驾校培训心得体会(精3篇)

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2024年教练员驾校培训心得体会(3篇)

2024年教练员驾校培训心得体会(3篇)

2024年教练员驾校培训心得体会在2024年,我有幸参加了一次教练员驾校培训,这是我人生中的一次难忘经历。

在这次培训中,我不仅学到了丰富的教学知识和经验,还提高了自己的驾驶技能。

以下是我对这次培训的心得体会。

首先,这次培训给我带来了丰富的专业知识。

在教练员驾校培训中,我们学习了很多关于教学方法、驾驶安全、交通法规等方面的知识。

通过这些理论的学习,我对教学的本质有了更深入的理解,明确了教学目标和方法。

同时,我也学到了一些实用的技巧,比如如何引导学员养成良好的驾驶习惯,如何纠正学员的错误驾驶操作等。

这些知识的学习对提高我的教学水平和应对不同情况下的教学挑战非常有帮助。

其次,这次培训提高了我的驾驶技能。

在培训期间,我们不仅进行了理论学习,还进行了大量的实际驾驶训练。

通过反复的驾驶练习,我更加熟悉了车辆的操作和控制,对于各种交通情况的处置也更加娴熟。

尤其是在模拟教学过程中,我多次模拟了真实的教学场景,并通过实际操作和教学模拟来提高自己的驾驶技巧。

这对我日后的驾驶安全和教学质量都起到了积极的促进作用。

此外,培训中还有许多有益的互动和交流机会。

我们来自不同地区的教练员都在这里相遇,大家可以共同探讨交流自己的教学经验和心得体会。

在这个过程中,我学到了很多来自各地的优秀教练员的教学技巧和经验,对于我的教学工作非常有帮助。

同时,我也和一些教练员建立了良好的友谊和合作关系,这对于将来的教学合作和技术交流也是非常重要的。

最后,这次培训也让我更加深入地认识到教练员的责任和使命。

作为一名教练员,我们肩负着培养出合格驾驶员的重要任务。

我们不仅要教会学员掌握驾驶技巧,更要教会他们遵守交通法规,养成良好的驾驶习惯。

我们要时刻保持警惕,不断提升自己的教学水平和驾驶技能,以便更好地履行我们的职责。

通过这次培训,我对自己的教练员身份更加自豪,并更加坚定了我在教学岗位上的追求和努力。

总的来说,这次教练员驾校培训给了我很多宝贵的经验和教训。

驾校学车心得体会范文3篇_心得体会范文_

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驾校学车心得体会范文3篇目前,潜规则有愈演愈烈的趋势,驾校被推到了社会舆论的风口浪尖。

下面是带来的驾校学车范文,欢迎大家参考。

驾校学车心得体会范文篇一:很早就有了想学车的打算,一方面将来自己需要买个车,另一方面开车也是一门技术,有个一技之长总是好的。

于是在20xx年就开始在宣化各个驾校进行打听,不问不知道,一问吓一跳,驾校的学费千差万别,让人云里雾里不知所云,有的说报名费20xx多,有的3000多,有的说有强化费,有的说没有,有的说包过,有的说三个月拿本,找学过车的一打听,才知道这里面的学问多了!其实,在驾校报名,有如下几项费用:报名费、建档费、刷卡费、体检费、考试资料费、强化费。

这加起来一共有4000元至5000元不等,而去报名时,一般人根本不和你说有强化费,而到了考试的时候,就会冒出来不少的费用。

这也算是考驾照的报名陷井吧,这也是很多学员学本后的深刻体会。

后来,我选择了一家叫源通的驾校,他们将学本考试的所有费用进行公示,C1本全部费用4000元,再没有其它费用,这样,我前后努力学习了不到5个月,终于顺利地拿到了驾驶本,教练没吃我一顿饭,没抽我一颗烟。

除了科三补考了一次,其它的都一次过关,加上来去的路费等,我总计花了4200元。

现在,我明白了,学驾照,还是找个正规驾校的好。

驾校学车心得体会范文篇二:规则不断调整,学费不断上涨,难度不断提高。

面对这样的驾考现实,我不得不开始思考学车的事。

6月末,在朋友的介绍下,我在宏达驾校报了名。

7月份便开始为理考做准备,看书-做模拟试题,一遍又一遍,循环半个月。

还算幸运,8月初第一关理考顺利通过。

接下来便是桩考,虽然桩考很简单,但是路途很遥远,加上炎热的夏天,也算是不小的折磨。

学车的人不是一般的多,奔波一个小时到达练车场,一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。

就这样被折磨了一个月,课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。

9月末。

桩考在紧张的状态下顺利过关。

接下来便是内路,经历了内路才知道桩考并不是非常折磨,每次去内路场地,总要在拥挤的学车大军中等一两个小时,一上午的时间能有5分钟的时间是在练车,其他时间都在看车等车。

