2015-2016秋季汽车空调期末考试及答案

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汽车空调试题(答案)

汽车空调试题(答案)

汽车空调试题(答案)汽车空调知识测试姓名成绩一.填空题(每空5分共20分)1. 高压端充注制冷剂时,严禁开启空调系统,也不可打开低压手动阀。

2.膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。

3.汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。

4.现代汽车空调系统采用的制冷剂是 R134A 二.选择题(每题5分共20分) 1.汽车空调系统中的动力设备是( C )A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器 2.安装在干燥器与蒸发器之间的是( A )A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机 3.检修空调时可以用加压法捡漏,最好注入( D )A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气4.大多数空调系统中都设有检修阀,分别安装在高压测和低压侧,下列属于检修阀的是( A )A 气门阀和手动阀 B 电磁阀 C 旁通阀 D 节流阀三.判断题(每题2分共20分)1.制冷剂R12和R134a可以混用(× )2.制冷剂R12和R134a的冷冻油可以混用(× )3.发动机已发动,开空调时可以从高压侧加制冷剂(× )4.压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧(√ )5.冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果(√ ) 6.冷凝器一般安装在水箱前面(√ )7.压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽(× )8.膨胀阀也称节流阀,安装在蒸发器的入口处,它是汽车空调系统的高压与低压的分界点(√9.温度控制开关起调节车内温度,防止蒸发器因温度过低而结霜的作用(√ )10.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态(× )四.简答题(40分)简述空调制冷系统由哪些部件组成,并标注这些部件工作压力的方向。

压缩机》》冷凝器》》储液干燥器》》膨胀阀》》蒸发器》》压缩机)感谢您的阅读,祝您生活愉快。

(完整版)汽车空调试题及答案

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一、选择题1.汽车空调设备的制冷剂主要是( D )。

A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a2.下列说法正确的是( B )。

A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3.蒸发器中制冷剂为( C )。

A .高压气态B .高压液态C .低压液态D .低压气态4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂(A )A .高温高压气态B .高温高压液态C .中温高压液态D .低压气态5. 汽车空调的通风方法有(D )A .自然通风B .强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6. 压力开关动作时,切断的电路是( B )A .鼓风机电路B .电磁离合器电路C .温控器电路 D.冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上,系统正常时为闭合状态,当(C )时为断开状态。

A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是( B )A . 鼓风机电路B .电磁离合器电路C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变是通过( A ) 来实现的。

A .调整电机电路的电阻值B .改变电机的匝数C 改变电源电压值.10.制冷系统如制冷剂加注不足,则 ( B )A .视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B )。

A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.( A )的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( C )。

汽车空调期末考试试题

汽车空调期末考试试题

汽车空调期末考试试题# 汽车空调期末考试试题## 一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车空调系统中,制冷剂在哪个部件中吸收热量?A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 膨胀阀2. 以下哪个不是汽车空调系统的组成部分?A. 压缩机B. 冷凝器C. 空气滤清器D. 蒸发器3. 汽车空调系统中,制冷剂的循环过程不包括以下哪一项?A. 压缩B. 冷凝C. 膨胀D. 燃烧4. 汽车空调制冷效果不佳,可能的原因是什么?A. 制冷剂不足B. 压缩机故障C. 蒸发器堵塞D. 所有以上5. 汽车空调系统中,制冷剂的流动方向是:A. 压缩机→ 冷凝器→ 膨胀阀→ 蒸发器B. 蒸发器→ 压缩机→ 膨胀阀→ 冷凝器C. 冷凝器→ 膨胀阀→ 压缩机→ 蒸发器D. 膨胀阀→ 蒸发器→ 压缩机→ 冷凝器## 二、填空题(每空1分,共20分)6. 汽车空调系统的主要功能是_________和_________。

