公路工程建设中的节能减排措施
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公路工程建设中的节能减排措施
摘要：公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响，节约能源、降低排放．本文分析在公路工程建设中，从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手，能够采取的一些节约土地、节能减排的有效措施。
关键词：公路建设；节约资源；节能减排
Energy-saving Emission Reduction of Highway Construction
Abstract：Highway Construction in energy conservation goal is to maximize avoid the negative impact on the ecological environment, save energy and reduce emissions. This paper analyzes the construction of the highway from the main aspects of the design, materials use and construction organization and management and other aspects, be able to take some effective measures for land conservation, energy saving.
Keywords：Road building; resource conservation; energy conservation
随着我国经济社会的不断发展和公路建设事业的进步，建设生态公路、环保公路、节能公路的理念不断深化。公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响，以及通过生态工程、环保工程实现生态恢复和污染控制，节约能源、降低排放，达到公路建设与自然环境和谐相容。一般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能、燃料油以及其他能源方面的节约，而很少涉及到工程管理、方案
(完整版)节能减排施工方案
节能减排施工方案
目录 1工程概况 2实施原则和目的 3实施方法 4节能减排措施 5施工中新技术、新设备、新材料与新工艺的推广应用
1工程概况 1.1总体概况 工程名称：万泰时代城华府3、5、7、10、11、18、19、20、21#楼 工程地址：范公路西侧，黄海路北侧 建设单位：万泰房地产盐城有限公司 设计单位：江苏省盐城规划市政设计院有限公司 监理单位：江苏伟业项目管理有限公司 施工单位：湖南省沙坪建设有限公司 1.2建筑概况 万泰时代城华府3、5、7、10、11、18、19、20、21#楼工程项目南至黄海路路，东至范公路，西至文港路，北至小洋河，交通便捷，配套服务设施齐全。 本项目总用地面积29858.64㎡，总建筑面积105748㎡，地上建筑面积82564㎡，其中住宅建筑面积73620㎡。3、5、7、10、11、18、19#楼分别为18、18、18、18、18、18、19层的高层住宅，地下建筑面积约23184㎡。 2实施原则和目的 根据公司文件精神，为大力推进公司的节能减排工作，提升项目部精细化管理水平，实施节能环保、降本增效目标，建立节能减排标准化工地，在工程实施过程中必须以降低能耗、促进环保、增加效益为核心，坚持效益为本、节约优先的原则；坚持技术为本、管理优先
的原则，以期达到节能减排的目的，实现公司利润、效益最大化。3实施方法 （1）健全组织体系：项目部应成立节能减排工作领导小组，负责项目节能减排的指导工作，指定专门的部门和人员具体负责节能减排工作。项目经理是节能减排第一责任人，对此项工作负总责。 （2）建立节能减排考核制度：定期组织人员对各节能减排项目进行考核，考核结果与绩效挂钩，以利提高参与人员的积极性。 （3）建立节能减排标准化工地公示制度：在施工现场的展示区建立节能减排公示牌，公布节能减排主要责任人、工作目标及指标、主要措施。 4节能减排措施 在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保（节能、节地、节水、节材和环境保护）。同时积极采用新技术、新材料、新工艺和高能效设备，推行应用示范工程。 本工程节能减排工作包括以下内容： （1）环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案，采取有效措施，降低环境负荷，保护地下设施和文物等资源。 （2）节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。（3）节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施。（4）节能措施，进行施工节能策划，确定目标，制定节能措施。（5）节地与施工用地保护措施，制定临时用地指标、施工总平面布
怀阳高速公路X2标节能减排环保工作总结
