地上停车场管理实施方案
停车场总体实施方案(优秀范文五篇)_1
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停车场运营管理实施方案（精选6篇）
停车场运营管理实施方案停车场运营管理实施方案（精选6篇）为了确保工作或事情能高效地开展，时常需要预先制定方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。
方案应该怎么制定呢？以下是小编为大家整理的停车场运营管理实施方案（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
停车场运营管理实施方案11.目的确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。
2.适用范围本公司辖区内停车场(库)3.职责3.1车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。
3.2车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。
3.3安全班长负责车辆管理的监督、指导。
4.引用文件《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》5.工作程序5.1硬件标准5.1.1停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。
5.1.2停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。
5.1.3停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的位置设置路障和防护栏。
5.2车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。
5.3停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。
5.4驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。
5.5停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。
5.6任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。
5.7停车场由专职保管人员24小时值班。
5.8不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。
5.9停车场内禁止吸烟。
6.车辆进出6.1车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。
6.2车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。
6.3夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接班手续。
7.巡视7.1车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接班记录本上做好记录，特殊情况报告班长处理。
停车场管理系统实施方案
停车场管理系统实施方案一、背景介绍随着城市化进程的加快，停车难成为了城市居民和游客面临的一个普遍问题。
传统的停车场管理方式已经无法满足日益增长的停车需求，停车场管理系统的建设和实施成为了解决停车难问题的重要途径。
二、系统设计1. 停车场智能化管理通过引入先进的停车场智能化管理系统，实现停车场的自动化管理，包括车辆进出管理、停车位实时监控、停车费用自动结算等功能。
这将大大提高停车场的利用率和管理效率。
2. 车辆识别技术采用车牌识别技术，实现对车辆的自动识别和记录，避免了人工查验车辆的繁琐程序，提高了车辆通行效率，同时也能有效防止车辆逃费现象的发生。
3. 支付结算系统引入电子支付系统，实现停车费用的自动结算和在线支付，方便了车主的停车缴费，也减轻了停车场管理人员的工作负担。
三、系统实施1. 硬件设施更新对停车场内的硬件设施进行更新升级，包括安装智能车位检测设备、摄像头、支付终端等设备，以适应停车场智能化管理系统的实施。
