汽车空调系统的原理与故障诊断剖析
汽车空调系统的原理与故障诊断剖析
通风系统的作用：为乘客提供舒适的乘车环境，同时确保车内空气新鲜。
工作原理：通过鼓风机将外部新鲜空气引入车内，同时将车内污浊空气排出车外。
通风系统的组成：包括进气口、鼓风机、风道、出风口等部件。
通风系统的控制方式：通过控制进气口和出风口的开启程度以及鼓风机的转速来调节通风效 果。
汽车空调系统的原理 与故障诊断剖析
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汽车空调系统的基本 原理
汽车空调系统的组成 部件
汽车空调系统的故障 诊断方法
汽车空调系统常见故 障及原因分析
汽车空调系统的维护 与保养建议
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汽车空调系统的基 本原理
汽车空调系统通过制冷剂在蒸发器中吸热，将空气冷却 制冷剂在压缩机中压缩成高温高压气体，再经过冷凝器放热 经过膨胀阀后，制冷剂变成低温低压液体，再在蒸发器中吸热 通过反复循环，达到制冷效果
观察法：观察空调制冷剂状态、压缩机工作情况、制冷剂压力等，判断是否存在故障
听诊法：通过听压缩机、膨胀阀等部位的声音，判断是否存在故障
仪器检测法：使用专业检测仪器，对空调系统进行检测，获取故障代码和数据流，判断是否存 在故障
通过试验检测汽车空调系统的各项 性能参数，确定故障部位。
通过加压试验检测汽车空调系统的 密封性能，确定是否存在泄漏故障。
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利用示波器、万用表等工具检测汽 车空调系统的电气元件，判断故障 原因。
通过制冷剂分析试验检测制冷剂的 纯度和成分，判断是否存在制冷剂 故障。
仪表法：通过观察汽车空调系统的仪表盘或显示屏，检查空调系统的各项参数是否正 常，如温度、压力、湿度等。
汽车空调系统的原理及故障诊断维修办法分析
066
AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 01
学术 | 维修诊断 ACADEMIC
表 1 在一定湿度内制冷系统工作高、低范围
相对湿度 %
气温 /℃
高压 /MPa
低压 /MPa
25
1.02 ～ 1.27
0.15 ～ 0.19
40 ～ 80
30
1.19 ～ 1.53
0.17 ～ 0.33
35
1.30 ～ 1.60
0.19 ～ 0.28
40
1.38 ～ 1.88
0.20 ～ 0.31
检测制冷系统压力，将压缩机转速设置为 2 000 r/min，观察歧管 压力表参数，压力稍显不足。结合 2018 款大众宝来轿车维修维护 手册，在一定大气湿度内，空调系统的制冷系统高低范围如表 1 所 示。使用万用表检测空调电路一切正常，使用温度计检查蒸发器和 冷凝器，在不结霜情况下，蒸发器温度较低，性能良好。冷凝器的 入口温度为 70℃，出口温度为 50℃，性能正常 [3]。之后检测储液 干燥过滤器温度，温度固定在 50℃左右，上下温度一致，表明没 有堵塞问题。
1 汽车空调系统的运行原理
1.1 空调系统结构 汽车空调制冷系统可以分为独立式、非独立式驱动型式。非
独立式汽车空调系统需要之间，并且制冷或制热会受到汽车行驶速度影响。 无论是哪种空调制冷系统，都需要压缩机（图 1）。 1.2 空调运行原理
目前空调系统的运行方式有很多，但运行原理大致相同。以 制冷为例，压缩机由发动机驱动转动，在高压端排出高温、高压 蒸汽，之后通过高压管进入到冷凝器当中，通过干燥、过滤处理后， 通过膨胀阀。膨胀阀带动下，制冷剂变为低温、低压液体，流入 到汽车空调蒸发器当中，在恒定压力下汽化吸收蒸发器管外空气 热量，让蒸发器流动的空气温度降低，成为冷空气。在鼓风机的 作用下输送到车内，降低车内的温度。压缩机吸入汽化的制冷剂 蒸汽压缩处理，再次变为高压、高温制冷剂气体，经过高压软管 传输到冷凝器中，实现了空调制冷循环，反复如此就可以将车内 温度维持到一个良好状态 [1]。
汽车空调系统工作原理及常见故障分析
汽车空调系统工作原理及常见故障分析摘要：作为汽车的重要组成部分，空调系统一直都在汽车中扮演着重要角色。
驾驶员可以借助空调系统，对车内环境（如温湿度等）进行调节，既可提高车内人员舒适度，还可消除附着在挡风玻璃的雾气，避免影响驾驶员的视线。
但是经过长时间使用以后，汽车空调系统不可避免地会出现各种问题。
文章首先对空调系统的运行原理进行了简单描述，然后分别介绍了空调系统制冷量不足、不制冷以及制冷效果时好时坏三种情况下的故障诊断。
