行车指挥体系各部门人员岗位职责
行车工(班长)岗位责任制
行车工(班长)岗位责任制引言概述：行车工（班长）岗位责任制是指在交通运输行业中，为了确保行车安全和保障乘客的出行体验，设立行车工（班长）岗位，并明确其职责和权利。
本文将从四个方面详细阐述行车工（班长）岗位责任制的内容。
一、行车工（班长）岗位职责1.1 确保车辆安全行车工（班长）负责检查车辆的机械状况、制动系统、灯光等，确保车辆在行驶过程中的安全性。
他们需要定期进行车辆维护保养，并及时报告和修复故障。
1.2 组织行车计划行车工（班长）负责制定行车计划，包括车辆的发车时间、路线规划等。
他们需要根据乘客需求和交通情况，合理安排车辆的运行，确保乘客的出行顺利。
1.3 协调乘客服务行车工（班长）负责协调乘客服务工作，包括乘客的上车、下车、行李安全等。
他们需要与售票员、乘务员等密切合作，确保乘客的舒适和安全。
二、行车工（班长）岗位权利2.1 检查车辆和设备行车工（班长）有权对车辆和设备进行检查，确保其符合安全标准。
如果发现问题，他们有权要求进行维修或者更换设备。
2.2 调整行车计划行车工（班长）有权根据实际情况调整行车计划，包括改变发车时间、调整路线等。
他们需要根据乘客需求和交通状况做出合理决策。
2.3 处理突发事件行车工（班长）有权处理突发事件，如车辆故障、交通事故等。
他们需要镇静应对，并及时采取措施保障乘客的安全。
三、行车工（班长）岗位的重要性3.1 提高行车安全性行车工（班长）的存在可以提高行车安全性，他们的职责是确保车辆的正常运行和乘客的安全。
他们的专业知识和经验可以有效预防和处理意外情况。
3.2 优化乘客服务行车工（班长）的存在可以优化乘客服务，他们负责协调乘客服务工作，确保乘客的舒适和安全。
他们可以及时解决乘客的问题，提高乘客的出行体验。
3.3 提升企业形象行车工（班长）的职责和权利体现了企业对行车安全和乘客服务的重视，通过行车工（班长）岗位责任制的实施，企业形象将得到提升，乘客对企业的信任度也会增加。
行车工岗位责任制
行车工岗位责任制
是指行车工在工作中需要遵守的规定和责任分工。
根据不同的岗位和工作需求，行车工岗位责任制可以有以下几个方面：
1. 行车安全责任：行车工需要确保行车安全，包括遵守交通规则、遵守行车管制指令、保持车辆的良好状态等。
行车工需要时刻保持警觉，确保行车安全，并且配备必要的安全装备。
2. 行车技术责任：行车工需要具备相应的行车技术能力，包括熟悉车辆操作、熟悉行车路线、了解常见故障处理等。
行车工需要时刻保持技术能力的更新和提升，确保行车过程中的技术问题能够得到妥善处理。
3. 工作时效责任：行车工需要按照工作计划和时刻表安排行车任务，合理安排行车时间，确保按时到达目的地，并且保证行车过程中的任务完成质量和效率。
4. 保养维护责任：行车工需要对车辆进行定期的保养和维护，包括检查机械设备、保养润滑系统等，确保车辆正常运行。
5. 安全救援责任：行车工需要在紧急情况下迅速反应，并且采取必要的行动，保障乘客和他人的安全，并协助相关部门进行救援工作。
总的来说，行车工岗位责任制主要包括行车安全责任、行车技术责任、工作时效责任、保养维护责任和安全救援责任。
通过明确责任，行车工可以更好地履行自己的职责，保障行车的安全和效率。
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行车岗位职责说明书
2-其他工作
1.在交办的时间内高质量完成任务 2.及时向交办者回复事项的进展 3.向交办者提供信息100 元
1
工作项目 （价值点）
工作内容（系统组成） 5、 负责上下车工作 6、 负责车间上管、出 管 7、 负 责 行 车 正 常 使 用、维护保养 1、 负 责 上 下 车 安 全 工作 完成上级交办的临时 任务
完成标准(完成程度)
工作检查 人及频率
备注
1-日常事务
1
生产部长 随机抽查
查处一次乐捐 50-100 元
起重班 岗位职责说明书
岗位 名称 晋升 方向 起重班 所属部门 轮转岗位 工作联系： 直属上级：调度员 生产部 岗位功能简述： 1、 负责上下车工作 2、 负责车间上管出管 3、 负责行车正常使用、维 护保养 4、 负责上下车安全工作
内部联系：综合部、 财务部、质检部
外部联系：驾驶员 起重班
直属下级：暂无
行车组织指挥体系
3.司机的行车组织作业
释义
司机在一个运营周期的作业也分为运营前准备、运营 中的行车组织和运营结束后的作业3个阶段。在运营 前，司机主要进行列车整备作业（如检查车体内外情 况、车载电器、制动设备、无线电话等）；在运营期 间，司机主要是负责列车的正线运行作业、站台作业 和折返作业；在运营结束后，司机应驾驶列车进入车 辆段进行整备，以确保第二天的正 行车组织指挥体系