2017年度怀阳高速公路X2标项目部 节能减排环保工作总结 2017年度，我项目部认真学习贯彻集团公司的有关文件精神，扎实做好节能减排及环保工作，现将工作开展情况简要汇报如下： 一、工程简述 怀阳高速公路X2标项目起讫里程K89+100~DK91+500，全长2.4km，位于肇庆市封开县长岗镇欧垌村西侧，线路呈南北走向，在K90+089.13与广佛肇高速公路相交，设置欧垌枢纽互通立交。 主要工程内容为：路基挖方114.4万方，填方108.4万方；主线大桥1029.6m/2座，匝道桥2287.2m/10座；涵洞570.82横延米/10座；桥梁基桩368根，系梁承台187个，墩台身276个，台帽盖梁148个，预制梁535片，现浇箱梁30跨；管桩特殊地基处理210m。 本工程地处粤西山区，地形起伏较大，沿线只有乡村便道，车辆无法通过，交通困难。 二、项目2017年度资源、能源消耗情况 本项目主要的能耗是电力、柴油、汽油、水、煤，2017年1月到目前项目共完成产值7000余万元，共消耗电力134.95万千瓦时，汽油5吨，柴油119吨，水25000余方。 三、2017年节能减排实施情况 1、环境保护方面 （1）扬尘控制 ①运送土方、垃圾、设备及施工材料等，尽可能的使用篷布遮盖，不污损便道，对施工现场周围农作物和施工现场间进行水沟隔离。 ②采取洒水、覆盖等降尘措施，达到作业区目测扬尘高度小于 1.5m，尤其是在土方作业阶段，项目部配备1台洒水车不间断为便道
洒水降尘。 ③施工场地地面（尤其是钢筋加工场、生活区等）硬化、设置全封闭围档、采取封闭式管理等措施，避免扬尘扩散到场区外。 （2）噪音与振动控制 ①现场严格遵守《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的规定。 ②使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。 ③夜间11点之后，距居民区较近的施工工点全部停工，避免噪音及振动影响居民的正常生活。 （3）水污染控制 ①施工现场污水排放严格遵守《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的规定。 ②施工现场及生活区设置相应的水处理设施，如三级沉淀池、化粪池等。 2、四节（节材、节水、节能、节地） （1）节材措施 ①根据施工进度、库存情况合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。 ②材料运输方法得当，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。 ③现场办公和生活用房采用活动板房。 （2）节水措施 ①根据施工现场用水量合理设计和布置供水管网系统。 ②对生活用水与工程用水确定月定额指标，并限量管理。 ③建立了临时储水池，将基坑降水储存起来，用作混凝土养护用水、车辆冲洗用水、路面喷洒用水和部分生活用水。
施工节能减排技术措施
第十二章节能减排技术措施 一、节能减排的原则与意义 1、最大限度地节约资源和能源，减少污染、保证施工安全，减少施工活动对环境造成的不利影响，实现与自然和社会的和谐发展，是我们的责任。 2、贯彻落实节地、节能、节水、节材和保护环境的技术经济政策，建设资源节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术措施和管理，最大程度地节约资源，提高能源利用率，减少施工活动对环境造成的不利影响。 3、施工企业建立节能减排施工管理，实施节能减排施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求，是实现节能减排目标的重要环节，对造福子孙后代具有长远的重要意义。 二、施工现场节能减排管理目标 1、严格执行国家、行业、地方关于禁止与限制落后淘汰技术、工艺、产品的现行有关规定；积极采用新技术、新材料、新工艺和新产品。 2、安全生产、工程质量、文明施工符合国家、行业、地方标准规范规定；工程项目按图施工，落实节能要求。 3、工程项目建立分区域能源、资源消耗原始记录和月度台账，对指标体系各项指标值的真实性负责；工程项目应完成从开工到竣工全过程节能降耗数据分析报告。 第一节节能减排的技术措施 一、资源节约 1、节约土地 施工现场的临时设施建设禁止使用粘土砖。土方开挖施工采取先进的技术措施，减少土方的开挖量，最大限度地减少对土地的扰动。 2、节能 优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等。 冬季寒冷，项目部采暖采用集中供暖，减少粉尘排放。冬季用塑料布将窗户密封减少屋内热量流失。室外照明采用强度气体放电灯。 施工现场机械设备管理应满足下列要求：
绿色施工、节能减排技术措施方案
绿色施工、节能减排施工技术措施 1、工程概况 吴忠市循环经济产业园综合楼—办公楼、餐厅都是钢筋混凝土框架结构，其中办公楼为地上三层，总高15.3m；建筑总面积1917.75㎡。餐厅为地上一层，层高5.8m，建筑面积227.4㎡。 工程名称：吴忠市循环经济产业园综合楼—办公楼、餐厅 建设地点：吴忠市循环经济产业园区 建设单位：宁夏中科国通新能源有限公司 设计单位：中国轻工业广州工程有限公司 2、编制依据 《污水综合排放标准》 GB 8978-1996 《常用化学危险品贮存通则》 GB 15603－1995 《环境管理体系要求及使用指南》 GB/T 24001－2004 《职业健康安全管理体系规范》 GB/T28001－2001 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002年版） 《中华人民共和国水污染防治法实施细则》 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 《城市建筑垃圾管理规定》 《职业安全健康管理体系审核规范》 ILO－OHS 2001
