滁州桥梁定期检查方案
桥梁定期检测内容安全操作及保养规程
桥梁定期检测内容安全操作及保养规程前言桥梁是连接两岸的重要交通工具，但是周围环境成因、自然因素及人为原因都会导致其出现安全隐患，因此定期检测和保养非常重要。
本文将介绍桥梁定期检测内容、安全操作以及保养规程。
定期检测内容桥梁定期检测的内容包括以下几个方面:1. 桥梁表面检测桥梁表面检测主要是为了检测桥面铺装是否有明显的损伤、油迹或渗漏以及裂缝情况等非常规情况，还有隧道口、集水井等地方的排水情况。
2. 组成部件的检测桥上的组成部件也需要定期检测，其中包括桥梁下部结构、水泥构件、杆件、螺栓、钢丝等，以及桥墩和桥墩至桥面结构的基础处的检测。
单桥跨度超过50m的桥梁，两个墩之间的每一个隔间，墩和互属联桥的区段以及桥墩处与地基接触区都需要检测。
3. 桥梁的跨度检测桥梁跨度检测主要是为了检测桥梁的长度和宽度是否符合标准，还要检测梁和索的松紧程度以确保桥体强度，单跨桥的桥跨部位也需要检测。
4. 其他检测桥梁的其他检测还包括桥梁照明设施、防撞设施、桥边护栏、桥面护栏等的检查，以确定它们是否在良好状态。
安全操作桥梁检测是一项危险的任务，需要注意以下安全操作：1. 选择合适的天气检测桥梁需要天气晴朗、风平浪静的日子进行，以确保便于检查以及工作的安全。
2. 有装备的安全带检测人员在检查桥梁时必须佩戴安全带，并将其系在固定设备上。
必须从完全安全的位置开始检测，检测人员应该谨慎的工作。
3. 合理使用工具在检测桥梁的过程中，需要梯子、安全绳、安全便携灯、安全帽以及其他必需的安全器具等。
这些工具需要严厉的遵守安全标准，并且由经过安全评估的工作人员进行操作。
4. 确定有效的通信手段桥梁检测现场的通信手段必须到位，以确保检测人员之间能够进行有效的沟通，并及时处理发现的危险问题。
5. 培训和安全考核在进行桥梁检测工作前，需要进行培训和安全考核，以确保工作人员对桥梁的危险情况有足够的认识。
保养规程桥梁的保养非常重要，其保养规程如下：1. 定期清洗桥梁的各个部件都需要进行经常、定期的清洗工作，以清除表面的杂物和减少对表面的年度碳化。
桥梁定检方案
桥梁定检方案第一部分：引言桥梁是现代交通基础设施的重要组成部分，它们承载着车辆和行人的重量，扮演着连接两岸、缩短行程的重要角色。
然而，由于长期受到自然环境和日常使用的影响，桥梁存在着损坏和老化的风险。
为了确保桥梁的安全和可靠运行，桥梁定检方案成为必不可少的工作，它能够及时发现和解决桥梁问题，保障交通的畅通和人民的生命财产安全。
第二部分：桥梁定检方案的目的桥梁定检方案的目的是通过对桥梁的定期检查，评估桥梁结构的完整性和安全性，及时发现和修复潜在的问题，确保桥梁的正常运行。
具体来说，桥梁定检方案包括以下几个方面的内容：1. 桥梁外观检查：通过对桥梁外观的仔细观察和测量，检查桥梁表面的裂缝、变形、腐蚀等问题，以及桥梁上的标志、护栏等设施的完好性。
2. 结构检查：对桥梁的主要结构进行检查，包括桥墩、桥台、梁段等部分，评估其受力状态和结构完整性，发现潜在的破损和变形。
3. 功能检查：对桥梁的功能设施进行检查，包括桥面、桥面排水系统、伸缩缝等，确保其正常运行和安全使用。
4. 特殊检查：对特定类型的桥梁进行特殊检查，如悬索桥、斜拉桥等，根据其特点和使用条件，制定相应的检查方案。
5. 检测技术应用：利用现代检测技术，如无损检测、激光扫描等，对桥梁进行更加精确和全面的检测，提高检测的准确性和效率。
第三部分：桥梁定检方案的实施步骤桥梁定检方案的实施步骤包括以下几个阶段：1. 筹备阶段：制定检查计划，确定检查的时间、地点、范围和人员，准备所需的设备和工具。
2. 外观检查：对桥梁的外观进行检查，记录裂缝、变形、腐蚀等问题，并进行测量和摄影，以便后续分析和评估。
3. 结构检查：对桥梁的主要结构进行检查，包括桥墩、桥台、梁段等部分，使用合适的工具和设备，评估其受力状态和结构完整性。
4. 功能检查：对桥梁的功能设施进行检查，包括桥面、桥面排水系统、伸缩缝等，测试其功能是否正常，并记录可能存在的问题。
5. 特殊检查：根据桥梁类型和使用条件，进行特殊检查，使用专业设备和技术，发现和解决特殊桥梁问题。
城市桥梁检测工程常规定期检测方案
