道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室武汉理工大学
应用径向基函数神经网络处理EMD方法中的边界问题

信 号 的新 方 法n. 99年 ,Hu n ]19 ag又将 该 方 法 进
行 了一 些改进 . MD分解 基 于信 号局部 特 征时 ]E 间尺 度 , 原 信 号 中提取 固有 模 态 函数 (n r sc 从 Iti i n Mo eF n t n 简 称 I d u ci , o MF) 该 方 法 从 本 质 上 讲 . 是 对 一个 信 号进 行 平稳 化 处 理 , 信号 中 不 同尺 将
数 据 序列 的趋 势 或 去 掉该 数 据 序列 的均值 , 测试
结 果 表 明 , MD 方 法 是 目前 提 取 数 据 序 列 趋 势 E
或 均值 的最好 方法 .
在 现有 的信 号处理 方法 中 , o r r 换 能够 F ui 变 e
在 频域 内得 到非 常 高 的分 辨 率 , 在 时域 内却失 但 去 了分 辨 能力 + 时傅 立 叶变 换 ( T T) 能 通 短 SF 虽 过 加 窗处 理 实现 信 号 的局 部 分 析 , 但对 于 窗 函数
值点。 然后利用三次样条函数 将附加的极值点 与原时间序列 的极 值点连接起来 , 拟合出原始数据序列 的上 下包
络线 , 现了准确的 E 实 MD分 解 , 好 地 解 决 了其 边 界 问 题 . 较
关键词 : MD方法 ; R F神经网络 ; 端点延拓 # 边界 问题 E B
中图 分 类 号 : UI ; T 8TNg 1 7 l. 文 献标 识 码 : A 文 章编 号 :627 3 (0 60 —0 10 1 7—0 7 2 0 )40 0—4
维普资讯
第 2 卷第 4期 3
MCS

意 的减 振效 果 。
关键 词 :M C S 算 法 ;A M D系统 ;非线 性结构 ;振动控制 ;振动台试验
涂建维, 张妙娴, 汪 伯潮
( 武汉理工大学 道路桥梁 与结构工程湖北省 重点 实验 室 ,湖北 武汉 4 3 0 0 7 0 ) 摘要 :控制算法决定着振动控制的稳定性和减振效果 ,是 结构 A MD主动控制 的核 心组成部分 。将最小 控制综合 ( MC S ) 自适 应算 法运用于 A MD控制结构 系统 ,该 算法不要 求事先 知道 受控结构 的精确力 学模型 和参数 ,且在 受控结构进入非线性状态下也 能达 到很好 的控 制效 果。利用 拉 格朗 日方程 推 导了采 用 M C S算 法 的非 线性 结构
构 遭遇 较 强 地 震 作 用 时 ,结 构 构 件 将 有 可 能 发 生 屈 服 、结 构 刚 度 发 生 退 化 ,从 而 使 结 构 响 应 迅 速 增 大 ,甚 至 造 成 结 构 破 坏 、倒 塌 ( 韩 建平等, 2 0 0 7 ) 。结 构 A MD 主动 控 制 技 术 使 得 结 构 在 外 部 动 力荷 载作 用 下 ,能 主 动 调 整 结 构 参 数 ,从 而 最
收 稿 日期 :2 0 1 4— 1 0—0 9 。
基 金 项 目 :国 家 自然 科 学 基 金 项 目 ( 5 1 1 7 8 3 6 8 ,5 1 2 7 8 3 9 3 ,5 1 4 7 8 3 7 2 ) 资 助
地
震
研
究
武汉理工大学各院系办公电话

硅酸盐材料工程教育部重点实验室
87651856
光纤传感技术与信息处理省部共建教育部重点实验室
87651850
湖北生物材料工程技术研究中心
87651852
009
机电Байду номын сангаас程学院
87859133
数字制造湖北省重点实验室
87859505
010
汽车工程学院
87658325-826
011
自动化学院
002
文法学院
87859235
003
高等教育研究所
87859043
004
外国语学院
87396149
005
艺术与设计学院
87885181
006
理学院
87651826
007
资源与环境工程学院
87885647
矿物资源加工与环境湖北省重点实验室
87161829
008
材料科学与工程学院
87164677
材料复合新技术国家重点实验室
87859160
019
政治与行政学院
86551207
020
物流工程学院
86569891
