论水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及防治措施
水泥稳定碎石基层裂缝成因及处理措施
水泥稳定碎石基层裂缝成因及处理措施作者：祁斌强来源：《科技视界》2017年第05期【摘要】水稳碎石具有较强的抗冻性能，水稳性高，耐冲刷，因此在路面施工过程中应用非常广泛，但此种材料对于温度、湿度等变化会产生强烈的反应，容易引起温度裂缝、干湿裂缝等问题，影响施工质量。
基于此，本文对水泥稳定碎石基层裂缝类型以及成因作了总结，重点对基层裂缝的防治方法与处理措施作了介绍，只有较好处理水泥稳定碎石基层施工中的裂缝问题，才能保证施工质量，提高公路运行性能。
【关键词】水泥稳定碎石基层；裂缝；成因；处理；防治在公路水泥稳定碎石基层建设时，水稳碎石有很好的力学性能和板体性能，并且随着使用时间的延长，其强度会越来越好，但若施工过程出现差错就易导致收缩裂痕，破坏碎石基层，从而使得路面结构强度下降，影响路面的正常使用。
因此在具体使用时需扬长避短，并采取有效的措施加以全面控制。
1 水泥稳定碎石基层裂缝类型以及成因1.1 温缩裂缝水稳碎石中含有5.0%的水泥成分，且当水泥所处的外部环境温度或是其自身的内部温度发生一定变化时很容易发热，加之当水泥在发热过程受到其它条件的干扰时，散热比较缓慢，而这就会因热量无法及时散出引发内部温度升高，热胀冷缩，使得内部体积膨胀，一旦外部遇到比较寒冷的天气时，就会发生收缩，加之内涨外缩互相作用，其会产生较大的应力，而当应力的变化超出其自身极限抗弯拉伸强度时，就会促使温缩裂缝的产生。
1.2 干缩裂缝水稳碎石是在比较干燥的空气中完成硬化处理的，伴随着水分的流失和减少，其体积会发生收缩变形，且每间隔一段距离就会产干缩裂缝，同时水稳碎石裂缝的产生和水泥、集料等之间存在非常紧密的关联，水泥剂量偏大，混合料在凝结硬化过程中，因水泥与水起水化反应会消耗大量的水分，而水泥剂量越高，消耗的水分越多，其就越容易产生收缩，如果收缩被束缚，就很可能产生裂缝，而另一方面，如混合料的含水量过低就不能保证水泥稳定碎石水化作用所需要的足够水分，且没法形成一定的强度，因此压实度就无法保证；如果是含水量少的话，水泥稳定碎石成型后会有多余的游离水分填充空隙，当其挥发后，细料及水泥浆会随水分一起上浮至表面，使之产生干缩裂缝。
水泥稳定碎石层碾压成型后裂纹产生原因及防治措施
水泥稳定碎石层碾压成型后裂纹产生原因及防治措施一、裂缝类型1、干缩裂缝水泥稳定碎石在干燥空气中硬化时,随着水分的减少,体积将收缩变形,每隔一段距离产生均匀的干缩裂缝。
水泥稳定碎石产生干缩裂缝的原因与其水泥、水和碎石集料都有很大的关系。
一方面混合料在凝结硬化过程中,水泥与水起水化反应,消耗大量的水分。
水泥含量越高,则消耗的水分越多。
另一方面,碎石集料表面也要吸附水,集料中的细料成分越多,表面吸附的水分就越多。
再者,基层施工过程中,含水量越大,蒸发散失的水分就越多。
因此就越易产生干缩裂缝。
2、温缩裂缝水泥稳定碎石由于混合料中有5%左右的水泥,所以具有热胀冷缩的性质,在混合料硬化初期,水泥水化放出较多的热量,但散热较慢,因此其内部温度较高,使内部体积膨胀。
而外部如遇气温急剧降低则冷却收缩,内胀外缩相互制约,产生较大的应力。
一旦应力超过其极限抗弯拉强度,将产生温缩裂缝。
温缩裂缝多数是横向分布。
3、网状裂缝网状裂缝也叫“龟裂”,它是由于局部弯沉太大,在外力作用下产生结构性破坏的裂缝,它是一种破坏性较大的裂缝,如遇下雨,则渗水,在外力作用下引起翻浆。
初期时仅为网状细裂纹,随着时间的推移,裂纹处基层内部的水分继续蒸发,裂纹逐渐发展成为发散形裂缝。
