智能停车场管理方案.
智能立体停车库规章制度
智能立体停车库规章制度第一章总则第一条为了保障立体停车库的正常运营、提高停车效率、确保车辆安全以及维护公共秩序，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于智能立体停车库内所有车辆的停放和管理，所有进入立体停车库的车辆和人员必须遵守本规章制度。
第三条立体停车库管理方负责制定停车费用标准、维护设备设施、保障车辆安全、管理停车秩序、对不遵守规定的车辆和人员进行处罚等工作。
第四条车主必须确保车辆符合交通法规规定的要求，不得超载、超速等违规操作。
第五条车主必须遵守立体停车库内的交通规则，提高自觉自律意识，维护停车秩序。
第六条本规章制度的解释权归立体停车库管理方所有。
第七条本规章制度自发布之日起生效。
第二章停车费用第八条停车费用根据停车时长和车辆类型收费，具体收费标准由立体停车库管理方制定并公示。
第九条车主进入立体停车库后需领取停车卡或使用智能停车系统进行停车记录，离开时需凭卡或支付停车费用进行结算。
第十条若车主未按规定支付停车费用或拒绝支付，立体停车库管理方有权采取必要措施，如拖车、罚款等。
第十一条停车费用不得随意涨价，必须提前公告并经相关部门批准后方能执行。
第三章车辆安全管理第十二条车主必须保持车辆清洁、整洁，不得擅自改装车辆或在车内存放易燃易爆物品。
第十三条停车时必须关闭车窗、锁好车门，确保车内物品安全。
第十四条禁止在停车库内加油、修车，如有需求请移至指定区域进行。
第十五条禁止在停车区域内吸烟，严禁乱扔烟蒂等行为。
第四章停车秩序管理第十六条车辆进入停车库时必须按照指示停放，不得乱停乱放、占用他人车位。
第十七条禁止车辆在通道上停放，必须保畅通畅通。
第十八条禁止鸣喇叭、超速行驶等行为，保持良好的交通秩序。
第十九条若车辆发生故障或无法启动，车主需及时联系停车库管理方进行处理，不得私自处理或抛弃车辆。
第五章违规处理第二十条对不遵守规定的车主，停车库管理方有权采取相应措施进行处罚，包括但不限于罚款、拖车、暂扣停车卡等。
智能停车系统 策划书3篇
智能停车系统策划书3篇篇一《智能停车系统策划书》一、项目背景随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车难问题日益突出。
传统的停车管理方式存在效率低下、资源浪费、用户体验差等诸多问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，满足用户对便捷停车的需求，我们计划开发一款智能停车系统。
二、项目目标1. 提供高效、便捷、智能的停车服务，提升用户体验。
2. 实现停车场的智能化管理，提高管理效率和资源利用率。
3. 降低停车场的运营成本，增加经济效益。
三、系统功能1. 车辆识别：采用先进的车牌识别技术，快速准确地识别车辆信息。
2. 车位引导：通过智能引导系统，为用户提供实时的车位信息和引导路线，帮助用户快速找到空闲车位。
3. 在线预订：用户可以通过手机 APP 或网站提前预订车位，避免因找不到车位而浪费时间。
4. 自助缴费：支持多种支付方式，如支付、支付、银行卡支付等，方便用户缴费。
5. 数据分析：对停车场的车辆流量、车位使用情况等数据进行分析，为停车场的管理和运营提供决策依据。
四、系统架构1. 前端设备：包括车牌识别摄像机、车位引导显示屏、自助缴费终端等。
2. 网络传输：采用高速稳定的网络传输设备，确保数据的实时传输。
3. 数据中心：存储停车场的各项数据，进行数据分析和处理。
4. 管理平台：用于停车场的日常管理和运营，包括车辆管理、车位管理、收费管理等。
5. 用户端：包括手机 APP 和网站，为用户提供停车服务。
五、项目实施计划1. 需求调研：深入了解停车场的实际需求和用户的使用习惯，确定系统的功能和性能要求。
2. 系统设计：根据需求调研的结果，进行系统的总体设计和详细设计，确定系统的架构和技术方案。
3. 设备采购：根据系统设计的要求，采购所需的前端设备、网络传输设备和数据中心设备等。
4. 系统开发：根据系统设计的方案，进行管理平台和用户端的开发。