3、施工部署 3.1绿色施工方案的原则与意义 1.最大限度地节约资源和能源，减少污染、保证施工安全，减少施工活动对环境造成的不利影响，实现与自然和社会的和谐发展，是我们的责任。 2.贯彻落实节地、节能、节水、节材和保护环境的技术经济政策，建设资源节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术措施和管理，最大程度地节约资源，提高能源利用率，减少施工活动对环境造成的不利影响。 3.施工企业建立绿色施工管理，实施绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求，是实现节能减排目标的重要环节，对造福子孙后代具有长远的重要意义。 4、主要施工方案 4.1资源节约 4.1.1节能 1.优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等。 2.本项目施工阶段正处于雨季，项目部采，减少粉尘排放。-室外照明建议采用强度气体放电灯。
高速公路施工节能减排工作实施方案示范文本
高速公路施工节能减排工作实施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高速公路施工节能减排工作实施方案示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为积极创建资源节约型和环境友好型社会，进一步加 强公司的能源资源节约减排工作，全面贯彻落实国务院节 能减排工作电视电话会议精神。根据集团公司、大丽高速 公路建设指挥部下达的20xx年节能减排指导意见，结合我 合同段施工实际，特制订此节能减排工作实施方案。 一、总体要求 认真贯彻落实党的十七大精神，按照党中央、国务院 关于建设节约型社会要求，以科学发展观为指导，以建设 节约型政府机关为目标，以制度建设为重点，运用现代节 能技术，完善节能管理体系，抓好示范、加大宣传，建立 促进节能的长效机制，为建设节约型社会，促进经济社会
全面协调可持续发展做出贡献。 二、成立节能减排工作领导小组 为确保节能减排工作的贯彻落实，项目部成立节能减排工作领导小组： 组牫ぃ篨XX 副组长：XXX 成员：XXX XXX XXX XXXX 节能减排工作领导小组下设办公室在综合办公室，由XXX任主任。主要负责组织、检查、落实项目部节能减排工作。通过宣传发动，制定措施、实施推进、检查改进、巩固发展等阶段，积极开展节能减排工作。 三、节能目标及具体措施 努力营造勤俭节约、艰苦奋斗环境，形成人人讲节约的浓厚氛围。20xx年项目部公用经费比上年下降5%。项
公路工程建设中的节能减排措施
https://www.360docs.net/doc/0b13759499.html,专业的论文在线写作平台 公路工程建设中的节能减排措施 摘要：公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响，节约能源、降低排放．本文分析在公路工程建设中，从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手，能够采取的一些节约土地、节能减排的有效措施。 关键词：公路建设；节约资源；节能减排 Energy-saving Emission Reduction of Highway Construction Abstract：Highway Construction in energy conservation goal is to maximize avoid the negative impact on the ecological environment, save energy and reduce emissions. This paper analyzes the construction of the highway from the main aspects of the design, materials use and construction organization and management and other aspects, be able to take some effective measures for land conservation, energy saving. Keywords：Road building; resource conservation; energy conservation 随着我国经济社会的不断发展和公路建设事业的进步，建设生态公路、环保公路、节能公路的理念不断深化。公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响，以及通过生态工程、环保工程实现生态恢复和污染控制，节约能源、降低排放，达到公路建设与自然环境和谐相容。一般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能、燃料油以及其他能源方面的节约，而很少涉及到工程管理、方案
绿色施工节能减排措施方案
绿色施工节能减排措施方案 项目部成立绿色施工节能减排领导小组，细化节能减排施工方案并落实：组员：各部门负责人、各工区主任、技术员、队伍负责人、班组长 项目建立节能减排目标责任制和评价考核体系，将能耗指标作为各主要负责人经营业绩的重要考核内容，并与经济责任制考核直接挂钩，同时实行节能减排工作问责制。节能减排小组办公室是设在安监部部，联络人为安监部部长，每年对各项指标进行考核。 13.1 节能 13.1.1 节约施工用电 （1）施工现场要合理配置和使用电能，按规定计量，并做好用电量统计记录。 （2）施工现场的发电、输电及用电设备要合理匹配、有效运行、定期检查。 （3）施工现场的用电机具和设备根据施工需要随用随开，做到人离机停禁止长时间空载运行。 （4）临时用电优先选用节能电线和节能灯具，临电线路合理设计、布置，临电设备宜采用自动控制装置。采用声控、光控等节能照明灯具。 （5）照明设计以满足最低照度为原则，照度不应超过最低照度的20％。13.1.2 节约生产用油（各种燃油、润滑油、液压油） （1）物资设备部加强对供油单位的资质审查，采购合格的油品，建立油品采购、发放、领用、库存记录，造册逐一进行登记，按时计量和统计。 （2）物资部对分包队领用的油料要有记录，并监控其用量，杜绝浪费。劳务分包队用能应列入本项目能耗统计范围，专业分包的能耗暂不列入本单位能耗统计。 （3）项目部应使用省油的设施。 （4）机械设备应随用随开，禁止长时间空载运转。设备操作人员严格按安全技术规程使用设备，认真填写运转日志，记录油料添加情况。 （5）定期检验机械设备，当设备出现跑、冒、滴、漏等现象时，及时进行维修保养。更换或添加油品时，废油料的处理必须符合环境保护等有关法律、法规的规定，严禁随意倾倒。 （6）根据机械设备运行时间和能耗状况，定期进行能源成本核算与分析，发现能耗异常时应查找原因并进行整改。 13.1.3 生活、办公区的节能管理 （1）综合办公室对生活、办公区的用电、用油、用水、办公用材等方面进行管理，必要时编制相关管理规定督促执行，杜绝能源浪费行为。
施工节能减排措施
施工节能减排措施 1、建立施工组织体系 文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，应贯穿于施工管理的全过程，以便提高劳动生产率、降低物耗、消除污染、美化环境、提高工程质量、延长机械使用寿命，有效地防止火灾事故，减少安全隐患，保证社会效益和企业经济的稳步提高。 施工中严格按照市政府《整治》条例做到施工“标准化”、现场“景观化”，争创“节能减排示范工地”见节能减排施工管理体系图： 图1-1节能减排施工管理体系图 2、建筑节能施工材料的选择 为节约能源消耗，施工时需采用节能材料来保证节能。 1.地下室采用新型防水材料：SBS改性沥青防水卷材。 2.板凳铁采用高强冷拔丝。
3.±0.000以下砼为高性能砼。 4.钢筋采用HRB400E。 3、防止大气污染 1.严格执行新疆生产建设兵团第十二师建设局相关规定。 2.施工阶段，定时对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染。 3.施工现场内的施工垃圾清运，采用搭设封闭式临时专用垃圾运输或采用容器吊运或袋装，严禁随意抛撒，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气的污染。 4.水泥和其他易飞扬、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取措施，减少污染。 5.现场内所有交通路面和物料堆放地全部实现硬地化，硬化面采用碎石、素土夯实，面层浇筑C20砼，厚200。 6.在出场大门处设置车辆及挖掘土方设备清洗冲刷台，车辆经清洗后出场，严防车辆携带泥沙出场造成道路的污染，由1名专人负责。 2.2.生活区内设置的食堂和宿舍，由专人负责管理，确保卫生和安全符合规定。 8.认真落实“门前三包”责任制，保证施工场地周边以及出入口无垃圾、无污水等，做到施工现场周边安全、整洁、畅通。 9.严禁在施工现场焚烧废弃物，防止有毒、有害、恶臭尘烟和气体发生。 10.遇有四级风速以上的天气，停止土方施工。 11.施工现场应设置冲洗车辆、设备等设施和污水沉淀池、排水沟，保持排水系统良好，做到场内无积水。 4、防止水污染 1.现场设置砼砂浆搅拌沉淀池，废水经沉后，排入污水管内。施工现场的生产污水采用两级沉淀措施后，排出场外下水道。 2.现场存放油料的库房，必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施，
绿色施工节能减排管理措施及技术措施
重庆电力建设总公司 华能瑞金电厂工程项目经理部 绿色施工、节能减排管理措施及技术措施 二○○七年三月十五日
华能瑞金电厂工程项目经理部 绿色施工、节能减排管理措施及技术措施评审表
目录 第一章编制依据 (4) 第二章组织机构及人员职责 (4) 2.1 管理机构的设置 (4) 2.2 绿色施工、节能减排领导小组各成员的职责 (5) 第三章绿色施工、节能减排方针和目标 (6) 第四章适用环境法律法规 (7) 第五章环境因素识别 (9) 5.1 环境因素的识别: (9) 5.2 环境因素评价的方法与步骤: (10) 第六章环境保护措施 (10) 6.1 粉尘的控制措施: (10) 6.2 大气污染控制措施: (11) 6.3 废水控制措施 (13) 6.4 噪声控制措施 (16) 6.5 固体废弃物控制措施 (17) 6.6 能源控制措施 (19) 第七章附表 (21)
第一章编制依据 1、现行国家绿色施工、节能减排法律法规； 2、《电力建设安全健康与绿色施工、节能减排工作规定》； 3、总公司《职业安全健康与绿色施工、节能减排手册》； 4、总公司《职业安全健康与绿色施工、节能减排程序文件》； 5、总公司相关管理制度； 6、华能瑞金电厂工程项目经理部相关管理制度； 7、华能瑞金电厂工程施工特点； 8、其他相关要求及有关合同。 第二章组织机构及人员职责 2.1 管理机构的设置 根据总公司程序文件的规定，结合华能瑞金电厂工程实际情况，组成绿色施工、节能减排领导小组，由项目经理任组长，组织机构如下: 组长：项目经理 副组长：项目总工 成员：各部室主任、各专业分公司瑞金分队队长
我国道路运输行业节能减排现状分析
