宝马汽车钥匙匹配教程(EWS和CAS防盗)
宝马遥控器匹配方法
第二章 宝马中控防盗系统第一节 遥控系统概述1999年9月以后的所有宝马车型，使用了全新的遥控钥匙及控制系统，所使用最基本的传输方式是无线电。
遥控器均按相同许可工作频率315MHz 或433.92MHz进行传输。
一、无线电遥控概述宝马汽车中控锁（ZV）的遥控器及钥匙做成一个紧凑型的整体，并且在E38车系中做了进—步改进，无线电发射器与车钥匙做成一体，接收模块则安装在车辆上。
所有无线电电码均通过一组变换代码的编码，这样可避免各车辆之间由于干扰或“误触发”相同的无线电波频率，而触发其它车辆的中控锁系统工作，以免造成车辆之间的使用混乱。
根据车型、装备以及国家规格，除功能“打开／关闭中控锁”和“保险死锁”之外，还可执行“激活／关闭报警装置”、“关闭倾斜报警传感器／车内防盗监控传感器”、“便捷开启／关闭车窗和活动天窗”、“打开车内灯”以及“打开关闭后行李厢盖”等功能。
如果另外需要用一把钥匙，或者无线电遥控钥匙丢失后，为安全起见，也不用求助于ＢＭＷ维修站就可以在车辆上对遥控钥匙进行初始化设置，初始化设置的程序在车主手册中可以找到。
无线电遥控在E38、E39、E46车型中作为标准装备提供，在E36车型中为选择装备。
一辆宝马车上至少可有４个无线电发射器，无线电遥控在许多国家都有无线电技术许可规定，所需的标示在钥匙的背面。
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根据测试点相对车辆位置的不同，发射器无线电信号的接收特性也不同，主要参考点是车辆的尾部（天线）。
CAS便捷进入及起动系统E60、E61、E63、E64、E87、E90、E91
E60、E61、E63、E64 至 2005 年 9 月
• 8 PTCAN 唤醒导线输出端 (Kl. 15 唤醒) • 9 总线端 Kl. 30g 输出端 • 10 总线端 Kl. 15 输出端，用于：
➢ OBD 插座 ➢ 灯光模块 ➢DDE 燃油加热装置或DME喷射阀继电器 • 11 总线端 Kl. R 输出端，用于：
便捷进入及起动系统 E60、E61、E63、E64、E87、E90、E91
电动转向联锁装置控制 > E87、E90、E91 和 E60、E61、E63、E64 自 2005 年 9 月起
➢通过 CAS 进行资格检验后，将给电动转向联锁装置通电。现在才能进行解除联锁或 联锁。 ➢只有当电动转向联锁装置已解除联锁并保险锁死时，才允许发动机起动。 ➢电动转向联锁装置只能在车辆处于静止状态且发动机处于静止状态时联锁。 ➢如果不执行解除联锁过程或联锁过程，则电动转向联锁装置断电并保险锁死
便捷进入及起动系统 E60、E61、E63、E64、E87、E90、E91
总线端控制 CAS 通过点火开关或起动 / 停止按钮和插口槽按如下方式控制下列总线端： 总线端 Kl. R • 为了保持车辆的起动功能，CAS 自动断开总线端 Kl. R。驾驶员侧车门打开再关闭后、
并且座位没有被占用时，总线端 Kl. R 会在 16 分钟后断开。 总线端 Kl. 15
➢ CAS 控制着所有电气系统都使用的总线端 Kl. 15 (= 转换式正极供电)。 ➢唤醒导线 (Kl. 15 唤醒),当Kl. 15接通时，通过唤醒导线激活 PT-CAN 上的控制单元
(唤醒)。 总线端 Kl. 50L 和 50L_RS
➢在起动过程中，连接起动马达的总线端 Kl. 50L 被接通。为了控制离合器，总线端 Kl. 50R_LS 被接到 SMG 控制单元上。 ➢被接通的总线端 Kl. 30g一些用电器 (例如 SZM、CVM) 不再直接在总线端 Kl. 30 上，而是在总线端 Kl. 30g 上。 ➢Kl. 30g 由 CAS 转换。通过关闭 Kl. 30g 上的用电器来降低休眠电流。
宝马汽车钥匙编程器说明书
S4.4 CarProg BMW key programmer manualSystem description:BMW Key programmer is CarProg software designed for BMW immobilizers EWS1, EWS2 and EWS3 programming and transponder key generating using EWS data.Immobiliser EWS installed on the BMW cars since 1996. EWS are used on BMW E38 (7xx),E39 (5xx), E36 and E46 (3xx), E53 (X5), Z4 also on others car made with BMW cooperation - Mini Cooper, Rover 75, Range Rover.Supported systems:Supports all immobilizers modifications EWS1, EWS2, EWS3, EWS3+Functions:•Reading and writing EWS1, EWS2, EWS3, EWS3+ using CarProg Motorola cable; •Automatic identification EWS version of dump;•Adding new