释义
城市轨道交通是一个复杂、技术密集型 的城市公共交通系统，具有各项作业环 节紧密联系和各部门、各工种协同工作 的特点。因此，城市轨道交通行车组织 必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集 中、统一指挥、逐级负责的原则。同一 个调度区段应由该区段的行车调度员统 一指挥，相关行车人员必须执行调度命 令，服从指挥。
1.行车调度员的行车组织作业
释义
行车调度员在运营前主要进行试验道岔、检查人员到 岗情况和设备情况、装入运营时刻表等工作。运营期 间主要是利用各种调度设备组织指挥列车按照列车运 行图的计划安全、准点运行。运营结束后，行车调度 员要对当天的行车工作进行分析、总结，主要是打印 当日计划、实际运行图，编写运营情况报告，进行列 车统计分析等工作。
谢谢观看
2.车站的行车组织作业
释义
正常情况下，城市轨道交通车站的行车组织作业主要 包括首班车组织、运营期间的接发车作业等工作。开 行首班车前，车站各岗位工作人员要准时开门、开启 照明和电扶梯，并进行试验道岔、巡视车站等工作。 车站末班车发出前，应在规定时间开始广播，通知停 止售检票工作，检查付费区乘客均已上车，确认无异 常情况后向司机发出发车信号。
行车岗位职责(5篇)
行车岗位职责（5篇）行车岗位职责（精选5篇）行车岗位职责篇11、每天上午必须携带常用点检及检修工具到现场按规定区域，对行车机械设备进行详细检查，下午对所检查的问题进行整理和记录，并填写相应的点检记录。
2、对点检所发现的机械设备隐患，应及时以文字性通知（紧急情况则口头通知）下达给班组长（或包车钳工），以便其及时整改。
3、对班组所不能解决的机械设备隐患难题，要积极与机械技术人员一起进行协商并找出解决办法。
4、每周应积极收集班组的机械设备隐患，并视情况将一些整改时间过长、难度较大的项目安排计划检修，于每周四下午17：00以前上报设备科。
5、对行车机械的检修、改造工作以及新装行车的.质检工作，必须到现场了解检修（安装）进度情况，并协助机械技术人员共同抓好检修的落实和检修（安装）质量的验收，同时应做好检修（安装）记录。
6、对行车机械的主要运行参数，一定要有异常记录，如发现问题应及时上报相关机械人员。
7、配合机械技术人员做好机械设备的年度检修工作及相关的一些准备工作。
对在检修过程中所出现的违规现象，要及时加以制止，并上报相关人员。
归纳设备点巡检中所发现的问题，并将其进行分类、统计、存档。
8、按照贯标要求填写以下各种记录：《专职定期点检计划实施记录》、《长期点检记录》、《重要隐患、点检反馈台帐》、《事故、故障、点检、反馈统计表》、《检修记录登记表》、《整改通知》、《设备定修计划和实施记录》、《检修工时工序表》及一些临时性的记录。
9、按时完成厂、工段交办的其它工作。
行车岗位职责篇2职位描述1、负责公司产品的销售及推广；2、根据市场营销计划，完成部门销售指标；3、开拓新市场，发展新客户，增加产品销售范围；4、负责辖区市场信息的.收集及竞争对手的分析；5、负责销售区域内销售活动的策划和执行，完成销售任务；6、管理维护客户关系以及客户间的长期战略合作计划。
任职要求：1、大专及以上学历，市场营销等相关专业；2、12年以上销售行业工作经验，业绩突出者优先；行车岗位职责篇31、在工段领导下，做好分管工作。
行车指挥体系
（1）运营控制中心（OCC）
运营控制中心（OCC）各调度员由值班主任统一指挥。在处理各类突发事件 、事故时，各调度员有责任向值班主任提供本岗位的处理方案，并及时报告相关 信息。
城市轨道交通的行车工作由行车调度员统一指挥；城市轨道交通供电设备运 作由电力调度员度员统一指挥；环控和防灾报警设备由环控调度员统一指挥；客 流监控和信息收发由客运调度员统一指挥；维修调度员主要负责管理范围内的故 障（事故）信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作。
1*4
（2）车站控制室 车站控制室为二级调度机构。车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负
责，行车值班员协助。值班站长必须服从行车调度员的统一指挥，执行行车调 度员命令。正线发生行车设备故障时，车站值班站长（值班员）应及时报告行 车调度员，由行车调度员通知各相关专业调度/值班人员组织抢修。
1*5
（3）车厂信号控制室
COCC
..... .....