1我国道路运输行业节能减排现状分析 交通运输行业是国务院节能减排重点行业，道路运输业又是交通运输行业实施节能减排的关键。当前，我国正处于全面建设小康社会的历史时期，客货运输需求旺盛，交通能源需求快速增长，道路运输汽、柴油消耗量在我国石油能源消费量中的比重逐年增加。近几年，交通运输行业的石油消费总量约占全社会石油消费总量的1/3，其中道路运输石油消费量在各种运输方式中的比例超过50%。截至2009年，全国道路运输车辆的保有量达到1087.4万辆，占全国机动车保有量的5.8%，道路运输业所消耗的成品油占全国成品油消耗总量的30%左右。当前，我国道路运输车辆能源利用效率与世界先进水平相比明显偏低，我国机动车油耗水平比国外先进水平高10%~25%，货车百吨公里油耗比国外先进水平高1倍以上。 1.1道路旅客运输 2009年，全社会完成道路客运量277.9亿人次、旅客周转量13511.4亿人公里[1]。2005—2009年我国道路客运量及旅客周转量完成情况及同比增速见图2-1和图2-2。 图2-1 2005—2009年我国道路客运量及同比增速
图2-2 2005—2009年我国道路旅客周转量及同比增速 1.1.1企业总体规模状况 2009年，我国共有从事道路旅客运输的业户约22.5万户，其中企业业户1.9万户，个体运输户20.5万户。道路旅客运输经营业户中，班车客运经营业户6.1万户、出租客运经营业户13.8万户、旅游客运经营业户0.2万户[1]。2009年我国道路旅客运输经营业户构成情况见表2-1。 表2-1 2009年我国道路旅客运输经营业户构成（户） 类型合计客运企业个体运输户 班车客运61036843152605 出租客运1382556984131271 旅游客运20761958118 2008—2009年我国客运企业车辆规模构成情况见图2-3。 图2-3 2008—2009年我国客运企业车辆规模构成 班车、出租和旅游客运企业中，分别有38.4%班车客运企业、26.4%的出租客运企业、49.5%的旅游客运企业的车辆数在10~49辆/户之间[1]。2009年我国各类客运企业车辆规模构成情况见图2-4。
专项节能减排措施
专项节能减排措施 四节节能、节地、节水、节材 1．节能 施工现场应在各项施工活动和工序中，做好电机节能、余热利用、能量系统优化、绿色照明、办公节能以及节能监测和服务体系建设等工作，优先使用节能、高效、环保的施工设备和机具，采用低能耗施工工艺，充分利用可再生清洁能源。 2．节水 建设工程施工进行地下水资源的保护，节约生产、生活用水，充分利用雨水资源。 3．节约土地 施工现场物料堆放应紧凑，施工道路宜按照永久道路和临时道路相结合的原则布置，减少土地占用；需选择第二场地进行材料堆放、材料加工时，应优先考虑利用荒地、废地或闲置的土地。 土方开挖施工应减少土方开挖量，最大限度地减少对土地的扰动，保护周边自然生态环境。 4．节约材料与资源利用 推广先进工艺、技术，降低生产、生活所需的各种材料浪费。 二、现场节能减排措施 1．施工现场节水措施 (1)本工程施工中采用先进的节水施工工艺。处于基坑降水阶段、肥槽未
回填时，采用地下水作为混凝土养护用水。使用地下水作为喷洒现场降尘和混凝土罐车冲洗用水。 (2)现场混凝土养护用水应采取有效的节水措施，按照施工方案和技术交底的要求浇水养护。既保持混凝土湿润，又不积水浪费水源。 (3)现场机具、设备、车辆在指定位置冲洗，污水经沉淀后，循环使用。在基坑降水阶段、肥槽未回填时，采用地下水水源。 (4)在基坑降水阶段，施工现场喷洒路面、绿化浇灌不使用市政自来水，采用地下水水源。 (5)根据施工现场情况，编制详细的施工现场临时用水方案，使施工现场供水管网根据用水量设计布置，采用合理的管径、简捷的管路，有效地减少管网和用水器具的漏损。 (6)施工现场办公区、生活区的生活用水采用节水型水龙头，100%配置节水器具。施工生产和生活区用水采用两套临水系统，均使用节水型产品，分别安装计量装置，对生活区和施工生产采取针对性的节水措施。2．施工现场节能措施 (1)根据施工现场情况，编制详细的施工现场临时用电方案，使施工现场供电网络根据用电量设计布置，采用合理的电缆直径、简捷的线路，有效地减少线路和电缆的浪费。 (2)照明设计满足最低照度为原则，照度不超过最低照度的20％。生活区采用低压照明用电，满足照明要求的同时并减少耗电量。生活区照明用电由专人负责采用专闸控制，白天8：00后拉闸断电，晚上随季节和天气确定时间合闸供电。
工程施工节能减排管理制度 - 副本
节能减排工作实施细则 1．目的 为有效落实节能减排监督管理的要求，确保科学合理地利用能源和资源、杜绝浪费，制定本管理规定。 2．参照文件 无 3．职责分工 3.1设备动力部是节能减排归口部门，负责制订项目部的节能减排计划和目标并组织落实，负责能耗统计并上报。 3.2 生产调度室负责施工过程节能减排措施的制订与落实，合理组织现场施工管理，优化施工工艺，提高原材料利用率，杜绝浪费，做好文明施工。 3.3 物资保障部负责施工原材料、用油的采购、检验、领用和回收利用。 3.4 综合部负责生活办公区的节能减措施的制订与落实，组织内部宣传工作。 3.5 HSE部负责监督检查节能减排措施的落实。 3.6 财务部负责提供节能减排措施的的经费投入。 3.7 劳务队伍严格按照施工设计图纸进行施工生产，各班组加强对各自队伍的管理工作，杜绝原材料浪费，同时加强劳务队伍自有设备的维修和保养工作，节约施工用水、用电。劳务队伍要做好生活区及宿舍内卫生工作，组织人员定期打扫。 4 管理要求 4.1节能减排目标、计划和措施 4.1.1设备动力部根据公司下达的节能减排目标、指标，组织生产调度室、物资保障部、HSE部、综合部门制订节能工作计划和措施。 4.1.2节能工作计划和措施应包括： ⑴新型节能技术和材料的推广应用计划。
