车桥与车轮
传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩——车桥与车轮
• §8.1 车桥 • 一、车桥（也称车轴）
• 通过悬架和车架（或承载式车身）相连， 它的两端安装车轮
• 二、功用
• 传递车架（或承载式车身）与车轮之间各 方向的作用力及其力矩。
• 三、类型 • 1、根据悬架结构的不同 • 1）整体式
• 当采用非独立悬架时，车桥中部是刚性的 实心或空心梁，这种车桥即为整体式车桥；
• 断开式转向桥在轿车和微型客车上得到广 泛采用，它与独立悬架相配置，组成了性 能优良的转向桥
• 由于它有效地减少了非簧载质量，降低了 发动机的质心高度，从而提高了汽车的行 驶平顺性和操纵稳定性。
• L6360型微型客车的断开式转向桥结构
• 该断开式转向桥（前桥）主要由车轮、减 振器、上支点总成、缓冲弹簧、转向节、 大球头销总成、横向稳定杆总成、左右梯 形臂、主转向臂、中臂、左右横拉杆、悬 臂总成等组成。
• 4)参数 • 但此力矩也不宜过大，否则在转向时为了克服该
稳定力矩，驾驶员要在转向盘上施加较大的力 （即所谓转向沉重）。 • 因稳定力矩的大小取决于力臂L的数值，而力臂L 又取决于主销后倾角的大小。 • 现在一般采用的主销后倾角不超过2°～3°。现 代高速汽车由于轮胎气压降低、弹性增加，而引 起稳定力矩增大，主销后倾角可以减小到接近于 零，甚至为负值。
• 2）断开式
• 断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬 架配用
• 2、根据车桥上车轮的作用 • 1）转向桥 • 一般汽车多以前桥为转向桥 • 2）驱动桥 • 以后桥或中、后两桥为驱动桥
• 3）转向驱动桥 • 现代轿车和越野汽车的前桥则为转向驱动桥
ห้องสมุดไป่ตู้
• 4）支持桥 • 单桥驱动的三轴汽车（6×2汽车）的中桥（或后
汽车底盘任务3 车桥与车轮的维修
【相关知识】
一、车桥 （一）车桥的分类与结构形式 根据悬架结构的不同，车桥分为非断开式和断开式两种。当采用非独立
悬架时，车桥中部是刚性的实心和空心(管状)梁，这种车桥即为非断开 式；断开式车桥中部为活动关节式结构，与独立悬架配用。 根据车桥作用的不同，车桥又可分为转向桥、支持桥、驱动桥和转向驱 动桥四种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。一般汽车多以前桥 为转向桥，以后桥或中后两桥为驱动桥；越野汽车的前桥则为转向驱动 桥；挂车上的车桥都是支持桥。 （二）转向桥 汽车前桥一般是转向桥，能使装在前桥两端的车轮偏转一定的角度，实 现汽车转向。各种车型的转向桥结构基本相同，如图2-3-1所示，主要由 前轴、转向节、主销和轮毂等四部分组成。东风EQl092型汽车转向桥如 图2-3-2所示。
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（四）转向轮定位 1.主销后倾 主销在前轴上安装，其
上端略向后倾斜，称为 主销后倾。在纵向垂直 平面内，主销轴线与垂 线之间的夹角叫做主销 后倾角，如图2-3-7所示。
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2.主销内倾 主销在前轴上安装，其
上端向内倾斜，称为主 销内倾。在横向垂直平 面内，主销轴线与垂线 之间的夹
（3）缓冲层 缓冲层夹在胎面和帘布层之间，由两层或数层较稀疏
的帘布和橡胶制成，弹性较大。其作用是加强胎面与 帘布层之间的结合，防止汽车紧急制动时胎面与帘布 层脱离，并缓和汽车行驶时所受到的路面冲击。 （4）胎圈 胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，有很大 的刚度和强度，可以使外胎牢固地安装在轮辋上。
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二、车轮 汽车车轮总成如图2-3-
11所示，是由车轮和轮 胎两大部分组成。
车桥与车轮
偏置距E—轮辋中心到车轮(chē lún)
安装面的距离；
轮毂直径d2； 安装螺栓直径d3。 安装螺栓的数目和分布角度。
共四十八页
2.5 轮胎(lúntāi)
轮胎(lúntāi)的作用：
➢和汽车悬架系统以其缓冲轮面的冲击，并衰减其振动，保证车 辆具有良好的舒适性和平顺性；
第二十一章 车桥与车轮(chē lún)
共四十八页
第1节 车 桥 车桥：又称车轴，是汽车中连接左右(前\中或后)车轮(chē lún)，并通过悬 架与车架连接的部件。
车桥的功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向(fāngxiàng) 的作用力和力矩。
车轮上的驱动力，滚动阻力，制动力，车桥 车架
共四十八页
