土工合成材料加筋垫层施工作业指导书
土工合成材料加筋技术应用研究
土工合成材料加筋技术应用研究【摘要】为了改善土体强度和变形性态而出现的一项新材料和新技术，就是在土内铺设适当的土工合成材料的加筋材。
本文概述了土工合成材料加筋技术，说明了加筋技术的机理，并结合工程实例详细介绍了的加筋技术的应用。
【关键词】加筋；土工合成材料；加筋土挡墙；加筋土坡；加筋土垫层1、概述土工合成材料是一种新型的岩土工程材料，是岩土工程应用合成材料产品的总称。
土体的抗拉强度为零，使用加筋技术就是在土体中的拉伸变形区按一定方向铺设筋材，这些较高拉伸模量和抗拉强度的筋材就构成一种复合材料，从而以增强土体的强度和稳定性。
近些年来，土工合成材料加筋技术已广泛应用于水利、公路、铁路、港口、建筑等部门的岩土工程中。
2、加筋技术机理（1）扩散应力，加筋垫层的刚度较大，有利于上部荷载扩散并较均匀地传递到地基土层上；（2）调整不均匀沉降，加筋垫层加大了压缩层范围内地基的整体刚度，便于调整地基变形；（3）增大地基稳定性，加筋垫层的约束，限制了地基土的剪切、侧向挤出及隆起。
3、土工合成材料加筋技术的工程应用3.1 土工合成材料加筋技术在公路工程中的应用作为试验工程，我国某高速公路k81+80～k81+180路段，采用了粉喷桩结合ce131土工格网进行软土地基加固，结果证实明显减少了路基的沉降量。
后来工程施工中，采用水泥粉喷桩处治某高速公路 k127+305～k127+650 路段的饱和软粘土地基，在桩顶铺设一层砂砾垫层和一层土工布，再铺设两层土工格网，土工合成材料（土工布、土工格网）层间填土。
我国较早使用桩承土工合成材料加筋垫层法的工程实例是南—昆线永丰营车站的软土地基加固，当年初原站场路基竣工后不久，就发现线路左侧水田隆起，路基多处变形严重并下陷开裂，多处浆砌片石护脚墙损坏。
经勘探后查明，地基硬壳层下分布多层淤泥质粘土及层间硬粘土层，其下更有一个较厚淤泥质粘土层，地基变形正是由于此两层淤泥质粘土含水量大、各项物理力学指标极低导致。
土工合成材料施工作业指导书
锡林浩特至芒罕屯段XWTZ-5标段土工合成材料施工作业指导书编制：审核：批准：+++++锡乌铁路项目部第+++分部二OO九年四月土工合成材料施工作业指导书一、编制目的明确地基处理中土工合成材料施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料作业的施工。
二、编制依据1、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；3、本标段施工图设计文件。
三、适用范围适用于锡乌铁路XWTZ-4标段二分部管区内路基工程中土工合成材料的施工。
四、施工准备土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，对主要物理力学性能指标进行抽样检验。
运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
五、施工方法与作业流程1、复合土工膜施工施工前基底平整碾压，无植物根系和浮土，复合土工膜铺设时铺平，松紧适度，表表不得褶皱或损坏。
铺设后严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在复合土工膜上行走。
待上覆土后采用轻型碾压机械压实，当上覆土填层厚度大于0.6m后方可重型机械压实。
⑴对设计采取A组填料的基床表层，严格按设计及规范要求铺设复合土工膜。
采用振动压路机进行碾压，一般采用静压1遍，微振1遍，强振2--4遍。
在强振1遍后即可进行压实度检测。
检查不合格者继续碾压，直至满足要求。
⑵基床加固的施工程序:基床面验收→砌护肩石→铺反滤层→铺复合土工膜→铺中粗砂→上碴。
基床加固施工操作要点及标准如下：路基施工至路基面设计标高后，检查其“三线”、“四度”，即“中心线、两条路肩线”，“平整度、拱度、密实度、边坡坡度”；按设计位置及标高砌筑护肩石；先铺反滤层，然后再铺复合土工膜，摆正拉平使表面无褶皱后，再在其上铺10cm厚砂垫层。
土工布纵向搭接50cm，并上坡压下坡；铺上层中粗砂与铺土工膜一并进行，以免复合土工布被过往行车碾坏。
加筋土挡土墙施工作业指导书
施工过程控制标准化管理手册〔路基分册〕加筋土挡土墙施工作业指导书目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.技术准备 (1)内业准备 (1)外业准备 (1)5.劳动组织 (1)6.材料要求 (2)7.设备机具配置 (2)8.施工工艺流程 (2)9.施工作业方法及要求 (3)施工程序 (3)面板构件预制 (3)测量放线 (3)基础施工 (3)面板安装 (3)拉筋铺设 (4)填料压实 (4)10.质量控制及检验标准 (5)11.安全及环保要求 (6)组织机构 (6)安全要求 (6)环保要求 (7)12.估算指标 (7)加筋土挡土墙施工作业指导书1.目的明确加筋土挡土墙施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、标准加筋土挡土墙作业。
2.编制依据施工图设计文件及当地地质、水文资料。
相关的法律、法规及有关的技术标准标准。
3.适用范围适用于为防止拆迁已有建筑物，减少土石方工程，少占农田耕地面积，地形较为平坦、且宽敞的填方路段。
