学习任务四-制动蹄、制动鼓的检查和更换知识讲解

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项目六制动系统的检修学习任务十八制动蹄、制动鼓的检查与更换[40页]

上的弹簧，取下制动蹄，如图所示。
• 5. 制动轮缸的解体
• 如图所示，从轮缸上拆下这些零件：2个活塞防尘罩、2个活塞、2个活塞密封圈、复位弹簧等。在实际的车辆维修中，通常是不对制动轮缸进行解体的，主要检查制动轮缸的密封性、灵活性、防尘罩是否完好等。只要其中任何一
项不符合要求就应更换。
• 6. 制动蹄的检查
二、实施作业
• 问题6 如何对制动蹄、制动鼓进行检查与更换？
• 请查阅维修手册，根据以下步骤进行作业。
• 1. 制动蹄衬面厚度的检查
• 通过制动器底板上的观察孔，检查制动摩擦片厚度和车轮拖滞情况。如图所示。摩擦片厚度为5.0mm，磨损极限值为2.5mm（不包括底板）。如果检查结果不符合要求,应修理或更换新件。
• 3. 后制动鼓的拆卸
• （1）拆卸后轮。 • （2）穿过后挡板上的孔插入螺丝刀将自动调整杆撬高。 • （3）用另一把螺丝刀旋动调整螺栓放松后制鼓。
• 4. 制动蹄的拆卸
• （1）如图所示，使用专用工具脱开复位弹簧。
• （2）如图所示，使用专用工具拆下制动蹄压紧弹簧、弹簧座和销子。
a) 领从蹄式制动器 b) 单向双领蹄式制动器c) 双向双领蹄式制动器 d) 单向自增力式制动器e) 双向自增力式制动器
• 问题2 领从蹄式制动器的工作原理怎样？它的结构如何？
• 下面主要介绍轮缸式领从蹄式制动器。
• 1．领从蹄式制动器的工作原理
• 如图所示，汽车前进时制动鼓按图示箭头方向旋转。制动时，前后制动蹄在制动轮缸活塞的推力作用下分别绕各自的支点旋转，由于前蹄的张开方向与制动鼓的旋转方向相同，故称为领蹄；反之，后蹄的张开方向与制动鼓的旋转
• 2．鼓式车轮制动器的类型