港口装卸技术交通行业重点实验室
86569830
港口物流技术与装备教育部工程研究中心
86539603
021
化学工程学院
87859019
湖北省中药制剂工程技术研究中心
87859019
高速船舶工程教育部重点实验室
86537889
016
航运学院
86582958
017
能源与动力工程学院
86581992
水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心
根据响应识别桥上列车荷载的模糊模式识别方法

i e tf d t i s o h t t e r s l f i e t c to y u ig a c lr t n r s o s a e h g e c u a y t a h s d n i e .I s h wn t a h e u t o d n i ai n b sn c e e ai ep n e h v i h r a c r c h n t o e i s i f o o t ie y u i g t eo h r . r u h t e ie t c t n o et i o d t o s it r a c , h smeh d i r v d t e b a n d b sn t e s Th o g d n i a i ft a n l a s h h i f o h r wi n ied su b n e t i t o s o e b h p o
p 一' o a wa i g n t cu a n ie r g bi Ke b rtr f Ro d yBr ea dSr trl gn ei , d u E n
W uh n i r i fTe h l g , uh n 0 7 a Un ve st o y c no o y W a 43 0 0,Chi na)
f a i l a da c r t r v n an l a sie t c t n e sb e n c u aef o mo i gt i d n i ai . r o d i f o
Ke r s : ir t n a d wa e ; rd e e gn e i g ; o i g tan l a si e t c t n ; u z atr e o n t n ; y wo d v b ai n v o big n ie r n m v n r i o d d n i a i i f o fz y p t n rc g io e i
湖北重点试验室

21 集群与网格计算湖北省重点实验室 22 数字流域科学与技术湖北省重点实验室
23 电力安全与高效湖北省重点实验室 24 生物信息与分子成像湖北省重点实验室 25 神经系统重大疾病湖北省重点实验室
26 生物无机化学与药物湖北省重点实验室 27 生物靶向治疗研究湖北省重点实验室
28 肿瘤侵袭转移湖北省重点实验室 29 控制结构湖北省重点实验室 30 材料化学与服役失效湖北省重点实验室
大冶有色金属集团控股有限 公司
136 新型环保复合面料湖北省重点实验室
际华三五四二纺织有限公司
137 先进焊接技术湖北省重点实验室
湖北三江航天红阳机电有限 公司
138 应急救生与安全防护湖北省重点实验室
中国航天科技集团公司四院 四十二所
139 炼焦煤利用湖北省重点实验室
武汉钢铁(集团)公司
140 三峡工程鱼类资源保护湖北省重点实验室
三峡大学
93 梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室
94 水电工程智能视觉监测湖北省重点实验室
95 肿瘤微环境与免疫治疗湖北省重点实验室
96 涝渍灾害与湿地农业湖北省重点实验室 97 油气钻采工程湖北省重点实验室
长江大学
98 污染物分析与资源化技术湖北省重点实验室 99 食用野生植物保育与利用湖北省重点实验室
73 纺织新材料及其应用研究湖北省重点实验室
74 数字化纺织装备湖北省重点实验室
75 生物质纤维与生态染整湖北省重点实验室
76 等离子体化学与新材料湖北省重点实验室
77 新型反应器与绿色化学工艺湖北省重点实验室
78 智能机器人湖北省重点实验室
79 化工装备强化与本质安全湖北省重点实验室
80 工业微生物湖北省重点实验室
基于正装迭代法的三塔结合梁斜拉桥计算分析

2 工 程 背景
2 1 二 七桥 简介 .
