各个船公司的航线,各航线的主要港口
各船公司的优势航线
各船公司的优势航线2009-01-16 14:31:49 / 个人分类：行业资讯EMC：中南美南东美台湾、克罗地亚，美国COSCO ：日本奥新，北美、（欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）MSK ：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显中海：南韩美加欧地HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。
OOCL：日本东南亚、北美、中东APL：中东、澳洲、北美、南美WHL：台湾日本美加西东南亚CMA：欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.CSAV：中南美KHL：日本台湾南美东西西非YML ：西北欧地中海中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.北欧亚：地中海西北欧北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的. HJ ：西北欧地中海,拉斯配几亚直挂. 美线. 精品.HMM：西北欧东南亚中东印巴线. 澳大利亚线都是OK的. 中东1和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱. 特点是小箱比较紧缺.海丰、SITC：近洋到日本台湾马尼拉都还不错MSC：欧洲，地中海ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东ＣＭＡ：优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈（以上是ＣＭＡ发家地，所以价格非常好）还有收购了ＤＥＬＭＡＳ以后的非洲（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错. IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。
欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.万海：欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
巴塞罗那港
v 巴塞罗那港，是西班牙 最大的海港。港口代码： YUBOR. 港口缩写：BLA. 该属河口海港，设有自由 贸易区、基本港，为西班 牙最大的件杂货港，是地 中海岸十大集装箱吞吐港 之一。
中国贸易主要航线及世界著名港口
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中国贸易主要航线及世界著名港口
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洛杉矶港
v 位于美国西南部加利福尼亚（ CALIFORNIA）州西南沿海圣佩 德罗（SAN PEDRO）湾的顶端 。濒临太平洋的东侧，是美国第 二大集装箱港。它是北美大陆桥 的桥头堡之一，是横贯美国东西 向的主要干线圣菲铁路的西部桥 头堡，东部大西洋岸的桥头堡为 费城（PHILADELPHIA），另一 条铁路干线是南太平洋铁路，从 洛杉矶开始经过新奥尔良（NEW ORLEANS ）港向来延伸直至大 西洋岸的杰克逊维尔（ JACKSONVILLE）港。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-南美西海岸航线 （哥伦比亚、秘鲁、智利、厄 瓜多尔）
v 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛 、硫黄列岛、威克岛、夏威夷群岛之南的莱恩群岛 穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
v 相对北美而言，南美的贸易量不是一个量级，且货 物构成也比较复杂，中国一般出口轮胎等橡胶产品 、家电、服装、毛制品、乳胶等。
太地区最大的转口港，也是世界
最大的集装箱港口之一。又称狮
城、星洲或星岛。该港扼太平洋
及印度洋之间的航运要道，战略
地位十分重要。它自13世纪开始
使是国际贸易港口，已发展成为
国际著名的转口港。新加坡港是
标准海运航线图
❖ 西欧：荷兰的AMSTERDAM〔阿姆斯特丹〕，比 利时的BRUSSELS〔布鲁塞尔〕，德国的 BREMENHAVEN〔不莱梅哈芬〕，英国的 LONDON〔伦敦〕、MANCHESTER〔曼彻斯 特〕、LIVERPOOL〔利物浦〕、THAMESPORT 〔泰晤士港〕，爱尔兰的DUBLIN〔都柏林〕。
