高职管理类专业校企合作存在问题分析

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高职管理 类专业校企合作存在 问题 分析
（ 通职业大学 ， 苏 南通 ２６０ ） 南 江 ２ ３ ０
摘 要： 建立校 企合 作是高职 院校培养应 用型人才的重要途径 ， 实际工作 中存在诸 多困难 。结合 实际工作 经验 对 高职 管理类专业校企合作 但 存在 问 题进 行 了分析 ， 旨在探 索校企合作 的有效途径。 关键词 ： 高职 ； 管理类专业 ； 校企合作 高职院校立足应用型人才的培养， 注重学生 系实际的能力 ， 推动物流理论的研究和探索 ， 从而 业下属部门也多存有顾虑 ， 表现不积极。 —是担心 动手能力的训练。 建立校企合作， 是提高高职教学 达 到双 师型 标准 。 学生实践学习会影响企业正常的工作秩序，学生 质量、 实现教学 目标 的重要保证， 也是现代职业教 ２高职管理类专业校企合作存在问题分析 实践课程安排通常以班级为单位， 数较多， ＾ 容易 育改革发展的必然要求。结合教研工作 中所遇到 实行校企合作是提升高职教学质量的必 由 对企业工作环境造成不良影响 ； 二是实践课程时 的实际情况 ，对高职管理类专业在校企合作中存 之路， 但由于存在政府责任的缺位 、 校企双方利益 间安排与企业不协调；此外还有学生实践期间的 在问题进行了分析。 不对称等诸方面原因， 使校企难以进行全面、 富有 安全问题 。以我校物流管理专业与交运集团签定 ｌ 高职管理类专业实行校企合作的重要性 成效的合作 ，当前校企合作主要存在问题可以归 实习就业协议为例 ， 因为物流管理涉及高垛、 搬运 高职院校旨在培养符合地区经济发展需求、 纳为以下几方面 ：１教师走进企业的不容易 。一 等机械作业， （） 安全问题就成为—道障碍。 具有较强实践能力的高级应用型） １，通过建立 方面， ，－ ３ 在教师到企业兼职上 ， 缺乏政策支持。不少 ３完善高职管理专业校企合作途径的思考 与 企业 、特 别 是具 有地 区经济 发 展特 色 企业 的 高 地方为了增加就业 ， 规定教师到企业任职必须有 管理类专业一方面要强调高职应用型素质 效合作关系具有十分重要的意义：１有利于专业 人事档案随同迁入 ，在江苏管理类专业如注册会 教育的共 陛， （） 另—方面 ， 有区别于其他专业 的个 建设和课程改革。通过 校企合作可以增加对本地 计师和注踟 ￡ 务师都不能在相关事务所和企业从 性。一般来说理工科专业可以通过实验室和实训 区经济发展动态和－＿ 管理现状的了解 ， ￣ｑ ｋ 有助于 业 ，而不 能在 企 业任 职则 意 味着 不能 从 事实 质性 车间让学生的实践动手能力得到有效培养 ，提高 学校专业方 向的设置和课程结构的调整 ，以适应 工作和参与整个工作流程。０ ８ ２０ 年暑期， 根据学校 教师科研能力和教学水平 ，而管理类专业教研女 Ｉ １ 地区经济发展对人才结构的要求。地区经济发展 要求 ， 本教研室老师集体到企业进行了为期二个 果脱离了社会和现实的背景则就会失去其生存的 是—个动态的过程 ，社会和企业对 人才职业技能 月的下厂实习， 尽管在 匕 学期末我们就与企业做 括力。 经济发屣居—个 态自过程， 动 ｇ 管理方法因地 的要求也在不断变化，专业设置和课程结构也要 了良 好的沟通 ， 但企业始终没能给安排真正的岗 区、 领域、 行业、 、 岗位 人文以及经济发展水平等因 不断进行改革和创新 。在与第三方物流企业的合 位 （ 事实上也不可能） 不可能触及企业 的核心 素的不同而有不同的要求 ， ， 更 只有让管理类师生走 作过程中，根据本地企业承包外资企业物流业务 业务， 充其量只能算是个巡视员和旁观者。 另—方 进现实的社会和企业，才能真正感知现代经济管 量增 加 对外 语能 力 的要 求 、以及 公 司项 目部相 对 面 ， 在与企业科研合作上 ， 缺少合作基础。一般中 理的真谛， 从而切实地提高理论水平和实践能力。 