c.前轮外倾角(qīngjiǎo)
前轮外倾角：车轮中心平面与 地面(dìmiàn)垂直平面在汽车横向 断面内的夹角。
前轮外倾角的作用：
避免汽车满载时车轮内倾而引 起车轮的偏摩，并防止轮毂外端 的轴承和紧固螺母承受过大的载 荷(zài hè), 和拱形路面配合，并提 高车辆的安全性。
前轮外倾角的范围：1。
后轮外倾与前束不可调。
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1.3 转向(zhuǎnxiàng)驱动桥 具有驱动 (qū dònɡ)和 转向功能 的前桥称 为转向驱 动(qū dònɡ) 桥。
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第2节 车轮(chē lún)与轮胎
车轮(chē lún)的作用：
支持整车；
缓冲地面的冲击； 产生驱动力、制动力；
转向时产生侧向抗力平衡离心力和自动回正力矩；
单式车轮(chē lún)
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双式车轮
双式车轮(chē lún)的固定
车桥与车轮习题
转向轮定位参数有哪些?各起什么作用， 2. 转向轮定位参数有哪些?各起什么作用，为什么有些轿车的 主销后倾角为负值? 主销后倾角为负值? 转向轮定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、 1）转向轮定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、 车轮前束。 车轮前束。 作用： 2）作用： 主销后倾角的作用是保证转向轮具有自动回正作用。 （1）主销后倾角的作用是保证转向轮具有自动回正作用。 主销内倾角的作用是： （2）主销内倾角的作用是：①保证转向轮具有自动回正作 转向轻便； 减少由转向轮传到转向盘的冲击力， 用；②转向轻便；③减少由转向轮传到转向盘的冲击力， 避免出现打手的现象。 避免出现打手的现象。 车轮外倾角的作用是： 减少轮胎的偏磨损； （3）车轮外倾角的作用是：①减少轮胎的偏磨损；②减少 轮毂外轴承及锁紧螺母的负荷，延长其使用寿命； 轮毂外轴承及锁紧螺母的负荷，延长其使用寿命；③与拱 形路面相适应。 形路面相适应。 车轮前束的作用是： （4）车轮前束的作用是：减轻或消除车轮外倾所带来的不 良后果，使车轮任一瞬时的滚动方向都朝向正前方。 良后果，使车轮任一瞬时的滚动方向都朝向正前方。 由于轿车所采用的轮胎的气压都很低，弹性好， 3）由于轿车所采用的轮胎的气压都很低，弹性好，使稳定力矩 增加，所以主销后倾角可以减小为零，甚至为负值。 增加，所以主销后倾角可以减小为零，甚至为负值。
下面( )轮胎属于子午线轮胎 轮胎属于子午线轮胎， )是低压胎 是低压胎。 5. 下面( )轮胎属于子午线轮胎，( )是低压胎。 9.00B． C．9.OO× D．9.00A．9.00-20 B．9.00R20 C．9.OO×20 D．9.00-20GZ A B D 7.50-18轮胎的名义宽度为 )，轮胎的名义直径为( )。 轮胎的名义宽度为( 6. 7.50-18轮胎的名义宽度为( )，轮胎的名义直径为( )。 B．7.50英寸 D．18英寸 A．7.50mm B．7.50英寸 C．18mm D．18英寸 B D 车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的 所带来的不良后果而设置的。 7. 车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。 A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车 轮内倾角 C )具有保证车轮自动回正的作用 具有保证车轮自动回正的作用。 8. ( )具有保证车轮自动回正的作用。 A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车 轮前束
汽车构造课件车桥和车轮
车轮与轮胎
内胎 是一个环形橡胶管，具有良好的弹性，并能耐热和不漏气。 根据气压的不同分为高压胎、低压胎和超低压胎。
内 胎 充 气 嘴 结 构 图
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AUTOMOBILE STRUCTURE
车轮与轮胎
(b)子午线轮胎 帘布层的帘线与胎面中心线成或接近90°排列。
子午线轮胎结构组成
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AUTOMOBILE STRUCTURE
车轮与轮胎
（4）轮辋的类型 轮辋可以分为深槽式、平底式和对开式3种。 (a)深槽轮辋 是一种整体式轮辋，代号是DC。主要用于轿车和轻型越野车。
轮辐
深槽轮辋结构图