用于一般地区的路肩式挡土墙、路堤式挡土墙。
适用于(1)缺乏石料地区；(2)石质土、砂性土、黄土地区修建较高的路肩墙：(3)不宜用于受水流冲淹地段。
4.技术准备4.1内业准备⑴在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。
⑵对施工人员进行技术交底，对参加施工的人员进行上岗前技术培训。
4.2外业准备⑴现场地形、地貌、便道、场地等资料收集，确定各类机具、设备进出场地线路及方法。
⑵布设导线，桩位放样。
⑶开工前做好三通一平，并有足够的堆料场地，场地内排水良好。
⑷制作可调式拉带自动张紧器，要求弹性材料的弹性系数误差控制在2%之内。
5.劳动组织5.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
既定施工方案、机械、工期要求进行合理配置，详见表1：其中施工负责人、技术主管、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备劳务工人。
土工作业指导书
一．引用标准GB/T50123-1999(2008)《土工试验方法标准》GB50209-2010《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50301-2001《建筑工程质量检验评定标准》JGJ 79-2012 《建筑地基处理技术规范》GB50202-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》JTG E40-2007《公路土工试验规程》JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准第一册——土建部分》二．适用范围适用于工业与民用建筑、水利、市政道路，公路等各类工程的地基土及填筑土料的基本性能试验，包括土粒比重试验、颗粒分析试验、密（压实）度试验、击实试验、界限含水率试验。
三．试样制备：3.1一般规定1.本试验方法适用于颗粒粒径小于60mm的原状土和扰动土。
2. 根据力学性质试验项目要求，原状土样同一组试样间密度的允许差值为0.03g/cm3；扰动土样同一组试样的密度与要求的密度差值不得大于±0.01g/cm3，一组试样的含水率与要求的含水率之差不得大于±1%。
定义：3. 原状土—又称不扰动土样。
没有物理成分和化学成分的改变，相对保持天然结构和天然含水率的土样。
4. 扰动土—扰动土样是天然结构受到破坏或含水率有了改变，或二者兼而有之的土样。
3.2试样制备所需的主要仪器设备：1 细筛：孔径0.5mm、2mm。
2 洗筛：孔径0.075mm。
3 台秤和天平：称量10kg，最小分值5g；称量5000g，最小分度值1g；称量1000g，最小分度值0.5g；称量500g，最小分值0.1g；称量200g，最小分值0.01g。
4 环刀：不锈钢材料制成，内径61.8mm和79.8mm，高20mm；5 击实器、压样器6 其他：包括切土刀、钢丝锯、碎土工具、烘箱、保湿缸、喷水设备等。
3.3原状土试样制备，应按下列步骤进行：1 将土样筒按标明的上下方向放置，剥去腊封和胶带，开启土样筒取出土样。
检查土样结构，当确定土样已受扰动或取土质量不符合规定时，不应制备力学性质试验的试样。
土工合成材料加筋垫层施工作业指导书
1.4土工合成材料加筋垫层施工作业指导书1、目的明确土工合成材料加筋垫层施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范土工合成材料加筋垫层施工。
2、适用范围本作业指导书适用于高速与客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层施工.3、部门职责3.1工程技术部职责负责做好工序交底，对线路中线、边线准确放样和原地面标高测量,负责收集技术资料。
3.2安全质量部职责负责做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。
3.3物资设备部职责负责租赁性能良好的机械设备进场,或对进场的机械设备进行把关,做好机械管理日常记录.3。
4工经部职责负责引进合格的劳务队伍进场施工，施工队伍应具备“四证一照”，做好劳务队伍花名册登记登记管理和劳务队伍日常管理。
3。
5 试验室职责负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告.4、引用技术标准《路基工程施工工艺标准规范》、《新建铁路工程测量规范》（未完待续）5、资源配置5.1机械设备配置5566.1、施工工艺1.4.6-1工艺流程图6。
2、技术要求6.2.1、施工准备1. 施工场地（1）清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除,原地面基底密实、平整，坑穴应填平，并形成约2%的向外排水坡。
修筑临时排水沟，疏干场内积水,使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出.同时做好临时储备砂、石垫层料场地.(2）新修或扩建既有道路,为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。
