汽车整车结构认识1
1.汽车车身结构认识PPT
图1 承载式车身
图2 非承载式车身
汽车整车结构认知
承载式车身按车身的三个功能构件，发动机室、乘客室、行李舱来分，可分为 三厢式汽车和两厢式汽车
图3 三厢式汽车
图4 两厢式汽车
汽车整车结构认知
三、车身框架
车身框架主要由侧门框部件、底板部件、前围外பைடு நூலகம்、后围外板等组成。侧门框 部件对车辆的整体布置、安全及驾乘舒适性问题起到重大作用，主要由前立柱（A 柱）、中立柱（B柱）和后立柱（C柱）组成
图6 主减速器和差速器
汽车整车结构认知
六、车辆内部附件的认识
车身内部附件设备有：座椅、仪表台总成、中央后视镜、安全带、遮阳板、烟 灰缸及点烟器。
图6 车内附件的组成
汽车整车结构认知
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汽车整车结构认知
汽车车身结构认识
汽车整车结构认知
一、汽车车身的主要作用
是保证驾驶员便于操纵，为驾驶员、乘客提供舒适的乘坐环境或安全地容纳货 物，并保护其免受风、沙、雨、雪的侵袭及恶劣气候的影响。
汽车整车结构认知
二、结构类型
汽车按结构形式不同可分为承载式车身和非承载式车身两种，一般轿车多为承 载式车身。
图3 车身框架及侧门框组成
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四、车身覆盖件
车身覆盖件安装在车身框架上，从而使汽车成为一个完整的车辆。汽车车身覆盖件的组成：发动机罩、 顶盖、行李箱盖、前后翼子板、前后车门、地板、前围、挡泥板和前纵梁等。
图4 车身覆盖件
汽车整车结构认知
五、车身附件的认识
1.汽车的前后风窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，汽车的前、后风窗又称风档玻璃。
图5 前风窗和后风窗
车辆结构的基本知识
车辆结构的基本知识
车辆结构是指汽车的主体车架和车身的组成部分，它们共同支撑和保护车辆的各种系统和部件。
车辆结构的基本知识包括以下几个方面：
1. 车架：车架是汽车的主要框架结构，负责承受车辆的重量和扭矩，并将其传递给车轮。
车架通常由多个横梁和纵梁以及连接它们的支撑结构组成。
2. 车身：车身是车辆的外部覆盖部分，由车门、车顶、车厢等组成。
车身通常由钢板或铝合金板制成，具有结构强度和防护作用。
3. 前后悬挂系统：前后悬挂系统支撑车辆的轮胎和车轮，并吸收道路不平的冲击。
前悬挂系统通常使用麦弗逊悬挂，后悬挂系统可以采用多连杆悬挂、扭杆悬挂等。
4. 发动机舱：发动机舱位于车辆前部，用于容纳发动机和相关部件。
发动机舱通常由防护罩、隔音材料等组成，以保护发动机并减少噪音。
5. 车门和车窗：车门和车窗是车辆乘客进出和观察外界的部分。
它们通常由金属或塑料制成，可以打开和关闭。
6. 安全气囊系统：安全气囊系统用于在碰撞事故中保护驾驶员和乘客。
它包括安全气囊、传感器、控制模块等组件。
7. 吸能结构：吸能结构设计用于吸收和分散碰撞时的能量，减少车身和乘客的损伤。
吸能结构通常包括前部和后部的可变形部分。
以上是车辆结构的一些基本知识，这些知识对于理解车辆的功能和设计原理至关重要。
汽车整车结构知识点总结
汽车整车结构知识点总结汽车是由各种部件组成的机械设备，它们构成了汽车的整车结构。
汽车整车结构是汽车工程学中的一个重要内容，它包括了汽车的各个部件和系统，以及它们之间的连接和配合关系。
本文将对汽车整车结构的各个方面进行详细的介绍和总结。
一、车身结构1. 车身结构的基本组成(1) 车身骨架：车身骨架是汽车车身的主要支撑结构，它由车身的各种横梁、纵梁和支撑件组成，以保证汽车的整体刚度和稳定性。
(2) 车身外壳：车身外壳是汽车车身的外部保护结构，它由各种钣金板材制成，可以起到防护和美观的作用。
2. 车身结构的分类(1) 敞篷车结构：敞篷车的车身结构主要由车身骨架和车身外壳构成，不像封闭车型那样有固定的车顶。
(2) 封闭车结构：封闭车的车身结构是相对封闭的，它主要由车身骨架和车身外壳构成，车身外壳几乎包裹了整个车身。
3. 车身材料及工艺(1) 车身材料：汽车车身的材料一般选择高强度的钢材或者铝合金材料，以保证车身的强度和轻量化。
(2) 车身工艺：车身工艺包括汽车车身的冲压、焊接、喷涂等工艺过程，它们对车身的质量和外观有着重要的影响。
二、底盘结构1. 底盘的基本组成(1) 车轮和轮胎：车轮和轮胎是汽车底盘的基本部件，它们直接接触地面，承担汽车的行驶和转向任务。
