砰山互通BK0+853.6跨线桥现浇箱梁满堂支架专项施工方案(门洞支架为90x90cm)
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
一、施工准备
在进行桥梁现浇箱梁满堂支架施工前，必须做好充分准备工作。
首先，要调查
周边环境及地形地貌，并清理施工区域内的障碍物。
其次，要确定箱梁满堂支架的设计方案，并准备足够的支架材料。
二、支架安装
1.在现场制作好箱梁满堂支架的支腿和梁座，确保设计符合要求。
2.按设计要求，在箱梁的两侧插入支架的支腿并固定，使支架稳固。
3.调整支架的水平和高程，确保支架安装正确无误。
三、箱梁吊装
1.利用起重设备将箱梁吊装到支架上，确保吊装过程平稳、安全。
2.确认箱梁与支架之间的连接牢固可靠，进行调整使箱梁水平。
四、箱梁浇筑
1.确认箱梁位置准确无误后，进行箱梁混凝土的浇筑工作。
2.控制混凝土浇筑的速度和质量，确保浇筑过程中不出现渗漏或其它问
题。
3.保持适当湿度，以确保混凝土充分凝固。
五、支架拆除
1.等待混凝土充分凝固后，可以拆除箱梁满堂支架。
2.注意拆除过程中的安全问题，确保操作人员及周围人员安全。
3.拆除支架后，对施工区域进行清理和整理。
六、施工验收
1.完成箱梁满堂支架施工后，应及时进行验收工作。
2.对施工过程中的各个环节进行检查，保证施工质量符合设计要求。
3.若发现问题，及时进行整改并重新验收。
结语
桥梁现浇箱梁满堂支架施工是桥梁建设中重要的环节，施工方案的合理性直接
关系到桥梁的安全和稳定。
只有严格按照要求进行施工准备、支架安装、箱梁吊装、箱梁浇筑、支架拆除和施工验收等各个步骤，才能确保施工质量和工程效果。
匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案
匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案1.确定满堂支架布设位置：根据桥梁设计图纸和现场实际情况，确定满堂支架的布设位置和形式。
通常，满堂支架会布设在桥梁的两端和中间位置，以保证箱梁的施工过程中能够得到充分的支撑。
2.搭设满堂支架主梁：在桥梁两端和中间位置，先搭设主梁。
主梁采用钢梁或者钢桁架梁材料，根据设计要求和箱梁的尺寸，确定主梁的截面尺寸和长度。
主梁与桥梁的连接采用膨胀螺栓、焊接或者其他固定方式。
3.安装满堂支架脚手架：在主梁上安装脚手架支架系统。
脚手架支架通常包括立杆、横杆、斜杆和平台等组成部分。
脚手架应根据设计要求和现场实际情况进行合理布设，保证其稳固性和安全性。
4.调整满堂支架高度：根据桥梁设计要求，使用调节螺杆或者其他方式，对满堂支架进行高度调整，确保箱梁能够达到预定的位置和高度。
5.安装满堂支架打底支撑：在满堂支架上安装打底支撑，以增加支撑的稳定性和承载能力。
打底支撑通常采用调节螺杆进行高度调整，以适应箱梁施工的需求。
6.安装滑动支架：根据设计要求，在满堂支架上安装滑动支架系统。
滑动支架可以使箱梁在施工过程中能够沿滑动轨道进行平移，并能够抵抗箱梁施工过程中产生的水平力。
7.安装箱梁模具：在满堂支架上安装箱梁模具。
箱梁模具应根据设计要求和箱梁的尺寸进行选择，并进行合理安装和固定。
8.箱梁浇筑：在箱梁模具中进行混凝土浇筑。
浇筑前应进行模具检查和清洁，确保模具的平整度和光洁度。
浇筑混凝土时，应按照设计要求进行施工，确保混凝土的质量和强度。
9.完成箱梁现浇施工：在混凝土浇筑结束后，进行养护处理，并及时拆除满堂支架和模具。
拆除满堂支架和模具时，应采取安全可靠的拆除方式，确保施工人员和设备的安全。
以上是一种匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案，具体施工过程和措施还需根据桥梁的实际情况和设计要求进行调整和确定。
