侯明汽车服务论文
汽车服务毕业论文
汽车服务毕业论文汽车服务毕业论文随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
汽车的普及使得汽车服务行业迅速崛起，成为一个庞大而复杂的产业。
本文将从汽车服务的发展历程、服务内容和未来趋势三个方面来探讨汽车服务行业的现状和发展。
一、汽车服务的发展历程汽车服务行业的发展可以追溯到汽车的发明。
当汽车刚刚问世时，由于技术和市场的限制，汽车服务主要是为了维修和保养汽车。
随着汽车的普及，汽车服务行业逐渐扩大，涵盖了更多的领域，如汽车销售、汽车租赁、汽车保险等。
随着科技的进步，汽车服务行业也在不断创新，引入了智能化、电动化等新技术，为消费者提供更加便捷、高效的服务。
二、汽车服务的内容汽车服务的内容非常丰富多样，包括汽车维修保养、汽车销售、汽车租赁、汽车保险等。
其中，汽车维修保养是汽车服务行业的核心内容。
汽车维修保养包括常规保养、故障维修、零部件更换等，目的是保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
在汽车销售方面，汽车服务行业为消费者提供了多样化的选择和个性化的服务，满足了不同消费者的需求。
汽车租赁服务则为那些暂时不需要购买汽车或需要短期使用汽车的人提供了便利。
汽车保险则是为了保障汽车所有者的利益，提供赔偿和保障服务。
三、汽车服务的未来趋势随着科技的不断进步，汽车服务行业将迎来更多的机遇和挑战。
首先，智能化将成为汽车服务的主要趋势。
随着人工智能、大数据和云计算等技术的发展，汽车将变得更加智能化，汽车服务也将更加智能化。
例如，智能化的汽车维修设备和系统可以实时监测汽车的状态，提前预警故障，提供更加准确和高效的维修服务。
其次，电动化将成为汽车服务的另一个重要趋势。
随着环保意识的提高和电动汽车技术的成熟，电动汽车将逐渐替代传统燃油汽车，汽车服务行业也将向电动汽车服务转型。
此外，共享经济也将对汽车服务行业产生深远影响。
共享汽车、网约车等新业态的兴起，将改变人们对汽车的使用方式和消费习惯，汽车服务行业也需要相应调整和创新。
多功能模块化智能车设计
图1
CCD作为赛道路径识别的主要传感器,在路径规划上起着十分重要的作用。
CCD在赛道上的状态有:直道处,S弯处和十字交叉处包含128个像素点,我们的设计方案是当有三个像素点采集到黑色信号时,就认为赛车到达边沿。
在直道的时候,CCD左右两侧均能检测到赛道边沿。
在小弯时,两侧也会检测到赛道边沿,但相对于直道时不太稳定。
在大弯时,可能会出现只有一侧检测到赛道边沿的情况
十字交叉处,一般是检测不到赛道边沿。
我们根据CCD在赛道上可能出现的情况写了基于CCD的路径识别算法。
通过CCD采集像素值
缓冲性能更好。
图3缓冲系数曲线需要开发新的制造工艺和设备。
49页)实验方案进行实施,通过一系列的实验,让学生通过前期文献的调研来得出自己的结论。
撰写相关的实验报告或论文
整个项目的实施。
通过该项目的实施,真实模拟一个科研项目的研究
不仅能提高学生的实验积极性、科学创新性,还能给予学生科研
为以后学生的科研创新打下一定基础。
让学生近距离的接触科研,了。
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汽修汽车服务工程论文范文分享 发动机自动熄火的诊断分析
发动机自动熄火的诊断分析摘要发动机是汽车的“心脏”，其为汽车提供动力，由此可见发动机的重要程度。
如今社会越来越强调环保概念，因此相继产生了诸多新能源产品。
而汽车的发动机技术也不断改革与发展，逐渐适应社会的发展趋势，其经济性与环保性逐渐提高。
尽管汽车的发动机原理没有发生较大变化，但是其制造工艺与关键技术较以前已经有了很大的进步，也有越来越多的检查设备能够精准地检查出发动机的故障与问题。
了解发动机自动熄火的原因，能充分解决发动机的故障，因此本文就针对发动机自动熄火原因进行分析，并提出科学的预防方法，旨在有效减少其出现自动熄火的可能性，希望可以给相关人士提供帮助。