城市桥梁检测工程常规定期检测方案城市桥梁是连接城市交通干线的重要建筑物之一，其安全性直接关系到城市交通的畅通和市民的生命财产安全。
为了保证城市桥梁的安全运行，常规定期检测是必不可少的环节。
下面将介绍城市桥梁常规定期检测的方案。
一、检测对象城市桥梁常规定期检测的对象包括各种类型的主要桥梁，如公路桥梁、铁路桥梁、市政桥梁等。
根据桥梁的不同类型、结构形式、使用年限和不同的地理位置，制定不同的检测方案。
二、检测内容1.桥墩和桥台的检测：包括桥墩和桥台的表面情况、裂缝、变形、腐蚀、渗漏等情况的检测，并针对检测结果进行分析评估。
2.桥面和桥面铺装的检测：包括桥面和桥面铺装的表面平整度、裂缝、腐蚀、变形等情况的检测，并进行结构评估。
3.桥面防护层的检测：包括桥面防护层的厚度、附着性、腐蚀情况等的检测，并进行评估。
4.桥梁伸缩缝的检测：包括伸缩缝的开裂、变形、密封性能等的检测，并进行评估。
5.支座和橡胶支座的检测：包括支座和橡胶支座的损坏情况、位移、变形等的检测，并进行评估。
6.墩台基础的检测：包括墩台基础的沉降、裂缝、腐蚀等情况的检测，并进行评估。
7.桥面排水系统的检测：包括排水系统的畅通性，防洪水位等的检测，并进行评估。
8.其他附属设施的检测：包括照明设施、栏杆、标志牌、警示标线等的检测，并进行评估。
三、检测方法1.目视检测：通过人工目测检查桥梁的表面情况、裂缝、腐蚀等，对明显的问题进行识别和评估。
2.取样检测：通过对桥梁结构材料进行取样分析，评估材料的力学性能和腐蚀情况。
3.现场测试：通过使用现场测试设备，如应力计、位移计、渗漏计等，对桥梁的力学参数和渗漏情况进行测试。
4.非破坏检测：通过使用无损检测设备，如超声波、红外线热像仪等，对桥梁结构的内部情况进行检测。
四、评估标准根据检测结果，结合相关的国家和地方标准，制定评估标准，对桥梁的安全状况进行评估。
评估标准通常包括结构状况评估、安全等级评估、维修建议等。
桥梁定期检查实施方案
桥梁定期检查实施方案一、背景介绍。
桥梁是交通运输的重要组成部分，其安全性直接关系到人民群众的生命财产安全，因此桥梁的定期检查工作显得尤为重要。
为了保障桥梁的安全运行，制定桥梁定期检查实施方案势在必行。
二、检查周期。
1. 桥梁的定期检查周期为每年一次，特大桥梁可根据具体情况适当延长至每两年一次。
2. 对于新建桥梁，首次检查应在竣工验收后的第一年进行。
三、检查内容。
1. 结构安全性检查，包括桥梁主体结构、桥面、桥墩、桥台等部位的安全性检查，主要针对裂缝、变形、锈蚀等情况进行检查。
2. 桥面铺装及排水系统检查，检查桥面铺装的平整度和损坏情况，以及桥梁排水系统的畅通情况。
3. 桥梁设备检查，对桥梁的照明设施、防撞设施、护栏等设备进行检查，确保其正常运行。
4. 环境检查，检查桥梁周边环境，包括河流水质、植被状况等，防止外部环境对桥梁的影响。
四、检查程序。
1. 检查前准备，确定检查人员、检查时间和检查范围，编制检查计划。
2. 实地检查，对桥梁进行实地检查，记录发现的问题和异常情况。
3. 检查报告，根据实地检查情况编制检查报告，对发现的问题提出整改建议。
4. 整改落实，对检查报告中提出的问题，及时进行整改，并跟踪落实情况。
五、检查人员。
1. 检查人员应具备相关专业背景和丰富的实践经验，包括结构工程师、道路工程师、水利工程师等。
2. 检查人员应接受相关培训，熟悉桥梁检查的相关标准和规范。
六、检查记录。
1. 对每次检查进行详细记录，包括检查时间、检查范围、发现问题、整改情况等。
2. 检查记录应保存至少5年，以备日后查阅。
七、检查结果。
1. 根据检查结果，对桥梁的安全等级进行评定，确定是否需要进行维修加固。
2. 对于发现的安全隐患，应及时采取措施进行整改，确保桥梁的安全运行。
八、总结。
桥梁定期检查是保障桥梁安全运行的重要环节，只有做好定期检查工作，才能及时发现问题、排除隐患，确保桥梁的安全运行。
希望各相关部门和单位严格按照本方案进行桥梁定期检查工作，共同维护桥梁的安全。
桥梁的经常性和定期检查及注意事项
1.桥梁的经常性检查和定期检查1.1经常性检查经常性检查指的是由桥梁专业检查人员对桥梁进行的巡视检查，它的主要目的是保证桥梁结构的正常，使得桥梁能够得到及时的维护，并且能够对桥梁的一些紧急情况进行处理。