7. 汽车空调系统中,制冷剂在_________中释放热量。

8. 制冷剂在_________中吸收热量,使车内空气降温。

9. 汽车空调系统中,_________的作用是控制制冷剂的流量。

10. 汽车空调系统中,_________是制冷剂循环的动力来源。

## 三、简答题(每题10分,共40分)11. 简述汽车空调系统的工作原理。

12. 描述汽车空调系统中,制冷剂的循环过程。

13. 说明汽车空调系统中,压缩机的作用及其重要性。

14. 阐述汽车空调系统维护的要点。

## 四、计算题(共20分)15. 假设汽车空调系统的压缩机功率为3千瓦,制冷剂在蒸发器中吸收的热量为5000千焦,计算制冷效率。

## 五、论述题(共20分)16. 论述现代汽车空调系统与传统汽车空调系统的主要区别,并分析其优缺点。

注意:请考生在答题时,保持卷面整洁,字迹清晰,以便阅卷教师能够准确评分。

汽车空调期末试题及答案

汽车空调期末试题及答案

汽车空调期末试题及答案一、选择题1. 下列哪项不是汽车空调系统的功能?A. 调节车内温度B. 提供新风C. 控制湿度D. 保护发动机答案:D2. 汽车空调系统中,以下哪个部件用来冷却和凝结制冷剂?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:C3. 汽车空调系统中,以下哪个部件用来控制制冷剂的流量和压力?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:D4. 汽车空调系统中,以下哪个部件负责将高温高压的气体制冷剂压缩成高温高压的气体?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:A5. 汽车空调系统中,以下哪个部件负责将制冷剂从液态蒸发成气态?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:B二、填空题1. 汽车空调系统中,用来调节制冷剂流量和压力的部件是_____________。

答案:膨胀阀2. 汽车空调系统中,用来压缩制冷剂的部件是_____________。

答案:压缩机3. 汽车空调系统中,用来冷却和凝结制冷剂的部件是_____________。

答案:冷凝器4. 汽车空调系统中,用来将制冷剂蒸发成气态的部件是_____________。

答案:蒸发器5. 汽车空调系统中,传感器用于监测车内的_____________。

答案:温度三、问答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。

答案:汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。

工作原理如下:首先,压缩机将低温低压的制冷剂吸入,然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。

接下来,气体制冷剂进入冷凝器,与外界的空气接触并冷却,从而将气体冷却成高温高压的液态制冷剂。

冷却后的制冷剂进入蒸发器,通过蒸发过程吸收车内空气的热量并降低温度,最后以气态形式进入压缩机循环再次进行压缩。

同时,膨胀阀用于控制制冷剂的流量和压力,确保系统正常运行。

2. 汽车空调系统在使用过程中可能出现的故障有哪些?答案:汽车空调系统可能出现的故障包括制冷效果不佳、漏制冷剂、压缩机故障、蒸发器或冷凝器堵塞、循环风扇故障等。

汽车空调试题及答案(精选.)

汽车空调试题及答案(精选.)

一、选择题1.汽车空调设备的制冷剂主要是( D )。

A. R12 B 22 C 134 D 134a2.下列说法正确的是( B )。

A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3.蒸发器中制冷剂为( C )。

A .高压气态B .高压液态C .低压液态D .低压气态4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂( A )A .高温高压气态B .高温高压液态C .中温高压液态D .低压气态5. 汽车空调的通风方法有( D )A .自然通风B .强制通风C .顶面通风法D 、B都是6. 压力开关动作时,切断的电路是( B )A .鼓风机电路B .电磁离合器电路C .温控器电路 D.冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上,系统正常时为闭合状态,当( C )时为断开状态。

A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是( B )A . 鼓风机电路B .电磁离合器电路C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变是通过( A )来实现的。

A .调整电机电路的电阻值B .改变电机的匝数C 改变电源电压值 .10.制冷系统如制冷剂加注不足,则( B )A .视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B )。

A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.( A )的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( C )。

汽车空调构造与维修试卷与答案

汽车空调构造与维修试卷与答案

仁怀市中等职业学校2015至2016学年度第二学期期末统一考试试卷课程名称注意事项: 1、本试题适用专业或班级: 汽修专业(15秋汽修班) 2、考试时间:90分钟;题卷满分:100分。