驾校学习心得体会(优秀5篇)

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驾校学习心得体会篇1在寒假的这段日子里,我有幸与驾校的教练一起学习并掌握了驾驶技能,这让我感到非常兴奋。

这次经历让我对驾校的学习过程有了更深入的理解,也让我认识到驾驶技能的重要性。

在驾校学习的初期,我主要学习了理论知识和基础驾驶技能。

通过阅读相关教材和听取教练的讲解,我对驾驶的基本原理和规则有了全面的了解。

同时,教练也让我明白了安全驾驶的重要性,让我在以后的驾驶中更加注重安全。

在练习过程中,我遇到了很多问题,但教练总是耐心地指导我,让我一次又一次地尝试。

即使我犯了错误,教练也不会严厉地批评我,而是用鼓励的话语让我有信心去改正错误。

这种包容和支持让我在驾驶技能上取得了很大的进步。

这次驾校学习的经历让我认识到,驾驶技能不仅仅是一种实用的技能,更是一种责任感。

在未来的生活中,我相信这项技能会对我的生活带来很大的帮助。

同时,这次经历也让我明白了团队合作的重要性,因为我需要与教练和其他学员配合,才能更好地完成学习任务。

总的来说,这次驾校学习的经历让我收获了很多,不仅在驾驶技能上有了很大的提升,更在团队合作和人际交往方面有了很大的进步。

这次经历让我更加坚定地相信,掌握驾驶技能是非常重要的,而团队合作和人际交往能力也是未来生活中不可或缺的技能。

驾校学习心得体会篇2我的驾校学习之旅:挑战与成长我要分享的是我如何在驾校的学习过程中,不仅提升了我的驾驶技能,更深化了对生活的理解。

这份体验独特且深具启示性。

开始我的学习之旅时,我怀揣着激动和紧张的心情。

尽管我明白驾驶是一项必要的技能,但对于初次接触的我来说,一切都显得陌生而复杂。

每一项指令,每一个操作都要求我全神贯注,不容半点疏忽。

我告诉自己,这不仅仅是一场学习,更是一场对耐心和决心的考验。

驾校学习心得体会(5篇)

驾校学习心得体会(5篇)

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驾校学习心得体会篇1在寒假的这段日子里,我有幸与驾校的教练结识,并开始了学习驾驶的过程。

这段经历不仅让我在驾驶技术上有了显著的提升,而且对我人生的其他方面也产生了深远的影响。

首先,我对驾驶基础理论有了深入的理解。

在课堂上,我学习了交通规则、道路标志等知识,并在模拟驾驶中进行了反复的练习。

这些理论知识的掌握,使我在实际操作中更加得心应手。

在练习过程中,我逐渐掌握了驾驶技巧。

比如在启动车辆时,我学会了如何调整离合、刹车和油门的位置,以保持车辆平稳;在转弯时,我学会了如何控制方向盘,以保证车辆行驶的方向正确。

这些技巧的提升,使我对驾驶的信心大大增强。

此外,这次学习驾驶的经历也让我明白了团队合作的重要性。

在驾校,我们需要与教练和其他学员配合,共同完成一些驾驶任务。

我学会了如何与他人有效沟通,以达成共同的目标。

同时,我也深刻体会到了坚持的重要性。

学习驾驶的过程中,我遇到了许多困难,如驾驶技巧的难以掌握、考试的不顺利等。

但是,我始终没有放弃,最终取得了驾驶的资格。

总结,我深深地体会到,学习驾驶不仅是一项技能,更是一次人生的体验。

它让我明白了理论和实践的结合的重要性,以及团队合作和坚持不懈的重要性。

这些经历和感悟,将对我今后的人生产生深远的影响。

驾校学习心得体会篇2标题:驾校学习心得体会自从开始接触驾校学习以来,我经历了一段既充满挑战又收获良多的旅程。

此刻,我想分享一些我在学习过程中的心得体会。

首先,我了解到学习驾驶技能的重要性。

以前,我总是认为我会一直依赖专业司机,但通过学习驾驶,我深刻地认识到掌握驾驶技能是自我保护和独立自主的重要一步。

此外,我也明白了在紧急情况下如何冷静应对的重要性,比如在繁忙的交叉路口进行掉头,或者在狭窄的道路上停车等。

驾校理论学习心得体会范文(精选3篇)

