4cm沥青面层K122+300-K123+500(右幅) 1
4cm厚AC-13C沥青混凝土面层
郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程收费站人行通道施工技术方案湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司DXNLLJ-SG项目经理部二零一四年六月十日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、沥青混凝土施工组织机构及职责 (4)（一）施工人员进场情况 (6)（二）人员、设备准备 (6)（1）现场主要人员配备 (6)（2）、施工机械设备进场情况 (6)四、AC-13C沥青混凝土施工方案 (7)（一）、沥青原材料与拌制 (7)（二）沥青混合料的拌制 (9)五、施工阶段的质量管理 (13)六、安全技术措施 (14)七、环保措施 (16)八、雨季施工措施 (16)4cmAC-13C沥青混凝土面层施工方案一、编制依据1、郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG合同段设计文件。
2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。
3、拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。
4、我公司在以往此类工程累积各方面的施工经验。
5、本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的相关规范、规程及法规文件等。
6、现行主要施工规范《公路沥青混凝土施工技术规范》JTGF40-2004《公路沥青混凝土混合料试验规程》JTJ052-2000《路桥用水性沥青防水涂料》JT/T535-2004《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204-2002)二、工程概况郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程项目位于郑州市西南方向，大学南路与西南绕城交汇处，本项目共有桥梁7座，设置涵洞11道。
大学路主线长1.5公里，保通便道长1.59公里。
本互通除主线外共计有A、B、C、D、E、F、G、H、I共9条匝道和FY、FZ 2条辅道。
保通便道路面面层起止桩号为BTK0+202.289-BTK1+392.885，4cm厚AC-13C沥青混凝土面层为30846m2。
三、沥青混凝土施工组织机构及职责本着安全、优质、高效完成沥青混凝土的施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立沥青混凝土工程施工作业领导小组。
4cm沥青混凝土试验段总结
4cm 中粒式沥青混凝土试验段施工总结施工单位：日期：2018 年11 月4cm中粒式沥青混凝土试验段施工总结一、工程概况：采用四级路的技术等级对旧路进行改造，沥青路面设计年限 8 年，设计速度20km/h，路基标准横断面宽 6.5m ，双向两车道，行车道宽 3m，土路肩宽 0.25m ，横断面组成：0.25m （土路肩）+2×3m（路面） +0.25m（土路肩）。
路面结构自下至上为 15cm 水泥稳定土+15cm 石灰粉煤灰稳定碎石 +15cm 石灰粉煤灰稳定碎石 +4cm 中粒式沥青混凝土 +3.5cm 细粒式沥青混凝土。
横坡度布置为：路面为双向横坡，坡度为2%，路肩横坡 3%，坡向路基外侧。
二、试验目的：根据施工设计图纸，为确保沥青混凝土施工质量，大面积施工前选取试验段进行施工，获取相关的参数，用以指导大面积施工。
本次试验目的确定以下主要内容：1 、确定施工工艺、施工方法2、确定松铺系数3、确定施工机械三、试验段日期： 2018.11.22四、施工工艺流程1、施工工艺流程测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）2、测量放线准确放线，控制高程。
3、运输运输沥青混凝土混合料的车辆每天进行检查，确保车况良好。
沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹油。
沥青混合料运输车的数量与摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 3 辆。
沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。
运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。
现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，予以退场。
路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土
本标段主线路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土（AC—13）。
通过试验段铺筑，以确定：（1）混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的性能、效率；（2）摊铺机的操作方式－摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的的方法和强度、自动找平方式等；（3）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及碾压遍数；（4）施工缝处理方法；（5）沥青混合料的松铺系数；（6）施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划；（7）全面检查材料及施工质量是否符合要求；（8）施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试验段结束后写出试验段总结，报请监理工程师审查批准。
本项目为某高速公路重要的组成部分，为豫北地区公路的中轴线。
本标段为沥青混凝土路面，全长16km，双向六车道，路基宽28 米。
路面采用沥青混凝土面层，上面层为4cmSMA改性沥青碎石混合料（SMA-13）,上面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）,下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）。
