发动机原理试验指导书
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书
1. 实训目的
本实训旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、结构和工作原理。
通过实际操作，学生将能够理解和熟练掌握发动机的各个部件，并能够进行常见故障的排查和维修。
2. 实训内容
2.1 发动机原理
- 研究发动机的工作循环和基本原理
- 了解发动机的结构和主要部件
2.2 发动机组装与拆卸
- 研究发动机组装和拆卸的操作流程
- 通过实际操作，练发动机的组装和拆卸技巧
2.3 发动机调整与检测
- 研究发动机的调整和检测方法
- 掌握发动机的点火系统调整和燃油系统调整技术
- 研究使用专业设备进行发动机故障诊断和检测
3. 实训安全注意事项
- 实训期间必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套
- 遵守实训场所的安全规定，禁止随意操作或触摸设备
- 禁止在实训区域内吸烟、吃东西或乱丢垃圾
- 注意保持实训场地的整洁，禁止乱堆放工具和材料
4. 实训评估与考核
本次实训将根据学生的实操操作能力、理论知识掌握程度、实训纪律等方面进行评估和考核。
请学生按照实训指导书的要求认真研究和参与实训，以取得良好的成绩。
以上为汽车发动机实训指导书的主要内容概述，希望能够对学生的实训活动提供有效的指导。
任何有关实训的问题和困难，请随时向实训辅导员或实训教师咨询。
祝愿大家在实训中取得好成绩！。
汽车发动机原理实验指导书
交通与汽车工程学院《汽车发动机原理实验》实验指导书适用专业:热能与动力工程（汽车发动机）课程代码: 8235540学时: 16 学分: 1 编写单位:车辆动力工程系编写人:童勇审核人:曾东建审批人:孙仁云目录实验一发动机机械损失的测定（03027001*） (2)实验二四冲程发动机的负荷特性实验（03027002*） (6)实验三发动机的速度特性（03027003*） (8)实验四点火提前角调整特性（03027004*） (10)实验五柴油机调速特性实验（03027005*） (12)实验六发动机万有特性实验（03027006*） (14)实验七柴油机供油提前角调整特性实验（03027011*） (20)实验报告格式及要求 (22)主要参考文献 (22)附录1 内燃机进气状态及修正系数 (23)附录2 内燃机速度特性示范 (25)附录3 内燃机负荷特性示范 (26)附录4 内燃机万有特性示范 (27)附录5 柴油机调速特性示范 (28)注：根据实验室设备状况选作其中共计16学时实验。
实验一 发动机机械损失的测定（03027001*）一、实验目的和任务1、通过讲授和进行发动机机械效率的实际操作，熟悉常用的发动机测试设备，学会正确地操作，并懂得正确地进行发动机实验的方法。
2、掌握用灭缸法测定多缸发动机的机械效率。
二、实验仪器、设备及材料供实验用多缸柴油机（或汽油机）1台，测功机1台，油耗和转速测定装置1套、秒表、气压计、干湿球温度计、工具等各一套。
三、实验原理、步骤及注意事项（－）熟悉发动机实验用各项测试设备，结合课堂讲授，在教师和实验员的具体指导下，通过操作实践掌握：各项发动机测试设备的操作方法和注意事项；发动机实验程序，测试结果的整理和实验报告的制作。
（二）发动机机械损失的测定 可用下列方法测定发动机的机械损失：示功图法 从示功仪器录取气缸示功图，从中求出指示功率P i ，又从测功测得的有效扭矩T tq ，求得有效功率P e 值。
汽车发动机原理实验指导书
一、发动机试验的一般常识（一）试验前的准备1．了解试验目的；2．熟悉试验项目程序、试验方法、工况选定以及要求记录的项目；3．熟悉试验所用的仪器名称、规格、精度、安装方法；4．了解试验用燃油、润滑油牌号；5．明确水温、油温、排气温度的控制范围。
（二）试验中的注意事项1．试验中，应使发动机保持一定的热力状态，特别是影响发动机性能的参数，如：水温、油温，一般情况下保持在80~90℃为宜；2．发动机必须在工况稳定后方可测量记录参数，各参数测量同时进行。
主要参数，如油耗、转速、转矩等。
（三）操作注意事项1．起动前，应检查机油油量、燃油量及供水系统是否正常，各仪表是否正常；2．起动后，发动机怠速运转暖机，检查机油压力是否正常，发动机是否漏油、漏水、漏气，是否有异常声音，待油温、水温达到要求值后开始进行试验；3．调节工况时，加速、加载、减速、减载速度不要太快；4．运转中，注意测试仪表的指示，倾听发动机的运转声音，观察发动机外观，发现不正常现象应及时采取措施；5．停机时应缓慢卸掉负荷，再低速运转一段时间，待机油温度降至50℃以下后再停机；6．操作及在发动机周围活动时，应避开排气管、涡轮壳等高温区以防烫伤，在发动机运转时不要在其侧面停留。
（四）整理试验报告试验报告应该包含以下内容：1．试验目的、试验日期、试验概况等；2．试验所用仪表、仪器情况；3．试验所用发动机的主要技术规格，试验所用油料、附件及发动机有关调整参数，环境状况等；4．试验结果与分析。
试验结果用表格、曲线及文字三种形式表示，曲线绘制时，按以下步骤进行：(1) 数据整理及列表；(2) 选择横坐标与纵坐标及比例尺，曲线应占到图面的2/3以上，注意曲线要直观、美观，坐标要标注物理量名称、符号及单位；(3) 对不同参数测量值，可分别用“·”、“╳”、“△”、“⊙”等表示各点；(4) 用圆滑地曲线连接同一参数的不同点；(5) 对各曲线及符号要加以说明。
201209级《发动机原理》实验指导书.
