收费站设备维护
高速公路机电设备的维护
浅谈高速公路机电设备的维护我国高速公路的建设，基本上采用的是“筹资建设一收费一还贷一再建设”的建设方针，高速公路必须高速、高效、安全的运行，还要“收费”完成还贷任务，要求获得、处理信息要‘快‘和‘准‘，能及时的进行处理。
为实现这些目标，首先是要采用先进的技术设备组成机电系统，其次是要建立一支高素质的机电维护队伍，并不断的提高维护管理人员的素质，不断地根据技术发展的需求优化机电系统。
一、机电系统维护组织管理形式机电系统维护管理形式一般由高速公路管理特点决定。
机电维护管理架构的组成、岗位配置和人员配置间接地影响着机电系统维护效率。
在高速公路机电维护管理中，普遍设立一个机电管理部门对机电系统进行归口管理，当管理跨度大、路线长、系统设备组成复杂需要成立专业的维护队伍并且在相应的路段设立二级维护管理机构，以提高管理的力度和效率。
当管理路段短，系统结构简单，维护工作量不大的情况下，一般将机电维护管理力量集中在收费业务部门或者监控中心，进行集中维护管理。
不管以何种形式开展工作，机电系统维护管理都需要建立完善的管理体制，如图所示：二、管理岗位的职责要求（一）收费机电部部长职责负责制定本部门业务管理的规章制度；负责组织本部门人员参加各项学习活动；负责机电系统大中修，改造的组织与协调；负责组织起草、签订机电系统有关合同与协议。
（二）主任工程师职责制定机电设备管理考核办法和故障应急处理程序；检查、考核、指导机电设备运行管理工作；制定、检查、考核机电设备维护保养计划落实情况；了解技术装备的发展状况，收集技术资料，提出系统改进的意见和措施；不定期对机电系统进行检查，杜绝技术性舞弊行为。
（三）收费系统工程师职责负责全线收费系统设备的维护和检修；及时处理设备故障，发现隐患，妥善处理；定期与其他有关工作人员进行业务交流；不断提高收费系统设备的可维护性；掌握系统运行状况，严格记录制度；总结经验，完善和提高技术管理水平；遇有异常情况或重大故障，及时排除障碍，修复损坏设备。
高速公路收费系统维护手册
收费系统维护手册312高速公路收费系统维护常识312.1电子设备维护对电子设备维护主要是依据各类不同设备使用要求，有针对性进行维护。
1、各类电子设备机架及机壳卫生。
控制台、屏幕墙、计算机、收费车道主要设备等主要设备外表面。
至于设备内部清洁工作，分中心技术人员应当定期用吸尘器进行清洁。
2、定期给机电设备易磨损机械部件清洁、上润滑油或更换另件。
如：票据打印机和电动栏杆保养。
3、定期给摄像机镜头进行清洁，如：车道及票亭摄像机防护壳前玻璃，还有摄像机内部镜头和CCD元件表面清洁。
4、定期给UPS电源系统进行充放电维护工作，就像一个人总是不锻炼身体, 体质状况就会下降一样，我们要定期给UPS电池放电后再充电，保持其良好性能。
同时，测试其在市电断电情况下可维持工作时间，确保市电断电时能正常收费，发现问题及时通知分中心进行更换。
5、定期对讣算机系统进行启动系统扫描维护，避免因长时间运行造成系统性能下降。
就像人们不停地产生垃圾经常需要清洁一样，尤其是WINDOWS98 操作系统。
6、检查机房空调设备是否完好，有车道空调制冷效果极差，有下水管破裂漏水严重，静电地板下电缆长期沉泡在水中。
312.2电子设备维修常用方法在机电设备出现故障时，迅速、准确定位故障点，判断故障类型，对于排除故障，显得至关重要。
这里我们简单介绍儿种常见、简单、实用方法，供大家参考。
1、观察法：所谓观察法，就是用人所有感觉器官去判断设备是否异常，包括：眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。
就是要求我们在设备维护维修中，注意观察设备外观、形状上有无什么异常。
首先是眼看，要求观察设备是否同故障发生前一致，有无出现弯曲，变形，变色，断裂，松动，磨损，冒烟，漏油，腐蚀，产生火花等情况；其次是鼻子闻，一般轻微气昧是正常，当人不能忍受时则说明电流太大应调整或保护；再次是耳听，声音、振动音律及音色异常；第四是用手试，当然是触摸绝缘部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动；以确定设备运行状况以及发生故障性质和程度，对故障现象准确描述，对于迅速排除故障，少走弯路显得非常关键。
高速公路收费站巡检维护规定
高速公路收费站巡检维护规定一、引言高速公路收费站是连接城市与城市之间，交通流量较大的要道，承担着重要的交通枢纽作用。
为确保高速公路收费站的安全运营和顺畅通行，巡检维护工作显得尤为重要。