主要工程数量为：40mm 细粒式改性沥青混凝土上面层437350㎡；60mm中粒式沥青混凝土上面层437350㎡；80mm粗粒式沥青混凝土下面层437350㎡；本工程为某合同段，施工项目为沥青路面，桩号为K0+000~K16+000。
二、试验段选取沥青混凝土上面层试验路段选在K0+000~K0+300段右幅，施工长度300米。
该路段的中面层施工已全部完毕，硬路肩、中央分隔带铺设已全部完成，该路段的中线、高程、平整度、弯沉、压实度等均符合设计及规范要求，并通过监理验收，可进行沥青上面层的施工。
本沥青上面层试验段计划于年8月31日施工。
三、铺筑试验段的目的通过沥青面层试验段，确定如下主要项目：3.1用于施工的沥青混凝土施工配合比；3.2混合料的松铺系数；3.3确定标准施工方法和混合料数量的控制；3.3.1混合料摊铺方法和适用机具，摊铺机的行进速度和摊铺温度和宽度。
4cm路面沥青砼施工方案
4cm路面沥青砼施工方案施工技术方案本工程项目采用厂拌混合料、自卸车运输、机械摊铺的方法进行施工。
1、准备工作:施工前，应清扫下承层，表面平整、清洁、无松散。
在验收合格的下承层上恢复中线.准备摊铺沥青混凝土面层的施工路段的下承层均必须经过监理工程师验收合格，并经过认真的测量放线;施工前对各种机具进行全面的检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套;施工过程中经选择确定的材料应保持稳定，不得随意变更;项目经理部在拌和站配有专职材料人员、试验人员各一名控制材料质量。
施工前先铺筑一试验段，以确定其施工工艺、机械组合、松铺数、摊铺温度、碾压速度、碾压遍数、施工段长度、压实标准密度和拌合机的上料速度、拌合数量、拌合温度等等，验证沥青混合料配合比，结果要得到监理工程师的同意和认可。
1、工艺流程图清扫基层放样铺筑沥青混合料碾压2、施工时的质量控制及应注意的几个问题:(1) 考查所购沥青混合料拌合场的集料和沥青应符合规格和质量要求，各类集料分类堆放。
(2) 合理安排好施工时间，避免降雨或浓雾天施工，施工时的天气温度应在15?以上。
(3) 混合料的拌制所选用的石料要符合规范要求，级配要合理，所用沥青由业主指定地点，驻马店市公路局油库提供，石油沥青的各项技术指标都应符合技术规范;沥青混合料拌和前应将矿料充分地烘干，混合料要按设计的配合比进行配料，装矿料和干拌的时间不得少于15秒钟，而后加入沥青继续拌和，时间不得少于30秒，直至矿料为结合料均匀覆盖为止;拌和以后的混合料必须是均匀的，不得带有花白斑点，离析和结块现象; 所有已经过度加热的混合料或已经碳化起泡和含水的混合料都应废弃;出厂的沥青混合料应每车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度。
(3)混合料的运输热拌沥青混合料采用15T自卸汽车运输，车厢应清扫干净。
为防止沥青与车厢粘结，车厢侧板和底板涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)混合液，但不得有余液聚集在车厢底部。
1.2-沥青面层施工技术交底
沥青砼下面层、中面层和上面层施工技术交底1技术交底范围KX+XXX～KX+XXX左右幅底沥青砼下面层、中面层和上面层。
2施工准备（1）对基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求，同时检查并保证基层顶面无任何松散材料和软弱地点。
浇洒透层沥青，待透层沥青完全下透后，喷洒封层沥青，然后进行沥青面层施工。
（2）对各种材料进行调查试验，选择确定，施工过程中应保持不变，不得随意变更；对各种施工机具全面检查，调试使其处于性能良好状态，对预期施工目标配备相应的机械，重要机械配备备用设备。
3材料准备3.1原材料技术要求沥青混合料由沥青拌和站统一拌制，施工前对各种集料各项技术指标进行调查试验，并满足规范和设计要求，经选择确定的材料在施工过程中将保持稳定，未经批准不得变更。
沥青分标号分品种密封储存，各种矿料分别堆放，不得混杂。
为了防止泥土混入集料中，堆料场地先进行硬化。
集料场地设置防雨棚，防止矿粉等填料受潮。
3.2沥青选择（1）本XXX施工段所采用的道路沥青均为道路石油沥青70号A级沥青，中、上面层渗加PE聚合物改性剂。
道路石油沥青要求如下表：表3.2.1道路石油沥青技术要求（2）沥青混合料拌合站配备有足够的沥青存储能力。
对不同来源、不同标号的成品改性沥青和普通沥青分开存放。
成品贮存应符合有关规定的要求，同时避免长时间存放，存放时间超过15天的沥青应在使用前抽样检验，不符合要求者不得使用。
沥青使用期间，储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。
特别地，在沥青的贮运、使用及存放过程中要做好防水措施，并避免雨水或加热管道蒸气进入沥青罐中。
表3.2.2对PE聚合物改性沥青应满足下表：（3）上面层和中面层采用SBS改性沥青，拟采用成品改性沥青，在使用前先取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项性能指标符合《公路改性沥青路面施工技术规范》及设计中的有关规定方可使用。
4cmSMA-13改性沥青混合料施工指导意见
250省道邳州铁富至市区段改扩建工程上面层改性沥青SMA－１3施工指导意见２016年0８月250省道邳州铁富至市区段改扩建工程上面层(SＭA—13)改性沥青混合料施工指导意见根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》,结合我省一级公路建设施工经验与研究成果,对２５0省道邳州铁富至市区段改扩建工程上面层施工提出如下指导意见。
上面层采用SＢS改性沥青,ＳMＡ—13结构,矿料级配应符合表一得规定。
表１上面层改性沥青SMA－13矿料级配通过率(％)范围一原材料得技术要求沥青路面所用得沥青、集料、矿粉质量应符合【公路沥青路面施工技术规范】JTＧF40－2004及设计说明中得相关要求、１.沥青采用优质SBS改性沥青,其技术要求见表2。
沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行,各施工单位与驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验。
检测频率:施工单位每车检验一次,监理组每五车抽检一次、表２ＳＢS改性沥青技术要求表3 SMＡ－１3上面层用粗集料质量技术要求注:(1)有1个或以上破碎面为黄色节理面得集料颗粒含量应不大于５%、(2)一般玄武岩集料吸水率不大于2、0％,多孔玄武岩集料吸水率可以放宽到不大于2。