鼓式制动器的检修方法

鼓式制动器的检修方法鼓式制动器是一种常见的制动装置，广泛应用于汽车、摩托车等交通工具中。

为了保证鼓式制动器的正常运行和安全性，定期进行检修是非常必要的。

本文将从鼓式制动器的检修方法进行介绍，以帮助读者了解和掌握鼓式制动器的检修技巧。

一、检查制动鼓和制动片在进行鼓式制动器的检修时，首先要检查制动鼓和制动片的磨损情况。

检查制动鼓的内外表面是否有裂纹、变形或磨损过度等情况，如果有，需要及时更换。

同时，还要检查制动片的磨损情况，如制动片的磨损过度，需要更换新的制动片。

二、检查制动鼓和制动片的间隙制动鼓和制动片之间的间隙对制动器的性能有重要影响，因此在检修鼓式制动器时，要仔细检查制动鼓和制动片的间隙是否符合要求。

一般来说，制动鼓和制动片之间的间隙应控制在一定范围内，过大或过小都会影响制动器的制动效果。

三、检查制动鼓和制动片的摩擦系数制动鼓和制动片之间的摩擦系数是影响制动性能的重要因素之一。

在检修鼓式制动器时，要检查制动鼓和制动片之间的摩擦系数是否符合要求。

如果摩擦系数过低，会导致制动器制动不良；如果摩擦系数过高，会导致制动器制动过度，甚至抱死。

四、检查制动鼓和制动片的磨损均匀性制动鼓和制动片的磨损均匀性也是影响制动器性能的重要因素之一。

在检修鼓式制动器时，要检查制动鼓和制动片的磨损均匀性是否符合要求。

如果磨损不均匀，会导致制动器制动不平稳，甚至产生异响。

五、检查制动鼓和制动片的温度制动鼓和制动片的温度也是鼓式制动器检修中需要关注的一个指标。

在使用过程中，如果制动鼓和制动片的温度过高，可能是由于制动器制动不良或制动片与鼓面间隙过小等原因导致的。

因此，在检修鼓式制动器时，要仔细检查制动鼓和制动片的温度，确保制动器正常工作。

六、检查制动液和制动管路除了检查制动鼓和制动片外，还要检查制动液和制动管路的情况。

制动液是鼓式制动器正常工作的重要保障，因此在检修鼓式制动器时，要检查制动液的液位和质量是否符合要求。

同时，还要检查制动管路是否有漏油、老化或损坏等情况，确保制动液能够正常流通。

任务4.3 盘式制动器检查、维护

丰田技术员>>工作安全
任务4.3 盘式制动器检查、维护
步骤四：制动衬片的损坏检查。检查制动衬片是否有碎屑、层离或者其他损坏。步骤五：后制动盘内径检查。使用一个制动鼓规或者类似器具测量后制动盘的内径，如图所示。步骤六：磨损和损坏检查。检查后制动盘是否有磨损或者损坏，如图所示。
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任务4.3 盘式制动器检查、维护
步骤二：安装两个带消音垫片的制动器摩擦片。步骤三：为了防止制动液从制动储液罐中溢出，加注少量的制动液。
步骤四：使用一个锤柄或者一个类似的工具，将活塞推入，如图所示。
步骤五：安装制动卡钳。
步骤六：踩下制动踏板数次，并且检查制动液液位是否处于“满” 刻度上。
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任务4.3 盘式制动器检查、维护
更换制动器摩擦片
1．拆卸制动器摩擦片步骤一：拆卸制动卡钳，如图所示。步骤二：拆卸两个带消音垫片的制动器摩擦片。 2．安装新的制动器摩擦片步骤一：在消音垫片上涂盘式制动器润滑脂并在制动器摩擦片上安装消音垫片，如图所示。
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任务4.3 盘式制动器检查、维护
使用一个百分表测量制动盘跳动量，如图所示。
3．制动液渗漏检查检查制动卡钳中是否有液体渗漏。
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任务4.3 盘式制动器检查、维护
检查盘鼓式制动器
在一个配备盘鼓式制动器的驻车制动系统的汽车上，拆卸后盘式制动卡钳和后制动盘以便检查驻车制动器。步骤一：拆卸后盘式制动卡钳和后制动盘。步骤二：制动蹄片滑动区域的磨损检查，如图所示。 ①手动移动制动蹄片并检查制动蹄片移动是否顺利。 ②检查制动蹄片和背板的接触面是否磨损。 ③检查制动蹄片和背板的接触面是否生锈。步骤三：制动衬片的厚度检查。使用一把直尺测量制动衬片的厚度，如图所示。