在施工过程中，应严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工的安全性和质量。
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案一、施工前准备在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行认真勘察，确保施工场地没有障碍物。
接着需要准备好所有必须的材料和设备，包括梁模板、支撑架、模板支撑杆等。
同时，要对施工人员进行培训，确保他们了解施工方案并能够正常进行工作。
二、施工步骤1. 梁模板安装首先，在桥梁的设计位置安装好梁模板，确保模板的平整和牢固。
梁模板的安装要按照设计要求进行，确保梁的尺寸和形状完全符合设计。
2. 支撑架搭建在梁模板安装完毕后，需要搭建支撑架。
支撑架的搭建要坚固稳定，可以根据具体情况采用钢管支撑或者其他形式的支撑材料。
支撑架的搭建要保证支撑点的均匀分布，以充分支撑整个梁模板。
3. 模板支撑杆设置在支撑架搭建完毕后，需要设置模板支撑杆。
模板支撑杆的设置要垂直于梁模板，并且要保证支撑点的均匀分布，以确保梁的整体稳定。
4. 混凝土浇筑最后一步是进行混凝土浇筑。
在梁模板、支撑架和模板支撑杆都设置妥当后，可以开始进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性，以确保梁的质量和稳定性。
三、安全注意事项在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工时，需要注意以下几点安全事项： - 施工人员要遵守相关的安全操作规程，做好安全防护工作； - 检查施工设备和材料的安全性，确保施工过程中不会发生安全事故； - 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
四、总结以上就是桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案的具体步骤和安全注意事项。
通过认真准备和有效执行施工方案，可以确保梁的质量和稳定性，同时保障施工人员的安全。
希望以上内容能对桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工有所帮助。
现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案
现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案一、施工前准备工作1.组织部署：明确施工任务，成立安全管理小组，并制定详细的工作计划。
2.人员培训：对施工人员进行必要的岗位培训，确保其具备相关技能和安全意识。
3.施工材料准备：保证所使用的材料质量合格，并按照设计要求预制和调试好。
4.机具设备检查：确保施工所用机具设备完好，操作人员持证上岗。
5.场地环境准备：检查施工现场周边环境是否安全，清理障碍物，确保施工顺利进行。
二、施工安全措施1.建立防护措施：在施工现场设置明显的安全警示标志，划定施工区域，并采取必要的围护措施。
2.搭设安全通道：分段搭设满堂型脚手架，设置通道并保持通畅，方便施工人员进出。
3.安全交底：施工前，施工人员需参加安全技术交底会，明确工作任务和施工要求。
4.操作规范：根据设计图纸和相关规范，正确操作施工设备和工具，杜绝违章操作。
5.安全防护：施工人员需佩戴安全帽、安全鞋，做好个人防护，禁止穿拖鞋、凉鞋等不合适的鞋子。
6.施工工序：按照施工工序，逐步进行箱梁满堂支架施工，确保安全。
7.临时电力安装：临时供电系统设置可靠的漏电保护装置，严禁私拉乱接电源线路。
8.危险源防护：对有传感器的箱梁，应设置防护措施，避免发生碰撞和损坏。