keys;•Restoring original lost key synchronization;•The blocking and unblocking key access to the car if car key is lost; •Reading and changing data coding (for the vehicle);•Changing parameters EWS (product number, date of manufacture, etc.); •Change VIN number stored in EWS;•Change VIN numbers in the key (stored in key after 1998);•Changing mileage in EWS (in EWS after 1998);•Changing mileage in the key;Works with empty PCF7935 and with original BMW keys (EMU – emulator)How to connect CarProg to EWS:S4.4.1.EWS2 older immobilizer: Old immobiliser type with Motorola processor in DIP package and 27C256 EPROM. Usually this immobiliser is fitted to E36 cars. Use A10 adapter and connect immobiliser like in picture:Select in CarProg BMW immobiliser Menu EWS2 old immobiliser system and read EWS data. Now you can see how many key is programmed and perform action you won. To program key just set empty PCF7935 transponder in to CarProg antenna adapter A3, select key number to program and perform key programming action.Also see in this manual how to:•Restore old keys (in case if old key stop to work);•Delete lost transponder key;•Change EWS settings;•Check key;Some EWS2 problems you can solve by soldering all EWS board connections.S4.4.2EWS2 immobiliser: usually used in BMW cars up to year 1996, with yellow or violet connector (white or black plastic box). Use A10 adapter and connect immobiliser like in picture:Select in CarProg BMW immobiliser Menu EWS2 immobiliser system and read EWS data. EWS 2 have several different software versions – after reading check if SW on CarProg screen is the same like on EWS box, if no – select EWS1 and read again.Now you can see how many key is programmed and perform action you won. To program key just set empty PCF7935 transponder in to CarProg antenna adapter A3, select key number to program and perform key programming action.EWS2 with processor mask 2D47J in some case can by erased while reading in the car year 1997.Also see in this manual how to:•Restore old keys (in case if old key stop to work);•Delete lost transponder key;•Change EWS settings;•Check key;S4.4.2EWS3 immobiliser: used in BMW, Mini and Rover cars year 1997-2004, with black connector (white or black plastic box). Use A10 adapter and connect immobiliser like in picture:Select