汽车整车认识新
1.汽车车身结构认识PPT
图1 承载式车身
图2 非承载式车身
汽车整车结构认知
承载式车身按车身的三个功能构件，发动机室、乘客室、行李舱来分，可分为 三厢式汽车和两厢式汽车
图3 三厢式汽车
图4 两厢式汽车
汽车整车结构认知
三、车身框架
车身框架主要由侧门框部件、底板部件、前围外பைடு நூலகம்、后围外板等组成。侧门框 部件对车辆的整体布置、安全及驾乘舒适性问题起到重大作用，主要由前立柱（A 柱）、中立柱（B柱）和后立柱（C柱）组成
图6 主减速器和差速器
汽车整车结构认知
六、车辆内部附件的认识
车身内部附件设备有：座椅、仪表台总成、中央后视镜、安全带、遮阳板、烟 灰缸及点烟器。
图6 车内附件的组成
汽车整车结构认知
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汽车整车结构认知
汽车车身结构认识
汽车整车结构认知
一、汽车车身的主要作用
是保证驾驶员便于操纵，为驾驶员、乘客提供舒适的乘坐环境或安全地容纳货 物，并保护其免受风、沙、雨、雪的侵袭及恶劣气候的影响。
汽车整车结构认知
二、结构类型
汽车按结构形式不同可分为承载式车身和非承载式车身两种，一般轿车多为承 载式车身。
图3 车身框架及侧门框组成
汽车整车结构认知
四、车身覆盖件
车身覆盖件安装在车身框架上，从而使汽车成为一个完整的车辆。汽车车身覆盖件的组成：发动机罩、 顶盖、行李箱盖、前后翼子板、前后车门、地板、前围、挡泥板和前纵梁等。
图4 车身覆盖件
汽车整车结构认知
五、车身附件的认识
1.汽车的前后风窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，汽车的前、后风窗又称风档玻璃。
图5 前风窗和后风窗
《汽车整车结构认知》课程简介
《汽车整车结构认知》课程简介一、简介《汽车整车结构认知》课程旨在介绍汽车的整体结构和各个部件的功能及作用，帮助学生全面了解汽车的基本构成和工作原理。
通过本课程的学习，学生将对汽车的结构和工作原理有着更深入的理解，为日常使用和维护汽车提供基础知识。
二、课程内容1. 汽车整体结构：介绍汽车的整体结构，包括车身、底盘、动力系统、传动系统等，使学生能够对汽车的整体结构有一个全面的认识。
2. 发动机系统：深入介绍汽车发动机的工作原理和组成部分，包括燃油供给系统、点火系统、冷却系统等，使学生能够理解发动机的工作过程和维护方法。
3. 传动系统：介绍汽车的传动系统，包括变速器、离合器、传动轴等，使学生了解不同传动系统的原理和运作方式。
4. 悬挂系统：探讨汽车的悬挂系统，包括悬挂结构和悬挂原理，使学生能够理解悬挂系统对汽车行驶的影响。
5. 制动系统：介绍汽车的制动系统，包括刹车原理和制动系统的组成部分，使学生了解制动系统的工作过程和维护方法。
通过课程的学习，学生将了解汽车整体结构，掌握汽车各个部件的功能和作用，了解汽车的工作原理，能够对汽车的故障进行初步判断，并具备一定的汽车维护和保养技能。
三、课程特点1. 知识系统性：课程内容全面，将汽车的各个部分有机结合起来，使学生对汽车整体有着系统性的认知。
2. 实践性强：课程注重实践操作，通过实际操作和案例分析，使学生能够将所学知识应用到实际问题解决中。
3. 互动性强：课程设置互动环节，鼓励学生积极参与讨论和提问，促进学生之间的互动和合作。
4. 实用性强：课程注重培养学生的实践能力和综合应用能力，使学生能够在实际生活中运用所学知识。
该课程适用于对汽车整体结构感兴趣，或者有意愿从事汽车相关行业的学生和汽车爱好者。
新能源汽车整车控制系统认知实训
新能源汽车整车控制系统认知实训
新能源汽车整车控制系统认知实训是一项非常重要的实践课程，它旨在帮助学生深入了解新能源汽车的整车控制系统，掌握其工作原理和操作方法，从而为未来的工作和研究打下坚实的基础。
新能源汽车整车控制系统是指控制整个汽车运行的系统，包括电池管理系统、电机控制系统、车辆控制系统等。
这些系统相互协作，共同实现汽车的动力输出、行驶控制、能量回收等功能。