在外力作用下,基层呈塌陷状。
4、纵缝如果水泥稳定碎石基层在施工早期产生纵缝,一定是施工控制方面引起的。
其原因应归结为局部土基压实度或基层压实度没有达到规范要求。
但城市道路基层7d养护期满后,如果管理维护不到位,也会产生纵缝。
由于基层较厚,采用分层碾压作业。
第一层摊铺碾压成型时,其厚度较薄,一般在15cm左右,尽管养护期满,但其承载能力较低。
5、路基不均匀沉降产生裂缝如果水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝,多是由于局部土基及底基层压实度达不到规范要求引起,在重车的作用下产生的反射裂缝,有时显弧状分布,且表面形成一定的高度差。
二、裂缝产生原因及解决办法1、路基基层压实度不合格压实度不合格或合格率低:开挖样洞可看到骨料松散、不密实。
浅谈水稳碎石基层裂缝问题成因及防范措施
浅谈水稳碎石基层裂缝问题成因及防范措施摘要：水泥稳定碎石基层由于具有良好的强度、刚度和稳定性，属于半刚性结构层，作为道路的主要承重层，在公路建设中广泛使用。
在路面基层施工中，由于施工操作不规范、质量管控不到位等因素，会出现各种常见的质量问题，降低了路面使用寿命，本文重点讨论了水泥稳定碎石路面出现裂缝的原因和预防方法。
关键词：水泥稳定碎石基层；裂缝；成因；防范措施一、水稳基层裂缝质量问题原因分析水泥稳定碎石基层整体性好，承载力高，但由于其相对易受到内外环境的干扰，导致其在水稳基层中出现了微细裂缝，经过长期的发展，这些微细裂缝会逐步发展成为裂缝，并逐步向路面发展，最终导致了路面的早期损坏，从而缩短了公路的使用寿命。
1.1、水泥稳定碎石基层裂缝的主要成因1.1.1、收缩性裂缝：水稳基层压实后，由于结构内部水分的不断蒸发及水泥水化作用，使水稳基层中的水分不断减少，从而引起压实体的体积收缩而形成收缩裂缝。
裂缝宽度为1-3毫米，横向贯穿或半贯穿，垂直深度约为0.3-0.5倍水泥稳定基层厚度。
1.1.2、内应力裂缝：水泥稳定碎石路面因其本身的干燥收缩及温度变化而引起的张应力大于其本身的抗拉承载力，从而在其强度较弱的部位发生破坏。
其特征为：横向裂隙较多，纵向裂隙较少，裂隙较规整，上、下贯穿而下不发生垂向错位。
1.1.3、荷载性裂缝：水稳基层在道路建成通车后，受车辆荷载的影响，在基层内部产生裂缝，随之迅速发展，反射到沥青面层，造成路面产生沉陷、坑槽、松散等破坏。
特别是要加强对超载超限车辆的管控，此类车辆荷载对基层结构破坏是致命性的。
二、水泥稳定碎石基层裂缝防治措施2.1 做好原材料的选取及严格控制级配2.1.1、水泥:水泥作为胶凝型材料，在水稳基层骨架结构中起到充分把砂石材料紧紧的结合作用。
水泥的用量对混合料的品质有很大的影响，用量太小，会对混合料的强度造成影响，用量太大，水泥的水化热会导致基层内外出现温差，从而导致路面出现开裂现象。
水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因分析及处治措施
水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因分析及处治措施水泥稳定碎石基层是一种常见的路面基层材料，它由水泥、石子和水等成分混合而成。
然而，在使用过程中，往往会出现纵向裂缝的问题，给路面使用带来不便和安全隐患。
下面将针对水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因进行分析，并提出相应的处治措施。
一、产生纵向裂缝的原因分析1.基层结构问题：水泥稳定碎石基层的施工工艺和材料选择对纵向裂缝的形成有重要影响。