(2) 悬挂系统：悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它包括悬架、弹簧和减震器，可以保证车身的稳定性和舒适性。
2. 底盘的分类(1) 前置前驱：前置前驱的底盘结构是汽车发动机放置在前轴前方，通过前轮传动的方式驱动汽车。
这种结构具有较高的空间利用率和经济性。
(2) 前置后驱：前置后驱的底盘结构是汽车发动机放置在前轴后方，通过后轮传动的方式驱动汽车。
这种结构具有较好的操控性和动力性能。
(3) 前置四驱：前置四驱的底盘结构是汽车发动机放置在前轴前方，通过前后轮同时传动的方式驱动汽车。
这种结构具有较好的通过能力和越野性能。
3. 底盘结构的材料及工艺(1) 底盘材料：汽车底盘的材料一般选择高强度的合金材料，以承受汽车的各种力的作用。
车身结构认识个人总结
车身结构认识个人总结一、车身结构车身结构是汽车的核心部件，是汽车结构的基础，是安全性、耐久性、舒适性的关键。
它的特性及其对车辆性能的影响，决定了整车的安全性、耐久性、舒适性及经济性能。
车身结构的类型主要有以下几种：1、框架框架结构框架结构是由一系列箱形、拱形梁和网格形板组成的结构，它的主要工作是支撑车身，承受车辆的操纵负荷和行驶负荷，减震和抗拉，把力传递到车轮，为车身提供整体稳定性和安全性，是车身结构的基础。
2、组合结构组合结构是把框架、钢板和塑料材料组合在一起的结构，它的优点是可以减少重量和成本，强度、刚度和刚性也更高，可以提高车辆的安全性和耐久性。
3、碳纤维复合材料碳纤维复合材料是用碳纤维和其他复合材料组合而成的结构，具有轻量、高强度、高刚度、高刚性等特点，常用于汽车车身结构，为车辆的舒适性、经济性和安全性提供了可靠的保证。
二、车身结构的认识1、车身结构的作用车身结构是汽车的核心部件，是汽车结构的基础，是安全性、耐久性、舒适性的基础。
它的工作主要是支撑车身、承受车辆的操纵负荷和行驶负荷、减震和抗拉，把力传递到车轮，为车身提供整体稳定性和安全性，是车身结构的基础。
2、车身结构的优缺点车身结构有三种不同类型：框架结构、组合结构和碳纤维复合材料结构。
框架结构结实，但重量较重，组合结构较轻，但刚度和刚性较差，碳纤维复合材料结构可以达到良好的安全性、耐久性和舒适性，但成本较高。
因此，汽车制造商会根据客户的需求和产品的价格等因素，选择最合适的车身结构。
三、总结车身结构是汽车的核心部件，是汽车结构的基础，是安全性、耐久性、舒适性的关键。
车身结构的作用是支撑车身、承受车辆的操纵负荷和行驶负荷、减震和抗拉，把力传递到车轮，为车身提供整体稳定性和安全性。
车身结构的类型主要有框架结构、组合结构和碳纤维复合材料结构。
根据客户的需求和产品的价格等因素，选择最合适的车身结构是汽车制造商的重要考量。
汽车总体构造了解
汽车总体构造了解
汽车是一种重要的交通工具，它由多个部件和系统组成。
下面
将简要介绍汽车的总体构造。
发动机系统
汽车的发动机是驱动力的来源，它由多个部件组成，包括气缸、活塞、曲轴和燃油喷射系统等。
发动机通过燃烧燃料产生动力，并
将其转化为旋转力。
传动系统
传动系统将发动机的动力传递到车轮上，使汽车运动。
传动系
统由离合器、变速器和传动轴等部件组成。
离合器用于控制发动机
和变速器之间的连接和断开。
悬挂系统
悬挂系统用于支撑和缓冲汽车的震动，提供平稳的行驶。
它由
弹簧、减震器和悬挂臂等部件组成，使汽车在不平坦的路面上保持
稳定。
制动系统
制动系统用于控制汽车的速度和停车。
它由制动盘、制动片和制动液等部件组成。
当驾驶者踩下制动踏板时，制动系统通过摩擦来减速车辆。
车身结构
车身结构是汽车的外部壳体，提供乘员和货物的保护。
它由车架、车壳和车门等部件组成。
车身结构还可以影响汽车的空气动力学性能和安全性。
这些是汽车的一些主要构成部分和系统，它们共同协作，使汽车能够正常运行。
了解汽车总体构造有助于理解汽车的运行原理和维修保养。
请注意，以上内容仅为概述，汽车的总体构造还包括许多其他部件和系统，具体细节可以进一步深入学习和了解。
汽车结构和知识点总结
汽车结构和知识点总结一、汽车结构汽车的结构主要分为车身、底盘、动力系统、制动系统、悬挂系统和传动系统等部分。
1. 车身车身是汽车的主要组成部分之一，它由车门、车窗、车顶、引擎盖、后备箱等部件组成。
车身的材料一般包括钢铁、铝合金等，用于提供车辆的结构强度和保护车内乘员。
2. 底盘底盘是汽车的支撑和衔接系统，包括车架、转向系统、悬挂系统等。
它承担着车辆的重量和提供悬挂、转向、制动等功能，保证车辆的平稳行驶和操控。