（3）通电准备：接地方电网或备发电机，提供施工中用电的需求.(4)通水准备:打井或拉水，保证施工中用水的需要。
垫层为中粗砂时,需采用灌水沉降法.2.材料准备备用适当数量土工材料、砂、石垫层料，保证施工连续。
3.机械设备准备机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。
4。
技术准备（1）压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数.并报监理批准.编制土工材料加筋垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底.施工前应合理确定铺土厚度和碾压遍数或灌水量等参数.（2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。
土工合成材料地基施工工艺
土工合成材料地基施工工艺1 基本规定（1）施工前应对土工合成材料的物理性能（单位面积的质量厚度、相对密度）、强度、延伸率以及土、砂石料等做检验、土工合成材料以100m２为一批，每批应抽查5%；产品验收抽样以卷为单位时，每批应抽查5%，并不于一卷。
（2）施工过程中应检查清基、回填料铺设厚度及平整度、土工合成材料的铺设方向、接缝搭长度或接缝状况、土工合成材料与结构的连接状况等。
（3）施工结束后，应进行承载力检验。
2 施工准备2.1 技术准备（1）详细阅读设计文件，准确理解设计采用土工合成材料在地基加固中的作用。
（2）详细阅读地质勘察报告，了解原地基土层的工程特性、土质及地下水对拟使用的土工合成材料的腐蚀和施工影响。
（3）以拟使用的回填土、石做检验，确保符合设计要求。
（4）根据设计要求和土工合成材料特性及现场施工条件编制施工方案。
（5）对工人进行施工技术交底。
2.2 材料准备（1）计要求及施工现场情况，制定土工合成材料的采购计划；（2）选择回填土、石的来源地；（3）土工合成材料进场时，应检查产品标签、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期限等，并取样送检；（4）根据施工方案将土工合成材料提前裁剪拼接成适合的幅片；（5）准备好土工合成材料的存放地点，避免土工合成材料进场后受阳光直接照晒。
2.3 主要机具（1）土工合成材料拼接机具； （2）回填土、石料运输机具； （3）回填层夯实、碾压机具； （4）水准仪、钢尺等。
2.4 作业条件（1）土工合成材料验收合格； （2）回填土、石材料试验合格； （3）对操作人员的技术交底已经完成；（4）土工合成材料铺设基层处理合格并验收通过。
3 材料和质量要点3.1 土工合成材料的分类土工合成材料目前可分为下列四大类：3.2 土工合成材料的性能土工 合 成 材 料（1）土工合成材料的性能指标包括其本身特性指标及其与土相互作用指标。
后者需模拟实际工作条件由试验确定（该指标主要用于初步设计时参考）。
土工合成材料加筋技术
3．土工织物加筋层应位于垫层的中底部，且不宜直接置于下 卧层的顶面。大板基础的基底应力分布为中间大边缘小，故 在基础边缘部位至筋带弯折部位土工织物网格应加密，并在 弯折处用砂卵石袋压紧。
二、加筋土地基
对于公路、铁路、河海堤防等构筑物下的软土地基，采用 土工合成材料加筋处理，对提高软基上堤坝填土的极限高度、 增加地基稳定性、减少地基不均匀沉降量有显著的效果。
3、土工网
由连续的聚合物肋条以一定角度的连续网孔平行挤 出而成。较大的孔径使其形成了像网一样的结构，同 时能承受一定的法向压力孔径不显著减小。
主要功能主要应用于排水领域。在土中需和外包无 纺土工织物反滤层构成土工复合材料。
三维土工网
土工网
土工网作用： 草皮长成前，可保持土地表面免遭 风雨的侵蚀。 与植物形成的复合保 护层可经受高水位、大流速的水流 冲刷。 可替代混凝土、沥青、块石 等坡面材料，主要用于公路、铁路、 河道、堤坝、山坡等坡面保护。 效益： 可大幅降低工程造价，造价为混凝 土护坡和干砌石护坡的1/7，浆砌 块石护坡的1/8。 采用高分子材料以及抗紫外线稳定 剂，其化学稳定性高，对环境无污 染（降解型的网垫二年后在土中不 留痕迹） 施工简便，将地表平整后，即可施 工。
1f
1f'
v v
3f
3f 3f
h/2
(a)
1f
(b) 1f'
3f
B
A
c
3f
1f
1f'
(c)
在三轴试验中，用土工织物加筋与未加筋土体的应力应变 关系如下图所示。当应变较小时，加筋对土的应力应变关系基 本上无影响。当应变达到某一界限时，加筋对土的应力应变关 系的影响逐渐显著，强度随土的应变增大而增大。加筋对土的 抗剪强度提高在产生较大的应变后才得以发挥。
土工合成材料地基施工工艺
1. 1.总则1. 1. 1.适用范围土工合成材料适用于加固软弱地基,使之形成复合地基,可提高土体强度，显著地减少沉降，提高地基的稳定性;用于公路、铁路路基作加强层,防止路基翻浆、下沉；用于堤岸边坡,可使结构坡角加大,又能充分压实作挡土墙后的加固,可代替砂井。
此外，还可用于河道和海港岸坡的防冲;水库、渠道的防渗以及土石坝、灰坝、尾矿坝与闸基的反滤层何取代砂石级配良好的反滤层，达到节约投资、缩短工期、保证安全使用的目的。
