行车培训心得体会
安全行车心得体会7篇
安全行车心得体会7篇安全行车心得体会精选篇1我是一名邮政车驾驶员，在进入车队参加工作以来，通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。
要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。
交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。
我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小车行人比较多，情况比较复杂。
上下班时人流量较大，有许多人只顾自己赶路，随意变换车道。
出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发生，只有这样才能保证安全。
驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修，做到不开带病车上路。
路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。
不能因熟悉路况，就粗心大意，应防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。
驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学习别人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。
安全行车心得体会精选篇2每当我们驾车行驶在大街小巷。
我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。
而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。
一：公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。
对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
安全行车心得体会(30篇)
安全行车心得体会（30篇）因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。
比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。
特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。
二、心细安全。
小心行得万里路。
行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。
用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。
前后左右的动态，要在里及时判断准确，及时处理。
保持车辆与物体要有一定的安全距离。
给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。
不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第O四、严格遵守交通法规。
道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。
后悔就来不及了。
五、要能自我控制。
作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。
坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。
安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
安全行车心得体会篇2一慢解百忧。
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60,我们就会觉得很安全了。
有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感！慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。
行车培训心得体会
行车培训心得体会行车培训心得体会我参加驾驶培训已有一段时间了，通过这段时间的学习和实践，我深感行车培训对于提高驾驶安全和技能非常重要。
在这里，我想分享一下我的心得体会。
首先，行车培训使我加深了对交通规则的理解和把握。
在培训中，我们通过学习相关的法律法规和交通指示，了解了各类交通标志的含义和适用场景。
我意识到，只有熟悉和遵守交通规则，才能保障自己和他人的行车安全。
此外，培训还教会了我如何正确地使用车灯、信号灯等设备，以及在特殊情况下的处理方式。
这些知识的掌握，不仅能够帮助我遵守交通规则，还能够提高我的行车效率和安全性。
其次，行车培训让我深刻认识到驾驶的责任和义务。
驾驶一辆车，不仅是为了自己方便出行，更是承担着自己和他人的生命安全。
在培训中，我不仅学到了如何正确使用车辆的操作技巧，还学到了如何避免危险和应对紧急情况。
我明白了，要做一个负责任的驾驶员，必须时刻保持警惕，注意观察前方和周围的动态，并且做好多种应对措施的准备。
只有这样，才能有效地避免交通事故的发生，保护自己和他人的生命财产安全。
第三，行车培训提高了我的驾驶技巧和反应能力。
在培训中，我们进行了各种实车操控训练，如方向盘控制、刹车距离控制、紧急转向等。
通过反复练习和教练的指导，我逐渐熟悉了车辆的操控方法和技巧，提高了自己的驾驶水平。
同时，培训还教会了我如何正确应对紧急情况，如遇到突然停车、逆向行驶等情况时的反应方式。
这让我更加自信地面对复杂的交通环境和突发事件。
最后，行车培训锻炼了我的自律和坚持能力。
在培训过程中，我需要严格按照教练的安排和要求进行学习和训练。
这要求我遵守培训的时间表和纪律，认真参加课堂学习和实际驾驶练习。
虽然有时候学习和训练会遇到困难和疲劳，但我仍然坚持下来，因为我明白只有通过不断的学习和训练，才能提升自己的驾驶技能和安全意识。
通过这段时间的行车培训，我收获了很多。
我深知驾驶是一项需要不断学习和提高的技能，只有不断充实自己的知识、锻炼自己的技能，才能成为一名优秀的驾驶员。
安全行车心得体会(通用15篇)
安全行车心得体会(通用15篇)安全行车心得体会1最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。
对安全驾驶有了更深刻的体会。
驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素，绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的违法行为造成的。
许多驾驶人法律意识淡薄，安全知识匮乏。