5. 系统测试：对开发完成的系统进行全面的测试，确保系统的稳定性和可靠性。
小区智慧停车方案策划书3篇
小区智慧停车方案策划书3篇篇一小区智慧停车方案策划书一、项目背景随着小区车辆数量的不断增加，停车难问题日益突出。
传统的停车管理方式存在着效率低下、管理不便等问题，给小区居民的生活带来了很大的困扰。
为了解决这些问题，我们提出了小区智慧停车方案，通过引入先进的技术和管理手段，实现小区停车的智能化、自动化和信息化。
二、项目目标1. 提高小区停车效率，减少居民停车时间。
2. 实现小区停车的自动化管理，降低管理成本。
3. 提供便捷的停车服务，提升居民满意度。
4. 增加小区的安全性，防止车辆被盗。
三、项目内容1. 智能车牌识别系统：在小区出入口安装智能车牌识别设备，实现车辆的自动识别和放行。
居民车辆只需在系统中注册车牌信息，即可实现快速进出小区，无需停车刷卡。
2. 车位引导系统：在小区停车场内安装车位引导设备，实时显示车位的使用情况。
居民可以通过手机 APP 或停车场内的显示屏，快速找到空闲车位，提高停车效率。
3. 反向寻车系统：在小区停车场内安装反向寻车设备，居民可以通过手机 APP 或停车场内的查询终端，快速找到自己的车辆停放位置，节省寻车时间。
4. 智能缴费系统：支持多种缴费方式，如支付、支付、现金支付等。
居民可以通过手机 APP 或停车场内的缴费终端，实现快速缴费，避免排队等待。
5. 云平台管理系统：通过云平台对小区停车数据进行实时监控和管理，实现数据分析、报表统计、设备管理等功能。
管理人员可以通过云平台随时随地了解小区停车情况，及时处理异常情况。
四、项目实施计划1. 需求调研：对小区的停车情况进行深入调研，了解居民的需求和意见。
2. 方案设计：根据需求调研结果，设计小区智慧停车方案。
3. 设备采购：根据方案设计，采购智能车牌识别设备、车位引导设备、反向寻车设备、智能缴费设备等。
4. 系统安装：对采购的设备进行安装和调试，确保系统正常运行。
5. 人员培训：对小区管理人员和居民进行培训，使其熟悉系统的操作和使用。
小区智慧停车方案策划书3篇
小区智慧停车方案策划书3篇篇一小区智慧停车方案策划书一、引言随着城市的发展，汽车保有量不断增加，小区停车难问题日益突出。
为了解决这一问题，提高小区停车效率和管理水平，我们提出了小区智慧停车方案。
二、项目目标1. 提供便捷的停车服务，减少车主停车时间。
2. 提高小区停车位的利用率，增加收益。
3. 优化小区停车管理，提升小区形象。
三、方案概述1. 智能车位引导：通过车位传感器和指示灯，引导车主快速找到空车位。
2. 自助缴费：车主可以通过手机 APP 或自助缴费机缴纳停车费用。
3. 远程预订：车主可以提前预订停车位，避免停车难问题。
4. 数据分析：系统对停车场的使用情况进行数据分析，为管理决策提供依据。
四、系统组成1. 车位传感器：安装在每个停车位上方，实时监测车位状态。
2. 指示灯：安装在车位旁边，指示车位是否空闲。
3. 自助缴费机：设置在停车场进出口处，方便车主缴费。
4. 手机 APP：提供车位查询、预订、缴费等功能。
5. 管理后台：用于管理停车场的日常运营，包括车位管理、收费管理、数据分析等。
五、实施计划1. 调研分析：对小区停车场进行调研，了解停车场的现状和需求。
2. 设备安装：根据调研结果，进行设备安装和调试。
3. 系统测试：对系统进行全面测试，确保系统的稳定性和可靠性。
4. 上线运营：系统测试通过后，正式上线运营。
六、收益分析1. 停车费用：通过提高停车效率，增加停车位的利用率，提高停车费用收入。
2. 广告收入：通过在停车场内设置广告位，获得广告收入。
3. 数据分析收入：对停车场的使用情况进行数据分析，为相关企业提供数据服务，获得数据分析收入。
七、风险评估1. 技术风险：系统可能存在技术故障或安全漏洞，需要进行定期维护和更新。
2. 市场风险：市场需求可能不如预期，需要进行市场调研和分析。
3. 竞争风险：可能存在其他竞争对手提供类似的服务，需要不断创新和优化。
八、结论小区智慧停车方案是一个具有创新性和实用性的项目，通过智能化设备和信息化技术，提高小区停车效率和管理水平，为车主提供便捷的停车服务，同时为小区带来收益。