3. 动力系统汽车的动力系统包括发动机、变速器、传动轴等部件。
发动机是汽车的动力来源，通常分为内燃机和电动机两种类型，其中内燃机可以进一步分为汽油发动机和柴油发动机。
变速器则用于调节发动机输出功率以适应不同行驶速度的需求，传动轴将发动机的动力传输给车轮，实现车辆的前进。
4. 制动系统制动系统包括制动盘、制动片、制动液等部件，用于实现车辆的减速和停车。
其中，制动盘和制动片通过摩擦产生阻力，将车辆的动能转化为热能进行消耗，从而实现制动效果。
5. 悬挂系统悬挂系统是汽车的支撑和减震系统，主要包括弹簧、减震器、悬挂臂等部件。
它通过减震和支撑作用，保证车辆行驶时的稳定性和乘坐舒适性。
6. 传动系统传动系统包括驱动轴、差速器、车轮等部件，用于将发动机的动力传输到车轮，实现车辆的前进。
二、汽车知识点除了汽车的结构外，我们还需要了解一些汽车相关的知识点。
1. 机动车法规机动车法规是规范汽车行驶和管理的法律法规，其中包括驾驶证、行驶证、安全带使用、交通信号、超速行驶、酒驾等内容。
了解和遵守机动车法规对保障驾驶安全和避免交通事故至关重要。
2. 发动机发动机是汽车的心脏，了解发动机的工作原理和维护方法对于延长汽车寿命和提高燃油经济性很有帮助。
发动机的维护包括机油更换、空气滤清器更换、火花塞更换等。
3. 轮胎轮胎是汽车行驶的重要组成部分，它与路面直接接触，对车辆的操控和安全起着重要作用。
了解轮胎的规格、胎压、磨损和更换时机等知识，能够有效提高行车安全和降低油耗。
汽车的结构组成
汽车的结构组成
1. 汽车的整体结构
汽车是由多个部分组成的复杂机械设备，下面将详细介绍汽车的结构组成。
2. 车身部分
汽车的车身是汽车的外部骨架，也是汽车整体结构的基础。
主要包括以下几个部分：
2.1. 顶盖
顶盖是汽车车身上方的覆盖物，主要保护车内乘客和货物。
常见的顶盖材料有钢板、铝合金等。
2.2. 车顶
车顶是车身顶部的一部分，起到遮阳、保温和保护作用。
车顶通常由顶梁、车顶板和车窗等组成。
2.3. 车门
车门是乘客上下车和装卸货物的通道，同时起到保护车内乘客的作用。
车门一般由车门框架、车门板和窗户等组成。
2.4. 车厢
车厢是乘客和货物的空间，包括驾驶室、乘客座椅和货物舱等部分。
车厢通常由车身框架、车厢壳体和隔音材料等组成。
3. 动力部分
汽车的动力部分提供动力以驱动汽车前进，并包括以下几个关键组成部分：
3.1. 发动机
发动机是汽车的心脏，负责将燃料转化为动力。
常见的汽车发动机有内燃机和电动机等。
3.2. 变速器
变速器是将发动机的动力传递到车轮的组件，通过调整传动比实现不同速度的转动。
3.3. 驱动系统
驱动系统将引擎的动力传输到车轮，通常由传动轴、万向节和。
汽车车身构造详细介绍
名词解释1车身本体车身本体（白车身body in white）：车身结构件及覆盖件的总成并包括翼子板、发动机盖、行李箱盖和车门，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身2车身覆盖件车身覆盖件(cover panel)：包覆骨架的表面板件，指：车身中包覆梁、支柱等的构件，具有较大空间区面形状的表面和车内板件3汽车附件车身附件：车身中具有独立功能并成为一个分总成的机构。
如：座椅、仪表板、空调、后视镜、玻璃升降器、安全带、雨刮器、车灯、遮阳板、扶手、车门机构及附件、车内后视镜等4内外饰件内、外装饰件：车身外部及内部起装饰与保护作用的零部件的总称。
1.外装件主要有：前后保险杠、车门防撞装饰条、散热器面罩、外饰件、玻璃、密封条和车外后视镜等。
2.内饰件主要有：车门内护板、车顶顶棚、地板及侧壁的内饰等5车身板制件车身前部覆盖发动机和车轮的零部件的总称6前卫系统前围系统（Body front wall;front face ）：位于客舱的前部，由骨架、板件、风窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称7轿车车身前围轿车车身前围是分割车身前部与座舱的结构总成。
一般由前围上盖板、前围板、前围侧板和转向柱支架梁等构件组成8车身底部客舱、发动机舱、行李舱底部的总称9地板系统位于车身的底部，由骨架、板件、地毯及有关车身附件等组成的零部件的总称10车身侧部车身侧面部分的总称11侧围系统位于客舱和行李舱的两侧，由骨架、板件、侧窗及有关车身附件等组成的零部件的总称解答题1车身的功用1车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便2有助于安全行车和减轻事故的后果。
