北京交大网院12秋铁道机车车辆专科班
全国十大铁路专科学校
全国十大铁路专科学校引言：铁路专科学校是培养铁路运输人才的重要教育机构，具有深厚的历史底蕴和丰富的办学经验。
近年来，铁路在我国经济发展中扮演着重要的角色，因此铁路专科学校的培养任务也更为重大。
本文将为大家介绍全国十大铁路专科学校的情况。
一、北京铁路职业技术学院北京铁路职业技术学院成立于1978年，是我国最早成立的铁路专科学校之一。
学校设有铁路运输、铁道工程、机械制造等专业。
学校注重理论与实践相结合的教学模式，培养了大量的优秀铁路人才。
二、上海铁道职业技术学院上海铁道职业技术学院成立于1993年，是上海地区唯一一所以铁道为特色的高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、交通设备与控制等专业。
学校拥有先进的实训设备和教学资源，为学生提供了良好的学习环境。
三、南京铁道职业技术学院南京铁道职业技术学院成立于1958年，是江苏省的一所重点高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校注重实践教学，与铁路企业建立了紧密的合作关系，确保学生能够接受到真实的铁路实训。
四、武汉铁路职业技术学院武汉铁路职业技术学院成立于1952年，是湖北省的一所著名高职院校。
学校设有铁路运输、机械制造、铁道工程等专业。
学校以培养实用型专门人才为目标，为铁路行业输送了大量的优秀人才。
五、成都铁路职业技术学院成都铁路职业技术学院成立于1960年，是四川省的一所重点高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校拥有一流的师资力量和先进的实训设备，为学生提供了良好的学习平台。
六、广州铁路职业技术学院广州铁路职业技术学院成立于1958年，是广东省的一所著名高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校注重实践教学，为学生提供了丰富的实训机会。
七、沈阳铁道职业技术学院沈阳铁道职业技术学院成立于1953年，是辽宁省的一所重点高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校教学设备先进，实训基地齐全，为学生提供了良好的实践教学环境。
080400-铁道车辆运用与检修
1. 客车空调装置 2. 客车电气装置
1. 铁道运输企业
︶
专 业 技
方 向 课
3. 客车单车检查及快速修
管理基础 2. 高速动车组概
论 3. 其他
能
课
专 业 核 心 课
钳 工 基 础
电 工 技 术 基 础 与 技 能
电
子
技 术 基 础 与
机 械 制 图
机 械 基 础
铁 道 概 论
技
能
车 辆 构 造 与 检 修
依据《中等职业学校机械制图教学大纲》开设，并与
4
机械制图
128
专业实际和行业发展密切结合
依据《中等职业学校机械基础教学大纲》开设，并与
5
机械基础
96
专业实际和行业发展密切结合
了解铁路运输业的性质与种类及我国铁路的发展情况；
掌握铁路线路、站场、车辆、机车、动车组、信号与通
6
铁道概论 信等运输设备知识及原理、铁路客货运与行车工作组织、 64
高速和重载铁路运输知识等；能全面认识铁路运输行业；
会与其他铁路工种有效衔接
掌握车辆检修及组织的一般知识、轮对及检修、滚动
轴承装置及检修、转向架及检修、钩缓装置及检修、车
体及检修、客车给水装置及检修等内容；能测量轮对尺寸；
能检查判断轮对、滚动轴承装置、转向架、钩缓装置的
车辆构造与
北京交通大学交通运输类(铁道运输)专业培养计划2012-7-16
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力通根1保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷0资配不料置仅试技可卷术以要是解求指决，机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中2体2资配，料置而试时且卷，可调需保控要障试在各验最类；大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况1卷下中安与，全过要，度加并工强且作看尽下护可1都能关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资；中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整，高核或中对者资定对料值某试，些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位，卷置编.工写保况复护进杂层行设防自备腐动与跨处装接理置地，高线尤中弯其资曲要料半避试径免卷标错调高误试等高方，中案要资，求料编技试5写术卷、重交保电要底护气设。装设备管置备4高线动调、中敷作试电资设，高气料技并中课3试术且资件、卷中拒料中管试包绝试调路验含动卷试敷方线作技设案槽，术技以、来术及管避系架免统等不启多必动项要方高案式中；，资对为料整解试套决卷启高突动中然过语停程文机中电。高气因中课此资件，料中电试管力卷壁高电薄中气、资设接料备口试进不卷行严保调等护试问装工题置作，调并合试且理技进利术行用，过管要关线求运敷电行设力高技保中术护资。装料线置试缆做卷敷到技设准术原确指则灵导：活。在。对分对于线于调盒差试处动过，保程当护中不装高同置中电高资压中料回资试路料卷交试技叉卷术时调问，试题应技，采术作用是为金指调属发试隔电人板机员进一，行变需隔压要开器在处组事理在前；发掌同生握一内图线部纸槽故资内障料，时、强，设电需备回要制路进造须行厂同外家时部出切电具断源高习高中题中资电资料源料试，试卷线卷试缆切验敷除报设从告完而与毕采相，用关要高技进中术行资资检料料查试，和卷并检主且测要了处保解理护现。装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