1. 1. 1.编制参考标准及规范1.中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300- 2001;2.中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002;3.中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002;4.中华人民共和国国家标准《短纤针刺非织造土工布》（GB /T 17639-1998;5.中华人民共和国国家标准《长丝纺粘针刺非织造土工布》（GB /T 17639-1998;6.中华人民共和国国家标准《长丝机织土工布》（GB /T 17640--1998;7.中华人民共和国国家标准《裂膜丝机织土工布》（GB /T 17641--1998;8.中华人民共和国国家标准《非织造复合土工布》（GB /T 17642--1998;9.中华人民共和国国家标准《聚乙烯土工膜》（GB /T 17643--1998;10.中华人民共和国国家标准《聚氯乙烯土工膜》（GB /T 17688--1998;11.中华人民共和国国家标准《塑料土工格栅》（GB /T 17689--1998;12.中华人民共和国国家标准《塑料扁丝编制土工布》（GB /T 17690-19981. 1.术语1.土工合成材料岩土工程和土木工程中所应用的高分子聚合物材料的总称。
2.土工织物透水性土工合成材料。
按制造方法不同分为织造土工织物和非织造无纺土工织物。
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1.4土工合成材料加筋垫层施工作业指导书
1、目的
明确土工合成材料加筋垫层施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料加筋垫层施工。
2、适用范围
本作业指导书适用于高速与客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层施工。
3、部门职责
3.1工程技术部职责
负责做好工序交底，对线路中线、边线准确放样和原地面标高测量，负责收集技术资料。
3.2安全质量部职责
负责做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。
3.3物资设备部职责
负责租赁性能良好的机械设备进场，或对进场的机械设备进行把关，做好机械管理日常记录。
3.4工经部职责
负责引进合格的劳务队伍进场施工，施工队伍应具备“四证一照”，做好劳务队伍花名册登记登记管理和劳务队伍日常管理。
3.5 试验室职责
负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告。
4、引用技术标准
《路基工程施工工艺标准规范》、《新建铁路工程测量规范》（未完待续）
5、资源配置
5.1机械设备配置
表1.4.5-1 机械设备配置表
5.2测量、试验仪器配置
表1.4.5-2 测量、试验仪器资源配置表
5.3劳动力配置
表1.4.5-3 劳动力资源配置表
6、施工工艺及技术要求
6.1、施工工艺
1.4.6-1工艺流程图
6.2、技术要求
6.2.1、施工准备
1. 施工场地
(1) 清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，原地面基底密实、平整，坑穴应填平，并形成约2％的向外排水坡。
修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出。
同时做好临时储备砂、石垫层料场地。
(2)新修或扩建既有道路，为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。
(3)通电准备：接地方电网或备发电机，提供施工中用电的需求。
(4)通水准备：打井或拉水，保证施工中用水的需要。
垫层为中粗砂时，需采用灌水沉降法。
2.材料准备
备用适当数量土工材料、砂、石垫层料，保证施工连续。
3.机械设备准备
机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。
4.技术准备
(1)压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数。
并报监理批准。
编制土工材料加筋垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。
施工前应合理确定铺土厚度和碾压遍数或灌水量等参数。
(2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。
（3）对设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查，确认垫层施工的范围和厚度。
6.2.2、测量放样
1.根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出垫层施工的平面范围，用水准仪准确测量需换填的厚度。
2.在验收后的原地面上钉控制高程的木桩，以便于对每层垫层填料厚度进行控制。
6.2.3、对原地面进行清理整平处理，采用推土机、自卸车，配合人工进行清理、整
平，并按照设计要求进行基底碾压。