标准海运航线图标准航线图美洲?美西一线aas航线?美西二线aac航线?美西三线aan航线?美西四线anw1航线?美西五线anw2航线?美东一线aae1航线?美东二线aae2航线?美东三线aae3航线?南美一线seas航线标准航线图欧洲?欧洲一线aex1航线?欧洲二线aex2航线?欧洲三线aex3航线?欧洲四线aex4航线?欧洲五线aex5航线?欧洲六线aex6航线?地中海二线?地中海三线
欧洲其他重要的港口/城市还有：
❖ 北欧：丹麦的AARHUS〔奥尔胡斯〕、COPENHAGEN〔哥本 哈根〕，瑞典的GOTHENBURG〔哥德堡〕、首都STOCKHOLM 〔斯德哥尔摩〕，挪威的首都OSLO〔奥斯陆〕，芬兰的首都 HELSINKI〔赫尔辛基〕、KOTKA〔科特卡〕。
❖
南欧：葡萄牙的LISBON〔里斯本〕、PORTO〔波尔图〕、
❖
西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA〔热那亚〕和NAPLES
〔那不勒斯〕曾经是温州服装到欧洲最重要的清关点，但是由于长期的“灰
色清关〞，现在到这两个点的货物大为减少。
南亚/印度洋
❖ 1、印度是南亚第一大国，海岸线长５５６０公里，有很多港口，重要的是：
全球主要海运航线及港口
（现在被军用了） 、 VICT PORT 、CAT MEP；
• 6．SINGAPORE-新加坡：重要的中转港口。 • 7.YANGON 分为MIP AWPT 宁波港新开了MIP 直达船
介绍
欧线联盟（运力结构）及其特点介绍，
我司合作的船公司简介
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36
欧洲航线地理位置概况
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37
欧洲港口介绍
欧洲基本港和欧洲内陆点 欧洲基本港
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6
特别说明
• 1．MANILA-马尼拉分为NORTH PORT-北港 & SOUNTH
PORT-南港；
• 2．JAKARTA-雅加达根据目的港清关的需要分为: UTC.1、
UTC.2、UTC.3
• 3．PORT KELANG-巴生港分为 WEST PORT-西港 &
NORTH PORT-北港；
作，体积量大概是个40GP大小，但是价格往往是40GP 的 好几折，低很多.南美出口水果比较多，大家晓得的车厘 子在差不多春节前上市，所以那个时候出口需要的冷箱很 多，所以在普柜高价的时候，冷代干的价格很有优势，同 时这种箱型拼箱会走的比较多，且稳定，所以一般船公司 都会跟固定的拼箱公司合作，有稳定的货量，又有一定的 冷代干柜子数，互惠互利.
• 巴西国家一般情况会慢些所以很多的客户都会有较长的免用箱时间的
申请，一般都会批到21天甚至30天。还有就是巴西当地海关的规定， 会把运费显示在提单上，所以一般指定货会比较多，出H单来避免这 个问题.
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标准海运航线图(非常全)
纽，也是印度的经济中心，工业基地，素有印度“西部门户”之称。１９９
５年，印度联邦政府决定将其英文拼写改为 "Mumbai" 。
其他的港口还有：位于孟加拉湾的CALCUTTA（加尔各达）和MADRAS
（马德拉斯）。
首都NEW DELHI（新德里）是内陆城市，从孟买和加尔各达都能转运
进去，孟买的转运费要低一些。
西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA（热那亚）和NAPLES
（那不勒斯）曾经是温州服装到欧洲最重要的清关点，但是由于长期的
“灰色清关”，现在到这两个点的货物大为减少。
南亚/印度洋 1、印度是南亚第一大国，海岸线长５５６０公里，有很多港口，重要的是：
BOMBAI/MUMBAI/BOMBAY（孟买）是印度最大的海港和重要交通枢
标准航线图（美洲）
美西一线AAS 航线
美西二线AAC 航线
美西三线AAN 航线
美西四线ANW1 航线
美西五线ANW2航线
美东一线AAE1 航线
美东二线AAE2 航线
美东三线AAE3 航线
南美一线 SEAS航线
标准航线图（欧洲）
欧洲一线AEX1 航线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超 级油轮。
4.世界集装箱海运干线 目前，世界海运集装箱航线主要有： （1）远东--北美航线 （2）北美--欧洲、地中海航线 （3）欧洲、地中海--远东航线 （4）远东--澳大利亚航线 （5）澳洲、新西兰--北美航线 （6）欧洲、地中海--西非、南非航线
孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