在一些特殊的自然现象下，比如大雨、暴雨或者洪水的情况下，必须对桥梁进行大规模的检查工作。
在对桥梁的经常性检查工作中，如果发现桥梁存在缺陷，那么必须要向上级进行反映，并且提交相关检查报告。
经常检查的成果，填写经常性检查记录表。
1.2定期检查在桥梁的运行中，需要根据桥梁的运行情况在固定的时间进行检查，这就是桥梁的定期检查，对桥梁进行定期检查的主要人员必须是经验比较丰富的桥梁工程师，并且采用的检查的手段主要是目视检查，同时也可以使用一些辅助器材，如使用照相机、常规测量仪或者其他一些器材，根据这些手段，对桥梁的病害进行分析，找出产生病害的原因，对桥梁的质量状况进行评价和分析，以此为基础，从而将桥梁加固的具体方法进行确定。
对桥梁进行定期检查工作，能够对桥梁存在的缺陷进行及时的发现，并且能够对桥梁采取有效的保养措施，以此确保公路桥梁的安全运营。
定期检查是桥梁管理系统中重要的数据来源和技术核心。
定期检查的目的在于及早发现桥梁的主题结构及其附属构造物的缺损状况，并保持它们经常处于良好状态，保证公路畅通无阻，保障公路适应于使用情况。
2.桥梁定期检查的规定和主要工作内容2.1定期检查的一般规定在桥梁定期检查工作中，主要目的是对桥梁的现状进行了解，并且能够全面掌握桥梁的具体使用情况。
能够以定期检查得到的结果为主要依据，为桥梁今后的养护以及加固提供一定的技术基础。
在桥梁的定期检查工作中，间隔的最长时间不应该高于三年。
通常来说，如果桥梁为新建桥梁，那么为了对桥梁的安全状况和使用功能进行确定，必须在其使用一年之后，对其进行详细和系统的检查，对于临时桥梁则需要对其进行一年一次的定期检查工作。
如果在对桥梁的经常性检查工作中发现桥梁的重要构件在三类以下，那么需要安排一次定期检查工作。
桥梁工程定期检测方案范本
桥梁工程定期检测方案范本一、背景介绍近年来，随着城市化进程的加快和基础设施建设的快速发展，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其重要性日益凸显。
然而，由于桥梁长期受到自然环境和车辆荷载的影响，以及施工、设计和材料等因素的限制，桥梁结构存在着裂缝、锈蚀、变形等问题，因此，定期检测桥梁结构的安全状况，及时发现和解决问题，对于保障交通安全具有重要意义。
二、检测目的1、及时发现和解决桥梁结构的问题，保障行车和行人的安全。
2、提前预防和消除桥梁结构可能存在的隐患，保障桥梁长期使用的安全和稳定性。
3、对桥梁结构的损坏情况进行科学评估，为维修和加固提供数据支持。
三、检测内容及方法1、外观检测：采用目视检查、摄像记录、测量等方式，对桥梁结构表面的裂缝、锈蚀、腐蚀、变形等进行定期检测。
2、结构性能测试：采用无损检测技术、有限元分析等方法，对桥梁结构的荷载性能、刚度、抗震性能等进行定期评估。
3、材料性能检测：通过取样检测，对桥梁结构的建筑材料（如混凝土、钢材等）的耐久性、强度等进行定期检测。
四、检测频次1、小型桥梁：每年进行一次全面检测。
2、中型桥梁：每半年进行一次全面检测。
3、大型桥梁：每季度进行一次全面检测。
4、在发生极端天气或自然灾害后，应进行及时检测，排查可能存在的风险隐患。
五、检测机构1、国家建筑检测中心或国家授权的桥梁维护检测机构。
2、检测机构应具备相关的资质和技术实力，能够提供专业、可靠的检测报告和评估结论。
六、检测程序1、确定检测对象：根据桥梁的类型、规模和使用情况，确定需要进行检测的桥梁对象。
2、编制检测计划：综合考虑桥梁的使用寿命、结构类型等因素，制定桥梁检测的时间表和任务分配。
3、开展检测工作：由专业的检测人员使用专业的设备和方法，对桥梁结构进行全面检测。
4、形成检测报告：整理和分析检测数据，形成详尽的检测报告，提出可能存在的问题和建议维护措施。
5、根据检测报告，对发现的问题进行分类和优先级排序，制定维护和加固方案。
桥梁定期检查实施方案
桥梁定期检查实施方案一、前言。
桥梁是交通运输的重要组成部分，其安全性直接关系到人民群众的出行安全和国家经济的发展。
因此，对桥梁的定期检查具有非常重要的意义。
本文档旨在制定桥梁定期检查实施方案，以确保桥梁的安全运行。
二、检查内容。