分散的业务特点 ， 我们适时增设 了物流英语和汽 小民营企业缺乏现代企业的管理意识 ， 不需要进 计划经济时代的终结意味着传统的校企合作模式 车模拟驾驶实习等专业课程，迎合了现代物流企 行管理和经营方面深入的研究 以及发展方面的规 的失灵 ， 如何在社会主义市场经济体系中寻求企 业发展对职员能力结构的需要 ，有效增加了学生 划 ，而有研发需求和研发实力的大中型企业则往 业、 学校以及学生之间互利合作新的平衡， 需要政 的就业竞争力 。（ ）有利于提高实践课程教学质 往会认为高职院校层次太低 ，对教师的科研能力 府 、 ２ 企业和学校做出更多的努力。这里包括： 量。 根据高等职业教育 ＾ 才培养目标的定位 ， 实践 抱有怀疑，企业更注重合作学校和教师的品牌效 是坚持 国家办学的出发点 ， 强调政府在校 教学的重要性得到了更为广泛的重视。工科类专 应。（） ２企业走进学校的不容易。学校通常要求系 企合作中的统筹协调作用 。包括从国家层面的政 业实践 于 比例要求一般超过 ５ ％，理论性铰强 科和教研室聘请部分校外教师 Ｅ ，学生也有这 策和财政支持， ０ 课 鼓劲教师和企业管理 人 员相互交 的经管类通常也在 ４ ％以上 ，如何提高实践类课 样强烈的愿望，以拓宽知识面和增加对未来工作 流， ０ 并借鉴如美国的“ 合作教育”德国的“ 、 双元制” 程教学 质 量成 为所 有 高 职院 校迫 切需 要 解决 的课 的了解，但在实际工作过程中这种外聘往往难 以 和澳大利亚的 Ｔ Ｆ Ａ Ｅ等的先进职业教育模式日对 ， 题。目前高职经管类实践课程教学不外乎以下几 成行。学校要聘请的—般是对企业运作了解较为 企业参加学校教学实行政策引导和税收优惠。从 种模式 ：一是与专业相关的表单缮制 ，￣ ＃ 贸制 全面的资深、 ｎｌ － 高学历管理人员， 而这些管理人员在 地方政府层面要成立相关行 业和学校之间的协调 单、 会计报表 ； 二是电脑模拟操作 ， 让学生 在电脑 企业都具有较高职位和较高薪酬 ， 一般会因为学 组织，以政府的权威来调动本地区￣ ｌ ｍｌ ＇ ￣Ｎ校企 上根据软件设定的程序进行操作 ，如物流模拟实 校课时费太低 、课程安排计划性太强以及相关教 合作的主动性和积极性 ， 优化职业院校开展校企 训； 三是工作情境模拟实习 ， 如营销类专业通过一 学材料准备太过烦琐等原 因而不愿意到学校兼 合作的外部环境。二是企业应以寻求长远利益 的 些角色的分配和情境的设定， 让学生模拟演练： 四 职。此外 ， 学校—些制度因素也是影响企业走进学 战略眼光积极参加到校企合作。企业发展离不开 是校内实训公司实习 ，这类实习方式比较成功的 校的重要原因。 我们在 ２ ０ 年与江苏区家乐福人 人才和技术的支持 ， ０７ 而高职院校拥有丰富的资源 ， 有 广 东农 工 商 职 业技 术 学 院 ｍ 江 苏 经 贸职 业 技 力 资 源部 达成 一项 定 向培 养协 议 ， 据协 议 ， 后 包括科研能力、 和 根 今 培训设施和企业后备 人才保证。三 术学 院 晰 做 的探 索 ， 要 较 多的 投入 和 成 熟 的运 每年我们将向江苏区家乐福企业选送数十位毕业 是学校成立校企合作管理部门， 需 为校企合作提供 作 模式 。上 述 校 内实践 教学 方 法虽 然在 教 学组 织 生 ，但家乐福要求对定 向培养的学生增加一些关 后勤保障。管理类专业 往往是学校资金投入的薄 上和教学控制上相对容易 ，但对实际工作中各种 于 家 乐福 企 业 文化 和卖 场 营 销技 能 方 面 的课 程 ， 弱 环节 ， 践 教学 得不 到应 有 的重视 ， 企合 作 也 实 校 意外情况的预见和灵活处理、复杂人际关系的沟 并由他们的管理人员讲授或现场实训 ，课时都不 多流于形式 ， 没有人去具体推动这项工作 ， 也更谈 通和协调等能力的培训却无法做到 ，始终不能让 超过三十课时。考虑到企业管理 人员日常的工作， 不上去探索校企合作的实践、 创新形式。因此 ， 在 学生对现实的工作 情境有 一种真切的体 验和认 他们要求所有课程都安排在周六和周 Ｅ上课。在 校企合作 的管理上，应采取积极支持和灵 ｔ 活务实 识 ，难以替代在市场化运作背景下对现实企业工 编排教学计划的时候这些课程遇到了问题，一是 的态度 ， 同时要充分发挥教学科 研部门在校企合 作环境的感知。（） ３有利于增强教师的科研和教学 课时短无法计算学分， 二是教学时间不连续 。（） 作中的能动睦。 ３ 能力。 国物流教育��