（5）菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
中东印巴红海航线市场分析
中东印巴红海航线：概况：组成这条航线的主要国家是：沙特阿拉伯、伊朗、印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡这条航线是港口非常集中，同时也是一条货量比较大，价格一样透明，客人也一样非常精明的， 同时红海及苏伊士运河也控制同往地中海和欧洲的咽喉要塞。
中东波斯湾的主要港口有：DUBAI（ BANDAR ABBAS（阿巴斯港）、RIYADH（利雅得）、KUWAIT（科威特）、DOHA（多哈），亚丁湾红 AQABA（亚喀巴）、JEDDAH（吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、SOKHNA（苏赫奈泉）、等港口，而 也是全球最重要的中转港口之一，并且他也是一个自由贸易港。
另外，JEDDAH是红海最大的一个基本和中转港口。
由于去这条航线也同样可以有很多可以选择的 距离。
波斯湾一带，MSC，HANJIN，APL，MAERSK，EMC，K LINE，WANHAI，YML，等船公司客人选 K LINE，COSCO，YML，MSC等船公司客人选择的多。
， 按价格来说，HPL，MSC，MAERSK YML相对 对价格高一点的，服务比较好的船。
特别是他们去红海优势比较明显。
去这里的附加费通常都是中东印巴红海航线各个船公司船期及优势港口APL：迪拜、达曼、巴林、利雅得收货比较多，UMM价格偏高。
目前都红海 吉达 亚喀吧 索卡纳 亚丁 接货比较多 18.5吨以上的需要单独印巴，皮帕瓦沃暂时停接，那瓦什瓦，卡拉奇收货比较多。
周二 周APL东南亚 新加坡 巴西古丹 林查班 曼谷 胡志明暂时停接SAF：中东：全年用马来西亚丹荣的船往外带转到杰贝阿里，只每年3-6月份之间，大柜超高特别便宜，基本是市场最低。
红海：价格好的时候舱位很少，也是在马来西亚转，每周三班头程船有时别船涨价，SAF可以不涨价印巴：3条直达船，科伦坡、钦奈维萨卡磐安、皮帕瓦沃卡拉奇 运而且直达，舱位很少 小柜还能接重货。
PIL：中东：周三直达西非，带到新加坡转中东；周五船，NDS直达南非、西非，带到新加坡转中东； 周 经过新加坡转 自己的船 带到新加坡船上。
全球航线与港口介绍
第一讲航线和港口第一节，简介航线和港口是海运从业人员入门的第一课，海运就是将货物通过船舶从一个港口运到另一个港口。
这些港口按国家和地区分布在世界的各个角落。
海运业按航运区域或航行线路将他们重新划分和编组，称为航线。
船舶将按航线，港序停靠，装卸。
航线分干线和支线，许多大船东的大型船舶都航行在干线上。
港口有大有小，吞吐量大的港口为大港口，它可能是一条干线的基本港，干线船也将直接挂靠此港。
各个小港口一般都经干线船卸到基本港，然后再由支线船运到该基本港周围的小港口。
所以，一票货物的运输可能要经过中转或内陆运输才能完成全程运输。
第二节：全球大洋航线太平洋航线组（重点）太平洋航线主要可分为以下航线组：① 远东--北美西海岸各港航线该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。
该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。
本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
③ 远东--南美西海岸各港航线该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。
该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。
④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。
但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。
⑤ 东亚--东南亚各港航线指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。
该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。
⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。
国际贸易的主要航线常识,运输条款解释,航线的区分全球航线划分方法和各航线主要港口,货物出口海运操作流程
