国际货代资料
第六章国际货运代理基础知识
第二节 国际货运代理人及其业务
二、国际货运代理人的产生及发展
（一）国际货运代理人的产生
买卖双方必须借助海、陆、空等不同运输方式才能实现货物的 流动。 受人力、物力等限制，必须要实现运输便捷、安全、低成本等。
5.转运及理货代理。 这类代理的办事机构一般设在中转站及港口。
6.集装箱代理。 这类代理主要从事拆箱、装箱、转运、分拨以及维修和集装 箱租赁等业务。
第二节 国际货运代理人及其业务
从各国国际货运代理人业务经营来看，国际货运代理 的业务范围包括以下几个方面：
(1) 以代理人身份从事海、陆、空进出口货物的报关 报验代理以及保险等业务。这种类型的货运代理的特点是 其经营收入来源为代理费。根据代理人开展业务活动中是 否披露委托人的身份，可再细分为以下两种类型： ①未披露委托人身份的代理人，即代理人以自己名义与第 三方发生业务关系。在德国、法国、日本等大陆法系国家 ，这类代理通常被称为行纪人。在英美法系国家，这类代 理通常称为间接代理、隐名代理。在我国《合同法》委托 合同一章，吸收了英美法系有关这类代理的相关规定。 ②披露委托人身份的代理人，即代理人以委托人名义与第 三方发生业务关系。传统意义下的代理人即属于此种类型 ，在英美法系国家，这类代理通常称为直接代理、显名代 理。
第一节 国际货运代理概述
二、国际货运代理的性质
“货运代理”一词具有两种含义：
其一是指货运代理人；其二是指货运代理行业。
与此相对应，对于国际货运代理的性质，也可以从国际货 物运输代理人和国际货物运输代理行业两个角度来理解。
第3章国际货物运输代理
第二节 国际货运代理的代理业务
一、海运班轮业务 指国际货代以代理人的身份为委托人的进出口货物 提供海运班轮订舱及其相关服务的业务。
1.海运班轮代理订舱业务种类 一类是集装箱班轮订舱业务，二类是杂货班轮订舱 业务。
2.海运班轮代理（集装箱班轮）订舱业务流程 揽货接单→制单订舱→货物保险→提取空箱→报 检报关→货物装箱→送交场站→装船信息通告→ 缮制提单→ 交费取单→业务收尾。
忽负责，还应使货物完好地抵达目的地，这就意味着他应承 担承运人的责任和造成第三人损失的责任； • 第三种情况，国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和 所选择的运输工具等。如FIATA规定，国际货运代理仅对属 于其本身或其雇员所造成的过失负责。如其在选择第三人时 已恪尽职责，则对于该第三人的行为或疏忽不负责任。
两个重要属性：其一是国际货代作为运输代理人向委托人提供运输服务。 为货主提供服务的货运代理被称为“货方货代”;为承运人提供服务的被 称为“承运人货代”。有时两者为同一人。其二国际货代也可以作为独立 经营人提供运输服务。此时, “代理”二字已经失去了法律上的代理意义。 运输代理人和独立经营人的法律地位是截然不同的。
义务比较
作为代理人
作为独立经营人（无船承运 人）
•按照委托处理委托事务
•及时安全运送货物
•亲自处理委托事务 •向委托人报告委托事务处理 情况 •披露委托人、第三人 •向委托人转交财产 •协助、保密
•选择合理运输路线 •发送到货通知 •妥善保管货物
二、国际货运代理的法律地位
• 实践中，国际货物运输代理从事的两类不同法律性 质的业务活动界限并非十分清楚。
二、国际货运代理的法律地位
• 从事独立经营性质业务行为的国际货代，其业务行 为的法律性质已经脱离了代理人的法律特性，此时 的国际货代为自己利益计算以自己的名义与货主或 运输工具所有人订立运输合同，在法律上就已经将 自己置于独立缔约承运人或缔约托运人的法律地位 上，并因此需要独立或连带承担承运人或托运人的 法律责任。例如， 从事国际多式联运、无船承运人 业务的国际货代独立就属此类。间接代理或隐名代 理。
第一篇国际货运代理基础知识
链接： 链接：无船承运人
1、定义： 定义： 我国《国际海运条例》的定义： 我国《国际海运条例》的定义： 无船承运业务经营者以承运人 无船承运业务经营者以承运人 身份接受托运人的货载， 托运人的货载 身份接受托运人的货载，签收自 己的提单，或者其他运输单证， 己的提单，或者其他运输单证， 向托运人收取运费，通过国际船 向托运人收取运费，通过国际船 舶运输经营者完成国际海上货物 舶运输经营者完成国际海上货物 运输。 运输。
3、设立条件： 设立条件： （1）国际货运代理业务的申请人 应当是与进出口贸易或国际货物 应当是与进出口贸易或国际货物 运输有关、并有稳定货源的单位。 运输有关、并有稳定货源的单位。 符合以上条件的投资者应当在申 请项目中占大股。 请项目中占大股。
（2）国际货运代理企业应当依法 取得中华人民共和国企业法人资 格。企业组织形式为有限责任公 司或股份有限公司。 司或股份有限公司。禁止具有行 政垄断职能的单位申请投资经营 国际货运代理业务。 国际货运代理业务。承运人以及 其他可能对国际货运代理行业构 成不公平竞争的企业不得申请经 营国际货运代理业务。 营国际货运代理业务。