因此，对于新能源汽车整车控制系统的认知实训，需要学生具备一定的电子、机械、控制等方面的知识。
在实训过程中，学生将通过实际操作和模拟实验，了解新能源汽车整车控制系统的各个部分的工作原理和操作方法。
例如，学生将学习如何使用电池管理系统对电池进行管理和维护，如何使用电机控制系统对电机进行控制和调节，如何使用车辆控制系统对整个车辆进行控制和监测等。
学生还将学习如何进行系统故障诊断和维修，以及如何进行系统优化和升级。
这些都是非常重要的技能，对于未来从事新能源汽车相关工作的学生来说，具有非常重要的意义。
新能源汽车整车控制系统认知实训是一项非常重要的实践课程，它将帮助学生深入了解新能源汽车的整车控制系统，掌握其工作原理和操作方法，为未来的工作和研究打下坚实的基础。
整车认知活动1_查找并展示市场主流车型品牌文化
学习任务整车认知学习目标1、能运用网络等方式查阅并列表说明市场主流车型的发展史、车标含义、车型及车辆技术参数等车辆品牌文化。
2、能描述车辆分类方法，并能够识别常见车辆类型。
3、能查找、记录并解释汽车VIN码、发动机号等车辆信息。
4、会正确查阅并运用车辆使用手册、维修接待单。
5、能正确使用举升设备安全举升车辆。
6、能描述车辆总体构造及行驶原理，并就车介绍待检车辆各系统总成类型、安装位置及功用。
7、能在待检车辆上按规范操作各功能开关，并确认其功能与技术状况。
建议课时100学时工作流程与活动1、查找并展示市场主流车型品牌文化2、填写车辆信息3、识读车辆使用手册4、安全举升车辆5、识别车辆各系统总成6、操作车辆各功能开关工作情境描述员工在开展新车介绍，新车检查及汽车维护修理等工作任务时，需要对车辆基本信息、参数、整车结构及各功能开关有所认识，并能进行正确操作学习活动一查找并展示市场主流车型品牌文化学习目标1．能运用网络等方式查找并列表说明市场主流车型的发展史、车标含义、车型等车辆品牌信息。
2．能分工协作作业，有效沟通，并运用适当的方式方法展示学习成果。
建议学时4学时学习地点多媒体教室或计算机房学习准备汽车使用手册、互联网资源、其它汽车书籍、多媒体设备学习过程1.利用互联网资源或已有资料查找汽车发展史的相关信息问题1：通过查询互联网或已有资料，查询出制造世界上第一辆汽车的是德国的技师，制造年份为。
是下面的哪一辆车？。
问题2：通过查询互联网或已有资料，查询出组成奥迪公司的原4家公司分别是：、、、。
奥迪公司现在隶属于哪家汽车公司？。
与国内哪家汽车制造商合作？。
奥迪在我们国内生产的车型有哪些？。
通过查询互联网或已有资料，从下面哪个车型是比亚迪公司开发的双模电动车 ____。
A.F3B.G6C.F3DMD.E6问题4：通过查询互联网或已有资料，查询出2010年沃尔沃汽车被下列哪家公司收购。
A.一汽B.通用C.吉利D.比亚迪问题5：通用汽车与我国哪家汽车制造商合作？。
《汽车认识实训》-教学课件-01-任务一 汽车整车认识
3 知识讲解
汽车VIN码
汽车VIN码组成、含义
汽车VIN码主要由WMI、VDS、VIS三部 分组成。
WMI部分代表世界制造厂识别代码 VDS部分代表车辆特征代号和检验代码 VIS部分代表生产年份、装配厂和出厂顺 序号。
3 知识讲解
汽车VIN码
汽车VIN码含义
WMI部分代表世界制造厂识别代码 第1位代表国家代码 第2位是汽车制造商代码 第3位是汽车类型代码
代码 LHG
LJN
LVT WAU
1HG
JHM
WDB
生产商 中国广本汽车有限公司
中国郑州日产汽车公司
中国奇瑞汽车制造厂 德国奥迪汽车公司
美国本田汽车有限公司
日本本田汽车有限公司
德国戴姆勒—奔驰公司
代码 LFW
生产商 中国一汽集团
LSW
LGW LMZ
中国上海上海大众汽车公 司
中国长城汽车公司 中国长安福特马自达汽车
VIN码第11位一般用来指示装配 厂, 若无装配厂, 制造厂也可规定其 他内容。对于年产量大于500辆的 制造厂，VIN码的12～17位用来表 示生产序号；对于年产量小于500 辆的汽车制造厂，VIN码的12～14 位 与 VIN 码 的 前 3 位 共 同 表 示 汽 车 制造厂名称。
3 知识讲解
汽车组成
汽车组成、发动机功用及分类
