电动车
电动车新规20条
电动车新规20条:
1、电动车在过斑马线时必须推行，否则将被罚款。
2、禁止酒后骑电动车，否则将受到罚款和扣分的处罚，与机动车醉酒相同。
3、严禁单手骑电动车抽烟，否则将被罚款和扣费。
4、电动车时速低于每小时25千米时只允许搭载12岁以下的儿童。
5、如搭载6周岁以下的儿童，电动车必须装有儿童固定座椅。
6、电动车时速超过每小时50千米的，成年人需持摩托车驾照方可驾驶。
7、骑行电动车时必须佩戴经过3C认证的头盔，头盔种类包括冬季、春秋季和夏季款式。
8、购买不合格产品是被禁止的。
9、禁止在住宅内进行电动车充电。
10、充电时禁止使用飞线充电，应将电动车放在安全区域进行充电。
11、充电时禁止电动车靠近易燃物品。
12、严禁擅自改装电动车。
13、应避免电动车电机icon和电池进水。
14、不得驾驶超高（离地面超过1.5米）、超宽（左右超过车把）、超长（超过前、后轮0.3米）的电动车行驶。
15、新国标电动车的电池电压不应超过48伏。
16、上路的电动车必须先上牌。
17、超过规定标准的电动车将被视为电动轻便摩托车，需要取得驾照。
18、16周岁到18周岁以下的未成年人骑行电动车时不得搭载他人。
19、骑行电动车时不得逆行，不得闯红灯，应礼让行人。
20、不逆行和不闯红灯，骑电动车需礼让行人。
交警提供了三种可行的参考方法，便于孩子上学。
选择电动车应注意什么
选择电动车应注意什么选择电动车时，首先需要注意以下几个方面：1. 车身结构和外观设计：选择电动车时，我们首先需要考虑车辆的外观设计和车身结构。
外观设计要符合自己的审美喜好，车身结构要坚固耐用。
同时，车辆配备有盖和凉棚等部件，以提供良好的防护和舒适度。
2. 电池类型和电量：电动车的核心部件是电池，因此我们需要关注电池的类型和电量。
常见的电池类型有铅酸电池、锂电池等。
铅酸电池较为便宜，但重量较大，充电时间长；锂电池轻便且充电速度快，但价格较高。
此外，电池的电量也要考虑，要选择符合自己日常通勤所需的电动车电池。
3. 续航里程：续航里程是选择电动车时必须要考虑的因素之一，它代表了电动车可以连续行驶的最大距离。
根据个人的日常需求，选择适合的续航里程，确保能够满足日常通勤或长途旅行的需求。
4. 充电设施和充电时间：选择一款电动车时，需要考虑充电设施的配套情况和充电时间。
现如今，城市已普遍建设了充电站，因此我们需要了解所在区域的充电设施是否齐全。
另外，充电时间也很重要，充电时间越短，出行的便利性越高。
5. 动力和马力：电动车的动力类型包括前驱、后驱和四驱。
不同的驱动类型会对操控性产生影响，选择电动车时可以根据个人的驾驶习惯和道路情况做出选择。
此外，马力也是选择电动车时需要考虑的因素之一，不同的马力会影响车辆的加速性能和爬坡能力。
6. 制动系统：电动车的制动系统对行车安全至关重要，所以在选择电动车时需要注意车辆的制动系统。
市场上主要有机械制动和液压制动两种制动系统，液压制动系统具有更好的刹车效果。
7. 价格和售后服务：最后，价格和售后服务也是选择电动车时需要考虑的因素之一。
根据个人的经济能力，选择适合自己的价格区间。
同时，了解品牌的售后服务情况，选择有良好售后服务的电动车品牌，以后的维护和保养更加方便。
总结起来，选择电动车应该综合考虑车身结构和外观设计、电池类型和电量、续航里程、充电设施和充电时间、动力和马力、制动系统、价格和售后服务等因素。
电动车选购要点
电动车选购要点
以下是 8 条关于“电动车选购要点”的内容：
1. 电池可是电动车的心脏啊！就像人没有强壮的心脏就没活力一样，电动车没有好电池怎么行？比如你的电动车充满电跑不了多远，那多闹心呀！所以一定要选个好电池，容量大、续航久的那种！
2. 电机就像电动车的腿呀，得有力气才行！你想想，如果电机不给力，爬坡的时候慢悠悠的，多着急呀！比如那些大品牌的电机，动力强，速度快，多棒呀！
3. 车架可不能马虎，这可是电动车的骨架呀！要是不结实，万一哪天散架了可咋办？就像那种粗粗的、焊接牢固的车架，多让人安心！
4. 刹车太重要了，这关乎安全呐！要是刹车不灵，那不就跟开一辆没刹车的车一样危险？哎呀，想想就后怕！比如那种一捏就稳稳停下来的刹车，才可靠嘛！
5. 舒适性也很重要哇！座椅得舒服，不然骑一会儿就腰酸背痛的，多难受！就像坐沙发一样软软的座椅，难道你不喜欢吗？
6. 外观也别忽视呀！毕竟是自己天天要骑的车呢。
一辆好看的电动车，骑出去都觉得倍有面儿！就像那些时尚漂亮的款式，多吸引人眼球！