3减少空气阻力和燃料消耗4提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。
5使人获得美的感受，点缀人们的生活环境。
2车身按用途分为哪几类按用途分类:轿车货车驾驶室客车专用车身3承载式车身，半承载式车身，非承载式车身的特点，优缺点1、非承载式车身：悬挂于车架上的车身结构形式特征：①有独立完整的车架②车架及车身之间采用弹性元件做柔性连接③绝大部分载荷由车架承担优点①舒适性好②整车纵向刚度大③平稳性好④安全性好④车身承载系数小⑤简化了总装配过程缺点：（1）冲压设备、工装夹具要求高⑵车身笨重、质量大、高度高2、承载式车身：无独立车架的车身结构特征：是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础，车身负载通过悬架装置传给车轮。
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曲柄连杆机构
ⅰ ——缸盖 其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运 动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输 ⅱ ——缸体 出的转矩，以驱动汽车车轮转动。 ⅲ——活塞 ⅳ——连杆
ⅱ
ⅲ ⅳ
ⅴ——曲轴（带飞轮）
ⅴ
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基础知识篇
两大机构： ⅰ
配气机构
ⅱ
ⅰ——气门摇臂 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程， ⅲ 定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气 ⅱ——气门弹簧 进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。 ⅳ ⅲ——挺杆 进、排气门的开闭由凸轮轴控制，凸轮轴由曲轴通过齿 ⅳ——挺柱 形带或齿轮或链条驱动；进、排气门和凸轮轴以及其他 ⅴ——凸轮轴（带正时齿轮） 一些零件共同组成配气机构。 ⅴ ⅵ——气门 ⅵ
4——四类产品
独立总成散发
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基础知识篇
㈡ 汽车产品分类及编号规则
编号规则
企业名 称代号
车辆类 别代号
主参数 代号
产品序 号
企业自 定义号
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基础知识篇
㈡ 汽车产品分类及编号规则
编号规则举例
EQ 2 08 2 E 6D 康明斯6BT发动机
驾驶室特征代号（还 有F、G、N、T、C等）
车辆改型换代序号
传动系统
万向传动装置
组成：
一般由万向节和转动轴组成，对 于传动距离较远的分段式传动轴， 还需设中间支承。
第32页
基础知识篇
底盘： 传动系统 万向传动装置
结构示意图：
1、变速箱，2万向节，3、5、传动轴，4、中间支承，6、驱动桥
第33页
基础知识篇
底盘：
作用：
将万向传动装置传来 的发动机扭矩传给驱 动车轮。 组成：
第38页
基础知识篇
底盘：
作用：
接受传动系来的扭矩， 并转化成汽车的驱动力； 传递并承受车辆的载荷和 路面的反力及力矩。 组成： 将汽车各总成、部件连接成一 体，以支持全车并保持行驶的部件 总和。包括：车架、悬架、车桥以 及车轮等。
1-车架，2-后悬架，3-驱动 桥，4-驱动轮（后轮），5前轮，6-前桥，7-前悬架。
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基础知识篇
3.2 风冷、水冷发动机
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基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据工作循环分为 ——二冲程发动机 ——四冲程发动机
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基础知识篇
⑸ 发动机的基本构成： 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系
两大机构
发 动 机 五大系统
润滑系 点火系(仅汽油机) 起动系