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AUTOMOBILE STRUCTURE
车轮与轮胎
(b)平底轮辋 代号是FB,其断面中部为平直的，主要用于中型货车。
轮胎宽度225mm 子午线轮胎 负荷指数
225 / 60 R 16
扁平率60% 轮辋直径 16inch
98
H
速度符号
轿车轮胎规格表示实例
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车轮与轮胎
桑塔纳轿车无内胎充气轮胎
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AUTOMOBILE STRUCTURE
车轮与轮胎
（5）轮胎规格标记方法
轮胎的尺寸标注
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AUTOMOBILE STRUCTURE
车轮与轮胎
高压胎用两个数字中间加一乘号来表示，即
层与胎冠中心线成35°~40°的充气轮胎。
《汽车构造》课件 《汽车构造》电子课件 项目九--汽车行驶系
项目九 汽车行驶系
四、车轮总成
2、轮胎
3）轮胎的结构
轮胎一般由胎冠、胎侧、胎圈、胎面、缓冲层（或带束层）、帘布层等组成，如图所示。
胎冠：是指外胎两胎肩所夹的中
间部位，它包括胎面、缓冲层（或 带束层）和帘布层等。
胎侧：是指胎肩到胎圈之间的胎
体侧壁部位上的橡胶层，它的主要 作用是保护胎体、承受侧向力。
项目九 汽车行驶系
项目九 汽车行驶系
目录
CONTENT S
• 任务一 | 认识车架、车桥和车轮总成
• 任务二 |
认识悬架
项目九 汽车行驶系
01 认识车架、车桥 和车轮总成
项目九 汽车行驶系
一、汽车行驶系概述
1、行驶系的类型
汽车行驶系的基本类型主要有轮式、履带式、车轮—履带式和水陆两用式等。
其中，轮式行驶系是汽车最常用的行驶系。
3、转向驱动桥
项目九 汽车行驶系
三、车桥
2）工作原理
3、转向驱动桥
当前桥驱动时，转矩由主减速器、 差速器传给内半轴、万向节、外半轴 和半轴凸缘，最后传递给轮毂，驱使 车轮旋转。
项目九 汽车行驶系
四、车轮总成
如图所示，车轮总成由车轮和轮胎两 部分组成。其中，车轮是轮胎和车轴之间 的旋转承载件，通常由轮辋和轮辐组成， 轮辋是车轮上安装和支承轮胎的部件，轮 辐是介于车轴和轮辋之间的支承部件，轮 辋和轮辐可是整体的、永久连接的，也可 是能拆卸的；轮胎是安装在轮辋上的触地 滚动的圆环形弹性部件。
主销内倾角和前轮外倾角
前轮前束
项目九 汽车行驶系
02 认识悬架
项目九 汽车行驶系
一、概述
悬架是汽车的车架（或车身） 与车桥或车轮之间的一切传力连接 装置的总称。它的作用是传递作用 在车轮和车架之间的力和力矩，缓 冲不平路面对车架和车身的冲击力， 并衰减由此引起的振动，使汽车平 顺地行驶。
汽车行驶系统概述
的。
断开式转向桥
JL6360型微型客车的 断开式转向桥
转向轮定位参数
转向桥在保证汽车转向 功能的同时，应使转向轮有 自动回正作用，以保证汽车 稳定直线行驶。这种自动回 正作用是由转向轮的定位参 数来保证的，转向轮的定位 参数主要有主销后倾角、主 销内倾角、前轮外倾角和前 轮前束。
1. 主销后倾角 主销后倾角是指在汽车
的纵向平面内，主销上部有
向后有一个倾角γ，即主销
轴线和地面垂直线在汽车纵 向平面内的夹角，它能形成 回正的稳定力矩。
1、主销后倾 主销安装在前轴上，在纵向平
面内，其上端略向后倾斜，这种现 象称为主销后倾。在纵向垂直平面 内，主销轴线与垂线之间的夹角γ 叫主销后倾角 。
轮式组成：主要由车架、车桥、车轮和悬架组成。
轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成，如 图所示。
车架是全车的装配基体，将整个汽车连接成一整体； 车轮安装在车桥上，支承着车桥与汽车；悬架把车架与车 桥连接在一起，减少汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。
第二节 车架
作用：用以支撑连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。
1MPa)，利用气体的可压缩性实现其弹簧作用的。这种弹簧的刚度 是可变的，故它具有比较理想的变刚度特性。
空气弹簧 空气弹簧有囊式 空气弹簧和膜式 空气弹簧两种。
油气弹簧 油气弹簧的形式有单 气室、双气室以及两 级压力式等。
橡胶弹簧
橡胶弹簧是利用 橡胶本身的弹性 来起弹性元件的 作用。它可以承 受压缩载荷 与扭 转载荷。橡胶弹 簧多用作悬架的 副簧和缓冲块。
行驶系统功用及构造 图
行驶系统功用及构造来源：汽车点评网行驶系统：行驶系统由车架、车桥、车轮和悬挂系统构成，行驶系统的功用是：（1）接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。