本文将探讨高速公路收费站巡检维护规定，以提升收费站的管理水平和服务质量。
二、巡检频率和内容1. 巡检频率高速公路收费站巡检应根据交通流量、天气情况和收费站规模等因素进行合理安排，保障收费站设施设备的正常运行。
频率一般为每日巡检、每月例行巡检和季度维护巡检。
其中，每日巡检应为收费站的基本巡检，每月例行巡检为全面检查站内设备工作状态，季度维护巡检则是对收费站进行维修和颐养。
2. 巡检内容（1）交通设施：检查收费站进出口道路标识、限速标志、隔离设施等的完好程度，并及时修复任何破损或缺失。
（2）收费设备：检查收费机、通道设备等工作状态，保证收费功能正常，适时更换错误的收费率表。
（3）照明设施：检查照明设施的亮度和稳定性，保证夜间的道路安全。
（4）环境设备：检查垃圾箱、洗手间、给水设备等卫生设施的卫生状况，确保用户有一个良好的环境。
三、巡检维护步骤1. 巡检准备提前编制巡检计划，并安排专门的巡检人员。
巡检人员应熟悉巡检要求，并穿着统一的工作服和安全防护设备。
2. 收费站外观检查首先对收费站外观进行检查，包括道路标志、照明设施、垃圾箱等的完好性和清洁度。
同时，还要留意是否有行人或车辆阻碍通行。
3. 收费站设施检查对收费站内的各项设施进行检查，包括收费机、通道设备、广播系统等。
确保设备正常运行，及时发现并修复问题。
4. 环境设备检查对垃圾箱、洗手间、给水设备等设施进行清洁和维修，确保用户在收费站内有舒适的休息环境。
5. 巡检记录和反馈对巡检过程中的问题进行记录，并及时整理成报告。
将问题分门别类，进行归档，以备查阅。
同时，及时反馈给相关部门，以便进行后续的维护和处理。
四、巡检维护的意义1. 保障交通安全巡检维护能够及时发现和排除交通设施的隐患，保障道路交通的安全性。
收费站机电设备的维修要点和管理
收费车道机背面接口示意图
25.03.2020
计重设备构成图
25.03.2020
各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通 过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收 费数据，通过计算机网络实时传送到收费站，收费 站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应 的运营公司的收费中心。在收费结算中心，对每次 出口的收费按照该车辆的车型和实际行驶所通过的 路段、里程进行分割计算，得出各路段的应收款， 然后存入收费结算中心的数据库，并将清分的结果 送给相应的运营公司的收费中心。
25.03.2020
பைடு நூலகம்
刚才我们已经说过了收费系统一般采用
“收费车道—收费站—各运营公司收费中
心—收费结算中心”的四级收费体制。而我
们收费人员经常接触到的就是收费车道和收费
站这两级，下面我们就较为详细的了解一下在
这两级上，都有哪些设备？他们的功能和工作
原理又是怎样的？
25.03.2020
下面我们可以把收费车道和收费站这两 级的设备分成以下几个子系统来分别讲解
收费系统包含收费主机（吴子段为研华工控机、子靖段 为U创主机）、票据打印机、VDM、栏道机、磅秤、收费 管理机和服务器组成。收费主机含有母板、主板、研华 725卡，多串口卡等。
吴靖全线计重系统主要采用静态磅，分别为陕晋界和绥 德出口使用梅特勒-托利多静态秤，其他各站所使用宝 鸡四维静态秤、陕晋界监测站使用河南紫光捷通静态称 (另有一台36米长托利多静态称)。
收费站机电设备的 维修要点和管理
25.03.2020
前言
自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到2012 年底，全国高速公路里程达9.62万公里，居世界第一位。我国 高速公路事业的发展可谓是十分迅猛。同样的，随着高速公路 路网的不断发展，随着科技的不断进步，高速公路机电收费系 统已从票据收费发展到了现在较为普遍的半自动收费模式，同 时在我国的很多地方，也已经实现了全自动收费和电子收费 （ETC）。
高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考
高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考摘要：如今我国经济发展的步伐在不断增快，随之而不断发展的就是我国高速公路，四通八达是其主要特征，同时公路的数量也愈来愈多，我国的交通能力在逐渐提升，目前，如何将高速公路机电系统的作用充分发挥出来、如何有效地管理高速公路收费机电系统、如何使人们的出行需求得到全面的满足等问题都是我国高速公路收费机电系统需要极为重视的内容。
