智能停车场系统施工规范及要点
智能停车场系统施工规范及要点
智能停车场系统施工规范及要点现在智能停车场已经被广泛运用，如何对停车场系统进行施工布线成了很数刚做停车场项弱电工程商的一大难题，停车场主要配置组成是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。
停车场系统项目施工规范：一、工程施工主要材料、工具要求1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。
2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。
3、携带好齐全的相关单据，及资料。
二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。
线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC 管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。
1、电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。
2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。
如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。
为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。
停车场系统施工要点总结
前言：停车场系统施工虽然很简单，但是不注意后期小问题可能会很多，那么停车场系统施工需要注意什么呢？今天薛哥整理了一些停车场系统施工注意要点分享给大家！正文：下面就来一起看看如何正确合理的对智能停车场系统施工布线。
一、停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。
二、停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。
如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。
三、停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
此处我重点提醒一下，如果先是穿线，要等很长世间才能安装设备接线调试，那么你穿完线一定要保护好接头，尤其不要长时间的裸漏外面！四、停车场的出入口如果在斜坡处时，控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在刷卡时出现半坡起步的情况。
五、停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
做安全岛的时候，预留的管路要做通管实验，就是简单的试一下管路通吗，预留钢丝最好，方便以后的穿线！六、地感线圈安装一般可选用聚乙烯AWG16-22多芯高温护套线，不使用PVC绝缘线，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。
地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
此处我也重点说一下，地感线圈下面一定不要有强电电缆，或者线圈旁边不要就铁的井盖等等！七、停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口停车场道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。
停车场系统施工规范
停车场系统施工规范1. 引言本文档主要旨在规范停车场系统的施工过程，确保系统的安全、稳定和高效运行。
本文档适用于停车场系统的规划、设计、安装、调试和验收等各个阶段的施工工作。
2. 规划阶段在停车场系统规划阶段，需要考虑以下因素：2.1 工程背景详细描述停车场系统的建设背景、目的、范围等信息，明确需求和目标。
2.2 基础设施评估停车场系统所需要的基础设施，包括电力、网络、水源等，确保设施满足系统的运行需求。
2.3 功能需求明确停车场系统的功能需求，包括车位管理、收费管理、车辆识别、监控系统等功能，并考虑未来可能的扩展需求。
2.4 建设预算根据工程背景、基础设施和功能需求，确定停车场系统的建设预算，合理控制项目成本。
3. 设计阶段在停车场系统设计阶段，需要进行详细的系统设计和方案选择：3.1 系统拓扑图绘制停车场系统的拓扑图，包括各个硬件设备的布局、连接方式等，确保系统的合理性和可扩展性。
3.2 设备选择根据功能需求和预算要求，选择合适的硬件设备，包括停车场的入口设备、出口设备、识别设备等。
3.3 车位布局根据停车位数量和停车场布局，设计合理的车位布局方案，确保车辆进出和停放的效率。
3.4 网络设计设计停车场系统的网络架构，包括设备之间的网络连接、网络安全等，确保系统的可靠性和安全性。
4. 安装与调试阶段在停车场系统的安装与调试阶段，需要进行以下工作：4.1 硬件安装按照设计方案，对各个硬件设备进行安装，包括摄像头、识别设备、显示屏等。
4.2 计算机系统安装安装停车场系统所需的计算机设备，包括服务器、工作站等，确保系统的稳定和可靠运行。
4.3 软件安装与配置根据系统设计需求，安装并配置相应的软件，确保系统的功能正常运行。
4.4 系统调试对停车场系统进行综合调试，确保各项功能的正常运行，包括车辆识别、车位管理、收费管理等。
4.5 系统验收完成系统调试后，进行系统验收，确保系统符合设计要求，并经过相关部门的验收核准。
商场智能停车工程施工标准
商场智能停车工程施工标准一、项目概述商场智能停车工程是指在商场周边建设一套智能停车系统，通过自动识别车辆牌照、车型和停车时间，实现停车计费、车位导引、车位监控等功能，提高商场停车管理的效率和服务水平。
二、施工准备1. 安全防护：在施工现场设置明显的安全警示标志，限制非施工人员进入施工区域，配备专业安全防护人员负责安全管理工作。
2. 材料准备：按照设计方案要求，提前准备好所需的设备、材料和配件，确保施工进度。
3. 施工方案：根据设计方案制定详细的施工计划和方案，明确施工工序、施工时间、施工顺序等内容。
4. 设备调试：在施工开始之前，对所使用的设备进行检查、调试，确保设备的正常运行。
5. 环境保护：积极采取措施，避免施工过程中对周围环境造成污染，并对施工现场进行定期清理。
三、施工流程1. 地基处理：根据设计方案要求，对停车场地面进行必要的处理，确保地面平整、结实。
2. 设备安装：按照设计方案布置设备安装位置，进行设备的固定、接线和调试。
3. 系统调试：进行系统的调试工作，包括设备之间的联动和数据传输测试、车辆识别系统的准确性测试等。
4. 车位标识：设置车位标识，包括地面标线、数字标牌等，确保车位清晰可见。
5. 车辆导引：设置车辆导引系统，包括指示牌、导引箭头等，引导车辆快速找到空余车位。
6. 安全措施：设置安全警示标识，包括消防器材、紧急救援通道等，确保停车场安全和顺畅。
7. 系统测试：对整个停车系统进行全面测试，包括设备运行稳定性测试、车辆识别准确性测试、停车计费准确性测试等。
四、施工质量控制1. 施工监管：设立专门的施工监管组织，对施工过程定时巡检，确保施工质量。
2. 质量验收：按照设计方案要求，对系统设备、系统功能、系统安全性等进行全面验收，验收通过后方可投入使用。
3. 故障处理：设立专门的故障处理组织，及时处理设备故障，确保停车系统的正常运行。