7. 售后很关键的好不好！要是车子出了问题没人管，那不抓瞎啦？所以一定要选有好售后的，随叫随到那种，多放心！
8. 价格也不能不考虑呀，但也不能光图便宜呀！便宜没好货这句话还是有点道理的。
要综合各方面，选个性价比高的，这样才最值嘛！
总之，选电动车可不能马虎，电池、电机、车架、刹车、舒适性、外观、售后、价格都得好好考虑，这样才能选到一辆适合自己的好电动车！。
电动车常见故障及排除方法
电动车常见故障及排除方法电动车作为现代城市交通工具的一种，受到了越来越多人的青睐。
但是随之而来的问题也是不容忽视的，特别是一些常见故障给车主带来了不少困扰。
下面就来介绍一些电动车常见故障及排除方法，希望能够帮助到大家。
一、电池故障。
电动车的电池是其动力来源，如果电池出现故障，就会导致车辆无法正常行驶。
常见的电池故障包括电池充电不足、电池老化、电池短路等。
解决方法可以通过更换电池、充电或者修复电池短路来解决。
二、电机故障。
电动车的电机是驱动车辆前进的关键部件，如果出现故障，就会导致车辆无法正常行驶。
常见的电机故障包括电机过热、电机异响、电机无法启动等。
解决方法可以通过检查电机冷却系统、清洁电机、更换电机零部件来解决。
三、充电故障。
电动车的充电系统是保证电池正常工作的重要部分，如果出现故障，就会导致电池无法正常充电。
常见的充电故障包括充电器无法正常工作、充电时间过长、充电速度过慢等。
解决方法可以通过更换充电器、清洁充电接口、检查充电线路来解决。
四、车身故障。
电动车的车身部分也会出现一些常见故障，例如车灯故障、车身刮擦、车轮异响等。
解决方法可以通过更换灯泡、修复车身刮擦、检查车轮轴承来解决。
五、其他故障。
除了以上列举的几种常见故障外，电动车还可能出现一些其他故障，例如电路故障、控制系统故障等。
解决方法可以通过检查电路连接、更换控制系统零部件来解决。
总之，电动车作为一种新型交通工具，其常见故障及排除方法需要我们及时了解并解决。
希望以上介绍的内容能够帮助到电动车车主，让大家能够更好地享受电动车带来的便利。
电动车的定义标准(一)
电动车的定义标准(一)电动车的定义标准什么是电动车？•电动车是一种以电力为动力源的交通工具。
•它使用电池或其他可充电设备储存电能以提供动力。
电动车的分类1. 纯电动车（Battery Electric Vehicle，BEV）•纯电动车完全依靠电池储存的电能作为动力源。
•它不使用任何与燃油相关的动力系统。
2. 混合动力电动车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）•混合动力电动车既可以使用内燃机也可以使用电池作为动力源。
•在行驶过程中，它可以自动切换使用不同的动力系统。
3. 燃料电池电动车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）•燃料电池电动车使用氢气和氧气的化学反应来产生电能。
•它们不产生任何有害气体，只排放水蒸气。
4. 插电式混合动力电动车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）•插电式混合动力电动车可以通过外部电源充电，也可以利用内部燃油电池发电。
•它们拥有更长的续航里程，并且可以更高效地利用电能。
电动车的特点•零排放：电动车以电能作为动力源，不产生尾气污染，对环境友好。
•节能环保：相对于内燃机车辆，电动车能更高效地利用能源，减少能源浪费。
•噪音低：电动车没有发动机的噪音，行驶时更为安静。
•使用成本低：电动车充电所需能源成本相对较低，维护费用也较少。
电动车的标准化问题电动车的定义标准是确保各种类型的电动车能被正确识别和分类的必要措施。
标准化主要涉及以下方面：1. 动力系统•标准化应明确不同类型电动车的动力系统规格。
•包括充电设备、电池类型、电机功率等。
2. 安全标准•电动车安全是标准化的重要一环。
•标准应确保电动车的电池安全、防火防爆措施等问题。
3. 行驶性能•标准化应明确电动车的续航里程、最高速度、加速性能等指标。
•这有助于消费者对不同型号电动车进行比较选择。
4. 充电标准•标准化应规范电动车充电接口的标准，确保互通性和安全性。
电动车标准最新规定
电动车标准最新规定随着社会的发展和环保意识的增强，电动车作为一种新型的交通工具，受到了越来越多的关注和青睐。
为了规范电动车市场，保障消费者权益，我国对电动车的标准也进行了不断完善和更新。
本文将就电动车标准的最新规定进行详细介绍。