无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。
如果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的`生命，以安全为最高准则，遵守法规，谨慎驾驶，那么就可以避免许多交通事故的发生，挽救许许多多无辜的生命！以下是我在学习驾驶期间向各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离。
特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水。
如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
行车培训心得体会
行车培训心得体会在进行行车培训的过程中，我积累了很多宝贵的经验和体会。
以下是我对于行车培训的心得体会：第一，安全第一。
无论在何种情况下，安全都是最重要的。
在行车培训中，我们始终要牢记安全第一的原则。
要牢记交通规则，不超速、不闯红灯，要时刻保持冷静和警觉，尽量避免发生意外的事情。
行车过程中，要始终注意自己的行车姿态和动作，要时刻留意周围的车辆和行人，并及时做出反应。
第二，熟悉车辆。
在行车培训中，我们要充分了解自己所驾驶的车辆。
要熟悉车辆的仪表盘，了解车辆的基本性能和操作方式，以及必要的维修知识。
只有熟悉了车辆，才能更好地掌握行车技巧，提高自己的驾驶能力。
第三，注意观察。
观察是行车过程中非常重要的一环。
要时刻观察道路情况，预判可能发生的危险情况，及时采取相应的措施。
要观察周围的车辆和行人，注意交通信号的变化，遵循交通规则。
此外，还要留意车辆的各种指示灯和声音，及时掌握车辆的状况。
第四，灵活应对。
行车过程中，我们会遇到各种情况，有时会出现意外的情况。
在这种情况下，我们要学会灵活应对，随机应变。
要及时调整车速和车道，采取相应的行动。
只有灵活应对，才能更好地解决问题，避免发生不必要的危险。
第五，规划路线。
在行车培训中，我们要提前规划好自己的行车路线。
要了解所驾驶的道路的状况，避免拥堵和危险的路段。
要注意选择合适的驾驶速度和行车路线，以确保行车的安全和顺利。
第六，沟通与合作。
在行车培训中，我们要与其他驾驶员进行合作和沟通。
要留意其他车辆的行车意图，及时做出相应的反应。
要坚持礼让和友善，与其他驾驶员保持良好的沟通和合作关系。
通过行车培训，我体会到了驾驶的乐趣和责任。
驾驶不仅是一种技能，更是一种责任。
驾驶员要时刻保持冷静和警觉，要对自己的行车行为负责，要尊重交通规则和他人的安全。
我会牢记行车培训的这些经验和体会，不断提高自己的驾驶技能和素质，做一个守法守序的驾驶员。
行车安全培训心得体会3篇
行车安全培训心得体会3篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如工作总结、心得体会、申请书、工作计划、工作报告、读后感、作文大全、演讲稿、教案大全、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of practical materials for everyone, such as work summaries, experiences, application forms, work plans, work reports, post reading feedback, essay summaries, speech drafts, lesson plans, and other materials. If you want to learn about different data formats and writing methods, please pay attention!行车安全培训心得体会3篇近年来，由于交通流量的增加和驾驶员素质的参差不齐，交通事故层出不穷，给人们生命和财产造成了严重的损失。
安全行车心得体会范文（5篇）
安全行车心得体会范文在多年的驾驶经验中，我积累了一些安全行车的心得体会。
在这篇文章中，我将分享给大家这些心得，希望对大家的驾驶安全有所提升。
首先，要保持专注和集中注意力。
驾驶是一项需要高度集中注意力的任务，任何一点疏忽都可能导致事故发生。
因此，在驾驶过程中，我会尽量避免与其他人聊天或进行其他分散注意力的活动。
我也会尽量避免在疲劳或注意力不集中的状态下驾驶。
如果感到疲劳，我会及时休息，以确保自己的状态良好。
其次，要保持安全的车速。
驾驶时，我会根据道路条件和交通情况合理控制车速。
如果道路状况较差或有大量车辆和行人，我会适当减速。
另外，在遇到陌生路段或复杂交通情况时，我也会降低车速，以确保自己能够及时处理突发情况。
第三，要保持安全的距离。
保持与前车的安全距离是避免追尾事故的关键。
我会始终保持与前车的安全距离，以便有足够的时间和空间来应对突发状况。
在高速公路上，我会保持至少两车道的距离，以确保自己有足够的空间来变道或避让其他车辆。
第四，要提前做好计划。
在开车前，我通常会提前查看路况和天气情况，并选择最佳路线。
我也会提前规划好停车和加油的地点，以避免在行驶过程中出现困难和延误。
在长途驾驶中，我会制定好行程，适时休息，以保持精力充沛。
第五，要注意观察周围环境。
观察周围的交通情况是预防事故的重要措施。
我会时刻注意道路交通标志和信号灯的变化，以及其他车辆的行驶状态。
我也会留意行人和自行车等非机动车辆的动向，以及其他可能出现的障碍物。
观察周围环境并做好预判，可以减少事故的发生。
第六，要随时保持冷静和沉着。
在遇到紧急情况或突发状况时，冷静和沉着是保证安全的关键。
我会尽量保持冷静，不慌不忙地处理突发情况。
如果遇到其他司机的不文明行为或交通纠纷，我会选择忍让和理性交流，而不是与其争吵或采取激烈的行动。
最后，要时刻提醒自己和他人的安全意识。
安全行车不仅是司机个人的责任，也是对他人负责的表现。
我会时刻提醒自己和乘车人系好安全带，并嘱咐他们保持安静、安全地坐在座位上。
行车培训心得体会
行车培训心得体会我参加了一次为期两个月的行车培训，这段时间里，我学到了很多有关驾驶的知识和技巧，也有了一些自己的心得体会。
首先，行车培训让我感受到了驾驶的责任和重要性。
在培训中，我们学习了交通规则、车辆知识、安全驾驶技巧等方面的知识，并通过模拟驾驶和实际驾驶的练习来提升自己的技能。
通过这些学习和练习，我意识到驾驶是一项需要高度集中注意力和严格遵守规则的任务，一个不慎就可能导致事故发生。
同时，驾驶也是一项需要高度责任感的任务，要时刻考虑自己和他人的安全，不能出现任何马虎和大意。
其次，行车培训让我明白了驾驶技术的重要性。
在培训中，我们学习了一些基本的驾驶技巧，如起步、换挡、加减速等。
通过多次练习，我发现这些技巧对于驾驶的舒适度、安全性和经济性都有着重要的影响。
驾驶技术的好坏不仅决定了我们的驾驶能力，也直接关系到我们的驾驶安全。
因此，我会继续加强驾驶技巧的练习和提升，尽量做到熟练、稳定和高效。
再次，行车培训让我体会到了合理运用交通规则的重要性。