关键词：发动机；自动熄火；故障分析目录一、发动机的相关概述 (3)（一）发动机概念 (3)（二）发动机工作原理 (3)（三）发动机熄火常见故障 (3)二、故障检验步骤及方法 (4)（一）故障检测一般步骤 (4)（二）故障检查常用方法 (4)三、发动机自动熄火的诊断分析 (5)（一）燃油供应不上而引起熄火 (5)（二）抱轴、烧瓦而引起熄火 (5)（三）火花塞故障 (6)四、故障诊断的科学预防 (6)五、小结 (7)参考文献 (8)一、发动机的相关概述（一）发动机概念发动机主要由气缸、电瓶、汽缸垫、轴箱、冷却系统等各种附件组成。
所以发动机机体必须要具备一定的刚度和强度。
在发动机当中机体包括气缸体、曲轴箱、气缸垫和气缸盖等多种零件。
（二）发动机工作原理对于整辆汽车来说，发动机既是一个能量转换器，又是一个动力提供装置，发动机的主要功能是将汽油、柴油等化石燃料燃烧所产生的热能转化为做功所需要的机械能，并且通过气缸内活塞的规律性运动，带动汽车行走[1]。
所以确保转换得以完成的前提条件就是，把空气引入到气缸中。
之后压缩当前气缸中的空气，待其接近终点时把可燃气点燃，利用热胀冷缩的原理，使燃气燃烧膨胀推动活塞运动进行做功，最后把燃烧之后的废气排出。
该工作主要包括4个过程，分别为：进气、压缩、作功与排气。
毕业论文开题报告-汽车服务工程【最新】
毕业论文开题论证报告专业汽车服务工程学生姓名吴帅班级 B汽车081 学号 ********** 指导教师夏基胜完成日期 2012年 6月2日课题名称：博士FSA740故障诊断仪在现代汽车检修中的应用研究一、课题来源、课题研究的主要内容及国内外现状综述随着现代汽车技术的快速发展，汽车的技术性能变得越来越好，汽车各总成的结构变得越来越复杂，高新技术特别是电子技术、计算机技术在汽车上也得到了越来越广泛的应用，这就使得汽车故障诊断的难度有了相应的增加。
车主们迫切需要汽车检测与诊断系统变得更加可靠、专业、经济、方便，这使得汽车故障诊断的地位越来越重要。
可以这样说，在车辆技术保障中，离不开汽车诊断检测技术，它是汽车技术保障系统中不可或缺的一个重要环节。
不可避免的，汽车检测设备行业也得到了空前的发展，汽车检测诊断设备的使用和研制也越来越为人们所重视。
早在二十世纪四，五十年代，国外就研发了以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术，随着汽车技术的进步，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用了声学、物理学、光学、化学、电子技术与机械相结合的检测技术。
例如，非接触式的车速仪、车轮定位仪、废气分析仪等就是应用了这些新技术的产物。
早期的检测设备是以机械结构为主，到了二十世纪八十年代，随着计算机技术的发展和应用，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的现代化汽车检测仪器。
可以说，国外汽车检测诊断设备正在向智能化、自动化、精密化和综合化方向发展，应用新技术，开拓新领域，研制新的检测设备。
总结起来，现在国外汽车检测与诊断装置的发展方向为：发展成本低、小型实用的简易检测诊断装置；努力提高故障诊断装置的诊断准确性；向自动化、综合化和信息化发展。
计算机的广泛应用，出现了汽车检测自动化、检测结果直接打印等多项功能的现代综合性能检测技术与装备，例如，国外生产的汽车制动检测仪、发动机故障诊断仪、尾气分析仪等先进的检测设备。
汽车维修服务质量与顾客满意度关系的实证研究——以杭州市汽车维修企业为例的开题报告
汽车维修服务质量与顾客满意度关系的实证研究——以杭州市汽车维修企业为例的开题报告一、选题背景及研究意义随着汽车数量的不断增加，汽车维修市场规模也越来越庞大，汽车维修企业也越来越多。
如何提高汽车维修服务质量，提高顾客满意度是每一个汽车维修企业的重要课题。
因此，本文以杭州市汽车维修企业为例，研究汽车维修服务质量与顾客满意度之间的关系，以期为汽车维修企业提供实用建议。
二、研究目的本文旨在研究杭州市汽车维修企业的服务质量与顾客满意度之间的关系，探讨影响顾客满意度的关键因素，并提供针对性的服务质量改进建议。
具体研究目的如下：1.了解杭州市汽车维修企业的服务质量状况，探讨其影响因素；2.分析服务质量对顾客满意度的影响程度，探讨服务质量与顾客满意度的关系；3.提出针对性的服务质量改进建议，以提高顾客满意度。
三、研究方法本研究采用问卷调查的方法，对杭州市多家汽车维修企业的顾客进行调查，获取顾客对维修服务质量和顾客满意度的评价。
具体操作步骤如下：1.确定调查问题。