4、经营范围： 经营范围： （1）揽货、订舱（含租船、包机、 揽货、订舱（含租船、包机、 包舱）、托运、仓储、包装。 ）、托运 包舱）、托运、仓储、包装。 （2）货物的监装、监卸、集装箱 货物的监装、监卸、 装拆箱、分拨、 装拆箱、分拨、中转及相关的短 途运输服务。 途运输服务。 （3）报关、报检、报验、保险。 报关、报检、报验、保险。
三、国际货代行业的发展趋势
1、国际货代业的发展过程及趋势
纯粹代理人
当事人（承运人） 当事人（承运人）
第三方物流经营人
2、第三方物流经营人
（1）第三方物流（3PL或TPL）的定义： 第三方物流（3PL或TPL）的定义： 第三方物流（3PL或TPL）既不属于第一 第三方物流（3PL或TPL） 发货人），也不属于第二方（ ），也不属于第二方 方（发货人），也不属于第二方（收货 ），而是通过与第一方或第二方的合 人），而是通过与第一方或第二方的合 作来提供专业化的物流服务， 专业化的物流服务 作来提供专业化的物流服务，它不拥有 商品，不参与商品的买卖， 商品，不参与商品的买卖，而是为客户 提供以合同为约束 以结盟为基础的 以合同为约束、 提供以合同为约束、以结盟为基础的， 系列化、个性化、信息化的物流代理服 系列化、个性化、信息化的物流代理服 务。
国际货代复习资料
国际货代复习资料1、海运集装箱整箱货物的出口流程。
（1）委托代理（2）订舱(3)提取空箱（4）货物装箱（5）整箱货交接签证（6）换取提单（7）装船2、海运集装箱整箱货物的出口相关的单证。
有：出口货运代理委托书、定舱确认书、集装箱发放/设备交接单、场站收据、装箱单、提单、提货单、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、重量单（磅码单）、规格单、出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明等、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。
3、海运集装箱整箱回屋的进口流程。
货运代理人接受委托→卸货地订舱→接运工作→报检报关→监管转运→提取货物4、海运集装箱整箱回屋的进口相关的单证。
进口货运代理委托书进口订舱联系单发票装箱单保险单进口许可证机电产品进口登记表木箱包装熏蒸证明提单等5、海上货物运输有哪些附加费包括简称。
燃油附加费FAF 货币贬值附加费CAF 港口附加费（port additional）港口拥挤附加费PCS 转船附加费TA 超长附加费LLA 超重附加费HLA 直航附加费DA 选港附加费OS 洗舱附加费CF 变更卸货港附加ADPA 绕航附加费DS 旺季附加费PSS 超额责任附加费AFEOL6、海运集装箱拼箱货物出口流程及相关单证。
1、ABCD等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交给集拼经营人2、集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货（FCL）后向班轮公司办理整箱货物运输。
3、整箱货物装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（如海运单）给集拼经营人4、集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单（House －B/L）给每一个货主5、集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告诉其卸货港的代理人。
还将班轮公司的B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物6、货主之间办理包括House －B/L在内的有关单证的交接7、集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取货物8、DEF等不同货主（收货人）凭House －B/L等在CFS提取拼箱货7、海运提单的定义、作用和类型。
国际货物运输代理佐证材料
国际货物运输代理佐证材料
国际货物运输代理佐证材料通常包括以下内容：
1. 货物运输合同：这是货物运输代理与委托人之间的书面协议，详细说明了双方的权利和义务，包括货物的种类、数量、运输方式、运费等。
2. 运输委托书：委托书是委托人授权货物运输代理进行货物运输的文件，其中包括委托人和代理商的基本信息，货物的描述及运输要求，以及支付方式等。
3. 提单：提单是货物运输的主要文件，用于确认货物的收发，并作为货物的所有权证明。
提单通常由船公司或货运代理签发，其中包括货物的描述、数量、收货人、起始地点和目的地等信息。
