本身的故障或者外部电力供应问题。
当遇到这种情况时，应首先按下紧急通话按钮，与外界联系，告知具体情况。
同时，应保持冷静，等待救援人员的到来。
在等待的过程中，不要随意尝试打开电梯门或者强行离开电梯，以免造成不必要的伤害。
四、电梯运行异常。
有时候电梯在运行过程中会出现异常，比如速度过快或者过慢，或者出现异响等情况。
这可能是由于电梯的控制系统出现故障或者电梯轿厢本身存在问题。
当发生这种情况时，应立即按下紧急停止按钮，停止电梯的运行。
然后及时联系电梯维保人员，进行详细的故障排查和维修处理。
五、电梯内部紧急救援。
在一些特殊情况下，比如乘客被困在电梯内，或者乘客出现身体不适等情况，需要进行紧急救援。
在这种情况下，应首先保持冷静，不要慌乱。
然后按下紧急通话按钮，与外界联系，告知具体情况。
在等待救援人员到来的过程中，可以尝试安抚乘客的情绪，保持通风和通讯畅通，以便及时得到帮助。
总之，电梯作为一种重要的交通工具，其安全性和可靠性备受关注。
了解电梯常见故障及处理方法对于保障乘客的安全和提高电梯的可靠性具有重要意义。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解电梯故障处理方法，保障乘客的安全出行。
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多个牌子电梯故障及相应的处理方法1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常2、爱登堡，型号，EDVF32运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作，更换相序解决3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。
4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。
（检修走车，查原随缆通讯线有一处断）5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！9、东芝cv100故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。
维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。
交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯，最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。
10、品牌：日立GVF-2故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。
故障码：E12维修方法：经检查是接触器，副触点接触烧焦。
11、品牌：日立型号：UAX-2现象：只能走慢车，快车启动瞬间数显箭头消失故障码：er9，oh2，62处理：核对变频器所有参数多处异常；重做磁极；上过龙减速无输入点，经差断线。
重新接线后快慢均正常12、电梯品牌：沈阳博林特电梯型号：BLT-3故障现象：电梯大约在晚上18点至21点左右，经常出现急停，有时是在运行中，有时是在待机中，经常关人，每次出现故障后，有时几分钟或半小时左右电梯又自己恢复正常运行，白天不出现该现象故障。
解决方法：调阅故障码“E1”，安全回路，所有与安全回路有关的电路，及器件都检查过后，没发现有问题，本人有些怀疑电源问题，白天用表测量电压大约在400-410V之间，晚5时以后测量电压在380-390V之间，本人见相序继电器安全回路接点短接，经三天运行电梯再没出现该故障。
（更换一个新相序）13、品牌：三菱型号：菱云故障现像：七段数码显“EA”“EF”检修不能运行维修方法：1、检查各个电压正常2、检查永磁电动机抱闸开关不同步，调整开关。
结果：电梯正常运行14、西奥 XO-STAR电梯老是冲顶~~井道慢车观察上强缓开关正常~~撞弓与开关接触良好~~~快车发现强缓还是不起作用~~折腾一天~~最后站在支架上慢车观察强缓~发现在安装过程中，撞弓受损弯曲，且安装不垂直~~电梯在快车中强缓瞬间动作又回复正常~~调整撞弓后正常运行~15、品牌：ＯＴＩＳ3100R2电梯，用限速器触发安全钳动作后，电梯只能上行，不能下行的故障故障现象：电梯上行可以检修运行，下行的时候，运行约100MM,安全钳动作，钢丝绳在曳引轮上打滑故障分析：因为是在限速器、安全钳联动以后出现的问题，基本可以判定是安全钳或者是限速器问题故障判断：在限速器旁边观察，发现电梯下行的时候，安全钳是由限速器提拉动作的，再仔细观察，原来是限速器的动作棘爪没有复位，每次下行的时候都作用在棘轮上，使安全钳动作16、品牌：日立GH98故障现像：一二天一次不定层平层死机维修方法：经检查是接触器，副触点接触不良17、ＯＨ５０００无机房，电梯不平层不走梯，查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮，更换一平层感应器，ＤＺ灯恢复，电梯依然不走！断电送电故障还在，查故障没发现故障码，经自学习后电梯恢复正常！发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行！18、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉），电梯经常在2，3楼死机（高过平层15～20CM）。
检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。
进一步检查发现2，3楼层距比其他楼层高1米（达4米），跑多层则正常，将电梯速度临时降为1米/秒后正常。
总结：层距超过3.5米应加假层19、西子OTIS 5100电梯电梯在运行中老是急停，并且关人但是电梯又会自动恢复。
接到保修后自己亲自去体会一下，果然电梯在运行中急停然后自动又恢复，根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的，然后到机房观察LCB-2板的运行状况，发现电梯故障急停时P7接插件下面的指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭，同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮。
用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常，判断为轿顶安全有问题，上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的，重新将开关调整好螺栓上紧后，观察10分钟没有出现故障结论故障排除。
