汽车构造 课件：项目一 认识整车
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《汽车构造简介》课件
汽车构造简介
本PPT课件将深入介绍汽车的构造，包括定义与分类、发动机系统、变速器 系统、底盘系统、汽车电气系统、安全系统、环保系统、车辆材料以及汽车 智能化发展。
汽车定义与分类
汽车的定义
汽车是一种用于运输人员 和货物的交通工具，由发 动机系统、底盘系统、汽 车电气系统、安全系统等 模块构成。
按用途分类
3 发动机主要构成
4 燃油系统
发动机由气缸、活塞、曲轴、气门机构等 组成，通过循环过程将燃料燃烧产生的能 量转化为动力。
燃油系统包括供油系统、喷油系统等，用 于提供燃油，并实现恰当的燃烧。
变速器系统
1
变速器原理
变速器是用于调整发动机输出转矩和转速的装置，通过改变齿轮传动比实现不同 速度的驱动力。
2
手动变速器
手动变速器需要驾驶员通过换挡杆手动操作齿轮的换档过程，适用于驾驶员对驾 驶控制有较高要求的情况。
3
自动变速器
自动变速器会根据车速和引擎负荷自动调整齿轮的换档过程，使驾驶更加便捷和 舒适。
底盘系统
悬挂系统
悬挂系统通过减震器和弹簧等 装置，提供车辆的悬吊性能， 保证驾乘舒适性和操控性。
制动系统
根据不同的用途，汽车可 以分为乘用车、商用车、 越野车、运输车等多种类 型。
按结构分类
按照车身结构，汽车可以 分为轿车、SUV、面包车、 卡车等不同种类。
发动机系统
1 内燃机原理
2 发动机种类
内燃机是通过燃烧混合气体推动活塞运动， 将化学能转化为机械能的发动机。
常见的发动机种类包括汽油发动机、柴油 发动机、电动发动机等。
3 点火系统
点火系统用于点燃发动 机燃烧室内的混合气体， 启动发动机。
《汽车总体构造》课件
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制动原理：通过踩下制动踏板，推动制动主缸内的活塞，使制动 液通过制动管路进入各制动轮缸，推动制动轮缸内的活塞，使制 动片与制动盘接触，产生摩擦力，使汽车减速或停车
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制动系统的分类：可分为盘式制动系统和鼓式制动系统
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制动系统的维护：定期检查制动液的液位、制动片的磨损 情况等，确保制动系统的正常工作
汽车照明与信号系统
照明系统：包括前照灯、尾灯、转向灯等，用于夜间行驶和恶劣天气条件下提供照明
信号系统：包括转向信号灯、制动灯、倒车灯等，用于向其他车辆和行人传递信号
照明与信号系统的控制：通过开关、按钮、传感器等控制设备实现照明与信号系统的开 启和关闭
照明与信号系统的维护：定期检查、更换灯泡、清洁灯罩等，确保照明与信号系统的正 常工作
●
发动机：提供动力，驱动汽车行驶
●
变速箱：改变发动机转速和扭矩，适应不同路况
●
底盘：承载车身，连接各部件，保证行驶稳定性
●
车身：保护乘员，提供乘坐空间，美观大方
●
电气系统：控制汽车各部分工作，提供照明、音响等功能
●
制动系统：减速停制汽车行驶方向，保证行车安全
●
轮胎：支撑车身，传递动力，保证行驶稳定性
●
车窗：提供通风换气，保证车内空气流通
●
遮阳板：遮挡阳光，保护乘员眼睛
●
安全带：保护乘员，防止碰撞时受伤
●
安全气囊：在碰撞时保护乘员，减少伤害
●
儿童安全座椅：保护儿童，防止碰撞时受伤
汽车发动机构造
发动机的分类与组成
发动机组成：气缸、活塞、 连杆、曲轴、气门、点火系
统等
发动机润滑系统：机油泵、 机油滤清器、机油冷却器等
制动原理：通过踩下制动踏板，推动制动主缸内的活塞，使制动 液通过制动管路进入各制动轮缸，推动制动轮缸内的活塞，使制 动片与制动盘接触，产生摩擦力，使汽车减速或停车
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制动系统的分类：可分为盘式制动系统和鼓式制动系统
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制动系统的维护：定期检查制动液的液位、制动片的磨损 情况等，确保制动系统的正常工作
汽车照明与信号系统
照明系统：包括前照灯、尾灯、转向灯等，用于夜间行驶和恶劣天气条件下提供照明
信号系统：包括转向信号灯、制动灯、倒车灯等，用于向其他车辆和行人传递信号
照明与信号系统的控制：通过开关、按钮、传感器等控制设备实现照明与信号系统的开 启和关闭
照明与信号系统的维护：定期检查、更换灯泡、清洁灯罩等，确保照明与信号系统的正 常工作
●
发动机：提供动力，驱动汽车行驶
●
变速箱：改变发动机转速和扭矩，适应不同路况
●
底盘：承载车身，连接各部件，保证行驶稳定性
●
车身：保护乘员，提供乘坐空间，美观大方
●
电气系统：控制汽车各部分工作，提供照明、音响等功能
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制动系统：减速停制汽车行驶方向，保证行车安全
●
轮胎：支撑车身，传递动力，保证行驶稳定性
●
车窗：提供通风换气，保证车内空气流通
●
遮阳板：遮挡阳光，保护乘员眼睛
●
安全带：保护乘员，防止碰撞时受伤
●
安全气囊：在碰撞时保护乘员，减少伤害
●
儿童安全座椅：保护儿童，防止碰撞时受伤
汽车发动机构造
发动机的分类与组成
发动机组成：气缸、活塞、 连杆、曲轴、气门、点火系
统等
发动机润滑系统：机油泵、 机油滤清器、机油冷却器等
汽车构造与拆装上册11第一篇-整车
长、响应快等特点。
电气设备拆装方法及注意事项
拆装前准备
断开电源，确保安全；准备好专用工具和维修手册。
拆装步骤
按照维修手册的指引，逐步拆卸和安装电气设备及其零部 件。
注意事项
避免使用不合适的工具造成损坏；注意零部件的摆放和保 管，避免丢失或混淆；在拆卸和安装过程中，注意观察和 记录异常情况，以便后续维修和调试。
舒适性指标
包括噪声、振动和不平顺性等，反映汽车的乘坐 舒适性。
通过性指标