桁架 单元 24个 , 限元模 型 见 图 1 6 有 。
在 建 的武汉 二七 长 江 大 桥 除 9 边 跨 采 用 0m 预应 力 混凝 土外 , 余 主梁 采用 钢结 构 , 面板 为 其 桥
般取 [ ] 0 05 P 为 .0 。 正装 计算 过程 中 , 节点 坐标 不 随位移 改变 , 所 以 , 取 成 桥 设 计 标 高 作 为 主 梁 节 点 的竖 坐 标 。 常
分组 成 。两 个边 塔 尺 寸 完 全 相 同 , 了增 强 全 桥 为
结构的整体刚度 , 中塔较边塔加大 了尺寸 以增加
1 0 m +9 。 6 0m
显 然 ,F } { 。将小 于 { 。 。按此 方 法循 环 迭 代 F} 计算 , 直到 满足精 度 要求 P :3 -
一
— ~ < U ] ( p L ) P J 3 j
桥塔 主 塔 高度 为 2 6 m, 花 瓶 型钻 石 构 造 , 0 为 钢 筋混 凝 土 结 构 , 由下 、 、 中 上塔 柱 及 下 横梁 四部
其各施工阶段及成桥 阶段 的内力 、 位移和索力 , 经过与合 理成桥状态 进行对 比分 析 , 最终 确定各施 工阶段 的节
段标高 、 索力及 主梁 内力 。计算结果表明 : 合理施 工索力 与合理成桥 索力相 比 , 误差 均在 ±5 %范 围内 , 梁最 主 大抛高 4 . m, 0 3c 混凝 土桥 面板未 出现拉应力 , 且最大压应力 为 8 8MP , . a钢主梁下翼缘最大压应力为 19M a 5 P ,
表 2 部分斜拉索各状态计算结果
不同龄期混凝土收缩徐变对三塔结合梁斜拉桥的影响

( 武汉理工大学 道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 , 湖北 武汉 407) 30 0
摘
要 : 了研究混凝土桥 面板收缩徐变效应对三塔结合梁斜拉桥 的影 响 , 为 以武 汉二七长 江大桥为工程 背景 ,
采用桥梁专业软件 MIA / I I , D S CV L 考虑不 同龄期的混凝土板 , 建立全 桥有限元模 型 , 分析 了三塔结合梁斜 拉桥
对 , 准节段 索 距在 主粱 上为 l . 标 3 5 m。桥 塔为 花 瓶型钻 石构 造 钢 筋 混 凝 土结 构 , 主塔 高 度 为 2 6 0
m 。
等结 合具 体工 程实 例 , 用有 限单 元 法 分析 了 由 采
收稿 日期 : 0 01 — 修 回 日期 :0 00 -9 2 1—01 5 2 1 - 0 6
干时 间再 进 行 架设 的方 法 。因此 , 究 不 同龄期 研
混凝 土收缩 徐 变对 结 合梁 斜 拉桥 的影 响 效应 , 可 以给同类桥 型 的设 计 和施 工提 供参考 。 混 凝土 收缩 徐变 对 桥梁 的不 利影 响 , 早 就 很 引起 了国 内外 学者 和工程界 的重 视 。 由于试 验工
加 载龄期 为 2 、0d 10 d 2 0 d 分析 了三塔 8d 9 、8土 的结合 面上 产 生相 互作
用力 , 致 内力 重分 布 , 导 并致使 结构 产生 大量 的附
加 变形 【 。混凝 土收缩 徐 变 是 随时 间变 化 的 , 2 J 导 致不 同龄期 的混 凝 土 引起 的效应 有 很 大 的 区别 , 很 多结 合梁 桥为 了防止混凝 土 收缩 徐 变产生过 大
在 收 缩徐 变影 响下 挠 度 及应 力 的变 化 。结 果 表 明 : 混凝 土 的 收 缩 徐 变 引起 二 七 长 江 大 桥 主跨 挠 度 增 加 7 6c . m,
武汉理工大学考研专业目录及考试科目

单位代码:10497地址:武汉市洪山区珞狮路122号邮政编码:430070
学科、专业名称(代码)
及研究方向
拟招生
人数
考试科目
备注
001材料科学与工程学院
全日制硕士研究生
学术学位招生专业:
材料科学与工程(080500)
01(全日制)材料物理与化学
02(全日制)材料学
03(全日制)材料加工工程
学科、专业名称(代码)
及研究方向
拟招生
人数
考试科目
备注
船舶与海洋工程(082400)
01(全日制)船舶与海洋结构物设计制造
02(全日制)水声工程
03(全日制)绿色船舶与环境保护
专业学位招生领域:
交通运输工程(085222)
01(全日制)不区分研究方向
船舶与海洋工程(085223)
01(全日制)不区分研究方向
①101思想政治理论
②204英语二
③302数学二
④837机械设计、840控制工程基础、841统计质量管理(选一)
①101思想政治理论
②204英语二