一、单项选择题(每题2分,总计30分) 1、汽车空调控制按键“AUTO”表示 : A 、自动控制 B 、停止 C 、风速 D 、温度控制 2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受 控制: A 、低压保护开关 B 、高压保护开关 C 、A/C 开关 D 、温控开 3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在 : A 、压缩机 B 、冷凝器 C 、低压开关 D 、蒸发 4、氟利昂制冷剂R12的危害是 : A 、有辐射 B 、有毒性 C 、破坏大气臭氧层 D 、破坏自然生态 5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是 : A 、供暖水箱 B 、冷凝器 C 、蒸发器 D 、鼓风机 6、汽车A/C 工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、 四个工作过程: A 、蒸发 B 、做功 C 、进气 D 、排气 7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈 态,被吸入压缩机: A 、液 B 、气 C 、半液半气 D 、固 8、下面 原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低: A 、压缩机的电磁离合器的线圈损坏 B 、高压管路堵塞 C 、蒸发器堵塞 D 、制冷剂过多9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是 :A 、使水分变成液体便于抽出B 、使空气被彻底抽出C 、使水分变成蒸气便于抽出D 、使水分变成固体便于抽出10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是 :A 、制冷剂过多B 、压缩机不良C 、散热不良D 、制冷剂过少密 封 线 内 不 准 答 题11、空调制冷系统中压缩机的作用是:A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是:A、上接出液管,下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管D、上接排气管,下接吸气管13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧:A、微压B、低压C、中压D、高压14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响:A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰一、填空题(每空1分,共56分)1、温度就是物体冷热程度的量度,温标的标定方法最常见的有三种()、()、( ).2、汽车空调的功能是调节车内空气的()、()、()()。

《汽车空调》期末试题及答案

《汽车空调》期末试题及答案

《汽车空调》期末试题及答案《汽车空调》期末试卷姓名:班级:学号:一、单选题(每题1分,共计60分)1 汽车在高等级公路上行驶,关闭窗户,打开空调系统,其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要()。

A 高B 低C 相等D 无法判断2 汽车空调所具备的功能是:调节空气的()、湿度和风度,使车内人员获得冷暖舒适的感觉。

A 气流速度B 空气质量C 空气中的水分D 温度3 下列制冷剂中()是现代汽车常用的制冷剂。

A R717B R12C R134aD R7184 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的()。

A 后面B 前面C 左面D 右面5 下列部件中()不是汽车上的热交换部件。

A 暖风器B 蒸发器C 冷凝器D 贮液干燥器6 下列部件中()不是汽车上制冷系统的“四大件”。

A 蒸发器B 恒温膨胀阀C 集液器D 压缩机7 下列部件中()是空调系统中吸热的部件。

A 贮液干燥器B 暖风器C 冷凝器D 蒸发器8 制冷剂在冷凝器中进行热交换的过程是()。

A 潜热—显热B 显热—潜热—显热C 显热—潜热D 潜热—显热—潜热9 在冷凝器或蒸发器中进行的热交换,()是主要热量交换的过程。

A 潜热B 显热C 预热D 以上都不对10 下列部件中()是空调系统中放热的部件。

A 贮液干燥器B 集液器C 蒸发器D 冷凝器11 贮液干燥器中流过的是()。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂12 流过压缩机的是()。

A 液态制冷剂B 固态制冷剂C 气态制冷剂D 晶体状制冷剂13 流入蒸发器的是()。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂14 流出冷凝器的是()。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂15 下列部件中()不是恒温膨胀阀系统的部件。

A 压缩机B 冷凝器C 蒸发器D 集液器16 冷凝器和散热器前后布置的车辆,冷凝器在散热器的()。

《汽车空调》期末试题及答案

《汽车空调》期末试题及答案

《汽车空调》期末试卷姓名:班级:学号:一、单选题(每题1分,共计60分)1 汽车在高等级公路上行驶,关闭窗户,打开空调系统,其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要()。

A 高B 低C 相等D 无法判断2 汽车空调所具备的功能是:调节空气的()、湿度和风度,使车内人员获得冷暖舒适的感觉。

A 气流速度B 空气质量C 空气中的水分D 温度3 下列制冷剂中()是现代汽车常用的制冷剂。

A R717B R12C R134aD R7184 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的()。