中国国际贸易的主要航线美国航线常识运输条款中CY/CY、CY/FO、CY/LO解释航线的区分全球航线的划分方法以及各航线主要港口货物出口海运操作流程中国国际贸易的主要航线香港航线：香港（HONGKONG）作为世界航线的中心点葵涌集装箱码头：MTL/HIT/海陆码头亚洲集装箱中心船东:陆路中港拖车/吨车,码头驳船公司2.澳门航线：澳门（MACAO）位于珠江入海口处，由于水域太小，一直无直达航线，去澳门货物多经香港中转船东:经由香港中转或者有珠海拱北海关陆路入澳门3.日本航线神户（KOBE）、大阪（OSAKA）、名古屋（NAGOYA ）、横滨（YOKOHAMA）、门司（MOJI）、东京（TOKYO）、千叶（CHIBA）、四日市（川崎（KAWASAKI）、（SHINOMAK）、八幡（YAWATA）船东:WANHAI/OOCL/YANGMING/CNC/T.S.LINE4.菲律宾航线马尼拉（MANILA）、宿务（CEBU）船东:WANHAI/ZIM/YANGMING5.新马泰航线新加坡（SINGAPORE）、巴生港（PORT KELANG）、槟城（PENANG）、马六甲（MALACCA）、曼谷（BANGKOK）船东:WANHAI/OOCL/HANJIN/SKH/KMTC/RCL/PIL6.印度尼西亚航线雅伽达（JAKARTA）、泗水、苏腊巴亚（SURABAYA）、三宝垄（SEMARANG）船东:WANHAI/SKH/CNC/YANGMING7.东马及汶莱线汶莱（BURNEI）、马来西亚的拿笃（LABAB DATU）、米里（MIRI）、哥打基纳巴卢（KOTA KINABALU）、三打根（SANDAKAN）、斗湖（TAWAU）、纳闽（LABUAN）、古达（KUDAT）、古晋（KUCHING）船东:SKH/PIL/UNIGLORY8.新几内亚航线（含南太平洋小岛）1) 西萨摩亚的阿比亚（APIA）2) 东萨摩亚的帕果帕果（PAGO PAGO）3) 社会群岛的帕皮堤（PAPEETE）4) 新赫布里底桑托（SANTO）、苏瓦（SUVA）、维拉港（PORT VILA）5) 所罗门群岛的基埃塔（KIETA）、霍尼亚拉HONIARA6) 巴布亚新内亚的莱城（LAE）、马当（MADANG）、莫尔兹比港（PORTMORESBY）、拉包尔（RABAUL）、韦瓦克（WEWAK）、欧洛7) 斐济的劳托卡（LAUTOKA）船东:SKH/FESCO/JEBSEN9.新西兰航线奥克兰（AUCKLAND）、达尼丁（DUNEDIN）、利特尔顿（LYTTELTON）、内皮尔（NAPIER）、惠灵顿（WELLINGTON）、陶朗阿（布拉夫（BLUFF）、查尔马斯港（PORT CHALMERS）船东：PIL/P&O-NEDLLOYD10.澳大利亚航线阿德兰德（ADELAIDE）、布里斯班（BRISBANE）、伯尼（BURNIE）、弗里曼特尔（FREMANTLE）、霍巴特（HOBART）、墨尔本（悉尼（SYDNEY）船东:ZIM/CMA/OOCL/RCL/PIL11.孟加拉线1) 印度的加尔各答（CALCUTTA）2) 孟加拉的吉大港（CHITTAGONG）3) 缅甸的仰光（YANGON）4) 该航线货量不大，但可兼接过境到不丹、锡金、老挝的货载船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL/COSCO12.斯里兰卡线科伦坡（COLOMBO）船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL13.印度及巴基斯坦航线印度的孟买（BOMBAY）、马德拉斯（MADRAS）、巴基斯坦的卡拉奇（KARACHI）船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL14.波斯湾航线1) 阿联酋的阿布扎比（ABUDHABI）、迪拜（DUBI）2) 巴林的巴林（BAHRAIN）3) 伊朗的班达阿巴斯（BANDAR ABBAS）4) 沙特阿拉伯的达曼（DAMMAM）、沙加（SHARJAH）5) 卡塔尔的多哈（DOHA）6) 科威特的科威特（KUWAIT）7) 阿曼的米纳卡布斯（MINA QABOOS）船东:UASC/ZIM/CHINA SHIPPING/UNIGLORY/PIL/HYUNDAI15.红海航线1) 也门的亚丁（ADEN）、木卡拉（MUKALLA）、荷台达（HODEIDAH）2) 埃塞俄比亚的阿萨布（ASSAB）3) 沙特阿拉伯的吉达（JEDDAH）4) 苏丹的苏丹港（PORT SUDAN）5) 吉布堤的吉布堤（DJIBOUTI）船东: PIL/UASC/APL/EVERGREEN/CHINASHIPPING16.