in CarProg BMW immobiliser Menu EWS3 immobiliser system and read EWS data. Now you can see how many key is programmed and perform action you won. To program key just set empty PCF7935 transponder in to CarProg antenna adapter A3, select key number to program and perform key programming action.EWS3 with processor mask 2D47J can by erased while reading. This processor type is used in EWS3 software versions SW5, SW4 and SW3. Tested, that SW3HW1 EWS3 memory will be lost while reading. For recover lost EWS3 data send**********************************************.Most common problem in EWS3 immobilizers is bad ELMOS circuit. Check if this IC temperature in working state is normal. If ELMOS is very hot – replace it first. Also see in this manual how to:•Restore old keys (in case if old key stop to work);•Delete lost transponder key;•Change EWS settings;•Check key;S4.4.3EWS3 immobiliser key programming by K-Line: used in BMW, Mini and Rover cars year 1997-2004, with black connector (white or black plastic box). Use A11 adapter, connectA11 cable to immobiliser black connector. Connect external +12V power supply to CarProg. Follow CarProg instructions and for few seconds short 0D46J MPU pins 22 and 23 like in picture:Now you can see how many key is programmed and perform action you won. To program key just set empty PCF7935 transponder in to CarProg antenna adapter A3, select key number to program and perform key programming action.EWS3 with processor mask 2D47J can by erased while reading. This processor type is used in EWS3 software versions SW5, SW4 and SW3. Tested, that SW3HW1 EWS3 memory will be lost while reading. Recover lost EWS3 data is impossible with our equipment.Most common problem in EWS3 immobilizers is bad ELMOS circuit. Check if this IC temperature in working state is normal. If ELMOS is very hot – replace it first. Also see in this manual how to:•Restore old keys (in case if old key stop to work);•Delete lost transponder key;•Change EWS settings;•Check key;EWS Key programmer Additional functions:•Restore old keys: in older BMW cars equipped with EWS2 immobiliser most common problem is key variable part synchronization loosing. This happen whenbattery is old and bad charged. Original transponder key remote control work, but car starter relay is