9.交通安排：根据施工需要，合理安排施工区域交通，设置警示标志、标线等，确保施工现场交通有序。
10.应急预案：制定应急预案，根据实际情况做好防范和应对工作。
三、施工中的安全检查和监督1.日常检查：安全管理人员每日对施工现场进行检查，发现问题及时处理。
2.定期检查：设立安全检查周期，定期对施工现场进行检查，及时消除安全隐患。
3.安全教育：定期组织施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和技能。
4.安全记录：建立施工日志和安全记录，记录施工过程中出现的问题和处理措施。
5.施工监督：由相关部门对施工现场进行随机抽查和监督，确保施工安全。
四、施工结束后的安全工作1.清理整理：施工结束后，及时清理现场杂物，保持施工区域的整洁和通畅。
现浇箱梁及满堂支架施工方案
现浇箱梁及满堂支架施工方案在施工过程中，现浇箱梁及满堂支架的设计与施工方案至关重要。
现浇箱梁在桥梁、隧道等工程中起着重要作用，它要求承受较大的荷载和变形，并具有一定的集成性和整体性。
而满堂支架则是支撑箱梁的临时支架结构，直接影响现浇箱梁的施工质量和安全性。
因此，在进行现浇箱梁及满堂支架施工时，需要严格按照设计方案进行操作。
1. 施工前准备1.1 现浇箱梁施工前准备在进行现浇箱梁施工前，首先要进行场地的清理和平整工作，确保施工现场整洁，并排除安全隐患。
同时，要对材料进行检查，包括混凝土、钢筋等，确保符合设计要求。
施工人员要进行工地安全教育，熟悉施工方案和安全操作规程。
1.2 满堂支架施工前准备在进行满堂支架施工前，需要根据设计要求搭建满堂支架结构。
搭建过程中要保证支架的稳定性和承载力，确保能够安全支撑箱梁的施工重量。
施工人员要熟悉支架的组装方法和使用规范，避免在施工过程中发生意外。
2. 现浇箱梁施工2.1 箱梁模板搭设首先要根据设计要求搭设箱梁的模板结构，确保模板的尺寸和强度符合要求。
在进行搭设过程中，要检查模板的支撑和连接是否牢固，避免在浇筑混凝土时发生位移和变形。
2.2 钢筋加工和安装在模板搭设完成后，要进行箱梁内部钢筋的加工和安装工作。
根据设计要求制作钢筋结构，并确保钢筋的数量、位置和连接符合设计标准。
在安装钢筋时要注意避免损坏模板和保证钢筋的纵横交错。
2.3 混凝土浇筑完成钢筋安装后，即可进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，要控制混凝土的浇筑速度和温度，确保混凝土的质量和强度。
同时要进行振捣和抹光工作，保证箱梁表面平整光滑。
3. 满堂支架拆除3.1 现浇箱梁养护在箱梁的浇筑完成后，要进行适当的养护工作，保证混凝土的强度和耐久性。
养护期间要定期浇水和遮阳，防止混凝土干裂和渗水。
3.2 满堂支架拆除在箱梁养护完成后，即可进行满堂支架的拆除工作。
拆除时要按照设计方案和拆除顺序进行，确保箱梁受力均匀，避免发生倾斜和损坏。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案
满堂支架现浇连续箱梁施工方案
一、施工准备工作
在进行满堂支架现浇连续箱梁施工之前，需要做好充分的准备工作：
1.材料准备：准备好混凝土、钢筋等施工所需的材料。
2.人力准备：确定好参与施工的人员，保障施工人手充足。
3.设备准备：准备好必要的施工设备，包括搅拌机、脚手架等。
4.现场清理：清理施工现场，确保施工场地整洁。
二、满堂支架的搭建
1.支撑搭设：根据设计要求，在箱梁工程施工现场搭设好支撑。
2.平整调整：调整支撑，使其平整牢固，达到施工要求。
三、模板的安装
1.模板搭设：根据箱梁的尺寸和结构要求，搭设好模板。
2.验收确认：对搭设好的模板进行验收确认，保证模板符合设计要求。
四、钢筋的预处理
1.加工准备：将钢筋进行加工，按照设计图纸的要求进行剪裁和弯曲。
2.检验质量：对加工好的钢筋进行质量检验，以确保其符合标准。