地中海航线1) 埃及的亚历山大（ALEXANDRIA）、塞德港（PORT SAID）2) 利比亚的班加西（BENGHAZI）的黎波里（TRIPOLI）3) 突尼斯的突尼斯（TUNIS）斯德克斯4) 阿尔及利亚的阿尔及尔（ALGIERS）、安纳巴（ANNABA）、奥兰（ORAN）5) 摩洛哥的卡萨布兰卡（CASABLANCA）、休达（DEUTA）、梅利利亚（MELILLA）6) 罗布罗陀的直布罗陀（GIBRALTAR）7) 西班牙的巴塞罗纳（BARCELONA）、瓦伦西亚（VALENCIA）、毕尔巴鄂（BILBAO）、马拉加（MALAGA）、维哥（VIGO8) 法国的马塞（MARSEILLES）9) 意大利的安科纳（ANCONA）、巴里（BARI）、热那亚（GENOA）、莱戈恩（LEGHORN）、那不勒斯（NAPLES）、巴勒莫（萨沃那（SAVONA）的里亚斯特（TRIESTE）、瓦伦西亚（VALENCIA）、威尼斯（VENICE）10) 南斯拉夫的里耶卡（RIJEKA）11) 加纳里群岛圣克鲁斯（SANTA CRUZ DE TENERIFE）12) 希腊的比雷埃夫斯（PIRAEUS）13) 土耳其的梅尔辛（MERSIN）14) 塞浦路斯的利马索尔（LIMASSOL）15) 黎巴嫩的贝鲁特（BEIRUT）16) 叙利亚的拉塔基亚（LATTAKIA）17) 马耳它的瓦莱塔（VALLETTA）船东:CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO/MSC17.欧洲航线1) 英国：LONDON、LIVERPOOL、MANCHESTER、HOLL SOUTHAMPTON、G LASGON、FELIXSTOWE、BELFAST2) 葡萄亚：LISBON、LEIXOES3) 法国：LE HAVRE、DUNKIRK4) 荷兰：ROTTERDAM、AMSTERDAM5) 比利时：ANTWERP6) 德国：HAMBURG、BREMEN、BREMEN HAVEN7) 爱尔兰：DUBLIN8) 丹麦：AARHUS、COPENHAGEN9) 瑞典：STOCKHOLM、GOTHENBURG、HELSINGBORG、MALMO10) 挪威：OSLO、BERGEN、KRISTIANSUND11) 芬兰：HELSINKI、PORI、KOTKA、TURKU船东:MISC/HANJIN/OOCL/CHINA SHIPPING/LLOYD-TRIESTINO/MSC18.东非航线1) 莫桑比克：BEIRA MAPUTO2) 坦桑尼亚：DARES、SALAAM、TANGA3) 索马里：MOG、ADISCO4) 莫尼亚：MOMBASA5) 留尼旺岛：POINTE DES GALETS6) 毛里求斯：PORT LOUIS7) 马达加斯加：TAMATAVE船东: PIL19.西非航线：1) 象牙海岸的ABIDJAN2) 尼日利亚：LAGOS/APAPA3) 冈比亚班：BANJUL4) 几内亚CONARKRY5) 贝宁：COTONOU6) 塞内加尔：DAKAR7) 喀麦隆：DOUALA8) 塞拉里昂：FREETOWN9) 多哥：LOME10) 扎伊尔：MATADI11) 利比利亚：MONRORIA12) 加蓬：OWENDO13) 刚果：POINTE NOINE14) 加纳：TEMA船东:CMA/PIL/CHINA SHIPPING/ZIM/SAFMARINE/MSC20.北美西岸航线加拿大：VANCOUVER美国：ANCHORAGE、GUANI、HONOLULU、SEATTLE、TACOMA、OAKLAND PORTLAND、SAN FRANCISCO、LOS ANGELES、LONG VIEW、STOCKTON、SANDIEGO、SACREMENTO船东:CHINA SHIPPING/ZIM/CMA/MARUBA/MSC/SINOTRANS/WANHAI/COSCO21.北美东岸航线加拿大：MONTREAL、TORONTO、HALIFAX ST.JOHNS美国：BOSTON、NEW YORK、PHILADELPHIA、BALTIMORE、NORFOLK、CHARLSTON、WILMINGTON、JASONVILLE、MIAMI、TA NEW ORLEANS HOUSTON船东:ZIM/CHINA SHIPPING/COSCO/MSC/UASC22.中南洲航线1) 墨西哥：ACAPULCA、MANZANILLO2) 巴拿马：PANAMA、CITY、COLON、CRISTOBAL3) 萨尔瓦多：ACATUTLA4) 哥伦比亚：BARRANQUILLA5) 洪都拉斯：BELIZE、PUERTO、CORTES、SANJUAN6) 巴巴多斯：BRIGETOWN7) 尼加拉瓜：CORINTO8) 委内瑞拉：MARACAIBO、LAGOUIRA、PUERTO、CABELLO9) 圭亚那：GEORGETOWN10) 雅买加：KINGSTON11) 苏里南：PARAMARIBO12) 海地：PORT-AU-PRINLE13) 特立尼达和多哥：PORT OF SPAIN14) 哥斯达里加：PUERTO CALDERA15) 危地马拉：PUERTO QUETZAL16) 多米尼加：SANTO DOMINGO17) 波多黎各：SAN LORENZO船东:ZIM/MSC/EVERGREEN/CSAV/NYK/LYKES23.