制动器的安全检查与报废

制动器的安全检查与报废制动器是车辆中至关重要的安全设备之一，它能够帮助车辆在行驶中减速甚至停车。

然而，制动器作为一个机械系统，随着使用时间的增加，会出现磨损、老化以及其他故障，这些都会影响制动器的性能和安全性。

因此，进行制动器的安全检查和及时报废是非常重要的。

下面将对制动器的安全检查和报废进行详细的介绍。

首先，进行制动器的安全检查是为了确保其正常工作和安全性能。

一个安全检查可以包括以下几个方面：1. 刹车片和刹车盘的磨损检查：刹车片和刹车盘是制动器中最常见的磨损部件。

通过检查刹车片的厚度和刹车盘的磨损程度，可以判断出制动器是否需要更换。

2. 刹车液的检查：刹车液在制动系统中起着润滑和传力的作用。

检查刹车液的液位和颜色，可以判断出刹车液是否需要更换。

3. 刹车软管的检查：刹车软管连接着刹车系统的各个部分，检查软管是否存在裂纹、老化等问题，以防止刹车系统发生泄漏。

4. 制动气门的检查：制动气门是制动器中的一个重要组成部分，它控制刹车片与刹车盘的接触力。

检查制动气门的工作状态和调整情况，能够确保制动器的正常工作。

另外，制动器在使用一定时间后，由于磨损和老化等原因，可能会出现安全隐患。

为了保证行车安全，及时报废已经不再符合安全标准的制动器是非常重要的。

1. 刹车片和刹车盘的磨损过度：当刹车片和刹车盘的磨损已经超过规定的安全标准时，制动力会显著下降，需要及时更换。

2. 刹车液老化：当刹车液经过长时间的使用后，会受到空气和水分的影响，导致其性能下降。

如果刹车液失去了正常的润滑和传力能力，应及时更换。

3. 刹车软管老化：刹车软管经过长时间的使用，可能会出现龟裂、老化等问题，导致刹车系统发生泄漏，从而影响制动器的工作效果。

在发现问题时，应立即更换刹车软管。

4. 制动气门调整不当：制动气门调整不当可能会导致制动器的制动力不平衡，从而影响车辆的操控性和安全性。

如果发现制动气门调整不当，应进行相应的调整或更换。

总之，制动器的安全检查和及时报废对车辆的行车安全至关重要。

汽车底盘维修项目六制动系统的检修学习任务十八制动蹄、制动鼓的检查与更换

二、实施作业
• 问题6 如何对制动蹄、制动鼓进行检查与更换？
• 请查阅维修手册，根据以下步骤进行作业。
• 1. 制动蹄衬面厚度的检查
• 通过制动器底板上的观察孔，检查制动摩擦片厚度和车轮拖滞情况。如图所示。摩擦片厚度为5.0mm，磨损极限值为2.5mm（不包括底板）。如果检查结果不符合要求,应修理或更换新件。
a) 领从蹄式制动器 b) 单向双领蹄式制动器c) 双向双领蹄式制动器 d) 单向自增力式制动器e) 双向自增力式制动器
• 问题2 领从蹄式制动器的工作原理怎样？它的结构如何？
• 下面主要介绍轮缸式领从蹄式制动器。
• 1．领从蹄式制动器的工作原理
• 如图所示，汽车前进时制动鼓按图示箭头方向旋转。制动时，前后制动蹄在制动轮缸活塞的推力作用下分别绕各自的支点旋转，由于前蹄的张开方向与制动鼓的旋转方向相同，故称为领蹄；反之，后蹄的张开方向与制动鼓的旋转方向相反，称为从蹄。
• 2. 后轮的拆卸
• （1）用千斤顶支撑起后轮，拧松车轮螺栓的固定螺母，
取下车轮。 • （2）用专用工具VW637／2卸下轮毂盖，如图所示。
• （3）取下开口销，旋下后车轮轴承上的六角螺母，取出止推垫圈。 • （4）用螺丝刀通过制动鼓螺孔向上拨动楔形件，使制动蹄与制动鼓放松，如图所示。拉出制动鼓。
• （3）拆下制动蹄和制动蹄复位弹簧。用鲤鱼钳拆下制动蹄压紧弹簧及弹簧座。用手从下面的支架上提起制动蹄，取出下复位弹簧。
• （4）拆下制动自动调整拉杆和弹簧，如图所示。
• （5）取下制动杆上的驻车制动器拉索，如图所示。用鲤鱼钳取下楔形件的复位弹簧和上复位弹簧。
• （6）卸下制动蹄。 • （7）把带压力杆的制动蹄卡紧在台虎钳上，拆下制动蹄上的弹簧，取下制动蹄，如图所示。

汽车制动系统维修学习任务四制动蹄、制动鼓的检查和更换共44页文档

汽车制动系统维修学习任务四制动蹄、制动鼓的检查和更换
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克

鼓式制动片检修与更换实训小结

鼓式制动片检修与更换实训小结
见习期间我能快速的适应公司的环境，融入企业的团体，用心跟同事沟通，更好的完成既定的任务。

这些都不是信手拈来的。

都是从一个逐步的点到面的认识，我庆幸也感谢有这样一个实习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

同时也让自己对自己的能力更加自信。

在实习时，我认认真真完成任务，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

我抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同，里面员工的朝气、团结和热情,以及对工作认真负责的态度让我深受感动!
在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。