根据文献综述和实际调查需要，确定问卷调查问题；2.设计问卷。
按照研究目的和问题，设计出符合要求的问卷；3.调查对象确定。
根据研究目的和调查问题，确定调查对象和样本，并进行抽样；4.发放问卷。
采用邮寄、电子邮件和当面发放等多种方式，将问卷发放给调查对象；5.问卷回收和数据处理。
统计问卷回收情况，对数据进行统计和分析。
四、研究内容及进度安排本文主要研究杭州市汽车维修企业的服务质量与顾客满意度之间的关系，探讨影响顾客满意度的关键因素，并提供针对性的服务质量改进建议。
具体研究内容如下：1.服务质量的评价指标体系构建。
针对杭州市汽车维修企业的特点，构建服务质量评价指标体系，包括但不限于维修技术、服务态度、价格、维修时间等；2.分析服务质量对顾客满意度的影响因素。
通过问卷调查，探究服务质量对顾客满意度的影响因素，包括服务内容、服务过程、服务环境等；3.提出服务质量改进建议。
细节服务对企业生命力的影响
细节服务对企业生命力的影响
王鹏
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2014(000)005
【摘要】人们常说“细节决定成败”，这句话虽然有些绝对，但也不无一定道理。
在汽车服务行业中，同样需要做好细节服务，只有这样才能赢得客户的信赖。
【总页数】2页(P44-45)
【作者】王鹏
【作者单位】北京爱车时代汽车技术研究院
【正文语种】中文
【中图分类】F719
【相关文献】
1.细节服务:微利时代中国物流企业竞争优势再造的必由之路 [J], 刘伟华
2.万科物业企业文化中的细节服务 [J], 阙小虎;郑涛
3.门诊细节服务管理对导诊护理服务质量的影响 [J], 张毅
4.影响力提升竞争力竞争力决定生命力“辽宁省非公有制企业影响力监测体系”
活动启事 [J],
5.企业生命力的源泉——论企业家素质与影响力 [J], 段洪
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【VIP专享】汽车服务工程0901班——01号余旺开题报告 2
毕业设计(论文)开题报告题目：湘潭市丰田汽车消费者行为分析学院：机械工程学院专业：汽车服务工程学生姓名：余旺学号：200902180101指导老师：卿上乐2013年 4 月15 日毕业设计（论文）开题报告1．文献综述：结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2500字以上的文献综述，文后应列出所查阅的文献资料。
文献综述0 引言目前中国汽车产业的发展环境正在日益完善，国民经济持续快速发展，人民收入和消费水平不断提高，对私家车(即乘用车)的购置正在成为继“电视”、“冰箱”、“洗衣机”之后，又一个消费浪潮。
经历了去年1800万的销量之后，中国汽车市场一跃成为世界上第一大汽车市场，同时也进一步坚定了各大汽车厂商看涨中国车市的信心。
但对于中国消费者而言，驾校，汽车消费群体年轻化是最大的一个中国特色。
1 汽车消费者的特点从年龄结构来看，中国准车主以22-30岁的中青年居多。
随着城市级别的下沉，30岁以下的准车主比例越高，其中18岁以下未成年的学员，在三线城市中占比超过10.0%。
从国外汽车社会发展阶段来看，驾照学习年轻化也成为必然的趋势追踪准车主的汽车外观偏好，我们发现，都市时尚型、运动型和越野型成为备受准车主欢迎的三大车型。
不同级别的城市，对此存在偏好差异：一线城市准车主们偏好都市车型，二线城市准车主则更倾向运动型，对于高价位、高排放的越野型汽车，三线城市准车主的需求度高于其他城市。
80后逐渐成为汽车市场的主力消费群体，这必然导致汽车外观的一场变革，中国现在的乘用车也基本朝着年轻化的趋势发展，通过各种交叉线的运用使车身线条富有动感，令车体的棱和面变化更加丰富，从而让车子都跳动和活跃起来。
沃尔沃推出了让人眼前一亮的S60，无疑打破了消费对其中规中矩的刻板印象，也是车型年轻化走势的最好例证。
2丰田汽车公司概况丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
浅谈汽车修补漆的开发
浅谈汽车修补漆的开发
侯敏
【期刊名称】《广州化工》
【年(卷),期】2001(029)002
【摘要】本文分析了汽车修补漆的发展现状和发展趋势,并就修补漆的开发提出了几点建议.