首先，关于电动车的性能标准，最新规定对电动车的续航里程、最高车速、充电时间等方面提出了更加严格的要求。
为了满足消费者对电动车续航里程的需求，新标准规定电动车在标准工况下的续航里程应达到一定的公里数，以保证消费者在日常使用中能够更加便捷地使用电动车。
同时，对电动车的最高车速也进行了限制，以确保电动车在行驶过程中能够更加安全稳定。
此外，充电时间的要求也得到了明确，以提高电动车的充电效率，满足消费者对电动车充电时间的要求。
其次，关于电动车的安全标准，最新规定对电动车的制动性能、防抱死系统、碰撞保护等方面也进行了详细规定。
制动性能是电动车安全的关键，新标准要求电动车在不同速度下的制动距离应符合一定的标准，以确保电动车在紧急情况下能够及时停车。
同时，对电动车的防抱死系统也提出了要求，以提高电动车在制动过程中的稳定性。
此外，对电动车的碰撞保护也进行了规定，以提高电动车在碰撞事故中的安全性能。
再次，关于电动车的环保标准，最新规定对电动车的能效比、低温环境适应性等方面进行了规定。
能效比是衡量电动车能源利用效率的重要指标，新标准对电动车的能效比提出了更高的要求，以提高电动车的能源利用效率。
同时，对电动车在低温环境下的适应性也进行了规定，以确保电动车在低温环境下能够正常运行，满足消费者在不同气候条件下的使用需求。
最后，关于电动车的质量标准，最新规定对电动车的零部件质量、整车质量等方面进行了详细规定。
电动车的质量直接关系到消费者的使用体验和安全性，新标准对电动车的零部件质量提出了更高的要求，以确保电动车的各项零部件能够正常运行，延长电动车的使用寿命。
同时，对电动车整车质量也进行了规定，以确保电动车在生产制造过程中能够符合一定的质量标准，保障消费者的权益。
购买电动车注意事项和技巧
购买电动车注意事项和技巧1、外观。
很多人说说电动车在外观上根本看不出纤细好坏之分，尤其是流水线上出来的新车。
但是我们仍需，观察外壳是否有裂痕，有无磕碰的痕迹，尤其是焊接处，这与安全性相关。
观察轮胎和底盘，尽量选择轮宽、底盘低的车。
再就是体验车把宽度是否适合自己。
2、车架等车身结构件。
这个是核心，但很多人都会忽视。
车身的刚性，用料的扎实程度，不仅仅涉及舒适，也涉及安全。
这个用眼睛是看不出来，必须自己用身体试骑感受，试过颠簸路面，试急刹，试急转弯等等场景，感受车子的刚性和支撑性。
车架就好比汽车的底盘，一个底盘很松散的车子，配置再高，动力系统再厉害，也注定不行。
3、电机、控制器系统配置。
这个很重要，电机和控制器虚标、翻新、小厂、山寨等等数不胜数。
电机要看电机上面的钢印数据，商家标的数据不要信，没有钢印的话不是翻新就是小厂货，那就别要了。
此外还要注意核对电机号、车架号是否一致。
电机运行是否有沙沙声，有就不要买。
动力是看不出来的，必须试骑，耐久性也是试骑不出来的，只要看质保多久和什么牌子货。
4、刹车配置。
道路千万条，安全第一条，刹车不规范，亲人泪两行。
看刹车，首先要看参数，碟刹，还是鼓刹，还是涨刹；其次一定要试骑，急起急停。
如果买的是二手车，那一定要观察他的前后轮晃动，有晃动就表示车刹过度磨损。
5、电池。
像买手机在意电量，买电瓶车也会注意续航。
主要看品牌和参数、新旧程度，不相信商家说的所谓续航里程。
一个小技巧，拧住刹车，转把到底，当冲力大时，电量指示不明显，速度降得快回的也快，那电池应该是靠谱的。
了解以上的注意事项后，买车的时候至少不会那么被动，被厂家商家带着忽悠。
电动车选购五个常识
电动车选购五个常识
1. 你知道吗，电动车选购第一个常识就是要看电池呀！就像我们人要吃饭才有劲一样，电池就是电动车的“粮食”啊！你想想，如果电池不行，那车不就跑不远啦？比如说，你买个电动车，结果电池续航就那么一点点，你得多郁闷啊！所以一定要选个好电池的电动车哟！
2. 嘿，电动车的电机也很重要哦！这就好比人的心脏呀！要是电机不给力，那车还怎么跑得快、跑得稳呢？就像你跑步，心脏没力气能跑好吗？打个比方，有两辆电动车，一辆电机强劲，一辆软绵绵的，你会选哪个呢？那当然得选电机好的啦！
3. 哎呀呀，电动车的刹车也不能忽视呀！这可关系到安全呐！就好像开车要刹得住车一样重要呢！要是刹车不灵，那多危险啊，万一遇到紧急情况怎么办？你说是不是？比如在路口突然窜出个人，这时候刹车好使就太关键啦！一定要重视电动车的刹车哦！
4. 哇塞，电动车的舒适性也得考虑呀！你想想，要是骑着难受，那多遭罪呀！这就跟坐椅子一样，得舒服才行呀！要是座位硬邦邦的，把手也不合适，那你骑一会儿就累了。
就像你去坐个很难受的椅子，你能坐得住吗？所以选电动车的时候，舒适性可别忘啦！