南美东西岸航线东岸港口：1) 巴西：RIO DE TANEIRO SANTOS2) 阿根廷：BUENOS AIRES3) 乌拉圭：MONTEVIDEO船东:CSAV/NYK/EVERGREEN/COSCO西岸港口：ANTOFAGASTA、ARICA、AQUQUI、SAN ANTONIO、VALPARAISO、CAUAO、ILO、MATARANI船东:EVERGREEN/MSC/”K” LINE/COSCO美国航线常识谈谈美国线常识：Ⅰ）其国内Inland point 分区范围：a)Group 1：含W/C（西岸）三个州的IPI点b)Group 2：为北美之内陆中央地点各IPI点c)Group 3：含东岸（E/C）及G/P各IPI点d)Group 4：靠近西岸（W/C）之各内陆小点（与Group 1接近）注：不同的carrier之区域划分不尽相同，得看其运价本或向其咨询Ⅱ）美国国内道路限重很严格，各州之间之法律规定均有不同（约15～17tons不等），故对五金、磁砖、石制品等重货之手电揽收通常小柜不可over（超）17MT、以免遭每次USD2000~3000之交通罚款Ⅲ）Mixed load:指一个柜内有三个Item（三种货）以上（三个CGOS品名），其O/F（海运费）适用最高运费率者straight load：一个柜中为单一CGO品名（一个Item）Ⅳ)美国线之B/L上所show（显示）之Document No.指：同行与航商所签之年度合约（aunnual bond）之编号（同行：指货代）Ⅴ）B/L签发份数的表示法：eg: original×3SETS+COPY×5SETS 示：三正五副而美国线客户通常只需original×2SETS+COPY×1SET（二正一副）10）以下为几种美线常见之附加费、i) SPS:Shanghai Port Surchange 、上海港口附加费含义与广东之ORC相当。
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1.（MSC）地中海航运欧洲、地中海、非洲。
运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。
2.（APL）美国总统主要航线除了非洲以外。
优势是中东印巴欧地红海美国线（基本是货运约价）中南美航线。
特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。
运价相对较高。
运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高。
几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。
3.（MAERSK）马士基海运马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”，可见其航线之全面。
它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。
4.（HANJIN）韩进海运这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。
优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。
5.（P&O）铁行渣华航线教全面，较有优势的是非洲地东中东等。
运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。
6.（NYK）日本邮船航线较全面（非洲线除外），其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。
指定货较多。
7.（CMA-CGM）法国达飞轮船主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。
8.（OOCL）东方海外其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲（有珠三角地区到悉尼最快的船）。
主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。
美线大都是货主约价。
9.（COSCO）中远集运除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线（KLINEYML共舱）是优势航线。
可以提供特种箱服务10.（HYUNDAI）现代商船HMM欧洲、美国、中东印巴。
主要有非洲。
南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。
11.（YML）阳明海运主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。