【总页数】3页(P18-20)
【作者】侯敏
【作者单位】广州珠江化工集团有限公司红云涂料厂,510515
【正文语种】中文
【中图分类】TQ63
【相关文献】
1.不断创新领跑汽车修补漆市场——访东来涂料技术（上海）股份有限公司颜色开发部经理李白 [J], 本刊编辑部;
2.高性能低VOC汽车修补漆2K清漆的开发与研究 [J], 刘裕辉;李浩明
3.高性能低VOC汽车修补漆2K清漆的开发与研究 [J], 刘裕辉;李浩明
4.汽车修补漆用高抗冲丙烯酸树脂的开发 [J], 朱晓亮;刘志刚;陈寿生;贾玲
5.高档汽车修补漆用溶剂型丙烯酸树脂开发 [J], 张琴;罗均龙;陶少辉
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浅谈中国汽车美容现状与发展——车辆1002班侯明（201023179041）一、汽车美容与传统的汽车养护汽车美容源于西方发达国家。
西方国家的汽车美容行业随着整个汽车产业的发展。
它又被形象的成为汽车保姆。
所谓汽车保姆，顾名思义，是对涵盖了汽车养护、维修全过程的照料和服务而言的。
汽车美容的定义分为三个层次。
最基本的一层是：自理性养护。
国外车主对汽车的熟悉程度普遍很高。
车辆最简单的前行服务都是自己完成的。
第二层：太阳膜，犀牛皮的张贴，大包围，防盗装置的安装，内容视频的改装，使用和划痕的处理等，需要一些专业工具设备的项目。
第三层：这个是专业服务。
这是技术含量比较高的服务项目，数以美容施工深度处理，也是对整个汽车最深入的美容养护。
我国汽车美容由原来最基本的清洗、贴膜、铺地胶、内外装饰等常规美容护理，发展到当今市场的利用专业美容系列产品和高科技技术设备，针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，采用不同性质的施工工艺及汽车美容护理产品，对汽车进行全新保养护理。
它不仅能保养新车，延长车辆的靓丽光彩，更能让旧车全面地彻底翻新，并能让汽车比较长一段时间内保持艳丽的光彩。
二、我国汽车美容养护业经营现状入市门槛低、行业假冒产品盛行。
因国家对于整个汽车美容行业缺乏管理规范、行业准入门槛低加之技术透明，众多小商小贩也混迹其中，一个简单的小作坊、几个工人、一些品牌商标就能让假冒机油摇身变为知名品牌，此种一本万利之事让众多不法分子乐此不疲。
从业人员素质低。
没有专业的人员培训、没有统一的规范流程，对于前来报修保养的车辆，多采取仪器检测或直接换掉零部件的方式，此种氛围之下所培育出的站在最前线的汽车美容养护从业人员，自然不能给人以专业的服务，只是此种从业人员素质低下的状态不仅仅存在于汽车美容养护业，整个汽车后市场服务业也不能幸免。
员工与企业的雇佣关系松散。
由于汽车美容养护业的从业门槛低、中国劳动力资源丰沛、企业不愁找不到可用员工，其所给予员工的工资待遇普遍较低，难以培养员工的忠诚度。
员工随时随地在为自己的跳槽而做着准备，行业内难以得到一个良性的发展。
（4）跟风如潮，业内同质化严重。
同质化现象不仅仅存在于汽车美容养护业，在整个汽车后市场行业内也尤为明显。
业内技术透明、缺乏创新、企业之间一味的跟风模仿已经成为了整个行业内诟病已久的问题，只是当业内没有前瞻性思维、没有一次行业大洗牌之时，此种现状仍然难以改变。
三、中国汽车美容市场未来前景根据国家公安部的有关资料显示，2010年我国汽车保有量已突破7000万辆。
中国正在逐渐成为轿车消费大国。
随着消费者“爱车、养车意识”的不断提高，越来越多的车主更加重视对车辆的日常保养，不再等到车辆损坏以后到修理厂或4S店进行大修。
“七分养，三分修”的汽车养护新理念已为更多的消费者所接受，现在人们对汽车不仅要求“行得方便”，也要求“行得漂亮”。
因此，汽车定期美容护理正在成为汽车后市场服务消费的重要内容之一。
按照最保守的估计，如果中国每辆车每年平均在美容养护上花费2000～2500元的话，中国汽车美容养护市场将达到1400～1750亿的规模，而目前中国汽车美容养护业的产值还不到370亿，市场潜力巨大。
从以上分析可以看出，随着我国汽车大量进入家庭，人们的生活水平逐步提高，汽车文化的日益普及，汽车美容养护业将迅速崛起，并发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。