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驾校理论学习心得体会范文(精选3篇)驾校理论学习心得体会范文(精选3篇)我们在一些事情上受到启发后,有这样的时机,要好好记录下来,这样能够让人头脑更加清醒,目标更加明确。

是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编为大家收集的驾校理论学习心得体会范文,希望对大家有所帮助。

驾校理论学习心得体会1由于前两天,我总是试图想通过做做题目就能过关。

实际上,并没有见到什么效果。

后来,通过看书后,再做题目,效果很明显。

现在,我就把自己看书的心得与大家分享一下。

1、端正学习态度。

理论考试是一种方式,根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驶自己的车辆,提前预防,规避风险。

要自觉地把考试学习的过程当成一种享受,要像海绵一样把交通法规知识储藏到自己大脑中,不要有投机取巧之心。

2、树立足够信心。

交规考试不是科学实验,没有太大难度,按照科学的方法学习,一般人都能在短时间通过。

3、不要盲目做模拟题。

做模拟题有时候确实可以比看书有更高的注意力,貌似给人效果很好的感觉。

实际上,那些做错的题目容易干扰你的记忆。

4、学习无捷径,但要有方法。

(1)通读一遍驾校发的书。

交通法规不要一味死背,要在理解中读,多问几个为什么,知道其中的原理,你会知道交规的合理性和科学性。

通读时不要先看答案,自己答对了,说明这条法规已经印到你头脑里了,不要再管它;答错了,做上标记。

(2)只看自己做标记的题。

这些题需要你着重强化,这是你交规的盲区,需要你真正学习和掌握的。

你绝对可以节省大量的宝贵时间,把好钢用到刀刃上。

(3)归纳整理。

理论考试中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中理解,如:交通标志中的.步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志;反向弯路和连续转弯标志等。

(4)巧用数字记忆。

有些交规需要死记硬背,这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。

如:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

驾校培训心得体会(8篇)

驾校培训心得体会(8篇)

驾校培训心得体会(8篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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驾校学车心得体会(4篇通用)

驾校学车心得体会(4篇通用)

驾校学车心得体会(4篇通用)驾校学车心得体会(篇1)初次踏入学车,心情是既兴奋又紧张。

兴奋的是,我终于可以开着车在路上驰骋了;紧张的是,万一操作不当,后果不堪设想。

刚开始的几天,我手忙脚乱,尽管有教练耐心细致地指导,还是不得要领。

每次启动车时,总是忘记看后视镜;每次停车时,总是忘记拉手刹。

我时刻提醒自己,一定要沉着冷静,不能慌张。

随着时间的推移,我渐渐克服了紧张情绪,操作也变得得心应手起来。

教练说的每一句话、每一个动作,都成为我模仿的对象。

每当疲惫的时候,我会停下来休息片刻,回想一下自己的学车经历。

每当想到自己能够独立驾驶时,内心都充满了成就感。

在学车过程中,我也结识了一些志同道合的朋友。

我们互相鼓励、互相学习、互相纠正错误。

在相互的帮助下,我们逐渐掌握了驾驶技巧,也建立了深厚的友谊。

学习驾驶让我明白了一个道理:任何事情都不是一蹴而就的,需要耐心和毅力。

只有经过反复的练习和不断的努力,才能取得成功。

我也意识到与他人合作的重要性。

每个人都有自己的长处和不足,只有通过相互配合和协作,才能达到最佳的效果。

现在,我已经可以熟练地驾驶汽车了。

回想起学车的经历,我觉得自己成长了很多。

不仅在技术上得到了锻炼,更在意志和心态上得到了磨练。

我相信这段经历将会成为我人生中宝贵的财富。

未来的路上,我将更加努力地学习和工作。

驾车的经历告诉我:只要坚持不懈地努力,就一定能够实现自己的目标。

而与他人合作,更能够创造出更多的可能性。

驾校学车心得体会(篇2)学习驾驶对我而言,是一段充满挑战与收获的经历。

在驾校的这段时间里,我不仅学会了如何驾驶汽车,更在过程中体会到了耐心、坚持与合作的重要性。

最初报名学车时,我的目标很明确:掌握驾驶技能,以便日后能独立出行。

然而,当我真正开始接触驾驶时,才意识到这并非易事。

离合器的控制、刹车的时机、转向的力度……每一个细节都需要反复练习和揣摩。

在学习过程中,我遇到了许多困难。

有时是操作不熟练,导致手忙脚乱;有时是心态紧张,导致失误频发。

2024年驾培心得体会范本(3篇)