《发动机原理》课程实验指导书彭辅明袁守利编汽车工程学院2012年4月前言1.实验总体目标、任务与要求1、巩固所学的理论知识、加深对内燃机性能实验的认识和了解。
2、掌物内燃机性能试验和某些专项试验的试验方法。
3、了解内燃机试验台架的基本组成和常用测试仪表的结构及其工作原理，并掌物其使用方法。
4、掌物对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析的基本方法。
2.适用专业热能与动力工程、车辆工程、汽车服务工程3.先修课程《发动机构造》、《热能与动力机械测试技术》。
4.实验项目与学时分配（见表一）5. 实验改革与特色通过学生在实验过程中的实际操作，培养学生的实验技能和实际动手的能力，进一步加深对理论知识的掌物和理解。
实验一发动机速度特性1、掌物发动机速度特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析；并绘制发动机速度特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、93＃车汽油 20升三、实验原理发动机速度特性：在发动机油门开度一定（部分开度或全开）的情况下，研究其功率Pe、扭矩Ttq、耗油量B及燃油消耗率be与转速n之间的关系。
四、实验内容和要求1、调整测功机负荷及指挥全组协调动作，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
2、调节、监视发动机油门，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭发动机油门。
3、测量发动机转速和油耗，一人；测量转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
汽车发动机实训指导手册
实训1 发动机不着车的故障诊断与排除一、实训内容及目的1.掌握电喷发动机的基本工作原理和故障诊断流程。
2.根据不着车故障现象，能够找出故障的原因并排除不着车故障。
二、实训器材1.电喷发动机教学装置。
2.油压表、缸压表、万用表、二极管灯。
3.常用工具。
三、实训步骤及方法从点火、汽油供给、空气供给、机械方面和电脑几方面来考虑，操作步骤如下：(一)检查点火系统1.检查各缸是否有火：拔下各缸高压线，套上火花塞，将火花塞抵在缸体上，启动发动机观察火花塞跳火情况。
2.测试点火线圈的供电电压：拔下点火线圈的2针插头，用万用表红表笔联接+B档子，黑表笔搭铁，打开点火开关，应为蓄电池电压，否则检查电源线路是否断路。
3.检查点火线圈：拔下点火线圈的插头，检查初、次级电阻。
4.检查控制点火的传感器：检查发动机曲轴位置传感器，若传感器有问题要先检测传感器到电脑板的线路是否导通。
5.检查IGT信号。
(二)检查机械部分首先看发动机能否转动，然后用缸压表检查汽缸压力，若缸压力不800-1300kpa范围或压差超出标新标准，则要检查配气正时、缸垫、正时带位置、活塞环密封性、气门密封性等。
(三)检查气路1.检查真空管是否脱落。
2.将各种连接卡箍拧紧。
3.按要求插好各种真空管路。
(四)检查油路1.检查油压：（1）观察燃油压力表。
起动发动机怠速运转。
系统压力标准为：怠速时拔下真空管为（300±20）kPa；不拔真空管为（250±20）kPa。
（2）接上真空管，轰一下油门，汽油压力表指针应在280～300kPa间跳动。
（3）关闭点火开关，10分钟后，汽油保持压力应大于150kPa。
（4）如果汽油保持压力小于150kPa，起动发动机，怠速运转。
当汽油压力建立起来后，关闭点火开关，同时关闭汽油压力表开关，继续观察压力表指针是否会下降。
（5）系统油压不足原因：①管接头或管子渗漏；②汽油滤清器过脏；③汽油泵不良或蓄电池电压不足；④汽油压力调节器损坏。
发动机原理试验指导书
发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。
发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。
内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。
试验应按照国家标准的规定进行。
1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。
2.试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。
3.除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。
4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。
燃油中不得加消烟剂。
5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。