5. 嘿哟，注意电动车的品牌也挺重要呢！大品牌一般质量更有保障呀！这就跟买东西认牌子一样的道理嘛！要是买个杂牌子，出了问题都不知道找谁。
比如说你买个知名品牌的电动车和一个没听过的，你觉得哪个更靠谱呢？肯定是大品牌呀，所以要选就选靠谱的品牌哟！
6. 诶呀，别忘了看看电动车的外观设计呀！好看的车骑出去心情都好呢！这就好像穿漂亮衣服一样让人开心呀！要是车长得丑丑的，你骑出去都没面子。
就像你穿个很邋遢的衣服，自己都觉得不舒服吧？所以挑个外观好看的电动车很有必要哦！
7. 哇哦，电动车的售后也很关键呀！要是出了问题没人管可咋办？这就跟生病。
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电动车的全车电路原理电动车电路原理图电动车线路分两部分！第一部分是灯和喇叭部分第二部分是控制电机部分你500W电摩也一样，大部分车子是控制的正极，也就是说车子负极全部相通！电池的正极出来后有个空气开关，然后空气开关上的出线直接连接到锁线和充电插孔线还有控制器电源部分的粗红线；经过锁线出来后的线分别连接到转换器（将48V转化成12V）和控制器电源部分的细红线，转换器三根线（细黑直接接电池负极就是车子的负极；细红线接锁线，就是48V正极；然后细黄线出来的是12V）细黄的12V电出来后到喇叭开关，大灯开关，转向开关和刹把上的开关；然后打开后再到喇叭，大灯，转向灯下面来说说控制电机部分，控制电机的东西就是控制器（铝制盒子，上面有很多出线）1电源部分（刚刚上面已经提到的）电源线是三根线组成：粗黑—直接接电池负；粗红—直接接电池正，但是要经过空气开关；细红—直接连接的是锁的出电线2电机部分：电机线是由三根粗线和5根细线组成（这里就不细说）这八根线根据颜色连接在控制器上3控制部分：转把（转把由三根线组成这里也不细说）刹把（电摩百分之九十九都是高电平断电，前面已经说了刹把上的开关一边连接的是12V正极，还有一边就连接在控制器的高电平刹车断电线上，刹车断电线一般是绿黄色线）4防盗部分：现在的大部分控制器都有外接防盗器功能，插上防盗器可以用防盗器的遥控器开关电源和锁电机，一共有5根线，市面上有两种插件方式，一种是一个6孔插头，上面插着5根线（红，黑，兰，绿，橙）还有一种是两个插件组成的（红黑插在一个插件上，兰绿橙插在一个4孔插件上）5仪表显示线，电摩控制器一般是紫色线，直接接仪表电动车维修全集电动车, 全集, 维修①：电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常，电机不转（1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏（2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）。
如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。
②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。
如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。
如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。
如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。
③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。
如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。
④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。
检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。
⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。
2、电机时停时转（1）故障原因①电池电压在欠压临界状态。
②电池接头接触不良。
③调速转把线线要断未断。
④刹车断电开关出现故障。
⑤电源锁损坏接触不良。
⑥线路接插件接插不良。
⑦控制器内元件焊接不牢。
⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。