⑵结合项目工艺特点，列出实施项目，采取的节能技术措施和管理方案以及费用投入、实施时间和完成时间。 ⑶调整和优化工艺技术方案，关键技术及装备更新计划。 ⑷将劳务分包队伍列入节能降耗管理工作中。 4.2 宣传和教育 4.2.1综合部应根据上级安排或总部要求进行节能减排宣传工作，利用墙报、内部网、会议等多种形式，广泛宣传节能减排的重要性、紧迫性，营造出良好的节能减排氛围和工作环境。 4.3.2 相关部门应协助提供相关的节能减排知识或素材。 4.4节能减排实施 4.4.1健全机构，配备管理人员。项目经理部要成立节能、环保领导小组，设置节能、环保管理部门，配备管理人员。管理人员按规定对作业人员进行节能、环境交底、培训、检查，落实节能、环保工作各项要求。生产调度室、HSE部可利用交底等活动进行节能减排教育，使节能减排逐渐成为自觉行为。 4.4.2节约施工材料 ⑴建立材料消耗台帐，制定钢材、水泥、砼等材料控制办法和降耗指标。 ⑵开展收旧利废工作，完善材料采购、检验、领用和回收利用制度，把住材料进场验收关，符合环保要求。尤其是外加剂、脱模剂、防水材料等必须进行环保验收，不得使用环保不达标或国家明令禁止淘汰的材料。 4.4.3节约生产用电 ⑴施工现场要合理配置和使用电能，按规定计量，并做好用电量统计记录。 ⑵施工现场的发电、输电及用电设备要合理匹配、有效运行、定期检查。 ⑶施工现场的用电机具和设备根据施工需要随用随开，做到人离机停禁止长时间空载运行。 ⑷施工现场照明灯具要选用节能型产品，并合理配备，根据需要使用。 4.4.4节约生产用油（各种燃油、润滑油、液压油）
高速公路X2标节能减排环保工作总结
**高速公路X2标节能减排环保工作总结 - 2017 年度**高速公路 X2 标项目部 节能减排环保工作总结 2017 年度，我项目部认真学习贯彻集团公司的有关文件精神，扎实做好节能减排及环保工作，现将工作开展情况简要汇报如下： 一、工程简述 怀阳高速公路 X2 标项目起讫里程 K89+100~DK91+500 ，全长 2.4km ，位于肇庆市封开县长岗镇欧垌村西侧，线路呈南北走向，在 K90+089.13 与广佛肇高速公路相交，设置欧垌枢纽互通立交。 主要工程内容为：路基挖方 114.4 万方，填方 108.4 万方；主线大桥 1029.6m/2 座，匝道桥 2287.2m/10 座；涵洞 570.82 横延米 /10 座；桥梁基桩 368 根，系梁承台 187 个，墩台身 276 个，台帽盖梁 148 个，预制梁 535 片，现浇箱梁 30 跨；管桩特殊地基处理 210m 。 本工程地处粤西山区，地形起伏较大，沿线只有乡村便道，车辆无法通过，交通困难。 二、项目 2017 年度资源、能源消耗情况 本项目主要的能耗是电力、柴油、汽油、水、煤， 2017 年 1 月到目前项目共完成产值 7000 余万元，共消耗电力 134.95 万千瓦时，汽油 5 吨，柴油 119 吨，水25000 余方。 三、 2017 年节能减排实施情况 1 、环境保护方面 （ 1 ）扬尘控制 ①运送土方、垃圾、设备及施工材料等，尽可能的使用篷布遮盖，不污损便道，对施工现场周围农作物和施工现场间进行水沟隔离。 ②采取洒水、覆盖等降尘措施，达到作业区目测扬尘高度小于 1.5m ，尤其是在土方作业阶段，项目部配备 1 台洒水车不间断为便道洒水降尘。 ③施工场地地面（尤其是钢筋加工场、生活区等）硬化、设置全封闭围档、采取封闭式管理等措施，避免扬尘扩散到场区外。
绿色施工节能减排措施
编号：SM-ZD-75488 绿色施工节能减排措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
绿色施工节能减排措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 5.1.1 组织管理 1、建立绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标。 2、项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员。 5.1.2 规划管理 1、编制绿色施工方案。该方案应在施工组织设计中独立成章，并按有关规定进行审批。 2、绿色施工方案应包括以下内容： （1）环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案,采取有效措施，降低环境负荷，保护地下设施和文物等资源。 （2）节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。如进行施工方案的节材优化，建筑垃圾减量化，尽量利用可循环材料等。
（3）节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施。 （4）节能措施，进行施工节能策划，确定目标，制定节能措施。 （5）节地与施工用地保护措施，制定临时用地指标、施工总平面布置规划及临时用地节地措施等。 5.1.3实施管理 1、绿色施工应对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。 2、应结合工程项目的特点，有针对性地对绿色施工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围。 3、定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。 5.1.3 评价管理 1、对照本导则的指标体系，结合工程特点，对绿色施工的效果及采用的新技术、新设备、新材料与新工艺，进行自评估。
节能减排措施要求范本