6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。
7.试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。
8.试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。
1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。
注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。
发动机实验指导书完整版
实训项目1：拆装工具的使用一、实训目标掌握常用工具的正确使用方法。
二、实训学时二课时三、实训设备1、工具箱一台2、发动机一台四、实训操作步骤1、活扳手的型号和使用2、呆扳手的型号和使用3、扭力扳手的使用4、管钳子的使用5、套筒工具的使用6、各种钳子的使用7、螺钉旋具的种类和使用8、锤子的使用9、铜棒的使用10、各种专用工具的使用11、游标卡尺、千分尺、百分表的使用12、实训安全知识及要求五、教学效果评价1、能够正确的选用和使用工具。
2、能够识别各种工具的名称。
3、能够了解各种工具的特点和性能。
4、能够掌握使用中的各种灵活用法。
六、注意事项1、注意各种专用工具的使用方法2、注意每种工具现有的型号实训项目2：发动机附件的拆装一、实训目标1、掌握发动机附件的名称及原理与作用2、掌握发动机附件的拆卸方法二、实训学时二学时三、实训设备1、BN492发动机六台2、拆装工具箱六台3、拆装翻转架六台四、技术要求1、工具与螺栓或其它部件必须匹配使用。
2、各种于预紧装置禁止超过原机器的标准。
3、塑料件上的螺栓预紧力不易过大。
五、实训操作步骤1、拆开蓄电池连接线。
2、拆下放油螺栓，放出发动机润滑油。
3、打开水箱放水阀和机体放水阀，放出冷却水。
4、拆下点火系的高压线，并拆下分电器总成。
5、拆下曲轴箱通风装置、空气滤清器及燃油供给系统总成。
6、拆下汽油泵及油管。
7、拆下水泵总成。
8、拆下空气压缩机总成、发电机总成、起动机总成。
9、拆下机油滤清器和离心式机油细滤器总成。
10、拆下离合器分离叉和离合器总成。
11、清理设备六、教学效果评价1、正确的选用使用工具，仪器。
2、规定课时内正确完成操作并记录数据。
3、操作过程中要说出步骤，应注意的事项以及各部件的名称等。
4、操作过程中能说明各部件工作原理，作用，种类，性能等相关知识。
七、注意事项1、拆卸过程中要注意顺序和一些特殊的标记，以便于安装。
2、实训拆装的零部件要有规律的摆放整齐、使用的工具要在实训后擦拭、请点并接受验收。
201209级《发动机原理》实验指导书
《发动机原理》课程实验指导书彭辅明袁守利编汽车工程学院2012年4月前言1.实验总体目标、任务与要求1、巩固所学的理论知识、加深对内燃机性能实验的认识和了解。
2、掌物内燃机性能试验和某些专项试验的试验方法。
3、了解内燃机试验台架的基本组成和常用测试仪表的结构及其工作原理，并掌物其使用方法。
4、掌物对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析的基本方法。
2.适用专业热能与动力工程、车辆工程、汽车服务工程3.先修课程《发动机构造》、《热能与动力机械测试技术》。
4.实验项目与学时分配（见表一）5. 实验改革与特色通过学生在实验过程中的实际操作，培养学生的实验技能和实际动手的能力，进一步加深对理论知识的掌物和理解。
实验一发动机速度特性一、实验目的1、掌物发动机速度特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析；并绘制发动机速度特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、93＃车汽油 20升三、实验原理发动机速度特性：在发动机油门开度一定（部分开度或全开）的情况下，研究其功率Pe、扭矩Ttq、耗油量B及燃油消耗率be与转速n之间的关系。
四、实验内容和要求1、调整测功机负荷及指挥全组协调动作，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
2、调节、监视发动机油门，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭发动机油门。
3、测量发动机转速和油耗，一人；测量转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
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发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。
发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。
内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。