A 后面B 前面C 左面D 右面5 下列部件中()不是汽车上的热交换部件。

A 暖风器B 蒸发器C 冷凝器D 贮液干燥器6 下列部件中()不是汽车上制冷系统的“四大件”。

A 蒸发器B 恒温膨胀阀C 集液器D 压缩机7 下列部件中()是空调系统中吸热的部件。

A 贮液干燥器B 暖风器C 冷凝器D 蒸发器8 制冷剂在冷凝器中进行热交换的过程是()。

A 潜热—显热B 显热—潜热—显热C 显热—潜热D 潜热—显热—潜热9 在冷凝器或蒸发器中进行的热交换,()是主要热量交换的过程。

A 潜热B 显热C 预热D 以上都不对10 下列部件中()是空调系统中放热的部件。

A 贮液干燥器B 集液器C 蒸发器D 冷凝器11 贮液干燥器中流过的是()。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂12 流过压缩机的是()。

A 液态制冷剂B 固态制冷剂C 气态制冷剂D 晶体状制冷剂13 流入蒸发器的是()。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂14 流出冷凝器的是()。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂15 下列部件中()不是恒温膨胀阀系统的部件。

A 压缩机B 冷凝器C 蒸发器D 集液器16 冷凝器和散热器前后布置的车辆,冷凝器在散热器的()。

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惠州市求实职业技术学校2015~2016学年度第一学期
《 汽车空调》期末考试试卷
时间: 90 分钟
一、选择题(每题2分共30分)
1.汽车空调设备的制冷剂主要是 ( D )。

A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a
2.下列说法正确的是 ( B )。

A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热
B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热
3.蒸发器中制冷剂为 ( C )。

A .高压气态 B .高压液态 C .低压液态 D .低压气态
4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 ( A ) A .高温高压气态 B .高温高压液态
C .中温高压液态
D .低压气态
5. 汽车空调的通风方法有 ( D ) A .自然通风 B .强制通风 C .顶面通风法
D .A 、B 都是
6. 压力开关动作时,切断的电路是 ( B ) A .鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .温控器电路 D.冷凝器风机电路
7. 低压开关安装在高压管路上,系统正常时为闭合状态,当( C )
时为断开状态。

A .系统压力超高
B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏
8.温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是 ( B ) A . 鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路
9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变是通过 ( A ) 来实现的。

A .调整电机电路的电阻值
B .改变电机的匝数
C 改变电源电压值 .
10.制冷系统如制冷剂加注不足,则 ( B ) A .视液镜看到有浑浊气泡
B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动
C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 11、过热限制器的作用为( B )
A 、保护冷凝器免受损坏
B 、保护压缩机免受损坏
C 、保护蒸发器免受损坏
D 、保护节流器免受损坏 12、现在汽车空调系统采用的制冷剂是( C ) A 、R12 B 、R22 C 、R134a D 、R21 13、汽车空调系统中的动力设备是( C )
A 、冷凝器
B 、蒸发器
C 、压缩机
D 、节流器 14制冷剂在蒸发器中的过程是( A )
A 、吸热汽化过程
B 、降温冷凝过程
C 、吸热冷凝过程
D 、降温汽化过程
15、制冷循环中压缩机的排气压力等于( B )
A 、蒸发压力
B 、冷凝压力
C 、节流后的压力
D 压缩机吸气压力
二填空题(每题2分共30分)
1、在冷凝器内,制冷剂从__气态__变成__液态___。

2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量,或系统内有__空气__。

3、当空调系统从R-12替换为R-134a后,原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂,应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。

4、空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘之间的距离太近,当离合器断开时_分离不彻底__,如果距离太远,当离合器接通时__容易打滑___。

5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。

6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机,这种空调系统叫__非独立式__;采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。

7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___;__湿度__;__空气清洁度__。

8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。

9、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度__越大__;凝固点__越高__。

10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__;__干燥__;__过滤__;__检视__。

11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。

12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高,以免损坏压缩机和冷凝器。

13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。

14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体,随时供给膨胀阀。

15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。

三、简单题(每题20分共40分)
1、简述汽车空调的制冷和取暖原理(20分)
2、简述汽车空调压缩机的种类及压缩机的工作原理(20分)
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