4. 运输保险证明：运输保险证明是货物运输代理为货物投保的文件，用于保障货物在运输过程中的损失或损坏。
该证明通常包括保险金额、保险公司名称、保险条款等信息。
5. 运输文件：这些文件可以包括货物的装箱清单、运
输纪录、交接单等，用于记录货物的运输过程和交接情况。
6. 货物相关证明：根据需要，还可能需要提供与货物相关的证明文件，如商业发票、装运通知、出口许可证等。
请注意，具体所需的佐证材料可能因国家、地区和运输方式而异。
建议您在委托国际货物运输代理之前，与代理商或专业人士咨询，以确保您提供了正确的佐证材料。
《国际货运代理》课程笔记
《国际货运代理》课程笔记第一章：国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义：国际货运代理是指在货物进出口过程中，接受委托人的委托，代理办理与货物运输有关的一切业务活动。
2. 起源与发展：国际货运代理起源于15世纪的欧洲，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一个独立的行业。
3. 货运代理人与委托人之间的关系：货运代理人与委托人之间存在代理合同关系，代理人必须遵循委托人的指示办理业务。
二、国际货运代理企业1. 企业类型：国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。
2. 设立条件：国际货运代理企业需要取得相关资质证书，具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。
3. 业务范围：国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。
三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型：国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。
2. 责任限制：国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。
3. 责任保险：国际货运代理企业可以购买责任保险，以转移因业务过程中产生的风险。
四、国际货物运输保险1. 保险类型：国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。
2. 保险条款：国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。
3. 保险办理：国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险，确保货物在运输过程中的安全。
第二章：国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义：国际海上货物运输是指通过海上运输方式，将货物从一个国家（地区）运输到另一个国家（地区）的运输活动。
2. 特点：运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。
3. 海上运输方式的分类：班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。
二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物：分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。
2. 海运集装箱：标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。
国际货代知识点
国际货代知识点国际货代是指国际货物代理，也被称为国际物流代理。
他们是在国际贸易中起到重要作用的中间人，负责协调货物的运输和相关事务。
下面将按照逐步思考的方式介绍一些国际货代的知识点。
1.了解国际贸易流程：作为国际货代，了解国际贸易流程是基本的。
这包括了解进出口手续、报关程序和文件要求等。
国际货代需要理解不同国家和地区的贸易政策和法规，以确保货物能顺利通过海关。
2.选择合适的运输方式：国际货代需要根据货物的性质、目的地和客户的需求来选择合适的运输方式。
常见的运输方式包括海运、空运和陆运。
每种运输方式都有其特点和优缺点，国际货代需要根据实际情况进行选择。
3.处理文件和报关：国际货代需要处理大量的文件工作，并协助客户完成报关手续。
这些文件包括商业发票、装箱单、提单和保险单等。
国际货代需要了解各种文件的要求和格式，并确保文件的准确性和完整性。
4.货物跟踪和仓储管理：国际货代需要跟踪货物的运输过程，并及时向客户提供货物的位置和状态信息。
在货物到达目的地后，国际货代还需要安排仓储和分拣等工作，以确保货物能及时交付给客户。