发展现状及分析目前，汽车业的发展在国内越来越普及开来，大部分地区的居民都有能力购买私家车，所以汽车已不像以前那样代表着身份和地位，现已成为消费者对个性化、多元化取向的集中体现。
专业汽车美容与一般洗车打蜡汽车美容完全不同。
它是一个非常复杂的过程，比如说汽车的清洗、打蜡，还包括汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理、汽车整容及汽车内部装饰等内容，非常讲究与专业。
一般来说，专业汽车美容需要经过几十道工序，从车身、车室、发动机、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。
最新统计表明，中国目前家庭私用轿车的数量已经超过了1500万辆，已成为大众的消费品、奢侈品。
根据市场调查，60%以上的高档车车主已经养成经常给自己的爱车做外部的美容养护的习惯；30%以上的低档车车主也开始形成汽车美容保养的观念；10%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。
不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。
我国汽车美容市场蛋糕虽大，但市场竞争仍是十分的激烈。
据调查，目前汽车美容养护行业的现状主要有企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等现象。
企业经营不规范“一块抹布一桶水，三个伙计一个店”一度成为汽车美容养护市场的真实写照。
行业的高额利润和不规范的管理，使得有些人找到了钻空子赚钱的好机会。
市场上到处充斥着“无专业正规培训”、“无专业品牌产品”、“无专业机械设备”、“无服务质量保证”的形形色色大大小小的汽车美容养护店。
当今，中国到处都是汽车服务行业的大大小小的店，没有大规模的经营方式，而且每个店之前低价竞争、互相拆台，严重阻碍了国内的汽车美容行业的发展。
企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控能力不足，没有形成全国性服务品牌。
缺乏专业人才由于汽车美容行业专业性很强，技术含量较高，没有学过专业的基本知识和技能是无法胜任的，因此，汽车美容的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。
据了解，汽车美容从业人员基本都是学徒工，文化程度都不高，导致汽车美容技术的传授和更新速度极慢，不但知识和技能十分有限，而且平时还极少去研究这方面的操作和工作原理。
另外，汽车工业的现代化应用越来越广泛，他们对电脑系统、电子技术等一些先进的科学也不去研究，所以导致非专业美容养护员工根本无法解除工作中带来的专业问题。
1、我国汽车美容业发展的状况市场调查表明:目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；3 0%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；3 0%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；5 0%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。
不难看出,汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。
但是目前我国汽车美容业正处在尴尬中前行的阶段,也显示了一些特点。
（1.1）起步较晚,发展很快我国的汽车美容业到1994年时才刚出现,但发展很快,据有关资料介绍,目前目前国内专营和兼营汽车美容的企业约为9000家左右,从业人员约为15万人。
由于我国各大中城市虽然发展很快,但建设不配套,缺乏停车场所,使大量汽车只能露天栖息,饱受风吹、雨淋、日晒的无奈,致使爱车的车主们对汽车的清洁美容日益重视。
于是一批由摇抹布擦车族组成的“团队”迅速壮大起来,并炒热了汽车美容装饰行业。