在培训中，我们学习了道路交通法规、交通信号灯的使用、车辆让行规则等。
通过学习和实践，我发现只有合理运用交通规则，才能保证交通有序、安全高效。
在实际驾驶中，我时刻遵守交通规则，尽量与其他驾驶者保持良好的协同配合，不仅是为了自己的安全，也是为了他人的安全，为了整个交通系统的畅通有序。
通过这段时间的学习和实践，我深刻明白了交通规则的重要性，也明白了自己应该如何去合理运用这些规则，以确保驾驶的安全和顺畅。
最后，行车培训让我认识到了驾驶中的自我管理的重要性。
在培训中，我们学习了驾驶前的准备、安全驾驶时的自我控制、应急情况的处理等。
通过学习和实践，我明白了驾驶中的自我管理是非常重要的。
只有做到提前规划和准备，才能确保驾驶环节的顺利进行；只有保持冷静和集中注意力，才能正确应对各种紧急情况；只有不断反思和总结，才能不断提高自己的驾驶水平。
通过自我管理，我们能够更好地控制自己，提高驾驶的安全性和稳定性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
学习总结我来的比较晚，只参加了四次工地组织的培训学习。
给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅，他们讲的内容各不相同，采用的形式也多种多样，在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训，不仅使“课堂”生动有趣，且颇具有教育意义，让人受益匪浅，得到了大家的好评，达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。
虽然我只是一名吊车司机，对安装方面的技术和知识并没有多少了解，但我还是认真听讲并做好相关笔记，因为通过这些学习，我可以积累一些设备安装方面的知识，增加自己对一些设备零件的了解，不仅能扩大自己的认知面，还可以把这些知识应用到工作中去，和自己的本职工作结合起来，提升自己吊装作业的水平。
尤其是张国庆师傅讲的安全生产知识培训，使我受益良多，因为吊装作业是一项高危工作，工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行，学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程，经过这次张师傅的讲解，我再次认识到了开车时集中注意力的重要性，对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。
同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录，因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人，处在高处能及时发现一些危险，及时给大家一些提醒，保证我们的工作安全顺利进行。
我希望这样的学习培训活动能继续开展下去，每个人都有自己的经验可以和大家分享。
通过这些学习，不进能促进每个职工工作能力的提升，还能扩大所有人的知识面，使所有人都能成为一名精通本职工作、了解全面工作的火一牛人。
在最后，希望工地可以组织一次关于航车指挥手势的培训，防止意外事故发生。
篇二：安全行车学习心得体会安全行车学习心得体会通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。
对安全驾驶有了更深刻的体会。
以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
篇三：安全行车心得体会开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。
一是起步要慢。
不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。
特别在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。
二是转弯要慢。
不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。
即使没有其它车辆妨碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不可“肆无忌惮”快转弯。
三是过路口要慢。
不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，一定先把速度降下来，稳稳当当地过去。
特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门口，更要慢些。
在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边观察情况边慢慢地通过，切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。
四是会车要慢。
尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车一定降低速度，把好方向盘。
在乡村道路上会车时更要注意减速。
五是倒车要慢。
由于倒车的时候视线死角大，车后的情况估计不足，容易发生事故，因而不能快倒。
倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况，以备不测。
六是停车要慢。
什么时候、什么地方停车，一定做到心中有数，提前做好停车准备，根据停车的位置尽早实现降速，除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够平坦，容易颠簸的乡村道路上行驶，也要慢行，否则坐你车的人就要受苦了。
行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上一些污水而挨骂。
当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路上或高速路上，该快时还要快，只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。
为了保证在城市开车的交通安全，应熟知城市开车的有关注意事项。
1、起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停2、保持车距，缓速“跟近”。
由于城市超车机会较少，跟近前车行驶是驾驶的一大特点，所以应适当选择档位，采用小油门，使汽车缓缓跟近、随时观察前车动态(如前车制动灯、转向灯等情况让坐在车上的人在不知不觉中实现平稳停车。
)和车距变化，控制好车速，保持一定的安全城市开车注意事项在停车场内。
间距，随时做好停车的准备。
3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。
通过立交桥时应注意认真观察指示标志或交通信号，不可贸然通过。