（2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电。
②调整或更换插头。
③重新连接调速转把引线。
④调整或更换刹车断电开关。
⑤更换电源锁。
⑥重新插接线路。
⑦更换控制器。
⑧更换电机。
3、电机不转，仪表无显示（1）故障原因①熔断丝管烧坏。
②电池损坏。
③电池线虚焊断路。
④电源锁坏。
⑤电池触点或插头接触不良。
（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。
4、电机转速慢（1）故障原因①调速转把损坏。
②电池容量不足或充不进电。
③控制器出现故障。
④电机出现故障。
（2）故障排除①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。
如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。
②给电池补充电。
③更换控制器或电机。
5、电机抖动（无刷）（1）故障原因①电机霍尔接插件不良。
②转把接触不良。
③速度信号线有干扰。
（2）故障排除：①电机霍尔接插件不良，重新接插。
②转把接触不良，重新接插。
③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。
④电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。
因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。
6、电机噪音大（1）故障原因：①电机内轴承间隙大。
②电机转子扫膛。
③磁钢松动、脱落。
④电机内部轴向窜动。
⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。
⑥炭刷架松动、炭刷架不正。
（2）故障排除：①更换轴承。
②重新修理定子、转子。
③重新粘接磁钢。
④轴向增加合适垫圈。
⑤清洗换向器表面层或焊牢换向片。
⑥调整炭刷架。
7、飞车（1）故障原因：①调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良。
②控制器故障（有刷）（2）故障排除：①断开调速把，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线。
断开调速把后车仍不停，则控制器损坏，更换控制器。
②若一通电源车轮就转，递增速度很快，通称"飞车"，多数是转把地线接触不良性循环所致。
因此重点检查转把接地。
8、仪表盘无电源显示，电机运转正常（1）故障原因：①仪表正负极引线间无电压，导线或接插件短路。
②仪表损坏。
（2）故障排除：用万用表直流50V档，检测仪表正负极电压。
如电压正常，则仪表损坏。
无电压，则导线或接插件断路，检查线缆和接插件。
9、仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常（1）故障原因：①仪表损坏。
②速度信号线（黑/白）短路。
③控制器无速度显示。
（2）故障排除：有刷和48V无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V车型有0～36V变化，48V有刷有0～48V变化，48V无刷有0～25V变化）。
如无变化应检查速度信号线接插是否正常？有无短路？如电压变化正常，属仪表故障，如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器，至正常即可。
36V无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短路。
如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接。
如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损坏。
10、喇叭失控（1）故障原因：①喇叭损坏。
②喇叭开关损坏。
③连接线或接插件短路。
（2）故障排除：①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端电压，电压正常，则喇叭损坏。
如无电压，则喇叭开关损坏或导线断路。
将喇叭开关两线短接试验，即可快速查找故障点。