关键词：高速公路；收费机电系统；管理要点；对策思考引言从高速公路机电系统方面来说，最为关键的一个内容就是高速公路收费机电系统，同时这也是使公路通行有序性得到保障的主要途径。
如今我国公路建设里程在逐渐提升，随之而不断增加的就是收费机电系统的工作量和管理系统的难度。
收费系统在运行时，往往会发生一个情况，那就是系统的反应速度并不快，这就会导致计费拥堵或逃费现象的发生，这不但会对公路的运行质量和效率产生较大的影响，同时也会进一步降低经济效益。
所以，对于管理和维护高速公路收费机电系统工作的强化是十分有必要的，促进我国高速公路运行质量和效率的大幅增强。
一、高速公路收费机电系统维护管理工作的难点如今我国科技发展的速度在逐渐增快，高速公路收费机电系统也会对多元化的技术进行运用，随之而不断提升的就是科技含量和技术能力。
从收费机电系统方面来说，较多的设备和较为复杂的工作内容是其主要特点。
抬杆和收发卡等都是收费机电系统的重要构成部分，假如系统临时发生问题，那么就会导致出口拥堵情况的出现，更为严重的还会发生逃费的情况，最终进一步加大经济损失。
高速公路收费机电系统的组成十分复杂，所涉及的内容也较多，有着较长的建设时间和较高的建设费用。
在开展运营管理工作时，有着较大的维护难度，其管理效率也得不到有效地提升。
除此之外，还会有一些收费站缺乏健全的管理体系，在发生故障时不能够及时地维修系统，存在一定的滞后性弊端，这就会对高速公路的运行工作产生消极的影响。
除此之外，在信息数据的记录方面也存在一定的落后性，相关人员在对数据进行调用的过程中，有着较大的难度，数字化档案缺乏完善性，对于管理工作效率的提升起着不利作用。
收费站设备安全管理制度
一、总则为加强收费站设备的安全管理，保障收费站设备正常运行，防止安全事故发生，确保收费工作的顺利进行，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于收费站所有设备，包括但不限于收费亭、收费岗亭、ETC门架、收费管理系统、监控系统、消防设施等。
三、管理职责1. 管理部门职责（1）制定收费站设备安全管理规章制度，并监督执行。
（2）负责设备安全检查、维护保养、故障处理等工作。
（3）组织开展设备安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 使用部门职责（1）按照设备操作规程使用设备，确保设备安全运行。
（2）发现设备异常情况，立即报告管理部门。
（3）配合管理部门进行设备维护保养和故障处理。
3. 员工职责（1）遵守设备操作规程，正确使用设备。
（2）发现设备安全隐患，及时报告上级。
（3）参加设备安全教育培训，提高自身安全意识。
四、安全管理措施1. 设备检查与维护（1）定期对设备进行检查，发现安全隐患及时整改。
（2）按照设备维护保养计划进行保养，确保设备正常运行。
（3）对设备故障进行及时处理，确保收费工作不受影响。
2. 安全教育培训（1）对新员工进行设备安全操作培训，考核合格后方可上岗。
（2）定期组织员工进行设备安全知识培训，提高员工安全意识。
（3）对特殊岗位员工进行专项安全培训，确保其具备相应安全技能。
3. 应急预案（1）制定设备安全应急预案，明确应急响应流程。
（2）定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
（3）对突发事件进行及时处置，确保收费工作正常进行。
4. 安全监督与考核（1）设立设备安全管理监督岗位，对设备安全进行全面监督。
（2）对设备安全管理进行定期考核，对存在的问题进行整改。
（3）对违反设备安全管理规定的行为进行严肃处理。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由收费站管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由收费站管理部门根据实际情况予以补充和修改。
收费站设备故障应急处置预案
收费站设备故障应急处置预案
1. 发现设备故障后，立即通知收费站相关人员和维修人员，并及时报告上级交通管理部门。
2. 在设备故障处理前，应立即采取临时措施，如引导车辆绕行、分流等，确保交通安全。
3. 在设备故障处理期间，由收费站相关人员负责交通引导和疏导工作，确保车辆和人员安全。
4. 维修人员应快速到达现场，进行设备故障的紧急修复或更换工作。