5.解决问题和处理纠纷：在国际贸易中，可能会出现各种问题和纠纷。
国际货代需要具备解决问题和处理纠纷的能力。
例如，货物可能丢失或损坏，或者出现货物违禁问题。
国际货代需要及时采取措施，并与相关方进行沟通和协商，以解决问题。
6.熟悉国际贸易术语和条款：国际货代需要熟悉国际贸易术语和条款，如INCOTERMS。
这些术语和条款定义了买卖双方在国际贸易中的权利和义务。
国际货代需要根据客户的要求和合同条款来安排货物的运输和交付。
7.掌握相关软件和技术：随着科技的发展，国际货代需要掌握一些相关的软件和技术。
例如，货代公司通常使用物流管理系统来跟踪和管理货物。
此外，还有一些在线平台和电子商务工具可以帮助国际货代更高效地处理业务。
总结起来，国际货代是国际贸易中不可或缺的角色。
他们需要掌握国际贸易流程、选择合适的运输方式、处理文件和报关、货物跟踪和仓储管理、解决问题和处理纠纷、熟悉国际贸易术语和条款，以及掌握相关软件和技术。
国际货代行业资料
国际货代行业资料近年来，随着全球经济的快速发展，国际贸易日益繁荣，国际货代行业也得到了广泛关注。
作为国际贸易链条的重要环节之一，国际货代扮演着连接供需双方的桥梁和纽带的角色。
本文将从国际货代行业的定义、发展历程、工作职责以及行业前景等方面进行探讨。
一、定义和发展历程国际货代行业是指从事国际运输和货物配送的专业机构或个人。
随着国际贸易的兴起，货运需求逐渐增加，国际货代行业开始崭露头角。
最早的国际货运代理公司可以追溯到19世纪末20世纪初的美国航运业。
随着时间的推移，国际货代行业逐渐发展成为一个全球性的行业，涉及海运、空运、陆运、关务、仓储等多个领域。
二、工作职责国际货代的工作职责十分广泛，既包括与客户的沟通协调，也包括与供应链上的各个环节进行配合。
首先，国际货代需要与客户进行沟通，了解客户的需求和要求，协助客户完成货物的运输计划以及相关的文件手续办理。
其次，国际货代需要与供应链上的各个环节进行协调，包括与承运人、货运代理、仓储公司、关务公司等进行合作，确保货物的快速、安全和准确地运输到目的地。
此外，国际货代还需要处理运输过程中可能出现的问题，并及时协调解决。
三、行业前景随着全球经济的进一步发展，国际贸易规模不断扩大，国际货代行业前景十分广阔。
首先，国际货代行业与国际贸易密切相关，国际贸易的发展将直接促进国际货代行业的发展。
其次，随着电子商务的兴起，跨境电商的快速增长为国际货代行业带来了新的机遇和挑战。
跨境电商的出现使得小型企业和个体经营者也能够参与到国际贸易中来，而这其中就离不开国际货代的支持和服务。
此外，全球化趋势和区域经济一体化的推进也将促进国际货代行业的进一步发展。
四、行业发展面临的挑战尽管国际货代行业前景广阔，但同时也面临着一些挑战。
首先，行业竞争激烈，市场份额有限。
随着国际货代行业的迅速发展和市场规模增大，越来越多的企业进入这一行业，导致市场竞争愈发激烈，行业利润空间逐渐减小。
其次，行业监管不完善，存在着一些违法违规行为。
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国际货代复习资料2013.12.25题型：单选10’判断10’简答40’论述16’案例分析24’第一章国际货运代理概论1.国际货代的职能（作用）组织协调专业服务沟通控制咨询顾问降低成本资金融通第二章国际货运代理企业1.国际货物运输代理企业注册资本的最低限额1）经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万人民币2）经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万人民币3）经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万人民币经营其中两款以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项每设立一个从事国际货运代理业务的分支机构，应当增加注册资本50万元2.我国国际货运代理企业经营模式的转行（p34）1）大中型国际货运代理企业经营模式的转行大中型国际货运代理企业向第三方物流转行大中型国际货运代理企业向第四方物流转行2）中小型国际货运代理企业经营模式的转行中小型货代企业组建虚拟物流服务企业战略联盟中小型货代企业主动做大型综合物流企业的补充3.国际货代企业核心竞争力的构建企业核心要素：企业中的要素包括人力、财力、设备、信息、网络、品牌等，它涵盖企业核心竞争力形成基础的企业核心要素。
第三章国际货运代理营销1.服务营销因素（p49）：产品（ product ）、价格（ price ）：信息不对称、渠道（ place ）：商物分离、促销（ promotion ）、人员（ people ）、过程（ process ）、有形展示（physical evidence ）。