智能停车场管理方案
智能停车场管理方案在现代社会，随着汽车保有量的不断增加，停车场的管理变得日益重要。
一个高效、便捷、智能化的停车场管理方案不仅能够提高停车场的运营效率，还能为车主提供更好的停车体验。
接下来，将为您详细介绍一套完整的智能停车场管理方案。
一、系统概述智能停车场管理系统是一个集车辆识别、车位管理、收费管理、数据分析等功能于一体的综合性解决方案。
通过使用先进的技术，如车牌识别技术、传感器技术、物联网技术等，实现停车场的自动化管理和智能化运营。
二、车辆识别系统1、车牌识别采用高清摄像头和先进的车牌识别算法，能够快速准确地识别车辆的车牌号码。
无论是白天还是夜晚，晴天还是雨天，都能保持较高的识别准确率。
2、车辆类型识别除了车牌识别，系统还能够识别车辆的类型，如轿车、SUV、MPV 等，以便进行不同的收费管理。
三、车位管理系统1、车位检测在每个车位上安装传感器，实时检测车位的占用情况，并将信息上传至管理系统。
2、车位引导通过在停车场内设置引导显示屏和指示灯，为车主提供实时的车位引导信息，帮助车主快速找到空闲车位，减少寻找车位的时间。
3、反向寻车车主在停车后，可以通过手机 APP 或在停车场内的查询终端输入车牌号码，系统将为车主提供车辆的停放位置和寻车路线，方便车主快速找到自己的车辆。
四、收费管理系统1、收费方式支持多种收费方式，如现金、银行卡、微信支付、支付宝支付等，方便车主缴费。
2、收费标准设置可以根据不同的时间段、车辆类型、车位位置等因素设置灵活的收费标准。
3、欠费管理对于欠费的车辆，系统将进行记录，并在下次进入停车场时进行提醒和追缴。
五、数据分析系统1、数据统计对停车场的车辆流量、车位使用率、收费情况等数据进行统计和分析，为停车场的运营管理提供数据支持。
2、趋势预测通过对历史数据的分析，预测未来的车辆流量和车位需求，以便提前做好规划和调整。
3、决策支持根据数据分析结果，为停车场的管理者提供决策支持，如调整收费标准、优化车位布局等。
停车场智能管理系统方案
停车场智能管理系统方案随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增长，停车场的管理问题日益凸显。
传统的停车场管理方式效率低下、容易出错，已经无法满足现代社会的需求。
因此，设计一套高效、智能的停车场管理系统变得至关重要。
一、系统概述停车场智能管理系统是一种基于先进技术的综合性解决方案，旨在提高停车场的运营效率、安全性和用户体验。
该系统通过整合车牌识别技术、传感器技术、网络通信技术和数据库管理等，实现对停车场的自动化管理。
二、系统组成1、车牌识别系统采用高清摄像头和智能识别算法，能够快速准确地识别车辆的车牌号码。
车辆进入停车场时，系统自动抓拍车牌并进行识别，记录车辆的入场时间。
2、车位检测系统通过安装在车位上的传感器，实时监测车位的占用情况。
这些传感器将车位状态信息传输到管理系统，方便管理人员了解车位的使用情况，并为车主提供实时的车位引导。
3、收费管理系统支持多种收费方式，如现金、刷卡、电子支付等。
系统根据车辆的停放时间自动计算费用，并生成相应的收费记录。
4、车位引导系统通过在停车场内设置显示屏和指示灯，为车主提供清晰的车位引导。
车主可以根据引导信息快速找到空闲车位，减少寻找车位的时间。
5、中央管理系统作为整个系统的核心，负责接收和处理来自各个子系统的数据，进行综合管理和控制。
管理人员可以通过中央管理系统实时监控停车场的运行状态，进行数据分析和报表生成。
三、系统功能1、车辆自动识别与准入系统能够自动识别车牌号码，判断车辆是否有权进入停车场。
对于授权车辆，道闸自动开启；对于未授权车辆，系统进行提示并记录相关信息。
2、车位实时监控实时显示停车场内车位的占用情况，包括总车位数、空闲车位数等信息。
方便管理人员合理调配资源，提高车位利用率。
3、收费管理根据预设的收费规则，自动计算车辆的停车费用。
支持按时长收费、按次收费等多种收费模式，并提供详细的收费记录和报表。
4、车位引导为车主提供准确的车位引导，帮助车主快速找到空闲车位，减少在停车场内的巡游时间，提高停车场的通行效率。