not operated. Remove EWS from car, connect it to CarProg like inpictures and read EWS data. Now insert not working key in CarProg antenna andCheck Key. CarProg will show key number. Just deselect this key Used box andperform EWS write operation. If you don’t have car key, is possible to restore all carkeys - deselect Used box for all used key.•Delete lost transponder key: in key data write all FFFF and perform Write EWS operation. Key will by disabled.•Change EWS settings: you can change EWS VIN number, mileage and perform EWS write operation. This data will by overwritten in all car keys after first engine start – in case if key is working. Also you can change EWS password, key data, EWS GM, VN, SA car coding – but be careful and not use this function if you not advanced user – you can damage car.•Check key: insert key in to CarProg antenna adapter and Check key validity toEWS and key number.。
宝马 钥匙匹配方法
宝马轿车防盗系统密码解除方法目前宝马车系所采用的中控防盗的遥控器分为两类，一类为独立式发射遥控器，另一类为与钥匙一体的遥控器，其防盗解除程序为：⒈如果欲处理的车辆是由车主利用旅程电脑自行设定防盗密码的宝马车，并且不知道中控防盗的解除密码，可采用下列方法强行解除程序：⑴拆下宝马车的电瓶接线，然后再重新装回。
⑵打开驾驶员一侧的车门，将点火开关转道ON（R或15位置）。
⑶等待15min后，即可自动解除防盗密码。
若由于旅行电脑出现故障而造成防盗锁定，无法解除时，可采用一下方法解除：方法1：将55脚数字式发动机控制电脑（DME）的38#防盗线拆下，即可解除。
方法2：将88脚数字式发动机控制电脑（DME）的81#防盗线拆下，即可解除。
方法3：将宝马车系的7系列6缸、8缸车型的88脚数字式发动机控制电脑（DME）的66#防盗线拆下，即可解除。
⒉如果是宝马原厂配置遥控器的车辆，则只要按下遥控器的UNLOCK开门键，或利用钥匙从驾驶员侧打开车门，即可自动解除防盗。
宝马车型防盗遥控器的重新设定程序为：◆如果该车采用单键及3键式遥控器，且由于电池没电等原因而造成遥控器失效，则必).须进行如下重新设定程序：⑴用小十字旋具打开遥控器后盖。
⑵取出后面的小晶片。
⑶找出遥控接收器电脑（通常位于仪表盘下方，或左右侧座椅下方）。
⑷打开遥控接收器电脑上的小盖子，并将在步骤⑵中取出的晶片放进去。
⑸如果接收器电脑上有RESET键，则按下该键。
如果没有RESET键，则需将点火开关转到ON位置（R或15），再转回到OFF位置，即可完成重新设定。
◆宝马车系如果采用的是三键式D型遥控器，则其重新设定程序为：⑴点火开关接通。
⑵将遥控器接近接收器，越接近越好。
⑶按下遥控器和UNLOCK键，直到LED灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。
B l [N+zJ⑷该程序被启动后有15S时间，可继续再重新设定其他遥控器，但最多只能设定4个遥控器。
◆宝马车系如果采用的是与钥匙一体的遥控器（分别为双键及3按键式），其设定程序分别为：双按键式遥控器（按键分别为UNLOCK键和DOUBLELOCK键）：⑴将全部车门均关闭，中控锁不要按下。
04宝马530钥匙全丢(cas2防盗系统)
04宝马530钥匙全丢（cas2防盗系统）
原创王志科
接到修理厂电话，一辆04年的宝马530钥匙全丢了，本来不想干活，疫情太严重了，但是出于朋友关系，还是冒险去了。
电话中得知是插钥匙启动的，带好工具赶到现场。
用二合一HU92顺利开启车门，此车比较老，读出的齿号不是太准，赶上今天刮大风降温十多度，现场离店也不远，决定拆下门锁回店里再研究。
发现门锁不好拆，还是拆尾箱锁吧，尾箱锁就两颗螺丝固定
着，比较容易就拆下来了。
回到店仔细读出齿号用数控机做出钥匙。
根据资料显示，此车应该是cas2防盗系统的。
用cas2的专用直板钥匙直接切割。
然后返回现场，做出的钥匙能顺利开启点火锁，说明不差片。
用道通808连接车辆，读出车辆信息，可以确定是cas2防盗系统，频率也直接显示是315的，齿号也直接显示。
（也许在全丢的时候可以直接读取齿号，下次再遇到可以试试）
然后选择钥匙操作。