1. 结构检查，对桥梁的主体结构进行全面检查，包括桥墩、桥面、桥梁支座等部分，确保其结构完好。
2. 材料检查，对桥梁所使用的材料进行检查，包括钢筋混凝土、钢结构等，确保材料的质量符合标准。
3. 设备检查，对桥梁上的设备进行检查，包括桥梁防护栏、照明设施等，确保设备的正常运行。
4. 环境检查，对桥梁周边环境进行检查，包括水文情况、地质情况等，确保环境对桥梁的影响在可控范围内。
5. 安全检查，对桥梁的安全设施进行检查，包括警示标志、紧急救援设施等，确保安全设施的完好。
三、检查频率。
1. 桥梁的日常检查，由桥梁管理单位进行日常巡查，每周至少进行一次全面检查。
2. 桥梁的定期检查，每年至少进行一次全面检查，对桥梁进行彻底的检查和评估。
3. 特殊情况下的检查，在自然灾害、重大事故等特殊情况下，需要对桥梁进行紧急检查。
四、检查人员。
1. 日常检查，由桥梁管理单位的工作人员进行日常巡查和检查。
2. 定期检查，由专业的桥梁检测单位进行定期检查，确保检查结果的准确性和可靠性。
3. 紧急检查，在特殊情况下，由紧急救援人员和专业的桥梁检测单位进行紧急检查。
五、检查记录。
1. 检查人员应当对每次检查进行详细记录，包括检查时间、检查内容、检查结果等。
2. 检查记录应当及时上报桥梁管理单位，以便及时采取相应的措施。
3. 检查记录应当保存至少五年，以备日后查阅和分析。
六、检查结果处理。
1. 对于检查中发现的问题，应当及时采取相应的措施进行修复和处理。
2. 对于严重的安全隐患，应当立即停止使用，并进行紧急修复。
3. 对于一般性的问题，应当制定相应的维护计划，并按计划进行维护和修复。
七、结束语。
桥梁的定期检查是确保桥梁安全运行的重要保障，只有通过科学的检查和维护，才能保证桥梁的安全性和稳定性。
城市桥梁检测工程常规定期检测方案
城市桥梁检测工程常规定期检测方案城市桥梁是连接城市交通的重要部分，对于保障交通安全和畅通起着重要作用。
然而，随着桥梁使用年限的增加和环境的影响，桥梁的结构可能会出现各种问题，如裂缝、锈蚀、疲劳等。
为了保证桥梁的正常使用和安全性能，定期检测桥梁的状况就显得非常重要。
1.桥梁历史资料收集：在进行桥梁检测前，首先要收集相关的桥梁历史资料，包括设计施工图纸、工程报告、验收记录等，以了解桥梁的设计要求、材料使用和施工工艺等信息。
2.桥梁外观检查：通过对桥梁外观进行检查，主要观察桥面、栏杆、伸缩缝和附属设施等是否存在明显的损坏或变形情况，并记录下来。
3.结构构件检测：对桥梁的主要结构构件进行全面检测，主要包括桥墩、桥台、桥面梁、墩台连续梁等。
采用非破坏检测技术，如超声波探伤、雷达探测等，检测结构构件是否有裂缝、锈蚀、松动等现象。
4.功能检测：对桥梁功能进行检测，主要包括行车道、人行道、排水系统等。
通过对行车道的平整度、人行道的平整度、排水系统的流量等参数进行检测，判断桥梁的功能是否正常。
5.力学性能检测：对桥梁的荷载承载能力进行检测，主要包括静力荷载试验和动力荷载试验。
静力荷载试验主要通过施加不同荷载下的变形和应力进行判断，动力荷载试验主要通过振动试验判断桥梁的动力响应。
6.测量和监测：通过采用测量和监测技术对桥梁结构和变形进行实时监测，了解桥梁的变形和位移情况，及时判断桥梁结构是否存在问题。
7.测绘和成图：对桥梁的外形、结构特征和功能进行测绘和成图，通过图纸的形式展示桥梁的实际情况，便于工程师进行分析和评估。
总的来说，城市桥梁检测工程常规定期检测方案包括桥梁历史资料收集、桥梁外观检查、结构构件检测、功能检测、力学性能检测、测量和监测、测绘和成图等环节。
通过这些工作，可以发现和及时解决桥梁的问题，保证桥梁的使用安全和可靠性。
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滁州桥梁定期检查方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-滁州明光路跨线桥、保生桥等十五座城市桥梁定期检测项目技术方案技术标1.项目概况及依据规范工程概况本项目为滁州市市政工程管理处管理，江苏万源工程咨询有限公司代理招标的滁州市城市桥梁定期检测项目，需要完成共计明光路跨线桥、保生桥等15座城市桥梁的定期检测。