.....
.....
OCC1
Sub 01
车
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站
站
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1
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OCC2Leabharlann OCCnSub 01
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车
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站
站
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2
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1
Sub 01
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站
站
2
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图5.1 城市轨道交通控制中心层次
3
1.中央运营协调与应急指挥中心（COCC）
7*
调度中心实行分工管理原则，按照业务性质的不同，可设置不同的调度工种。通 常设置以下四项工种：
行车负责人岗位职责(共3篇)
行车负责人岗位职责（共3篇）第1篇：行车岗位职责行车工岗位职责1、行车操作人员每天必须准时进入自己的岗位，做好一切安全检查工作，确保行车的正常运行。
2、行车操作人员必须严格按照安全操作规程进行操作。
严禁歪拉斜吊、把行车用作拖拉工具、被吊物品上站人。
确保设备和人身安全，严禁非行车操作人员使用行车。
3、上班期间，严格禁止行车操作人员离岗和脱岗。
在吊运过程中，操作人员必须集中精力、注意观察、精心操作。
及时提醒一切妨碍行车运行的人员，避免发生安全事故。
4、行车发生故障应及时处理和排除，经常检查和更换达不到安全要求的零部件。
确保行车的正常、安全运行。
5、停机下班时，必须认真打扫本岗位周围的环境卫生，做到安全、文明生产。
违反岗位责任，并造成停机或其他不良后果者，则视其产生的后果大小进行处罚并追究责任。
第2篇：行车值班员岗位职责行车值班员岗位职责1、行车值班员岗位职责1、没事时在值班室等待领导检查。
2、出现事故轻则处理不当扣钱若干（500－1000）或者更多，若处理妥当则逃过此难、工作环境突出：冬天锻炼抵抗力，夏天免费蒸桑拿。
保你不出一年声音好比“毛阿敏”。
4、充分体现企业特色。
5、不断进行记忆力强化训练。
2、地铁行车值班员岗位职责1、定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行；2、发现站点某处的照明或者自动扶梯出现问题，则应立即通知维修部门及时进行维修，同时，要通过车站闭路监视系统和售检票控制系统；3、了解列车进出站情况以及客流的情况，判断是否出现列车运能不足或者过剩，通知调度中心相应的增加或者减少列车运行班次。
4、时刻通过列车自动广播系统，发布列车到站、列车目的地、车站出入口和天气提示等相关信息，如提供特殊情况下的广播找人，失误招领等信息。
同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息，也是由行车值班员通过自动广播系统发布；5、行车值班员要通过专门的仪器观察列车的运行情况，如果发现列车运行故障或者是列车轨道岔道出现故障，则应立即采取相应措施，汇报情况，通知维修部门立即进行处理，保证列车正常正点运行；6、在车控室的角落里还有一个特别重要的系统，这就是紧急疏散系统，如果车站内发生火灾，爆炸等紧急情况的时候，列车值班员要立即按下紧急疏散按钮，及时疏散车站乘客。
城市轨道交通行车调度工作—行车调度岗位及职责
班
（7）协助值班站长进行人员工作安排及管理。
员
（8）做好车站内对乘客的应急广播。
行车调度员与各岗位的关系
二、行车调度员与关联岗位的关系
1
1．与车站行车值班员的关系
车站行车值班员在行车调度员的业务指导下负责本车站管辖范围内的行车组织工作 。
2、与车辆段、停车场信号楼行车值班员的关系
车辆段、停车场信号楼行车值班员负责车辆、停车场内的行车调度工作及列车进出 段、场的作业；当核对列车运用计划及加开临时列车时，行车调度员须与车辆段、停车 场行车值班员进行沟通；