500106-高职铁道车辆技术专业教学标准
高等职业学校铁道车辆技术专业教学标准一、专业名称（专业代码）铁道车辆技术（500106）。
二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力。
三、基本修业年限三年。
四、职业面向本专业职业面向如表1所示。
表1 本专业职业面向五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输业的铁道车辆制修工、铁路机车车辆制动钳工，能够从事铁道车辆运用和铁道车辆检修工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求：（一）素质1.坚定拥护中国共产党的领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。
2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识。
3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维。
4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神。
5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和1~2项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，以及良好的行为习惯。
6.具有一定的审美和人文素养，能够形成1耀2项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识。
2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防等知识。
3.掌握本专业所必备的机电基础理论知识。
4.掌握主型铁道车辆的构造、作用原理、检修方法的基本知识。
5.掌握铁道车辆制动装置构造、作用原理、检修方法的基本知识。
6.掌握车辆制冷、空调、电气装置的构造、作用原理及有关使用维护的基本知识。
7.掌握THDS、TPDS、TADS、TFDS、TWDS、TVDS、TCDS等地对车安全监控系统的基本原理和基础知识。
1081706 机车车辆(专科段)(委托)
1081706机车车辆(委托)专业课程设置 1081706机车车辆(委托)专业课程设置 序 课程 序 课程 课程名称 学分 课程名称 学分 号 代号 号 代号 1 00001 马克思主义哲学原理 3 毛泽东思想、邓小平理论和 1 03707 4 任两 2 00002 邓小平理论概论 3 “三个代表”重要思想概论 门 3 00003 法律基础与思想道德修养 2 2 03706 思想道德修养与法律基础 2 4 00022 高等数学(工专) 7 3 00022 高等数学(工专) 7 5 07141 铁路现代企业制度基础 6 4 07141 铁路现代企业制度基础 6 6 06349 铁道概论 4 5 06349 铁道概论 4 7 06354 铁道机械设计基础 6 6 06354 铁道机械设计基础 6 8 06355 列车牵引与制动 4 7 06355 列车牵引与制动 4 9 07142 计算机在机车车辆中的应用 5 8 07142 计算机在机车车辆中的应用 5 10 06356 机车车辆制造基础 4 9 06356 机车车辆制造基础 4 11 06357 机车构造原理 7 10 06357 机车构造原理 7 12 06358 机车车辆制造与修理工艺 4 11 06358 机车车辆制造与修理工艺 4 13 07143 机车总体与走行部 6 12 07143 机车总体与走行部 6 14 06361 车辆工程 5 13 06361 车辆工程 5 15 06363 车辆电气与空调 4 14 06363 车辆电气与空调 4 毕业调研报告(不计学分) 毕业调研报告(不计学分) 16 15 学分合计 不少于70学分 学分合计 不少于68学分
说明： 本专业已停考，未毕业的考生按自学考试转考免考的相
北京交通大学2012招生计划及历年录取分数线
北京交通大学2012招生计划及历年录取分数线1、学校招生总规模保持稳定，本科3500人高职500人，在京招生计划总数暂定为本科212人，高职350人。
详细计划以北京考试院公布为准。
2、各专业在京均有招生计划，共有理工、文史及艺术类招生专业31个，涉及工学、管理学、经济学、理学、文学、法学等多个学科门类。
部分专业按照大类招生。
3、新增三个专业。
更名一个专业。
新增的物联网工程、物流工程、给水排水工程三个专业，分别纳入计算机科学与技术、交通运输类和环境工程专业，按照大类招生。
车辆工程是由原机械工程及自动化专业于2012年更名建设的国家级特色专业，单独招生。
4、确定调档比例为102%以内。
录取和分专业均承认符合规定的各类加分，增加分值不得超过20分。
录取专业采用分数级差的方式。
专业级差分比去年适当减少，以最大限度满足学生专业志愿为最终确定目标。
1、部分专业按照“宽口径”大类招生。
其中计算机科学与技术专业包含计算机科学与技术、信息安全、物联网工程三个专业和计算机科学与技术专业方向；交通运输类包含交通运输的铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程三个专业方向，以及交通工程和物流工程两个专业；环境工程包含了环境工程、给水排水工程两个专业。