2. 系统软件开发进行停车场管理系统软件的开发和定制，确保系统能够满足停车场的实际管理需求，并且具备良好的稳定性和安全性。
3. 人员培训对停车场管理人员进行系统操作培训，确保他们能够熟练掌握停车场管理系统的使用方法，提高管理效率和服务质量。
四、系统效果1. 提升停车场管理效率通过停车场管理系统的实施，实现了对停车场的智能化管理，提升了停车场的管理效率和服务水平，为车主提供了更便捷的停车体验。
2. 降低管理成本系统的实施能够减少人工管理的成本，提高了管理效率，降低了停车场的运营成本，为停车场的可持续发展提供了保障。
3. 提升城市形象停车场管理系统的实施，能够有效缓解停车难问题，提升了城市的交通管理水平，为城市形象的提升做出了积极贡献。
五、总结停车场管理系统的实施方案，能够有效解决停车难问题，提升停车场的管理效率和服务质量，降低管理成本，为城市交通管理和城市形象的提升做出了重要贡献。
希望相关部门能够重视停车场管理系统的建设和实施，为城市居民和游客提供更加便捷的停车服务。
停车场运营管理实施方案
停车场运营管理实施方案一、背景介绍如今，城市化进程正在不断加速，人口增长导致城市交通拥堵问题愈发突出。
为了解决停车难题，停车场运营管理实施方案应运而生。
本文将对停车场运营管理实施方案进行详细介绍，旨在提高停车场的利用率和管理效能。
二、需求分析1. 停车位配置首先，停车场的设计和规划非常重要。
根据场地的大小和需求量，科学合理地配置停车位，包括确定停车位数量、大小和分布等，以保证停车位的利用率。
2. 收费制度合理的收费制度是停车场运营管理的关键。
应结合当地市场情况、停车场成本和服务水平来确定收费标准，采用时间计费或按次计费等方式，并提供多种支付方式以方便车主。
3. 停车场设备停车场设备可以提高停车管理的效能。
安装停车场监控系统、车牌识别系统和自动支付设备，以提高停车场的安全性和自动化程度，减少人工管理的繁琐。
4. 运营管理体系建立完善的停车场运营管理体系，包括制定规章制度、招聘和培训停车场管理人员、制定巡检检查制度等，以确保停车场的正常运营和安全管理。
三、实施方案1. 停车位配置方案根据市场需求和场地条件，制定停车位配置方案。
对于商业区域，应优先考虑设置地下停车位，以增加可利用的停车位数量。
对于住宅区等地方，应合理规划地面停车位，并提供足够的通行空间。
2. 收费制度方案制定科学公正的收费制度方案。
根据地区市场行情和停车场投入产出的成本，合理调整收费标准，并建立相应的收费档次，提供不同车主的选择。
3. 停车场设备方案引入先进的停车场设备，如车牌识别系统、自动支付设备和停车场监控系统。
车牌识别系统可以提高车辆进出的效率和准确性，自动支付设备可以方便车主迅速缴费，停车场监控系统可以实时监控车辆情况以及保障停车场的安全。
4. 运营管理体系方案制定运营管理体系方案，建立健全的规章制度，并进行全员培训。
设立停车场管理部门，负责巡检检查、车辆调度、安全管理等工作，确保停车场的正常运营。
四、实施步骤1. 场地准备根据停车场设计方案，进行场地准备工作。
道路停车实施运营方案
道路停车实施运营方案一、方案背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出，停车难成为困扰城市居民的一大难题。
特别是在商业中心区和居民区，停车位严重不足，给市民出行带来了很大的不便。
为了解决这一问题，我市决定开展道路停车实施运营，通过合理规划和合理管理道路停车资源，为市民创造更加便捷的出行环境。
二、总体目标道路停车实施运营旨在提高道路停车位利用率，缓解城市停车难问题，改善交通拥堵状况，优化城市交通环境，提高市民出行体验。
三、运营范围本次道路停车实施运营范围包括商业中心区、居民区、办公区等城市繁忙地段的道路停车资源。
四、运营模式1. 政府主导，企业运营道路停车实施运营将由政府主导，并委托专业的停车运营企业进行具体运营管理。
政府将出台相关政策，制定运营标准和规范，对停车资源进行合理规划和布局，促进停车位的合理利用。
2. 停车信息化管理运营企业将建立停车信息化管理系统，实现停车位的动态监控和管理。
通过智能化技术手段，实现停车位的实时信息采集和发布，为市民提供停车位查询和预约功能。
3. 收费模式多样化为了满足市民不同的停车需求，收费模式将会多样化。
包括按时收费、按次收费、包月收费等方式，提供更加灵活的停车服务选择。
4. 创新服务模式运营企业将致力于推出创新的停车服务模式，包括在线支付、自助停车、停车优惠券等方式，为市民提供更加方便快捷的停车体验。