若基层的密实程度不够，会导致基层变形，同时也会增加裂缝的产生。
2.作用环境的变化：路面基层会受到来自车辆和气候变化等因素的影响，在重载下会造成基层变形，形成裂缝，也可能是因为干湿循环而引起基层收缩膨胀变化，导致纵向裂缝的产生。
3.混凝土固化过程中的收缩变化：在水泥浆混凝土固化过程中，随着水泥的固化，会产生一定的晶体收缩，这种收缩变化有可能导致纵向裂缝的形成。
4.不当的施工方式：基层施工时，如果没有控制好水泥浆混凝土的密实度，或者施工速度过快，也容易造成纵向裂缝的产生。
二、处治措施1.提高材料的质量：在材料选择方面，可以采用合适的石子和水泥混合比例，并选择高质量的材料来制作水泥稳定碎石基层，以提高基层的抗裂性能。
2.加强基层的施工工艺：在施工过程中，可以加强基层的压实与振动，提高基层的密实度，以减少基层的变形，从而降低纵向裂缝的发生概率。
3.采用控制浇筑方式：在混凝土固化过程中采用适当的浇筑方式，控制浇筑的速度，以减少水泥固化过程中的收缩变化，减少纵向裂缝的产生。
4.加强养护措施：在水泥稳定碎石基层施工完成后，应及时进行养护。
在夏季高温天气下，可以采用浇水降温的方式，降低温度对基层的影响，减少纵向裂缝的产生。
5.对已产生的纵向裂缝进行及时修复：若基层已经产生纵向裂缝，应及时进行修复，可以采用填充材料或加强固结的方式进行修复，以降低裂缝的扩大程度。
综上所述，水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因有很多，可以从材料、施工工艺和作用环境等方面进行分析。
水泥稳定碎石基层横向裂缝产生的原因分析及处理措施
水泥稳定碎石基层横向裂缝产生的原因分析及处理措施发表时间：2019-01-14T10:36:36.813Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第30期作者：顾正东[导读] 水泥稳定碎石基层是由水泥、碎石、和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构，也是底基层与路面两层的中间结构苏州市吴中长润交通项目管理有限公司江苏苏州 215000一、提出问题水泥稳定碎石基层是由水泥、碎石、和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构，也是底基层与路面两层的中间结构，它具有强度高、水稳定性好的优点。
但由于水稳料固有的干缩性、温缩性，表面产生裂缝是不可能完全避免的，水泥稳定碎石基层的裂缝也是一种常见病害。
水泥稳定碎石基层裂缝大致分为初期裂缝（水稳完工后30天产生），中期裂缝（水稳完工后180天产生），后期荷载外力裂缝。
某一级公路基层施工产生横向贯穿裂缝的水泥稳定碎石段落的施工时间为xx年10月28日下午,是水泥稳定基层完工后30d内产生的横向裂缝，缝宽1mm～2mm，具体位置桩号为KX+525。
北侧KX+525段落照片现场取芯照片二、裂缝形成的原因分析1.配合比设计不合理，或生产配比控制不严：全线水泥稳定碎石按批准的配合比生产，后场拌合楼有项目部和监理组专人检测和监控，水泥稳定碎石级配符合设计要求，该原因应该排除。
2.水泥用量越大，基层刚性越大，越易产生干缩性裂缝，缝宽也越大：经查该段当天水泥剂量最大为4.2%，不超过水泥控制剂量4.5%（水泥设计剂量为4.0%），该原因应该排除。
3.拌合不均或摊铺时离析严重，会产生裂缝：该段落在进行水泥稳定碎石施工时，项目部和监理组全程旁站，未发现混合料有严重离析的现象，该原因应该排除。
4.碾压时含水量偏大。
表面起拱，而且基层成型后水分散失愈多，形成的裂缝愈多：经查当天混合料含平均水量为4.5%。