整体解决方案系列 节能减排措施要求（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-53031 节能减排措施要求 Requirements for energy saving and emission reduction measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、施工原则 应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。 施工总体框架由施工管理、环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用五个方面组成。这五个方面涵盖了施工的基本指标，同时包含了施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的指标的子集。 二、施工要点 2.1组织管理 1、建立施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标。 2、项目经理为施工第一责任人，负责施工的组织实施及目标实现，并指定施工管理人员和监督人员。 2.2规划管理
(1)环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案，采取有效措施，降低环境负荷。 (2)节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。如进行施工方案的节材优化，建筑垃圾减量化，尽量利用可循环材料等。 (3)节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施。 (4)节能措施，进行施工节能策划，确定目标，制定节能措施。 2.3实施管理 1、施工应对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。 2、应结合工程项目的特点，有针对性地对施工作相应的宣传，通过宣传营造施工的氛围。 3、定期对职工进行施工知识培训，增强职工施工意识。 三、环境保护 3.1扬尘控制
土建专业绿色施工及节能减排实施措施(2021)
土建专业绿色施工及节能减排实施措施(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0382
土建专业绿色施工及节能减排实施措施 (2021) 目录 1编制依据 (2) 2绿色施工与节能减排目标 (2) 3绿色施工与节能减排组织措 (3) 4绿色施工与节能减排技术措施 (4) 5人员安全与健康管
理 (11) 6地下设施、文物和资源保护 (11) 为推动建筑绿色施工，促进建筑可持续发展，为建设资源节约型环境友好型社会做出应有贡献，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响，实现“四节一环保”（即节能、节地、节水、节材和环境保护)。本作业指导书适用于内蒙古大唐托克托发电厂五期2×660MW扩建工程#2标段所有土建工程的绿色施工与节能减排。 1、编制依据 建设部《绿色施工导则》 《中华人民共和国节约能源法》于2008年4月1日起施行 《民用建筑节能管理规定》建设部于2005年11月10日以143号令发布 《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007 《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011
高速公路隧道照明节能减排对策研究
高速公路隧道照明节能减排对策研究 发表时间：2017-11-20T17:16:48.587Z 来源：《基层建设》2017年第22期作者：陈地 [导读] 摘要：随着公路建设的不断推进，隧道数量和规模日益增加，而供电照明工程投入经费也逐步变成运营单位需要承担的较大一项，加强高速公路隧道照明节能减排变得非常重要。 辽宁大通公路有限公司辽宁省沈阳市 110000 摘要：随着公路建设的不断推进，隧道数量和规模日益增加，而供电照明工程投入经费也逐步变成运营单位需要承担的较大一项，加强高速公路隧道照明节能减排变得非常重要。该文主要介绍隧道照明的高耗能问题，并研究做好隧道照明节能设计的有效措施。 关键词：高速公路；照明节能；节能设计 1高速公路隧道照明用电现状 1.1山区高速交通量小，通行费用偏低 有些高速公路都要建立在山区地域，因为高速公路首要的作用是“畅通无阻”，因此有些路段是作为国家高速公路网的主要组成有些存在的，可是当时路网交通的许多方面没有立刻断定，所以许多有些仍是处于待定状况，例如黄山旅行区内遭到黄金周等季节性特征的影响，致使交通量不稳定，所以正常的时间段之内交通量偏小，可是深山处的高速公路全体交通量偏小，致使通行费用较低，致使高速公路的运营收入是地域隧道照明开销的。 1.2未全面理解和执行相关规范要求，设计保守 规划上未充分思考地道地理环境、建设条件、交通状况等因素，规划参数取值保存，偏重于安全，而忽略了工程实践需要与节能疑问。例如，地道通风体系规划时，未思考汽车工业的前进和开展，汽车尾排基准排放量取值保存，需风量核算值高于实践需要值，致使通风体系规划增大。地道照明体系规划时，未思考地道运营期的照明实践需要，洞外亮度取值偏高，未思考需依据交通量添加进行分期规划和分期实施，未依据短地道特色设置照明体系，规划存在模式化疑问。 1.3规范相关规定相对滞后于技术发展水平 我国公路隧道通风、照明等机电系统技术起步较晚，经验和基础性研究不足。因此，在参照和借鉴国外公路隧道相关技术的基础上，以JTJ026—1990《公路隧道设计规范》为标志，建立了我国公路隧道机电系统的设计技术标准。2000年国家交通运输部颁布了JTJ026．1—1999《公路隧道通风照明设计规范》，2004年其又颁布了JTG/TD71—2004《公路隧道交通工程设计规范》。此后，国内针对隧道机电系统的设计不再集中于讨论如何设计公路隧道通风、照明等机电系统，而是聚焦于如何在确保隧道运营安全的基础上实现运营节能的最大化。