公共智能停车场管理制度
公共智能停车场管理制度一、总则公共智能停车场是指由政府或企事业单位负责建设和管理的停车设施，通过智能化技术实现停车管理、缴费、导航和信息发布等功能。
为了规范公共智能停车场的管理，提高停车服务质量，保障停车秩序，特制定本管理制度。
二、管理范围本制度适用于政府或企事业单位负责建设和管理的公共智能停车场。
三、管理机构1. 政府或企事业单位应设立专门的停车管理机构，负责对智能停车场的规划、建设、运营和管理。
2. 停车管理机构应配备专业的停车管理人员，具备丰富的停车管理经验和技能。
3. 停车管理机构应定期组织停车管理人员进行培训和考核，提高他们的专业素养和服务水平。
四、管理制度1. 智能停车场的规划应充分考虑城市发展规划和停车需求，合理确定停车位数量和布局。
2. 智能停车场的建设应符合国家相关法律法规和标准，采用先进的停车设备和技术，确保停车场的安全、便捷和智能化。
3. 停车场管理方应制定严格的收费标准和时间规定，保障停车服务的公平和合理性。
4. 停车场管理方应建立完善的信息发布系统，及时发布停车位信息、费用标准、缴费方式等信息，方便车主及时获取信息。
五、管理责任1. 停车管理方需定期对智能停车场进行巡查和维护，确保停车设施的正常运行和使用。
2. 停车管理方需加强对停车安全的管理，采取有效措施提高停车场的安全性和防范事故的发生。
3. 停车管理方需建立健全的投诉处理机制，及时处理车主的投诉和意见，并对违规停车行为进行严肃处理。
4. 停车管理方需建立健全的运营管理制度，确保停车场的日常运营和管理工作有序进行。
六、服务水平1. 停车管理方应提供优质的停车服务，提高停车场的管理水平和服务质量。
2. 停车管理方应推行智能化的停车管理系统，提高停车场的管理效率和服务水平。
3. 停车管理方应配备专业的停车指导员，提供停车指导和协助服务。
4. 停车管理方应建立完善的车主服务制度，提供定期的停车信息、优惠活动和停车福利。
七、监督检查1. 政府部门应加强对公共智能停车场的监督和检查，确保停车场的合法经营和规范管理。
智慧停车现场管理制度
智慧停车现场管理制度第一章总则第一条为了规范智慧停车现场管理，提升停车服务质量，满足市民停车需求，促进城市交通秩序的有序发展，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有通过智慧停车系统进行停车管理的停车场，包括室内停车场、室外停车场、路边停车位等。
第三条智慧停车现场管理应当遵循“公开、公平、公正”的原则，严格依法管理，优化服务，确保车辆停放秩序，保障车主合法权益。
第二章停车场规划建设管理第四条停车场应当合理规划，科学布局，确保停车位数量满足周边停车需求，同时要保证通行道畅通，消防通道畅通。
第五条停车场管理单位应当根据停车位数量、车辆种类等因素制定合理的停车收费标准，并向社会公布，接受监督。
第六条停车场管理单位应当购买必要的保险，确保车辆和人员在停车场内外安全。
第七条停车场管理单位应当设置合理的出入口设施，保证车辆顺利进出，并配备专门的管理人员进行指挥和服务。
第三章停车收费管理第八条停车场管理单位应当在明显位置设置停车收费标识，并按照规定的收费标准进行收费，不得擅自调整收费标准。
第九条停车场管理单位应当使用智能停车收费系统，确保收费的公开、准确、方便。
第十条停车收费员应当经过培训合格，并严格遵守收费规定，不得私自克扣停车费用。
第四章停车秩序管理第十一条停车场管理单位应当制定停车场秩序管理规定，明确停车场的一般管理规范和车辆停放规定。
第十二条停车场管理单位应当加强巡视和管理，发现违停、乱停车辆及时制止，并通知车主整改。
第十三条停车场管理单位应当配备足够的安全设施和人员，保证停车场内的车辆和人员安全。
第五章突发事件管理第十四条停车场管理单位应当建立完善的应急预案，定期组织应急演练，确保在突发事件发生时能够及时、有序地处置。
第十五条停车场管理单位应当加强与社会公共安全单位的联系，及时报告和协助处理停车场内发生的火灾、交通事故等突发事件。
第十六条停车场管理单位应当对遇到突发事件及时通知车主，确保车主及时撤离停车场。