我单位于2013年9月23日自行组织了现场踏勘，对招标范围所涉及的桥梁结构形式及特点进行了解。
桥梁名称及相关信息见表1-1-1所示。
表1-1-1 滁州市15座城市桥梁定期检测桥梁一览表现场图片：图1.1.1下水关桥图1.1.2东外环2号桥图1.1.3经三路桥图1.1.4纬四路桥图1.1.5保生桥图1.1.6明光路跨线桥图1.1.7创业南路1号桥图1.1.8创业南路2号桥图1.1.9中都大道桥图南谯路桥图金陵路桥图丰乐路龙蟠河桥图全椒路跨龙蟠河桥图凤阳路跨龙蟠河桥检测工作总体思路与目标1）通过桥梁外观检查全面了解桥梁外表现存病害，分析病害的成因，完善城市桥梁资料卡片。
2）通过对桥梁构件进行常规无损检测方法抽检，了解桥梁构件当前技术状态、材料退化程度；对难以判断损坏原因和程度的构件，采用无损检测方法进行分析，形成鉴定结论并提出特殊检测的建议。
3）根据检测结果按照《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003）对桥梁进行技术状况评定。
4）通过对桥梁进行静、动载试验，按照《公路桥梁承载力检测评定规程》（JTG/T J21－2011）对桥梁进行承载能力评定，明确桥梁承载力。
5）根据检测实际情况，对存在缺损和病害的部位提出明确的结论和养护对策及相关维修、加固建议；对存在重大安全隐患的桥梁给出明确的结论和建议；对未做静、动载试验的桥梁，科学地给出建议限载吨位。
检测依据1）《城市桥梁检测和养护维修管理办法》建设部令第118号；2）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003）；3）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）；4）《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）；5）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21－2011）；6）《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）；7）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60－2004)；8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62－2004)；9）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）；10）《公路桥涵施工技术规范》（JTGD61-2005）；11）《工程测量规范》（GB 50026-2007）；12）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）；13）《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91)；14）《公路桥梁板式橡胶支座》(JTJ041-2000)；15）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)；16）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011）；17）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；18）《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T 152-2008）；19）《公路养护技术规范》(JTJ073-96)；20）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）；21）其他相关设计文件、批准的变更设计文件、竣工资料、检测报告等；国家现行的相关设计、施工技术规范及其它有关试验、检测规程。
2.桥梁定期检测的总体方案桥梁定期检测内容与方法2.1.1桥梁基本数据校核对所有桥梁的结构历史和现状进行调查，现场统计校核结构形式、结构尺寸、设备量等桥梁基本数据，并采集桥梁正面、侧面和上、下部结构照片。