如无法及时修复，应及时向上级交通管理部门报告，请求支持和协助。
5. 进行设备修复期间，收费站应及时通过广播、电子显示屏等方式向过往车辆发布绕行信息，以便及时疏导车流和避免积压。
6. 设备修复完成后，应对设备进行测试和调试，并确保其正常运行。
7. 维修完成后，应及时恢复正常收费操作，并向上级交通管理部门报备。
8. 设备故障处理后，应对收费站人员和维修人员的工作进行总结和评估，及时提出改进意见和建议。
9. 收费站应定期进行设备检查和维护，确保设备的可靠性和稳定性。
10. 向上级交通管理部门报备设备故障的处理情况，以供参考和改进。
以上是一份收费站设备故障应急处置预案，旨在帮助收费站在设备故障时能够迅速采取正确的应急措施，保障交通安全和顺畅。
但实际应急处置过程中，还需根据具体情况灵活调整和执行。
收费站设备故障应急处置预案
收费站设备故障应急处置预案一、背景介绍收费站设备故障是经常出现的问题，对车辆通行能力和收费效率都有一定影响。
为了尽快恢复正常运行，我们制定了下面的应急处置预案，以便能够有效应对设备故障情况，并保持快速高效的通行服务。
二、故障处理流程1. 接收报告：一旦发现设备故障，任何工作人员都应立即向设备维护部门报告。
同时，收费站值班员也需立即通知上层主管。
2. 停止交通：根据收费站设备故障所导致的情况，值班员应考虑是否需要停止交通，以避免发生交通事故。
如果设备故障不会导致交通安全问题，可暂时不停止交通。
否则，应立即采取措施，停止车辆通行。
3. 通知驾驶员：停止交通后，值班员应通过广播系统或其他途径通知驾驶员停车等候。
4. 联系维修人员：设备维护部门应第一时间联系维修人员，尽快解决设备故障。
维修人员需尽快到达收费站，开始故障排除工作。
5. 协调交通管理部门：与设备维修人员同时，值班员也需通知交通管理部门，协调交通管制措施，以确保交通畅通。
6. 临时收费办法：在设备故障期间，可采用临时收费办法，如人工收费等，以确保车辆通行的流畅。
值班员应组织工作人员进行临时收费工作，并确保收费的准确性和及时性。
7. 故障修复验证：设备维修人员在修复设备后，应进行功能验证，以确保设备已经正常工作。
验证通过后，可将交通重新恢复正常。
8. 记录故障情况：设备故障发生后，设备维护部门需详细记录故障发生的时间、原因、处理过程等信息，以便进行后续分析和改进。
三、人员与设备需求1. 值班员：值班员应具备良好的应急处理能力和沟通能力，能够迅速组织工作人员以及协调其他部门的合作。
2. 维修人员：设备维修部门应拥有一支专业的维修团队，能够迅速反应和解决设备故障。
3. 广播系统：收费站应配备有效的广播系统，以便及时通知驾驶员停车等候或其他相关信息。
4. 临时收费设备：为了应对设备故障期间的收费工作，收费站应备有人工收费设备。
四、预案演练和改进为了确保应急处置预案的有效性，收费站应定期进行预案演练，包括设备故障处理的各个环节。
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收费站设备维护
为加强我分处机电设备管理、增强设备运转的安全性、可靠性、根据《青岛市高速公路管理处信息机电设备维护管理办法》结合我分处实际情况特制定本办法
一、指导原则
我分处机电系统设备的管理采取属地管理原则，由分处统一领导和监督，本着“提高实效、服务收费、强化管理、保障畅通”的指导原则，分处收费科成立分处机电设备日常维护小组。
各站成立站维护小组。
二、日常维护主要内容及要求
日常维护以设备的外部防尘、防湿、防腐、日常保洁和防鼠、设备紧固除尘、雨季电缆井的检查及排水等。
对设备运行检查每周不少于一次，除尘每月不少于一次，雨季每周都要对电缆井检查。
每日要对UPS进行检查。
三、人员组成
分处维护小组成员为各站监控主管。
各站设备日常维护主要成员为站监控员，分处维护小组成员为各站设备维护小组负责人。
四、维护小组人员职责
（一）维护小组成员应熟悉系掌握设备、设施的保养、维修的基本技能。
（二）负责管理、本站通信对讲系统、视频监控系统、收费系统及相关供配电系统设备、设施、备品、备件等。
（三）定期对设备、设施进行除尘、保养、维护、发现异常情况及时采取措施处理，日常检查、维护记录要详细，归档要及时、规范。
（四）要及时组织站相关人员进行机电设施使用学习、避免发生因操作失误而导致的机电设备使用不当、维护不当。
（五）负责本部门所辖机电设备的故障报修和维修验收工作。
（六）负责做好站机电系统设备大修、小修、更新和升级改造项目的相关配合、管理工作。
（七）负责本站设备维护档案的建立和完善工作。