包括最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角等， 反映汽车的通过性能。
02 车身构造与拆装
车身类型及特点
承载式车身
承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有 车架的作用并承受全部载荷。
非承载式车身
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动 机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上。
工作状态。
05 电气设备构造与拆装
电气设备组成及功能
01
02
03
04
电源系统
包括蓄电池、发电机等，为汽 车提供电能。
起动系统
由起动机、起动继电器等组成 ，用于启动发动机。
照明与信号系统
包括前照灯、转向灯、制动灯 等，用于夜间行驶和信号传递
。
仪表与报警系统
显示汽车各种参数和状态，如 车速、发动机转速、油量等，
汽车构造与拆装上册11第一篇整 车
contents
目录
• 整车概述 • 车身构造与拆装 • 发动机构造与拆装 • 底盘构造与拆装 • 电气设备构造与拆装 • 整车维护与保养
01 整车概述
整车定义与分类
整车定义
电气设备拆装方法及注意事项
拆装前准备
断开电源，确保安全；准备好专用工具和维修手册。
拆装步骤
按照维修手册的指引，逐步拆卸和安装电气设备及其零部 件。
注意事项
避免使用不合适的工具造成损坏；注意零部件的摆放和保 管，避免丢失或混淆；在拆卸和安装过程中，注意观察和 记录异常情况，以便后续维修和调试。
舒适性指标
包括噪声、振动和不平顺性等，反映汽车的乘坐 舒适性。
通过性指标
包括最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角等， 反映汽车的通过性能。
02 车身构造与拆装
车身类型及特点
承载式车身
承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有 车架的作用并承受全部载荷。
非承载式车身
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动 机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上。
工作状态。
05 电气设备构造与拆装
电气设备组成及功能
01
02
03
04
电源系统
包括蓄电池、发电机等，为汽 车提供电能。
起动系统
由起动机、起动继电器等组成 ，用于启动发动机。
照明与信号系统
包括前照灯、转向灯、制动灯 等，用于夜间行驶和信号传递
。
仪表与报警系统
显示汽车各种参数和状态，如 车速、发动机转速、油量等，
汽车构造与拆装上册11第一篇整 车
contents
目录
• 整车概述 • 车身构造与拆装 • 发动机构造与拆装 • 底盘构造与拆装 • 电气设备构造与拆装 • 整车维护与保养
01 整车概述
整车定义与分类
整车定义
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
《汽车构造》课件——1.汽车认知
第七位——发动机型式：汽油发动机、柴油发动机……
第八位——约束系统：车辆安全保护装置
第九位 为校验位，由数字0~9或字母“x”组成，主要用作核对VIN 码的准确性。由其他16位数字或字母决定其数值（用于防止VIN造假）。
辽
宁 VIN码的组成和意义
1.3 车辆识别代码
机
电
3、VIS: 车辆指示部分（第10-17位），制造厂为区别不同车
口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的
发展，创造了世界汽车工业的发展奇迹。
1.1 汽车发展史
4
汽车工业走向世界 进入20世纪70年代，韩国政府实行“汽车国产
化”政策，各汽车公司开始大规模引进国外生产技 术。韩国汽车工业形成了以现代、起亚、大宇、双 龙四公司鼎足的市场格局，韩国因此一跃成为世界 汽车生产大国。
客车 型号或种类 系列
车身类型 发动机类型 制动系统
辽
宁 VIN码的组成和意义
1.3 车辆识别代码
机
电
职
以轿车为例说明VIN码VDS部分4-8位含义：
业
技
术
第四位——种类：微型车、普通车、高级车、豪华车……
学
院
第五位——系列：奔驰有A系列、B系列、C系列……
第六位——车身型式：两门轿车、四门轿车……
哈飞、奇瑞、吉利、昌河、华晨等一批企业 。
辽 宁 机 电 职 业 技 术 学 院
PART 02
1.2 汽车分类
Classification
辽 汽车分类
宁 机 电 职 业 技 术 学 院
1.用途
乘用车
1.2 汽车分类
乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。 乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用 途车(SUV)、和交叉型乘用车（发动机在驾驶员座位后下方）四类。
汽车构造PPT课件精选全文
整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是： 传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘座舱的传动轴 占据了舱内的地台空间。
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
-
16
单缸发动机结构示意图
-
17
§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
-
40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
-
48
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
-
56
第2章 传动系概述
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