五、管理标准1. 停车位规划标准道路停车实施将遵循相关规划和标准，根据停车需求和道路交通情况，合理规划和布局停车位。
要求停车位的间距、大小、数量等符合相关规范标准，确保停车位的使用安全和有序。
2. 停车管理标准运营企业将建立完善的停车管理体系，包括停车场管理、车位标识、交通标线、指引标识等设施的设置和管理。
针对违规停车和拥堵现象，对违规车辆进行处罚和移车处置，确保道路交通的畅通和安全。
3. 收费管理标准收费管理将按照相关政策和规定执行，对收费标准和收费方式进行统一规划和管理。
地上停车场项目实施方案
地上停车场项目实施方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，车辆数量急剧增加，停车难成为了城市交通的一大难题。
为解决停车难问题，我市决定开展地上停车场项目，通过建设新的停车场，提高停车位供给，改善城市停车环境。
二、项目目标1. 建设高效便捷的地上停车场，提高城市停车资源利用率；2. 优化城市道路交通流畅度，减少因停车导致的交通拥堵；3. 提升城市停车服务水平，满足市民和游客的停车需求。
三、项目内容1. 地上停车场选址根据城市停车需求和交通状况，选址建设地上停车场，尽量选择交通便利、停车需求大的区域，确保停车场的利用率。
2. 停车场设计规划根据选址情况，进行停车场设计规划，合理布局停车位，确保停车场容量满足需求，同时考虑交通流线、出入口设置、安全设施等因素，提高停车场的使用便捷性和安全性。
按照设计规划，开展停车场建设工作，包括场地平整、停车位划线、设施设备安装等，确保停车场建设质量和进度。
4. 停车场管理运营建设完成后，进行停车场管理运营工作，包括制定停车收费标准、购买停车设备、招聘管理人员等，提供高效便捷的停车服务，确保停车场的良好运营。
四、项目实施步骤1. 项目立项成立地上停车场项目实施小组，明确项目目标、内容、时间节点和责任人，制定项目实施计划。
2. 地上停车场选址根据城市停车需求和交通状况，开展选址调研工作，确定停车场建设地点，征得相关部门和业主的支持。
3. 停车场设计规划组织专业团队进行停车场设计规划，充分考虑停车需求和交通流线，确保设计方案合理可行。
按照设计方案，组织施工队伍进行停车场建设工作，确保施工质量和进度。
5. 停车场管理运营建设完成后，组织停车场管理团队进行管理运营工作，确保停车场的正常运行和服务质量。
五、项目效果评估1. 停车位供给通过项目实施后，评估城市停车位供给情况，确保停车需求得到有效满足。
2. 交通流畅度评估项目实施对城市道路交通流畅度的影响，减少因停车导致的交通拥堵情况。
2024年停车场治理工作方案(2篇)
2024年停车场治理工作方案停车场治理工作方案（2024年）一、背景分析随着城市化进程的不断加快，车辆保有量快速增长，停车难成为每个城市的普遍问题。
停车场作为缓解停车难的重要方式之一，也面临着诸多问题，如停车位不足、乱停乱放、管理混乱等。
因此，制定2024年停车场治理工作方案，实施科学管理，优化资源配置，促进停车场规范发展，成为当前亟待解决的问题。
二、目标与任务1. 目标：通过2024年的停车场治理工作，实现停车场科学规划、合理建设和有效运营，提高停车位利用率，改善城市停车环境，提升市民出行便利度。
2. 任务：a. 统计分析：全面了解本市停车场数量、类型、规模以及存在的问题，建立全市停车场数据库。
b. 规划设计：结合城市发展规划，制定停车场规划设计准则，优化停车场布局和建设布局。
c. 建设完善：加大对停车场建设的投入力度，提升建设标准和质量，完善停车场设施。
d. 管理改革：加强停车场管理力度，提高管理水平和效率。
e. 创新服务：推动停车场服务创新，引入智能停车系统、电子支付等便民措施，提升用户体验。
三、具体措施1. 统计分析：a. 建立停车场登记制度，对全市停车场进行登记，建立停车场数据库。
b. 统计分析停车场数量、类型、规模等情况，为今后的规划设计提供依据。
c. 听取市民意见和需求，针对停车场问题进行调查研究，了解市民的停车需求和痛点。
2. 规划设计：a. 制定停车场规划设计准则，明确停车位配比标准，合理规划停车场布局。
b. 按照城市发展规划，确定停车场的建设区域和数量，合理分布各类停车场。
c. 制定停车场建设标准，包括停车位尺寸、停车道宽度、照明设备等要求。
3. 建设完善：a. 增加停车场建设的投入，提升建设标准和质量，提高停车位数量。
b. 加大对地下停车场建设的支持力度，充分发挥地下空间的利用效益，提高城市空间利用率。