可是第二天有出现该故障，又到现场故障现象一样，有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良，重新接线故障排除。
因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了，所以判断失误。
20、电梯品牌：日立电梯型号：GVF-3电梯故障：电梯运行到顶层停车猛。
故障分析：检查平层开关上强换开关位置好着。
处理方法：强换打板中间弯曲平层，拆下后校直后装上故障消失。
21、KONE3000无机房，16L变频器控制通力11层站小无机房，每次从顶层下行长距离到10楼就停梯，平层高10公分，上行正常，检查平层感应器和10楼磁条没问题，检查井道FCB板和显示板都是好的，最后检查称重（变形电阻）发现偏差太大，重调后做SET UP后正常22、富佳TKJ电梯：开机前半小时运行正常，半小时后开始出现故障，表现为一起动就以爬行速度一直往目的楼层运行，直到运行平层停车正常开门。
电脑、变频器无任何故障代码。
只要电梯是冷机状态就正常。
分别检查平层光电、电脑、变频器及其参数等，最后怀疑编码器故障（新的）。
经更换编码器后，故障排除。
23、西子OTIS 5100电梯电梯在运行中老是急停，并且关人但是电梯又会自动恢复。
接到保修后自己亲自去体会一下，果然电梯在运行中急停然后自动又恢复，根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的，然后到机房观察LCB-2板的运行状况，发现电梯故障急停时P7接插件下面的指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭，同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮。
用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常，判断为轿顶安全有问题，上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的，重新将开关调整好螺栓上紧后，观察10分钟没有出现故障结论故障排除。
可是第二天有出现该故障，又到现场故障现象一样，有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良，重新接线故障排除。
因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了，所以判断失误。
24、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉），电梯经常在2，3楼死机（高过平层15～20CM）。
检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。
进一步检查发现2，3楼层距比其他楼层高1米（达4米），跑多层则正常，将电梯速度临时降为1米/秒后正常。
总结：层距超过3.5米应加假层25、ＯＨ５０００无机房，电梯不平层不走梯，查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮，更换一平层感应器，ＤＺ灯恢复，电梯依然不走！断电送电故障还在，查故障没发现故障码，经自学习后电梯恢复正常！发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行！26、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常27、三菱plc控制的老梯，手动检修开到9楼打扫卫生后，出轿顶，打回自动，关门出来，电梯不动了，再开门到轿顶，打急停，没有继电器的动作声音，怀疑我们打扫卫生时碰了轿顶的安全窗或安全钳开关，检查，正常，刚才都是好的，这么一下子就坏呢，由于没有电路图，一个一个的查安全开关，原来是井道地坑的涨绳开关接触不良，原来，手动开到九楼后，停时冲击大，把本来就接触不良的开关搞来不通了。
更换后，电梯运行正常。
28、品牌：讯达用新时达32位板的故障现像：电梯不能呼梯，不运行，打检修不动。
维修方法：看板上x27灯不亮，机房打检修，机房短接轿门锁回路，检修上，下能动，查轿门锁正常，查厅门门锁，发现一楼门锁动触头没接好，调整后正常，原来安装时把厅门回路与轿门回路对换了。
29、品牌：OTIS 3200故障现像：电梯不能呼梯，不运行，打检修不动。
断电或复位MCSS后电梯可恢复运行，但每一天出现一两次死机现象。
维修方法：MCSS显示0，用TT查看2-2-2里出现2906 UNSAFE TO START 故障，故障表示：“外部线路均正常，但 MCSS 不能确认安全信号”。
再用TT查看MCSS里的输入信号，发现2dz信号为小写，即电梯不平层，检查井道感应器确实有两个感应器（共4个感应器）未进入桥板，经检查感应器与桥板并无异常，断电或复位后重新进行井道自学习，学习进行过程中中间停止并提示SWITCH SEQ ERROR，再重新进行自学习又可以学习成功。
运行一天后第二天又在同一楼层出现同一故障，最后查SEQ缩写意思为Sequence也即是轿顶感应器顺序，判断CAR运行时感应器翻转次序有误，更换感应器后故障再无出现！30、品牌:辽宁富士; 型号:TKJ该电梯采用新时达SM系统,F板(有相当多的的电梯生产厂商采用此系统) 入正题,电梯所有层显错乱并频闪,隔几秒钟闪一下马上灭掉,当然,显示的不是正确楼层,跑到机房观察主板上所有LED都在频闪,并且稳压电源指示灯与主板上LED 以同频率闪烁,开始以为稳压电源坏了,更换新的还是如此. 更换思路,断电,将主板除电源以外的所有插件拔除,送电后显示正常,再一个一个往上插,插到层楼显示时故障就来了,(注意:此插件共4根线,TXV+,TXV-,TXA+,TXA-,其中TXV+TXV-是显示板电源线,TXA+TXA-是通讯线),此线通过柜内端子分为两组,一组入轿内接显示,另一组接厅外显示.从柜内端子上拆下厅外显示,显示正常,表明轿内显示无故障,现在确定是厅外显示的故障了,用万用表量一下TXA+与TXA-的电阻,正常的终端电阻是160欧,我当时量的是多少确实忘了,不过不是160欧,接下来的工作就好做了,一个一个往下拆,拆下来再量一下,什么时候电阻对了就是你拆下来那块坏了,当然,要最后才拔最底层那块板,因为终端电阻在那里,呵呵,经查后发现是三层显示板上的一个24V稳压二极管击穿所至,换上就好了31、西子奥的斯OH5403，刚到现场发现有几个层楼内外乎按钮都在闪跳，电梯也跟着乱跑！断电送电还有，机房拔掉外呼插端，内乎按钮依然闪跳，故障没有排除，后考虑轿内通讯错误可能引发的干扰，一块一块拔轿内ＲＳ５板，发现两块ＲＳ５通讯板坏了，更换后电梯运行正常！32、品牌：日立型号： gvf3显示故障：从低层起动时震几下就可以走梯，向下也一样。