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基础知识篇
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要 运动零件；它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成的。 两大机构： ⅰ
5——机油滤清器
8——活塞冷却喷嘴
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基础知识篇
五大系统： 点火系统 （仅汽油机）
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基础知识篇
五大系统：
起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转 动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合 气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机 才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此，曲轴在外 力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程， 称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动 机的起动系统。
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基础知识篇
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要 求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入 气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大 2 供给系统（汽油机） 气中去。 3 五大系统：
5 1 4
1——燃油箱 2——空 滤 3——化油器 4——进气管 5——排气管 6——汽油泵 7——滤清器 8——消声器
传动系统
变速箱
应具有合理的档数和适当的传动比；应具有倒档和空 档；工作可靠，传动效率高；操纵轻便；重量轻；外形尺 寸小。
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基础知识篇
底盘： 传动系统
换档杆
变速箱
拨叉轴
结构示意图：
一轴
换档拨叉
同步器
变速齿轮
二轴
中间轴
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基础知识篇
底盘：
作用：
在轴线相交且相互位置经常变化的两 转轴之间传递动力。
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基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据冷却方式分为 ——风冷发动机 ——水冷发动机
第12页
基础知识篇
3.2 风冷、水冷发动机 ①风冷发动机： 优点：质量轻，使用方便，起动快，不需要散 热器。 缺点：振动大，噪声大，容易过热。 ②水冷发动机: 优点：冷却均匀、工作可靠、不受环境影响、 噪声低 缺点：构造复杂、成本较高、故障率高及维修 复杂。
第36页
基础知识篇
底盘： 转向系统
结构示意图：
1、转向盘，2、转向轴，3、 转向万向节，4、转向传动轴， 5、转向起，6、转向摇臂，7、 转向直拉杆，8、转向节臂，9、 左转向节，10、12、梯形臂， 13、右转向节。
第37页
基础知识篇
底盘： 转向系统 转向器
整体式动力转向器
双销式转向器
循环球转向器
满载总质量为8吨
车辆类别：越野车 企业名称代号
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基础知识篇
㈡ 汽车产品分类及编号规则
车辆识别代码VIN
WMI VDS
车辆指 示部分 VIS
世界制 造厂识 别代码
车辆特 征代码
顺序号 装配厂 年份
驾驶室、客车 主参数
发动机特征
检验位 轴距、驱动型式
自卸车、牵引车、专用车、挂车
第55页
谢谢！
第56页
第44页
基础知识篇
底盘：
作用：