不超过混合料最佳含水量4.6%（见附件）裂缝表面无起拱现象，无压路机轮迹，该原因应该排除。
浅谈水稳碎石基层裂缝成因及防治措施
浅谈水稳碎石基层裂缝成因及防治措施近年来，水泥稳定碎石(SMA)作为一种新型路面材料被广泛使用。
但是，在使用的过程中，不可避免地会出现裂缝现象。
本文将从水稳碎石基层裂缝成因、防治措施等方面进行浅谈。
一、水稳碎石基层裂缝成因水稳碎石基层裂缝形成的原因主要有以下几点：1.材料的质量问题。
如果在选材或施工中存在某些不合格的因素，则水稳碎石基层最终会出现开裂现象。
2.不良施工质量。
例如，在太热的天气下，水稳碎石基层的施工质量很可能不会达到理想效果。
3.环境条件。
高温、高湿度等恶劣的气候条件也会影响水稳碎石基层的质量和稳定性。
4.外力因素。
例如，在交通流量较大的路段上，水稳碎石基层受到的外力也会增加，从而导致开裂。
二、水稳碎石基层裂缝防治措施1.科学选材。
在施工之前，必须科学选择符合标准的水稳碎石材料，并进行实验性施工。
2.严格施工。
为了保证水稳碎石基层的质量和稳定性，必须在施工前仔细制定方案，确保施工过程中每一环节的合理性。
3.注意环境。
需要在水稳碎石基层施工前预留充足的时间，了解当地的气候和环境条件，并在选择施工时间时需要考虑到环境因素。
4.聘请专业施工人员。
水稳碎石基层的施工需要严格按照合理的规范进行。
因此，需要有经验丰富的专业施工人员参与进来，以确保施工质量。
5.定期检查、养护。
对水稳碎石基层进行定期的检查和养护非常重要。
如果发现开裂或裂纹出现，需要及时采取措施进行维修和处理。
三、总结水稳碎石基层裂缝防治需采取措施，从选材到养护都要注意及时查看，防止质量过差，以及外力因素造成的影响，避免水稳碎石基层出现开裂的现象，从而保障交通安全和减少维护成本。
水稳基层常见质量通病及防治措施
水稳基层常见质量通病及防治措施一、裂缝问题1. 现象：在水稳基层施工过程中，经常出现横向、纵向裂缝，甚至出现网状裂缝。
2. 原因分析：（1）水泥稳定碎石基层施工时，含水量不足或过高，导致基层开裂。
（2）养生期不足，基层受温差、干缩等作用导致开裂。
3. 防治措施：（1）控制基层混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。
（2）加强养生工作，保证养生期不少于7天。
（3）对已经出现的裂缝进行及时处理，可以采用水泥浆或沥青胶进行灌缝处理。
二、表面松散1. 现象：水稳基层表面出现松散现象，表现为表面粗糙、无光泽。
2. 原因分析：（1）混合料含水量过高，碾压时出现推移、表面松散。
（2）碾压遍数不足或碾压机具不当，导致表面松散。
3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。
（2）增加碾压遍数，确保基层表面密实度达到设计要求。
（3）选择合适的碾压机具，确保碾压效果。
三、压实度不足1. 现象：水稳基层压实度不足，表现为表面起皮、空洞等。
2. 原因分析：（1）混合料含水量过高或过低，影响压实效果。
（2）碾压机具不足或不当，导致压实度不足。
3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。
（2）增加碾压机具的数量和功率，确保碾压效果。
（3）选择合适的碾压方式，如静压、振压等，确保压实度达到设计要求。
四、厚度不均1. 现象：水稳基层厚度不均匀，表现为局部或整体厚度偏差过大。
2. 原因分析：（1）混合料配比不均匀或混合料级配不当，导致厚度不均。
（2）施工时厚度控制不严格，导致厚度不均。