汽车由发动机、汽车底盘、汽车车身和 汽车电器四个基本部分组成。
发动机又称为引擎，被称为汽车的心脏， 是一种能够把其他形式的能量转化为另一 种能量的机器，通常是把热能转化为机械 能，是汽车的动力源。
根据汽缸数不同可分为单缸发动机和多 缸发动机。
3 知识讲解
汽车组成
发动机分类
汽车整车认知实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
为了更好地了解汽车整车制造工艺和汽车市场，提高自身专业素养，我于2022年暑期在XX汽车有限公司进行了为期一个月的整车认知实习。
二、实习目的1. 了解汽车整车制造工艺，掌握汽车零部件的生产过程；2. 熟悉汽车市场，了解各类车型的特点及市场定位；3. 提高自身动手能力，培养团队协作精神；4. 深化对汽车专业的认识，为今后的工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 汽车整车制造工艺（1）车身制造：实习期间，我参观了车身制造车间，了解了车身制造的主要工艺，包括冲压、焊接、涂装等。
其中，冲压工艺是将金属板材通过模具压制成所需形状的过程；焊接工艺是将金属板材连接在一起的过程；涂装工艺则是对车身进行防腐处理，提高其耐久性。
（2）发动机制造：在发动机制造车间，我了解了发动机的各个组成部分，如曲轴、连杆、气缸体、气门等。
此外，我还学习了发动机的装配过程，包括组装、调试、检测等。
（3）底盘制造：底盘制造车间主要生产汽车底盘的各个部件，如传动轴、转向器、悬挂系统等。
实习期间，我了解了底盘制造的主要工艺，包括焊接、铆接、组装等。
（4）电气系统制造：电气系统制造车间主要生产汽车的电线、电缆、电子元件等。
我学习了电气系统的装配过程，包括布线、接线、检测等。
2. 汽车市场认知（1）车型特点：实习期间，我参观了公司展厅，了解了各类车型的特点及市场定位。
例如，SUV车型注重通过性和空间，适合家庭使用；轿车车型注重舒适性，适合商务人士；跑车车型注重动力和操控，适合追求速度的年轻人。
（2）市场竞争：我了解到，我国汽车市场竞争激烈，各大汽车品牌纷纷推出新品，以适应市场需求。
同时，新能源汽车的崛起也为汽车市场带来了新的机遇和挑战。
3. 团队协作在实习过程中，我积极参与团队活动，与同事们共同完成任务。
通过团队协作，我提高了自己的沟通能力和团队意识。
四、实习收获1. 提高了专业素养：通过实习，我对汽车整车制造工艺有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实基础。
汽车生活认知实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着社会经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
为了更好地了解汽车的基本知识、构造和工作原理，提高自身对汽车的认识，特此进行汽车生活认知实验。
二、实验目的1. 了解汽车的基本知识，包括汽车的发展历程、分类、性能指标等；2. 掌握汽车的基本构造，如发动机、底盘、车身、电气系统等；3. 熟悉汽车的工作原理，了解汽车的动力传输、制动、转向等系统；4. 提高对汽车保养、维修等方面的认识。
三、实验内容1. 汽车发展历程与分类（1）汽车发展历程：汽车自1886年诞生以来，经历了蒸汽机汽车、内燃机汽车、电动车等多个阶段。
如今，汽车已经成为世界上最普及的交通工具。
（2）汽车分类：根据动力来源，汽车可分为燃油汽车、电动车、混合动力汽车等；根据用途，汽车可分为乘用车、商用车、特种车等。
2. 汽车基本构造（1）发动机：发动机是汽车的动力源泉，主要包括机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系等。
（2）底盘：底盘是汽车的基础部分，主要包括传动系、行驶系、转向系、制动系等。
（3）车身：车身是汽车的外部覆盖，起到保护乘客和货物的作用。
（4）电气系统：电气系统为汽车提供动力和照明，主要包括电源、用电设备、充电系统等。