试验应按照国家标准的规定进行。
1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。
2. 试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。
3. 除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。
4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。
燃油中不得加消烟剂。
5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。
6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。
7. 试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。
8. 试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。
1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。
注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。
②对推荐进行的项目“√”及按需要选定进行的项目“▽”，若项目中包含多项内容时，也可择需进行部分内容试验。
③试验类别说明定型试验：内燃机在投入批量生产之前为检验内燃机的性能指标是否达到设计或改进的要求，并对其可靠性耐久性作出评价所进行的试验。
验收试验：为检验产品是否符合合同和有关技术文件所规定的技术要求而进行的试验，它也可与抽查试验结合进行。
抽查试验：成批或大量生产的内燃机应根据批量的大小，抽取一定数量的产品进行性能试验和功能检查，必要时，同时进行可靠性、耐久性试验，以考核内燃机制造质量的稳定性。
1.4测量参数和要求1.4.1 基本测量参数列于表2。
具体可根据试验和检查项目的需要以及内燃机的结构可能性予以增减。
1.4.2 试验时，内燃机各项参数的测量按GB1105.3—87《内燃机台架性能试验方法：测量技术》的规定。
1.4.3 除试验项目要求测取参数的瞬时值外，各项参数均应在内燃机工况稳定运转1min后测取。
主要参数应至少测定2次，取平均值。
1.5 测量技术1.5.1 测量条件1.5.1.1 测量前,应先使内燃机在规定的工况下进行较长时间的运转，以保证各处的工作温度达到制造厂规定的稳定状态。
1.5.1.2 测量过程中，内燃机不得进行任何调整（试验项目要求调整者除外）。
1.5.1.3 测量时各项参数应保持在本标准第5章规定的准确度范围内。
1.5.2 测量准确度（部分）注：环境状况参数相对湿度Φ应在试验室内不受阳光直射和热辐射处，采用干湿球湿度计进行测量。
湿度计的温度测量准确度应为±1K或±1℃。
1.5.3 测量主要参数的仪器精确度要求测量主要参数的仪器精确度见表4。
1.5.4 部分主要参数测量部位要求部分主要参数测量部位见表5。
1.6 引用标准GB 1105.1-87 内燃机台架性能试验方法标准环境状况及功率、燃油消耗和机油消耗的标定GB 1105.2-87 内燃机台架性能试验方法试验方法GB 1105.3-87 内燃机台架性能试验方法测量技术GB/T 18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB/T 3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法2. 发动机性能试验2.1发动机试验所需的仪器设备发动机的试验在大多数情况下，都是在试验室内专门的试验台（台架）上进行的。
为了进行发动机试验，必需下列设备和仪器：1. 附有对发动机施加负荷并进行转矩测量的测功器；2. 测量燃料消耗量的油耗仪；3. 测量发动机曲轴转速的仪表；4. 测量温度的仪表（包括水温表，机油温度表，大气温度表）；5. 测量气缸内压力的装置和示功器；6. 测量排气成分的设备；7. 测量废气烟度的设备；8. 测量噪声的仪器；9. 其它辅助仪表（如秒表，液体比重计、大气压力计、大气湿度计等）。
（具体内容参看教材）2.2试验组织及方法1. 每次试验，试验人员根据试验内容分成若干工作部位，在组长统一指挥下，各人按自己分工的内容，按指挥信号、迅速地统一行动，依次测量和记录各点的参数。
每个试验点最好测量两次，取其平均值，以减少误差。
（在教学试验中由于时间关系可只测一次）2. 试验前检查发动机各连接部位的固定情况及发动机的技术状态，检查燃油箱油量、机油油面和冷却水面，注意各连接处有无漏油漏水现象。
3. 在试验中，要绘制监督曲线。
所谓监督曲线就是以该试验的变量为横座标，以测得的测功器读数T tq和设定时间的燃油消耗量△m随试验变量而变化的曲线，此曲线即为该试验所测得的性能曲线的大致趋势，这样，在试验中可及时发现远离曲线的特殊点，以便及时重新测量。