（2）承受汽车的总重量和地面的反力。
（3）缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。
（4）与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
车架：车架是汽车上各部件的安装基础。
如发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上；前、后桥通过悬架连接在汽车车架上；而转向器则直接安装在车架上，通常车架由纵梁和横梁组成。
按照结构型式主要可分为边梁式车架和中梁式车架以及综合式车架三种。
大多数轿车和部分大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承载式车身。
车桥：通过悬挂与车架连接，支承着汽车大部份重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架。
为了便于与不同悬架相配合，汽车的车桥分为整体式和断开式两种。
按使用功能划分，车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。
车轮与轮胎：我们把车轮与轮胎放于行驶系，说明它对汽车行驶性能有很重要的作用。
它们的功用主要是：支承汽车车体重量，缓和由于路角不平引起的冲击力，接受和传递制动力和驱动力，轮胎具有抵抗侧滑的能力，轮胎具有自动回下正的能力，使汽车正常转向，保持汽车直线驶。
悬挂：汽车悬挂是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。
它的作用是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力。
保证货物完好和人员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性；同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬挂还起使车轮按一定轨迹相对车身跳动的导向作用。
汽车构造讲义之车桥和车轮
原理：地面侧向力形成 的力矩的方向与车轮偏 转方向相反——回正作 用，回正力矩。
γ=2~3 °
2. 主销内倾角（ β ） 由重力产生回正作用，靠设计保证。 C减小，操纵轻便，传地面冲击力小。β<8°
3. 车轮外倾角 （α）
由转向节设计 决定。
作用：
避免满载时形成内 倾，减小轮胎摩擦
性能特点： 耐磨，里程长50% 滚阻小，省油8% 承载能力大 胎侧易裂
5. 无内胎的充气轮胎 （1）有自粘层 可粘合穿孔 （2）无自粘层 摩擦生热少
6. 轮胎规格 低压胎： 英制标准 B-d 胎面宽度-
轮辋直径 例，EQ1090： 9.00-20 欧洲标准 B×d 毫米 例，185 ×400
1. EQ1090转向桥
前梁：工字型， 锻压，中部下 弯
转向节下的调 整垫片和推力 轴承
转向桥的运动 部件之间的润 滑，一般采用 润滑脂润滑。
2. BJ1040转向桥 前梁横段为钢管,与主销座焊接。球推力轴承。
3. 黄河JN1150转向桥 主销为锥形，以螺母1调整。
4.解放CA1092转向桥
我国执行的轮胎标准为： 轿车轮胎：GB—9743-1997； 轿车轮胎系列：GB/T—2978-1997； 载重汽车轮胎： GB—9744-1997； 载重汽车轮胎系列： GB/T—2977-1997； 规定了轮胎的规格、基本参数、主要尺寸、气 压负荷对应关系等。
三、轮胎
1. 作用
➢ 和汽车悬架系统以其缓冲轮面的冲击，并衰减其振动， 保证车辆具有良好的舒适性和平顺性；
➢ 保证车轮和地面之间有良好的附着性，提高车辆的动 力性、制动性；
➢ 承受汽车的重量、动载荷和来自各方向的力和力矩， 提高车辆的操纵稳定性；
行驶系统的组成、功用、类型及其各类型的结构特点
行驶系统的组成、功用、类型及其各类型的结构特点行驶系统的组成汽车行驶系统一般由车架、悬架、车桥和车轮组成。
车轮通过轴承安装在车桥的两边，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。
行驶系统的功用1 、支承汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。
2 、接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。
3 、缓和冲击、减少振动，保证汽车平顺行驶。
车架的类型汽车上采用的车架有四种类型：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。
目前汽车上多采用边梁式车架和无梁式车架。
边梁式车架的结构特点边梁式车架它是由两根纵梁和若干根横梁构成。