②如电子喇叭正负极反接，喇叭无音。
11、大灯不亮（1）故障原因：①灯泡坏。
②大灯开关坏。
③导线或接插件短路。
（2）故障排除：维修方法与维修喇叭相同。
12、转向灯不亮（1）故障原因：①闪光器损坏。
②转向灯开关损坏。
③导线或接插件短路。
（2）故障排除：左右闪光灯同时不亮，闪光器损坏可能性大。
如左转向灯不亮而右转向灯亮或右转向灯不亮而左转向灯亮，则说明闪光器完好，应检查转向开关和灯泡。
13、连续烧坏熔断丝（1）故障原因：①控制器损坏。
②仪表短路。
③灯座短路。
④线缆破损后短路。
⑤蓄电池正负极反接（更换电池后或使用其他品牌电池盒）。
（2）故障排除：拔下电池插头，打开电门开关，关掉所有灯具开关。
用万用表电阻挡测量插头（简易车触点）之间电阻。
如电阻极小，接近0Ω，说明线路有短路，可用断路法检测。
如拔下控制器电源接头，电显恢复正常，说明控制器损坏。
如仍不正常，可将仪表等拔下试验，以次类推。
如大灯或转向灯开关打开烧坏熔断丝，应检查大灯灯座或转向灯灯座有无短路。
14、电池一次充电后行驶里程不足 "续行里程"是按新电池时充满电，骑行者重量配置75kg，环境温度为（25±5℃），风速不大于3m/s，在平坦的二级公路上骑行，骑至电池电压小于10.5V予以断电，在以上条件下得到的骑和里程。
影响续行里程的因素很多：如电池的新旧程度，一组全新的电池，其实际的"续行里程"可能会超过50Km，而使用了一段时间的电池其"续行里程"会有所下降，这主要是由于电池的容量随着时间的增加而有所下降。
另外，实际的负载重量，路面是否平坦，有无上下坡、风速、风向、行驶中刹车、启动的次数、轮胎是否充足气以及正确的充电方法，使用环境的温度等综合因素会影响实际"续行里程"的长短（在25℃标准温度时，每下降1℃，续行里程大约会缩短0.5km）。
迅速查找电动自行车故障及排除方法车不转（即电动机不转）（1）(有电情况下，打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压，可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障①测量结果有电压，则断定：电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故障，应予以排除②测量结果有元电压，则断定：控制器线路有故障，应进行下一步检查（2）测量方法：把控制器制动断电插头断开，再转运调整手柄①若车转动，则断定：制动断电开关已坏，造成短路故障，应更换制动断电开关②若车不转，则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验。
如车转动，则断定：原来调整手柄已坏，造成电动机不转，应更换新手柄③若用新调速手柄电动机仍然不动，则断定：控制器坏，应换用新控制器（3）测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成不转的故障测量方法：用万用表DC电压挡测量电池盒触点，有无电压显示①若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指针灯也不亮，则断定 a、熔丝管熔丝断 b、电线脱落焊头断②若有电压显示，打开电源锁，仪表盘显示灯不亮，则断定：电源锁坏了，不通电，应换用新锁打开电源锁，车转动不停，无法制动（惊车现象）检查方法：将控制器与调速手柄插头断开（三线插头7、8、9），可立即断定调速手柄或控制器的故障①断开调速手柄插头后，打开电源锁车不转，则断定：调速手柄已坏，应换用新的；如是感光片或磁钢片脱落，应重新装好或粘贴好②断开调速手柄插头后，打开电源锁车还是不转，则断定：控制器已坏，应更换电源锁打开不通电或一打开不烧断电池盒熔丝检查方法：断开控制器电源插头，可立即断定故障所在①断开电源插头后，打开电源锁，如烧断熔丝，则断定：a、大部分短路；b、喇叭部分短路；c、电源锁内短路；d、仪表盘内有短路的地方，应予以排除②先把电池插头接好后，再把对顶角插头断开，打开电源锁，如不再烧断熔丝，则断定：电机有故障，应查清后，针对性修复或更换③如按①、②方法操作后还烧熔丝，则断定：控制器有故障，更换控制器④还有一种情况是，熔丝管型号选择不当，容许电流小于要求值（熔丝太细），承受不了电动自行车电流，应选择２０Ａ熔丝车速慢（电机转速低）①对光电式调速手柄，打开手柄，取出感光片，如电机恢复运转并正常，可断定感光片太脏，影响透光度造成车速变慢。