关键词：汽车；空调系统；故障诊断；工作原理1.汽车空调系统的组成及工作原理1.1汽车空调系统的组成作为汽车的一部分，空调系统主要是用于调节车内环境，它对缓解驾驶员的疲劳强度，确保车辆的安全驾驶非常重要。
通常情况下，汽车空调系统包括以下几大部件：起增温增压作用的压缩机、起换热作用的冷凝器和蒸发器、起干燥作用的干燥罐、起节流作用的膨胀阀、起散热作用的风扇、起鼓风作用的鼓风机以及用于连接各部件形成密闭环境的管道等。
1.2汽车空调系统的工作原理本次以空调系统制冷为例，对其运行原理归纳如下：通过蒸发器，来自膨胀阀的低温低压液态制冷剂和附近空气实现热交换，吸热以后成为低温低压的气态制冷剂，同时蒸发器附近的空气温度随之降低，低温空气被鼓风机送至车内，实现制冷。
气态制冷剂随后经压缩机作用后以高温高压气态形式进入冷凝器，并经风扇散热后液化，液化制冷剂再经干燥管干燥去水后流进膨胀阀，高温高压的制冷剂相应地变成低温低压制冷剂，最后再次进入蒸发器，进行下一次循环。
2.汽车空调系统常见故障诊断及原因分析对于汽车空调系统而言，由于其组成部件相对较多，出现问题的种类也多种多样。
如果汽车空调系统发生故障，为避免影响到驾驶人员的驾驶安全性以及车内乘客的舒适性，应当及时根据空调系统的表现分析判断可能存在的问题，对潜在问题进行故障诊断，以便快速准确地找出实际存在的问题，从而消除故障。
下面就上述几类故障进行详细分析。
2.1制冷量不足制冷量不足是汽车空调系统常见的故障之一，对于汽车空调系统，其制冷量不足的直接体现是，尽管调大风速，降低温度，车内仍然感觉不到明显的风量及温降，车内的温湿度无法满足人体对舒适性的要求。
汽车空调系统原理与故障检修分析
汽车空调系统原理与故障检修分析汽车空调系统原理与故障检修分析随着人们生活水平的提高和汽车的普及，汽车空调系统已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。
一旦汽车空调系统出现故障，将会对我们的出行造成很大的影响，所以了解汽车空调系统的原理和故障的检修分析就显得至关重要。
一、汽车空调系统原理汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、控制面板、电极风扇和制冷剂等组成。
1. 压缩机：将低温低压的制冷剂吸回压缩，将其制成高温高压的气体，以使其能够通过冷凝器散热。
2. 冷凝器：由铜管或铝制的管子编织而成，通过气流和散热而使气体冷却。
3. 蒸发器：将冷却的制冷剂传到蒸发器后，在电极风扇协助下，将冷却后的气体通过出风口送入车内，达到降温的效果。
4. 控制面板：也称为温度调节器，在汽车驾驶员座位旁边，可用于调整车内温度。
二、汽车空调系统故障检修分析汽车空调系统故障十分普遍，如何进行排查呢？1. 制冷效果不好：如果发现空调制冷效果不理想，可能是因为制冷剂不足或制冷剂泄漏所致。
解决方案是补充制冷剂，但并不是一味地加，而是要经过压力测试来确定加入的制冷剂的量和压力。
2. 压缩机不工作：如果出现这种情况，很可能是由于故障电路或电路中断所致。
解决方案是检查电路，检查是否有故障的电路或电路中断，若有则修复。
3. 空气流量减弱：由于过滤器上积存了太多的污垢，阻塞了空气的流通，所以会导致空气流量减弱。
解决方案是更换过滤器或对过滤器进行清洁。
4. 臭味：汽车空调内部空气不畅通，长时间滋生细菌，导致空气中散发出一股臭味。
解决方案是对汽车内部空气进行清洁和消毒。
总之，保养和维护汽车空调系统是非常重要的。
保持其正常工作状态不仅可以提高汽车的驾驶舒适度，还可以提高安全性。
对于业余爱好者，除了学习如何进行故障排查，还应该熟练掌握汽车空调系统的使用和保养技能，以保证汽车空调系统的良好使用。
汽车空调系统的原理与故障诊断剖析
汽车空调维护工作的研究一、前言我是汽车电子技术专业的一名学生，实习时间是2012年11月3日,在人力资源市场根据自己的专业找了一份汽修的工作。
我工作的地方是泰安北方车辆有限责任公司上海大众斯柯达4s店，以前对大众斯柯达这种车型没什么了解后来看资料了解到斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。
随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabliau三大车系的产品架构，实现对B、AA0级车市的全面覆盖。
Octavia新明锐2010 年4月上市。
新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tectonic六挡手自一体变速箱、7挡DS（双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。