五、混凝土现浇施工
1.浇筑混凝土：按照设计要求，进行混凝土的浇筑工作。
2.密实处理：对浇筑好的混凝土进行密实处理，确保混凝土均匀牢固。
六、定型保养
1.定型处理：对已经浇筑好的箱梁进行定型处理，使其达到设计的形
状和尺寸要求。
2.保养工作：对已经施工完成的箱梁进行保养，确保其强度和稳定性。
结束语
满堂支架现浇连续箱梁施工是一项复杂的工程，需要严谨的施工方案和精湛的
技术支持。
通过严格执行施工流程，合理安排施工计划，确保施工过程中的质量和安全，可以顺利完成箱梁的施工工作。
现浇连续箱梁满堂支架施工方案
现浇连续箱梁满堂支架施工方案在桥梁建设项目中，现浇连续箱梁是一种常见的结构形式，需要采用满堂支架施工方法。
满堂支架作为一个关键的施工工具，在保证施工质量和效率的同时也需要注意施工方案的合理性。
本文将从现浇连续箱梁的特点、满堂支架的使用原则、支架的搭设和拆除流程等方面，介绍现浇连续箱梁满堂支架的施工方案。
一、现浇连续箱梁的特点现浇连续箱梁是指在桥梁上一次性浇筑成型的梁体，具有结构简单、承载能力强、使用寿命长等特点。
在施工过程中，需要使用满堂支架来支撑和保护现浇混凝土，在梁体养护期间确保施工质量。
二、满堂支架的使用原则1.合理确定支架的数量和位置，确保支架的承载能力和稳定性；2.选用符合要求的支撑材料，保证支架的安全可靠；3.严格按照支架施工图纸要求进行设置，确保支架的准确性；4.根据现场具体情况调整支架的高度，满足现浇混凝土的施工要求。
三、支架的搭设流程1.准备工作：根据设计要求和现场具体情况准备好所需支撑材料和设备；2.确定设置位置：根据梁体结构和几何特征，在现浇连续箱梁上设置支架的位置；3.搭设支架：根据支架的搭设要求，逐步安装支撑杆、水平杆、托座等支撑构件，确保支架的稳定性；4.临时支撑：在梁体浇筑过程中，根据混凝土固化强度不同，适时设置临时支座以支撑重力；5.支架检查：在梁体浇筑完毕后，对支架进行检查，确保支架的安全可靠。
四、支架的拆除流程1.拆除临时支撑：待混凝土养护强度达到要求，可以拆除临时支撑；2.拆除支架：根据支架拆除步骤，逆向拆卸支架的各个构件，注意安全和稳定；3.清理现场：将拆卸后的支撑材料和构件进行清理，确保现场整洁。
五、总结现浇连续箱梁满堂支架施工是桥梁建设中的重要环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过合理的支架设置、搭设和拆除，可以有效提高施工效率，确保现浇连续箱梁结构的稳定性和耐久性。
箱梁满堂支架安全专项施工方案
箱梁满堂支架安全专项施工方案一、项目背景箱梁满堂支架是桥梁施工中常见的一种支撑结构，用于支撑箱梁在施工过程中的安全及稳定，保障施工人员的安全。
本文主要围绕箱梁满堂支架在施工过程中的安全问题，提出相应的专项施工方案，以确保施工过程中的安全性和高效性。
二、施工前准备1.确认箱梁满堂支架的设计图纸及相关规范，了解施工要求和基本安全措施；2.对施工区域进行检查，确保地基承载能力满足要求，清理施工区域周边杂物，确保施工现场整洁、通畅；3.配备必要的施工设备和工具，如起重机械、支撑材料等；4.组织施工人员进行安全教育和专项培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
三、施工步骤1.搭设箱梁满堂支架前，需对支架材料进行检查，确保质量合格；2.根据设计要求和规范，合理布置箱梁满堂支架的位置和间距，采用专业设备进行支撑；3.检查支架是否牢固、水平，及时调整和固定支架，确保施工过程中的稳定性；4.在安全人员的指导下，从上到下逐层搭设支架，注意搭设过程中的平衡和均衡；5.在支架搭设完成后，由专业人员进行验收，确认支架符合设计要求。