3. 防治措施：（1）严格控制混合料的配比和级配，确保混合料均匀一致。
（2）加强施工过程中的厚度控制，确保基层厚度符合设计要求。
水泥稳定级配碎石基层裂缝成因分析及防治措施
水泥稳定级配碎石基层裂缝成因分析及防治措施水泥稳定级配碎石基层是道路工程中最为常见的路面结构之一，它具有承载能力和稳定性较好的特点，大大提高了道路使用寿命和安全性能。
然而，在实际使用过程中，水泥稳定级配碎石基层还是会产生各种各样的问题，其中最为严重的就是裂缝问题。
一、裂缝成因分析水泥稳定级配碎石基层裂缝产生的根本原因是由于它所处的环境和承载能力不断变化，从而导致了内部应力的变异，最终导致了裂缝的发生。
更具体地说，以下是裂缝产生的一些重要原因：1. 基层质量不合格水泥稳定级配碎石基层的施工质量对其使用寿命有着非常重要的影响。
如果基层施工质量不合格，就会导致基层内部出现各种问题，例如坍塌、起翘、空洞等，这些问题会加重基层的变形和应力，最终导致裂缝的产生。
2. 大温差及其他气候因素水泥稳定级配碎石基层的使用环境是非常恶劣的，尤其是在一些气候条件不好的地区，例如高寒地区和多雨地区，它很容易受到大温差、高温、低温和雨雪的影响而产生裂缝。
3. 车辆荷载和频次水泥稳定级配碎石基层一般都是用来承受车辆荷载的，因此，高频率和过重的车辆荷载都会对基层的稳定性造成很大的影响。
在长期的车辆荷载下，基层会逐渐出现变形，并且会加重基层内部的应力，最终导致裂缝的产生。
二、裂缝防治措施了解了水泥稳定级配碎石基层裂缝的成因，我们就需要采取相应的措施进行防治了。
以下是一些常见的防治措施：1. 采取合理的施工质量为了避免水泥稳定级配碎石基层在施工过程中出现问题，我们必须要采取合理的施工质量标准，例如要确保基层的材料质量合格、压实度符合标准等。
2. 采取适当的调整及防御策略在高寒地区和多雨地区的道路上，我们应采取相应的防御措施来避免大温差和雨雪对水泥稳定级配碎石基层的影响，例如可以在基层表面进行涂层加固，以防止雨水渗透导致基层内部结构的破坏。
3. 加强养护工作对于水泥稳定级配碎石基层，加强养护工作也是非常关键的。
例如及时清理道路，修补裂缝，进行灰尘控制等措施，可以有效地延长水泥稳定级配碎石基层的使用寿命及防止裂缝的产生。
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ｌ 裂 缝 原 因分 析
（） 基 不 均 匀 沉 降 产 生 裂 缝 。正 常情 况 下 ， 基 施 工 完 成 １路 路
后 应 对 其 进 行 沉 降观 测 ， 沉 降 速 率 连 续 ２个 月 小 于 ５ ｎ 月 时 ａ ｒ ｄ 方 町进 行 路 面 的 施工 。湖 南 省 高 速 公 路 建 设 由 于 丁 期 紧 、 务 任 重 ， 基 工 程 一 结 束 马 上 进 行 路 面 工 程 的大 规 模 施 工 ， 就 导 路 这 致 路 面 施 工 过 程 中 由于 路 基 的不 均 匀 沉 降 引 起 基 层 裂 缝 的 产
水 泥 稳 定 碎 石 层 作 为 高等 级 公 路 的 主 要 承 重 层 越 来 越 多 ，
水 泥 稳 定碎 石 基 层 在 施 工 过 程 中很 容 易 出现 裂 缝 ， 路 面 质 对
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牛 Ｔ缩 裂 缝 。
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干 缩 和 温 缩 得 以减 少 ， 层 开 裂 问题 得 到 有 效 的 解 决 。 基
２３ 级 配 的选择 ＿
