东南亚航线
中国到欧洲的海运路线有几条
中国到欧洲的海运路线有几条
中国进出口主要海运路线3条
1、远东——北美西海岸航线：该航线包括从中国，朝鲜，日本及苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
2、远东——南美西海岸航线：从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球奄美大岛，硫磺列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
3、远东——东南亚航线：该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
世界主要海洋运输航线
世界主要海洋运输航线：1.太平洋航线（1）远东——北美西海岸航线（2）远东——加勒比、北美东海岸航线（3）远东——南美西海岸航线（4）远东——东南亚航线（5）远东——澳大利亚、新西兰航线（6）澳、新——北美东西海岸航线2.大西洋航线（1）西北欧——北美东海岸航线（2）西北欧、北美东海岸——加勒比海航线（3）西北欧、北美东海岸——地中海、苏伊士运河—亚太航线（4）西北欧、地中海——南美东海岸航线（5）西北欧、北美东海岸——好望角——远东航线（6）南美东海岸——好望角——远东航线3.印度洋航线（1）波斯湾——东南亚——西欧、北美航线（2）波斯湾——东南亚——日本航线（3）波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线印度洋航线以石油运输为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。
简述世界集装箱海运干线：（1）远东——北美航线（北太平洋航线）（2）北美——欧洲、地中海航线（北大西洋航线）（3）欧洲、地中海——远东航线（欧洲航线）（4）远东——澳大利亚航线（5）澳大利亚、新西兰——北美航线（6）欧洲、地中海——西非、南非航线围绕上述干线，又分出若干支线，形成运输网络国际货运代理的定义：国际货运代理的国际性组织叫做“国际货运代理协会联合会（International Federation of Freight Forwarders Associations）”，简称“菲亚塔”。
该组织1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士，由两年一届的全会选出的常委会主持日常工作。
现有130多个国家和地区的35000多家国际货运代理企业加入。
我国中国对外贸易运输总公司于1985年加入该协会。
菲亚塔协会对国际货运代理所下的定义是：“国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是实际承运人，可以依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如仓储、报关、验收、收款等事项”。
国际货运代理的地位和作用：（1）能够为委托人办理国际货物运输中每一个环节的业务或全程各个环节的业务，手续简单方便。
湛江港东南亚航线介绍
东南亚航线的探讨湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛，南临南中国海，西靠北部湾，背靠桂、湘、云、贵、川西南货源幅地，是我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋州航程最短、运输最经济的港口，也是我国大西南地区和粤西地区通向出海口铁路运输最经济、陆路运输成本最低、条件最好的深水良港。
凭借其得天独厚的地理位置和区位优势，湛江港现已成为西部大开发、泛珠三角经济区域合作的战略结合点，中国—东盟自由贸易区的“桥头堡”，粤西、大西南以及中南地区的主要进出海通道。
随着湛江地区经济进入高速发展的快车道，宝钢湛江基地的逐步建成，国家西部大开发战略进一步深入实施，东盟自由贸易区的建立和运作，将大大促进粤西和西南地区与东盟各国之间的商贸交流与合作。
中国主要港口集装箱吞吐量2008年的增长速度逐季下降：其中，深圳港、广州港、青岛港、上海港吞吐量增速放缓最为明显。
全球金融危机向实体经济蔓延，全球消费下降，导致亚洲制造业和中东、拉美等资源性原材料的价格、生产连续下滑。
欧美市场对我国商品的进口需求大幅减少，导致驱动港航业前一波持续高速增长的“中国制造”、“中国因素”大幅降温，进出口货量急剧减少，也严重影响了对外贸依存度很高的中国港口的生产经营。
2009年9月，集装箱吞吐量共完成1,053.6万TEU，环比上升2.3%，同比上升2.9%，是今年以来首次正增长。
9月集装箱运输先行指标——PMI 新出口订单指数上升至53.3%，已经连续五个月高于临界水平，表明欧美经济正缓慢复苏，港口集44湛江港（集团）股份2010 年度第一期短期融资券募集说明书装箱运输的外部环境将逐步改善。
