基于欧洲规范的刚果(布)2座钢结构桥梁的设计

（Ｄｊｏｕ６ Ｂｒｉｄｇｅ）主桥 为 跨 度 ６Ｏ ｍ 的 简 支 钢 一 混 结 合 梁 桥 。基 于 欧 洲 规 范 ，从 混 凝 土 、钢 材 、钢 筋 等 设 计 材 料 的 选 取 ，车 道 划 分
Hale Waihona Puke 方 法 、交 通 荷 载 模 式 、疲 劳 荷 载 模 式 等 方 面 ，介 绍 这 ２座钢 结 构 桥 梁 的设 计 内容 。结 构 分 析 表 明 ，２座 桥 梁 均 不 需 要 考 虑 二 阶
算 表 明 ，结 构 的承 载 能 力 极 限状 态 、正 常 使 用 极 限 状 态 、疲 劳极 限 状 态 均 满 足 欧 洲 规 范 的 要 求 。
关 键 词 ：桥 梁 工程 ；钢 结 构 ；欧 洲规 范 ；结 构 材 料 ；设 计荷 载 ；结 构 分 析 ；结 构 验 算 ；桥 梁设 计
效 应 ；有 效 截 面 的确 定 需 要 考 虑剪 力滞 效应 及 局 部 屈 曲 效 应 两 方 面 因 素 ，对 于 剪 力 滞 导 致 的有 效 截 面 ，用 于 整 体 分 析 时 与 各
极 限状 态下 截 面 验 算 时 的 有 效 截 面 的计 算 不 相 同 ，对 于局 部 屈 曲 导 致 的 有 效 截 面 ，欧 洲 规 范 通 过 截 面 的 分 类 来 确 定 。结 构 验
９ ８０４ ５ ９９２
布 拉 柴
⑨
图 ２ 朱 埃 河 大 桥 总 体 布 置
２ 结 构 设 计 ２．１ 设计 材料 ２．１．１ 混 凝 土
２座 大桥 的 桥 面 板 均 采 用 现 浇 混 凝 土 板 ，混 凝 土采 用 Ｃ３５、Ｃ４５，其 中 Ｃ３５表示 ２８ ｄ龄 期 的圆柱 体 抗 压 强度标 准 值 ｆ ，Ｃ４５表 示 ２８ ｄ龄 期 的立 方 体 抗 压 强度 标 准 值 。欧 洲 规 范口 没 有 直 接 给 出混 凝土 强度 的设 计 值 ，而 是 根 据 考 虑强 度 长 期 效 应及 加 载 方式 不利 影 响 的 系 数 ‰ 、‰ ，以及 材 料 分 项 系数 ｙｃ进行计 算 ，由于 材料 分项 系 数对 应 于各 设 计 状态取 值不 同 ，因此应 用 于不 同 的设 计状 态 时 ，混 凝 土强度 的设 计值 是不 一样 的¨７州。 ２．１．２ 钢 材
广采 用 高 强 钢 筋 ，已 明 确 要 求 优 先 使 用 ４００ ＭＰａ级 螺 纹 钢 筋 ，积极 推 广 ５００ ＭＰａ级 螺 纹 钢 筋 ，
这与 欧 洲规 范对 于 钢 筋 强度 选 用 的规 定 是 一 致 的 。 欧洲 规 范各设 计 状态 下材 料分 项 系数 如表 １所示 。
包 含罗 库尼 大桥 （Ｌｏｕｋｏｕｎｉ Ｂｒｉｄｇｅ）（见 图 １）和朱 埃
河 大桥 （Ｄｊｏｕ６ Ｂｒｉｄｇｅ）（见 图 ２）２座桥 。罗 库尼 大桥
跨径 布置为 （１６＋９１．２＋３×１６）ｍ，主桥为跨 度 ８６ ｍ
的上承式钢箱拱 桥 ，朱 埃河大桥跨径 布置为 （１６＋６０＋
１６）ｍ，主桥 上 部构造 采 用跨 度 ６０ ｍ 简支 钢 一混 凝
中 图 分 类 号 ：Ｕ４４８．３６；Ｕ４４２．５
文 献 标 志 码 ：Ａ
文章 编 号 ：１６７１— ７７６７（２０１６）０３—０００６—０５
１ 工 程 概 述
刚果 （布 ）国家 １号公路 是 连接该 国第 二大 城市 黑 角及 首 都 布 拉 柴维 尔 的 一条 公 路Ｉ１］，其 二 期工 程
收 稿 日期 ：２０１５—１２—３０ 作 者 简介 ：李 玉 美 （１９６６一），女 ，高 级 工 程 师 ，１９８８年 毕业 于 西南 交 通 大 学 铁 路 桥 梁 专 业 ，获 学 士 学 位 （Ｅ—ｍａｉｌ：９９４５０６２９２＠ｑｑ．ｃｏｒｎ）。
基 于 欧 洲 规 范 的 刚果 （布 ）２座 钢 结 构 桥 梁 的 设 计 李 玉 美
表 １ 欧 洲 规 范 各 设 计 状 态 下 材 料 分 项 系数
设计状况 ｙ （混凝土）ｙ （钢筋）
７Ｍ（结构钢）
７
１ ７５０
＋
２座 大 桥 的 钢 筋 均 采 用 ＨＲＢ４００级 。欧 洲 规 范 钢 筋设 计 强 度 通 过 材 料 分项 系数 ｙ 确 定 ，应 用 于 不 同的设计 状 态 ，钢 筋 强 度 的设 计值 不 同 。欧 洲 规 范 混 凝 土 分 册 条 文 适 用 于 屈 服 强 度 为 ４００～ ６００ ＭＰａ的钢筋 ，而 中国 规范 口 仅 列 入 了屈 服 强 度 为 ２３５～４Ｏ０ ＭＰａ的钢 筋 。 目前 国 内也 在 积极 推
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世 界 桥 梁 ２０１６年 第 ４４卷第 ３期 （总 第 １８１期 ）
基 于 欧洲 规 范 的 刚果 （布 ）２座 钢 结构 桥 梁 的设 计
李玉 美 （中铁 第 四勘 察设 计 院集 团有 限公 司，湖北 武 汉 ４３００６３）
摘 要 ：刚 果 （布 ）国家 １号 公 路 二 期 工 程 罗 库 尼 大 桥 （Ｌｏｕｋｏｕｎｉ Ｂｒｉｄｇｅ）主 桥 为 跨 度 ８６ ｍ 的 上 承 式 钢 箱 拱 桥 ，朱 埃 河 大 桥
土 结合 梁 ，两 者 引桥上 部 构造均 采用 １６ ｍ 钢 筋混 凝 土 矩形梁 ］。２座桥梁 均采 用欧洲规 范进行设计 。
明 都 利
布 拉 柴
３０１Ｉ．１ ６００．
１６ １ ２２
９ １２０
． ３× １ ６００ ．１ ３０１
明 都 利
图 １ 罗 库 尼 大 桥 总 体 布 置
２座 大 桥 的 钢 结 构 材 料 选 用 Ｑ３４５Ｂ。欧 洲 规 范 口 中钢 材强 度 的设 计 值 为 其 标 准 强度 除 以相 应 的材料 分项 系数 ，即 厂 ／ｙＭ，由于材 料 分项 系数对 应 于 各设 计状 态取 值 不 同 ，因此 应 用 于 不 同的设 计 状 态 时 ，结 构钢 材 强度 的设计 值是 不一 样 的 。 ２．１．３ 钢 筋