纵梁和横梁之间通过铆接或焊接的方法连接起来。
这种车架结构简单，便于整车的布置，所以在各种类型的汽车上都广泛应用。
中梁式车架的结构特点中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊梁式车架。
这种结构对于横向弯曲及其水平菱形扭动有很好的抵御作用，但车架制造工艺复杂，维修不便。
综合式车架的结构特点车架的前部是边梁式车架，而后部是中梁式的，这种车架称为综合式车架（也称复合式车架爱）。
它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。
无梁式车架的结构特点无梁式车架是用车身兼做车架，汽车的所用零部件、总成都安装在车身上，车身要承受各种载荷的作用，因而这种车身又成为承载式车身。
广泛用于轿车和客车。
悬架的组成悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。
一般都由弹性元件、减震器、导向机构等组成，轿车一般还有横向稳定器。
悬架的功用1 、连接车架（或车身）和车轮，把路面作用到车轮的各种力传给车架（或车身）。
2 、缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性。
3 、保证汽车具有良好的操纵稳定性。
悬架的分类汽车悬架有非独立悬架和独立悬架两种类型。
非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在一根整体式车桥上，车轮和车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架（或车身）下面，所以一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化。
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车桥与车轮
一、填空题
1. 车桥通过（）和车架相连，两端安装（）。
2. 车桥的功用是（）。
3. 根据悬架结构的不同，车桥分为（）和（）两种，根据车轮作用的不同
又分为（）、（）、（）和支持桥等四种。
4. 转向桥是利用（）使车轮可以偏转一定角度，以实现（）。
5. 转向桥主要由（）、（）、（）和（）等构成。
6. 车轮由（）、（）及它们间联接部分（）组成。
7. 按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为（）车轮和（）车轮两种。
8. 4.50E×l6(dc)型轮辋，表明该轮辋的名义直径是（），名义宽度为（），
轮辋轮廓代号为（）的（）件式（）轮辋。
9. 轮胎的固定基础是（）。
10. 轮胎必须具有适宜的（）和（）能力。
同时在其直接与地面接触的胎面部
分应具有以增强附着作用的。
11. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为（）和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用（）。
12. 汽车轮胎按胎内压力的大小，分为（）、（）、（）等三
种，目前轿车、货车几乎全部采用（）。
二、选择题
1. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是( )。
A．断开式 B．整体式 C．A，B均可 D．与A，B无关
2. 6.5-20(WFB)型轮辋是属于( )轮辋。
A．一件式 B．多件式 C．A、B均有可能 D．无法确定
3. 7.0-20(WFB)型轮辋的名义直径是( )。
A．7.0mm B．20mm C．7.0英寸 D．20英寸
4. 有内胎的充气轮胎由( )等组成。
A．内胎 B．外胎 C．轮辋 D．垫带
5. 下面( )轮胎属于子午线轮胎，( )是低压胎。
A．9.00-20 B．9.00R20 C．9.OO×20 D．9.00-20GZ
6. 7.50-18轮胎的名义宽度为( )，轮胎的名义直径为( )。
A．7.50mm B．7.50英寸 C．18mm D．18英寸
7. 车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。
A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮内倾角
8. ( )具有保证车轮自动回正的作用。
A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮前束
9．当一辆汽车采用非独立式悬架时，车桥中部是刚性的实心或空心架，这种车桥即为( )。
A、断开式车桥
B、独立式车桥
C、非独立车桥
D、整体式车桥
10．根据车桥上车轮的作用，( )属于从动桥。
A、转向桥
B、转向驱动桥
C、驱动桥
D、支持桥