c. 完善停车场设施，包括安装标识牌、车位指示器、监控设备等，提高停车场管理水平。
停车场实施方案职责分工
停车场实施方案职责分工一、总体概述停车场是城市道路交通系统的重要组成部分，为了有效管理和利用停车资源，提高停车场的服务水平和管理效率，需要对停车场的实施方案进行合理的职责分工。
本文将就停车场实施方案的职责分工进行详细阐述。
二、职责分工1. 管理部门管理部门负责停车场的整体规划和管理工作，包括制定停车场的管理制度、规章制度和管理办法，负责停车场的日常管理工作，协调各部门之间的合作，确保停车场的正常运营。
2. 运营部门运营部门负责停车场的日常运营工作，包括停车场的车辆进出管理、收费管理、停车位管理等，确保停车场的秩序井然，车辆能够有序停放和出行。
3. 安保部门安保部门负责停车场的安全管理工作，包括监控设备的安装和维护、安全巡逻、保障停车场内外的安全，防范和应对各类安全事件，确保停车场的安全稳定。
4. 维护部门维护部门负责停车场设施的日常维护和保养工作，包括停车场的道路、标线、照明设备、通风设备等设施的维护和维修，确保停车场设施的正常运行。
5. 客服部门客服部门负责停车场的服务工作，包括为车主提供停车咨询、指引停车位、解决停车问题等服务，确保车主能够得到及时、准确的服务。
6. 督导部门督导部门负责对停车场的各项工作进行督导和检查，确保各部门的工作落实到位，及时发现和解决问题，提出改进建议，保障停车场的正常运营。
三、职责分工的重要性合理的职责分工能够有效提高停车场的管理效率和服务水平，各部门各司其职，协作配合，形成良好的工作机制，确保停车场的正常运营和服务质量。
同时，职责分工也能够明确各部门的工作职责和责任，提高工作效率，减少管理漏洞和责任模糊。
四、结语停车场实施方案的职责分工对于停车场的管理和运营至关重要，各部门要明确自身的职责和责任，积极配合，共同为提高停车场的管理效率和服务水平而努力。
希望本文所述内容能够对停车场实施方案的职责分工有所启发，为停车场的管理和运营提供有益的参考。
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地上停车场管理方案一、管理目标就目前汇丽广场情况，车辆急剧争多，周边小区业主私家车严重占用广场公共停车位，并摆放凌乱。
为保证商户客人有足够的停车位使用，现对广场地上停车场进行收费封闭管理，进行摆车导流，完善地上停车场的安全管理，保证车辆停放安全，辖区交通顺畅，确保停车场设备设施运转正常，防止事故发生。
二、地上停车场规划1、地面交通1）上实路A：主干道盛世桃园紫园路；2）上实路B：主干道街至荆园路；3）A区路：隐厨后身上实路B至A栋门洞；3）B区路： B栋门洞至老昌春饼；4）C区路：饺子王荆园路入口至A栋门洞上实路A入口；2、潜在问题及解决办法：1）上实路B为广场主干道，存在两侧停车问题，并阻碍交通经常出现堵车现象。
为避免道路两侧停车，建议该路设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A 与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场，一路直行。
该方案可避免该路两侧停车，一二坡道之间广场入口处设置商户卸货区，B栋门洞十字路口处设岗进行导流。
2）地下停车场入口改成两进两出，一坡道为进口，二坡道为出口。
3）因现在为冬季，车位划线及中心线无法施工，等春季再行施工。
三、地上停车场出入口、岗位配置地面停车场收费停车场入口配置：1）B区路B栋门洞椰树火锅路口处设置收费口，一进一出。
岗位定编三人，三班倒共三人；2）C区路荆园路入口处设置停车场收费口，一进一出。
岗位定编一人，长白班；3）C区路A栋门洞设置停车场入口，只进不出。
岗位定编一人，长白班；4）A区隐厨后身路口进行封堵。
5）隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流。
定编一人，长白班；6）A区A栋门洞处设岗进行导流、摆车。
定编一人，长白班；7）B区B栋门洞前十字路口设岗进行导流。
定编一人，长白班；8）C区路老昌春饼侧门路口设岗进行导流、摆车。
定编一人，长白班；9）上实路B设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场,因此地下停车场实现两进两出，二坡道出口增加收费员三人。