土木工程专业包含土木工程及其铁道工程、城市轨道工程两个专业方向。
二年级之后根据标准专业规模，学生意愿和大学所学课程成绩确定最终专业或者专业方向。
2、经济管理学院全面开展教育管理体制和人才培养体制综合改革，学院所属专业除信息管理与信息系统专业外，其他专业按照经济管理试验班招生，包括经济学、金融学、财务管理、会计学、市场营销、工商管理、旅游管理、劳动与社会保障、信息管理与信息系统、物流管理、工程管理等11个专业。
实行“新书院制”培养模式。
大学二年级上学期期末，依据标准专业规模、学生的志愿兴趣和一年级的学习成绩，确定学习专业。
3、以专门培养拔尖创新人才为理念的理科试验班类专业将围绕学生实践能力、创新精神与研究能力的培养，实施前两年厚基础教育和后两年宽口径专业教育的“2+2”培养模式，学生从三年级开始，根据个人的兴趣和发展需要，自主选择我校各学院的优势专业，并通过个性化培养计划，完成专业课程的学习。
北京交通大学机械与电子控制工程学院
历史沿革
1909年，学校建校初期即设置了机械类课程。 历史沿革1958年，经教育部和铁道部批准，北京铁道学院成立铁道机电系。 1961年，电气化工程系并入，更名为铁道机械系。 1985年，更名为机械工程系，同时电气化工程系迁出 1997年，机械工程系电气化工程系合并成立机械与电气工程学院。 2000年，北京电力高等专科学校并入学校后，系所重新整合，成立机械与动力工程学院。 历史照片(7张)2001年，更名为北京交通大学机械与电子控制工程学院。 2004年，工程素质培训中心并入。 2010年，在“机械工程及自动化”专业开展国际化人才试点培养，进行国际班首届招生，由学院当年入学新 生自主报名、择优录取。 2011年1月，轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心通过验收。5月，学院新能源汽车动力 总成技术北京市重点实验室获授牌。原“机械工程自动化（铁路机车车辆）”专业按“车辆工程”专业名称招生。
学术科研
科研成果
科研平台
学术资源
截至2018年12月，学院有国家认可实验室1个，教育部“创新团队发展计划”入选团队1个，科技部创新团队 1个，教育部工程研究中心1个，教育部重点实验室1个，北京市重点实验室2个，北京市国际合作基地1个，国家 国际科技合作基地1个。
教育部“创新团队发展计划”入选团队：载运工具关键设备的磁性液体密封研究
截至2018年12月，学院有2个博士后科研流动站，1个一级学科博士学位授权点，1个二级学科博士学位授权 点，1个工程博士专业学位授权点，1个一级学科硕士学位授权点，8个二级学科硕士学位授权点，3个工程硕士专 业学位授权点，1个国家级重点学科，学院机械工程学科在全国第四轮学科评估中进入前20%，评估结果为B+。
国家级特色专业：车辆工程 国家级专业综合改革示范点：车辆工程 国家级一流本科专业建设点：机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、工业工程 教育部卓越工程师教育培养计划专业：车辆工程 国家工程教育专业认证：机械工程、车辆工程、测控技术与仪器 国家级人才培养模式创新实验区：国际化创业型工程与管理复合型人才培养模式创新实验区 国家级工程实践教育中心：轨道车辆工程实践教育中心 国家级实验教学示范中心：机械工程实验教学示范中心
车辆工程(城轨、机车、铁道车辆)专业
8
5
0070107001–2 高等数学（A）Ⅰ–Ⅱ
11
6
0070107009
线性代数
2.5
7
0070407005–6 大学物理（B）Ⅰ–Ⅱ
6
8
0010108001–2 现代工程图学Ⅰ–Ⅱ
6
9
0030608003
理论力学
4
10
0030308114
材料力学（B）
3.5
11
0030208030
热工基础
3
12
车辆工程（城轨、机车、铁道车辆）专业培养方案
车辆工程（城轨、机车、铁道车辆）专业
Vehicle Engineering
一、培养方案 （一）本科学制 基本学制四年 （二）学位授予 工学学士学位 （三）培养目标 本专业适应国家经济建设、科技进步和社会发展需要，培养从事轨道车辆设计、制造、检修、运用等 相关领域工作的具有社会责任感、基础扎实、知识面宽、富有实践能力和创新精神的，具备良好职业道德 的复合应用型高级工程技术及管理人才。 （四）培养规格 1．热爱祖国，遵纪守法，身体健康，具有良好的思想品德、社会公德和职业素养。 2．具有较扎实的自然科学基础，良好的人文、社会科学基础。 3．系统地掌握本专业的技术理论基础，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、轨道车辆工程等基 础知识。 4．具有本专业必需的制图、计算、测试等基本技能。 5．掌握一门外语，具有一定的听、说、读、写能力，并能够在本专业学习中熟练地应用。 6．具有一定的计算机科学与技术的理论基础、基本知识。 7．具有一定的获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，较强实践能力、适应能力和创新精 神。 （五）主干学科及主干课程 主干学科：力学、机械工程 主干课程：机车总体及走行部、机车电力传动技术、内燃机学、车辆结构及原理、车辆制动、车辆动 力学、城市轨道车辆结构及原理、城市轨道车辆牵引传动技术、动车组总体及转向架及动车组牵引传动及 控制等 （六）专业定位与特色 车辆工程专业设有机车、铁道车辆、城市轨道车辆和动车组三个专业方向，面向全国培养轨道车辆领 域的设计、制造、检修、运用等方面的应用研究型人才。本专业在强化基础知识的同时，注重培养工程实 践能力和创新精神。与本专业直接对应的研究生专业包括车辆工程、载运工具运用工程等其它相关专业。