填写完善桥梁资料卡，依据《城市桥梁养护技术规范》附录B。
2.1.2 桥梁外观缺损和病害状况检测图2.2.1 桥梁外观检测桥检车工作照桥梁外观缺损和病害检测主要采用仪器，结合目测、敲击、涂敷剂等方法进行，桥梁外观检测的内容包括：1）桥面系及附属设施现状检测①桥面铺装层纵、横坡是否顺适，有无严重的裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪、桥头跳车。
②伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显跳车。
③人行道构件、栏杆和护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。
④桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通，桥头排水沟功能是否完好，锥坡有无冲刷、破损、开裂、滑移、沉陷等现象。
⑤桥上标志、标线、照明设施是否正常。
2）桥头引道、桥跨结构及其部件检测采用裂缝观测仪、望远镜、照相机、钢尺、游标卡尺、探察工具等设备辅以桥梁检测车对所有桥梁的各构件进行全面检查。
利用桥梁检测车逐跨接近或进入桥梁各构件仔细检查其功能的缺损情况。
对于混凝土梁式桥，主要检查：①梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好。
②混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无活性骨料硅碱反应引起的整体龟裂现象。
混凝土表面有无严重碳化。
③预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无开裂。
④梁（板）跨中、支点、变截面处或刚构固接处的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况。
⑤装配式梁桥应注意检查联结部位的缺损状况。
包括组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水；横向连接构件是否开裂，连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有无横移或向外倾斜。
3）对拱桥（下水关桥），主要检查：①主拱圈有无变形、开裂、渗水、砌块断裂脱落、风化；拱脚是否有位移。
②桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水，横向连接构件是否开裂，连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有无横移或向外倾斜；③实腹拱的侧墙与主拱圈有无脱裂、变形、位移；拱上填料有无沉陷或开裂。
④空腹拱的腹拱或横向联结系有无变形、错位；⑤立墙或立柱有无倾斜、开裂或脱落；拱上结构有无裂缝、拱上填料有无排水不畅。
4）桥梁墩台及基础检测①桥墩墩身是否开裂，局部外鼓，表面风化、剥落、空洞、露筋；是否有变形、倾斜、沉降、冲刷、冲撞损坏情况等。
桥台是否开裂、破损、位移，台背填土有无沉降裂缝、挤压隆起及受冲刷等情况。
帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等；墩台顶面是否清洁，有无泥土杂物堆积、滋生草木，伸缩缝处是否漏水。
②翼墙、耳墙：有无开裂、倾斜、滑移、沉降等降低或丧失挡土能力的状况。
③基础是否滑动、倾斜、下沉或冻拔；基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象。
扩大基础的地基有无侵害；桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋，有无环状冻裂，有无受到污水、咸水或生物的侵蚀。
5）支座情况检测①支座功能是否完好，组件是否完整、清洁，有无断裂、错位和脱空现象。
②支承垫块是否有裂缝。
③橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