2024年驾培心得体会范本(3篇)

2024年驾培心得体会范本一、学车初期心得体会1. 初次接触驾驶,感受到了车辆操作的复杂性和技巧要求,需耐心学习;2. 学车初期专注于掌握基础驾驶技能,如起步、换挡、转向等;3. 在学车过程中要保持良好的心态,不急躁,不慌张。

二、中期学车心得体会1. 在基础驾驶技能掌握后,开始练习复杂场景下的驾驶,如上坡、下坡、通过窄路等;2. 切实理解交通规则并在实践中遵守,牢记安全第一的原则;3. 学会适应不同道路条件和车流量,提高对周围环境的观察和判断能力。

三、驾驶技巧提升心得体会1. 多加练习驾驶技巧,并在教练的指导下完成各项考试项目;2. 注意加强驾驶安全意识,时刻保持对周围环境的关注;3. 注意平时驾车的练习,通过反复实践来提升自己的驾驶经验。

四、面对考试的准备心得体会1. 充分掌握驾考要求,理解考试流程和考试注意事项;2. 多次模拟考试,熟悉考试项目和考试场地;3. 注意备考期间的休息和调节,确保状态良好;4. 考试前保持冷静,自信并专注于驾驶操作。

五、考试后的心得体会1. 不论考试结果如何,都应总结经验教训,找到不足之处并加以改善;2. 对于未通过的考试项目,要加强训练和复习,并再次参加考试;3. 对于通过考试的项目,要在实际驾驶中不断强化训练、提高自己的驾驶技能。

六、学车总结心得体会1. 学车是一个不断积累经验的过程,学会驾驶并非一蹴而就,需要长时间的练习和不断的改进;2. 在学车的过程中,要注重技术的学习,但也要理解驾驶中的安全意识和责任感;3. 要始终保持谦虚学习的态度,不断提高自己的驾驶技能。

总之,学车是一个长期的过程,每个人的学车心得体会各不相同。

通过自己的努力和经验积累,不断提高驾驶技能,才能成为一名合格的驾驶员。

2024年驾培心得体会范本(2)____年驾培心得体会随着科技的不断进步和社会的发展,交通工具已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

驾驶能力不仅提高了人们的出行便利性,还增加了就业机会和社交活动的灵活性。

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[标签:标题]篇一:驾驶培训学习心得体会驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。

“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。

有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

篇二:驾校培训心得体会驾校培训心得体会驾校培训心得体会一:驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。

“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。

有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

>驾校培训心得体会二:驾驶培训教练员工作心得体会>>(1562字)2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。

学员培训的合格率也较高。

自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。

可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

一,教练员与学员之间不和谐现象“教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。

作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。

但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。

在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。

学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。

所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。

就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际情况,不考虑学员的心理感受,往往还振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则:“超限效应”一次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不耐烦,最后到反感。

让学员感到教练“揪住我不放”。

二.教练员的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道。

训,主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,驾校教练员队伍,也是一只军队,是场永不休止的交通战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素,直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算,所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,忽视学员“车德”和安全意识的培养,实际驾车技术甚少。

三.矛盾心态1,我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称。

2,工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来。

3,考试中训练得再好,还不如~~~~“运气好”4,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立。

5,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能还不如。

四.否定自我,诞生新我。

否定:师傅心态,师者为长,师者为尊的观念否定:“无所谓心态”,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”否定:矛盾心态,不良环境中随波逐流诞生新我,塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象,师者,诲人不倦,传道授业解惑也。

提升自我长宽高长—要有较突出的业务特长宽—要有较宽阔的胸怀,充分理解学员心态,充分理解学员的需求,充分理解学员的过错高—要有较高的思想境界,为保护人民生命财产把好安全第一关>驾校培训心得体会三:驾驶教练培训心得>>(747字)我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了。

但自从上了600公里电子路面以后,又给我们教练提出了新的课题。

刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。

通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了。

现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。

若能在学员转几个弯之后,将车停下来。

跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。

跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。

转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。

转弯路线是如何规定的,为什么等。

这样讲解后,我感觉效果不错。

{二}先静后动。

在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。

所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。

教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。

这样学员才能接受。

比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)看人下菜碟所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。

若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。

{五}多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。

所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员篇三:驾校心得体会篇一:驾驶培训学习心得体会驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。

“车祸猛于虎”, 迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人, 它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。

有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

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