美国线大都是货主约价。
其他航线运价较低，特别是近洋线。
中东目的港服务较好，同时运价较低。
12.（KLINE）川崎汽船主要经营欧地美国、中东、澳洲等。
优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。
13.（EVERGREEN）长荣海运现在长荣已经全部LT意邮荣升。
航线较全主要有欧地美国，中南美运价低。
14.（PIL）太平船务主要有中东，印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非，东非澳洲航线，其中非线运价较有优势。
15.（CSCL）中海主要有欧地，日本韩国美国航线，中海的直达港口运价较有优势，中转服务不太好。
16.（ZIM）以星优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜（冷冻柜、危险品）。
17.（HPL）赫伯特优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
18.（MOL）商船三井优势航线有日本、非洲、欧洲。
19.（MISC）马航优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。
20.TSL（德翔海运）优势航线有日本、东南亚、中东印巴。
21.NORASIA（北欧亚）作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界，其优势航线有欧洲、中东印巴。
22.WHL（万海航运）优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。
各个航线以及基本港口东北亚航线:日本基本港:YOKOHAMA(横滨)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神户)TOKYO(东京)韩国基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(汉城)东南亚航线:HONGKONG(香港)SINGAPORE(新加坡)台湾基本港:KEELUNG(基隆)KAOHSIUNG(高雄)TAICHUNG(台中)印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加达)BELAWAN(勿拉湾)SEMARANG(三宝垄)越南基本港:HOCHIMINH(胡志明)HAIPONG(海防)马来西亚基本港:PORTKELANG(巴生)PENANG(槟城)泰国基本港:BANGKOK(曼谷)LAEMCHABANG(林查班)缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)菲律宾基本港:MANILA(马尼拉)美西航线:美西基本港:LOSANGELES(洛杉矶)LONGBEACH(长滩)CHICAGO(芝加哥)OAKLAND(奥克兰)SEATTLE(西雅图)SANFRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山)美东航线:美东基本港:NEWYORK(纽约)BOSTON(波士顿)BALTIMORE(巴尔的摩)PHILADELPHIA(费城)MIAMI(迈阿密)加拿大航线:加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华)MONTREAL(蒙特利尔)TORONTO(多伦多)澳洲航线:澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼)MELBOURNE(墨尔本)BRISBANE(布里斯班)ADELAIDE(阿德莱德)新西兰航线:新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰)LYTTELTON(利特顿)WELLINGTON(惠灵顿)欧洲航线:比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)德国基本港:HAMBURG(汉堡)BREMEN(不莱梅)荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹)AMSTERDAM(阿姆斯特丹)法国基本港:LEHAVRE(勒阿弗尔)英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托)SOUTHAMPTON(南安普顿)LONDON(伦敦)MANCHESTER(曼彻斯特)奥地利基本港:VIENNA(维也纳)爱尔兰基本港:DUBLIN(都伯林)匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯)加拿大