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智能停车场建设思路1.概述世界上任何先进技术的应用无一不是社会进步的标志和社会发展的要求。
停车场的智能化建设也一样。
随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去化解这一种不便。
智能化的停车场便是顺应这一时代要求的高技术产物。
这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，增强城市功能，同时也能免去车主怕车被盗的担心。
另外，从技术面讲，它的高技术性匹配于现有其他系统的高技术性，具有开放性特点，很容易与其他系统接口组成功能更强大的综合系统，顺应系统管理综合方式的要求和提高管理效率。
本系统的设计，本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，参考国内外多个管理系统，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，结合我们具体工程项目所取得的工程经验设计出这套系统。
1.1智能停车场管理系统要求设计原则：提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统；➢➢➢系统具备操作简单、品质优良、功能完善的特性；➢➢➢系统设计经济、合理、先进。
➢➢➢1.2 智能停车场管理系统要求设计目的：为智能大厦停车场物业管理提供全面、高效的管理手段；➢➢➢为车主提供安全、可靠、快捷的停车服务；➢➢➢讲究工艺美观，与现场相称，与技术完美统一；➢➢➢1.3 总体设计原则先进性➢➢➢现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术层出不穷。
每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。
因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。
同时，由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。
所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现代最新技术、最可靠的成果，以便该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。
从长期的观点考虑，这也是最经济的。
可靠性➢➢➢必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽量减少故障的发生。
可维护性➢➢➢我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。
这里的可维护性包含二层含义：1.易于故障的排除；2.日常管理操作简便。
安全性➢➢➢随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。
必须采取有效的高科技措施，防止场内车辆被盗；同时，系统运作设计必须规范，保证系统自身的安全和管理人员的安全。
因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必须采取多种手段防止各种形式与途径的损失。
整体性➢➢➢系统的整体性，涉及到方方面面，对于本系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。
应用性➢➢➢设计本系统，应首先考虑能满足停车场功能要求和实际应用的需要，同时考虑司机出入的方便与安全。
开放性➢➢➢为保证各供应商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。
可扩充性➢➢➢本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。
这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。