按倒班轮休的原则人员需增加16人四、管理办法管理思路：以优质服务形象带动停车秩序，以文明停车带动车场收益，以专业安保带动物业收取物业费。
（1）添加停车设施，进出实行车场收费出入，车场部进行规划，规划合理停车位。
（2）文明执勤。
门岗敬礼问好，巡逻岗协助指挥停车入位，婉拒非法停车。
（3）排查火灾隐患，做好防盗等安全保卫工作。
管理办法：（1）地上停车场改为收费停车场后，物业部进行公示，协助招商部门做好商户的工作，沟通优惠政策，在最短的时间让商户清楚停车管理，排除对停车收费的抗拒心理。
（2）规划停车场位置：地上停车场进行划线停车，消防通道等其他地方禁止停车。
进行定人区域车位管理。
（3）停车场入口实行智能管理：进出口增设智能无卡识别收费系统，车辆信息分别输入车辆管理智能计算机系统，实行车号识别即刻抬杆的便捷出入服务。
（4）加强高峰期停车管理：早晚车辆入场和出场高峰期段，加派岗上人力进行引导停车入位和疏导交通工作，在最短的时间使车场顺畅，做到无拥堵或排队现象发生。
并确保剐蹭等现象降到最低，保证车场安全。
（5）提高门岗及巡逻岗礼仪服务标准，提供最佳人员形象和服务质量。
门岗设置形象好、礼仪素质高的人员，对出入车辆和行人问好敬礼，以标准手势引导车辆出入场。
（6）岗上岗下培训。
新人上岗前必须经过一周军训和停车管理及安保培训，培训合格后方可上岗。
岗上进行老兵带新兵培训，岗下进行定期军训。
每日以高昂的气质和精神向业主展示团队的正规化，以此突出物业管理特色。
（7）加强员工管理，建立适合本项目的各项管理制度。
建立交接班制度，岗上岗下制度，奖惩制度，及服务礼仪制度等。
并以人性化的管理，把员工流失减少为最低，保证车场的稳定管理，保证物业管理思路顺利执行。
（8）制定车场应急预案，做到对突发事件及时处理。
制定消防、防火、防水、防盗、大雪、大风、车场事故处理应急预案，充分做到准备充分，不慌不乱，合理应对。
（9）加强保安巡检工作，把安保服务容揉入停车管理中，既要进行车辆管理，同时担当起安保工作。
做到有效控制外来人员入，减少偷盗和第一时间控制火灾火情等事件发生，真正做到停车保安一体化管理。
（10）做好收费工作。
合理收费，杜绝跑冒滴漏发生，做好员工思想教育工作，杜绝贪污现象发生，达到收益最大化。
五、停车场收费管理收费类型长租车位：中心管理室缴费授权。
时租车：出口收费。
2、收费方式：现金。
3、出入口收费岗设置采用车牌识别收费系统，于中心管理室和出口收费站完成停车场收费。
遇停电、设备故障引起收费系统瘫痪时，出口采用手工撕票方式临时应对。
周一至周日（白班）出入口运转情况(开放入口 3个，开放出口 2个（晚班）封闭两个进口、一个出口。
六、停车场安全管理1、安全管理容停车场出入口管控，场巡视，消防监测、安防监测、治安防及秩序管理、紧急疏散等。
包括但不限于以下容：1）负责停车场外围巡视、负责地上停车场特殊活动及车辆较多时疏导巡视。
负责部停车场的白天值守管理、夜间巡视管理。
2）对停车场的管理，应首先进行调查模底，合理规划地面停车场的使用管理，防止乱停、乱放。
同时建立完善的管理制度，确保广场文明、有序的工作、学习、活动环境。
3）对驶入车场的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。
4）做好停车场的出入口控制，建立车辆停放登记制度，严防被盗事件发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。
5）在严格规管理的同时，配合做好车辆的防护工作，关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水情况，做好相关记录，若出现损坏、漏油、漏水等，尽快与使用者联系，减小损失。
6）遇有计划性重大活动安排时,制定活动开展配合计划，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标志，并做好协调、劝说及解释工作。
2、安全管理方式1）实现方式：电子监控+人员巡视。
2）电子监控地点：汇力广场消防监控中心。
3）监控室对外通讯方式：对讲机。
4）值班人员：保安员轮班七、地上停车场场管理1、车辆入场管理1）车辆进、出车场时保安员应向车主行举手礼，必要时说“您好”指引车辆入场。
2）当有车辆进场时，应迅速提示车辆慢行，并提醒车主将车辆停放在划有标线的车位上或指引车主将车辆指定车位。
3）检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并详尽记录。