基本港:LIVERPOOL(利物浦)波兰基本港:WARSAW(华沙)捷克斯洛伐克基本港:PRAHA(PRAGUE)(布拉格)北欧航线:丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯)COPENHAGEN(哥本哈根)瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡)STOCKHOLM(斯德哥尔摩)挪威基本港:OSLO(奥斯陆)芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)葡萄牙航线:葡萄牙基本港:LISBON(里斯本)LEIZOES(莱肖埃斯)OPORTO(波尔图)南非航线:南非基本港:DURBAN(德班)CAPETOWN(开普敦)JOHANNESBURG(约翰内斯堡)肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨)NAIROBI(内罗毕)西地中海航线:意大利基本港:GENOVA(热那亚)LASPEZIA(拉斯佩齐亚)MILANO(米兰)LIVORNO(里窝那)NAPLES(那不勒斯)TRIESTE(的里雅斯特)VENICE(威尼斯)TARANTO(塔兰托)NOLA(娜拉)西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那)VALENCIA(巴伦西亚)BILBAO(毕尔巴鄂)MADRID(巴德里)法国基本港:MARSEILLES(马赛)FOS摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)东地中海航线:土耳其基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔)MERSIN(梅尔辛)IZMIR(伊兹密尔)希腊基本港:PIPAEUS(比雷埃夫斯)THESSALONIKI(塞萨洛尼基)塞浦路斯基本港:LIMASSOL(利马索尔)埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大)PORTSAID(赛德港)CAIRO(开罗)黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)叙利亚基本港:LATTAKIA(拉塔基亚)中东(以色列)航线:以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德)HAIFA(海法)TEL-AVIV(特拉维夫)中东航线:阿联酋基本港:DUBAI(迪拜)JEBELALI(阿里山)科威特基本港:KUWAIT(科威特)伊朗基本港:BANDARABBAS(阿巴斯港)沙特基本港:JEDDAH(吉达)约旦基本港:AQABA(亚喀巴)印度洋航线:斯里兰卡基本港:COLOMBO(科伦坡)印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟买)MADRAS(马德拉斯)=CHENNACALCUTTA(加尔各答)NEWDELHI(新德里)NHAVASHEVA(孟买新港/纳瓦叙瓦)巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇)LAHORE(拉合尔)孟加拉国基本港:CHITTAGONG(吉大港)DHAKA(达卡)南美西航线:智利基本港:VALPARAISO(瓦尔帕莱索)ARICA(阿里卡)巴拿马基本港:COLONFREEZONE(马拿马自由贸易港,科隆)PANAMACITY(巴拿马城)南美东航线:阿根廷基本港:BUENOSAIRES(布宜诺斯艾利斯)巴西基本港:SANTOS(桑托斯)RIOGRANDE(里奥格兰德)RIODEJANEIRO(里约热内卢)乌拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得维也的亚)巴拉圭基本港:ASUNCION(亚松森)中南美航线:墨西哥基本港:MANZANILLO(曼萨尼略)VERACRUZ(韦拉克鲁斯)MEXICOCITY(墨西哥城)委内瑞拉基本港:LAGUAIRA(拉瓜伊拉)危地马拉基本港:SANJOSE(圣何塞)GUATEMALACITY(危地马拉城)厄瓜多尔基本港:GUAYAQUIL(瓜亚基尔)秘鲁基本港:CALLAO(卡亚俄)西非航线:尼日利亚基本港:LAGOS(拉各斯)加纳基本港:TEMA(特马)贝宁基本港:COTONOU(科托努)多哥基本港:LOME(洛美)北非航线:阿尔及利亚基本港:ALGIERS(阿尔及尔)黑海航线:乌克兰基本港:ODESSA(敖德萨)ILLICHIVSK(伊利阙斯克)罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳)。