规范性➢➢➢由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从该规范各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。
➢➢➢2.系统功能简介2.1 系统特点2.1.1 感应距离为1-2米采用长距离感应技术，司机无需摇下车窗，持卡在车内距离感应➢➢➢天线1-2米的距离范围内即可刷卡；或将卡贴在车窗前，即可直接通行，无须停车刷卡。
➢➢➢2.1.2 高可靠、高效车闸采用进口低速免维护电机,无减速机构，低功耗、无磨损，可有➢➢➢效延长寿命；和感应线圈配合工作，车辆过后自动落闸、具备防砸车功能。
➢➢➢2.1.3 监控功能系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的➢➢➢流失和财务上的漏洞；主控中心可通过网络实时查询财务报表；➢➢➢采用高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，➢➢➢有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。
2.1.4 网络功能控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场➢➢➢停车，而不用重新登记；主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。
➢➢➢2.2 几种停车场收费系统所采用技术的比较2.2.1 磁卡作为时租卡和月租卡采用自动发卡和自动收卡设备、设备造价较高；➢➢➢司机每次需停车刷卡使用不方便；➢➢➢磁头容易损坏，设备维护量较大；➢➢➢由于磁卡容易被复制，系统安全性无法得到控制；➢➢➢出卡量大，适用于大量临时用户的场合。
➢➢➢2.2.2 接触式IC卡作为时租卡和月租卡在室外环境中工作，IC卡读写头容易磨损并容易被破坏；➢➢➢需要司机将卡插入读卡器内，较磁卡更不方便。
➢➢➢2.2.3 采用纸票收费员劳动强度大；➢➢➢纸票容易伪造，管理难度大；➢➢➢日常耗材，费用较高；➢➢➢一次性投资较小。
➢➢➢2.2.4 近距离感应式IC卡、ID卡不用接触操作，将卡在感应器10公分以内晃一下即可读取卡片资料；➢➢➢IC卡片可编程，可将资料写入卡片，可直接对卡片进行扣款操作；➢➢➢由于感应距离较近，使得司机还是必须将车窗摇下来，将手伸出车窗，将卡➢➢➢贴到读卡器附近才能完成操作；3.系统介绍3.1 停车场系统原理图3.2 平面结构图3.3 多车道收费系统网络图主控室收费亭收费亭3.4 多停车场联网系统：4.系统运作说明4.1 入口操作➢➢➢驾车人士持有月租卡（感应卡），进入车场时，将感应卡在读感器天线前晃一下；➢➢➢读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效；➢➢➢如卡片有效，则开启车闸，并记录进场时间，同时将卡片资料送到主控台，主控台电脑可显示车辆的资料；➢➢➢车辆进场后，自动关闭车闸；➢➢➢如卡片无效，车闸不开启，驾车人士可以和值班员通过对讲系统联系，由值班员处理。
4.2出口操作➢➢➢出车场时，驾车者将感应卡在出口读感器天线前晃一下；➢➢➢读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效；局域网停车场1#停车场N#管理中心HUB如卡片有效，则开启车闸，并记录离场时间；➢➢➢待车辆离场后，自动关闭车闸。
➢➢➢4.3卡片管理挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡➢➢➢作废；租金：车主应定期交纳车场租金，如超过时间还未交纳租金，车➢➢➢辆每次出场时，系统自动向管理员提示应向车主收费。
4.4 时租卡管理4.4.1 入口操作驾车人士进入车场时，到发卡箱前按发卡键，卡箱自动吐出一张➢➢➢临时卡，车主取出卡片；将卡在感应器晃一下，车闸自动开启；➢➢➢读感器读取临时卡资料，并提示操作员记录车辆的类型和车牌➢➢➢号，（或自动通过摄像系统录下车辆照片），同时自动记录进入时间；车辆进场后，自动关闭车闸。