5、与环控调度员的关系
在列车被迫在区间停车2分钟，ATS系统发生报警后，行车调度员应通知环控调度 员启动环控系统阻塞模式，并通知环控调度员注意观察系统运营情况。
Click to add title 6、与值班主任的关系
行车调度员必须服从值班主任的绝对领导，当发生事故和突发事件时，由值班主任 指挥各专业调度员工作，各专业调度员负责了解相关情况，并提供事故和突发事件的配 合处理方案，经值班主任批准后执行；行车调度员发布书面调度命令前须报经值班主任 批准。
3.车站行车调度相关设备
车站级ATS 工作站
联锁站的车站级ATS工作站能对本联锁区内的车站线路、道岔、信号机 及列车状态进行监控。当中央级ATS失效时，由行车调度员授权车站行车值
班员在车站级ATS工作站上排列行车进路，组织列车运行。
当中央级及车站级ATS工作站失效时，由行车调度员授权车站行车值班 员在本地控制工作站（LOW）上排列行车进路，组织列车运行。
有线调度电话 无线手持台
车厂调度员、车厂值班员配备有线调度电话，实现相互间及与 行车调度员、派班员等岗位进行通话的功能。
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各行车机构主要职责：
1、运营控制中心DCC
轨道交通系统日常管理，设备维修，行车组织的控制中心，通过个调度员对全线列车运营和设备运行情况进行监视控制，协调指挥和调度。
是轨道交通系统运营信息收发中心，所有和行车有关的信息必须经OCC集散。
2、DCC车场控制中心
车场管理，车辆维修组织和作业的控制中心，负责车厂范围内的行车组织、维修施工管理，负责车辆日常检修，清洁，定修和临修工作控制，为轨道交通运营及设备维修施工提供数量足够和工况良好的客车和工程车。
3、车厂信号控制室
设有计算机联锁设备，集中控制车厂范围内的进路，道岔，信号机，由车厂调度员管理车厂信号控制室，与其邻接车站通过进路找茬电路，组织与控制列车进出场。
4、车站。
设车站信号控制室，主要任务为接发列车，做好乘务工作，处理突发事件，确保行车和乘客人身安全。
主要行车人员的任务
1、行车调度员
负责日常行车组织指挥工作，安运营时刻表要求组织行车，实
现准点和优质的客运服务
监督控制权限客流变化情况，调集人、物和备用车辆，疏导突发大客流。
负责组织、实施正线、辅助线范围内的行车设备检修及各种施工工程车运输作业。
负责组织处理在运作过程中的各种故障、事件、事故。
负责监督协调供电系统工作。
2、列车驾驶员
遵守各项规章制度，听从行调指挥，正确执行各种作业程序，确保客车运行安全，严守岗位，按时刻表安全，整点服务。
班前预想，班后总结，对于行车中的事件，事故必须及时、如实汇报。
资格
需经参加资格考试，取得司机驾驶证。
3、车站行车值班员
执行上级（公司、部、中心、车站）的有关规章制度，做到令必行、禁必止，在值班站长的领导下负责车站行车工作，服从行调指挥，执行行调命令，严格按运行图组织行车，控制车站广播，掌握乘客动态，保管、使用行车设备备品，填写行车日志。
4、车站站长
负责当班期间车站行车、客运、票务、卫生等工作。
全面负责车站事务。
车辆段停车场人员
1、车检调度
负责车辆的计划维修，故障抢修，事故处理，调试，改造作业，安排组织实施。
监控所有车辆技术状态，提供运行图锁规定的客车数上线服务，并确保其状态良好，符合有关规定。
负责车辆检修内务管理，协调，调配车辆段（部）个中心的生产任务。
2、基地信号楼调度员
中医指挥基地内行车组织工作，全面负责实施客车车辆专轨、取送、检查作业，组织实施调试作业，雷车出入小行基地等工作
合理科学地调配人员，车辆协调，安排小行基地内行车设备消防设备及库房等是被设施检查维护。
向行调通报运用车辆及司机配备情况，负责与车辆检修调度交接检修及运用客车，出退勤司机交接运营客车，协调小行基地内与外部的工作接口问题。
组织相关部门及时处理设备故障问题。
3、基地信号楼值班员
信号楼联锁设备控制室信号楼值班人员，负责接受、执行基地信号楼调度员的接发车、调车作业计划
实现联锁设备的用途及功能。
4、派班统计员
负责安排乘务员的出退勤作业，指定、组织实施乘务员派班计划，及时调整交路调配乘务员的派班。
5、调车员
基地调车作业时，负责车辆移动的现场指挥，有工程车司机或副司机担任。
6、车长
工程车开行时，由两名司机担任，以负责驾驶，一负责车长职责，指挥列车运行及检查、监视车辆装载货物安全，推进运行时负责引导瞭望。