然后选择空白钥匙位用编程器生成钥匙。
生成成功后钥匙直接可以启动车辆，钥匙是专用的电子钥匙，所以遥控直接好使。
汽车智能钥匙匹配的操作方法
汽车智能钥匙匹配操作方法
一、准备智能钥匙
在开始匹配之前，确保您拥有两把智能钥匙以及它们的接收器。
接收器通常位于车辆的驾驶员侧门饰板内部。
二、开启配对模式
将点火开关转到“ON”位置。
快速按下遥控钥匙上的解锁键，然后立即释放。
此时，车辆应发出嘟嘟声，表示已进入配对模式。
三、进入编程方式
将第一把智能钥匙插入驾驶员侧门的钥匙孔，并保持插入状态。
按下遥控钥匙上的“LOCK”键，然后保持2秒钟。
此时，智能钥匙编程已开始。
四、完成匹配
在20秒内，将第二把智能钥匙插入驾驶员侧门的钥匙孔。
按下遥控钥匙上的“LOCK”键，保持2秒钟。
此时，第二把智能钥匙已匹配完成。
拔出智能钥匙，并关闭车门。
五、测试功能
关闭所有车门，并锁定车辆。
在1米范围内，按下遥控钥匙上的“LOCK”键，车辆应发
出嘟嘟声，表示已成功锁定。
同样地，按下“UNLOCK”键，车辆应解锁。
尝试使用两把智能钥匙分别进行开锁和上锁操作，确保都能正常工作。
六、结束匹配
完成匹配后，您应该已经可以使用两把智能钥匙正常控制车辆了。
如果遇到任何问题，请重新进行匹配操作。
七、注意事项
在匹配过程中，确保车辆处于安全状态，不要在行驶过程中进行匹配操作。
确保智能钥匙和接收器没有损坏或故障。
如有需要，请更换新的智能钥匙或接收器。
宝马中央门锁遥控防盗控制系统
宝马中央门锁遥控防盗控制系统一、BMW自1995年起采用可程式化自动设定式遥控防盗器，每当车主重新改变频率信号，以增加保全功能，也因此每当更换遥控器电池时间超过一分钟或错误操作遥控器时即须重新设定。
二、BMW──遥控器重新设定与复制程序:1.必须先解除遥控防盗模式才能进行重新设定与复制程序。
2.利用原车锁匙插入驾驶侧车门顺时针转30-45°再将门把拉起,再转动锁匙约90°可开启该车电瓶没电之车门。
3.确认汽车电瓶正常,及引擎盖,后行旅厢盖,及各车门均关好。
4.将点火开关锁匙插入,并转到第1段,5秒内必须再转回OFF位置。
5.按住锁匙上按键“A”，并保持按键3次后再将“A”键放开。
6.此时中央门锁会锁上再开启。
7.如要复制新的遥控器必须在步骤“5”开始计算应在30秒内全部完成所有设定。
⊙95年BMW 5系列遥控锁作用及设定功能说明遥控：以锁匙对着车中的接收器（距离大约32尺，《10公尺》内有效，并视环境因素而定）开锁：按下3号按钮一次：──锁匙上的LED亮起后熄灭。
──门锁系统解除。
按下按钮后不放：防盗系统解除。
上锁：按下2号按钮一次：──锁匙上LED亮起后熄灭。
──门锁系统及防盗系统设定。
上锁后不启动防盗：按下1号按钮3次：──LED亮起后熄灭。
──此时车辆可以移动、拖吊、撑起。
美规车种遥控室内灯：按下按钮2启动赫阻模式：按下按钮2，并持续2秒钟。
──赫阻模式若被触发后，警报会响30秒，警告灯持续闪烁，但大灯会亮起5分钟。
解除赫阻模式：按下按钮3。
匹配宝马钥匙
匹配宝马钥匙，现在分这几个阶段。
EWS,CAS1_CAS3+.CAS4(CAS4+)。
EWS个人觉得AK90比较安全方便，CAS1-CAS3+宝马OBD比较方便实用，CAS4研华的钥匙大师比较稳定。
这里重点说下宝马OBD。
对于CAS1-CAS3，的宝马车来说，宝马OBD简直就是方便之极，不需要拆卸，一般来说不论是添加钥匙，还是钥匙全丢，都可以分分种搞定。
首先把设备连接到车上，打开软件选择连接，系统会自动与车辆连接，有些车需要连接几次，如宝马7系常常需要多连接几次。
连接成功后显示如下界面这里需要记录或者留意的是这几个地方，一：宝马序列号码。
需要把这个记录下来。
有些CAS3+在降级过程中中断，不需要拆卸CAS恢复数据，直接填入这个序列号码就可以恢复降级。
二：读取EEPROM数据。
一把来说这里不必从OBD读取或保存数据，有些7系CAS容易把第一行和最后一行的数据改变，所以这里一般不需要读取或者保存。
下面可以直接进入钥匙学习：进入钥匙学习后的界面如下：点击获取钥匙信息会出现在这里需要注意的是这几个地方一：钥匙齿形代码。
这里指的是机械钥匙的牙齿。
在这数据里面HA00036400，可以直接在数控机内输入3640，（取最后五位，去掉最后一位）即可查出钥匙齿形。
不用拆卸车上的锁具，就可以匹配出机械钥匙。
二：保存钥匙信息，这里一定要保留这个信息。
当钥匙匹配出问题被锁定的时候可以使用这个数据进行解锁。
三：生成经销商钥匙。
这里分，一是通过编程器生成，还有一个是通过点火开关生成，建议使用电火开关生成钥匙，一些使用编程器生成的钥匙没有遥控功能。
四：钥匙的启用和禁用。
这里可以把顾客丢失的钥匙禁用失去作用，也可以把已经禁用的钥匙恢复使用。
五：看钥匙的频率和位置，当钥匙全丢的时候，可以看这里，就知道钥匙的频率是多少，可以避免拿错钥匙，图上这个是868的，显示有偏差。
还可以看出当前钥匙是第几号的，在禁用钥匙的时候可以使用参考。
六：这一竖排，里面可以看到钥匙的信息，填写的有7936 7941 7945 等，如果没有填写的，就证明这个钥匙位置没有匹配，是空钥匙位置。
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宝马汽车钥匙匹配教程（EWS和CAS防盗）宝马车虽然是高富帅，但宝马的防盗并不是我们想象中那么难做，至少能学会宝马两款车型以上的钥匙匹配方法。