基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。
Fabio晶锐2008年12月上市。
刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabio晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。
Fabio晶锐拥有同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。
同时，在产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上，其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。
Superb昊锐Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型，2009年8月上市。
Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。
特别是其全球首创的“Twin Door ”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。
依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。
秉承服务先行的理念，上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。
汽车空调制冷系统工作原理及故障排除
汽车空调制冷系统工作原理及故障排除
汽车空调制冷系统的工作原理是通过循环压缩制冷剂来实现空气的冷却。
具体过程如下：
1. 压缩：制冷剂在压缩机中被压缩成高压气体，同时被加热。
2. 冷凝：高压气体通过冷凝器散热，同时经过压力下降，变成高压液体。
3. 膨胀：高压液体通过膨胀阀减压，变成低温低压液体。
4. 蒸发：低温低压液体通过蒸发器吸热，将空气中的热量吸收并带走，同时转化为低温低压蒸气。
5. 回到压缩机：低温低压蒸气再经过压缩机被压缩成高压气体，重新开始循环。
进行以上循环，空调系统能够不断地降低室内温度，从而提供舒适的驾乘环境。
空调系统的故障排除可以按照以下步骤进行：
1. 检查制冷剂：检查制冷剂的压力和充放量是否正常，如果过高或过低可能导致制冷效果不佳。
2. 检查压缩机：检查压缩机是否正常工作，如有异常声音、漏气等问题需要及时修理或更换。
3. 检查冷凝器和蒸发器：检查冷凝器和蒸发器是否有堵塞或损坏的情况，清洁或更换有问题的
部件。
4. 检查膨胀阀：检查膨胀阀是否正常工作，如有堵塞或损坏需要及时修理或更换。
5. 检查电子元件：检查控制电路和传感器是否正常工作，如有故障或损坏需要进行修理或更换。
以上仅是一些常见的故障排除方法，根据具体情况还可以进行其他检查和修理操作。
对于复杂
的故障，建议寻求专业技术人员的帮助。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调在夏季时被视为车辆的一项重要装备，可以为驾驶者和乘客提供凉爽舒适的车内环境。
由于汽车空调系统的复杂性，它也可能会出现各种故障，影响到正常的使用。
了解汽车空调的构造及常见故障分析排除方法对维护和修理汽车空调系统至关重要。
一、汽车空调的构造汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。
下面对这些部件进行简要介绍：1. 压缩机：压缩机是汽车空调系统的“心脏”，起着将低压制冷剂气体吸入、增压成高温高压气体并压缩到制定压力的作用。
目前市面上主要的汽车压缩机为转子式压缩机和活塞式压缩机两种。
2. 冷凝器：冷凝器是汽车空调系统中用来将压缩机产生的高温高压气体冷却成液体的部件。
冷凝器通常位于汽车发动机前方，利用气流进行散热。
3. 蒸发器：蒸发器是汽车空调系统中用来将制冷剂液体蒸发成制冷剂气体，从而吸收热量并降低车内空气温度的部件。
蒸发器通常安装在仪表盘后面的空气道中。
4. 膨胀阀：膨胀阀是汽车空调系统中用来控制制冷剂流动和压力降的部件。
它能够精确地控制制冷剂的流量和使其蒸发的位置，以确保车内空气的温度和湿度。
以上就是汽车空调系统的主要构造部件，通过这些部件的协同工作，才能保证汽车空调系统正常工作。