4. 安全防护：落实安全防护责任制度，加强施工安全管理，确保施工过程安全无事故。
智能停车场系统施工注意事项
智能停车场系统施工注意事项
智能停车场系统施工首先是要考虑设备的摆放位置,安装位置等，具体需要注意的地方一起来看看。
1.道闸和控制机的安装位置
道闸和控制机(读卡设备)的安装位置相当关键,因为这涉及到用户使用是否方便的问题.一般来说道闸跟控制机之间的距离不能少于2.5米,距离太近可能会造成有的车辆在刷卡时车头碰到闸杆,建议距离为3.5米.
车道的宽度也是道闸和控制机安装的一个考虑因素,车道的宽度不要小于3米,过窄会影响车辆出入的通畅,建议宽度为4.5米.
2.监控摄像机的安装位置
标准的智能停车场系统一般都会带有图像对比功能,所以在出入口是要安装监控摄像机的.监控摄像机的视角范围要涵盖车辆读卡时车牌的位置,安装高度一般为0.5-2.5米.
3.岗亭的安装位置
停车场岗亭起到收费和管理的作用,一般安装在出口位置.岗亭属于是一个小的办公室,里面一般安排值班人员并配置有管理电脑,所以对面积有一定的要求,一般是不要小于4平方米.
4.管理电脑的安装位置
停车场系统管理电脑一般是放置在岗亭或者其他管理处.对其安装位置的要求是:电脑主机和读卡设备的距离不要超过200米.。
专业智慧停车工程施工方案
专业智慧停车工程施工方案一、工程概况本项目为XX市智慧停车场工程，位于XX市中心区域，占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
工程主要包括地上停车场、地下停车场、配套设施等建设内容。
地上停车场设置有XX个停车位，地下停车场设置有XX个停车位，并配备有充电桩车位。
工程旨在解决市中心区域停车难问题，提高停车效率，实现停车资源的智能化管理。
二、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求和规范标准，满足使用功能需求。
2. 确保工程安全，防止安全事故的发生。
3. 确保工程进度，按时完成施工任务。
4. 确保工程投资控制在预算范围内。
三、施工原则1. 严格按照设计文件和施工图纸进行施工。
2. 遵循施工工艺流程，确保施工顺序正确。
3. 强化施工现场管理，确保施工安全、文明、有序。
4. 加强质量控制，确保工程质量。
5. 做好施工过程中的沟通协调工作，确保工程顺利进行。
四、施工内容1. 土建工程：包括停车场地面、墙体、柱子、梁等结构的施工。
2. 安装工程：包括给排水、供电、通风空调、消防等系统的安装。
3. 装饰工程：包括停车场内部装修，如墙面、地面、天花板的装修。
4. 智能化系统：包括停车场智能化管理系统的安装和调试。
5. 配套设施：包括充电桩、指示牌、监控设备等配套设施的安装。
五、施工组织与管理1. 建立健全施工组织机构，明确各岗位职责，确保工程顺利进行。
2. 编制施工进度计划，合理安排施工周期，确保工程按时完成。
3. 制定质量管理体系，加强质量检查，确保工程质量。
4. 制定安全管理措施，加强施工现场安全巡查，防止安全事故的发生。
5. 加强沟通协调，及时解决施工过程中出现的问题。
六、施工技术措施1. 土建工程：根据设计文件和施工图纸，按照施工工艺流程进行施工。
加强施工现场管理，确保施工安全、文明、有序。
2. 安装工程：遵循安装工艺流程，确保施工顺序正确。
在施工过程中，加强质量控制，确保工程质量。
3. 装饰工程：按照设计文件和施工图纸进行施工。
停车场系统施工技术规范
特别说明：
系统用双绞电缆连网时，为减少其路径上其它设备对它的干扰，它与路径上其它设 备的间距应满足下表要求：
设备种类 无隔离的电源线或电力设备
1.2.2、路面宽度对设备定位的影响
为保证车辆进出安全，设备安装后方便使用，其入口或出 口路面最小宽度应不小于3米；
A、如果路面宽度为7米以上，可设计为一进一出出口收费 模式，将设备和岗亭置于路的中间，制作安全岛，将设备 放在安全岛上。
B、如果路面宽度为6.5米以上7米以下，可设计为一进一出， 将设备置于路面中间，但岗亭就不便放在路的中间，可制 作安全岛，将设备放在安全岛上。
5. 电缆干扰：设备的安装应考虑电缆的干扰，我们的设备应避开电缆至 少2米，一般是越远越好，因为电缆产生的磁场会对感应线圈产生很 大的影响。
6. 并通排道安长装度与和单宽排度安决装定：其对安出装入方口式设，备对在于一通起道，较且长中路间宽不受放限岗制亭的的情情况况，，
采度用不单受排 限安 制装 的方 情式 况， ，即采出用入并口排设安备装成方一式字，排即列出；入对口通 设道 备长 并度 排受 安限 放而 。宽
在无长距离读卡机的情 况下，入口设备的摆放 一般按右图的2方式，
变压器或电动机 日光灯
避雷引下线 保护地线
热力管（包封/不包封00 300 1000 50
300/500 300
1.1.2、系统的通信方式介绍
停车场管理系统主要用到了以下几种通信方式：
RS-422： 通讯距离理论值为1200米。用于电脑和控制机之间、电 脑和计数器之间的通讯。如果距离超过1200米，必须加 422的信号放大器，避免信号的衰减。
停车场系统施工规范
停车场系统施工规范一、停车场系统基本配置一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。
如下图所示：临时卡计费器发行器视频捕捉卡摄像机通讯适配器入口读卡机摄像机入口道闸出口读卡机出口道闸电脑系统布置图：二、施工准备1)工具1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/82、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.24、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）6、模版：固定安全岛、水泥台7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2)辅材1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。
2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
4）对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
6）视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
7）地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈.8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。
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智能停车场系统施工规范及要点
现在智能停车场已经被广泛运用，如何对停车场系统进行施工布线成了很数刚做停车场项弱电工程商的一大难题，
停车场主要配置组成是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。
停车场系统项目施工规范：
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具
应齐全。
2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有
关规定。
3、携带好齐全的相关单据，及资料。
二、工程施工布线技术要求