检查制动蹄ppt课件

学习目标
通过本任务学习，应能：
➢ 认知制动蹄的作用 ➢正确进行制动蹄检查
➢正确执行维修标准
2
3
为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,贯彻全国教育大会精神,充分发挥中小学图书室育人功能
学习重难点
学习重难点：正确规范地进行制动蹄检查
3
为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,贯彻全国教育大会精神,充分发挥中小学图书室育人功能
工作项目制动蹄检查
知识回顾
图中哪一个是制动蹄？
鼓式制动蹄:将来自液压制动器制动分泵的机械输出力作用在制动鼓的摩擦面上
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为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,贯彻全国教育大会精神,充分发挥中小学图书室育人功能
技能点1
检查制动蹄
操作步骤
检查制动蹄有无锈蚀
A.简单非平衡式 B. 平衡式 C. 自增力式 2. 科鲁兹制动蹄与摩擦衬片的连接方式为（）
A. 螺栓连接 B.粘接 C.铆钉连接二、判断题
1. 鼓式制动器中，同样条件下，增势蹄磨损快于减势蹄（） 2. 张开方向与制动鼓旋转方向相同的制动蹄，叫做减势蹄（）
为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,贯彻全国教育大会精神,充分发挥中小学图书室育人功能
为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,贯彻全国教育大会精神,充分发挥中小学图书室育人功能
任务描述
本次任务需要你根据技术标准，在规定时间内对科鲁兹制动蹄进行检查。
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学习任务四制动蹄、制动鼓的检查和更换
知 ➢1、鼓式制动器的构造。识 ➢2、鼓式制动器的分类与工作原理。目 ➢3、鼓式制动器常见故障原因。标
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
学习任务四制动蹄、制动鼓的检查和更换
技 ➢ 1、正确使用工具和量具。
能 ➢ 2、正确拆卸、检查后轮鼓
目制动器
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
引导问题3 制动鼓与制动蹄之间为什么需要有一定的间隙？为什么需要调整间隙？
鼓式车轮制动器在不工作的时候，制动鼓与制动蹄之间需要保持合适的间隙（不同的车型间隙值不同）。如果间隙过小，制动踏板松开后，制动作用不能完全解除，会造成制动拖滞；如果间隙过大，需要制动时，会造成制动踏板行程过大，导致制动效果不良。
职业教育改革创新示范教材
引导问题１鼓式车轮制动器的基本结构和分类是什么？
根据张开机构的不同又可分为凸轮式和轮缸式。凸轮式主要应用在气压制动的大、中型客车和货车上，它是以压缩空气为介质，通过一套装置驱动制动凸轮发生一定角度的旋转来达到制动作用，如CA1092、EQ1091等车型均采用此制动器。轮缸式主要应用在采用液压制动的轻型汽车和轿车上。它是以制动液为介质，使具有一定压力的制动液进入制动轮缸，推动制动轮缸中的活塞向外运动来达到制动作用。如东风雪铁龙爱丽舍、上海大众桑塔纳普通型及2000 型、五菱宏光等车型的后轮均采用鼓式制动器。
下面以CA1092型载货汽车的前轮制动器为例，谈谈鼓式车轮制动器的调整。其结构见图所示。凸轮式鼓式车轮制动器的调整分为局部调整和全面调整。当制动蹄摩擦片磨损后，制动间隙过大时，一般进行局部调整；当更换制动蹄摩擦片后或镗削制动鼓后，就必须进行全面调整。
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
引导问题4 怎样调整制动蹄与制动鼓的间隙？
2、全面调整 ① 支起前桥，使车轮可以自由转动。 ②用手按下调整臂锁止套，用扳手按其工作方向转动蜗杆轴，至蜗杆轴
不能转动为止。 ③向可以转动的方向转动支承销，直至制动蹄片固定端抵住制动鼓，支
标