③302数学二
④837机械设计、840控制工程基础、841统计质量管理(选一)
——武汉理工大学——
单位代码:10497地址:武汉市洪山区珞狮路122号邮政编码:430070
03(全日制)物流技术与系统仿真
仪器科学与技术(080400)
01(全日制)精密仪器及机械
02(全日制)测试计量技术及仪器
专业学位招生领域:(学制2年)
机械工程(085201)
01(全日制)不区分研究方向
工业工程(08523Байду номын сангаас)
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道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)
开放基金管理条例
一、总则
1.道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室本着开放、流动、联合、竞争的运行机制,吸收国内外优秀人才到重点实验室来工作或利用重点实验室的条件开展高层次、高水平的研究,充分发挥重点实验室的作用,促进科技成果尽快转化为生产力。
本重点实验室特设立开放研究基金,欢迎国内外从事道路桥梁与结构工程及相关学科的专业人员提出课题申请,本重点实验室将根据有关条件择优予以资助。
2.课题申请者根据开放基金指南的范围向实验室提出课题申请。
二、开放基金课题的申请、审批与实施
1.课题申请人应认真填写开放课题基金申请书,经所在单位签署意见并加盖公章后,一式两份报送本实验室。
2.申请人须向实验室提供职称证明、身份证、工作证、最后学历学位证明复印件。
3.申请书由实验室的学术委员会评审,评审结果将及时通知申请者。
4.对实验室同意给予资助的课题,应由课题负责人填写任务书一式两份,经双方签字盖章生效,并正式列入本实验室开放研究课题。
5.在课题实施过程中,需要使用实验室设备的,应提前提出使用计划,实验室为之提供方便条件。
三、课题的管理
1.课题期限为1-2年,项目研究经费2万元。
2.课题负责人要向实验室递交年度报告和结题报告,报告应包括以下内容:
(1)对照课题立项申请,主要研究内容的完成情况;
(2)所取得主要研究成果,研究报告,论文,著作,申请专利,成果鉴定的情况(需要提供相关材料复印件);
(3)主要研究成果的应用情况或应用前景;
(4)课题经费的使用情况。
3.课题执行过程中由于客观原因对研究计划和科研内容加以调整的要由课题负责人向实验室提出书面申请,经实验室同意后方可按照调整后的计划执行。
4.由本实验室开放课题资助经费的研究项目所取得研究成果归属;根据经费资助强度、实验室人员、设备的投入情况、研究成果的类别等方面情况,可分为以下几种情况;
(1)研究成果归实验室所有,对人员的表彰、奖励由课题负责人和实际做出贡献的人员享受。
(2)研究成果归实验室和课题负责人所在单位共有,成果的鉴定、奖励、专利等由双方共同署名(实验室为第一署名单位)。
5. 无论何种情况,获得本实验室开放课题基金资助的项目,在发表论著和提交研究报告时,一律要注明中文:“道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)开放课题基金资助项目(No. XXXXXX)”,英文:“The project supported by Hubei Key Laboratory of Roadway Bridge and Structure Engineering (Wuhan University of Technology)(No. XXXXXXX)”。
6. 获得基金资助的项目要在规定时间内发表2篇以上相关的学术论文(国外刊物指在国外正式发表的论文;国内重点刊物以中国科学院文献情报中心研建的中国科学引文数据库来源期刊为统计源,简称CSCD),将注明有“道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)开放课题基金资助项目(No. XXXXXXX)”和“The project supported by Hubei Key Laboratory of Roadway Bridge and Structure Engineering (Wuhan University of Technology)(No. XXXXXXX)”论文的复印件在项目完成后邮寄给实验室存档。
7.对未按基金任务书要求完成的项目,实验室有权向申请者索回所资助经费。
四、课题经费的使用
1.使用本实验室仪器设备应交纳的运行费、折旧费;