7P2.我国货运代理业面临的挑战1）在一般货运市场，穿公司纷纷采取服务延伸战略，实施营销一体化，提供集承运、货运代理于一体的一条龙服务。
国外船公司也纷纷突破政策限制，到目前为止，已经在我国设立了六家独资货代公司。
船公司的一条龙服务对传统的货代业务有很强的替代性。
2）在多式联运市场，船公司不断延伸内陆运输服务，努力拓展门到门运输。
一些海外船公司与铁路部门纷纷联合，推出铁海联运集装箱班列，直接提供一票到底的多式联运服务。
3）一些大的货主、港航企业纷纷利用自身的资源和垄断优势，设立货代公司，从而使我国的货运代理业处于一种供过于求，无序竞争的状态。
3.国际货运代理业的服务营销策略p62服务质量策略使顾客满意重视和加强服务质量管理重视人的因素逆服务特征经营策略无形变有形方式将不可分离性变为可分离性将非一致性变为一致性将缺乏所有权变为享有某种所有权第四章国际货运代理法律法规1．国际货运代理协会联合会（FIATA）示范法介绍：为了保障和提高货运代理行业的全球利益，1926年5月31日16个国家的货运代理协会根据《瑞士民法典》第60条在奥地利的维也纳成立了国际货运代理协会联合会，是一个非营利性的国际货运代理行业组织。
目前，FIATA拥有97个国家级会员和2600多个个体会员，是全球运输行业中最大的非政府和非盈利性国际组织，具有广泛的国际影响，代表世界上144个国家与地区的40000多个货运代理公司和800万-1000多万从业人员。
成就：FIATA制定的国际货运代理示范法、FIATA推荐的国际货运代理标准交易条款范本，FIATA制定的国际货运代理示范法及制定的单证格式，培训了数万学员，取得了举世瞩目的成就，被誉为运输业的建筑师。
第六章国际货运代理责任及责任保险1.国际货运代理的责任：是指当国际货运代理作为代理人和当事人两种情况时的责任。
P131作为代理人的责任国际货运代理作为纯粹的代理人，通常应对其本人及其雇员的过错承担责任，还应对其经营过程中造成第三人的财产灭失或损坏或人身伤亡承担责任。
作为当事人的责任国际货运代理作为当事人，在为客户提供所需的服务中，应以其本人的名义承担责任的独立合同人，他因对其履行国际货运代理合同而雇用的承运人、分货运代理的行为或不行为负责。
有些国家将国际货运代理的责任具体划分为：1）作为代理人的责任国际货运代理作只对其自身的过失及其雇员的过失负责。
⒉）对海关的责任有报关权的国际货运代理在替客户报关时应遵守海关的有关规定，向海关当局及时、正确、如实申报货物的价值、数量和性质。
⒊）对第三人的责任多指对装卸公司、港口当局等参与货物运输的第三人提出的索赔承担的责任。
⒋）作为当事人的责任国际货运代理不仅对其自身的过失及其雇员的过失负责，而且应对在履行与客户所签合同过程中提供的其他服务的过失负责。
2.国际货运代理的责任限制货运代理在对其过失或疏忽承担责任的同时亦享有责任限制。
责任限制是一项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。
为了保护本国的航运业，各国通常将这种赔偿责任用法律加以限制。
货运代理与承运人一样，均有权将其责任限制在合理的限额内。
当货运代理为承运人时，则享受有关承运人的责任限制。
承运人的责任限制适用于对船上货物的损害赔偿，即基于合同关系产生的赔偿责任。
这种责任限制一般是按照损失一件货物或一个货运单位(如一个集装箱)来确定赔偿限额。
承运人的责任限额可以由合同当事人在法律规定的限额之上另行约定。
货运代理通常在“标准交易条件”中规定其最高的责任限额，其赔偿限额无论在何种情况下，都不得超过货运代理在接受货物时货物的市价。
FIATA推荐的标准交易条件范本成为各国制定本国标准的总原则。
根据该原则，对货物的损坏或灭失，每公斤的赔偿限额为2SDR，而每件货物的最高赔偿额则留给各个国家的国家级货运代理协会根据本国的法律自行规定。
英国货运代理协会标准交易条件规定：赔偿限额为2SDR／公斤(毛重)，每宗案件最高赔偿限额不超过75 000SDR；德国货运代理协会标准交易条件规定：赔偿限额为 3.75德国马克／公斤(毛重)，每宗案件最高赔偿限额不超过 3 750德国马克；新加坡货运代理协会标准交易条件规定：赔偿限额5新加坡元／公斤，每宗案件最高赔偿限额不超过10万新加坡元;马来西亚货运代理协会标准交易条件规定：赔偿限额5马来西亚林吉特／公斤，每宗案件最高赔偿限额不超过10万马来西亚林吉特；印度货运代理协会标准交易条件规定：赔偿限额15印度卢比／公斤，每宗案件最高赔偿限额不超过15000印度卢比。
3.国际货运代理保险的方式国际货运代理投保责任险时，主要有以下几种方式供选择，即有限责任保险、完全法律责任保险、最高责任保险、集体保险制度。
国际货运代理根据自己的情况，选择适合自己的方式进行投保。