停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。
线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC 管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。
1、电源线
出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要
确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。
2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）
停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000
米。
如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。
为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。
485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。
TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。
1、远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线
（RVVP4*0.5）。
2、按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。
3、对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应
远离强电，电磁干扰环境。
4、显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使
信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。
5、控制线（道闸—控制机）：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体情况根据停车场类型来定。
6、视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系
统在一起，应保留500mm距离。
三、工程施工布管（布槽）技术要求
线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。
暗线管要求管路短、畅通、弯头少。
线管（线槽）的固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。
在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。
在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。
在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，必须经过公司领导和客户认可后方可施工。
在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：开槽应根据以下原则：
1）路线最短原则；
2）不破坏原有强电原则；
3）不破坏防水原则。
4）确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度。
5）确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm
的PVC管，则开槽深度为25-30mm。
6）线槽外观要求：横平竖直，大小均匀。
7）线槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若
线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算。
8）封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。
四、设备安装技术要求
1、出入口控制机、自动道闸
控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入口雷同）。
设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。
箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封。
箱体不应超出车道线，最小距车道边缘5厘米。
-
设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动。
入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。
2、显示屏
显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。
固定于司机容易看到并易于倒车的位置。
3、道闸控制按钮
道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。
五、地感线圈技术要求
1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。
2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角。
如
下图：
6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30－40m。
7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量
避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。
9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。
输出引线长度一般不应超过5米。
由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，
所以引线电缆的长度要尽可能短。
六、安全岛技术要求
在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。
安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。
如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。
安全岛施
工注意事项：
1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将
地基胀破。
2、安全岛应高出地面约10cm-15cm。
3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘
米。
4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5
厘米。
七、系统检查测试
安装前检查：在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。
当设备从库房中领出后，需对全部设备逐一测试，，以检测设备是否正常，避免
在安装时带来麻烦。