视需要使汽车减速或在最短的距离内停车；下坡行驶时 控制车速；保证汽车停放可靠，不致自动滑溜。
制动系统
组成： 汽车制动系一般包括两套独立的制动装置。一套是行车制动装置， 用于使行驶的汽车减速甚至停车，通常由驾驶员用脚操纵；另一套 是驻车制动装置，用于使停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员 用手操纵。每套制动装置都有产生制动作用的制动器和操纵制动器 的传动机构组成。 第45页
8
7
6 第19页
基础知识篇
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定 五大系统：量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻 力，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和 润滑系统 冷却；润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤 清器和一些阀门等组成。 1——机油泵 2——调压阀 3——机油散热器 4——旁通阀
3.简述四行程汽油机的工作原理
汽油机是将汽油和空气混合成混合气，进入气缸 用电火花点燃。按下面的工作过程不断循环往复 进行运转的.1）进气行程 2）压缩行程 3）作功 行程 4）排气行程
基础知识篇
2、底 盘
底盘的作用： ——支承、安装汽车发动 机及其各部件、总成，形 成汽车的整体造型，并接 受发动机的动力，使汽车 产生运动,保证正常行驶。 底盘的组成： 底盘由传动系、转向 系、行驶系和制动系 四部分组成。 第26页
基础知识篇
电器
组成：
汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组 成。电源包括蓄电池和发电机及调节器。用电设 备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它 用电装置（灯光照明系统、报警系统、指示系统 等）。
第49页
基础知识篇
㈡ 汽车产品分类及编号规则
分类——按照用途
1——货车 2——越野汽车
3——自卸汽车
基础知识篇
1、发动机
第5 页
基础知识篇
⑴ 发动机的作用
将燃料（代用燃料）燃烧后产生的热能转 化为发动机旋转的动能——从而发出动力
+
O2
=
POWER
可燃混合气 第6 页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类
根据燃料种类的不同分为 ——汽油机 ——柴油机
第7 页
基础知识篇
3.1 汽油机与柴油机的区别 ①柴油、汽油燃点不同： 汽油机：汽油燃点427℃。 柴油机：柴油燃点220℃。 ②点火方式不一样: 汽油机:通过点火系使可燃混合气燃烧． 柴油机:通过压缩后的高温自燃。 ③优缺点: 汽油机：转速高、噪声小、质量轻，用于轿车、 轻型车。 柴油机：转速低，重量大，功率大，用于卡车、 大客车
第8 页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据气缸数的多少分为 ——单缸发动机 ——多缸发动机 单缸发动机分为： ——立式发动机 ——卧式发动机
第9 页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类 多缸发动机根据排列形式分为 ——直列式发动机 ——V形发动机 ——水平対置式发动机
第10页
基础知识篇
3.2 L、V、H发动机 ①L发动机： 优点：成本低、紧凑、体积小、稳定。 缺点：缸数多、长度增加。 ②V发动机: 优点：长宽小、发动机舱较低，汽车高度低 缺点：结构复杂、难维修、造价高。 ③H发动机: 优点：水平、重心低、发动机扁、油耗低。 柴油机：造价更高、太宽。
基础知识篇
底盘： 传动系统
传动系统示意图
1、离合器；2、变速器；3、万向节；4、驱动桥； 5、差速器； 6、半轴； 7、主减速器；8、转动轴 第27页
基础知识篇
底盘： 传动系统 离合器
离合器结构示意图
第28页
基础知识篇
底盘： 传动系统 离合器 操纵机构
第29页
基础知识篇
底盘：
作用：
改变自发动机传到驱动轮上的扭矩和转速，使汽车获 得所需的牵引力和车速，以适应各种条件；在发动机旋向 不变的前提下，使汽车能倒退；利用空档，中断动力传递。 要求：
4——牵引汽车 5——专用汽车 6——客车 7——轿车
第50页
基础知识篇
㈡ 汽车产品分类及编号规则