5%。
2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒得碎石,粒径大于4.75ｍm。
宜采用玄武岩集料与辉绿岩集料,粗集料技术要求见表3、集料质量应从源头抓起,派专人进驻集料加工厂,对不合格得集料不得装车、装船,对进场粗集料每５00T检验一次、粗集料技术要求见表3。
3.细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配得人工轧制得米砂,石质为石灰岩,不推荐使用玄武岩细集料,不能采用山场得下脚料。
对进场集料每500Ｔ检验一次。
细集料技术要求见表４。
表４SMA—１3上面层用细集料规格(方孔筛)注:(1)视密度不小于2。
60g/cm３;(2)砂当量不得小于6０%(宜控制在70％以上);亚甲兰值不大于２5ｇ／kg,亚甲兰试验待试验规程正式发布后执行;(3)小于０。
沥青面层技术交底
工程名称
XXXXX
交底日期
年 月 日
施工单位
XXX集团有限公司
分项工程名称
沥青混凝土面层
交底提要
沥青混凝土面层施工技术要点
交底内容：
摊铺机具、碾压机具、各种仪器设备准备就绪后，方可进行沥青混合料的施工。
施工前彻底清扫基层，按设计要求喷洒透层油，并检查压路机的规格和机械性能及滚筒表面磨损情况；检查摊铺机的规格和机械性能是否正常。
c应采用轻型钢筒式压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm，初压后应检查平整度、路拱、必要时应进行修整。
d碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致沥青料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。
③复压紧接在初压后进行，并应符合下列要求
a碾压遍数不宜少于4--6遍，复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。
⑥压路机碾压过程中有沥青料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。
⑦压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时，应停止振动。
⑧对无法碾压到的构筑物接头、拐弯死角及雨水井与各种检查井的边缘应用人工夯锤、小型压路机补充压实。
b当采用双轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12T，相邻碾压带应重叠后轮的1/2宽度；当采用轮胎压路机，总质量不宜小于15T，轮胎充气压力不小于0.5mpa，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。
④终压紧接在复压后进行，终压不宜小于2遍，路面应无轮迹。
⑤压路机的碾压长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两断折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
4cm沥青混凝土试验段方案
4c m沥青混凝土试验段方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN4cm中粒式沥青混凝土试验段施工方案编制：审核：批准：施工单位：日期：2018年11月4cm中粒式沥青混凝土试验段施工方案一、工程概况：采用四级路的技术等级对旧路进行改造，沥青路面设计年限 8 年，设计速度20km/h，路基标准横断面宽，双向两车道，行车道宽 3m，土路肩宽，横断面组成：（土路肩）+2×3m（路面）+（土路肩）。
路面结构自下至上为 15cm 水泥稳定土+15cm 石灰粉煤灰稳定碎石+15cm 石灰粉煤灰稳定碎石+4cm 中粒式沥青混凝土+ 细粒式沥青混凝土。
横坡度布置为：路面为双向横坡，坡度为2%，路肩横坡3%，坡向路基外侧。
二、施工工艺流程1、施工工艺流程测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）2、测量放线准确放线，控制高程。
3、运输运输沥青混凝土混合料的车辆每天进行检查，确保车况良好。
沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹油。
沥青混合料运输车的数量与摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆。
沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。
运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm 处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。
现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，予以退场。
4、摊铺（1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青混凝土。
（2）沥青混凝土路面施工采用1台摊铺机全幅进行摊铺。
摊铺机行走速度缓慢匀速，不得忽快忽慢，不得中途停顿。
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监理工程师签字：
承包人收到日期、时间签字：
日期：
年
月
日时间：
年 本项目是 理由： 否 可以继续进行：
月
日时间：
质量证明附件： 1、沥青混凝土路面施工温度检查表（检-47） 2、路基、路面横坡检测表（检-20） 3、路基、路面宽度检测表（检-16） 4、路基、路面平整度检测表（检-21） 5、路基ห้องสมุดไป่ตู้路面压实厚度检查表（检-17） 6、沥青含量试验记录表(离心分离法)(试-83) 7、混合料级配实验表 8、压实沥青混合料密度试验记录表(试-86）
合肥市2014年普通干线养护工程 S319二军路（庐江县）
检 验 申 请 批 复 单
监-08 合同号： 工程项目名称 工程地点及桩号 具体部位 检验内容 承包人： 编号： 路面工程
K122+300-K123+500
4cmAC-13 沥青混凝土（右幅）
沥青砼施工温度检测表、横坡、宽度、平整度、厚度
要求到达现场检验时间: 承包人递交日期、时间和签字： 监理员递交日期、时间和签字： 监理员评定和签字：