大家在做宝马车钥匙匹配时候，首先要对宝马车的防盗系统有所认识。
也就是说，来一个宝马车我们要知道她是属于哪一类型的防盗。
宝马车直到目前为止，分为CAS防盗和EWS防盗，归纳为两大类。
EWS防盗系统细分为：EWS1、EWS2、EWS3、EWS4
CAS防盗系统细分为：CAS1、CAS2、CAS3、CAS3+、CAS4
两大类内里面我们可以这样理解，她们都分为4代。
我们如何去区分呢？如果有位车主过来，车主提供的钥匙是直板的，中间是三个按键，中间是宝马logo，蓝色和白色组合图标的，如下图。
我们可以按年份区分：
第一种00年左右到03、04年间的3系、5系、7系直柄遥控钥匙，是EWS系统的。
下图是EWS3防盗电脑。
第二种04年~06年之间的3系、5系、Z4、X5、X3用的是CAS2的系统，下图是CAS2和CAS3的防盗电脑。
还有一款直板，样子和路虎直板钥匙很相似的，中间也有宝马logo，但logo是黑色的。
那么这一也是CAS2系统。
在CAS1系统里，用的最多是老款的7系。
如下图，CAS3系统是10年之前的宝马3系、5系用的最多。
10年后的5系都是CAS4。
10年后的3系用CAS3+最多，10年后多数都是CAS4，1系是11年开始是CAS4。
我们要怎样确认她是CAS系统。
如果是插卡的，把智能卡插进卡槽，然后再按一键启动
的。
这种都是CAS3+之前的系统、大多数是CAS3系统。
CAS2是直板钥匙的、CAS1是7系也是插卡启动的，那么还有CAS4不需插卡启动，直接一键启动。
按照钥匙类型，我们基本可以判断出她是属于哪里类型的防盗，就比如说来了一个5系、09年车。
基本可以确认她是CAS3系统。
宝马钥匙用什么设备做？
在这里大概讲述一下需要用到的匹配设备：可以用AK90、AK300、钥匙大师、宝马OBD 这些设备都是可以做。
如果这些设备都没有，可以用R270编程器加阿福迪也能做。
也是说，CAS3之前包含EWS。
也可以这么理解，10年之前的宝马，只要手上有阿福迪就以做宝马车。
但毕竟阿福迪不是专用设备，所以风险会比较大。
容易在读取数据时候把数据读丢失。
这个方法可以在应急时候使用，建议做宝马时候用专用设备，如：宝马OBD、钥匙大师等。
下面讲解宝马OBD的使用，因为目前为止宝马OBD匹配仪做CAS系统还是比较稳定。
宝马OBD主要是针对CAS3和CAS3+系统，CAS1可以利用宝马OBD自带的写钥匙功能进行写钥匙。
CAS2现在还没有设备可以免拆，都是必须拆CAS电脑读数据，读出数据后都可以用宝马OBD写启动钥匙，或者是阿福迪写启动钥匙都可以。
CAS3+和CAS3是可以完全做到免拆。
宝马OBD匹配仪有两个方法配钥匙，第一方法是利用文件直接写启动钥匙，第二方法是利用OBD口在线匹配，下面是宝马obd匹配仪的软件界面。
方法一离线写启动钥匙：
选择”文件生成钥匙”，这个功能是在写启动钥匙的时候使用的。
比如一个是CAS2系统，我们用R270编程器读出数据后，我们就可以选择这个”文件生成钥匙功能”，然后把读出来的数据加载进去。
把新钥匙放到宝马OBD的线圈，这时候宝马OBD匹配仪不用和车辆链接，只需要和电脑链接就可以，钥匙放好入编程线圈后，选择CAS2，点击生成。
这样的话，这把钥匙就可以着车了。
（此方法适合远程写启动）
方法二 OBD在线匹配：
用笔记本电脑连接宝马OBD匹配仪到车辆的OBD诊断口,下面有一个协议类型，我们也不需要做选择，让它自动诊断就可以了。
诊断好以后它会选择好类型。
第一步，我们首先选择读出EEPROM数据，读取完以后我们点保存文件。
第二步，进入钥匙学习，进入钥匙学习以后，我们就能看到以下界面，几个按钮。
“生成经销商钥匙-使用编程器”意思是利用宝马OBD的线圈直接生成钥匙。
“生成经销商钥匙-使用点火开关”意思是使用点火开关生成钥匙。
我们一般都是推荐使用编程器（即宝马obd的线圈生成）
第三步，点获取钥匙信息。
点击获取信息以后，钥匙信息就会显示出来。
我们可以任意选择一把钥匙位置，我们一般选择钥匙3、4、5其中一个位置进行钥匙写入。
把新的智能卡放到宝马OBD的线圈，点击“生成经销商钥匙-使用编程器”。
点击以后，会出来一个对话框，如上图。
我们选择第一个选项“增加钥匙”再点击下一步。
就会提示经销商钥匙生成成功，生成经销商钥匙生成成功以后。
我们就可以把原车钥匙从卡槽拔出来，新钥匙插入卡槽，不出意外的话，新钥匙就可以启动了，遥控也能够使用了。
让我们总结一下：用宝马OBD做钥匙只需要点五个按钮
第一点读取EEPROM，第二是保存文件。
进入学习钥匙，点获取钥匙信息，选择我们需要匹配的钥匙的位置，再点“生成经销商钥匙-使用编程器”。
不排除有少数车子在生成经销商钥匙以后不着车，出现生成经销商钥匙不着车的，我们可以返回主界面，点同步DME到CAS，点了以后基本都能着车。
CAS系统，我们手上只有宝马OBD，钥匙大师都可以。
做CAS4的步骤和CAS3的一样，只是在生成经销商钥匙时候需要用到CAS4的线圈，EWS系统同样可以使用阿福迪、艾迪900写启动钥匙，这三款设备写钥匙启动的前提，是必须要用XP或R270编程器能够读出防盗盒的数据。
最后，由于现在设备越来越完善，配宝马钥匙已经不是很难事。
轻点几下鼠标，一把钥匙就好了。
但在操作过程还有很细节和技巧需要注意，如稍不留神就会把宝马做死，无法启动。