④四氟板支座是否脏污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板。
⑤简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。
⑥支座是否丢失。
2.1.3 桥梁构件无损检测实地判断各类病害原因，对损伤成因进行量化分析，对症制定养护及维修方案，对检查中发现的重要病害，将进一步采用仪器设备选择表面测量、无破损检测等方式做混凝土强度、钢筋锈蚀电位、钢筋保护层厚度、混凝土碳化深度指标的检测，进行测试试验和计算分析，形成鉴定结论。
无损检测将优先选取空心板梁结构、大跨径桥跨部位以及上跨铁路部位的承重构件进行检测，同时兼顾其他有代表性的构件。
桥梁无损检测内容包括：1）混凝土材料强度检测：回弹强度检测强度是结构物材料特性中最重要的指标，是影响安全性的指标，对于老桥混凝土强度测试可以反映桥梁在经过多年运营和环境浸蚀后，混凝土强度是否满足设计强度要求和材料退化程度。
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011），针对龄期在14d~1000d范围内的混凝土构件，可以采用回弹法来检测桥梁构件的混凝土强度。
碳化深度也是回弹法检测混凝土强度时必不可少的参数；本次检测构件强度只是对桥梁检查的辅助检测，抽检桥梁代表性承重构件，检测频率暂定为1%~3%。
依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）桥梁构件强度评定标准如下表所示。
2）碳化深度检测碳化深度检测混凝土碳化使钢筋表面去钝化是导致钢筋锈蚀的原因之一，碳化深度是大气环境下对混凝土结构锈裂损伤评估的重要参数，并且也是回弹法检测混凝土强度时必不可少的参数。
检测主要采用碳化深度仪对混凝土构件的碳化深度进行加侧，每一部位测区数不少于3个，测区均匀布置，每一测区布置三个测孔，三个测孔呈“品”字排列，孔距根据构件尺寸大小确定，但大于2倍孔距，检查桥梁结构在运营期内有无严重碳化，并与钢筋保护层厚度进行比较，判断构件混凝土碳化是否已经对钢筋产生不利影响；检测频率暂定为1%~3%。
依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011），混凝土碳化深度检测评定标准如下表所示。
3）桥体裂缝检测裂缝宽度检测裂缝宽度检测主要采用SW-LW-101型裂缝观测仪，检查梁板横向裂缝及裂缝的宽度，顺主筋方向的纵向裂缝；裂缝的观测包括裂缝发生的位置、宽度、长度等情况，并采用对主梁表面画网格的方法，绘制裂缝分布图，裂缝的长度用钢卷尺测量、宽度使用屏显式裂缝观测仪测量，并对测量情况进行详细记录，裂缝的位置以块段分界线和梁体结构线等作为参照，其起点、终点、转折点的坐标均应测量准确，记录清楚，对特征明显、宽度较大的裂缝在结构上裂缝迹线边写上裂缝的编号，并用数码相机进行拍照，通过测量裂缝的长度、宽度，结合构件断面特征，分析裂缝的成因。
对于部分典型裂缝或无法判明成因的严重裂缝，还应采用非金属超声波检测仪测量其深度。
4）钢筋锈蚀状况检测混凝土电阻率检测对桥梁主要承重构件采用混凝土钢筋锈蚀仪进行钢筋锈蚀情况检测；确认钢筋特性、锈蚀的程度，分析锈蚀的原因以及对结构性能和耐久性的影响；检测频率为1%~3%，可根据混凝土部件缺损程度适当增加检测频率。
依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）钢筋锈蚀检测评定标准如下表所示。
5）钢筋保护层厚度检测钢筋保护层厚度检测混凝土保护层厚度是评价结构耐久性的重要指标之一，保护层薄就缩短了碳化到达钢筋表面的时间，从而影响结构的耐久性。
使用钢筋扫描仪（电磁感应法）对钢筋混凝土构件的钢筋保护层厚度进行检测，金属所产生的干扰导致电磁场强度的分布改变，被探头探测到，经过仪器内部程序转换，得到保护层厚度值，掌握主要承重构件钢筋保护层厚度情况；抽检桥梁代表性承重构件，检测频率为1%~3%。
依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）钢筋保护层厚度检测评定标准如下表所示。