4. 在试验过程中，发动机必须保持正常技术状态，即机油温度和压力、水温等在正常的范围内，随时注意所发生的各种现象，如排气烟色和各种敲击声等，并把现象记录下来，以供分析曲线时参考。
5. 试验结束后，整理试验数据，并绘制试验曲线，写出分析报告。
必须说明，燃油消耗率be值不是由所测得的B和Pe值来计算，而是从已绘出的B和Pe曲线上量出对应的B′和Pe′来计算。
3. 安全技术在进行发动机试验时，安全技术应以特别注意。
1. 试验人员必须熟悉有关设备的操作规程，不了解时不要乱动，要了解试验室的制度及安全规则。
2. 试验人员衣服要贴身，避免过于肥大，以免被卷入机器内。
3. 试验前必须仔细检查发动机外部连接情况，拧紧各连接螺钉，尤其应注意发动机与测功器轴连接处的固定螺钉。
4. 试验时，转动机件外面应有保护罩，严禁在发动机运转时调整或触碰任何转动部分。
5. 试验室内严禁明火，禁止吸烟。
4. 要求1. 每次试验前，应按试验指导书进行预习。
2. 试验时，每位同学应准确地完成自己所分担的工作，同时注意整个试验的进行情况。
3. 试验过程中，每位同学都要遵守一切安全规则，作到人身及设备安全。
4. 试验报告一律用16开纸，曲线用16开的座标纸画。
试验报告格式如下：试验题目1. 试验设备仪器，试验用发动机的主要技术性能指标。
2. 试验方法及步骤简述。
3. 试验数据（填好记录表）4. 试验曲线图。
5. 分析。
试验一柴油机负荷特性试验1.目的和要求（1）了解当负荷变化时，柴油机经济性指标的变化规律，从而找出最经济的负荷区域。
（2）熟悉发动机试验方法和试验操作技能。
2.设备仪器QT-6水力测功器、或CW-37电涡流测功器、柴油机、油耗仪、水温表、排气温度表、大气压力计和干湿球温度计等。
3.试验方法及步骤试验前，喷油泵已按规定调整适当，供油提前角在最佳位置。
（1）发动机各连接部位的固定情况及发动机的技术状态，检查机油油面和冷却水，打开试验台油箱开关，记录大气压力和相对湿度。
（2）起动发动机，预热到水温达到70℃以上。
（3）制取标定转速下的负荷特性：从小负荷做起，首先，使测功器负荷为零，调节调速手柄位置，使发动机转速为标定转速，待稳定后，开始测取第①点，记录设定时间的燃油消耗量△m，转速n，测功器读数T tq、冷却水出口温度t B、排气温度t r、机油温度t M及机油压力P M等参数。
然后逐渐增加负荷至某一值（可预先选好试验点），同时改变调速手柄位置（向大的方向移动），使发动机转速恢复到标定转速，稳定后测取第②点上述各项数据。
以后依次递增负荷，一直到调速手柄到达最大位置时止。
一条负荷特性曲线可测取8点以上。
（说明：制取负荷特性理应将喷油泵与调速器脱开，改变供油拉杆的行程，但这样做对操作不熟练者，可能在卸载时会出现飞车事故，为安全起见，我们采用较稳妥的变通办法，即不脱开调速器，但要求试验时严格维持各点转速不变，以保证试验的准确性。
）（4）以同样的方法再测取一条转速小于标定转速时的负荷特性。
（5）在试验中，为了检查每个试验点的准确性，需要绘制监督曲线（△m=f(W)），发现线外点，可立即重新进行试验。
在试验中还应随时注意倾听和观察发动机工作情况，如发动机的声音、水温、油温和油压等，水温应保持75~95℃，机油温度保持65~95℃，机油压力应为2~3kg/cm2。
（6）全部试验点测取完后，使发动机在无负荷下以中速运转几分钟，然后熄火。
（7）整理试验室，收拾好所有用过的仪表及工具等。
4.预习要求（1）复习负荷特性一节，弄清制取负荷特性的意义。
（2）预计并画出负荷特性监督曲线△m=f(W)的形状。
5.试验报告（1）仔细填写记录表格中各项内容。
（2）绘制负荷特性曲线：在同一张图上用同一个座标分别画出两种不同转速下的B=f(Pe),be=f(Pe)和tf=f(Pe)曲线（注意be曲线的画法）。
（3）分析be=f(Pe)曲线的变化规律，并比较一下不同转速时be的变化。
试验二汽油机负荷特性试验1.目的和要求（1）了解当负荷变化时，汽油机经济性指标的变化规律，从而找出最经济的负荷区域。
（2）熟悉发动机试验方法和试验操作技能。
2.设备仪器QT-6水力测功器、或CW-160电涡流测功器、汽油机、油耗仪、水温表、排气温度表、大气压力计和干湿球温度计等。
3.试验方法及步骤试验前，化油器已按规定调整适当，点火提前角在最佳位置。
（1）发动机各连接部位的固定情况及发动机的技术状态，检查机油油面和冷却水，打开试验台油箱开关，记录大气压力和相对湿度。
（2）起动发动机，预热到水温达到70℃以上。
（3）制取标定转速下的负荷特性：从小负荷做起，首先，使测功器负荷为零，调节节气门位置，使发动机转速为标定转速，待稳定后，开始测取第①点，记录设定时间的燃油消耗量△m，转速n，测功器读数T tq、冷却水出口温度t B、排气温度t r、机油温度t M及机油压力P M等参数。
然后逐渐增加负荷至某一值（可预先选好试验点），同时改变节气门位置（向开度增大的方向旋转），使发动机转速恢复到标定转速，稳定后测取第②点上述各项数据。