国际货运代理的有限责任保险国际货运代理仅按其本身规定的责任范围对其有限责任投保，国际货运代理的有限责任保险主要分三种类型：(1)根据国际货运代理协会标准交易条件确定的国际货运代理责任范围，国际货运代理可选择只对其有限责任投保；(2)国际货运代理也可接受保险公司的免赔额，这将意味着，免赔额部分的损失须由国际货运代理承担。
(3)国际货运代理还可通过缩小保险范围来降低其保险费，只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。
但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙受巨大损失。
4.国际货运代理保险的渠道1）所有西方国家和某些东方国家的商业保险公司，可以办理国际货运代理责任险；2）伦敦的劳埃德保险公司，通过辛迪加体制，每个公司均承担一个分保险，虽然该公司相当专业性，但市场仍分为海事与非海事，并且只能通过其保险经纪人获得保险；3）互保协会也可以投保责任险。
4）通过保险经纪人(其自身并不能提供保险)，可为国际货运代理选择可承保责任险的保险公司。
第七章国际海运代理实务1.国际海运出口代理流程（12个环节）1货主委托代理→2货代接单→3订舱→4做箱→5报关→6核对舱单→7提单确认和修改→8签单→9航材费用结算→10提单、发票的发放→11查询二程信息→12退关处理2.箱型干货箱DC 冷藏箱RC 开顶箱框架箱挂衣箱以及其他特种箱。
3.箱型的容积理论值p1524.报关1）了解出口货物报关所需资料普通货物：备妥正本报关委托书、核销单、报关单、发票、装箱单进料加工和来料加工：以上单证外，还有来料或者进料加工的手册需植检、商检、熏蒸：加普通货物单证外，还有植检通关单或商检通关单 2）报关前交接3）跟踪场站收据，确保配载上船4）海关办理退关5.提单的发送方式1、电放：俗称电报放货，是指收货人不出示提单正本，凭公司保函的一种发放方式。
需要客户提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。
2、并单：要等船开了以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单3、分单：要等船开了以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
4、异地放单：须经过船公司同意，并取得货主保函和异地接单联系人，电话，传真，公司名，地址等资料后才可以放单。
5、倒签提单(如可行)是指承运人签发的比实际装船日期提前的已装船提单。
需要客户提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。
这种情况下，一般是签发HOUSEB/L。
一般近洋航线不允许倒签。
6、预借提单(如可行)是指承运人对为装船或装船未完毕的货物签发已装船提单。
需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。
一般船公司严禁预借提单。
7、海运提货单（有与海运提单比较异同的题目）6.集装箱装箱单概念：是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据。
主要作用(1) 作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单;(2) 作为向船方通知集装箱内所装货物的明细清单;(3) 单证上所记载的货物和集装箱的重量是计算船舶吃水差和稳性的基本数据;(4)在卸货地点作为办理保税运输手续的单证之一;(5) 卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的依据之一；(6)当发生货损时，作为处理事故索赔的原始依据之一。
7.提单签发的一般情况8.预借提单、倒签提单的要求和条件1)2）第八章国际陆运代理实务1.国际铁路货物联运的分类下列货物只限按整车班里，不得按整车办理，不得按零担运送。
1.需要冷藏、保温运输或者加温运输的货物;2.规定限按整车办理的危险货物3.易于污染其他货物的污秽品4. 蜜蜂;5.不易计算件数的货物;6.未装入容器的活动物7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物2.铁路货运代理企业核心竞争力核心力在于依靠铁路运输企业为客户提供中长距离运输服务的优势，通过强大的资源整合能力积极满足客户要求，实现降低交易成本和提高铁路运输资源营运效益的作用。
第九章国际空运代理实务1.运输费用的分类：特种货物运价货物等级运价一般货物运价2.国际空运代理的作用和特点：既便利了客货用户，又扩大了航空公司的营销能力；具备代替航空公司开展有关市场营销的功能国际空运代理的几种托运业务和航空公司的运价模式使得三方受益航空公司对代理人实行回佣制3.填制货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运书。