4、会车时应保持足够的安全横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特别防备有行人突然横穿，夜间会车不得使用防雾灯。
5、变换车道超车时，应观察前车情况，提防其突然改道而措手不及。
要注意准备驶入的车道后面有无车辆正常行驶，驶出驶入原车道时，必须及时开启转向灯。
6、行车中要特别注意骑自行车的人。
自行车稳定性差，容易摇晃侧倒，汽车须与其保持较大间距，密切注意其动态，随时准备采取制动，上下班高峰时会形成一股自行车流，此时应特别注意车速不能过快，以免出现意外。
7、注意礼让首长和外宾车队，避让警车、消防车、救护车、工程救险车等。
8、即使在设有中间隔离装置9、注意收集城市交通信息，做到出车前心中有数。
行车时注意交通指示标志，走错了也不要惊慌失措，应及时补救。
如在路口驶入左侧车道后发现禁止转弯，10、夜间通过路口时，11、在城市驾驶车辆时，必须注意观察交通标志，尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、禁止鸣号等标志十分常见，且容易与一些广告牌相混，要仔细观察。
通过交通路口要根据交通信号的指示行车，自觉服从交通管理人员的指挥。
12、通过交叉路口、弯道、桥梁、路窄人多的地方，须缓慢行驶，注意鸣号。
会车、超车、换道、转弯时，要提前发出示意信号，并按有关规定选择正确的路线13、需要掉头时，应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽阔14、闹市夏天人们乘凉的多，的。
通过生活小区之类的地方，人员杂乱，摊点林立，行车更要谨慎，防止有人15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢，不可猛打方向盘踩刹车，小心汽车横滑。
不16、城市驾驶要多用喇叭示意，但要杜绝使用高音喇叭、怪音喇叭。
同时注意在17、严格按照规定的道路各行其道，18、由于摩托车机动灵活，善挤好钻，在超越摩托车成与摩托车交会时，要多留19、遵守限速规定，应与前车保持安全距离，尽量避免超车，不可抢道。
注意后(水泥隔离墩或铁栏杆等人横穿，遇有停车信号时，车辆不得停在人行横道内。
可先直行，到前面准予掉头的地段再掉头返回。
绝不能因为没有交通民警而闯红灯，暗处，为了适应眼睛的暗适应特征，必须降低车速。
或车道行驶。
在没有路灯的地段行车，突然拐弯和横穿马路。
良气候下行车要慢、要稳，要提前处理情况。
禁鸣区域不得鸣号。
有秩序地行进。
持在道路的中间行驶。
出横向间距，以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。
方来车，做到及时礼让。
城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项 )的路段行驶，也要防备有夜间行车由亮处驶入注意观察路边是否有睡觉地点进行，必要时要有人指挥、避免在繁华或狭窄地段掉头。
在末划分道线的道路上应保城市区开车游戏提示我们在城市驾车注意事项。
近年来，随着私家车越来越多，原来感到宽阔的道路变得越来越拥堵，再加上一些私家车车主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事时有发生，那么城市驾车注意事项有哪些呢？市区开车游戏教你如何在城市驾车！玩过市区开车游戏，笔者特意搜集各种资料，整理出来城市驾车注意事项：一、保持车距。
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。
为了不撞人或不被人撞，城市驾车注意事项建议大家开车时既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。
行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。
尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
二、路口慢行。
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。
城市驾车注意事项介绍，一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车。
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。
城市驾车注意事项提示，当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意（夜间超车时应变换灯光予以提示），等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。
超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
四、谨慎调头。
新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。
城市驾车注意事项提醒，中间画了实线的马路是绝对不能调头的，如果万不得已必须调头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。
正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速调头。
五、减速过弯。
高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。
如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。
城市驾车注意事项介绍，正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
六、低挡下桥。
现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。
有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。
城市驾车注意事项提示，安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿。
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速抢灯。
在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。
城市驾车注意事项建议，最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。
因此，抢红不抢绿能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
市区开车游戏，利用方向键进行操作，遇到红灯要停车，在路上可以捡拾钟表增加时间。
市区开车，鉴于城市道路的复杂性，城市驾车还是有一定的难度的。