图4-6 全国主要港口集装箱吞吐量集装箱吞吐量:当月值（万吨）集装箱吞吐量:累计同比（%）其中，西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。
该地区港口集装箱运输系统布局以湛江、防城、海口及北海、钦州、洋浦、三亚等港口组成集装箱支线或喂给港；进口石油、天然气中转储运系统由湛江、海口、洋浦、广西沿海等港口组成；进出口矿石中转运输系统由湛江、防城和八所等港口组成；由湛江、防城等港口组成的粮食中转储运系统；以湛江、海口、三亚等港口为主布局国内、外旅客中转及邮轮运输设施。
找船网世界各航线介绍——东南亚航线篇
找船网世界各航线介绍——东南亚航线篇今世界经济发展最有活力和潜力的地区之一。
在未来新的世界格局当中，东南亚在政治、经济上的作用和战略地位将更加重要。
一、导语东南亚泛指包括中南半岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛、马来群岛在内的亚洲东南区域。
东南亚地区共有11个国家：包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶（2002年5月20日，东帝汶民主共和国正式成立)。
二、主要港口BANGKOK ——曼谷泰国YANGON ——仰光缅甸HAIPHONG ——海防越南MANILA ——马尼拉菲律宾PENANG ——槟城马来西亚MALAKA ——马六甲马来西亚PHNOM PENH ——金边柬埔寨SINGAPORE ——新加坡新加坡KOMPONGSOM ——磅逊柬埔寨JAKARTA ——雅加达印度尼西亚LAEM CHABANG ——林查邦泰国KOMPONGSOM ——磅逊柬埔寨SEMARANG——三宝垄印度尼西亚PORT KELANG ——巴生港马来西亚其中特别需要说明的是：1、MANILA-马尼拉分为NORTH PORT-北港& SOUNTH PORT-南港；2、JAKARTA-雅加达根据目的港清关的需要分为: UTC.1、UTC.2、UTC.3；3、PORT KELANG-巴生港分为WEST PORT-西港& NORTH PORT-北港；4、BANGKOK-曼谷分为PAT、TPT、SCT；5、HO CHIMINH-胡志明分为CAT LAI PORT、NEW PORT 、VICT PORT ；6、SINGAPORE-新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人。
因此，船东在承运去新加坡的危险品时，一般会要求发货人支付危险品补贴。
经营东南亚线的主要船公司有：CNC，YML，WANHAI，OOCL，TS LINE，烟台海运等船公司。
课件：东南亚日韩航线介绍
华运国际物流集团
东南亚日韩航线介绍
讲师: 周刚
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东南亚日韩航线简 介
• 东南亚日韩航线重要性
东南亚日韩航线，SB1&NB1。 1）是公司多年来优势积累的最重要航线 2）该航线货量大且稳定。 3）近洋航线运费低占用资金少，资金周转速度快。 4）是打开与船公司合作其他航线的一重要途径 5）维护船公司之多，涉及港口之广。
日本
日韩地区简介-韩国
• 韩国-KOREA
韩国全称“大韩民国”，位于朝鲜半岛南部，隔“三八线”与朝鲜民主主义人民 共和国相邻，面积9.93万平方公理，南北长约500公里，东西宽约250公里，东濒 日本海，西临黄海，东南与日本隔海相望。 韩国的地形特点是山地多，平原少， 海岸线长而曲折。韩国四季分明，气候温和、湿润。 韩国首都为汉城，全国设有1个特别市（汉城市）、6个广域市（釜山市、大邱市、 仁川市、光州市、大田市、蔚山市）、9个道（京畿道、江源道、忠清北道、忠 清南道、全罗北道、全罗南道、庆尚北道、庆尚南道、济州道）。海岸线全长 5,259公里，主要港口有釜山、仁川、浦项、蔚山、光阳等。 、
一级供应商Carrier
• 合作的船公司
1）OOCL/APL/YML/EMC/WHL/东马航线
东马航线： 该航线主要与出口VCD接口等电子产品为主，该航线主要港口为 MUARA、KOTA KINABALU（KK）、SIHANOUKVILLE、 KUCHING、SIBU、YANGON等等。 该航线我司主推HARBOUR、MARIANA,PIL,OOCL。 MARIANA、HARBOUR是深圳市场上两家有直航服务到东马来西 亚的航线，船期快，服务好。
目录
• 第一章：航线区域介绍 • 第二章：航线的划分 • 第三章：相关知识介绍
东南亚航线简介
Penang
PCG
Port Kelang
Belawan
4
PORT KELANG CHITTAGONG
PJK
Jakarta
3
PORT KELANG JAKARTA
PSG
Yangon
1
PORT KELANG SINGAPORE
PSR
Semarang
Laem Chabang
5
PORT KELANG SEMARANG