6.2.4、采用平地机做成2％～4％横向土路拱，有利于排水。
6.2.5、分层填筑和碾压
1.砂、碎石垫层采取分层填筑和碾压，每层厚度20～30cm，每层的施工工序：铺砂～洒水～压实～检测，采用振动压路机进行碾压。
砂石垫层的最优含水量为8%～12％。
2.纵向分段施工时，接头处做成斜坡或阶梯形搭接，每层砂石填料错开2.0m，并将接头段充分捣实。
3.垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层的软弱层，防止被践踏、受冻或受浸泡，降低其强度。
如垫层下有厚度较小的淤泥质土层，在碾压荷载下抛石能挤入该层底面时，可采取挤淤处理。
6.2.6、压实检测
按《铁路工程土工试验规程》(TB 10102)规定的试验方法检验。
砂垫层宜采用环刀法检测相对密度，碎石垫层采用K30仪检测地基系数。
6.2.7、产品保护
垫层铺设完毕，应进行下道工序施工，严禁小车及人在砂层上面行走，必要时应在垫层上铺板行走。
为防止砂、碎石垫层的流失，垫层两侧坡脚及时按设计进行干砌片石护脚，同时做好反滤层。
6.2.8、铺土工合成材料：
1.铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。
2.铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计有特殊要求时按设计铺设。
3.土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。
4.土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。
5.铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。
6.土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。
应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护层。
7.土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。
8.严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
9. 当土工合成材料上的垫层和填料厚度大于0.5m时方可采用重型压实机械碾压密实，以免损坏土工合成材料。
10. 碎石垫层和土工合成材料之间宜设置5cm的中粗砂保护层，然后碾压密实。
7、质量要求及验收标准
表1.4.7-1土工合成材料加筋垫层的检测项目、方法、频次及允许偏差
表1.4.7-2土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
表1.4.7-3质量检验标准
8、安全及环保注意事项
8.1、施工安全
1.现场保护
伐树、拆除构筑物前必须检查现场环境，观察风向，排除地面和空中的危险物；应划定作业区域，设围档，并设专人警戒和疏导交通。
负责警戒的人员应坚守岗位，阻止非作业人员进人作业区；应检查工具，确认符合安全要求；根据环境及风向、操作方法选择倾倒方向，不得倒向人、墙、房屋、桥梁等构筑物。
2.砍伐树木
应设专人指挥，作业人员应协调配合；高处伐树枝时必须系安全带；应先砍树枝，后伐树干；必须特控制缆绳拴牢拉住后方可锯、砍树干，树木倾倒区域内不得有人；锯口必须与倾倒方向相反；必须及时清理作业区域，待道路上的杂物清理完成后方可解除警戒，开放交通。
3.拆除旧路面和混凝土、污工砌体等坚固构筑物
(1)拆除前必须检查所用的机具，确认安全。
(2)用风镐拆除时，送风管的联接应牢固。
(3)作业时应佩戴防护用品，站立平稳，握牢风镐。
(4)用大锤、钎子拆除时，大锤必须安装牢固。
4.施工安全技术交底
路基施工作业时，必须按照安全技术交底的要求，保护地下管线、杆线和其他构筑物。
使用推土机或平地机摊铺材料时，非作业的车辆、人员不得在作业范围内。
人工摊铺材料时，应设专人指挥。
运料的手推车、小翻斗车应按规定路线行走，车辆、人员间必须保持一定的距离。
5.安全防护
在路基施工中，检查井、闸井、雨水口、高压线杆等存在安全隐患位置、设置安全防护设施、安全标志，并保持完好。
指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。
指挥时严禁在压路机前倒行。
6.交通干扰的疏导
在有交通干扰的现场施工时，必须遵守交通法规，并设专人疏导交通。
碾压填生方时，碾轮外侧距填土外缘不得小于50cm。
8.2、环境保护
1.应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设耐目结合。
排出的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。
水田、堰塘地段，应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。
2.废土弃于指定弃土场，并做好防护，严禁乱堆乱放。
9、质量记录
（1）及时做好试验检测资料和测量资料；
（2）需要变更工程量应及时做好施工、监理、设计及业主四方签认资料；
（3）完成检验批交验资料；
（4）施工影像资料。