2.学术活动费,包括在与课题有关的国内学术会议、科研调研、资料费;
3.实验室开放课题项目组成成员在国际、国内学术刊物上发表论文的版面费;
4.支付与课题直接有关的科研费用如材料费等。
五、附则
1.本条例的解释权属于本实验室学术委员会,自公布之日起实行。
2. 实验室规范名称:
中文:道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)
英文:Hubei Key Laboratory of RoadwayBridge and Structure Engineering (Wuhan University of Technology)
道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)
2017年11月22日
道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)
2017年开放基金项目指南
道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)根据重点实验室的有关管理条例及相关规定,2017年度将设立一批重点实验室开放基金项目,重点资助在土木工程领域具有重要理论意义和工程应用价值、学术思想新颖、属于学科发展前沿、与本重点实验室研究方向有关的应用基础研究项目。
优先资助的研究方向如下:
方向一:工程结构振动的智能控制
方向二:服役工程结构的性能评价与预警
方向三:大跨径钢-混组合桥梁空间结构分析与性能评价
方向四:深部岩体力学特性与深地下大跨度工程关键技术
方向五:新型材料与结构在桥梁结构工程应用研究
具有博士学位、讲师及以上职称的研究人员和相应水平的研究人员均可申请本开放基金。
申请者须按后附的申请书格式认真填写,用计算机打印一式二份(加盖单位公章),于2017年12月6日以前寄到本实验室。
实验室进行形式审查后提交重点实验室学术委员会评审,择优资助。
项目研究周期一般为 1-2年,项目经费2万元。
项目的研究工作采取与本实验室合作研究的方式,有条件的实验须在本实验室进行,鼓励与本实验室相关教授展开合作研究,开放基金经费只能用于与批准项目研究相关的支出,并在本校财务室报销。
考核指标:获得资助的项目要求以“武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室”为第一单位发表学术论文并被SCI收录共计2 篇(校外申请者其中1篇可将其署名为第二单位),论文同时应标注项目资助编号,项目验收时应出具正规的检索证明。
项目承担者须承诺以下事项:
1.在发表与资助项目有关的论文中需有下述中文或英文标注:
中文:“道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)开放课题基金资助(编号:xxxxx)”;
英文:“The project supported by Hubei Key Laboratory of Roadwa y Bridge and Structure Engineering( Wuhan University of Technology) (No.:xxxxx)”
2.每年11月30前提交项目年度进展报告。
3.所有获资助的项目在研究期限结束时均需提交项目结题报告和已发表的与项目相关的论文复印件,此后发表的相关论文复印件也应陆续寄实验室存档,期刊论文应出具正规的检索证明。
确需延期完成的项目应提前二个月书面申述理由并获本实验室主任同意。
道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)
2017年11月22日
道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室(武汉理工大学)基金项目申请书
项目名称:
申请者:
工作单位:
通讯地址:
邮政编码:
电话:
E-m a i l:
申请日期:
道路桥梁与结构工程湖北重点实验室(武汉理工大学)
填报说明
1.申报项目须符合本实验室的研究方向和可提供的实验条件。
2.项目研究周期一般为1-2年,项目经费2万元,经费使用须遵照本实验室的有关规定。
3.请按格式要求认真填写,计算机打印一式二份,经所在单位审批盖章后提交实验室。
4.开放课题及研究成果的管理按本实验室开放基金管理条例执行。
5.申请书需有申请者所在单位领导签字和公章方为有效。
6.实验室学术委员会审查意见和实验室主任批示栏请不填写。