根 据 《 路 沥 青 路 面 设 计 规 范 》 Ｊ Ｇ ５ — ０ ６ ， 泥 稳 定 公 （ Ｄ ０２０） 水 Ｔ 类 集 料 基 层 有 悬 浮 密 实 型 和 骨 架 密 实 型 ２种 不 同 的级 配 ， 配 级
论水泥稳定碎石基层裂缝产 生原 因及 防治措施
毛 笃 鸿
摘 要 ： 泥 稳 定 碎 石 基 层 是 根 据 水 泥 、 石 、 和 水 按 一 定 比例 进 行 配 制 的路 面 结构 层 承 重 结 构 ， 是 底 基层 与路 而 两层 的 中 间 结 构 ， 水 碎 砂 也
它 具 有 强 度 高 、 稳 定 性 好 等 优 点 ， 文 结 合 湖 南 省 娄 底 至 新 化 高 速 公 路 路 面工 程 事 例 ， 水 本 分析 了 裂 缝 产 生 的 原 因 ， 裂 缝 防 治 和 处 理提 埘
ｌ 影 响 也更 明 显 ， 且 以Ｔ 缩 为 主 。 ‘ 缩 并
骨 架 密 实 型 配 范 围 １ ０ ６ ￣ ６ ３ － ８ ２ － ２ １ － ８ ８ １ ０ ８ ８ ８ ５ ２ ３ ６ ２ ～ ５ 悬 浮 密 实 型 配 范 围 １ ｏ ９ ～ ０ ６ － ０ ２ － ９ １ ～ ２ ６ ２ ｏ Ｏ １Ｏ ０ ８ ９ ４ ５ ３ － ０
供 了措 旌 以供 参 考 。 关 键 词 ： 泥 稳 定 碎 石 ； 层 裂 缝 ： 缝 预 防 ； 理 措 施 水 基 裂 处
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舌
行 压 实 ， 要 模 拟 现 场 的静 力 压 路 机 对 材 料 的 碾 压 效 果 ， 成 主 所 型 的混 合 料 结 构 为 悬 浮 密 实 结 构 。而 随 着 人 们 对 无 机 结合 料半 刚性 材 料 的研 究 不 断 深 入 ， 采 振 动 压 实 泫 埘 水 泥 稳 定 碎 石 进 行 配 合 比 设 计 是 这 一 领 域 的 重 大 转 变 ，相 比十 重 型击 实 法 ， 振 动 成 型 法 由 于 在击 实 过 程 中 增 加 了振 动 外 力 ， 得 集 料 获 得 转 使 动 的 能量 ， 、 集 料 重 新 排 列 ， 终 使 粗 集 料 相 互 嵌 挤 形 成 骨 粗 细 最
生 ， 别 是 在 高 填 方 、 挖 交 界 、 头 台 背 回 填 等 位 置 ， 表 现 特 填 桥 都 为 在 相 同 或 不 同 施 工 时 间 内 出现 左 右 幅 对 称 性 横 向裂 缝 或 纵 向不 规 则 裂 缝 ， 整 个 结 构 层 全 部 断 裂 。 且 （） 工 过 程 中 细 节 控 制 不 到 位 引 起 裂 缝 。 ２施 ① 含 水 量 ： 工 期 间 ， 部 时 段 混 合 料 含 水 量 偏 人 ， 奉 项 施 局 而 目水泥 稳 定 碎 石 施 是 存 夏 季 ， 南 地 区夏 季 炎 热 ， 容 易 产 湖 很
范 围 见表 １ 。 表 ｌ 骨 架 密实 型 和 悬 浮 密实 型 水 泥 稳 定 类 集 料 级 配
级 配
３． １５
通 过 ＿ 筛 孔 （一 ） 卜列 ｎ 的 晕 分 率／ ％
ｌ ９ ９５ ４７ ５ ２水泥剂量 ： 些施工单位思想观 念落后 ， 了 ７ 一 为 ｄ后 能 够 取 出 完 整 芯 样 ， 过 增 加 水 泥 剂 量 来 提 高 强 度 ； 而 水 泥 剂 量 通 然 过 大 ， 合 料 强 度 过 高 ， 性 也 就 越 大 ， 就 导 致 材 料 的 抗 变 形 混 刚 这 能 力变 弱 ； 者 水 泥 剂 黾 过 大 对 水 泥 稳 定 碎 石 混 合 料 的 温 缩 与 再