据统计,每年落入擦车族手中的擦车费就有3个亿。
（1.2）潜在市场大根据专家预测,随着我国经济持续高速发展和人们消费观念的改变,中国成为世界轿车消费的大国之一,即我国轿车保有量在未来的一二十年里会有飞速提高。
随着新车型、新技术不断面世,加上政府的消费政策倾斜,汽车的销量正在以年30%的速度递增。
当人们拥有一辆自己的爱车时,无疑会关怀备至,汽车的平时清洁护理和定期美容,必然会成为人们日常的消费内容。
（1.3）管理混乱技术水平低对我国当前的汽车美容业现状而言,可用“管理混乱、技术水平低”来概括。
据了解,现在相当一部分所谓的“汽车专业美容店”都属无证经营的“黑店”。
随着近几年汽车市场的快速发展和私家车保有量的不断上升,汽车美容就像一块“香饽饽”,利润之高、市场之大,让很多人“义无反顾”地投身进去。
有的人在路边租间房子,找上一两个合伙人,购置一些最基本的美容器械和零配件,再找块三合板,用油漆一刷,写上“汽车专业美容”,往门口一立,一个专业美容店就这样诞生了。
更有甚者,一个水龙头、几块抹布再加上几个桶,从洗车开始,是完全的白手起家,而立在门口的小木板上也赫然写着“汽车专业美容”。
另据了解,在有些小区,违规占道的现象非常严重,有些店将小区的出口道路占了约三分之一,使得进出车辆很不方便；而这些无证经营的美容店,还给周边的居民带来了噪音、污水、治安等多方面的烦恼。
2、汽车美容业发展中的困惑汽车美容业虽然发展潜力很大,但就目前市场来看,仍存在四大困惑:第一是相关的法律法规不健全,现在相当一部分所谓的“汽车专业美容店”都属无证经营的“黑店”；第二是行业内的标准不齐全,当前对汽车美容店管理缺乏规范化,技术、装备、服务等也无标准可循；第三是各品牌还在跑马圈地之中,终端客户群尚没有得到细分,目前业态普遍存在抢市场、胡乱投资、品牌通吃、业务统揽、大赶快上、重硬件、轻管理、重眼前利益、轻长远规划、技术薄弱、人才匮乏、重口碑传播、轻宣传推广等诸多问题。
；第四是客户对品牌的认知度、忠诚度低下。
由于一些汽车美容产品质量低劣,导致了因美容用品损害汽车的消费纠纷屡见不鲜。
客户难以形成对汽车美容业的忠诚度。
汽车美容服务业诸如此类的问题已经到了威胁行业持续发展的地步,使汽车美容市场处于尴尬境地。
3、汽车美容业发展的趋势专业化规范化是大势所趋尽管汽车美容装饰业近期内还很难改变小打小闹的局面,但是专业化规范化是大势所趋。
主要原因有三:一是区域性竞争的逐步加剧。
十几年的行业发展吸引了众多的投资者,区域内惨烈的竞争已不再是新闻。
核心竞争力越来越成为汽车美容业主关注的内容。
二是信息全球化使价格透明度逐步增加。
信息资源的产业化使任何一种商品的价格具有了国际化的特征。
行业内的产品及服务价格已无秘密可言。
三是行业环境的不规范生态。
由于无行业标准,经济行为缺乏信用等诸多秩序,人为设置了许多企业发展的障碍。
因此只有规范操作才是企业发展的主流前进方向。
而且随着汽车时代的逐渐来临,消费者对汽车的了解越来越深入,不会轻易地将爱车交给没有信誉度的小店,使得不规范的汽车美容店存在的空间越来越狭小。
市场“优胜劣汰”的法则就会发挥它的威力。
市场最终会选择“有技术、服务好、底子厚、有实力”的品牌连锁店,他们代表了客户的利益,会赢得客户、赢得市场。
由此看来汽车美容业的专业化规范化已是弦上之箭。
厂商参与汽车美容业尚难实现大多数消费者对于厂商参与投资汽车美容业都表示欢迎,他们认为,一方面厂商可以通过参与汽车美容业扩大自己的业务范围,另一方面,厂商的直接参与将对规范汽车美容市场起到极大的促进作用,同时也使消费者能够得到更专业的服务。
但在厂商一方,对于这一块市场则好像并不感兴趣。
到目前为止,尚没有一家汽车企业考虑购车者的个性化需求推出完整的汽车美容服务。
业内人士分析这一现象时认为,厂商之所以不愿意参与汽车美容行业,原因有三:一是投入成本过大,汽车销售一般是全国甚至全球操作,如果是厂家统一供货,仅运费一项就耗资巨大；二是汽车美容属于劳动密集型企业,人工成本也是各汽车厂商顾虑的因素之一；其三,美容业是汽车消费的边缘性服务行业,其所涉及的内容与汽车生产技术水平关系不大,如果厂商参与,会使消费者将汽车美容质量与汽车整体质量混淆,从而对汽车品牌有间接的影响。