二、常见故障及排除方法1. 空调无制冷这是汽车空调系统最常见的故障之一。
出现此问题可能是因为制冷剂泄漏、压缩机故障、蒸发器阻塞等原因所致。
对此，可以通过以下方法进行排除：（1）检查并修复制冷剂泄漏处，重新加注制冷剂。
（2）检查压缩机工作情况，如有故障则更换。
（3）清洗蒸发器，排除阻塞。
制冷效果差可能是由于蒸发器结垢、冷凝器堵塞或者高低压开关故障等原因所致。
对此，可以通过以下方法进行排除：（1）清洗蒸发器，保持蒸发器表面的清洁。
（2）清洗冷凝器，确保冷凝器的散热效果良好。
（3）检查高低压开关，如有需要更换。
3. 空调系统异味空调系统在长时间使用后可能会出现异味问题，通常是由于蒸发器内细菌繁殖所致。
汽车空调系统工作原理及故障诊断
汽车空调系统工作原理及故障诊断发布时间：2022-07-12T08:33:15.474Z 来源：《工程管理前沿》2022年5期3月作者：冯钦焰周文渊[导读] 随着现在人们的收入逐渐的提升，汽车已经逐渐成为了大众的代步出行工具冯钦焰周文渊长城汽车股份有限公司，河北省保定市，071000摘?要：随着现在人们的收入逐渐的提升，汽车已经逐渐成为了大众的代步出行工具，汽车的普及程度逐渐的提高。
在汽车的正常使用过程当中，汽车的空调系统是很容易产生故障的一个部位，很多业主在发现空调故障之后没有相映的故障诊断方法和解决方案，这个时候是比较困扰的一种状态。
本文从汽车空调系统的原理以及汽车空调的故障排除维修方法进行讨论分析。
关键词：汽车空调系统故障诊断维修方法1.汽车空调系统的基本运作原理1.1汽车空调的基本结构汽车空调系统的工作原理是根据压缩机的驱动模式进行工作，可分为独立式的空调和非独立式的空调。
一般情况来说，独立式的空调压缩机都是由专门的空调机器设备控制，要想了解汽车空调的维修知识，必须先了解汽车空调的相关工作原理。
了解了工作原理之后才能够在各个汽车故障问题上面进行维修的相关处理工作。
汽车空调系统组成部分包括了膨胀阀、蒸发器、电气控制系统、压缩机等等部分。
这些部分都是有可能造成汽车空调损坏的地方，因此在检查汽车故障的时候就应该从这些方面进行考虑。
有一些发动机功率比较大的汽车，比如大型货车、大型客车、轻型客车这种就会采用非独立式的空调系统。
独立式的空调系统和非独立式的空调系统，基本的原理相差不算太远，维修起来的基本原理也比较接近。
1.2汽车空调的运作原理汽车空调在运作的过程当中，制冷的方式有特别多种，常见的制冷方式，比如液化气制冷、蜗流管制冷、热电制冷等等。
不同的制冷方式工作的原理也有着差异，汽车空调采用的冷循环的方式，工作原理图不一样，所以在维修汽车空调都有时候就应该先知道这个汽车空调采用的是哪种制冷的方式。
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汽车空调维护工作的研究一、前言我是汽车电子技术专业的一名学生, 实习时间是2012年11月3日, 在人力资源市场根据自己的专业找了一份汽修的工作。
我工作的地方是泰安北方车辆有限责任公司上海大众斯柯达4s店，以前对大众斯柯达这种车型没什么了解后来看资料了解到斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。
随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabliau三大车系的产品架构，实现对B 、A、A0级车市的全面覆盖。
Octavia新明锐 2010年4月上市。
新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tectonic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。
基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。
Fabio晶锐2008年12月上市。
刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabio晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。
Fabio晶锐拥有同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。
同时，在产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上，其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。