4）必要时应提醒车主、司机锁好车门、窗，并将车的贵重物品随身带走。
5）当有车辆进、出场时而其后又有车辆紧跟时应示意后面的车辆慢行或暂停，避免车辆将自动感应道闸撞坏。
当自动感应道闸落下时应注意道闸下的来往行人，避免道阐将行人撞伤。
6）对尾随冲入的车辆，记下其车牌，并用对讲机通知其它岗位的车管员。
7）遇停电时，应手动将栏杆升起，晚上应开启应急照明灯，将拦车胶桩置于车辆过道上。
8）对尾随冲入的车辆，记下其车牌，并用对讲机通知其它岗位的保安员。
2、场停车管理1）是否有停错车位的车辆；2）是否有越（压）线停放的车辆；3）是否占道停放的车辆；4）是否有明显外伤的车辆；5）是否有忘记熄火的车辆；6）是否有忘关车门窗的车辆；7）是否有忘关车灯的车辆；8）是否有漏水、漏油的车辆；9）是否有装有货物的货车停放；10）是否有刮碰、追尾、被撞的车辆；11）是否有火险隐患；12）是否有刺鼻性气味或其他异味；13）夜间停车场照明是否正常；14）是否有墙面、墙角、柱子刮碰；15）停车场是否有可疑包裹；16）停车场是否有车主遗忘物品；17）停车设施、设备是否有损坏、变形、缺少；18）正在行使车辆的状况，是否有逆行、车速快；19）停车场是否有争吵、打架现象；20）停车场是否有可疑人员乱窜；21）路面是否有无尖锐物、有无金属钉状物；3、车辆出场管理1）车辆准备离开车位时，车管员应主动上前指挥车辆驶出车位，查看车辆行驶状况，有无刮碰其他车辆、车辆驾驶人是否熟识，如果是陌生人驾驶熟悉的车辆应予以询问。
2）检查中发现异常情况，应立即拦截车辆，并及时通知当值主管前来协助处理。
3）车辆离开停车场后，要对其停车位进行卫生保洁，如果发现有遗忘物品要妥善保管。
八、停车场智能无卡识别收费系统1、系统形式：（车牌识别）收费系统。
2、扩展系统：进出口及收费亭图像采集系统。
3、主要设备：出入口车牌识别摄像机组、出入口监控摄像机组、出入口识别控制机、地感及车辆检测器、智能高速道闸、UPS不间断电源等。
4、系统功能：采用车牌识别，对临时车辆、长租车辆进行管理和收费。
1）具有模糊匹配和手动输入车牌号纠错功能。
完好车牌正确识别率(车牌汉字除外），出口异常放行率,计费正确率98%。
2）支持现金缴费和本场代金券冲抵停车费。
3）支持临时车辆、长租车的管理和出口放行。
4）支持军车、警车免费停车和出口放行。
5）可设置、修改收费规则，可新增、删除长租户、VIP用户。
6）可根据收费方式、收费时间段等查看收费记录。
7）支持出口收费员权限管理与交班管理。
8）支持紧急情况下的手动开闸操作。
9）支持出入口图像采集和上传功能，以使中央监控电脑对出入口交通状况、入场车辆车况和出口收费过程的实施监控和录像。
5、系统特点：1）本系统兼有出入口图像采集和上传功能，可实现对出入口交通状况、入场车辆车况和出口收费过程的实时监控，以有效降低停车场运营管理成本，减少或杜绝停车收费跑冒滴漏现象。
与单纯的停车场收费系统相比，具有显著的功能优势。
2）本系统每条进出口车道均使用两套车牌识别摄像机组，以降低光线、焦距、角度、车速和车辆间距等干扰因素对车牌识别所产生的影响，有效提高车牌识别正确率。
3）本系统进出口道闸选用1. 5秒高速防撞道闸，以提高进出口控制的安全性、可靠性，并大幅降低进出口跟车现象的发生，提高车牌识别率。
4）本系统进出口车牌识别采用压地感后连续抓拍和识别的技术手段，可显著降低当前同类产品无法克服跟车未识别现象，大幅提高车牌识别率。
5）本系统使用UPS不间断电源，以克服断电或其它异常状态下入口不能正常识别并由此导致出口异常放行率较高的问题。
6）本系统设有无牌车数据库，凡因无牌、车牌严重污损及其他因素导致进口未正常识别时，该车辆照片及相关信息将存入无牌车数据库，以备出口进行图像比对和收费，从而有效降低出口异常放行率。
7）每条进出口车道均设置橡胶减速带，以降低车速和拉大车辆间距，有效提高车牌识别率。
8）本系统出入口控制机，兼有识别、控制、收费功能，在出口使用时，无需另配收费电脑，因此可避免收费员利用收费电脑玩游戏、看电影并导致系统中毒、瘫痪等现象。
6、出场车辆识别收费处理1）自动识别出场车辆车牌信息，及车辆颜色等特征信息，提取该车入场信息，计算应收费用，控制出口道闸抬杆出场；2）对于无牌车辆或不能识别车辆，利用“特征匹配”功能，根据特征颜色检索在场车辆, 图片比对，确认识别车辆，收费放行；3）提供“模糊查询”功能，自动匹配在场车牌，过滤相似度，确认识别车辆，收费放行。