11．车轮定位中，( )可通过改变横拉杆的长度来调整。
A、主销后倾
B、主销内倾
C、前轮外倾
D、前轮前束
12．传统的车轮定位主要是指前轮定位，但越来越多的现代汽车同时对后轮定位（即四轮定位），其中后轮定位参数有( )。
A、主销后倾
B、后轮外倾
C、后轮前束
D、后轮内倾
13．汽车前轮前束值一般在( )之间。
A、0～0、1mm
B、 0~1mm
C、0~12mm
D、0~50mm
14．汽车后轮前束不当将造成转向不稳和( )。
A、轮胎被擦伤
B、降低制动性能
C、车速升高
D、后轮外倾
15．学生A说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性；学生B说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。
他们说法正确的是( )。
A、只有学生A正确
B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确
D、学生A和B都不正确
16．车轮的主要功用有( )、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。
A、转向作用
B、缓和路面不平引起的冲击
C、制动作用
D、保证汽车有一定越过路障的通过性
17．汽车车轮通常由( )组成。
A、轮毂
B、轮辋
C、轮辐
D、车轴
18．、目前一种质量轻、价廉物美的新型材料的( )正在研制中。
A、钢制车轮
B、铝合金铸造车轮
C、碳纤维塑料车轮
D、镁合金铸造车轮
19．、目前，有内胎的充气轮胎通常由( )等几部分组成。
A、内胎和外胎
B、带束层
C、自粘层
D、垫带
20．不同的车桥，轮毂结构和车轮的安装形式不同，其中轮毂的结构形式主要有( )几种。
A、独立成件
B、与轮辐制成一体或与制动鼓（盘）制成一体
C、与轮胎制成一体
D、与驱动桥制成一体
21．轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，其功用是( )
A、降低转速作用
B、支承着汽车的全部质量
C、产生驱动力、制动力、侧向力及缓和路面冲击
D、以上三种均是
22．汽车轮胎的( )直接影响到汽车的附着性能和滚动阻力。
A、结构和形状
B、前后位置
C、形状和气压
D、以上三种都不是
23．现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按胎体结构不同可分为( )
A、有内胎轮胎
B、无内胎轮胎
C、斜交轮胎
D、子午线轮胎
24．轿车子午线轮胎规格205/70SR15中的S的含义为( )。
A、行驶里程
B、国际单位秒
C、负荷指数
D、表示最大车速符号
三、判断改错题
1. 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
( )改正：
2. 无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。
( )改正：
3. 主销后倾角一定都是正值。
( )改正：
4. 车轮外倾角一定大于零。
( )改正：，
5. 汽车两侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹。
( )改正：
6. 普通斜交胎的帘布层数越多，强度越大，但弹性越差。
( )改正：
7. 子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有
所下降。
( )改正：
四、名词解释题
1. 转向轮的自动回正作用
2. 主销后倾角
3. 主销内倾角
4. 车轮外倾角
5. 车轮前束
6. 转向驱动桥
7. 普通斜交胎
8．子午线轮胎
五、问答题
1. 整体式车桥与断开式车桥各有何特点?为什么整体式车桥配用非独立悬架?而断开式车桥配
用独立悬架?
2. 转向轮定位参数有哪些?各起什么作用，为什么有些轿车的主销后倾角为负值?
3. 转向驱动桥在结构上有哪些特点?其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现?
4. 轮辋的轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋的规格代号是如何规定和表
示的?
5. 轮胎的作用是什么?
6. 为什么汽车广泛采用低压胎?
7. 为什么轮胎的表面要有花纹?
8. 轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?
9. 什么是子午线轮胎?其特点是什么?
10．前轮有哪些定位参数，分别起什么作用？他们过大或过小会产生什么后果？
12．转向驱动桥在结构上有什么特点？其转向和驱动功能主要由哪些零部件实现？13．什么是子午线轮胎？与斜交轮胎相比，子午线轮胎有哪些优缺点？。