Superb昊锐 Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型，2009年8月上市。
Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。
特别是其全球首创的“Twin Door”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。
依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。
秉承服务先行的理念，上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。
经过严格的审核和筛选，截至2009年末，已建立了235家销售服务网点，覆盖了全国大部分地区。
上海大众斯柯达引入了国际领先的售后服务理念“Human Touch”，并且在考虑国内消费者更高需求的基础上，推出了更具人性化和个性化的真心呵护服务。
上海大众斯柯达销售与服务的无缝链接，已成为国内汽车服务领域的一大亮点。
独立第三方调研机构联信发布的“2009年中国汽车销售满意度指数”报告中，上海大众斯柯达脱颖而出，一举夺魁。
图1 斯柯达昊锐而我的工作是售后空调维修工，我的工作车间环境如图二所示。
泰安北方车辆有限责任公司公司成立于1994年，占地8万平方米，坐落于风景秀丽、驰名中外的泰山脚下，位于泰安市泰山大街西段，泰安市岱岳区政府东300米路南，西距京沪高铁、京沪铁路、京福高速公路泰安出口2公里，东距泰安市政广场及火车站5公里，距104国道2公里。
公司前身为中国北方车辆公司泰安分公司，成立于1994年，2002年7月完成股份制改造，成为具备独立法人资格的现代企业公司。
公司经过十多年来的积累和发展，已成为泰安市汽车流通行业最大的汽车经销商。
业务由单一整车销售，逐步发展为以整车销售为主，汽车维修、备品供应、装饰装具、汽车美容、汽车信息与文化传播、车友俱乐部等综合性汽车经营企业。
公司目前在泰安市区拥有一汽解放、上海大众、北京现代、长安福特、上海大众斯柯达等五家标准4S店和美泰汽车装饰美容店；另外在新泰开发区拥有长安福特4S店和上海大众、北京现代、上海大众斯柯达等三家直营店。
由于公司强大的营销实力和品牌市场优势，近年来取得了优异的经营业绩；在做好经营的同时，公司更注重服务质量和客户满意度的提升，并在2009年公司获得了山东省服务名牌的荣誉号。
图2 大众斯柯达4s售后车间二、工作岗位及职责我在车间做为一名汽车空调维修实习工主要任务是；1、根据前台和车间主任的分配，认真、仔细的完成维修工作。
2、负责在维修过程中对客户车辆采取有效的防护措施。
3、负责按委托书项目进行操作，在维修过程所出现的问题及时向管理层汇报。
4、对每个维修项目必须自检，合格后转到下个工序，不断提高专业技术，保证维修质量。
5、耐心、周到、热情的解答客户相关疑问，提高服务质量。
6、仔细、妥善地使用和保管工具设备及资料。
7、负责维修后的整理工作，做到油、水、物“三不落地”，保持车间整洁、有序及开展6S 的具体实施。
8、完成部门负责人交办的相关工作。
工作流程：我们以委托书所立项目进行维修作业，不得在维修中漏项，例如我们公司一直在做一个项目就是九项免检，而这个免检全是免费的，针对于客服没时间对爱车进行维护，我们在维修完毕后都会对车做一个全面性的检查，这也是本着对顾客人身安全的负责和提高客户满意度的方法。
维修过程中要对车辆进行全面检查，发现委托书未定项目必须报服务顾问，由服务顾问与用户磋商，如用户在车旁维修人员必须填写好需要检修的项目，然后请用户签字确认。
我们在实施维修作业过程中根据委托书批示认真仔细检修，不得对一些难以排除的故障向客户推托解释（如这个正常、这声音很小现在没问题、再过些时间等等），必须报技术部门由技术人员共同处理。
我们有责任对用户的财产实施保护及保管。
在维修过程中不得任意随意动用与维修不相关的车内装备或物品（如收放机、杂物箱等），每当顾客离开前我们都会提醒客户带走贵重物品。
车辆在开进车间后首先要铺好汽车三件套（如图四）以防止汽车出现人为刮伤，对过夜车必需在接车时根据接车单项目检查随车物品和车况，并妥善保管车钥匙.必须对更换的旧件根据要求返回仓库，对索赔要求做好记录，填写并捆绑标签。
对借用配件必须以旧件换新件，领用配件原则上以返还旧件后领新件，返还件外表需清洁干净。
我们必须保管好个人工具小车，小车内不得存放旧件，车内工具必须保持整洁完好。
遇有政党使用损坏报废以旧换新，出现遗失必须按原价赔偿。
必须检查所负责设备的运行状况，作好保养工作，发现问题及时汇报。