并且，规范、标准是对已有研究成果、成熟经验的总结和提升，在一定程度上仅反映编制时期的技术、经济水平，具有成熟性、时限性、灵活性等特点，但随着技术进步，会出现某些条款与现实技术发展不相适应，故需要设计人员灵活加以理解和合理应用。 2隧道照明节能减排建议 2.1加强隧道养护实现全周期照明节能 依据隧道长度、车流量等要素进行地道维护分级，加强隧道维护。定时组织地道壁瓷砖清洁，添加地道反射作用；定时清洁地道灯具罩面积尘，进步照明透光作用。加强地道照明预防性维护与维修，及时替换或修正毛病照明，尤其是频临生命周期的钠灯，光衰严峻，即使还能亮，但现已泛黄，其亮度已远达不到一般灯具水平。对亮度达不到原灯70%水平的灯泡，接近寿数周期的镇流器、电容、污化反光弧等，坚决提前替换，削减因钠灯损坏、配件老化等形成的单灯能耗添加，也要坚决防止因灯具老化而为保持地道营运所需亮度加开照明回路添加能耗的状况发作，完成全周期照明节能。同时要以周为单位，轮流切换敞开各回路地道灯，以确保各路灯具光衰及使用寿数的平衡。 2.2隧道智慧照明中关于动态调光的研究 以国内外的公路隧道照明应用情况来看，从智慧照明理论层面上进行研究，明确隧道智慧照明的研究内容和研究方法十分必要。通过建构公路隧道智慧照明系统，设置不同的公路隧道智慧照明模式，赋予该照明系统“智慧”，这就要求该系统能根据感知信息实现动态调光，减少公路隧道“无效照明”和“过度照明”，而动态调光的理论基础就是对人眼视觉曲线进行研究。隧道照明的安全性和节能性之间存在着此消彼长的矛盾，如何解决这个矛盾便成为照明节能和交通安全的共同目标。昼间从隧道内部到出口的过程中，由于外界自然光的影响，距离出口越近，隧道环境照度会越高，实验采集不同隧道纵深对应的环境照度，并根据数据散点图进行回归分析，可得到照度值与隧道出口距离值之间的关系。同理，可得到照度值与隧道入口距离值之间的关系。利用动态调光，就是将隧道内的人眼视觉适应曲线关系与照度值和隧道出入口的距离关系结合起来，从而影响驾驶员瞳孔面积的改变。瞳孔面积变化速度过大，超出驾驶人视觉适应能力范围时，驾驶人瞳孔将难于准确聚焦，视网膜成像困难，从而产生严重的视觉障碍，甚至出现不能分辨道路环境的情况，严重时导致行车事故。 2.3引入专业照明评估，优化隧道照明调光和运营管理方案 高速公路地道照明都是依照地道最大工况及最不利条件规划和施工的，不分工况启闭地道照明，必定致使能耗添加甚至带来安全隐患，因而“因隧制宜”地拟定或优化契合地道本身特征的调光和运营管理方案尤为重要。可引进专业评价检查组织进行地道分类，然后模仿不一样工况检查地道内照明亮度，再联系交通量改变、洞外亮度改变、季节更替等多种情况，依照晴天、天阴、云天、重天阴、夜间等形式，拟定地道分级调光运营方案，进行地道时序或动态调光操控，完成节能降耗。有条件的地道，可进一步引进智能动态调光技能。 2.4应用清洁能源和直流电源 当前，世界范围内出现全球变暖，这一现象如果不去遏制，让其肆意妄为会影响今后的全球变化发展状况，其中太阳能、风能等相关能源在众多领域内得到极为广泛的应用。通过调查了解当前我国的太阳能在世界范围内已然处于领先地位，并且国家也高度重视该领域，最近一段时间内，由于石墨烯等新型的半导体材料研制成功，这一新的创举为新能源和材料的应用提供最新突破。发展中受到高速公路沿线的远距离和低能耗等场外电气设施等因素的影响，所以供电的方式也产生重要的变革，转用太阳能供电，虽然这种供电方式极为便捷同时能够花费较小的能耗，但是弊端是隧道的用电量较大，如果全部运用清洁能源供电，整体的费用支出超过预期水准，故而成本高，投入量大，由此目前这一供电方式还不是很成熟，因而不能大范围使用。但是相对于短小的隧道辅助电光诱导设施，就能够运用风能、太阳能等供电方式，不仅能够减少能耗，还能保护环境。部分隧道运用半导体照明，因而通过直流电的供电方式，是减少照明电源交直转化能耗
节能减排措施示范文本
节能减排措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
节能减排措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工原则 应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各 阶段进行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。 施工总体框架由施工管理、环境保护、节材与材料资 源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用五个方面组 成。这五个方面涵盖了施工的基本指标，同时包含了施工 策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的指标的 子集。 二、施工要点 2.1组织管理 1、建立施工管理体系，并制定相应的管理制度与目 标。
2、项目经理为施工第一责任人，负责施工的组织实施及目标实现，并指定施工管理人员和监督人员。 2.2规划管理 （1）环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案,采取有效措施，降低环境负荷。 （2）节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。如进行施工方案的节材优化，建筑垃圾减量化，尽量利用可循环材料等。 （3）节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施。 （4）节能措施，进行施工节能策划，确定目标，制定节能措施。 2.3实施管理 1、施工应对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