四、施工安全注意事项1.严格按照设计要求和规范操作，避免随意更改或调整支架结构；2.在施工过程中，严格执行施工现场安全管理制度，穿戴好安全防护用具，避免发生意外事故；3.提高操作人员的安全防护意识，遇到紧急情况要及时报警并采取相应的安全措施；4.定期检查支架的稳定性和安全性，发现问题及时进行整改处理；5.施工过程中保持施工现场的整洁和安全，避免杂物堆放或交叉作业导致安全隐患。
五、总结箱梁满堂支架的安全施工对于桥梁建设具有重要意义，通过严格执行安全措施和专项方案，可以有效减少施工过程中的安全隐患，保障施工人员的安全和项目的顺利进行。
希望在今后的施工中，能够不断总结经验，提高施工质量和安全水平，为桥梁建设事业做出更大的贡献。
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目录第一章：编制依据第二章：工程概况一、自然地理条件二、工程地质条件三、结构型式四、现浇箱梁主要工程量五、目前施工进展情况第三章：施工方案一、施工方案的确定二、施工方案的实施第四章:文明安全施工第五章：箱梁支架受力计算书附图表：支架预压沉降观测表砰山互通BK0+853.6跨线桥现浇箱梁满堂支架布置图砰山互通BK0+853.6跨线桥现浇箱梁满堂支架布置图第一章编制依据《砰山互通BK0+853.6跨线桥预应力砼连续箱梁满堂支架专项施工方案》的编制严格按照下列规定进行：1、砰山互通BK0+853.6跨线桥施工图设计变更；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ130-2001）；5、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；6、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；7、《建筑材料标准》（JC933-2003）；8、大浏高速公路建设开发有限公司的《工程项目管理手册》等有关规范、标准；9、工程特点及施工现场的实际情况（施工环境、施工条件和自然条件等）。
第二章工程概况一、自然地理条件1、地形地貌砰山互通BK0+853.6跨线桥地处浏阳市洞阳乡砰山村，桥址地貌单元属冲积平原，地势平坦，桥位区地面标高在91.76-94.22m间。
本桥交通较为便利，有乡村公路通往桥位区。
2、气象水文本区具有亚热带温带过度型气候特征，四季分明，年平均气温17.1ºC，日极端最高气温38.8 ºC，极端最低气温-11.9 ºC；年平均风力0.6-2级，偶受沿海地区台风边缘影响，短时间最大风力（东南风和南风）可达9-10级；年平均降雨量1619mm，降水集中在4-6月。
7-9月又是浏阳的少雨时期，水利条件较差的地区，则易出现旱象，严重的年份，造成大面积的农作物减产，甚至造成少数村民、城镇居民饮水困难。
二、工程地质条件1、地层与岩性根据地质勘察，桥位区地层较为简单，桥位区覆盖层分布有第四系全新统填筑土、淤泥质黏土、粉质粘土、砂砾和卵石，下伏基岩为泥盆系棋子桥组泥灰岩及灰岩。
2、区域地质构造本区位于蕉溪至道吾山隆起带，构造行迹以北东向、北北东向为主，山体走向受构造和岩性控制十分明显，地形起伏较大，区内新构造运动不明显，局部表现为北东、北北东向断裂，以差异抬升为主。
桥位区岩石产状0º <33º，主要节理为50º <72º、85º <59º、40º <86º、285º <19º。
3、地震根据国家质量技术监督局于2001年2月2日发布的《中国地震动参数区划图》本区地震动参数反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度小于0.05g，相对应原地震基本烈度为小于VI度，桥位区区域稳定性较好。
4、水文地质条件桥位区地下水主要为覆盖层内孔隙水及基岩裂隙水和岩溶水。
孔隙水主要赋存于粉质黏土和砂砾及卵石中，其中砾砂、卵石层属强透水性地层，含较丰富的地下水，并具微承压性，主要接受大气降水和地表水补给，并直接向下部基岩渗透。