3. 汽车工作原理（1）动力传输：发动机产生动力，通过传动系将动力传递到车轮，实现汽车的行驶。
（2）制动：制动系统通过摩擦力使车轮减速或停车，保证行车安全。
（3）转向：转向系统使汽车按照驾驶员的意愿改变行驶方向。
4. 汽车保养与维修（1）汽车保养：定期对汽车进行保养，可以延长汽车使用寿命，提高汽车性能。
（2）汽车维修：当汽车出现故障时，需要进行维修，确保行车安全。
四、实验过程1. 查阅相关资料，了解汽车的基本知识、构造和工作原理。
2. 观察汽车实物，认识汽车各个部件的名称和位置。
3. 通过模拟实验，了解汽车各个系统的工作原理。
4. 学习汽车保养与维修的基本方法。
汽车整车实训总结报告单
一、前言随着汽车行业的飞速发展，汽车整车制造技术已成为我国制造业的重要组成部分。
为了提升我国汽车制造技术水平，培养高素质的汽车制造人才，我们参加了为期一个月的汽车整车实训。
通过本次实训，我们对汽车整车制造过程有了更加深入的了解，对汽车制造工艺、设备操作、质量检验等方面有了全面的认识。
现将实训总结如下：二、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 汽车整车构造认识：通过实地参观、讲解和查阅资料，我们对汽车整车构造有了全面的认识，包括发动机、底盘、车身、电气系统等各个部分的组成、功能及相互关系。
2. 汽车制造工艺流程：了解了汽车从原材料采购、零部件加工、总装到调试、检验的整个制造流程，熟悉了各个工序的质量要求和安全操作规范。
3. 汽车制造设备操作：学习了汽车制造中常用的各种设备，如焊接机、喷涂机、检测设备等，掌握了设备的基本操作方法和维护保养知识。
4. 汽车质量检验：了解了汽车质量检验的标准和方法，掌握了常见的质量问题和故障诊断技巧。
5. 汽车维修与保养：学习了汽车维修和保养的基本知识，掌握了汽车常见故障的排除方法和保养技巧。
三、实训收获1. 理论知识与实践相结合：通过本次实训，我们将所学的汽车制造理论知识与实际操作相结合，提高了动手能力，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 专业技能提升：掌握了汽车制造、设备操作、质量检验等方面的专业技能，为将来从事汽车制造相关工作奠定了基础。
3. 团队协作能力增强：在实训过程中，我们学会了与他人合作，共同完成工作任务，提高了团队协作能力。
4. 安全意识提高：通过实训，我们深刻认识到安全生产的重要性，提高了安全意识，为今后在工作中确保安全生产提供了保障。
四、实训体会1. 理论与实践相结合的重要性：在汽车制造过程中，理论知识与实践操作密不可分。
只有将两者相结合，才能更好地掌握汽车制造技术。
2. 精益求精的工匠精神：汽车制造是一项精密的工作，要求我们具备精益求精的工匠精神，追求卓越的品质。
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实验二：汽车整车认识
第五组：
组长：陆彩梅
成员：陈谋宾、钟满、李华林、
张文龙、卢科成
汽车的总成及整体结构
汽车的四大组成及功能
1、发动机
发动机总成：
包括气缸体、气缸盖、正时齿轮室、气门罩、曲轴、飞轮、连杆、活塞、轴瓦、凸轮轴、正时机构、进排气门、驱动机构、进排气歧管、点火系统、水泵、润滑油泵、机油滤清器、曲轴箱通风装置、燃油泵、EFI装置（含ECU、节流阀体、喷油器、传感器）、增压器、起动机、发电机、燃油管路、燃油滤清器、传感器及报警装置等；
柴油发动机还包括高压油泵、中冷器等。
不含散热器、风扇、空气滤清器、消声器、风扇离合器、排放污染物控制装置（微粒捕集器、三元催化器等）。
汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
汽车发动机
曲柄连杆机构
组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。
功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