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单缸发动机结构示意图
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17
§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
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40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
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第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
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第2章 传动系概述
汽车构造汽车入门知识大全实用课件PPT模板
行驶系统、转向系统和制动系 惠珊精彩作品惠珊精彩作品 统组成。发动机、车身、电气设备及各种附属设备都直接或间接地安装在底
盘上;
惠珊精彩作品惠珊精彩作品
传动系统是指将汽车发动机动能传递到车轮上的动力传动装置。不仅能够实现动力的传递，而且可以 实现动力的接通与切断、起步、变速、倒车等功能。传动系统一般由离合器、变速器、传动轴、驱动 桥等组成
转动系统
汽车底盘
惠珊精彩作品惠珊精彩作品 惠珊精彩作品惠珊精彩作品
发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动 轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系 统，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半 轴等部分组成。
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经 传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力 传递到驱动轮上。
汽车底盘
传动系统——离合器 惠珊精彩作品惠珊精彩作品 惠珊精彩作品惠珊精彩作品
离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内，被固定在飞 轮的后平面上，另一端连接变速器的输入轴。离合器相当 于一个动力开关，可以传递或切断发动机向变速器输入的 动力。主要是为了使汽车平稳起步，适时中断到传动系的 动力以配合换挡，还可以防止传动系过载。
发动机
汽车的动力源泉就是发动机， 而发动机的动力则来源于气缸 内部。发动机气缸就是一个把 燃料的内能转化为动能的场所， 可以简单理解为，燃料在汽缸 内燃烧，产生巨大压力推动活 塞上下运动，通过连杆把力传 给曲轴，最终转化为旋转运动， 再通过变速器和传动轴，把动 力传递到驱动车轮上，从而推 动汽车前进。
水平对置发动机的相 邻气缸相互对立布置 （活塞的底部向外 侧），两气缸的夹角 为180°
知名品阿牌的轿车中 只有保时捷和斯巴鲁 还在坚持使用水平对 置发动机
汽车构造项目一 认识整车ppt课件
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项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
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项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
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项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
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项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
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项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
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项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
越野乘用车
高级乘用车 游览车
公用乘用车
小型乘用车 多用途乘用车
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项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
〔二〕商用车
商用车用于运送人员和货物的汽车，可牵引挂车〔乘用车不包含在内〕。 主要包括客车、货车和半挂牵引车。
客车
小型
城市
长途
旅游
铰接
无轨
越野
公用
客车
客车
客车
客车
客车
客车
客车
客车
半挂牵引车
货车
普通货 车
多用途 货车
全挂牵 引车 ;
越野货 车
专业作 业车
公用货 车
项 目 一 认识整车
任务1.1 识别不同类型的汽车
〔三〕 其他分类
根据动力安装的类型分，有往复活塞式内燃机汽车、三角转子式汽车、电 动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等，现有的汽车大多为往复活塞式 内燃机汽车。
根据发动机和传动系统的布置方式，可分为前置后轮驱动〔FR〕式，前 置前轮驱动〔FF〕式，后置后轮驱动〔RR〕式，中置后轮驱动〔MR〕 式和全轮驱动〔nWD〕式，如4WD 为4 轮驱动式。
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项 目 一 认识整车