基岩裂隙水主要赋存于强风化、微风化基岩节理裂隙中，水量小，主要接受大气降水补给，受地形地貌影响，地下水位埋深较大，对本桥影响小。
岩溶水发育于下伏基岩的溶蚀裂隙、溶沟、溶槽及溶洞中。
其涌水量大小受岩溶发育的规模以及岩溶的连通性影响。
三、结构型式砰山互通BK0+853.6跨线桥，主线上跨长浏高速，右交角90度。
本桥平面位于直线上，桥面横坡为单向2%，纵断面位于R=1800m的竖曲线上。
桥梁起点桩号BK0+789.52，终点桩号BK0+917.68。
全桥共一联，桥梁全长为128.16m，跨径组合为（24+27+26.5+20.5+24）m。
下部构造采用肋板台配桩基础，柱式墩配桩基础。
上部构造为等截面预应力砼连续箱梁。
箱梁横断面为单箱双室结构，梁高为2.1m，箱梁顶板宽10.5m，底板宽7.5m，详见砰山互通BK0+853.6跨线桥施工图设计（变更）。
四、现浇箱梁主要工程量设计总工程量为：C50混凝土：1047.4m3，钢筋：229.004t，钢绞线Φs15.2：266.04t，D87型波纹管：2573m。
五、目前施工进展情况1、基础工程本桥基础均采用桩基础，且桩基础均采用嵌岩桩。
桩基数量总数为14根，目前桩基已完成桩基13根，5#台处还有1根桩基正在施工中；0号承台已完成。
2、下部构造本桥桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩。
目前已完成0号台肋板（0-0、0-1）及1#、2#、3#、4#墩的立柱。
3、上部构造正在进行满堂支架搭设。
4、周边影响因素本桥第2跨与第3跨上穿长浏高速，目前长浏高速已进入路面施工阶段，且底基层及基层已施工完毕，每天各种施工车辆来往频繁，对本桥上部构造施工有较大的影响。
第三章满堂支架施工方案一、施工方案的确定根据工程特点、施工现场的实际情况、施工条件及周边自然环境情况以及设计院的要求确定本桥上部构造采用满堂支架现浇箱梁施工方案。
二、施工方案的实施支架施工主要包括：支架基底处理、支架搭设、支架验收、支架预压、砼浇筑过程中支架监测、支架拆除六个部分。
1、支架基底处理根据现场实际情况，我部拟定对桥梁支架地基作如下处理：1）桥梁第1、4及5跨恰好处在原水田中，与第2、3跨处落差较大，且堆积着桩基施工过程中产生的弃渣、泥浆等，因此需做专项处理：①对该处地面按统一的长浏路基标高进行开挖换填处理，处理宽度为支架搭设范围两侧各超宽 1.0m；换填土采用砂砾土，分层压实，每层压实厚度为25-30cm，压实度达到96%以上，并请试验人员和质检人员验收。
②满铺20cm厚的C20砼作为支架支架基底；③每排支架立杆底部浇筑30cmx10cm的条形基础，条形基础内放置3根Ф8的钢筋防止开裂。
2）桥梁第2、3跨跨长浏路基。
因长浏路基已施工完底基层及基层，故在基层上直接施作条形基础或垫钢板，其中C20砼条形基础为30cm（宽）x10cm （高），钢垫板厚度为1.5cm-2cm，平面尺寸为30cmx30cm。
3）需挖台阶的地方应满足台阶宽度大于2m，相邻台阶高差为50cm，台阶压实后满铺20cm厚的C20砼。
4）在支架地基四周各设排水沟一道，以保证排水系统畅通，避免雨水浸泡地基。
基础处理完后经监理验收后方可进行下道工序。
2、支架搭设1）搭设支架前对材料进行检验，不合格者严禁使用。
2）根据控制轴线和排架加密情况确定排架立杆位置排放底座，根据设计图纸设计高程调整整排架立杆高度来进行排架搭设。
3）满堂式支架选用小直径钢管（Φ48x3.5mm）满堂支架形式，采用租用碗扣式钢管进行搭设。
碗扣支架立杆间距90×90cm，立杆步距为0.6m，最底端水平杆距地面标准距离为0.5m，部分处根据地势起伏情况在0.6-0.9m之间。