功能：1、承受燃料燃烧时所产生的气体力，并将此力传给曲轴对外输出作功。
2、同时将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
3、曲柄连杆机构是实现热功转换的主要机构。
4、将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动；
5、将作用在活塞顶上的燃气压力转变为曲轴的输出扭矩。
配气机构
组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。
功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入
气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
功能：按发动机工作过程的需要，适时开启、关闭进排气门，使新鲜充量进入，废气排出。
充气量越大，发动机可能发出的功率越大。
燃料供给系
组成：由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、输油管和化油器等组成。
功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去，作用：（1）储存燃油，过滤后输送给发动机，（2）根据发动机不同的工作状况，及时地、足量地配制合适的可燃混合气。
润滑系
组成：润滑系一般由机油泵，油底壳，机油滤清器，机油散热器，各种阀，传感器和机油压力表、温度表等组成。
功能：是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
冷却系
组成：散热器：增大冷却强度。
节温器：控制冷却水的循环路线。
水泵：给冷却水加压，促进冷却水循环。
水套：缸盖、缸体上铸出的空腔，用于冷却缸体和缸盖。
风扇：增强冷却强度。
功能：是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
点火系
组成：主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻、高低压导线等组成。
功能：是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的作功顺序与点火时间的要求适时、准确地配送给各缸的火花塞，在其间隙处产生点火花，点燃气缸内的可燃混合气。
起动系
组成：由蓄电池、起动机和起动控制电路组成，起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。
功能：供给发动机曲轴转动转矩，使发动机达到必须的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态。
当发动机进入自由运转状态后，便结束任务立即停止工作。
2.底盘：
组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
功能：底盘是汽车装配与行驶的主体，其作用是支承、安装发动机、车身等其他总成与部件，形成汽车的整体造形，并接受发动机输出的动力，使汽车产生运动且保证汽车正常行驶。
3.车身：
组成：由发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板
、车门、前后保险杠等组成
功能：作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。
好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。
汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。
4.电气设备：
组成：电源、用电设备、电子控制装置和仪表与报警装置四大部分。
作用：1、汽车的启动控制。
2、汽车的点火控制。
3、汽车的照明与信号系统。
4、仪表及指示灯系统。
5、电动辅助控制：如车窗、电动座椅、电动后视镜等等。