➢➢➢4.4.2 出口操作车辆离场时，驾车者在收费亭将临时卡在读感器晃一下或交给管➢➢➢理员将卡片在读感器前晃一下；读感器读取卡号，记录出场时间，由电脑计算停车费用，并由显➢➢➢示屏显示出来（同时通过摄像系统对车辆拍照，并可和进场资料对比，如有问题管理员马上拦截车辆）；驾车者交费，并将卡片交还管理员；➢➢➢收费后，电脑自动开启车闸，让车辆出场，电脑记录收费情况➢➢➢待车辆离场后，自动车闸关闭；➢➢➢管理员应将卡片回收后定期将卡片还回到发卡箱中。
➢➢➢5. 系统组件说明5.1 自动发卡箱发卡箱和地感线圈配合起来工作；➢➢➢车辆压在地感线圈上时，按发卡箱的红色按钮，卡箱可吐出一张➢➢➢感应卡。
如没有车辆，按发卡按钮不吐卡；如发卡箱无卡管理员应及时将临时卡补充到卡箱中，；➢➢➢管理员可通过对讲提示司机如何操作；➢➢➢采用定制外壳，防水、防锈、防撞，外型美观。
➢➢➢5.2 感应器感应器包括：天线、感应处理模块、控制模块、控制箱、专用电➢➢➢源；在车辆经过感应器天线时，地感被触发，同时启动天线工作；➢➢➢车主持卡在天线1-2米范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片➢➢➢资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理；电脑判断卡片的合法性后，将开闸或关闸指令传给控制模块，由➢➢➢控制模块输出继电器信号，从而将车闸开启关闭。
5.3 自动道闸采用德国产低速免维护电机，无机械或液压减速机构，可有效地➢➢➢减小磨损和功耗，最大程度地延长车闸使用寿命；配合地感线圈工作，具备防砸车自动检测功能，保证车辆安全通➢➢➢过，当栏杆下落时，如有车辆通行，栏杆立即抬起，当车辆通过后，栏杆自动落下，可有效避免砸车；车过后，车闸才关闭。
道闸还可以用手控开关由管理员控制，管➢➢➢理灵活方便。
可配红外开关无线控制。
5.4 收费显示屏如司机使用临时卡，在收费亭缴费时将卡片在感应器前一晃，收➢➢➢费显示屏即会清楚的显示须收金额，防止人为计算误差；采用超亮LED显示，不锈钢外壳包边。
➢➢➢5.5 收费电脑收费亭设一台工业控制电脑,监视控制车辆出入情况,记录出入➢➢➢车辆的车牌和车型，并收取临时停车费.（具体操作见软件使用说明）；电脑可和网络相连，实现数据共享。
➢➢➢5.6 车位显示在车场入口，由电脑控制，显示当前车场车位情况，“空”、“满”、➢➢➢当前车位数量。
5.7 主控中心主控室中心设网络服务器，作用是：卡片发行、收取月租费、监➢➢➢控车辆收费情况、及时了解车场状况和收入情况；可打印各类统计报表、实现财务监控。
➢➢➢6. 停车场图象监控系统本系统通过视频监控和电脑多媒体技术，来记录核对出入车辆的➢➢➢车型和车牌，配合ID身份识别卡，以保证停车场内车辆的安全。
本系统可配合图象识别技术自动识别车辆车牌和车型。
➢➢➢6.1 简介在车辆入口和出口配置高速高分辨率彩色摄像机，将车辆出入的➢➢➢实时图象传到在收费室的监视器，并通过视频转换卡传入电脑。
电脑将车辆出入场时的图象记录下来，由保安员做比对；同时将➢➢➢车辆出入记录存储在电脑数据库中。
并可查询和打印。
6.2 系统配置出入口配备高速彩色摄像机➢➢➢电脑内配置图象采集卡➢➢➢可选配车牌自动识别软件➢➢➢6.3 系统说明：摄象机实时监视停车场的出入口，控制室内的管理人员可监视车➢➢➢的出入情况；车辆进场时，在进入摄像机监视范围内触发信号，电脑将图象存➢➢➢储固定并记录下来，存储的图象可清晰识别车辆的颜色、车型和车牌，连同ID识别卡的卡号一同存储下来；车辆出场时，电脑将车辆的图象摄取并显示出来，同时通过感应➢➢➢天线读取ID识别卡的卡号，并通过卡号将存储在数据库中入场的图象资料取出，由管理员通过出、入场的图象来核对是否同一辆车；如出入图象中的车辆车型、颜色和车牌不同；管理员将拦截出场➢➢➢的车辆并核查；如相同，则放行并将车辆的资料记录存储下来；如选用车牌自动识别系统，通过此软件可自动从车辆图象中将车➢➢➢牌号码识别出来，进行比对，同时将车辆的图象及其它信息进行存储，以备查询。