使用设备时先查后用，有保险装置的设备一定查看保险是否到位，不得在保险未到位的情况下使用设备。
维修完毕后必须进行自检，自检合格后交技术人员检查。
在维修中需路试的需报技术人员或业务主管，原则上不允许维修人员外出试车，试车人员不得单独外出试车有时需客户陪同，试车在公司内部场地进行。
所有的话总结为:修为民所谋,车为民所系,立修理为公，执扳手为民，以汽车为本。
岗位重要性：目前，成熟的汽车产品在功能与品质上极为接近，汽车品牌竞争质量本身差异性越来越小，价格大战已使许多汽车４Ｓ店和汽车经销商精疲力竭。
款式、品牌、质量以及售后服务等各个方面的差异性成为汽车４Ｓ店和汽车经销商确立市场地位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。
汽车售后服务的市场竞争不仅仅靠名牌的汽车品牌，更需要优质的品牌售后服务作为保障，伴随着汽车制造技术的不断更新, 汽车产品也逐渐成熟起来, 价位相近的车在技术含量和整车质量上也相差无己。
因此,厂家要在汽车市场立足, 服务就成了竞争的主打战略王牌。
汽车售后服务为顾客提供维修、保养、调试、技术咨询指导等多项服务, 对顾客服务的满意度关系着服务站的生死存亡, 所以做好、做细售后服务这一环节至关重要。
图3 维修车辆三、存在的问题及解决实习案列及解决办法：大众斯柯达昊锐自动空调系统失效故障现象：该车底盘型号为W22l，配置M272型电控发动机、自动变速器和自动空调系统，行驶里程约为50000km，故障现象如下：起动发动机和自动空调系统，自动空调系统没有反应。
故障诊断与检修：操作空调操作面板，鼓风机无法运转，制冷功能和供暖功能都失效，由此说明电气系统的故障可能性较大。
检查全车的供电线路、熔丝和继电器，没有发现明显的异常现象。
使用诊断仪对全车电控系统进行自诊断，检测结果为后部空调控制模块故障。
检查后部空调控制模块，发现该模块因进水而腐蚀。
检查进水原因，发现地板下面只有少量水迹，而座椅处则有明显水迹。
检查车窗和车门密封性，没有渗漏问题，可以判断是车主一时疏忽造成的进水。
更换后空调控制模块，故障彻底排除。
维修总结：对于进水车辆故障的排除，应认真对待，不能只修理失效系统的部件，而不彻底解决漏水问题。
通常来说，进水故障分为外部进水和内部进水两种，外部进水多是因雨水、路面积水和洗车水，内部进水多是空调冷凝水或冷却液，具体原因多种多样，如车辆涉水过深，冷凝水排水口堵塞，加热器损坏等。
在维修时一定要找到故障点，解决进水问题，同时还要对车辆线束、插头．电控部件进行全面检查，防止日后返修。
另外，对于水浸车辆，要严格遵守维修规程，不可起动发动机。
应先排水，打开发动机油底壳，拆下火花塞，检查机械部件是否损坏，如连杆是否弯折，轴承部位是否烧损等。
当车辆修复后，应进行多次试车，以确认故障彻底排除。
四、总结这次实习,除了让我对商业企业的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一直生活在大学校园的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础.首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心.在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责。
如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。
其次,我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规. 最后,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力.任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要.因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个专科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的.很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
在此，谨向辛勤的指导老师表示衷心的感谢和崇高的敬意！在论文的撰写过程中，得到了工作单位的领导和老师的大力支持，得到了学院的各位领导和老师们的关心和教导。
得到了同班同学们的热情帮助，在此一并表示最诚挚的谢意！。