➢ 3、规范地装复后轮鼓式制动器。
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
引导问题１鼓式车轮制动器的基本结构和分类是什么？
车轮制动器是旋转元件固装在半轴或车轮上，制动力直接作用在两侧车轮上的制动器。目前汽车上使用的制动器基本上都是依靠固定元件和旋转元件工作面之间的摩擦来完成制动的。
车轮制动器根据旋转元件的结构不同，车轮制动器可分为鼓式车轮制动器和盘式车轮制动器。
凸轮式鼓式制动器结构
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
引导问题4 怎样调整制动蹄与制动鼓的间隙？
1、局部调整 ①支起前桥，使车轮可以自由转动。 ② 用手按下调整臂锁止套，用扳手按其工作方向转动蜗杆轴，至蜗杆轴不能转动为止。 ③ 反向转动蜗杆轴至车轮自由转动且不碰擦制动鼓。 ④ 打开检视孔盖，用塞尺检查间隙，凸轮轴端0.4— 0.7mm,支承销端0.2-0.5mm,测量位置应距制动蹄摩擦片端头20-30mm。 ⑤ 盖上检视孔盖，用锁止套锁紧蜗杆轴。
由于故现在一些轻型汽车和部分轿车的后车轮还在使用此制动器。
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
引导问题2 鼓式车轮制动器的工作原理是怎样的？当驾驶员发现车辆前方交通信号为红灯或前方有障碍时，
驾驶员采取了制动措施，驾驶员加在制动踏板上的力矩通过推杆传递到制动主缸活塞，使制动主缸内的制动液产生压力，制动液的压力顺着制动管路传递到制动轮缸，制动轮缸中的活塞受到制动液的压力向外移动，在活塞的推动下，两个制动蹄向制动鼓靠近，制动鼓与制动蹄之间的间隙越来越小，制动鼓与制动蹄开始接触，产生摩擦力，制动鼓的转速就降了下来。由于车轮和制动鼓是用螺栓连接在一起的，所以车轮的转速也就降了下来。如图所示。
鼓式车轮制动器在使用的过程中，由于制动蹄摩擦片的磨损，制动鼓与制动蹄之间的间隙会增大，所以间隙需要调整。目前，大多数的轿车都装有自调整装置，不需要手工调整。但一些载货汽车和普通大客车还需要进行手工调整。
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
引导问题4 怎样调整制动蹄与制动鼓的间隙？
大多数轿车由于装有制动蹄与制动鼓间隙自调整装置，不需要手工调整，只是在装复制动器时按照规范进行装复就行，装复后，把制动踏板连续踏踩--放松多次，自调整装置就恢复了制动蹄与制动鼓的间隙。
职业教育改革创新示范教材
学习任务四制动蹄、制动鼓的检查和更换
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
学习任务四——制动蹄、制动鼓的检查和更换
学
➢ １．叙述鼓式制动器制动系统的
组成和工作原理；
习
➢ ２．明确制动蹄、制动鼓的分类；
➢ ３．正确地使用工具、量具和设
备；
目
➢ ４．与同学密切合作，安全规范
当驾驶员放松制动踏板时，制动液压力解除，制动轮缸活塞和制动主缸活塞回位，在回位弹簧的作用下，制动蹄与制动鼓恢复到原来的间隙，制动就解除了。
凸轮式车轮制动器的工作原理和轮缸式车轮制动器的工作原理是一样的。不同的是工作的介质和张开机构。
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
轮缸式车轮制动器工作原理
地检查和更换制动鼓、制动蹄片。
标
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
学习任务四——制动蹄、制动鼓的检查和更换学习任务描述
一辆爱丽舍轿车，行驶了30000ｋｍ，车主要求对制动系统进行维护。需要你按照＂维护标准和要求＂，对后轮鼓式制动器进行检查和必要部件的更换。
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
鼓式车轮制动器多为内张双蹄式，它主要由旋转部分，如制动鼓；固定部分，如制动底板、制动蹄；张开机构，如制动轮缸、制动凸轮等；定位调整机构，如支撑销、调整凸轮等组成，有的鼓式制动器中还有驻车制动装置，如图所示。
2012年12月
职业教育改革创新示范教材
鼓式制动器基本结构
2012年12月