4）支架搭设时先安装脚手架可调底座，安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处底座下垫钢板中心位置（底托钢板平面尺寸为12x12cm），构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止，然后安装支架可调顶托。
为使立杆接头错开，立杆采用LG-120，LG-180，LG-240等不同型号交错布置，立杆高度用可调底座和顶托来调整，搭设支架时应保证可调底座伸出长度基本一致，并不超过30cm。
5）利用水准仪进行顶托的高度调整设计高程后，在顶托上横桥向安设10#槽钢，其纵向间距同支架纵距为90cm，10#槽钢上顺桥向通常铺设6x8cm的木方，其横向间距为15cm，再在木方上铺设1.0cm底模。
6）脚手架按照安全规定加设剪刀撑。
根据需要在支架外侧搭设人行步梯，但人行步梯支架不得与箱梁支架相连。
排架两侧面自上而下设45°剪刀撑，横桥方向每3.5-4.0m设置一道剪刀撑，顺桥向每3.5-4.0米设置一道剪刀撑，另外每2.4m步距设置水平剪刀撑，且每根管件卡子不少于4个，以保证支架的整体稳定性。
7）横跨长浏高速的路基左幅上设置门洞，门洞净尺寸为 4.0m（垂直宽）x4.3m（高），斜桥向宽度为6.3m，支墩顶托上直接铺设50a#工字钢作跨门洞纵梁，再在工字钢上按标准段搭设支架、槽钢、木方及底模，具体布置详见砰山互通BK0+853.6跨线桥满堂支架布置图。
8）支架搭设应按《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）要求进行验收，首段以高度3.0m进行第一阶段检查和验收，架体随施工进度进行检查和验收，待整体达到设计高度后进行整体检查和验收。
3、支架验收支架搭设完成对整体碗扣支架应重点检查以下内容：（1）、保证架体几何不变性的斜杆、剪刀撑等设施是否完善；（2）基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；（3）立杆碗扣是否可靠锁紧；（4）立杆连接拴是否安装，斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；（5）碗扣支架搭设到顶时，项目部组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。
4、支架预压根据设计要求，浇筑砼前必须对支架进行等载预压，以检验支架的承受能力，消除非弹性变形，观测支架的弹性变形和非弹性变形结果及地基沉降量，为铺设调整底模标高提供直接依据。
我部拟定对全桥进行逐跨等载预压。
预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，预压系数为1.0。
（1）全桥现浇箱梁总重量为（1047.4x24/9.8）+26.6+229=2820.6t，故预压荷载重量为2820.6t，其中素砼容重取24KN/m3。
表1.预压荷载情况一览表（2）为使堆载时荷载更接近浇筑砼时的实际荷载，将梁体按每跨的横截面变化情况分段计算其重量，划分每一堆载区域。
袋装砂袋在施工现场通过磅秤称量确定其实际重量。
（3）测点布置加载布点：支架预压前，即要布置监测点。
1）预压前在箱梁底模底板布置观测点，相对应的在支架底部地基处布置观测点；2）顺桥方向在支点处、桥孔跨1/4处、跨中设置观测断面；3）在桥宽的左、中、右顺桥方向布置3个观测点，至于腹板下；布置点位注意事项：1、各监测点上下应对应，平面纵、横向距离严格控制，各点位采用全站仪测量放样布设；各监测点事先编号完毕；2、对于支架顶部的监测点，直接于布置于底模顶面并用记号笔或油漆标识清楚，注意点位在堆载时不得覆盖，避免影响测量监测；3、支架底部的监测点，对应顶部布置，尽量紧靠加垫于底部的条形基础旁并做好标记。
针对现浇箱梁不同跨的预压段，可增设监测点，但不可减少。
具体布置详见附图。
（4）加载过程1）、加载堆载预压前提条件：支架预压应在支架初步验收合格后进行。