PLC
3
LAEM CHABANG PORT KELANG
PBW
Singapore
Pasir Gudang
Hochiminh
1
PORT KELANG BELAWAN
PPN
1 3 3 1 3
PORT KELANG PENANG
Surabaya
PSB PHC PPG PRG
Hong Kong
PORT KELANG SURABAYA PORT KELANG Ho Chi Minh City PORT KELANG PASIR GUDANG PORT KELANG YANGON
MANILA
SEN
Port Rotation
10 5
JAKARTA SURABAYA HONGKONG
Vessels 投入船舶：2X1700TEU
Service Speed 航线服务速度: 18Knots Service Distance 航线总里程: 3043NMs，
Navigations Days航行时间: 7.1days，
Duration 总航次时间: 14days，Weekly Service 周班服务。
Leam Chabang
东南亚航线
天津-福冈-釜山-天津
4
上海-福冈-长崎-济州岛-上海
5
上海-冲绳-济州岛-上海
6
上海-神户-长崎-济州岛-上海
7
天津-福冈-长崎-釜山-济州岛-天津
8
上海-冲绳-上海
9
上海-冲绳-福冈-济州岛-上海
10
天津-神户-济州岛-天津
东南亚航线
近洋航线：
船名
航线数
航线
维多利亚号（Costa Victoria）
8
丹麦（哥本哈根）-挪威（卑尔根港，盖伦哥）
海洋光辉号
Brilliance of the Seas
1
阿姆斯特丹（荷兰）-奥勒松（挪威）-盖朗厄尔-奥尔
登-卑尔根-阿姆斯特丹
2
哥本哈根-奥斯陆（挪威）-斯塔万格-奥勒松-盖郎厄尔-卑尔根（挪威）-哥本哈根
3
哥本哈根-斯德哥尔摩-赫尔辛基-圣彼得堡-塔林（爱沙尼亚）-哥本哈根
海洋领航号
Navigator of the Seas
1
契维塔韦基亚-墨西拿（意大利）-库萨达斯（土耳其）-比雷埃夫斯-干尼亚（希腊）-契维塔韦基亚
海洋水手号
Mariner of the Seas
1
奇维塔韦基亚-热那亚（意大利）-阿雅克肖（法国）-巴塞罗那-帕尔马（西班牙）-突尼斯城-奇维塔韦基亚
2
奇维塔韦基亚-亚历山大（埃及）-阿什杜德（以色列）-库萨德斯（土耳其）-比雷埃夫斯（雅典）-那不勒斯（意大利）-奇维塔韦基亚
6
意大利（威尼斯），黑山共和国（科托尔），希腊（比雷埃夫斯，米科诺斯岛，圣托里尼岛），土耳其（库萨达斯，博德鲁姆），克罗地亚（斯普利特）意大利（威尼斯）
7
东南亚海运航线
东南亚海运航线
新加坡-马来西亚（关丹）-泰国（曼谷）-泰国（苏梅岛）-新加坡
新加坡-马来西亚（巴生港）-马来西亚（兰卡威）-马来西亚（槟城）-马来西亚（马六甲）-泰国（普吉岛）-新加坡
新加坡-马六甲-新加坡
新加坡-巴生港-普吉岛-新加坡
新加坡-巴生港-兰卡威-普吉岛-新加坡
新加坡-马六甲/巴生港-新加坡
新加坡-热浪岛-新加坡
新加坡-槟城-普吉岛-新加坡
新加坡-普吉岛-兰卡威-新加坡
新加坡-马六甲/巴生港-新加坡-热浪岛-新加坡
新加坡-热浪岛-苏梅岛-曼谷-新加坡
新加坡-槟城-普吉岛-新加坡-马六甲/巴生港-新加坡
新加坡-普吉岛-兰卡威-新加坡-热浪岛-新加坡
新加坡-雅加达-悉尼-新加坡
新加坡-斯里巴加湾市-马尼拉-香港-台北-新加坡
新加坡-胡志明市-河内-北海-新加坡
新加坡-金边-曼谷-新加坡
新加坡-马尼拉-香港-上海-新加坡
新加坡-香港-广州-新加坡
新加坡-雅加达-棉兰-迪拜-新加坡
新家坡-基隆-首尔-大阪-新加坡
新加坡-巴生港(马来西亚)-仰光(缅甸)- 吉大港（孟加拉）-加尔格答(印度) -新加坡。
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东南亚航线
HONGKONG香港中国HAIPHONG海防越南
HO CHI MINH CITY 胡志明市越南
HO CHI MINH NEW PORT胡志明新港越南PHNOM PENH金边柬埔寨MANILA马尼拉菲律宾BEBU宿务菲律宾DAVAO达沃菲律宾GENERAL SANTOS桑托斯菲律宾ZAMBOANGA三宝颜菲律宾CAGAYAN DE DRO卡加延德奥罗市菲律宾PORT KELANG巴生港马来西亚BINTULU宾土卢马来西亚MIRI木里马来西亚KOTA KINABALU哥打基纳巴卢马来西亚PENANG槟城马来西亚PASIR GUDANG帕西古当马来西亚BANGKOK曼谷泰国BANGKOK SCT/曼谷SCT泰国LAEMCHABANG/林查班泰国JAKARTA雅加达印度尼西亚PANJANG潘姜印度尼西亚SURABAYA泗水印度尼西亚SEMARANG三宝垄印度尼西亚BELAWAN勿拉湾印度尼西亚YANGOM仰光缅甸SINGAPORE新加坡
SIHANOUK VILLE西哈努克菲律宾。